Używane Bertoja Semirimorchio Culla Allunagabile 2 Assi na sprzedaż (51 237)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R8X2000211xxxx, przebieg: 256 000 km, Rok budowy: 2016, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22729 Specyfikacja pojazdu: Homologacja UE ważna do 31.08.2027 Model 2016 Przebieg: ok. 256 000 km Opticruise Opony (patrz zdjęcia) Retarder 4 hydrauliczne podpory Płachtowa nadbudowa Długość w planie: ok. 670 cm, przedłużenie o 70 cm Osłona Laxo Euro 6 Długość: 1161 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 194/336 cm Masa własna: 24 690 kg 8x2 581 KM Ogrzewanie w dwóch szafkach Hak holowniczy 2 lampy ostrzegawcze Lampa robocza Drobne wgniecenie na dachu, patrz zdjęcia Ogrzewanie w kabinie Łóżko Radio/CD Klimatyzacja Specyfikacja żurawia: Ważny do 06.2026 Model 2015 Fassi F820, 80 t/m 6 hydraulicznych wysięgników, 6 hydraulicznych ramion, 3 ręczne Czas pracy żurawia: ok. 1715 godzin Pilot zdalnego sterowania Wykres obciążalności żurawia Wysięgnik Wciągarka Dwsdpfx Agezqlpistjb Zasięg: ok. 32 metry Opis: Scania R580 8x2, samochód z żurawiem z 2016 roku. Zarówno pojazd, jak i żuraw są dopuszczone do użytku. Przeglądy i konserwacja były przeprowadzane w autoryzowanym warsztacie. Pojazd wyposażony jest w żuraw Fassi o udźwigu 80 t/m z wysięgnikiem i wciągarką. Żuraw przepracował zaledwie 1715 godzin. Posiada platformę, którą można łatwo zdjąć. Możliwość szybkiej dostawy. Obejrzyj film. Km: 256000 KM: 580 Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE ważna do: 31.08.2027 Masa własna: 24690 Szerokość: 255 Długość: 1161 kW: 427 Euro: 6 Model: R580 8x2, samochód z żurawiem - żuraw Fassi 80 t/m z wysięgnikiem i wciągarką = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 170 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 190 kg, maksymalna waga ładunku: 10 810 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 660 h, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes Arocs 2636 6×4 / Fassi F195A.0.24 / 660 MTH / Pilot / rotator / 170 tys. km Rok 2020 Przebieg 170 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 15190 kg Ładowność 10810 kg Pojemność silnika 10677 ccm Moc 360 KM 6×4 Euro 6 AdBlue Zawieszenie resorowe Dźwig Fassi F195A.0.24 Maks udźwig 8185 kg Max zasięg 12.30 m Rotator 4 podpory Zdalne sterowanie pilotem 660 MTH Widły do palet Kabina dzienna Dsdpszxd Aqsfx Agtowb Skrzynia automatyczna Tempomat Hamulec silnikowy Blokada mostu Blokada międzymostowa Szyberdach Klimatyzacja Radio Tachograf Kamera cofania Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Bezwypadkowe w 100% Używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2005, całkowita długość: 11 170 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dedjzudcispfx Agtowb Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 30% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 20% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 20% Wagi Masa własna: 5 360 kg Ładowność: 35 640 kg DMC: 41 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-91-YL

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, następna inspekcja (TÜV): 09/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badanie techniczne/HU, kontrola bezpieczeństwa/SP, inspekcja UVV, transport do portu. Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski. Zastrzeżenie błędów. Dsdpfeww Dxfjx Agtowb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 020 kg, maksymalna waga ładunku: 13 980 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 710 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, producent agregatów chłodniczych: Carrier Supra, model agregatu chłodniczego: 1250, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Chłodnia Krone 19 EPAL / Doppelstock / Carrier Supra 1250 / 2023 / oś skrętna / 3 szt Rok 2023 300 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 12020 kg Ładowność 13980 kg Moc 510 KM 3 oś skrętna i podnoszona Zawieszenie pneumatyczne pełne Euro 6 adblue Zaczep do przyczepy Rockinger Rozstaw osi 450 cm Dwjdpfx Agszx R S Sjtob Zabudowa chłodnia Krone 19 EPAL Wymiary wewnątrz Długość 771 cm Szerokość 250 cm Wysokość 264 cm Doppelstock Agregat Diesel-Electro Carrier Supra 1250 Kabina sypialna 2 łóżka Klimatyzacja Webasto Automatyczna skrzynia biegów Komputer pokładowy Blokada mostu Lodówka Szyberdach Radio Tachograf Tempomat Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały. W ofercie 3 podobne pojazdy

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 włącznie z L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenie ponadgabarytowe rozsuwane do szerokości 3500 mm System Start/Stop Lampa obrotowa 8x kieszenie na słupki 6x uchwyty do mocowania 6500daN Skrzynki narzędziowe Zaczep do przyczepy (AHK) Schowki Skrzynie boczne Mocowanie 20-stopowego kontenera Dziurkowany profil boczny z uchwytami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI F805R.2.7, w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wciągarka, krzyżowa radiowa V7, wyłącznik awaryjny, nadzór podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly Jib oraz wiele innych... Seria TECHNO! Nowy model żurawia Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny układ dźwigni kolanowej z PROLINK (ramię łamane z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny ogranicznik przeciążenia FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz ostrzeżenie optyczne (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem zakresu ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w dostawie rurowanej Osobny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju montowany przy podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane dwustronnie, rozstaw podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy: czerwony RAL 3020 – wszystkie siłowniki malowane na czarno IMC – Integral Machine Control i ADC (Automatic Dynamic Control): kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak do ładunku i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: uwzględnić napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standardowo 24V FASSI-Stabilitätskontrolle FSC-TECHNO Radiowy pilot Fassi V7S maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz do podpór Podnoszone hydraulicznie 180° podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą LS Instalacja sterująca dla 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadnicami wężowymi / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Douple Power (JDP) Multizłącze z przepustem kablowym dla jib do 2 funkcji Instalacja sterująca dla dodatkowej funkcji – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2 000daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem liny Permanentnie zamontowane prowadzenie liny dla pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia i JIB (automatyczna kontrola pracy wciągarki) Dedpfx Agezcr N Iotowb Robocze lampy LED obsługiwane z wyświetlacza lub pilota 1 LED robocza na ramieniu łamanym 1 LED robocza na Jibie LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowy wspornik podpory Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 podkład cynkowy od 720RA do F820RA Podkład cynko

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 w tym L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy osie skrętne Oś skrętno-podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Burty zdejmowane 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości wysuwane do 3500 mm Start/Stop Lampy ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x uchwyty mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe AHK (hak holowniczy) Schowki Pojemniki odkładcze Zamocowanie kontenera 20-stopowego Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Żuraw: FASSI F805R.2.7 z w pełni hydraulicznym, czterostronnym podparciem, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgami, wyciągarką linową, krzyżowym radiosterowaniem V7, awaryjnym zatrzymaniem, kontrolą podparcia FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełnym wyposażeniem do pracy wciągarki, składanym krążkiem, szybkozłączem między głównym ramieniem a Fly-Jib i inne… TECHNO NOWA SERIA!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu bez ograniczeń Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Układ podwójnego kolana z PROLINK (ramię łamane przeginane do 10°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Przycisk awaryjny oraz sygnalizacja optyczna przeciążenia (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek Dwodezcr N Uspfx Agtjb System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH/RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem ciśnienia (w barach i %) oraz alarm przeciążenia 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurami Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie hydraulicznie, rozstaw podpór 10,00 m – obsługa przez radio Kolor standardowy RAL 3020 czerwony sygnałowy– wszystkie siłowniki lakierowane na czarno IMC - (Integral Machine Control) oraz ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja do transportu: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standard 24V FASSI Kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz hydrauliczny do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą wydajnościową LS Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami z 2 prowadnicami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię składane (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli do Jibu zamontowane dla 2 funkcji Sterowanie dodatkową funkcją – wciągarka linowa Wciągarka V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechaniczna Stałe prowadzenie liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczna kontrola wciągarki AWC (Automatic Winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wciągarki Reflektor roboczy LED obsługiwany przez wyświetlacz lub radio 1 reflektor roboczy LED na ramieniu łamanym 1 reflektor roboczy LED na Jib LED dla 2 podpór niedostarczony (żuraw) LED dla 2 podpór niedostarczony (dodatkowe podpory) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami śliz

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805, w tym L436 Fly-Jib i wyciągarka V20!!! Tipmatic - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przedni stabilizator ok. 14 000 kg Djdpszcr Nzjfx Agtowb Zabudowa: skrzynia z burtami Wymiary: 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Boki zdejmowane 9 x oświetlenie LED Poszerzenia sygnalizacyjne wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Lampy ostrzegawcze 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Pojemniki na narzędzia Zamki do kontenerów 20’ Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Dźwig: FASSI F805R.2.7 z pełni hydraulicznymi czterema podporami, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wyciągarka, krzyżowa radiowa V7, awaryjne zatrzymanie, system nadzoru podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), pełne wyposażenie do obsługi wyciągarki, składana rolka, szybkozłącze pomiędzy głównym ramieniem i Fly-Jibem i inne... TECHNO - nowa seria dźwigów! Obrót bez ograniczeń Wszystkie cylindry hydrauliczne podwójnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię łamane rozprostowywane do 10°) Elektroniczny system przeciążeniowy FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i podtrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie RCH lub RCS z liniowymi joystickami, wyświetlacz ciśnienia (w barach i %), ostrzeżenie o 90% + 100% Rozdzielacz sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami na kolumnie dźwigu Awaryjne sterowanie dźwigiem Filtr wysokociśnieniowy podłączony do instalacji Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie dźwigu Podpory hydrauliczne dwustronnie wysuwane na szerokość 10 m, sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy – wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Mashine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: Zwracać uwagę na napięcie instalacji – 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radiowy, maxi – 8 joysticków liniowych Proporcjonalny rozdzielacz – do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami – 2 prowadzenia węży/hxp-techno Dodatkowe ramię (Jib) L436, 6x hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane dla Jib (2 funkcje) Sterowanie funkcją dodatkową – wyciągarka Wyciągarka typ V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem Permanentnie zamontowane rolki do liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic winch Control) dla dźwigu – automatyczna kontrola wyciągarki AWC (Automatic winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wyciągarki Reflektory robocze sterowane z wyświetlacza lub radia 1 LED reflektor na ramieniu łamanym 1 LED reflektor na Jibie LED dla 2 podpór, niezamontowany (dźwig) LED dla 2 podpór, niezamontowany (dodatkowa podpora) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 powłoka cynkowa od 720RA do F820RA Cynkowana podstawa dla Jib „L42” Dopłata za aplikację Dinitrol (konserwacja profili zamkniętych)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 410 kg, maksymalna waga ładunku: 10 590 kg, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / platforma 6.7 m Rok 2019 Przebieg 250 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 15410 kg Ładowność 10590 kg Pojemność silnika 12419 ccm Dedpszrw Slefx Agtewb Moc 420 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Górny zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe HDS Fassi F215A.2.24 Maks. udźwig 5600 kg Maks wysięg 12,7 m Zdalne sterowanie pilotem 4 podpory Rotator Hak Widły do palet Zabudowa platforma Długość 672 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 575 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 535 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 535 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz rozszerzonymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś przedstawić Państwu niezobowiązującą ofertę do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, poniższego pojazdu: Schmitz 20" podwozie pod kontener cysternowy z kontenerem cysternowym Podwozie Schmitz (Pojazd 178) Pierwsza rejestracja: 27.02.2014 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 3 425 kg Ładowność: 35 575 kg Przegląd techniczny (TÜV): 09/2024, badanie specjalne (SP): 03/2024 Odczyt na liczniku: 424 676 km Skrzynka rurowa z przodu po stronie pasażera 2 x podpory przekładniowe 12 t Dwjdpfxszxvkme Agtob Skrzynka na gaśnicę Zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania Felgi ALCOA LM Ogumienie 385/65R22,5 1.) ok. 90/90%, 2.) ok. 40/40%, 3.) ok. 50/80% Klin pod koła Cena: 8 000,00 € (netto) dodatkowo 20" kontener cysternowy BURG Rok produkcji: 11/2008 Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 3 660 kg Ładowność: 32 340 kg Pojemność: 24 000 litrów Termometr zewnętrzny / wskaźnik temperatury 1 komora Bez przegrody przeciwfalowej Wylot tylny Pomost górny Wnętrze zbiornika gumowane Nie nadaje się do olejów Doskonały do solanek, AHL i innych cieczy Cena: 8 000,00 € (netto) Komplet: 15 000,00 € (netto) Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne oraz rozszerzone warunki handlowe”. Miejscem rozstrzygania sporów do wartości przedmiotu sporu 50 000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Krajowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), przebieg: 972 664 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Dedpfx Aozd Dwxegtswb Volvo FH13.460 Globetrotter 4x2 - ADR - Pokrywa podwozia - Aluminium - Nawigacja Rok prod.: 08-2019 Przebieg: 972664 km VIN: YV2RTY0A3KA84960 Stal/powietrze Chłodnia Alcoa ADR = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: I shift, automatyczna Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Obręcze LM; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Obręcze LM; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 21 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Actros 3241 MP3 !!!! TYLKO PODWOZIE !!!! Przebieg: km 8X4 Resory paraboliczne/przód i tył Klimatyzacja Euro 5 Mosty o dużej nośności Dwodjzh Spdopfx Agtjb Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela Odwiedź także naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bułgarski..... Goran deutsch/english/polski/?????..... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż do UE: netto po dostarczeniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 6x6x6 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi z jibem i wciągarką Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 07/2024 Kabina kierowcy dalekobieżnej zdejmowana platforma możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy Dane techniczne Tatry wkrótce Żuraw: Fassi F545RA2.27 kontrola stabilności pilot zdalnego sterowania V7 jib / dodatkowe ramię przegubowe L214, 4-sekcyjne wciągarka linowa V20 z liną 60 m AWC Dwsdpfx Agszgzbgjtjb podpora przednia podpora 5-punktowa itp. Więcej informacji wkrótce.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2006, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 6 280 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 370 kg Ładowność: 35 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Dwjdpfx Agjy Ulwkjtsb Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-76-KY

Stan: używany, przebieg: 296 274 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Dsdozd S Aiepfx Agtjwb Marka: MERCEDES-BENZ Model: Antos 2532 Nadwozie: podwozie (podwozie L=8792 mm) Rok produkcji: 06.2015 Przebieg: 296274 km VIN: WDB9630211L959405 Formuła osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 5500 mm Silnik: OM936 235 kW / 320 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (G140-8) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 10900 mm / 2550 mm Masa całkowita: 26000 kg Rok modelowy: 2015 Długość podwozia: 8792 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Napęd: napędzane Oś podnoszona: oś podnoszona Skrętna: skrętna = Więcej informacji = Skrzynia biegów: G140-8, automat Kabina: dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; kierowana DMC: 26 000 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1xxxx, Rok budowy: 1981, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24369 Specyfikacja: Model z 1981 roku Nieposiadający homologacji UE Długość: 830 cm Rozstaw osi: 208 cm Masa własna: 3750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Maksymalne obciążenie: 16 250 kg Hydrauliczna platforma załadowcza Nieużywane wysięgniki Płaska powierzchnia: około 6 metrów, z nachyleniem Opis: Dwioosiowa przyczepa maszynowa GMV LB 20 A z 1981 roku, wyposażona w wysięgniki. Wysięgniki nie są używane przez właściciela. Właściciel zrezygnował z obowiązkowego przeglądu w UE. Wykorzystywana do transportu koparek o masie 8 ton. Gotowa do dostawy. HK: 2 Dwedpfx Aozzm E Hogteb Masa własna: 60 Masa całkowita: 20000 Ładowność: 16250 Model: 1981 GMV LB 20 A 2-osiowa przyczepa maszynowa z wysięgnikiem = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 673 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 35.480 / 8x2 PLATFORMA 6,50 m + DŹWIG + PILOT Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2010 ? PRZEBIEG: 673 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA PLATFORMA: 650 x 250 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 14 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 175/410/133 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: POWIETRZNE DŹWIG: FASSI F450 BXP.26 + PILOT Dwsdoyv Tz Hspfx Agtsb TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumunia: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe łącznie z numerem) : RADEK - ?????

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED Dedpfx Agsy U Autetswb • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 920 042 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R225, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Ogrzewanie - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach - Tachograf = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/70R225 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pojemność silnika: 12.420 cc Własna masa pojazdu: 10.750 kg Ładowność: 7.250 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Klapa załadunkowa: 2000 kg Liczba miejsc leżących: 2 Plakietka ekologiczna: zielony Dodpfx Ajzzvi Isgtowb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Djdpfx Agsi Ri Avetjwb Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, całkowita długość: 9 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dodpfx Agjzxh Dxjtswb Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 3600 kg Ładowność: 35400 kg Masa całkowita: 39000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-61-ZL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe = Uwagi = LAG O-3-CC / Podwozie do cysterny 20-30 stóp / BPW + hamulce tarczowe

Stan: używany, przebieg: 1 900 km, moc: 133 kW (180,83 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 07/2026, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, całkowita długość: 7 810 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 4 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Dethleffs Esprit Integriert I 7150-2 EB * Wykończone wnętrze wysokiej jakości skórą Rubino * Zwiększona dopuszczalna masa całkowita do 4500 kg * Esprit GT Advance Zawiera: ? Alufelgi Dethleffs 16 cali ? Stylizacja zewnętrzna GT Advance (mocowanie tylnych świateł z czarnym dyfuzorem, częściowo czarne lakierowanie przedniej części, chromowane obramowanie grilla, osłona podwozia „czerwona”) ? Automatyczny przełącznik butli z gazem, w tym czujnik uderzenia, system IceEx i filtr gazu ? Okap kuchenny (wyciąg) z blokadą przeciągu ? Elektrycznie sterowana roleta przednia ? Drzwi kabiny kierowcy po lewej stronie ? Charakterystyczny, wysoki, ekskluzywny tylny panel świateł Dethleffs z diodowymi światłami pozycyjnymi ShapeLine, zintegrowane trzecie światło stopu w tylnym spojlerze i wpuszczona tylna ściana ? Stylizacja wnętrza GT, w tym powiększona tylna ściana kuchni ? Zintegrowana kamera cofania z pojedynczą soczewką ? Diodowe światła mijania ? Light Moments: Nastrojowe oświetlenie pośrednie nad szafkami ? Panoramiczny dachowy luk z okienkiem o wymiarach 70 x 50 cm w strefie sypialnianej ? Panoramiczny dachowy luk z okienkiem o wymiarach 75 x 105 cm w strefie dziennej ? Antena radiowa DAB+ zamontowana na dachu ? Osłony przeciwsłoneczne po bokach, pełniące funkcję rolet dla kierowcy i pasażera ? Podpory (2 szt.) do montażu z tyłu ? Przygotowanie do systemu audio, w tym zestaw nagłośnieniowy w kabinie kierowcy ? Centralny zamek do drzwi kabiny kierowcy, drzwi wejściowych i drzwi garażowych * Ogrzewanie wodne * Klimatyzacja dachowa * Mocowanie fotelika dziecięcego Isofix dla 3. i 4. miejsca w kierunku jazdy * Podgrzewanie siedzeń oraz wentylacja powierzchni siedzeń * Pojedyncze łóżka umieszczone wyżej, z wygodnymi stopniami * Druga kamera cofania w mocowaniu tylnych świateł * Obrotowy uchwyt na rower (z 3 szynami) * System nawigacyjny Dethleffs, w tym DAB+, nawigacja dla pojazdów ciężarowych i połączenie z panelem sterowania * Light Moments Zawiera: ? Light Moments: Podświetlany uchwyt wejściowy ? Light Moments: Ciągły baldachim z oświetleniem pośrednim ? Light Moments: Oświetlenie pośrednie w łazience z podświetlaną konsolą prysznicową ? Light Moments: Oświetlenie pośrednie, ściemniane, tworzące nastrojową atmosferę ? Light Moments: Podświetlana tylna ściana kuchni ? Light Moments: Oświetlenie podsufitowe w całym pojeździe * Markiza kaszetowa Omnistor 5,0 m (manualna) * Alarm (do drzwi centralnego zamka) * Płaski ekran 22" (w tym DVB-T 2 HD/T, odbiornik DVB-S2, DVD, HDMI, szerokokątny) * Dodatkowy płaski ekran 22" (w tym DVB-T 2 HD/T, odbiornik DVB-S2, DVD, HDMI, szerokokątny) * Uchwyt do płaskiego ekranu Dwedpfx Ajzvg R Eegtob * Automatyczna antena satelitarna 85 Twin * Pakiet Dual Battery System 1 Zawiera: ? Akumulator litowy 168 Ah ? Blok elektryczny EBL 102 ? Panel sterowania Victron nad drzwiami nadbudowy ? Kombinacja ładowarki/inwertera Victron Energy MultiPlus 1600W/70A ? Systemy Victron PowerAssist i PowerControl * Zestaw przygotowawczy Zawiera: ? Przygotowanie do klimatyzacji dachowej ? Przygotowanie do pierwszej kamery cofania ? Przygotowanie do instalacji satelitarnej ? Przygotowanie do instalacji solarnej ? Przygotowanie do drugiej kamery cofania * Dokumenty rejestracyjne * Koszty transportu / dostawy od producenta do firmy * Standardowe wyposażenie Esprit MJ24 F

Stan: używany, przebieg: 275 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, łazienka, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, silnik Euro III OM 906 LA, ABS, ASR, cyfrowy tachograf, klimatyzacja, głośniki, 1x lodówka, system stereo z radiem, odtwarzacz DVD, 2x monitor, tylna toaleta, liczba miejsc siedzących: 49 + 1, siedzenia do spania regulowane do tyłu, nawiewy powietrza, lampki do czytania, przycisk serwisowy, składane stoliki, siatki bagażowe, półki bagażowe na dachu, pojedyncze szyby, zasłony, przednie drzwi pneumatyczne, tylne drzwi pneumatyczne, drzwi kierowcy, pasy bezpieczeństwa, 2x okno dachowe, bagażnik, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, kamera cofania, 6x uchylne okna z każdej strony, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Dedpsx Uviqjfx Agtewb

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 651 448 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - 1 miejsce do spania - Poduszka powietrzna - Podłokietnik - Zawieszenie tylne: pneumatyczne - Wysoka kabina sypialna - Otwierany dach - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Zawieszenie przednie: resor piórowy Dwodpfezbtxusx Agteb = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Bieżnik opon: 50%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: bliźniacza; Blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik opon: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacza; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Dwedpjy Sqqqefx Agtob Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...