Używane Turbo's Hoet 3-Asser / Carrier Maxima / Bpw Axle / Belgium T... na sprzedaż (67 174)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38 m3 / elek. dach / Teflon / 50 naczep r.2024 rok 2024 Dane techniczne Hedpfozxfxmjx Ah Isfl DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 50 identycznych naczep. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 30 naczep r.2024 rok 2024 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m Hfodezxfw Aopfx Ah Isl szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 30 identycznych naczep,. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X2000204xxxx, przebieg: 870 000 km, Rok budowy: 2009, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23419 Specyfikacja ciągnika siodłowego: Model 2009 Zatwierdzenie UE do: 30.08.2026 Przebieg ok.: 870 000 km Manualna skrzynia biegów 6x3 Retarder Euro 5 480 KM Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie przedniej osi: stalowe Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne 2 miejsca do spania Ogrzewanie diesla Klimatyzacja Radio Oświetlenie Gotowy do dostawy Specyfikacja naczepy: Model 2008 Zatwierdzenie UE do: 30.08.2026 Hfsdpfx Ahjzqrvvj Isl 3-osiowa Opony (patrz zdjęcia) Podnoszona oś na 1 osi Oś 1 do osi 2: 290 cm Ładowność: 18 315 kg Pełne otwieranie po obu stronach Dach otwierany Szerokość wewnętrzna: 2,538 m Długość wewnętrzna: 13,614 m Wysokość wewnętrzna: 2,844 m Punkty mocowania Gotowa do dostawy Opis: Oferujemy na sprzedaż Scanię R480 6x2 z 2009 roku w zestawie z 3-osiową naczepą Krone Profi Liner Nordic z plandeką. Wszystko działa zgodnie z informacjami przekazanymi przez właściciela. Przeglądy były przeprowadzane regularnie. Przebieg może się nieznacznie zwiększyć, ponieważ pojazd jest używany cotygodniu. Zestaw jest sprzedawany jako całość. Gotowy do dostawy. Przebieg: 870 000 km Moc: 480 KM Badanie techniczne: Nie Zatwierdzenie UE do: 30.08.2026 Masa własna: 8610 kg Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność: 18 315 kg Szerokość: 255 cm Długość: 660 cm kW: 353 Norma emisji: Euro 5 Model: R480 6x2 z 3-osiową naczepą Krone Profi Liner Nordic z plandeką Skrzynia biegów: Manualna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 090 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Hjdozxymxepfx Ah Iefl Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 32 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalności Marka zabudowy: Schmitz Cargobull; Carrier Maxima 1000 Silnik chłodni: diesel Grubość ściany: 50 mm Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2009, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 090 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Urządzenie chłodnicze marki: Carrier = Dalsze informacje = Informacje ogólne Zastosowanie: sadownictwo oraz logistyka wewnętrzna Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Hfedpszzpatofx Ah Iel Oś tylna 3: maks. nacisk na oś: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Masy Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 32 200 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Hollandia DHLSU11, tylna klapa, 3 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jayem Aangenendem. = Informacje firmowe = W celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia się na oględziny prosimy o kontakt: Możliwa jest zamiana. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów pisarskich i drukarskich. Garagebedrijf Aangenend B.V. Rijksweg noord 1A 5951AE Belfeld

Stan: używany, przebieg: 296 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, * Numer pojazdu: P19394 A + WhatsApp: Obsługa oparta na sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego kontaktowego pracownika, który porozumiewa się w Państwa języku. * 2 osie (4x2) * Euro 6d * Manualna skrzynia biegów * Zawieszenie na resorach * Agregat chłodniczy Carrier Vento 350 * Chłodzenie podczas jazdy * Zbiornik Ad-Blue * Kolor kabiny: Biały * Światła przeciwmgielne * Drzwi skrzydłowe * Drzwi boczne * Liczba miejsc: 3 * ASR/TC * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Klimatyzacja Hedpfx Aezqw Nnoh Iofl * System nawigacji * Radio Bluetooth * Kamera cofania * Tempomat * Wielofunkcyjna kierownica * Opony – oś 1: 235/65R16 * Opony – oś 2: 235/65R16 * Rozstaw osi: 3,65 m * Wymiary wewnętrzne: D: 3,15 m, S: 1,60 m, W: 1,77 m * Przegląd techniczny ważny do: 09-2027 Przebieg według licznika. Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Wykluczone są wszelkie późniejsze roszczenia. Przed zakupem zapraszamy do obejrzenia i odbycia jazdy próbnej. Brak gwarancji na działanie wyposażenia dodatkowego/akcesoriów. Na zdjęciach mogą znajdować się ewentualnie zmodyfikowane logo/reklamy. W przypadku błędów, pomyłek w danych lub wcześniejszej sprzedaży, chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????).

Stan: używany, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 11 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 275 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 12 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, Wyposażenie: ABS, | Kögel SKVT 24 chłodnia z podwójnym pokładem | osie SAF z hamulcami tarczowymi | Carrier 1200 | 385/65R22,5 | skrzynka narzędziowa | rejestrator danych chłodniczych | Agregat głębokiego mrożenia elektryczny i diesla | Dobry stan, podwójny pokład | Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży Hfjdpowcf Ifjfx Ah Ijl

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2012, całkowita długość: 12 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 8 750 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, - Zawieszenie pneumatyczne Konfiguracja osi: Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Masy: Masa własna: 9 590 kg Ładowność: 32 410 kg DMC: 42 000 kg Konserwacja, historia i stan: Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OL-69-SG Trójosiowa, pneumatycznie zawieszona, niska platforma do przewozu ładunków z 2 osiami sterowanymi hydraulicznie Informacje ogólne: Oferujemy wysokiej jakości i niezwykle wytrzymałą, trójosiową, niską platformę do przewozu ładunków, specjalnie zaprojektowaną do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, dźwigów, kontenerów i innych ciężkich ładunków. Dzięki 2 osiom sterowanym hydraulicznie w połączeniu z hydraulicznym systemem kierowania TRIDEC, platforma ta zapewnia doskonałą zwrotność oraz znaczną redukcję zużycia opon. Platforma jest w zadbanym, oryginalnym stanie i gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne: Typ: Trójosiowa, niska platforma do przewozu ładunków Pierwsza rejestracja: 26.06.2012 Osie: 3 Zawieszenie: Pełne, pneumatyczne Układ kierowniczy: 2 osie sterowane hydraulicznie System kierowania: Hydrauliczny system kierowania TRIDEC Zabezpieczenie kontenera: Wyposażona w kompletną instalację twistlock Masy: Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Masa własna: 9 590 kg Ładowność: 32 410 kg Wymiary: Dyszel Długość: 490 cm Platforma ładunkowa Długość: 695 cm Przestronna platforma ładunkowa idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek, dźwigów, podnośników, kontenerów i innych ciężkich maszyn. Wyposażenie: * 3 osie do transportu ciężkich ładunków * Pełne, pneumatyczne zawieszenie Hodpfx Aezxgk Roh Isfl * 2 osie sterowane hydraulicznie * Oryginalny, hydrauliczny system kierowania TRIDEC * Wyposażona w kompletną instalację twistlock * Wytrzymała rama ze stali o wysokiej wytrzymałości * Optymalny rozkład masy * Bardzo dobra stabilność na drodze * Niska wysokość załadunku * Konstrukcja ułatwiająca konserwację * Wysoka jakość, standard europejski * Gotowa do natychmiastowego użytku Zalety: Ta profesjonalna, niska platforma przekonuje wysoką ładownością oraz doskonałymi właściwościami jezdnymi. Hydraulicznie sterowane osie umożliwiają bardzo mały promień skrętu, a jednocześnie zapewniają znacznie mniejsze zużycie opon. Dzięki temu platforma idealnie nadaje się do pracy w ciasnych przestrzeniach na placach budowy, w zakładach przemysłowych oraz do międzynarodowych transportów ładunków o dużych gabarytach. Pełne zawieszenie pneumatyczne zapewnia wysoki komfort jazdy, optymalną stabilność i chroni zarówno platformę, jak i przewożony ładunek. Dzięki zainstalowanym zabezpieczeniom twistlock, platforma może być również wykorzystywana do bezpiecznego transportu różnych kontenerów, co znacznie rozszerza zakres jej zastosowań. Obszary zastosowań: Idealnie nadaje się do transportu: * Koparek * Ładowarek kołowych * Maszyn do budowy dróg * Dźwigów * Podnośników * Maszyn rolniczych * Ciężkich towarów przemysłowych * Konstrukcji stalowych * Kontenerów...

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 18283 Specyfikacje: - Rok modelu: 2004 - Długość: 930 cm - Szerokość: 253 cm - Masa własna: 6000 kg - Rozstaw osi: 136/136 - Oś podnoszona na pierwszej osi - Zawieszenie pneumatyczne Hsdpfx Aszqrfdeh Iefl - Hamulce tarczowe - Dostawa do uzgodnienia Opis: Przyczepa potrójna Nor-Slep z 2004 roku na sprzedaż dla klientów. Oś podnoszona na pierwszej osi. Dostawa do uzgodnienia. Masa własna: 6000 Masa całkowita: 27000 Ładowność: 21000 Szerokość: 253 Długość: 930 Model: Potrójna przyczepa = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2015, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 9 190 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Światła przeciwmgielne - Drzwi boczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 9400 kg Ładowność: 32600 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: DHOLLANDIA DHSMR.20, platforma pod jezdnią, udźwig 2000 kg Chłodzenie: od 25 °C do 25 °C Marka nadwozia: CARRIER VECTOR 1950Mt Silnik chłodniczy: silnik wysokoprężny i elektryczny (20783 godziny pracy silnika wysokoprężnego; 14 godzin pracy silnika elektrycznego) Grubość ścianki: 5 mm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-21-SY Hfsdozvaz Ropfx Ah Isl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-3 Naczepa chłodnia Chłodzenie Carrier Vector 1550 / Całkowita liczba godzin: 23228 h / Całkowita liczba godzin pracy na dieslu: 6565 h Praca na olej napędowy i prąd Rejestrator temperatury Datacold Pojazd z wzmocnioną izolacją cieplną i agregatem chłodniczym, klasa C Winda załadunkowa Bär BC 2000R2T-P4 składana pod podłogę 1 oś podnoszona Osie BPW Hsdpju Ddrqefx Ah Isfl Opony 385/65 R 22,5 Skrzynka narzędziowa

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2001, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Zabudowa Pojemność: 40 m3 Pojemność zbiornika: 40 000 litrów = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Tylna oś 1: bieżnik opony: 40% Hfjdozzlaiepfx Ah Iel Tylna oś 2: bieżnik opony: 30% Tylna oś 3: bieżnik opony: 30%

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana Masy Masa własna: 10 500 kg Ładowność: 31 500 kg Masa całkowita: 42 000 kg Hfsdpfx Aezvxucsh Isl Obsługa serwisowa Badanie techniczne: ważne do 03.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-88-HX

Stan: używany, przebieg: 85 528 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 290 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, kompresor, MAN LE 15.280 z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 w stanie gotowym do natychmiastowego użycia ----Wyposażenie pojazdu bazowego: * Rodzaj zawieszenia: resor piórowy/przód i tył * Rozstaw osi: 4575 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * Automatyczna skrzynia biegów ZF 5 HP 590 z retarderm * Zbiornik paliwa 125 l po prawej stronie * Regulowana kierownica * Przełożenie mostu napędowego: i = 4,62 * Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej * Kabina kierowcy półdługa * Komfortowy fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, marka GRAMMER * Fotel pasażera, marka GRAMMER * Końcówka wydechu dla straży pożarnej * Układ szybkiego rozruchu * System ABS * System kontroli poślizgu napędu * Hamulce tarczowe na przedniej osi * Podłokietniki w obu drzwiach * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Tempomat * Radio MAN CD 24V * Stabilizatory na osi przedniej i tylnej * Zagłówki dla kierowcy i pasażera * Tylna ścianka kabiny z dwoma wąskimi oknami po lewej i prawej stronie * Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterka szerokokątne lewa/prawa, podgrzewane * Lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane i elektryczne * Elektryczne szyby lewa/prawa * Hamulec postojowy na cztery koła * Łańcuchy przeciwpoślizgowe na tylnej osi * Opony zimowe Wyposażenie nadbudowy – drabina obrotowa: * Nadbudowa: Drabina obrotowa Metz DLK 23-12 L32 CAN z koszem ratowniczym (wysokość ratownicza ok. 30,75m), maks. kąt podniesienia: 75°, maks. udźwig kosza: 270 kg, znamionowa wysokość ratownicza: 23 m, nominalny wysięg: 12 m, podpory: poziomo-pionowe, szerokość podparcia regulowana od 2.400 mm do 4.500 mm * Sygnalizacja świetlna specjalna * Przednie światła błyskowe * Syrena "Martinhorn" * Miejsce do transportu noszy zgodnych z DIN wraz z adaptacją do noszy typu „kosz”, maks. obciążenie 150 kg * Stałe prowadzenie zasilania 230V do kosza, 2 gniazda SCHUKO w koszu * Stałe prowadzenie wody do górnej części drabiny z zaworem i złączami B-Storz * 3 punkty zabezpieczające na koszu ratowniczym dla bezpieczeństwa załogi * Uchwyt do podwieszania ładunków przy dolnym przęśle o udźwigu do 4.000 kg Hsdjxa Sbqopfx Ah Iefl * Uchwyt na segmencie kosza (między końcem drabiny a koszem) do mocowania urządzenia zjazdowego, udźwig roboczy 270 kg / 400 kg * Oświetlenie LED pola pracy przy podwoziu * Platforma XXL na obrotnicy, przystosowana do agregatu prądotwórczego DIN, wentylatora, stożków drogowych itp. * 2 regulowane reflektory na końcu dolnej drabiny, obsługiwane z głównego stanowiska * Kompletny dziennik serwisowy, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie Na życzenie i za dopłatą możliwy nowy przegląd 20-letni wraz z wymianą przewodów i inspekcją! Pojazd gotowy do natychmiastowego użycia, zadbany wizualnie i technicznie! Pojazd niepalący! Osoba kontaktowa w sprawie pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: również Whatsapp Email: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu/siodełka: 2 cale Hamulce tarczowe: ✓ Nadwozie Wysokość talerza: 120 cm Nadwozie kontenerowe: 20,30,40,45 stóp Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś 1: Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 30% Oś 2: Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 30% Oś 3: Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 30% Oś 4: Bieżnik lewy: 25%; Bieżnik prawy: 30% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Dennison Wysokość powierzchni ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C229108C2291 = Informacje firmowe = Hfedpszidawsfx Ah Isl Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o telefon lub e-mail. Pełna lista stanów magazynowych dostępna jest pod adresem: Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Hfsdpfey T Uuiex Ah Iel A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: używany, przebieg: 27 300 km, moc: 154 kW (209,38 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 08/2020, całkowita długość: 9 190 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 7 490 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Witam i serdecznie zapraszamy do Reisemobile Dülmen! Chcą Państwo odkrywać świat na czterech kołach, podróżując własnym kamperem lub przyczepą kempingową? W takim razie trafili Państwo we właściwe miejsce! Niezależnie od tego, czy preferują Państwo osobistą wizytę, czy wygodną konsultację wideo, nasz doświadczony zespół jest do Państwa dyspozycji, służy fachową pomocą i udziela cennych wskazówek dotyczących podróży. Nowość: Umówcie się na niezobowiązującą konsultację przez WhatsApp pod numerem: [numer telefonu] – pokażemy Państwu pożądany model na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania. Cieszymy się na możliwość poznania Państwa – osobiście lub wirtualnie! Zespół Reisemobile Dülmen ----* Silnik / podwozie: Iveco Daily 3,0 * Moc: 154 kW / 210 KM * Skrzynia biegów: Automatyczna * Przebieg: 27300 km * Dopuszczalna masa całkowita: 90 kg * Tapicerka: Skóra, dwukolorowa * Wykończenie wnętrza: Trend/Palisander ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pierwszy właściciel * Wykonane wszystkie testy szczelności * Szerokość nadwozia XL: 2500 mm * Dopuszczalna liczba osób: 3 * Pakiet bezpieczeństwa: Elektryczny hamulec postojowy, asystent awaryjnego hamowania, tempomat adaptacyjny, aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, ESP, system kontroli trakcji z asystentem zjazdu ze wzniesienia, system kontroli ciśnienia w oponach. * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF * Blokada dyferencjału tylnej osi * Wariant silnika: C 21 * Zbiornik paliwa: 200 litrów * Dodatkowa izolacja komory silnika oraz dodatkowa izolacja akustyczna w nadkolach i ścianach bocznych w obszarze silnika. * Dwu-dźwiękowa klakson pneumatyczny, zamontowany w komorze silnika. * System podpór poziomujących Daily, z automatyczną regulacją. * Zawieszenie pneumatyczne przedniej i tylnej osi *Autolevel* oraz różne funkcje specjalne. * Zawieszenie Active-Air * Przednia oś Daily *wide axle* Empire Daily * Poszerzenie rozstawu osi tylnej * Czujniki parkowania w tylnym zderzaku * Aluminiowe felgi, dwukolorowe, z poszerzeniem rozstawu osi / osłony kół * Koło zapasowe z mocowaniem pod podłogą garażu. * Elektryczne i techniczne przygotowanie do haka holowniczego * Zbiornik paliwa ok. 200 litrów * Skórzana kierownica MoreloSelect, odłączana, dla lepszej możliwości obracania fotela kierowcy. * Luksusowe fotele kierowcy i pasażera, amortyzowane, z regulacją lędźwiową, podłokietnikami i podgrzewaniem. * Pojedyncza kanapa * Strefa wypoczynkowa Lounge z modułem 1400 mm * Jedno miejsce z pasem bezpieczeństwa na wielofunkcyjnej kanapie po stronie kierowcy Hjdpezkn Etsfx Ah Isfl * Rozkładany blat stołu, Stone z krawędzią Vanilla * Górne szafki frontowe * Dwa oddzielne łóżka z szafkami nocnymi i nakładkami * Kuchenka gazowa nad lodówką, z dużą szafką * Blat kuchenny wykonany z materiału mineralnego, z umywalką z materiału mineralnego (Pepper) * Dwa wysuwane szuflady pod płytą kuchenną zamiast klapki * Ekspres do kawy Nespresso z tacką i pojemnikiem na kapsułki * Fronty mebli kuchennych w kolorze białym zamiast standardowego koloru. * Wentylator - okno dachowe w kuchni zamiast standardowego * Luksusowa łazienka z oddzielną toaletą, oknem i małym oknem dachowym * Wysuwany prysznic obok toalety * Mini-Heki w łazience * Panoramiczne okno dachowe w salonie * Midi-Heki, okno dachowe w sypialni * Klimatyzacja dachowa do salonu z pilotem na podczerwień * Zewnętrzny prysznic, zamontowany po stronie kierowcy * Funkcja przelewania wody z zbiornika ścieków do zbiornika na fekalia * Czujniki poziomu w zbiornikach na czystą wodę, ścieki i fekalia (

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 50 naczep r.2024 rok 2024 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) Hfodpjzxfxgsfx Ah Ijl wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 50 identycznych naczep. Naczepa jako nowa kosztowała 45.000€

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 180 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 180 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 1 180 kg, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, maksymalna prędkość: 150 km/h, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: windy załadunkowa, Transporter maszyn/samochodów 3-osiowy. Wyposażony w 8 ciężkich haków mocujących w podłodze. Posiada kipę hydrauliczną i najazd; wszystkie burty boczne są otwierane i zdejmowane. Używany bardzo mało i zadbany. Hodjzbnamopfx Ah Ijfl

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF624CPD000001630, przebieg: 517 850 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Rok budowy: 2009, = Dalsze opcje i wyposażenie = Hedpfxewugdlo Ah Iefl - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Układ napędowy Typ retardera hamulcowego: Volvo Engine Brake Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Rozstaw osi: 585 cm (1-2), 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 420 l Układ chłodzenia Marka: Carrier Model: Supra 950 MT Nadwozie Zabudowa zamknięta: ✓ Zbiornik Rodzaj paliwa: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Oś 1: Skrętna; bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 80%; zawieszenie: resory piórowe Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75%; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Oś podnoszona; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 45%; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 12 785 kg Ładowność: 13 215 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Maks. masa ciągnięta: 29 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: SOLOMON COMMERCIALS LTD Wysokość podłogi załadunkowej: 130 cm Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny Wnętrze Liczba łóżek: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: PN09GWM = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy. Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe informacje o dostępnych pojazdach.

Stan: używany, przebieg: 251 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), !!!!! OGROMNY IZOTERMICZNY NADWOZIE DO TRANSPORTU 8 PALET !!!!! 3 miejsca, 6-biegowa skrzynia biegów, obrotomierz, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podłokietnik, podwójne opony, tempomat, skrzydłowe drzwi, boczne drzwi/po prawej stronie, agregat chłodniczy Carrier Xarios 350, osłony boczne, 3-polowe podłączenie elektryczne, chłodzenie podczas postoju i w ruchu, spojler dachowy, rozstaw osi: 4100 mm, itd. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży w międzyczasie i pomyłek w treści. Hfedpfx Ahszhhnvs Ijl Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw i na eksport. Możliwość wykonania jazdy próbnej/kontrolnej w TÜV Dekra lub Iveco !!!!! NA ŻYCZENIE Z NOWYM PRZEGLĄDEM TECHNICZNYM !!!!! Wszystkie dokumenty mogą być przesłane wcześniej drogą e-mail lub WhatsApp w celu sprawdzenia przebiegu, historii wypadków, historii pojazdu itp. !!!!! WhatsApp !!!!! !!!! Fg-5819 !!!! Numer klucza 105 !!!!!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 16223, pierwsza rejestracja: 01/2005, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Rok budowy: 2005, Podwozie Hodpfsu H Ancox Ah Ijfl Wysokość podwozia: 145 cm Średnica sworznia królewskiego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Konstrukcja Budowa kontenerowa: 20, 30, 40, 45 stóp Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 20% Oś 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś 3: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 30% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 145 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C191014 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tym pojeździe, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2005, Dodatkowe informacje: Marka: BROSHUIS Model: 3AUD-44 Konstrukcja: platforma niskopodwoziowa Rok produkcji: 06.2005 Numer VIN: XL931N5SM5L007235 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: długość/szerokość: 13300 mm / 2530 mm Masy: całkowita/pusta: 50000 kg / 12450 kg WYSUWANA / OSTATNIA OŚ STEROWANA Rok modelowy: 2005 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany Hamulce: bębnowe = Więcej informacji = Hjdpfxozwupfs Ah Iefl Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: sterowana Masa własna: 12 450 kg Ładowność: 37 550 kg Masa całkowita: 50 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF9TR34C2NQ044027, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1995, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1995, Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Hedpewxx Tasfx Ah Isfl Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 10%; bieżnik prawej opony: 10% Oś 2: bieżnik lewej opony: 10%; bieżnik prawej opony: 10% Oś 3: bieżnik lewej opony: 10%; bieżnik prawej opony: 10% DMC: 34 000 kg Numer rejestracyjny: 6480TY73 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o telefon: lub e-mail: . Pełną ofertę znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: OP-18-LR, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 9 mm Hsdjur T Rqjpfx Ah Ijfl Jest możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5 090 kg