Używane Stas Schubboden S300Zx 90 M3 na sprzedaż (12 454)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa Nedpfx Agjupqi Esfswi A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22,5, rozstaw osi: 1 250 mm, Rok budowy: 2007, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 33.700 kg DMC: 39.000 kg Marka zabudowy: STAS Wywrotka: tylna Nwedpfx Agjyx Dgxefei

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kolor: fioletowy Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: DCA Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi LM; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 2: felgi LM; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 3: felgi LM; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Nwedpfey Tv Rfsx Agfji Masy Masa własna: 7 760 kg Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Bobem Beukersem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców tarczowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 9.075 kg Ładowność: 38.925 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Nodjytaq Uspfx Agfswi Dalsze informacje Zużycie opon przednich: 50% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2025-05-26 Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Lastas Sales w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, masa całkowita: 6 050 kg, pierwsza rejestracja: 08/2018, Zabudowa: wysokość 3,00 m, szerokość 2,50 m. Njdsy Tg Unjpfx Agfewi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 086 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, MONTE CARLO SPORTSTER PRZYCZEPA SKRZYNIOWA DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: Monte Carlo Sportster * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 2086 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 580 cm, szer. 230 cm, wys. 190 cm * Wysokość załadunku: 64 cm * Podłoga: sklejka wodoodporna * Burty: panele typu sandwich * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 13 cali * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie – koło podporowe wzmocnione * Szyny airline do profesjonalnego mocowania ładunku, w tym 12 punktów końcowych, które można dowolnie umieszczać na szynie * Tylna klapa: 185 cm długości * Boczna klapa: 360 x 145 cm * Drzwi boczne: 168 x 57 cm * Aerodynamika * Okienko czołowe * Okno dachowe * Wewnętrzne oświetlenie LED w formie listwy * Zawieszenie amortyzowane – homologacja do 100 km/h Dodatkowo: dowód rejestracyjny / świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Przedstawione zdjęcia mogą się różnić od wersji standardowej, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). Transport: Dostawa za pośrednictwem firmy spedycyjnej możliwa, koszt: 1,50 €/km (trasa w jedną stronę) na terenie Niemiec (od Seesen do miejsca docelowego), minimalny koszt 270,00 € netto. Zapraszamy również na naszą stronę internetową Tu również mogą Państwo zapytać o preferowaną przyczepę oraz akcesoria po wcześniejszym kontakcie: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: Nedjthllijpfx Agfowi Możliwość finansowania lub leasingu* Odwiedź nas również na stronie internetowej. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wersji standardowej, zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2013, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R22,5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2013, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/45R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Oś tylna 3: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Wagi Masa własna: 8 660 kg Ładowność: 33 340 kg DMC: 42 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-41-YJ Nwodexalzdepfx Agfji Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Bobem Beukersem.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C100ND086215, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Nwedeylg Haepfx Agfei - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulcowy tarczowy = Dodatkowe informacje = Wagi Masa własna: 7.680 kg Ładowność: 37.320 kg DMC: 45.000 kg Stan Stan ogólny: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan ogumienia przednich opon: 60% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatnia inspekcja: 2026-02-17 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Lastas Sales.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 370 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Koła Alcoa Dura Bright - Podłoga aluminiowa - Osie BPW - EBS - Pilot do systemu Cargo Floor - Tylne drzwi - Oś podnoszona - Światła przeciwmgielne przednie - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Felgi aluminiowe - Oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie - Oś toczna skrętna - Koło zapasowe - Plandeka rolowana - pokrywa - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Knapen K200 Rok produkcji 2016 10 mm podłoga Cargo Floor AS-1 oś podnoszona AS-4 oś podnoszona/oś kierowana Drzwi przedziału czołowego Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Wabco Smartboard Zdalne sterowanie radiowe Felgi Alcoa Dura Bright Osie BPW Oświetlenie LED Automatyczny system smarowania NL Trailer APK/TÜV do 13-06-2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Oś tylna 4: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 9 240 kg Ładowność: 41 760 kg DMC: 51 000 kg Nwjdpfjy Dhriex Agfei Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-20-HK = Informacje o firmie = Potrzebujesz finansowania tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystny leasing na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dalsze informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: dobry (używany), przebieg: 500 424 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 8 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Daszek przeciwsłoneczny - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF-12, automatyczna Liczba cylindrów: 6 Nwsdpfxeywfilj Agfji Pojemność silnika: 10 518 cm³ Masa własna: 8 730 kg Ładowność: 17 270 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Wywrot: tył Stan techniczny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Vitali Lenda.

Stan: używany, masa własna: 5 635 kg, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, STAS / ALU / PLANDEKA Rok produkcji: 2015 2 osie Masa własna: 5635 kg Nwodpovdrtljfx Agfji Masa całkowita: 36000 kg ABS EBS

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Nwsdpfsygw Tgex Agfji Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 50%; Bieżnik prawa strona: 50%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 34 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Serwis, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-46-BJ Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen lub Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Nwjdpfx Ajylm I Djgfoi Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 7.300 kg Ładowność: 34.700 kg DMC: 42.000 kg Serwis Przegląd techniczny: ważny do 12.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-51-ZK Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Mark van der Steen.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Nwodpfx Agsfakkcjfsi Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, masa własna: 1 100 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 090 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22,5 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 420 mm, szerokość robocza: 2 320 mm, Hydraulika, automatyka cofania, ocynk ogniowy, bez hamulca, w komplecie zabudowa aluminiowa / drzwi boczne / 100 km/h / tylna klapa uchylna typu skrzydłowego, * DOSTĘPNE OD RĘKI * w komplecie zabudowa aluminiowa / drzwi boczne / 100 km/h / tylna klapa uchylna typu skrzydłowego Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI - Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg - Masa własna: 1.100 kg - Ładowność: 2.400 kg - Wymiary wewnętrzne: 509 x 206 x 206 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 622 x 232 x 242 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunkowej: 35 cm - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - Automatyka - 100 km/h: w komplecie! - W komplecie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: aluminiowa z profili ryflowanych, anodowana - Burty/zabudowa: aluminium anodowane, podwójna ścianka - Dach: pełen poliester - Zawieszenie: Pullman2 niezależne wahacze z resorami śrubowymi i amortyzatorami - Ilość uchwytów mocujących: 8 sztuk - Tylna klapa: tak - Materiał tylnej klapy: aluminium antypoślizgowe, ładowność ok. 1000 kg - Funkcja tylnej klapy: połączenie klapy typu skrzydłowego i uchylnej - Oświetlenie wewnętrzne: tak, z włącznikiem - Stopy podporowe: za dopłatą - Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT - Rama/podwozie: rama stalowa spawana, ocynkowana ogniowo - Wtyczka oświetlenia: 13 pinów - Homologacja: dokumenty COC Wyposażenie standardowe: - Boczne ściany aluminiowe, podwójne, anodowane Nwodpfxsu Htnts Agfei - Aluminiowa podłoga, anodowana - Boczne drzwi prawe, zamykane na klucz, ok. 127x60 cm - Pełny dach i przód z poliestru - Otwór załadunkowy z tyłu: ok. 178x181 cm (szer. x wys.) - Szerokość wewnętrzna pomiędzy nadkolami: ok. 193 cm - Najazd aluminiowy z opcją zamknięcia na klucz - Najazd jako system klapa/drzwi (do użycia jako klapa lub drzwi) - Wzmocniona konstrukcja pod najazd - Uchwyty mocujące na podłodze - Oświetlenie wewnętrzne - Sztywna, odporna na skręcanie rama - Wytrzymałe poprzeczki – wysokie punktowe obciążenia - Zawieszenie PULLMAN2 z niezależnymi wahaczami, resorami śrubowymi i amortyzatorami, obniżone z bardzo nisko położonym środkiem ciężkości, ocynkowane - 100 km/h z certyfikatem producenta - Automatyka cofania - Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy Knott - Stabilny dyszel V - Błotniki z tworzywa sztucznego - Wtyczka 13-pinowa - Reflektory cofania - Duże światła bezpieczeństwa - Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna - Automatyczne koło podporowe centralne - Zabudowa – bryzgoszczelna - Dokumenty rejestracyjne: COC Wyposażenie dodatkowe – na zapytanie: - Blokady motocykla - Szyny postojowe na motocykle - Pasów mocujących do motocykli - Pasów mocujących - Dodatkowych uchwytów mocujących - Szyn szczelinowych do pasów i belek rozporowych - Listwy z gumową nakładką do pasów i belek rozporowych - Belki rozporowe stalowe lub aluminiowe - Oświetlenie wewnętrzne - Reflektory cofania - i wiele więcej. Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem TÜV. Chętnie zaproponujemy atrakcyjne finansowanie! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix oraz warsztatem naprawczym – dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Błędy, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone -

Stan: nowe, masa własna: 1 178 kg, maksymalna waga ładunku: 2 322 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12,9 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, szerokość robocza: 2 240 mm, Hydraulika, automatyczny mechanizm cofania, cynkowanie ogniowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * VEZEKO VT 3500 KOMBINACJA RAMPY/DRZWI I KRATA PODZIAŁOWA POPRZECZNA 400x170x190cm PRZYCZEPA DO TRANSPORTU BYDŁA GUMA NA RAMPĘ 3xWENTYLACJA OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE DANE TECHNICZNE: - Marka: Vezeko - Model: VT 3500 - Typ pojazdu: przyczepa do transportu bydła - Stan pojazdu: nowy - Pierwsza rejestracja: brak - Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 400 x 170 x 190 cm - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 572 x 224 x 260 cm - Wysokość załadunku od podłoża: 51 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg - Masa własna: 1 178 kg - Ładowność: 2 322 kg - Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy) - Ogumienie: 185R14C - Zawieszenie: oś gumowa ALKO - Koło podporowe: tak, automatyczne - Homologacja 100 km/h: opcjonalna, możliwość doposażenia WYPOSAŻENIE: - Hamulce: tak - Liczba osi: 2 - Podłoga: wanna z blachy aluminiowej ryflowanej na płycie drewnianej sklejce - Ściany: aluminium anodowane, podwójne ścianki - Dach: plandeka - Liczba zwierząt: 2 - Przeznaczona dla: owiec, kóz, drobnego inwentarza, dużego bydła, cieląt, świń - Mechanizm najazdowy/hamulec: ALKO - Cynkowanie: ogniowe - Dyszel: typu V, skręcany, profil C - Błotniki: aluminiowe, ryflowane - Powierzchnia załadunkowa: 6,8 m - Piętro podwójne: nie - Krata napędowa: tak - Przegroda poprzeczna: tak - Okna: przesuwne z boku, z kratami - Wyjście z przodu: nie - Materiał tylnej klapy/drzwi: aluminium, z nakładkami gumowymi i listwami antypoślizgowymi - Oświetlenie wewnętrzne: tak, z tyłu - Oświetlenie tylne: żarówki, lampy zatopione w słupkach bocznych - Oświetlenie boczne: światła pozycyjne tylne - Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa - Dokumenty pojazdu: COC OPIS: - Aluminiowa wanna ryflowana, wyginana, spawana do podłogi z wodoodpornej sklejki - Wzmocniony, stabilny, skręcany dyszel typu V - Bardzo solidna spawana rama stalowa - Rama całkowicie cynkowana ogniowo metodą kąpieli - Wiele poprzecznic dla wysokiej wytrzymałości punktowej - Podwójnie ściany aluminiowe anodowane 25 mm - Możliwość uwiązania: drążek + 3 okrągłe pierścienie - Boczne drzwi wejściowe po prawej stronie z 2 mocnymi zamkami kolanowymi - Maszyna solidna, spawane i cynkowane ogniowo uchwyty plandeki - Otwory wentylacyjne z przodu - 2 wsporniki boczne dla dodatkowej stabilności - Otwory wentylacyjne z boku (lewo/prawo), zabezpieczone kratą od wewnątrz - Pełna, spawana rama tylna, cynkowana ogniowo, masywna - Klapa tylna z kombinacją z drzwiami - Oświetlenie wewnętrzne z tyłu na przełącznik - Plandeka z tyłu zakrywająca całą klapę, zamykana gumami napinającymi - Antypoślizgowa guma na rampie z zintegrowanymi listwami - Krata napędowa 1400 mm z tyłu, alu, uchylna - Przegroda poprzeczna 1400 mm, aluminium, regulowana bezstopniowo - Oś gumowa ALKO, bezobsługowa - Automatyczna cofka - Hamulec postojowy i najazdowy ALKO - Wtyczka 13-pinowa - Światło cofania - Duże światła bezpieczeństwa - Wbudowana tylna lampa przeciwmgielna - Światła pozycyjne na końcu zamontowane z tyłu - Automatyczne koło podporowe centralnie Wyposażenie dodatkowe na zamówienie - zapraszamy do kontaktu: - Homologacja 100km/h z amortyzatorami - Światło cofania - Skrzynka narzędziowa Nowa przyczepa z gwarancją i przeglądem technicznym. Oferujemy atrakcyjne finansowanie! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian Nwedpfx Agju Ht A Djfsi

Stan: nowe, masa własna: 995 kg, maksymalna waga ładunku: 2 005 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11,6 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 560 mm, szerokość robocza: 2 290 mm, Hydraulika, automatyka cofania, cynkowanie ogniowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * DANE TECHNICZNE: - Marka: Unsinn - Model: UKT 6C 3417-30-14 - Typ pojazdu: przyczepa chłodnicza - Stan: nowy pojazd - Pierwsza rejestracja: bez rejestracji - TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 340 x 175 x 190 cm - Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 542 x 229 x 256 cm - Wysokość podłogi załadunkowej: 59 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 3.000 kg - Masa własna: 995 kg - Ładowność: 2.005 kg - Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy) - Ogumienie: 185/65R14 - Zawieszenie: oś gumowa AL-KO - Koło podporowe: tak, automatyczne - Homologacja na 100 km/h: opcjonalna OPIS: - Unikalna, odporna na skręcanie rama aluminiowa zapewniająca bezpieczne własności jezdne - Podłoga załadunkowa z wielokrotnie klejonej sklejki antypoślizgowej, 18 mm - 4 solidne podpory teleskopowe o udźwigu do 6000 kg - Konstrukcja termoizolacyjna typu sandwich - Poszycie wewnętrzne i zewnętrzne z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo i lakierowanej proszkowo, wytrzymałe na intensywne użytkowanie - Izolacja: rdzeń PU 40 mm - Kolor zewnętrzny: srebrny RAL 9006 - Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zawiasami aluminiowymi - Zamek dociskowy oraz blokady nierdzewne drzwi - Rama tylna i profile wykończeniowe ze specjalnych profili aluminiowych anodowanych dla estetycznego wyglądu - Ochrona odbojowa 200 mm, 3-stronnie wokół - Agregat chłodniczy Arktik 1600 N - Wydajność chłodnicza 1800 W przy temperaturze komory +6°C i temp. otoczenia 30°C - Zakres regulacji temperatury +2°C do +10°C - Przepływ powietrza parownika: 750 m³/h - Hermetycznie zamknięty agregat z obudową zewnętrzną, montowany na froncie na górze - Przyjazny dla środowiska czynnik chłodniczy, wolny od FCKW - Elektroniczne, automatyczne odszranianie parownika - Panel sterowania zamykany na klucz, zabezpieczony przed nieautoryzowanym użyciem - Elektroniczny cyfrowy termostat dla precyzyjnej regulacji temperatury - Oświetlenie wewnętrzne 230 V - bardzo stabilny V-dyszlem WZMOCNIONY - Zaczep najazdowy AL-KO i hamulec postojowy - Automatyka cofania - Błotniki z tworzywa sztucznego - Wtyczka 13-pinowa - Światło cofania - Duże światła bezpieczeństwa - Zintegrowane tylne światło przeciwmgłowe - Oświetlenie tylnej ramy wpuszczane - Wzmocnione automatyczne koło podporowe Opcje dodatkowego wyposażenia: - Homologacja na 100 km/h - Listwy z otworami - Listwy z uchwytami gumowanymi - Belki blokujące stalowe lub aluminiowe - i inne. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży - Nwsdpfxju Hrvis Agfji

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! Nwodpfx Aeu Dvw Ejgfji DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Nedpfx Agsyh S Aiefjwi Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Dostępne także w wariantach Z9-Z13 Nodpfxou Dvw Ss Agfowi *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 840 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, PRZYKŁAD: STRONG & LIGHT — od teraz dostępny również do ciężkich zastosowań, od 40 m³ pojemności ładunkowej i 6 600 kg. Wysokiej jakości rama aluminiowa z wytrzymałą skrzynią stalową, PRAWDZIWE 7 160 KG, Rama na osiach DCA 3x9t, z hamulcami tarczowymi 430 mm, 6 stalowych felg, 1. oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania, aluminiowe podpory do podnoszenia (możliwość odczepienia przy załadunku), składana belka przeciwzderzeniowa, cyfrowy manometr załadunku podający nacisk na osie, skrzynka narzędziowa, drabinka dostępowa, Skrzynia wykonana z blach stalowych HB450, podłoga 5 mm, burty boczne i tylne drzwi z blachy HB450 grubości 4 mm, drzwi skrzydłowe 1/2-1/2 z zasuwą zbożową po prawej stronie, dodatkowy mechanizm otwierania drzwi tylnych, drzwi uszczelnione prętem okrągłym (możliwa szczelność na błoto dzięki uszczelce gumowej), plandeka rolowana na rurze centralnej, aluminiowy błotnik chroniący dachową plandekę podczas załadunku, podest na ramie, siłownik wywrotu EdBro z długą tuleją, krawędź załadunkowa = 3 650 mm, Nsdpjhfiqcofx Agfowi (Pokazane pojazdy mogą posiadać wyposażenie dodatkowe) Dalsze elementy wyposażenia oraz szczegółowa oferta dostępne są na życzenie. Możliwe różne pojemności załadunkowe, długości i wysokości pojazdu. Lakierowanie i wyposażenie według specyfikacji klienta. +500 € koszty transportu ? Oferty i zdjęcia są niewiążące ?

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, Rok budowy: 2000, Własna masa pojazdu: 5.260 kg Nwsdpfxsyda Tde Agfji Ładowność: 32.740 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 38.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2008, Własna masa pojazdu: 4.890 kg Ładowność: 34.110 kg Nwedpfx Asyc U Uasgfei Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2001, Własna masa pojazdu: 5.260 kg Ładowność: 33.740 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg Nodpfjyda E Hsx Agfowi

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2000, Własna masa pojazdu: 5.260 kg Nodpeydb R Refx Agfewi