Używane Nooteboom R410 6X2 Retarder + Nootebooom Semi Trailer na sprzedaż (33 200)

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Gsdpfx Asl Uxdkemgjuh Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Godoz Sh Htepfx Amgjuh * Dyszel: * Dyszel z lekko nachylonymi przednimi krawędziami (ok. 45°) i tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10°. * 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła statyczna 5 000 daN). * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. * Platforma ładunkowa: * Wykonanie z możliwością dwustopniowego wysuwania z tylnym nachyleniem ok. 500 mm x 8°. * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5 000 daN). * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10 000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, ułożonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10 000 daN). * 1 dodatkowy stolik o wymiarach ok. 250 mm. * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2 000 daN). * Osie: * Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym. * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * Klucz do osi. * Opony: * Opony 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F). * Producent według naszego wyboru. * Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t). * Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. * Lakierowanie: * Wysokiej jakości, trwałe zabezpieczenie antykorozyjne. * Dwukomponentowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002, karminowy. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). * Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). * Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE. * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098. * W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Dyszel z królewskim bolcem o średnicy 2 cale. * Ocynkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm. * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową. * Elektrohydrauliczny agregat. * Sterowanie kierunkowe z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą kabla i przycisków, z kontrolą osi (bez montażu w ciągniku siodłowym). * Uchwyt w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp najazdowych. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu. * Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej. * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). * Tylne, ocynkowane listwy mocujące są demontowalne (długość nadwozia ok. 2.560 mm). * Ocyn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00080000589, pierwsza rejestracja: 01/2008, rozmiar opony: 245/70 R17.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Rok budowy: 2008, Podwozie Wysokość ramy: 90 cm Średnica bolca sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 125 cm Konstrukcja Wysokość talerza: 125 cm Platforma: ✓ Transport specjalny Ręczne najazdy: ✓ Długość po osiach: 900 cm Długość powierzchni ładunkowej: min. 900 cm, maks. 14500 cm Długość najazdów: 155 cm Długość wysięgnika typu „łabędzia szyja”: 380 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 250 cm Gusdpfx Aeu H Azcjmgeh Maksymalna długość: 14500 cm Rozsuwana: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bliźniacze koła; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 65% Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 75% Oś 3: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 45%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Numer rejestracyjny: C269547 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego znajdziesz na: . Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowych ofertach.

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Gujdpfxol Sl Izs Amgsh Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, przebieg: 492 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Scania R500 6x2 – pojazd do przewozu materiałów budowlanych * HMF 2110L3 – dźwig zamontowany z tyłu * Nadbudowa * Chwytak do kamieni * Euro6C * Automatyczna skrzynia biegów * Hamulec opóźniacz * Kabina dalekobieżna * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś Gusdpfx Aezvkzuomgjh * Sterowana oś * Hak holowniczy * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * EFH

Stan: używany, przebieg: 926 276 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Numer pojazdu do zapytań klientów: 166 ----Wyposażenie dodatkowe: * Klimatyzacja automatyczna * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne pneumatyczne) – podnoszenie * Opóźniacz * Burta załadowcza Dautel Slider 2 000 kg, podpodłogowa, składana * Reflektory LED * Hak holowniczy: Rockinger 400 G 150 A * Lustra zewnętrzne i lusterka szerokokątne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, lusterka szerokokątne z elektrycznym wspomaganiem manewrowania * Akumulator 225 Ah * Wyłącznik akumulatora – mechaniczny * Fotel kierowcy – komfortowy, pneumatyczny * Lusterko narożnikowe po prawej stronie z elektryczną regulacją i podgrzewaniem * Mocowanie mostu – skręcane * Antena dachowa – radio CB * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna * Bezpiecznik ETA * Kabina: mechanizm pochylania – elektrohydrauliczny * Kabina: z zawieszeniem pneumatycznym * Fotel kierowcy – komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją podparcia ramion * System uruchamiania na gorąco * Regulator prędkości (tempomat) z funkcją utrzymywania odległości * Dźwignia – hamulec EVBec, sterowany * Deflektor powietrza dachowy * Sprężarka powietrza – 2-cylindrowa, 720 cm³ * Osuszacz powietrza z podgrzewaniem * Dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S * System czyszczenia reflektorów * Szyberdach przesuwny/uchylny – elektryczny * Łóżko do spania – dolne i górne, ze schowkiem * System audio * Gniazdo 12 V i 24 V w kabinie * Moduł sterujący – system zarządzania flotą * Przedłużenie drzwi – kabina * Reflektory ksenonowe * Dodatkowe reflektory dalekosiężne/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Dodatkowy zbiornik na płyn do zawieszenia pneumatycznego przy regulacji rampy / platformy wymiennej ----Wyposażenie standardowe: * Konfiguracja osi: 6x2 * Oświetlenie ambientowe * Lusterka przednie / lustra startowe * Gniazdo przyczepy 24 V / 7-pinowe * Gniazdo przyczepy ABS * System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) * System kontroli trakcji (ASR) * System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12 V z przygotowaniem do systemu nawigacyjnego * Komputer pokładowy MAN-Tronic * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic * Silnik EURO 6 * Kabina: z izolacją Nordic * Kabina: XLX * Elektryczne szyby * Pilot – centralny zamek * Szyba przednia przyciemniana * Generator 28 V 80 A * Skrzynia biegów – 16-biegowa, typ: ZF 16 S * Nadwozie/konstrukcja: podwozie * Dźwignia – hamulec EVB * Klimatyzacja automatyczna * Filtr paliwa – podgrzewany * Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 400 l oleju napędowego + 60 l roztworu mocznika (AdBlue) * Kierownica z wielofunkcyjnymi przyciskami * Doprowadzenie powietrza – podwyższone * Silnik 12,4 l – 338 kW, silnik Diesla * Obudowa komory silnika * Rozstaw osi 4800 mm * Uchwyt na koło zapasowe – za osią tylną * Urządzenie ochronne – boczne * Szyby boczne z tyłu – przyciemniane * Pokrowiec / obicie siedzeń – komfortowa jakość * Roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią * Roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, drzwi kierowcy * Redukcja rozprysku * Stabilizator na jednej osi tylnej * Schowek – dostępny z zewnątrz * Sterowanie – typ kabinowy * TGX * Szyby w drzwiach – przyciemniane * Ochrona podwozia – tylna * Ochrona podwozia – przednia * Wentylator visco * Centralny zamek * Dopuszczalna masa całkowita 26,0 t Gusdjz Id Uiepfx Amgoh ----Dane techniczne: * Rozstaw osi: 4800 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: D: 7700 mm, S: 2550 mm, W: 2800 mm * Ładowność: 11 180 kg * Rozmiar opon: 315/70R

Stan: używany, przebieg: 825 264 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Radio MB TruckLine z CD, Bluetooth i zestawem głośnomówiącym * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * System MB FleetBoard * Radio CB * Ogrzewacz postojowy * Klimatyzacja postojowa * Lodówka przenośna ----* Osłona podwozia * Skrzynka narzędziowa * Gaśnica * Hak holowniczy ----* Asystent hamowania awaryjnego * Asystent utrzymywania pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę ----* Hamulec opóźniający * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna ----* Wymiary opon, oś przednia: 355/50R22,5 * Wymiary opon, oś tylna: 295/60R22,5 * Zbiornik paliwa: 2 x 680 l * Zbiornik AdBlue: 85 l * Dopuszczalna masa całkowita: 27000 kg * Masa własna: 9350 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 24000 kg * Długość całkowita: 10180 mm ----Numer pojazdu/Vehicle: 10431 ----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i inne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą:----* Odkup starego pojazdu * Przegląd techniczny/certyfikat bezpieczeństwa * Kompleksowa obsługa eksportu Gujdpfoz Siw Tjx Amgsh * Pomoc w znalezieniu finansowania * Złożenie wniosku o eksportowe tablice rejestracyjne * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----WASZ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 362 889 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 16 200 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 100 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 1, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, (DE), SCANIA R450B 6x2 4NB ciągnik siodłowy, przygotowanie do montażu żurawia, klasa emisji spalin Euro 6, konfiguracja osi 6x2, automatyczna skrzynia biegów, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona/skręcana oś, retarder, książka serwisowa, nawigacja, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, lodówka, pojemność skokowa 12742 cm³, masa własna ok. 9800 kg, ładowność ok. 16200 kg, masa całkowita 26000 kg, 1 łóżko, rozstaw osi 3,10 m, opony 8/10/8 mm, pierwszy właściciel, wideo: , , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczenie., Możliwość obejrzenia online za pośrednictwem WhatsApp i Viber., Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do międzynarodowych portów za dodatkową opłatą., Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując dla Państwa przegląd techniczny (płatny)., Szybkie i łatwe możliwości finansowania dla klientów z Niemiec., W przypadku eksportu poza UE należy wpłacić podatek VAT jako kaucję. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: ., Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. (EN), SCANIA R450B 6x2 4NB ciągnik siodłowy, przygotowanie do montażu żurawia, klasa emisji spalin Euro 6, konfiguracja osi 6x2, automatyczna skrzynia biegów, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona/skręcana oś, retarder, książka serwisowa, nawigacja, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, lodówka, pojemność skokowa 12742 cm³, masa własna ok. 9800 kg, ładowność ok. 16200 kg, masa całkowita 26000 kg, 1 łóżko, rozstaw osi 3,10 m, opony 8/10/8 mm, pierwszy właściciel, wideo: , , Możliwość obejrzenia online za pośrednictwem WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do międzynarodowych portów za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zaoferować zdalną kontrolę jakości, wykonując dla Państwa przegląd techniczny (płatny). Szybkie i łatwe możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Gusdpfx Aszfit Iemgjh W przypadku eksportu poza UE należy wpłacić podatek VAT jako kaucję. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: ., Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000524xxxx, Rok budowy: 2020, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24175 Informacje ogólne: Rok produkcji: 2020 Marka/Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Liczba osi: 3 Pierwsza rejestracja: 28.05.2020 Informacje: Podnoszona oś na pierwszej osi Agregat chłodniczo-mroźniczy Thermo King Pojemność: 33 palet Zawieszenie pneumatyczne Opony: patrz zdjęcia Wymiary i waga: Długość: 1404 cm Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 8796 kg Maksymalna ładowność: 33204 kg Opis: Chłodnicza naczepa siodłowa Schmitz Cargobull z 2020 roku z agregatem chłodniczo-mroźniczym Thermo King. Dostępnych jest wiele sztuk. Możliwość natychmiastowej dostawy. Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 01.06.2027 Masa własna: 8796 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 33204 Godpfszyrmmox Amgjuh Szerokość: 260 Długość: 1404 Model: Cargobull Skapsemi z agregatem chłodniczo-mroźniczym i windą – dostępnych jest wiele sztuk! = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 240 165 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 500 Konstrukcja: Podwozie BDF (długość podwozia L=7957 mm) Rok produkcji: 03.2019 Przebieg: 240165 km VIN: YS2P6X20002159336 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Masy: pełna / własna: 28000 kg / 11875 kg 9 TONOWA OŚ PRZEDNIA / RETARDER Rok modelowy: 2019 Ogólna ocena: 4/5 Ocena wizualna: 4/5 Wnętrze: 4/5 Podwozie i hamulce: 4/5 Silnik: 4/5 Układ napędowy: 4/5 Nadwozie: 4/5 Długość podwozia: 7957 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: Podnoszona oś Układ kierowniczy: Układ kierowniczy Gedpfxjz R S Avo Amgouh = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: Dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Podnoszona oś; Kierowana Masa własna: 11,875 kg Ładowność: 16,125 kg DMC: 28,000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenką lub Alejandro Goyeneche.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 552 582 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Fotele z wentylacją - Radio DAB - Spoiler dachowy - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Kabina sypialna - Osłony boczne - Asystent utrzymania pasa ruchu = Dodatkowe informacje = Gjdpfxjz Erpps Amgeuh Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 70%; głębokość bieżnika opony prawej: 70%; zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś tylna 1: sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 70%; głębokość bieżnika opony prawej: 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 8300 kg Ładowność: 700 kg DMC: 9000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Czy chcesz wiedzieć, co możemy dla Ciebie zrobić? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży już dziś! Nasz zespół doświadczonych specjalistów jest do Twojej dyspozycji każdego dnia, aby pomóc Ci w znalezieniu odpowiedniego pojazdu. Chcesz sam się przekonać? Umów się na jazdę próbną i przekonaj się o zaletach pojazdu. W KW-Automotive czeka na Ciebie szeroki wybór. Zawsze mamy w ofercie co najmniej 50 wysokiej jakości pojazdów dostawczych i ciężarówek. Dzięki temu na pewno znajdziesz pojazd, który spełni Twoje oczekiwania i dopasuje się do Twojego budżetu. Każdego roku pomagamy setkom zadowolonych klientów – zarówno w Holandii, jak i za granicą. Dlaczego KW-Automotive? Osobista obsługa Niezawodne pojazdy Atrakcyjne ceny Szybka dostawa, abyś mógł od razu rozpocząć pracę Szybka komunikacja telefoniczna i przez WhatsApp Sprzedaż i dostawa również za granicę Od wielu lat jesteśmy niezawodnym partnerem dla naszych klientów – jesteśmy z tego dumni. Uwaga: Wszystkie ceny sprzedaży są podawane z uwzględnieniem kosztów przygotowania i przekazania pojazdu. Chcesz dowiedzieć się więcej o konkretnym pojeździe? Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz szczegółowe informacje, filmy i dane techniczne. Potrzebujesz szybkiej odpowiedzi? Napisz do nas na WhatsApp! Niezwłocznie prześlemy Ci dodatkowe informacje, zdjęcia lub film. Job van Eldik

Stan: używany, przebieg: 695 145 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 07/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Radio/odtwarzacz CD/system audio - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - System uniemożliwiający kradzież = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resor paraboliczny Gjdpfx Aez Ryqgsmgouh Oś tylna 1: opony podwójne; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 11 040 kg Ładowność: 14 960 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Liczba miejsc do spania: 1 Liczba kluczy: 1

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo pełną ofertę pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45°, i skośną tylną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, platforma ładunkowa z możliwością wysuwania Platforma ładunkowa * z możliwością wysuwania i skośną tylną częścią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na powierzchni nad osiami – pokrycie z ryflowanej blachy. Guodpfxoz N Nwyj Amgsh Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Opony * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 * Transmisja danych do ciągnika odbywa się za pomocą znormalizowanego interfejsu EBS, zgodnie z normą ISO 11992. * W celu prawidłowego wyświetlania danych, ciągnik musi być w stanie je odbierać i wyświetlać. Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Udźwig osi: 12.000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator cofania, aktywowany przełącznikiem biegu wstecznego i ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu, automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Pokrycie lakierem końcowym w dwóch warstwach lakieru 2K * jednokolorowy, RAL 3002 Karminrot * zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym * Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * System lakierniczy testowany w próbie rozpylania soli zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przednim panelu przyłączeniowym z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe (w cenie) * Klucz do osi * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana, stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanym przednim panelu przyłączeniowym * Mocowanie w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych * Cynkowane podpory składane pod skośną częścią platformy ładunkowej * Na dyszlu i na tylnej blasze z lewej i prawej strony – uchwyty na tablice ostrzegawcze * Gniazdo z manometrem do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane podpory mocowane są na stałe. (dłu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 275/70 R 17.5, rozstaw osi: 10 240 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 220 kg Ładowność: 35 780 kg Gujdpfxozvcxxs Amgeh DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 140 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-90-VZ

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 438 123 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 6 250 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler (na dachu) - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klimatyzacja - Lodówka - Miejsce do spania - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD Guodpfx Aozklahemgsh - Lusterka boczne z elektryczną regulacją - Urządzenia komunikacyjne - Osłona przeciwsłoneczna - Cyfrowy prędkościomierz = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Numer rejestracyjny: 34-BFT-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Masy Masa własna: 10 222 kg Ładowność: 16 778 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 27 000 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 362 818 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina - Pneumatyczne zawieszenie - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewacz postojowy = Uwagi = Scania G450 NGS 6x2*4 BDF - Retarder - System podnoszenia osi - Pełne pneumatyczne zawieszenie - Sterowana oś + Naczepa i skrzynie Rok produkcji: 5.12.2018 / 20.09.2016 Przebieg: 362818 km YS2G6X20005525752 / SKBD20B20GKE19567 Skrzynie: 789 - 247 - 266 Skrzynie BDF Naczepa Retarder Pełne pneumatyczne zawieszenie Sterowana oś tylna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Rozmiar opon: 315/70R22.5 Zawieszenie: Pneumatyczne Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 40% Gujdez D Hcbopfx Amgoh Oś tylna 1: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 40% Masa własna: 9688 kg Ładowność: 16812 kg Masa całkowita: 26500 kg

Stan: używany, przebieg: 1 070 078 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 260 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, | Mercedes 2545 L 6x2, wywrotka z dźwigiem Hiab | Automatyczna skrzynia biegów, retarder | 4 sekcje hydrauliczne | EURO 5 | Hak holowniczy | Ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, lodówka | Tempomat, elektryczne szyby, elektryczne lusterka | Kierowana oś + oś podnoszona | Opony 385/55/R22,5 | Rozstaw osi | Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej: Długość: 6,75 m, Szerokość: 2,48 m, Wysokość burty: 0,95 m | Długość całkowita (wymiar A): 10,48 m | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Gsdpfxez Smgfs Amgouh

Stan: używany, przebieg: 611 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 020 kg, maksymalna waga ładunku: 13 975 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 720 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 680 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: Kabina, wysoka kabina, 1 komfortowe siedzenie, 1 łóżko, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio-CD, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, Opticruse, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), retarder, podnoszenie/opuszczanie, centralny system smarowania, blokada dyferencjału, światła przeciwmgielne, światła robocze, schowek, zawieszenie pneumatyczne, zaczep kulowy z przyłączem powietrznym i elektrycznym, aluminiowy zbiornik, możliwość podnoszenia ostatniej osi, hydraulicznie sterowana ostatnia oś, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, otwierane burty, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4700 mm. Nadwozie: Orten, nadwozie z otwieranymi burtami typu Kettliner-Light z systemem zabezpieczania ładunku. Przygotowanie do systemu TollCollect, Opticruise, skrzynia biegów GRS905R, zbiornik 500 l, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, hamulce tarczowe, retarder Scania, wskaźnik obciążenia osi z przodu i z tyłu, światła do jazdy dziennej LED, ogrzewanie postojowe powietrze-powietrze 2 kW, elektryczny szyberdach, ESP, system ostrzegania o zmianie pasa ruchu Scania, napinacze pasów bezpieczeństwa po stronie kierowcy, centralny system smarowania, 1 łóżko, wysoka kabina, kabina CR. Gsdpez Ah Ulofx Amgeuh Podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z płyt warstwowych o grubości ok. 27 mm, przednia ściana wykonana z profili aluminiowych, podwójne drzwi tylne z aluminium, rama wykonana ze stali w konstrukcji lekkiej, przesuwany system zabezpieczania ładunku allsafe-Jungfalk "CRS", mocowanie do widła, wysokość krawędzi załadunku bez obciążenia ok. 1280 mm, wysokość załadunku bocznego ok. 2180 mm. Pasująca przyczepa Orten do transportu napojów -85780- z identycznymi wymiarami skrzyni ładunkowej dostępna za dodatkową opłatą 11 900,00 EUR netto! Informacje o wyposażeniu dodatkowym nie stanowią gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 310 748 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Gusdpfx Ajz R S Apemgsh Marka: SCANIA Model: P 500 Konstrukcja: Podwozie BDF (długość podwozia L=7957 mm) Rok produkcji: 11.2019 Przebieg: 310748 km VIN: YS2P6X20002167548 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + opóźniacz Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Masy: całkowita/pusta: 28000 kg / 11875 kg 9 TONOWA OŚ PRZEDNIA / OPÓŹNIACZ Rok modelowy: 2019 Ogólna ocena: 4/5 Ocena wizualna: 4/5 Wnętrze: 4/5 Podwozie i hamulce: 4/5 Silnik: 4/5 Układ napędowy: 4/5 Nadwozie: 4/5 Długość podwozia: 7957 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: Tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: Tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: Tarczowe Podnoszona oś: Podnoszona oś Układ kierowniczy: Układ kierowniczy = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: Kabina dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Podnoszona oś; układ kierowniczy Masa własna: 11,875 kg Ładowność: 16,125 kg DMC: 28,000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, przebieg: 360 187 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 500 Konstrukcja: Podwozie BDF (rozstaw osi L = 7957 mm) Rok produkcji: 04.2019 Przebieg: 360187 km Gsdpez R S Dmsfx Amgjuh VIN: YS2P6X20002160460 Rozkład osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Masy: całkowita / własna: 28000 kg / 11875 kg 9 TON PRZEDNIA OŚ / RETARDER Rok modelowy: 2019 Ogólna ocena: 4/5 Ocena wizualna: 4/5 Wnętrze: 4/5 Podwozie i hamulce: 4/5 Silnik: 4/5 Układ napędowy: 4/5 Nadwozie: 4/5 Długość podwozia: 7957 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: Podnoszona oś Układ kierowniczy: Układ kierowniczy = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: Kabina dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Podnoszona oś; Kierowana oś Masa własna: 11,875 kg Ładowność: 16,125 kg DMC: 28 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 8 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 80 procent, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: ABS, Dwiosiadłowa przyczepa Krone, dobry stan, niewiele używana. Guodpfx Ajzyzz Hemgjh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SL241627HFxxxx, Rok budowy: 2016, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22578 Specyfikacja: Rok produkcji: 2016 Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie pneumatyczne Długość: 1403 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 9000 kg Agregat chłodniczo-mroźniczy Thermo King Wysokość wewnętrzna: ok. 275 cm Gusdpfx Amszqrazsgeh Szafka narzędziowa Opis: Naczepa siodłowa typu „HFR” z nadwoziem Bussbygg i agregatem Thermo King. Naczepa jest wykorzystywana na co dzień i posiada ważny przegląd do 30.06.2027. Po prawej stronie nadwozia znajduje się wgniecenie, patrz zdjęcia. Krótki termin realizacji. Przegląd techniczny: Tak Certyfikat UE ważny do: 30.06.2027 Masa własna: 9000 Ładowność: 36000 Model: Skapsemi z agregatem Thermo King = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 380 865 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Fotele wentylowane - Spoiler dachowy - Cyfrowy tachograf - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Kabina sypialna - WOM (wałek odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skręcana; głębokość bieżnika opony lewej: 70%; głębokość bieżnika opony prawej: 70%; zawieszenie: resorowy Oś tylna 1: opony podwójne; oś podnoszona; skręcana; głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 80%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: opony podwójne; głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 80%; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Chcesz dowiedzieć się, co możemy dla Ciebie zrobić? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży już dziś! Nasz zespół doświadczonych specjalistów jest do Twojej dyspozycji każdego dnia, aby pomóc Ci w znalezieniu odpowiedniego pojazdu. Chcesz sam się przekonać? Umów się na jazdę próbną i przetestuj pojazd osobiście. Gjdpfx Amew T Tp Dogjuh W KW-Automotive czeka na Ciebie szeroki wybór. Posiadamy w magazynie co najmniej 50 wysokiej jakości pojazdów dostawczych i ciężarówek. Dzięki temu z pewnością znajdziesz pojazd, który spełni Twoje wymagania i dopasuje się do Twojego budżetu. Co roku pomagamy setkom zadowolonych klientów – zarówno w Holandii, jak i za granicą. Dlaczego KW-Automotive? Indywidualna obsługa Niezawodne pojazdy Atrakcyjne ceny Szybka dostawa, dzięki czemu możesz od razu rozpocząć pracę Szybka komunikacja telefoniczna i przez WhatsApp Sprzedaż i dostawa również za granicę Od wielu lat jesteśmy niezawodnym partnerem dla naszych klientów – jesteśmy z tego dumni. Uwaga: Wszystkie ceny sprzedaży podawane są netto, bez uwzględnienia kosztów przygotowania i przekazania pojazdu. Chcesz dowiedzieć się więcej o konkretnym pojeździe? Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz szczegółowe informacje, filmy i dane techniczne. Potrzebujesz szybkiej odpowiedzi? Napisz do nas przez WhatsApp! Niezwłocznie prześlemy Ci dodatkowe informacje, zdjęcia lub film. Job van Eldik

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESZ00000096xxxx, Rok budowy: 2021, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22844 Specyfikacja: Model 2021 Zawieszenie pneumatyczne Opony (zgodnie ze zdjęciami) Oś w konfiguracji szeregowej, pierwsza. Długość: 719 cm Gsdpfx Amjzqlcpjgsuh Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 2820 kg Maksymalna ładowność: 29 180 kg Możliwość uzyskania homologacji ADR na życzenie. Gotowy do wydania. Przegląd techniczny: Tak Certyfikat zgodności z normami UE ważny do: 15.02.2027 Masa własna: 2820 Ładowność: 29180 Długość: 719 Model: Naczepa kontenerowa = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 765 248 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: retarder, Liczba drzwi: 2 Kabina: XXL Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 26 000 kg Marka silnika: D28 66LF 320 Liczba miejsc do spania: 2 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto w Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Guodpfozt N R Asx Amgoh Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni i składzie w odniesieniu do wszystkich oferowanych pojazdów.