Używane Nooteboom R410 6X2 Retarder + Nootebooom Semi Trailer na sprzedaż (33 234)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 379 729 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 250 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Reflektor roboczy z przodu - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Hamulec opóźniający (Intarder) - Kabina - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Klakson pneumatyczny - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Hfsdpfx Aiez Iy I Sozjn Pojemność silnika: 12 809 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewa: 30%; głębokość bieżnika prawa: 30%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13000 kg; głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 40%; głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/60R22.5; podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 40%; głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 40%; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 8860 kg Ładowność: 19 140 kg Masa całkowita: 28 000 kg Wnętrze Tapicerka: skórzana Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Dyszel * z lekko nachylonymi przednimi krawędziami pod kątem ok. 45° i tylną częścią nachyloną ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * Platforma ładunkowa z możliwością teleskopowego wysuwania i tylną częścią nachyloną ok. 1 000 mm x 8° * 1 para zamocowanych na stałe wgłębień na koła przed osiami, ok. 2 850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Wgłębienia na koła z poprzecznymi listwami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Pomiędzy pierwszą a drugą osią umieszczona para zamocowanych na stałe wgłębień na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * W zestawie 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad wgłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm), maks. obciążenie punktowe 5 t/szt. * Wnęka w nachylonej części oraz zagłębienie w platformie ładunkowej, przeznaczone do mocowania sworznia wysięgnika koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) * 1 para punktów mocowania umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) * 5 par punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 2 pary punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 2 pary punktów mocowania we wgłębieniu na sworzeń wysięgnika koparki (LC 5 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) Dwuczęściowe rampy stalowe * Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm, z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm * Rampy z hydraulicznymi częściami, które można podnosić i opuszczać, oraz hydrauliczną pompą, hydraulicznie przesuwne * Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu w pozycji jazdy. Podpory siodłowe Hodoz Sh H Hopfx Aizjfn * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Obciążenie techniczne osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczne blokady kół podczas cofania, aktywowane podczas jazdy na biegu wstecznym oraz ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi Opony * 235/75 R 17.5 3PMS – producent do wyboru * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 * Transmisja danych do pojazdu ciągnącego odbywa się przez znormalizowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992 * Aby zapewnić prawidłowe wyświetlanie, pojazd ciągnący musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Układ hamulcowy * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE * Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła LED migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. * Podłączenie zgodnie z ISO 24N, ISO-1185, 24S, ISO-3731, 15-biegunowe, ISO-12098 Lakierowanie * Metalizacj

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XNJ31N5S614L0xxxx, Rok budowy: 2015, Prosimy podać numer referencyjny na zapytanie: 23644 Specyfikacja: Model 2015 Zostanie dopuszczony do ruchu w UE przed sprzedażą Ostatnia rejestracja UE ważna do: 24.02.26 3 osie Opony (patrz zdjęcia) Wysuw 6 metrów Rampa 1: 4,109 m Hfsdpfx Aozqm R Ioizon Rampa 2: 4,214 m Rampa 3: 4,765 m Punkty mocowania Gniazda na słupki Tylne światła Dostarczany gotowy do pracy Opis: Na sprzedaż posiadamy naczepę niskopodwoziową Broshuis z 2015 roku, 3-osiową, z wysuwem 6 m. Naczepa zostanie dopuszczona do ruchu w UE przed sprzedażą i według właściciela działa prawidłowo. Dostarczana gotowa do pracy. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 24.02.2026 Masa własna: 13 200 kg Masa całkowita: 50 000 kg Ładowność: 36 800 kg Szerokość: 2,55 m Długość: 13,34 m Model: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 6 m = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 450 kg, maksymalna waga ładunku: 32 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 70 procent, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2018, Trójosiowa, wywrotna naczepa siodłowa marki Kässbohrer w bardzo dobrym stanie, używana. Przegląd techniczny ważny do 06/2027 // Badanie sprawności hamulców ważne do 12/2026. Wyposażona w system zabezpieczający ładunek, podnoszoną oś, zawieszenie pneumatyczne, plandekę rolowaną, platformę dostępową, podpory, osie BPW. Plandeka rolowana jest sprawna, ale ma rozdarcia. Hjdpfx Ajz A U I Asizjfn

Stan: dobry (używany), przebieg: 657 501 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Reflektory robocze z przodu - Wzmacniacz siły hamowania - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Intarder - Kabina - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - WOM - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Opticruise, automatyczna Hodpfsz Hx Uhex Aizefn Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 60%; bieżnik opony po prawej stronie: 60% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40%; redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; oś podnoszona; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 20%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 20%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 20%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 20% Masy Masa własna: 10 130 kg Ładowność: 18 870 kg Masa całkowita: 29 000 kg Wnętrze Tapicerka: skórzana Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 370 943 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, , (DE), Scania R560 V8 – cysterna na podwoziu ciężarówki Klasa emisji spalin Euro 5, Układ osi 6x2, Manualna skrzynia biegów, Retarder, Felgi aluminiowe, Klimatyzacja, Sprzęg do przyczepy, Zawieszenie pneumatyczne (przód/tył), Oś podnoszona/skręcana, Kamera cofania, Pojemność skokowa 15607 cm³, Masa własna 12 400 kg, Ładowność 13 600 kg, Masa całkowita 26 000 kg, Pojemność cysterny: 23 500 l, 2 komory (8 600 l + 14 950 l), Pompa, Wlew od góry/od dołu, Drukarka, Licznik, Rozstaw osi 4,50 m, Opony 13/15/10 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: , , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczenie., Możliwość oglądania online za pośrednictwem WhatsApp i Viber., Na życzenie możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do międzynarodowych portów za dodatkową opłatą., Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, np. poprzez wykonanie przeglądu technicznego (płatne)., Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec., W przypadku eksportu poza UE podatek VAT musi zostać wpłacony jako kaucja. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pośrednictwa. , Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania., Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: ., Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Hjdpfxsz Dblkj Aizjfn , (EN), Scania R560 V8 Tank truck Klasa emisji spalin Euro 6, Układ osi 6x2, Manualna skrzynia biegów, Retarder, Felgi aluminiowe, Klimatyzacja, Sprzęg do przyczepy, Zawieszenie pneumatyczne (przód/tył), Oś podnoszona/skręcana, Kamera cofania, Pojemność skokowa 15607 cm³, Masa własna 12 400 kg, Ładowność 13 600 kg, Masa całkowita 26 000 kg, Pojemność cysterny: 23 500 l, 2 komory (8 600 l + 14 950 l), Pompa, Wlew od góry/od dołu, Drukarka, Licznik, Rozstaw osi 4,50 m, Opony 13/15/10 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: , , Możliwość oglądania online za pośrednictwem WhatsApp i Viber., Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do międzynarodowych portów za dodatkową opłatą., Na życzenie możemy zaoferować zdalną kontrolę jakości, np. poprzez wykonanie przeglądu technicznego (płatne)., Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec., W przypadku eksportu poza UE podatek VAT musi zostać wpłacony jako kaucja. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pośrednictwa. , Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania., Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: ., Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 430 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 610 kg, maksymalna waga ładunku: 14 390 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 920 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Firanka 20 EPAL / 3. oś skrętna / zestaw z przyczepą 18 EPAL/ 2 szt Przebieg 430 tys. km Rok 2020 Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 11610 kg Ładowność 14390 kg Moc 510 KM Pojemność silnika 12419 ccm Zaczep do przyczepy Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne pełne 3 oś skrętna Zabudowa firanka Wymiary wewnątrz Długość 820 cm Szerokość 247 cm Wysokość 292 cm Hfodpfx Aioz R Sb Ejzjn Pojemność 20 EPAL Kabina sypialna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Szyberdach Radio Lodówka Tachograf Tempomat Przyczepka 18 EPAL 2 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Wymiary wewnątrz Długość 726 cm Szerokość 245 cm Wysokość 292 cm Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 2 podobne zestawy

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 591 897 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, Informacje ogólne Hedpfx Aez Av Hpeizsfn Liczba drzwi: 2 Kabina: półtorakabina Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 15 000 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 (2 piloty)

Stan: dobry (używany), przebieg: 749 750 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Platforma podnoszona Hfjdpfxoztwf Uo Aizon - Manualny - Radio/kasetowy - Tkanina - Dodatkowy system hamulcowy Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, masa własna: 13250 kg, masa całkowita: 26124 kg, pojemność zbiornika paliwa: 500 litrów, zaczep do przyczepy, średnica sworznia piasty osi: 50 DIN, zaczep siodłowy: ustalony, liczba blokad: 1, siła uciągu wciąstarki: 367 ton, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, typ kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, kolor: zielony, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, klimatyzacja, Bluetooth, moc silnika: 279 kW (374 KM), pojemność skokowa: 11705 cm³, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 4, typ skrzyni biegów: Opti-cruise, model skrzyni biegów: Scania, liczba biegów: 12, pedał sprzęgła, dodatkowy system hamulcowy, retarder, marka: Scania, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, układ siedzeń: 1+1, rodzaj obicia siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, platforma podnoszona, typ platformy podnoszonej: klapa tylna, udźwig platformy podnoszonej: 4000 kg, producent platformy podnoszonej: Dhollandia DHLSU11, materiał platformy podnoszonej: stal, rozmiar platformy podnoszonej: 247 x 252 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony: 5 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 6 mm; zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś 2: rozmiar opon: 315/70R22,5; opony podwójne; głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 10 mm; głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 10 mm; głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 9 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 3: rozmiar opon: 385/55R22,5; oś podnoszona; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony: 4 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 5 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 250 kg Ładowność: 12 874 kg Masa całkowita: 26 124 kg Funkcjonalność Platforma podnoszona: Dhollandia DHLSU11, klapa tylna, 4000 kg Wysokość platformy: 115 cm Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych sprzedawców używanych pojazdów na świecie. Tutaj możesz wybierać spośród ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są stale dostępne. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroka oferta, która szybko się zmienia • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Pewność „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej

Stan: używany, przebieg: 734 754 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 14 950 kg, masa całkowita: 25 300 kg, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 315/60R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/60R22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Hodpfxoz Sa Rvj Aizofn Usługi związane z rejestracją, przeglądy techniczne, badania wysokości, badania bezpieczeństwa, transport do portu. 12 biegów, naklejka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, silnik Diesla, klasa emisji spalin: EURO6, stały zaczep do przyczepy, napęd na oś tylną, podstawowy kolor: biały. Dodatkowe wyposażenie: ABS, aktywny tempomat, zaczep do przyczepy, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, EBS, homologacja jako pojazd ciężarowy, zawieszenie pneumatyczne, niski poziom hałasu, cena na zapytanie (Mobile), retarder/intarder, spojler, ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, system wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 14950, hamulec ciągły (Börse): retarder. Typ nadwozia: Actros 2542, rok produkcji 2014, retarder, Jumbo BDF, wysokość ramy 900 mm, niski zaczep, klimatyzacja, HSN/TSN: 1313/000, maksymalna masa przyczepy z hamulcami: 3500, maksymalna masa przyczepy bez hamulców: 750. Zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 8 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. Hfodpfx Aiozdqh Rszen = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2017-08 Własna masa pojazdu: 7.090 kg Ładowność: 31.410 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): .500 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 295/80 R 22.5, rozstaw osi: 13 320 mm, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R 22.5 Marka osi: BPW Hfjdpezhxh Tefx Aizon Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 30% Oś tylna 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 20% Oś tylna 3: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś tylna 4: bliźniacze koła; oś skrętna Oś tylna 5: bliźniacze koła; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Oś tylna 6: bliźniacze koła; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 50% Masa Masa własna: 17 800 kg Ładowność: 66 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 84 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OD-65-BH

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Hfjdpfx Aszlkgcsizen Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu Hodpezhgkiofx Aizjfn 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Dyszel: * Dyszel z lekko nachylonymi przednimi krawędziami (ok. 45°) i tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10°. * 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła statyczna 5 000 daN). * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. * Platforma ładunkowa: * Wykonanie z możliwością dwustopniowego wysuwania z tylnym nachyleniem ok. 500 mm x 8°. * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5 000 daN). * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10 000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, ułożonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10 000 daN). * 1 dodatkowy stolik o wymiarach ok. 250 mm. * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2 000 daN). * Osie: * Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym. * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * Klucz do osi. * Opony: * Opony 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F). * Producent według naszego wyboru. * Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t). * Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. * Lakierowanie: * Wysokiej jakości, trwałe zabezpieczenie antykorozyjne. * Dwukomponentowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002, karminowy. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). * Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). * Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE. * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098. Hfedpfoz Sh Htsx Aizon * W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Dyszel z królewskim bolcem o średnicy 2 cale. * Ocynkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm. * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową. * Elektrohydrauliczny agregat. * Sterowanie kierunkowe z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą kabla i przycisków, z kontrolą osi (bez montażu w ciągniku siodłowym). * Uchwyt w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp najazdowych. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu. * Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej. * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). * Tylne, ocynkowane listwy mocujące są demontowalne (długość nadwozia ok. 2.560 mm). * Ocyn

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 54 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf SATU 50 / 2024 / 54,5 t ładowności Rok 2024 Dane techniczne Hjdoz N Dc Depfx Aizsfn DMC 68000 kg Masa 13500 kg Ładowność 54500 kg 5 osi SAF ABS Zawieszenie pneumatyczne Hydraulicznie opuszczane najazdy Stan techniczny i wizualny znakomity. Pełna dokumentacja.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 706 868 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Dach panoramiczny - Kabina sypialna Hfodjzi Tv Ijpfx Aizon - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R410 BDF 2016, biały, YS2R4X20005419430, 706 868 km = Dodatkowe informacje = Oś przednia: sterowana Pojemność silnika: 12 742 cm³ Masa własna: 8980 kg Ładowność: 17 020 kg Masa całkowita: 26 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 695 145 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 07/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Radio/odtwarzacz CD/system audio - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Immobilizer = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2004 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś przednia: Skręcana; zawieszenie: paraboliczne Oś tylna 1: Opony podwójne; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skręcana; zawieszenie: pneumatyczne Hjdpfez Ryqgsx Aizefn Masy Masa własna: 11 040 kg Ładowność: 14 960 kg Masa całkowita: 26 000 kg Układ Liczba miejsc do spania: 1 Stan Liczba kluczy: 1

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana Hfjdpfxjiu Er Ao Aizen - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035492, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 80 procent, kolor: srebrny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu! Hfjdpfx Asz Nglhjizjn #Podwozie naczepy kontenerowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia - Mocowania kontenerów: - Tylny wysuw wsunięty: - 1 x 20 ft lub 1 x 30 ft zlicowany z tyłem - Teleskop środkowy 1. stopień, tylny wysuw wysunięty 1. stopień: - 2 x 20 ft lub 1 x 40 ft z tunelem gooseneck - Teleskop środkowy jako wsuwana centralna rama rurowa z blokadą sworzniową - Trawers przedni z zamkami składanymi (niedostępne przy przednim wysuwie) - Bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy - Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z półokrągłymi stopami i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium - Zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej - Wysuwane zabezpieczenie przeciwnajazdowe dla kontenerów 45 ft - Błotniki półskorupowe - z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z WE - Osłona przed uderzeniem z tyłu #Osie + zawieszenie - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Laserowo mierzone osie/podwozie: zmniejszenie zużycia opon i paliwa - Przesunięty rozstaw osi 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamianie „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu - Sprężynowy hamulec postojowy - Tele Control - Odciążenie osi dla łatwego teleskopowania - 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Przyłącze kontrolne ciśnienia w siłownikach hamulcowych przy module EBS wyprowadzone na zewnątrz - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! - z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja Auto-Reset - System stabilizacji jazdy pojazdu - Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-CAN-bus do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji na ciągniku (waga nielegalizowana) #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka według wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabryczne #Instalacja elektryczna - 24 V, 4 x lampy 3-komorowe + 1 okrągłe światło cofania + 1 okrągłe tylne światło przeciwmgłowe, w pełni LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo że funkcja działa) - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED - 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu, bez kabla łączącego - 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: dobry (używany), przebieg: 519 223 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze – tylne - Reflektory robocze – przednie - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Hamulec opóźniający (Intarder) - Kabina - Klimatyzacja - Wnętrze wykończone skórą - Skórzane obicie - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewacz postojowy - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Hodpfxez I Tk Te Aizefn Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; głębokość bieżnika – lewa opona: 50%; głębokość bieżnika – prawa opona: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika – lewa opona – strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika – lewa opona – strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika – prawa opona – strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika – prawa opona – strona zewnętrzna: 60% Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/60R22.5; opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; głębokość bieżnika – lewa opona – strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika – lewa opona – strona zewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika – prawa opona – strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika – prawa opona – strona zewnętrzna: 20% Masy Masa własna: 9860 kg Ładowność: 18 140 kg Masa całkowita: 28 000 kg Wnętrze Wykończenie: skóra Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3461201xxxx, Rok budowy: 2012, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24549 Dane techniczne Rok produkcji: 2012 Długość: 1127 cm Masa własna: 10 570 kg Dopuszczalna masa całkowita: 46 000 kg Maksymalna ładowność: 35 430 kg Opony: patrz zdjęcia Dostępny od ręki Hsdpfx Aijz E U Unezjfn Opis Przyczepa wywrotkowa Maur, rok produkcji 2012. Dostępna od ręki. Przegląd techniczny: tak Certyfikat UE ważny do: 03.02.2027 Masa własna: 10570 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 35430 Szerokość: 255 Długość: 1127 Model: Przyczepa wywrotkowa = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 825 264 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Radio MB TruckLine z CD, Bluetooth i zestawem głośnomówiącym * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * System MB FleetBoard * Radio CB * Ogrzewacz postojowy * Klimatyzacja postojowa * Lodówka przenośna ----* Osłona podwozia * Skrzynka narzędziowa * Gaśnica * Hak holowniczy ----* Asystent hamowania awaryjnego * Asystent utrzymywania pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę ----* Hamulec opóźniający * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna ----* Wymiary opon, oś przednia: 355/50R22,5 * Wymiary opon, oś tylna: 295/60R22,5 * Zbiornik paliwa: 2 x 680 l * Zbiornik AdBlue: 85 l * Dopuszczalna masa całkowita: 27000 kg * Masa własna: 9350 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 24000 kg Hsdjz Siw Tjpfx Aizsfn * Długość całkowita: 10180 mm ----Numer pojazdu/Vehicle: 10431 ----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i inne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą:----* Odkup starego pojazdu * Przegląd techniczny/certyfikat bezpieczeństwa * Kompleksowa obsługa eksportu * Pomoc w znalezieniu finansowania * Złożenie wniosku o eksportowe tablice rejestracyjne * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----WASZ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 418 470 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania G450 NGS 6x2*4 BDF - Retarder - Loadlift - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna + Naczepa i skrzynie Rok produkcji: 5-12-2018 / 20-9-2016 Przebieg: 362818 km YS2G6X20005525752 / SKBD20B20GKE19567 Skrzynie: 789 - 247 - 266 Hjdpfx Ajz Nfgkjizjfn Skrzynie BDF Naczepa Retarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Oś skrętna tylna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 1: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 10 360 kg Ładowność: 16 140 kg DMC: 26 500 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Klapa tylna

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901011222, masa własna: 5 741 kg, maksymalna waga ładunku: 33 259 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 345 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Obciążenie zespołu dop./techn.: 24000 / 27000 kg Podany nacisk siodła dop./techn.: 11000 / 12000 kg Długość całkowita ok.: 13850 mm Szerokość całkowita maks.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 3345 mm Długość platformy ok.: 13650 mm Szerokość platformy ok.: 2480 mm Wysokość siodłowa ok.: 950 mm Wymiar zabudowy sworznia king-pin ok.: 1680 mm Wymiar przedniego naroża ok.: 2040 mm #Podwozie naczepy do przewozów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem king-pin 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów (uwaga: przy zamontowanych burtach należy je otworzyć, aby zaczepić pasy) "patentiertes Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w poprzecznicy pod ramą zewnętrzną Podpora postojowa 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta stopa, bez kompensacji przesuwu (promień swobodnego obrotu z tyłu ok. 1930 mm) Drabinka wysuwana z tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium Skrzynia na 8 palet euro Osłona przeciwnajazdowa przednia, stal ocynkowana Błotniki ćwierćkoliste przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa Zamki kontenerowe, 4 pary wpuszczone w podłogę dla 2 x kontenerów 20-stopowych, rozstaw między zamkami ok. 600 mm, wersja chowana, bez adaptera, rozsuwane na wymiar 2760 mm i 2820 mm 2 rzędy listew do mocowania ładunku/wideł wzdłużnych, wpuszczone centralnie w podłodze 7 listew do mocowania ładunku/wideł poprzecznych, wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej #Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyłką z przodu Hfjdpfxezv Sq Ro Aizen EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Płyty podłogowe wodoodporne ok. 30 mm grubości, na podłużnych legarach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia / narożniki przednie Stalowa ściana przednia Hangler ok. 2600 mm wysokości, wewnątrz dodatkowo wyłożona płytami wodoodpornymi na całej wysokości #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją + rama zewnętrzna lakierowana w kolorze RAL 3000 czerwień ognista, 15 lat gwarancji na przerdzewienie #Uwaga Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być aktualnie użytkowany