Używane Bomag Bw 174 A P-4 Am na sprzedaż (66 386)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, dostępny od ręki NACZEPA PLATFORMOWA BUDOWLANA KÖGEL 3-osie SN24/ Burty 800 mm/144 x kieszenie na kłonice, SKRĘTNA Marka/producent: KÖGEL Pierwsza rejestracja: NOWY POJAZD 2025 Wymiary: 13620 x 2480 x 800 mm Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Masa własna: 6490 kg Obciążenie siodła: 15 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania Hamulce tarczowe ABS EBS Przebieg: 0 km Oś: BPW ECO PLUS 3 / NOWA Oś podnoszona Oś skrętna Oś nadążna skrętna Podłoga z płyty antypoślizgowej Burty: 5 par po 800 mm Kłonice składane: 3 pary Pierścienie mocujące Skrzynka narzędziowa Lakier nadwozia: srebrny Lakier podwozia: czarny Ogumienie: 6 kół Stan opon: 100% Ogumienie tylne: 385 / 65 R 22,5 IDEALNA NACZEPA BUDOWLANA Z burtami bocznymi 800 mm, 5 par Z 24 parami pierścieni mocujących, każdy o sile 5000 kg Z 8 x 18 kieszeniami na kłonice 80 x 80 – mogą też służyć jako pierścienie mocujące Podłoga wzmocniona do 7200 kg Oś podnoszona / oś skrętna BPW tarcza 430 mm Możliwość użytkowania jako platforma bez burt MULTILOCK zewnętrzna rama, po 2 tony na punkcie mocowania LasI 12642 XL Z tylną osią nadążną skrętną (sterowanie cierne) NOWOŚĆ! Giedpeulqr Ejfx Ac Det Przednia ściana z aluminium, 2000 mm wysokości TPMS – czujniki ciśnienia w oponach zamontowane w felgach (zdjęcia poglądowe) Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, przebieg: 73 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Telefon komórkowy: Biuro: E-mail: Citroën Jumper furgon z windą załadunkową Dhollandia, L4 2.2L 165KM VIN: VF7YDCNAU12S63451 Zadbany pojazd od pierwszego właściciela Bezwypadkowy Nawigacja Klimatyzacja Gijdpeyvcykofx Ac Djt Tempomat Skrzynia biegów 6-biegowa 3-miejscowy Radio/CD Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Wspomaganie kierownicy ABS, ESP Elektroniczny immobilizer Komputer pokładowy Komfortowy fotel kierowcy Zielona plakietka ekologiczna Nowy TÜV/AU (badanie techniczne/emisja spalin) Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Zawsze posiadamy około 30 pojazdów dostawczych: furgony, kontenery, wywrotki. Wystarczy zadzwonić lub przyjechać! Oczywiście mogą Państwo obejrzeć samochód na naszym podnośniku zarówno z własnym mechanikiem, jak i naszym mistrzem serwisowym. Na życzenie załatwimy tablice wywozowe do transportu pojazdu. Chętnie przyjmujemy Państwa pojazd w rozliczeniu, możliwa gwarancja na 12-24 miesiące, zastrzegamy możliwość korekt i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy dostępni od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00-20:00, w niedziele po wcześniejszym umówieniu terminu.

Stan: używany, przebieg: 112 483 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 15 040 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 550 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Kolor: zielony, masa własna: 10 960 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 7 350 mm x 2 440 mm x 2 100 mm. Rozmiar opon: 315/70 R22.5, pojemność przestrzeni ładunkowej: 37 m³. Oś 1: , Oś 2: , Oś 3: , fotele materiałowe, zawieszenie pneumatyczne (przód i tył), stojąca burta załadowcza aluminiowa: BÄR BC2000 S4-C4, oś podnoszona i skrętna, tachograf cyfrowy, sprzęg przyczepy oczkowy 40 mm + głowica kulista, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, system kontroli poślizgu kół napędowych ASR, klimatyzacja automatyczna, tempomat adaptacyjny ACC, fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewanie fotela, regulacja poziomu, reflektory H7, automatyczne światła, regulacja zasięgu świateł, radio, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu Scania, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby, wywietrznik dachowy, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko dojazdowe elektryczne, lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek, owiewki, osłona przeciwsłoneczna, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, LED-owe światła do jazdy dziennej, wtyczka 1x15 PIN, system telematyczny, ogranicznik prędkości, zabudowa skrzyniowa z uchylną ścianą boczną SCR EWERS, wymiary wnętrza 7 350 x 2 440 x 2 100 mm. Niniejsza oferta jest niewiążąca, zastrzega się możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży. Ilustracja może nie odpowiadać ofercie. Nr oferty: UVB250310. Gedpfx Acsycm D Tj Djit

Stan: używany, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 48 650 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcji i funkcjonalności. Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tył gęsiej szyi z ukośnym zakończeniem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8 800 mm, z ukośnie zakończonym tyłem ok. 500 mm x 10° - Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w nachyleniu do umieszczenia ramienia koparki Najazdy: - 1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z nawierzchnią z twardego drewna - Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo: ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do środka - Listwy antypoślizgowe o profilu kwadratowym 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna, pozostałe osie kierowane hydromechanicznie - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Pierwsza oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Wyposażenie w cenie: - Przednia ścianka stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi (oprócz wciągarek hydraulicznych) - Miejsce postojowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze w przypadku braku użycia - 1 koło zapasowe - Zewnętrzne belki z gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubunków - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm - 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie - 1 para poziomych pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi - Na gęsiej szyi: 1 para montowanych bocznych aluminiowych burt, ok. 400 mm wysokości, anodowane - Na gęsiej szyi: montowana tylna aluminiowa burta, ok. 400 mm wysokości, anodowana - Na gęsiej szyi: drewniana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana - Sworzeń królewski 2” - Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą - Na powierzchni ładunkowej: nieprzerwana oraz między osiami przerwana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm - Blokada powierzchni ładunkowej przez stożkowe profile blokujące spawane co 250 mm - Blacha napinająca w zestawie - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, dla rury rozsuwanej o dużym przekroju, stół z obniżoną powierzchnią ładunkową i rozsuwanymi listwami do elementów aluminiowych mostkujących - 1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce - 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz - Rozsuwane (ocynkowane) elementy poszerzające o ok. 230 mm na stronę - Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami, otwarte do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm Gedpfxoyrfn Ne Ac Djit - Aluminiowe pokrywy dla kieszeni na koła, mogące służyć jako elementy mostkujące dla rozsuwu lub jako podkłady poszerzające - Elementy aluminiowe blokowane na rurach rozsuwu elementów poszerzających - Poszerzane profile U do ułożenia pokryw aluminiowych - Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1 480 x 700 x 410 mm - Pierwsza oś z automatyczną f

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 42 100 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 8 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17,5, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP naczepa od pierwszego właściciela, data pierwszej rejestracji 21.11.2001, Odnowiona w 2014 roku, Hamulce nowe w 12.2025! Całkowita masa zespołu pojazdów 66.000 kg z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym, Dopuszczalna masa całkowita 58.000 kg, Obciążenie siodła 18.000 kg, osie 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Masa własna 15.900 kg, Dokładne wymiary dostępne w karcie danych technicznych, Pokład dolny 8,96 m + wysuw teleskopowy 5,50 m, Hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu umożliwiają bezproblemowe podniesienie całej naczepy wraz z 30 t ładunkiem – idealne przy bocznym rozładunku na rampie, Hydrauliczne zawieszenie (pozwala także na wypoziomowanie przy różnym rozkładzie ładunku), Oś 1 podnoszona, 4 osie skrętne – automatycznie lub zdalnie sterowane (również w przeciwnym kierunku), Gedpfx Aceyqm I Ue Deit Hydrauliczne najazdy + hydraulicznie rozszerzane do 3.000 mm, Platforma ładunkowa rozszerzana do 3.000 mm, Ogumienie 245/70R17,5 1 oś = 6/6/6/6 mm, 2 oś = 11/11/8/8 mm, 3 oś = 9/9/7/7 mm, 4 oś = 11/11/7/5 mm, koło zapasowe 6 mm, Więcej szczegółów na zapytanie. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych lub na eksport. Na życzenie leasing / finansowanie – szybka realizacja, także bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu. Informacje, zdjęcia i opisy nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić osobno. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie lub przekazania danych. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do kontaktu. NASZE USŁUGI Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne 30-dniowe wraz z ubezpieczeniem, EUR-1 + wszelkie dokumenty celne eksportowe, TÜV / SP / UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska Stuttgart / dworca Sindelfingen do naszej siedziby po uzgodnieniu, Możliwość doposażenia w dodatkowe elementy oraz realizacja indywidualnych życzeń klienta po ustaleniu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: oryginalny, masa całkowita: 2 350 kg, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 100 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, osłona głowy, Z przyjemnością oferujemy Państwu walec BOMAG BW 100 AC-5. -używany- Rok produkcji: 2023 Parametry techniczne: - Masa eksploatacyjna: 2 350 kg - Moc silnika: 18,5 kW - Długość transportowa: 2 529 mm - Szerokość transportowa: 1 072 mm - Wysokość transportowa: 2 568 mm Wyposażenie: - Oświetlenie drogowe E2-Stvzo - Przegub RA1 z funkcją przesunięcia bocznego “krab” - AG6 – urządzenie do cięcia krawędzi - E16 – lampy ostrzegawcze obrotowe - S19 – składana rama ochronna ROPS - SN1 – zgodność z normami bezpieczeństwa - K21 – podgrzewany fotel operatora Gsdev Tlvfopfx Ac Djit - AG34 – wałek dociskowy 45 W razie pytań prosimy o kontakt. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby nasze oferty były przygotowane z najwyższą starannością. Nie możemy jednak zagwarantować poprawności, kompletności oraz aktualności zawartych informacji i cen.

Stan: używany, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej; długość ok. 3.700 mm -Gęsia szyja z tyłu z pochylonym zakończeniem: ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z pochylonym tyłem ok. 500 mm x 10° -Wycięcie w powierzchni ładunkowej oraz w pochyle na umieszczenie ramienia łyżki koparki -Zamykanie pneumatyczne za pomocą stożkowych trzpieni oraz wzmocnionych pozycji zamykających -Poszycie z twardego drewna na nachyleniu powierzchni ładunkowej Ramy rampowe: -1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm -Rampy z poszyciem z twardego drewna -Hydraulicznie uchylane końcówki ramp -Każda rampa hydraulicznie przesuwana na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm -Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm po zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: -Osi i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna mechanicznie, pozostałe osie z przymusowym skrętem hydrauliczno-mechanicznym -Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg -Zawieszenie pneumatyczne -Ogumiowanie 235/75 R 17,5 -System kontroli ciśnienia w oponach TPMS -Czujniki TPMS Wyposażenie dodatkowe: -Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm -Agregat elektro-hydrauliczny 3kW do sterowania hydrauliką -1 koło zapasowe -Boczne belki na gęsiej szyi z otworami do montażu pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -1 para pierścieni mocujących poziomo w tylnej części gęsiej szyi -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm, anodowanych -Na gęsiej szyi wkładana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm, anodowana -Król trzpieniowy 2" -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej na przodzie -4 kliny pod koła -Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą -1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm -1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce -8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm przed osiami na całej długości aż do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm -Aluminiowe pokrywy na zagłębienia kół -Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń -Poszerzane profile U do montowania aluminiowych pokryw -Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm -Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń -1 para mechanicznych podpór tylnych -Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi Giedpsypb Akjfx Ac Djt -1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia oraz asystentem ruszania wg normy EU 2021/535 -Pod gęsią szyją, jak i na tylnej poprzeczce z lewej i prawej po 1 gniazdku 7-pinowym z uchwytem na tablice ostrzegawcze -Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie nachylenia powierzchni ładunkowej -Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX -Bezprzewodowy pilot do sterowania osią skrętną, dodatkowo do sterowania przewodowego -System Smart Board Wabco -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm

Stan: używany, przebieg: 40 000 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 10/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, 2x Mercedes Benz 917 AF z podwójną kabiną i zabudową typu box, były pojazd THW 1x Mercedes Benz 917 AF z podwójną kabiną i skrzynią z plandeką KONIECZNIE UMÓW SIĘ NA OGLĘDZINY TELEFONICZNIE!!! ---- * Pierwszy właściciel, stan niemal jak nowy * Były pojazd THW * Bardzo dobry stan * Niemiecki pojazd * 5-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Napęd na wszystkie koła 4x4 załączany * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * 9 miejsc siedzących * Resorowanie piórowe przód i tył * Opony terenowe 10 R 22.5 w bardzo dobrym stanie Giedpfxjw Ez D Ie Ac Det * Zdjęcia mogą być przykładowe i różnić się od aktualnego pojazdu ---- PROSIMY KONIECZNIE UMÓWIĆ SIĘ NA OGLĘDZINY!!! TEL: ---- WIĘCEJ POJAZDÓW Z NAPĘDEM 4x4 NA NASZEJ STRONIE INTERNETOWEJ ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Wszelkie zamieszczone opisy, dane w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęcia są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekłamania danych. Wymienione wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące i bez gwarancji. ---- Zastrzegamy możliwość błędów, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), przebieg: 297 525 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe - EPS - Radio/odtwarzacz CD - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resorowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7.300 kg Ładowność: 4.690 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg Funkcjonalność Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny Stan techniczny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Dalsze informacje Gedovrt Tvepfx Ac Dsit Po więcej informacji proszę kontaktować się z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: 17 MAN 12.210 CARRIER Supra 850 / Eu 4 / LBW .: WMAN15ZZ27Y183093 Pojazd z rynku niemieckiego TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2024 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Hamulec silnikowy Tempomat Norma emisji spalin EURO 4 LBW Agregat chłodniczy marki: CARRIER Typ: Supra 850 Agregat chłodniczy: diesel + elektryczny Wymiary wewnętrzne: Długość: 7,25 m Szerokość: 2,46 m Wysokość: 2,45 m Wyposażenie specjalne: Belka zamykająca, system audio: radio MAN CD 24V, lusterko zewnętrzne szerokokątne, po lewej, akumulator 140 Ah, ławka pasażera, komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, płomieniowy system rozruchowy, dach otwierany mechanicznie, osłona boczna Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterko zewnętrzne szerokokątne, po prawej, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko do obserwacji krawężnika po prawej, przyłącze pneumatyczne z przodu, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 4, kabina kierowcy: C (Compact), zawieszenie: resorowe / pneumatyczne, alternator 28 V 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: ZF S6 - 850, tylna oś HY-0925, podwozie/nadwozie: rama, filtr paliwa podgrzewany, zbiornik paliwa: 150 l, kolumna kierownicza (kierownica) regulowana, podniesiony wlot powietrza, suchy filtr powietrza po prawej na dole, silnik 4,6 l - 151 kW diesel, hamulec silnikowy, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, stabilizator tylnej osi, zderzak z tworzywa sztucznego, belka przeciwnajazdowa tył, belka przeciwnajazdowa przód, wentylator wiskotyczny, przednia oś VOK-05 zagięta, dopuszczalna masa całkowita 11,99 t Agregat chłodniczy marki: Carrier = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilny: Pani Sabine Faust E-mail.

Stan: używany, przebieg: 355 764 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, * 6008 – ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ASR, manualna skrzynia biegów 5-biegowa, hamulec silnikowy, 3-miejscowy, elektryczny podnośnik szyby po prawej stronie, spojler dachowy, skrzynka na narzędzia, koło zapasowe, hak kulowy, tylne zawieszenie pneumatyczne * Przedział dla koni z tyłu w zabudowie: 6,19 x 2,40 x 2,39 m, rampa załadunkowa po prawej stronie, 2x luk dachowy, okno przesuwne, dla 4 koni * Siodlarnia z tyłu z przejściem: 1,25 x 2,42 x 2,43 m * Opony oś przednia: 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Opony oś tylna: 235/75R17,5 (16 / 16 / 15 / 15 mm) * Zarejestrowany jako pojazd zabytkowy z tablicą H ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:       - Organizacja tablic czasowych lub celnych       - Przewóz / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, mogą Państwo zadzwonić pod następujący numer* Gedpfeyi Rnpex Ac Dsit WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych:* WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Pan Seidel jest osobą kontaktową w sprawie zapytań dotyczących pojazdu (tel. ...). S-Way AD190S40/P z zabudową kontenerową i windą załadunkową. Stalowe felgi, standardowy bieg wsteczny, ogranicznik prędkości do 90 km/h, manualnie sterowane przechylenie kabiny, przednie reflektory halogenowe, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, tylna ściana kabiny bez okna, światła przeciwmgielne, przedni zderzak zabezpieczający dla podwozi o DMC powyżej 7,490 kg, apteczka, plastikowy zderzak, czarne elementy zabudowy kabiny, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, izolacja dachu kabiny w standardzie, biały płaski dach, elektroniczna blokada rozruchu i drugi klucz pojazdu, cyfrowy tachograf 4.1, stały fotel pasażera, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, skrzynia biegów Hi-TroniX 12TX 1810 TD, 2 kliny pod koła, akumulatory ułożone poziomo na ramie, alternator 2160 W (24V x 90A), zalecany do pracy z windą załadunkową, tylne amortyzatory, pionowy suchy filtr powietrza, sprężarka powietrza 1-cylindrowa, 352 cm³, rama podwozia w kolorze szarym, atmosferyczny zawór upustowy APU, standardowy układ hamulcowy dla całego zestawu, stalowe zbiorniki powietrza (liczba zależna od wersji zawieszenia i przyczepy), stabilizator przedniej osi, wydech skierowany w lewo, norma emisji spalin EURO VI E, tylny zwis ramy 2793 mm, brak tylnego zderzaka zabezpieczającego, zbiornik AdBlue 50 l, podgrzewany separator wstępny paliwa, standardowy tryb pracy skrzyni biegów, zoptymalizowana aerodynamika słupka A, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU) z anteną i okablowaniem bez jednostki odbiorczej, ECO-Switch: przełączenie z trybu Power na Eco dla optymalizacji całkowitych kosztów użytkowania (TCO) poprzez zoptymalizowaną pracę silnika i skrzyni biegów, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb swobodnego toczenia), analiza stylu jazdy (DSE), aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości (ACC), asystent utrzymania pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy (wymiary zgodne z ECE-27), lampa ostrzegawcza, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent nagłego hamowania (AEBS), opony 315/70R22,5, przezroczysty daszek przeciwsłoneczny zamontowany na zewnątrz dachu kabiny, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy z tyłu zderzaka (sprężony powietrze), popielniczka w konsoli środkowej, wzmocnione resory paraboliczne na przedniej osi, instalacja elektryczna do windy załadunkowej wg standardu VEHH, dopuszczalne obciążenie przedniej osi 8 000 kg / tylnej osi 11 500 kg (technicznie możliwe 13 000 kg), wzmocniony stabilizator tylnej osi fi 60 mm, elektrycznie sterowany rozłącznik akumulatora w kabinie, akumulatory 225 Ah, bez podnośnika samochodowego, gniazdo ładowania akumulatora, końcówki, przełożenie tylnej osi: i=3,08, gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe, zaczep przyczepy Rockinger, wersja pod przyczepę z pełnym układem hamulcowym, aluminiowy zbiornik paliwa 390 l, tylna belka poprzeczna, wartość D: 130 kN, zaczep przyczepy 40 mm, 130 kN, zabezpieczenie krawędzi tylnego końca ramy, gniazdo elektryczne po lewej stronie ramy, światła obrysowe boczne, wyłączany sygnał cofania, wskaźnik obciążenia osi w zestawie wskaźników, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), do wygodnego ruszania na wzniesieniu, tylne lampy LED, producent opon GOODYEAR (315/70 R22.5 KMAX S GEN-2, 3PMSF i KMAX D GEN-2), drukowana instrukcja obsługi i serwisowa, młoda zabudowa skrzyniowa LBW według AN 200028995 Gsdpfxjyfqpre Ac Doit

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła Gsdpfxek Aht Ue Ac Doit - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Gedpfxok Ahugo Ac Djit Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Giodpel Uxdkjfx Ac Djt Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener Giodpfxsh Etf Re Ac Djt - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: używany, moc: 14 kW (19,03 KM), Rok budowy: 2004, godziny pracy: 1 000 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Pojazd komunalny * Przekładnia pełzająca (kriechgang) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Gijdpfx Aetkb I Uec Dst * Przednia oś dołączana * 6-biegowa skrzynia biegów ----Zabudowa: 3-cylindrowy silnik wysokoprężny, 855 cm³/14 kW, 6 biegów do przodu/2 do tyłu, maks. 14 km/h. Tylny podnośnik, tylne wyjście wałka odbioru mocy (WOM), obroty WOM 540/840/1000 obr./min. Wyposażenie dodatkowe: przetrząsacz do siana HW 160 Z, rok prod. 2016, masa 95 kg Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY TO W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/impressum).

Stan: używany, przebieg: 332 016 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MB Arocs 4148 8X4 BB Pumi z bębnem 7m³ Bęben: 7m³ CIFA Gsdex S Tz Eepfx Ac Deit Pompa: CIFA MK25H-80-RH-PB607, 4-ramienna Stan: dobry Ogumienie: 70% na felgach aluminiowych

Stan: używany, przebieg: 520 646 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, system nawigacji, MAN TGS 35.440 8X2 Euro5 EEV Automatyczna skrzynia biegów Giedpjtw Nphsfx Ac Dot Zabudowa: Tropper TN 32/4 AI, 32 000 l, 4 komory, kompresor, waga, sterowanie radiowe, rok produkcji 2005

Stan: nowe, masa własna: 940 kg, maksymalna waga ładunku: 2 060 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,1 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 1 260 mm, szerokość robocza: 1 910 mm, E-hydraulika / Pełne stalowe burty Fuhrmann / Pompa ręczna awaryjna / Pełna stalowa podłoga, automatyka biegu wstecznego, ocynk ogniowy, okno dachowe, * DOSTĘPNE OD RĘKI * w tym: e-hydraulika / pełne stalowe burty Fuhrmann / pompa ręczna awaryjna / pełna stalowa podłoga Dane techniczne: - Marka: Humbaur - Model: HTK 3000.31 - Typ pojazdu: wywrotka trójstronna - Stan pojazdu: Nowy pojazd - Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji - Przegląd techniczny (TÜV): 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 313 x 174 x 40 cm - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 455 x 191 x 126 cm - Wysokość załadunku: 75 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 3 000 kg - Masa własna: 940 kg - Ładowność: 2 060 kg - Podwozie: wysoka podłoga (koła pod nadwoziem) - Ogumienie: 185R14C - Zawieszenie: oś gumowa AL-KO - Koło podporowe: tak, automatyczne - Homologacja na 100 km/h: opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS - Podwójne stalowe burty - wszystkie burty uchylne oraz demontowalne - stalowe słupki narożne demontowalne - tylna klapa z funkcją wahadła - możliwość montażu stelaża plandeki, nadstawek siatkowych, zabudów burtowych lub zabudowy przedniej na wszystkich 4 narożnikach - solidne zamki dźwigniowe - pełna stalowa podłoga - wyjątkowa wytrzymałość - wyjątkowo stabilne, wzmacniane V-dyszel - bardzo solidna rama stalowa spawana - rama całościowo cynkowana ogniowo - liczne poprzecznice zapewniają wysoką wytrzymałość punktową - dodatkowe podłużnice spawane na całej długości - e-hydraulika do wywrotu z akumulatorem w skrzynce i pokrywą - akumulator 71AH - akumulator ładowany przez 13-bolcowe gniazdo pojazdu ciągnącego (wymagane wszystkie podłączone styki w gnieździe) - zewnętrzne gniazdo ładowania akumulatora na ładowarkę 230V - pompa ręczna awaryjna do kiprowania ręcznego przy rozładowanym akumulatorze - 6 ucha do mocowania ładunku zagłębione w bocznej krawędzi przestrzeni ładunkowej (800 DaN/kg), certyfikat TÜV! - Solidny 4-stopniowy siłownik hydrauliczny - bezobsługowe osie gumowe AL-KO - automatyka biegu wstecznego - urządzenie najazdowe i hamulec postojowy AL-KO - tunel pod najazdy przygotowany pod aluminiowe najazdy do łatwego doposażenia - wtyczka 13-bolcowa - światła cofania - duże, bezpieczne oświetlenie - zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna - oświetlenie tylnej ramy zagłębione - automatyczne centralne koło podporowe Dodatkowe wyposażenie na zapytanie/ możliwość doposażenia: - homologacja 100 km/h z amortyzatorami - nadstawki burtowe - nadstawki siatkowe trapezowe 60cm - nadstawka zamknięta 60cm - koło zapasowe - skrzynka narzędziowa - akumulator - ładowarka 230V - podpory tylne - rampy - plandeka płaska - uchwyty na siatkę - dodatkowe ucha mocujące - światła cofania - pasy transportowe - i wiele innych. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Oferujemy również atrakcyjne finansowanie! Opisy i zdjęcia chronione prawami autorskimi! Ponad 800 przyczep dostępnych natychmiast! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Możliwa dostawa w całych Niemczech za dodatkową opłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży - Gjdpfx Aceu Skwij Dsit

Stan: nowe, masa własna: 1 010 kg, maksymalna waga ładunku: 2 490 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,1 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 1 260 mm, szerokość robocza: 1 910 mm, E-hydraulika / pełnostalowe burty boczne Fuhrmann / ręczna pompa awaryjna / pełnostalowa podłoga, automatyczne cofanie, ogniotrwała ocynkowanie ogniowe, okno dachowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * w tym: E-hydraulika / pełnostalowe burty boczne Fuhrmann / ręczna pompa awaryjna / pełnostalowa podłoga Dane techniczne: - Marka: Humbaur Godpfx Aceu Skvro Djit - Model: HTK 3500.31 - Rodzaj pojazdu: wywrotka trójstronna - Stan: nowy pojazd - Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji - TÜV/HU: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 313 x 174 x 40 cm - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 455 x 191 x 126 cm - Wysokość załadunku podłogi: 75 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg - Masa własna: 1.010 kg - Ładowność: 2.490 kg - Podwozie: platformowy podnoszony (koła pod zabudową) - Opony: 195/50R13C - Oś: oś z zawieszeniem gumowym ALKO - Koło podporowe: tak, automatyczne - Homologacja na 100 km/h: opcjonalna, możliwa do doposażenia Opis: - Profilowane burty stalowe Fuhrmann ocynkowane ogniowo - Wszystkie burty składane i wyjmowane - Stalowe słupki narożne wyjmowane - Tylna klapa z opcją wahadła - Możliwość montażu konstrukcji plandeki, nadstaw siatkowych, nadstawek burt lub podwyższenia ściany czołowej na wszystkich 4 rogach - Stabilne zamknięcia dźwigniowe - Pełnostalowa podłoga – ekstremalnie wytrzymała - Bardzo stabilnie śrubowana wzmocniona dyszel V - Bardzo mocna, spawana rama stalowa - Rama w całości cynkowana zanurzeniowo - Liczne poprzecznice dla wysokiego obciążenia punktowego - Dodatkowe pełne podłużnice spawane na całej długości - E-hydraulika do kiprowania z akumulatorem w skrzynce i pokrywą - Akumulator 71Ah - Akumulator ładowany przez 13-pinowe gniazdo ciągnika (warunkiem jest pełne okablowanie gniazda) - Zewnętrzne gniazdo ładowania akumulatora dla ładowarki 230V - Ręczna pompa awaryjna do kiprowania ręcznego przy rozładowanym akumulatorze - 6 uchwytów do mocowania ładunku (800DaN/kg), zatopionych w krawędzi bocznej, certyfikowane przez TÜV! - Solidny czterostopniowy siłownik hydrauliczny - Bezobsługowe osie gumowe ALKO - Automatyka cofania - Instalacja hamulcowa ALKO z hamulcem postojowym - Kanał do ramp jako przygotowanie pod aluminiowe najazdy – łatwa modernizacja - Wtyczka 13-pinowa - Światła cofania - Duże, solidne oświetlenie bezpieczeństwa - Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna - Oświetlenie tylnej ramy zatopione - Automatyczne koło podporowe pośrodku Wyposażenie dodatkowe (na zapytanie, możliwość doposażenia): - Homologacja na 100 km/h z amortyzatorami - Nadstawki burtowe - Nadstawki siatkowe 60 cm - Zamknięta nadstawka 60 cm - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Akumulator - Ładowarka 230V - Tylne podpory - Rampa - Plandeka płaska - Haki siatkowe - Dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku - Reflektory cofania - Pas transportowy - i inne Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Oferujemy również korzystne finansowanie! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix. Warsztat – naprawy – dostawa na terenie całych Niemiec za dodatkową opłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów redakcyjnych i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa własna: 2 050 kg, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, rozmiar opony: 195/55R10C, Duża przyczepa toaletowa z estetycznym wyposażeniem. Na imprezy, festyny miejskie, imprezy uliczne, wydarzenia firmowe lub inne eventy plenerowe często niezbędna jest przyczepa sanitarna. Naszą misją jest zapewnienie pomocy w tym zakresie, dlatego opracowaliśmy przystępne cenowo przyczepy toaletowe do samochodów osobowych. Dla naszych przyczep WC, oprócz dobrego wyposażenia, bardzo ważne jest atrakcyjne wykończenie wnętrza. Przyczepa podzielona jest na dwa pomieszczenia – damskie i męskie. Oświetlenie, ogrzewanie oraz podgrzewacz przepływowy zasilane są przez przyłącze elektryczne. Wiszące toalety z wbudowanymi spłuczkami i niewidocznymi instalacjami rurociągowymi tworzą przyjemną atmosferę. Przyczepa posiada doprowadzenie wody czystej, a odprowadzanie szarej wody odbywa się przez kanalizację. Wejście do toalety mobilnej prowadzi przez szerokie, składane schody z uchwytami wspomagającymi. Pozostała część bocznej ściany służy jako składany daszek przeciwwiatrowy. Dla bezpieczeństwa zamontowano wysuwane poręcze. Dwoje drzwi wejściowych chroni przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Schody są oświetlone listwą LED. Standardowe wyposażenie części damskiej obejmuje: trzy zamykane kabiny z wiszącymi miskami WC, wbudowanymi spłuczkami i uchwytami na papier toaletowy. Właściwe pomieszczenie posiada nagrzewnicę, odpływ do czyszczenia wnętrza, podłogę z PCV, umywalkę z szafką dolną i podgrzewaczem przepływowym, lustro, oświetlenie LED, wentylator dachowy z moskitierą i roletą zaciemniającą, wyłącznik światła oraz gniazdko elektryczne. W części męskiej znajduje się tylko jedna kabina o identycznym wyposażeniu jak po stronie damskiej. Podstawowe wyposażenie jest takie same. Dodatkowo w tej części są cztery wiszące pisuary z bezdotykowym czujnikiem. Wyposażenie ogólne przyczepy kempingowej z zabudową sanitarną obejmuje: 50mm izolowana zabudowa sandwichowa, z zewnątrz srebrna, wewnątrz biała, izolowana podłoga, klapy serwisowe po lewej stronie do obsługi technicznej, gniazdo przyłączeniowe 230V, rozdzielnia z wyłącznikiem różnicowoprądowym, doprowadzenie wody czystej, odejście do rury odpływowej, cztery solidne podpory śrubowe, bardzo wytrzymała rama oraz dyszel typu V zanurzany i cynkowany ogniowo. Dalsze dane techniczne poniżej. Giodeuh Rzqspfx Ac Dot Jako akcesoria do naszych pojazdów sanitarnych oferujemy amortyzatory 100km/h, zabezpieczenia antykradzieżowe oraz skrzynki na dyszel.

Stan: nowe, masa własna: 972 kg, maksymalna waga ładunku: 2 315 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 460 mm, szerokość robocza: 2 280 mm, Producent: Humbaur Typ: Wywrotka trójstronna HTK Alu 3500.41 DMC: 3500 kg Ładowność: 2315 kg Masa własna: 1185 kg Wymiary skrzyni: 4100 x 2100 x 350 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 760 mm Platforma ładunkowa pochylana hydraulicznie z pompą ręczną i elektryczną Kąt wywrotu tył/bok: 45° Nadstawka aluminiowa 350 mm - dyszel w kształcie V, ocynkowany metodą kąpielową ogniową - rama i most wywrotu ocynkowane kąpielowo - most wywrotu stalowy, wykonany z jednego elementu - 4-stopniowy siłownik wywrotu, twardo chromowany - pompa ręczna, od 3000 kg DMC dodatkowa pompa elektryczna z ręczną - wtyczka 13-pinowa i światło cofania - burty aluminiowe, wysokość 350 mm, całkowicie demontowalne - tylna klapa wahadłowa - 8 uchwytów mocujących na podłodze mostu, wytrzymałość 800 kg każdy, atest Dekra - koło podporowe - szyb do belek aluminiowych przygotowany do łatwego doposażenia Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Posiadamy na magazynie wiele przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub błędy drukarskie. Automatyka cofania, osie na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, platforma ładunkowa uchylna, koło podporowe, światła obrysowe, rama i most wywrotu ocynkowane kąpielowo, hamowana, z gwarancją, dyszel w kształcie V ocynkowany kąpielowo, most wywrotu stalowy z jednego elementu, 4-stopniowy siłownik wywrotu chromowany, pompa ręczna, od 3000 kg DMC dodatkowa elektryczna z ręczną, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, burty aluminiowe 350 mm zdejmowane, tylna klapa wahadłowa, 8 uchwytów mocujących 800 kg każdy, atest Dekra, szyb na belki aluminiowe przygotowany do doposażenia. Gijdpfx Aceflw Sbo Dot

Stan: używany, przebieg: 233 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, SCANIA P340 ESTERER GÓRNE/DOLNE NAPEŁNIANIE, 2 KOMORY ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO ----WYPOSAŻENIE POJAZDU ----DANE POJAZDU * ROZSTAW OSI: ok. 3,85 m * SKRZYNIA BIEGÓW: 12-BIEGOWA MANUALNA * TC * BLOKADA DYFERENCJAŁU * KLIMATYZACJA * MANUALNY LUK DACHOWY * WYŁĄCZNIK AWARYJNY ----PODWOZIE / NAPĘD * PTO (ODBIÓR MOCY) * STAŁY HAK HOLOWNICZY OŚ 1: * OPONY: 315/70R22.5 * RESOR PÓŁELIPTYCZNY OŚ 2: * OPONY: 315/70R22.5 * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ----ZBIORNIK/ ZABUDOWA * ZABUDOWA ZBIORNIKOWA: ESTERER * 2 KOMORY: 7 150 l / 7 050 l * ROK PRODUKCJI: 2008 * GÓRNE I DOLNE NAPEŁNIANIE Gedpfx Aexthr Eec Dsit * 1 X 300 l – GŁÓWNY ZBIORNIK ----WYPOSAŻENIE / KOMFORT * ELEKTRYCZNE SZYBY * PODGRZEWANE LUSTERKA BOCZNE * REFLEKTORY ROBOCZE * LAMPKA PRZY SCHOWKU NA RAMIĘ ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE/CELNE EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE REJ. NA 5, 15, 30 DNI ORAZ 15-DNIOWE TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 DANE TECHNICZNE (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE MAJĄ MOCY PRAWNEJ Przy sprzedaży do UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤500.00 / ¤1000.00) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH) – patrz strona internetowa Ważna uwaga: Mimo zachowania najwyższej staranności, mogą wystąpić błędy w naszym ogłoszeniu. Częściowo mogą być one spowodowane błędami przesyłu w systemach różnych platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie podane informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to wyłącznie informacja służąca nawiązaniu kontaktu handlowego. Podane dane nie mają gwarancji i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: używany, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 3 200 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 500 mm, typ przekładni: półautomatyczny, Wyposażenie: kabina, 1x terenowy wózek widłowy Steinbock Y4 z napędem na cztery koła, pochodzący z zasobów Bundeswehry, w dobrym stanie, ok. 3200 motogodzin. Napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów ZF 6WG 120 z 6 przełożeniami, prędkość maksymalna 50 km/h, rewers, wspomaganie kierownicy. Silnik wysokoprężny Deutz F6L913 chłodzony powietrzem, moc 78 kW/108 KM. Przekładnia hydrokinetyczna ZF z rewersem i 6 biegami (ZF 6WG 120). Kabina z ogrzewaniem, wentylacją, uchylanym oknem oraz niezależnym ogrzewaniem postojowym. Wysokość podnoszenia 3500 mm, udźwig 3500 kg, dopuszczalna masa całkowita 10 500 kg, masa własna ok. 8 900 kg. Maszt duplex z przesuwem bocznym i trzecim obwodem hydrauliki, boczne i kątowe ustawianie wideł. Napęd na 4 koła z możliwością dołączania. Giodpsw Hihwofx Ac Dot Wózek z przebiegiem 3200 motogodzin. Opony w stanie jak nowe. Ostatni serwis w 2022 r. W komplecie łańcuchy śniegowe i 2x przedłużki do wideł. Gotowy do pracy. Nowy przegląd TÜV i emisja za 950 euro. Możliwość odliczenia VAT.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL408100008968, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś sterowana - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2008 = Dalsze informacje = Gijdpfx Acsxhgiro Dst Konfiguracja osi Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 245/70 R17.5; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 35% Oś środkowa: rozmiar opon: 245/70 R22.5; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 1: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 20% Tylna oś 2: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 17.500 kg Ładowność: 47.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 65.000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Faymonville = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.