Używane Meusburger Mts-4*48T Tieflader*3+4.Lenkachse*Ladehöhe 0,87 na sprzedaż (57 172)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 12 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 030 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger naczepa platformowa z 3 osiami Typ: MPS-3 Hamulce: tarczowe Ładowność: 36 250 kg Oś: BPW 1x oś podnoszona 2x punkty podparcia Guedoy Iibtepfx Amgsd Platforma: Długość: 12,35 m Szerokość: 2,49 m Wysokość: 0,80 m Chętnie wesprzemy Państwa również w zakresie finansowania/leasingu wraz z naszymi partnerami. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 569 778 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, MAN 32.400 TGS hakowiec + żuraw HMF 1643 Z2 + chwytak + oś skrętna 6x6 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 3,90 m Żuraw HMF Typ: 1643 Z2 2x hydrauliczny wysuw 2x hydrauliczne podpory 1x chwytak 1x pilot zdalnego sterowania Sterowanie 5. i 6. funkcją Hakowiec VDL + hydrauliczna blokada kontenera 4,90 m do środka rolek Wyposażenie: - hamulec silnikowy - tachograf cyfrowy - podgrzewane siedzenie - kamera boczna - kamera cofania - radio-CD - M.F.H. - lodówka - elektryczne szyby - dach przesuwny - osłona przeciwsłoneczna - oś skrętna Guedpfx Aoy A Udcemgjd - zaczep holowniczy (2x złącze powietrze-ABS-prąd-hydraulika) Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwe błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone.

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Zagłębienia na koła * Hydrauliczne rampy załadunkowe z regulacją szerokości * Zawieszenie pneumatyczne * Poszerzany * Masa własna: 11 020 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11010---- Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji napisz do nas wygodnie przez WhatsApp. Whatsapp: niemiecki, angielski -- Whatsapp: niemiecki, angielski, arabski Gujdpfxowta Als Amgjd

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, * Oś skrętna tylna (oś sterowana za pojazdem) * Zawieszenie pneumatyczne Gedswi Edmspfx Amgoud * Ściana przednia * Masa własna: 6 200 kg ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 9150 ----- Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 195 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się bardzo, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i atrakcyjnego cenowo pojazdu z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa Orten SafeServer z 4-rzędowym systemem zabezpieczenia ładunku z tyłu Hakel-oczkowy zaczep holowniczy Kulkowy zaczep holowniczy Winda załadowcza – udźwig 2.000 kg Pełne zawieszenie pneumatyczne Kamera cofania Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mechanizmu różnicowego Asystent pasa ruchu Asystent hamowania Spojler dachowy Gjdpfxov Nface Amgsud Osłona przeciwsłoneczna Pojazd z rynku niemieckiego REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu, komplet dokumentów eksportowych / EUR 1 oraz deklarację producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wynajmu z opcją wykupu lub finansowania. SERWIS Przegląd techniczny TÜV/HU, kontrola UVV windy, przegląd LGS, kontrola tachografu, montaż urządzenia OBU i serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Możliwość wykupienia opłaty drogowej na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje podane w internecie stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz transmisji danych. MIEJSCE POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 135 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się bardzo, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i atrakcyjnego cenowo pojazdu z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa Orten SafeServer z 4-rzędowym systemem zabezpieczenia ładunku z tyłu Hakel-oczkowy zaczep holowniczy Kulkowy zaczep holowniczy Winda załadowcza – udźwig 2.000 kg Pełne zawieszenie pneumatyczne Kamera cofania Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mechanizmu różnicowego Asystent pasa ruchu Asystent hamowania Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna Pojazd z rynku niemieckiego REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu, komplet dokumentów eksportowych / EUR 1 oraz deklarację producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wynajmu z opcją wykupu lub finansowania. SERWIS Przegląd techniczny TÜV/HU, kontrola UVV windy, przegląd LGS, kontrola tachografu, montaż urządzenia OBU i serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Możliwość wykupienia opłaty drogowej na miejscu. Gusdstvt R Dopfx Amgjd DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje podane w internecie stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz transmisji danych. MIEJSCE POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 67 000 km, moc: 251 kW (341,26 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i przystępnego cenowo pojazdu z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa Orten SafeServer z 4-rzędowym zabezpieczeniem ładunku od tyłu Zaczep holowniczy typu MAUL Zaczep kulowy Winda załadunkowa 2 000 kg Pełne zawieszenie pneumatyczne Kamera cofania Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mechanizmu różnicowego Asystent pasa ruchu Asystent hamowania Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna Ładowność: 15 730 kg Pojazd z rynku niemieckiego Rejestracja / Odprawa celna: Organizujemy rejestrację Państwa pojazdu oraz wszelkie dokumenty eksportowe / EUR 1 i deklarację producenta do eksportu. Finansowanie: Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wynajmu z opcją wykupu lub kredytu. Serwis: Przegląd TÜV, badanie techniczne LBW, kontrola urządzeń zabezpieczających ładunek (LGS), sprawdzenie tachografu, montaż urządzenia OBU oraz obsługa w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. Opłaty drogowe / myto: Opłatę myto można wykupić na miejscu. Guedpevrnifsfx Amgsd Dojazd / odległości: Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Opisy w Internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz pomyłki w przekazie danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 195 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się bardzo, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i atrakcyjnego cenowo pojazdu z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa Orten SafeServer z 4-rzędowym systemem zabezpieczenia ładunku z tyłu Hakel-oczkowy zaczep holowniczy Kulkowy zaczep holowniczy Winda załadowcza – udźwig 2.000 kg Pełne zawieszenie pneumatyczne Kamera cofania Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mechanizmu różnicowego Asystent pasa ruchu Asystent hamowania Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna Gsdpfx Amsv Nurnjgoud Pojazd z rynku niemieckiego REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu, komplet dokumentów eksportowych / EUR 1 oraz deklarację producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wynajmu z opcją wykupu lub finansowania. SERWIS Przegląd techniczny TÜV/HU, kontrola UVV windy, przegląd LGS, kontrola tachografu, montaż urządzenia OBU i serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Możliwość wykupienia opłaty drogowej na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje podane w internecie stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz transmisji danych. MIEJSCE POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 224 000 km, moc: 252 kW (342,62 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Z przyjemnością informujemy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć dobre i konkurencyjne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! MAN TGM 26.340 z certyfikowaną zabudową plandekową BÖSE 4-rzędowe tylne zabezpieczenie ładunku Winda załadowcza o udźwigu 2000 kg Oś skrętna z funkcją podnoszenia Hak holowniczy kulowy Nawigacja Kamera cofania Pełna pneumatyka zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Podgrzewane fotele Okno dachowe NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu, dokumenty wywozowe, EUR 1 oraz deklarację producenta do eksportu. Guodpfx Amoyygplsgod FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. SERWIS Przegląd TÜV-HU, kontrola UVV windy, przegląd LGS, kontrola tachografu, montaż urządzenia OBU oraz obsługa w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTA Opłaty drogowe mogą być wykupione na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Stacja kolejowa Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż według naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Informacje w internecie są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie ani błędy transmisji danych. LOKALIZACJA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 438 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Cieszymy się bardzo, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo kupić dobre i atrakcyjne cenowo pojazdy o udokumentowanej historii serwisowej! MB ANTOS 2543 z certyfikowaną zabudową z ruchomą ścianą Zikun Tylna zabezpieczenie ładunku Winda załadunkowa o udźwigu 2.000 kg Hak holowniczy Oś skrętna Przednia oś z zawieszeniem pneumatycznym, funkcja podnoszenia i opuszczania Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, funkcja podnoszenia i opuszczania Ładowność: 14.645 kg Opony 315 / 60 R 22,5 NIEMIECKI POJAZD Gujdpovkrp Hsfx Amged REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy dla Państwa rejestrację, dokumenty eksportowe / EUR 1 oraz oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wykupu lub finansowania. SERWIS Badanie techniczne TÜV-HU, kontrola UVV windy załadunkowej, przegląd LGS, sprawdzenie tachografu, montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. MYTA / OPŁATY DROGOWE Myto można opłacić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich 500 m Lotnisko Frankfurt 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn 40 km Lotnisko Luksemburg 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje zamieszczone w internecie stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami. Sprzedający nie odpowiada za błędy pisarskie i pomyłki w przesyłaniu danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 224 000 km, moc: 252 kW (342,62 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Z przyjemnością informujemy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć dobre i konkurencyjne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! MAN TGM 26.340 z certyfikowaną zabudową plandekową BÖSE 4-rzędowe tylne zabezpieczenie ładunku Winda załadowcza o udźwigu 2000 kg Oś skrętna z funkcją podnoszenia Hak holowniczy kulowy Nawigacja Kamera cofania Pełna pneumatyka zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Podgrzewane fotele Okno dachowe NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu, dokumenty wywozowe, EUR 1 oraz deklarację producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Gujdpfjvnx Svjx Amgod SERWIS Przegląd TÜV-HU, kontrola UVV windy, przegląd LGS, kontrola tachografu, montaż urządzenia OBU oraz obsługa w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTA Opłaty drogowe mogą być wykupione na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Stacja kolejowa Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż według naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Informacje w internecie są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie ani błędy transmisji danych. LOKALIZACJA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 709 736 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, M-Benz Actros MP3 Stream Space FIN: L527085 Podwozie / Elementy zabudowy: * Rozstaw osi: 1-2 = 4 600 mm / 2-3 = 1 350 mm * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Oś podnoszona / oś skrętna * Ogumienie: 1+3. 385/65 R22.5 // 2. 315/80 R22.5 * Głębokość bieżnika opon: oś 1: 50% 2: 40% 3: 10% * 1 x zbiornik AdBlue * 1 x zbiornik hydrauliczny Hyva * 1 x kosz na narzędzia Zabudowa: * Multilift XR 21S * Blokada kontenera * Stały zderzak przeciwnajazdowy Kabina / Szoferka: * Dach uchylny elektryczny * Lodówka * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Zestaw głośnomówiący * Radio / CB radio * BT, AUX, USB * Tempomat dystansowy / ACC * Tempomat * 2 x trąba pneumatyczna Silnik / Skrzynia biegów * 335 kW // 11 946 cm³ // Euro 5 * Automat Telligent * Retarder * Blokada mechanizmu różnicowego Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg * Ładowność 14 350 kg * Masa własna 11 650 kg Inne: * niemiecki pojazd * 1 poprzedni właściciel * Przegląd techniczny do 11.2026 / certyfikat bezpieczeństwa do 05.2026 Na życzenie możliwe nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiana dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych, jak również możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą specjalizacją jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia biznesowa opiera się na uczciwości i rzetelności. Zależy nam na satysfakcji klienta, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet obsługi i kompetentnego doradcę, który wspiera klientów przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Państwa: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Guedjx I Ttyspfx Amgjd Tablice czasowe / wywozowe Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych / krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomagamy w załatwianiu formalności celnych.

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami Gedpszabnbjfx Amgeud -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Meusburger MPS-3. Rok produkcji: 2012. Osie BPW 10 ton. Masa własna: 12 500 kg. Ładowność: 32 500 kg. Maksymalna masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 15 000 kg. Gjdpfxsy S Svnj Amgjud Wysuwany o 7 metrów. Hydraulika obsługiwana przez NATO z ciągnika. Centralny układ smarowania. Sterowanie radiowe. ABS, EBS, ALB. Regulowana wysokość dachu. Trzy osie skrętne ze wspomaganiem. Zawieszenie pneumatyczne. Twistlocki. Przesuwny dach. Wymiary wewnętrzne: Długość: 13 590 mm. Szerokość: 2 490 mm. Wysokość wewnątrz: 2 900 mm. Wysokość podłogi: 1 120 mm. Opony: 235/75R17,5 60% bieżnika. Bardzo zadbana naczepa! Nr ID: 614. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptują Państwo obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczają, że zapoznali się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2012 Masa własna: 12 500 kg Ładowność: 32 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Nadwozie wysuwane: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 150 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się bardzo, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i atrakcyjnego cenowo pojazdu z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa Orten SafeServer z 4-rzędowym systemem zabezpieczenia ładunku z tyłu Hakel-oczkowy zaczep holowniczy Kulkowy zaczep holowniczy Winda załadowcza – udźwig 2.000 kg Pełne zawieszenie pneumatyczne Kamera cofania Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Gsdew Scidjpfx Amgoud Blokada mechanizmu różnicowego Asystent pasa ruchu Asystent hamowania Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna Pojazd z rynku niemieckiego REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu, komplet dokumentów eksportowych / EUR 1 oraz deklarację producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wynajmu z opcją wykupu lub finansowania. SERWIS Przegląd techniczny TÜV/HU, kontrola UVV windy, przegląd LGS, kontrola tachografu, montaż urządzenia OBU i serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Możliwość wykupienia opłaty drogowej na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje podane w internecie stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz transmisji danych. MIEJSCE POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 175 kg, maksymalna waga ładunku: 575 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 13 Zoll, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, *NOWY POJAZD* Godpfxsy H Apbj Amgjud Brenderup 2205SUB750 750 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita) 175 kg masa własna 575 kg ładowność Wymiary przestrzeni ładunkowej: 2040x1280x400 mm Wymiary całkowite: 3220x1750x950 mm Wysokość załadunku: 560 mm 1 oś Opony 13 cali Przednia i tylna burta uchylna 4 punkty mocowania ładunku wewnątrz 4 punkty mocowania ładunku na zewnątrz Burty o wysokości 40 cm Wytrzymały dyszel Guziki do plandeki Solidne zamknięcia burt Podłoga z płyty multiplex o właściwościach antypoślizgowych Dodatkowo: Koło podporowe zamontowane + 30,- euro Przyjmujemy Twój przyczepę w rozliczeniu: Prosimy o kontakt lub przesłanie zdjęć i danych pojazdu pod numer: 05205 9987065 lub 0171 6241577 Dostawa: Na życzenie przyczepa może zostać dostarczona po przedpłacie. Koszt 1 km (odległość Bielefeld do miejsca docelowego) wynosi 1,60 euro z VAT. Oferujemy również: - Serwis - Warsztat - Badania techniczne TÜV - Opony i koła - Plandeki i stelaże - Wykonania specjalne w naszej ślusarni - Wynajem Stale na stanie ok. 400 przyczep! Zapraszamy do odwiedzin. Biuro, ekspozycja, warsztat, TÜV, wynajem i części zamienne Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld

Stan: używany, przebieg: 478 294 km, moc: 295 kW (401,09 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 295 kg, maksymalna waga ładunku: 14 705 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługi rejestracji, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu 12-biegowa skrzynia, plakietka środowiskowa: 4(zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, norma emisji spalin: Euro5, napęd na tylne osie, zaczep do przyczepy, klimatyzacja, kolor podstawowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe: ABS, tempomat adaptacyjny, zaczep do przyczepy, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, ESP, gotowy do jazdy, hydraulika chwytaka, hydraulika (napęd dodatkowy), kabina, żuraw, homologacja ciężarówki, cicha praca, cena na zapytanie (Mobile), tempomat, kontrola trakcji, wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie pneumatyczne, ładowność (kg): 14705, hamulec silnikowy Gujdpfxoy Ity He Amgsd Typ zabudowy: Axor 2543 2010 Terex TLC 145.2 żuraw AMF wywrotka 6x2, podnoszona i skrętna oś, HSN/TSN: 1313/000, uciąg z hamulcem: 24.000 kg, uciąg bez hamulca: 750 kg Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów. Pola wyszukiwania: tempomat adaptacyjny

Stan: używany, przebieg: 244 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, MAN TGS 35.480 Betonomieszarka Liebherr, oś podnoszona/skrętna, 10x4, kamera, Euro 6 Nr. wewnętrzny zapytania: 0326219 Gjdpfxoyr Udas Amgjud * Stan: bardzo dobry * Motogodziny: 13 864 h * Moc: 353 kW / 480 KM * Masa własna: 16 400 kg * Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne * AdBlue * ABS * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Wzmacniacz mocy (PTO) * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Reflektory robocze * Klakson powietrzny na dachu * Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Podgrzewany fotel kierowcy * Klimatyzacja automatyczna * Lodówka * Gniazdo 24/12V * Elektryczne szyby kierowcy i pasażera * Elektrycznie ogrzewane i regulowane lusterka * Radio CD / USB / AUX * Kamera cofania * Lusterko manewrowe po prawej stronie * Szyberdach mechaniczny * Wielofunkcyjna kierownica * Komputer pokładowy * Dwu-częściowa, mechanicznie rozwijana roleta przeciwsłoneczna * Lampy przeciwmgielne * Oś podnoszona * Oś skrętna Zabudowa: betonomieszarka * Producent: Liebherr * Rok produkcji: 2015 * Pojemność: 10 m³ Opony: 1. oś: 315/80 R22,5 45% resorowana 2. oś: 315/80 R22,5 40% resorowana 3. oś: 315/80 R22,5 25% pneumatyczna 4. oś: 315/80 R22,5 25% pneumatyczna 5. oś: 385/65 R22,5 30% pneumatyczna, oś podnoszona, skrętna Cena: 54 900,- EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonu: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski oraz ???? Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 900 kg, Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przodem ramy w formie gięcia i płaską platformą załadunkową ze skosem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu - Skośny koniec szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żeberka prowadzące na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skosu) - Dwa położenia królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama boczna - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwanym do ok. 2 000 mm, blokowanym pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale ze stopniem 80x80 mm - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń platformy załadunkowej, ale przygotowane do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramę) - Z wyprofilowaniem pod koparkę (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią, aż do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z osłonami stalowymi (osłony z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm Gusdjxnnk Djpfx Amgjd - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne podporowe nogi opuszczane Oś, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nacisku 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny hamulcowe bezazbestowe - Automatyczny nastawiacz dźwigni hamulca - Podnoszenie i opuszczanie z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie z mechanicznym awaryjnym uruchamianiem przez przycisk na naczepie - 3. oś jako samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, środkowonasadzanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Borty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne ochrony najazdowe aluminiowe - 4 kliny pod koła z uchwytami - Długa ramka na tablicę rejestracyjną w tylnej płycie - 1 tablica ECE z tyłu, wkładana - 11 par modułów ZK 10 t z boku: - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysuwie - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach naczepy i z tyłu przed płytą końcową, bezstopniowo wysuwane do szerokości załadunkowej 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze, wkładane w gniazda na platformie załadunkowej - 6 par kieszeni na słupki boczne o wymiarze 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych kieszeni na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego sworznia) - 3 rzędy poprzecznych kieszeni na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x po wysuwie i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w podłodze do zamków kontenerowych do mocowania 1x kontenera 20ft - Guma ochronna zamontowana na osłonie najazdowej Opcjonalnie naczepa dostępna z rampami.

Stan: nowe, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 39 600 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 400 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana rama stalowa z przednim obniżeniem oraz równą powierzchnią ładunkową ze skośnym zakończeniem tylnym ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra przeciwpoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) - 2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako otworowana rama zewnętrzna - Powierzchnia ładunkowa z rozsuwanym centralnym profilem, wysuwana ok. 2.000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i za rozsunięciem ze stopniem 80x80 mm - Wzmocnione wykonanie ramy / punktowe obciążenie w stanie złożonym w środku ciężkości - Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się mniej więcej za 2. osią do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią, stalowe pokrywy (pokryte warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed wjechaniem pod pojazd = wydłużona blacha końcowa - Tylne podpory szybkozrzutowe Rampa: - 2 szt. jednostronnych ramp najazdowych aluminiowych, specjalna wersja z podnośnikiem sprężynowym - Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm - W pozycji transportowej mocowane pasami napinającymi Gsdpfx Aexnym Dsmgeud - Ręcznie przesuwane na boki Osie, sterowanie i ogumienie: - Osie BPW pneumatyczne, każda do 10 t obciążenia, średnica miecha 360 mm - Hamulce szczękowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny regulator luzu cięgła - Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (połączona przez EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako samonastawna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych kół tarczowych, 10-otworowych, centrowanych na środku - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - W zestawie system kontroli ciśnienia w oponach Podłoga: - Drewniana podłoga z modrzewia 35 mm z aluminiowymi profilami omega Wsporniki podporowe: - Mechaniczne wsporniki podporowe 24 t z obsługą z jednej strony i kompensacją siły Malowanie: - Oczyszczanie strumieniowe stalowymi śrutami, cynkowanie natryskowe podwozia i podkład - Malowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 novagrau - Taśmy odblaskowe po bokach i z tyłu, kolor żółty Wyposażenie dodatkowe: - Ściany boczne i tylna na szyi łabędziej, wsuwane, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem - 4 kliny pod koła wraz z uchwytami - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w blaszce końcowej - 1 tablica ECE z tyłu, wsuwana - 11 par modułów ZK 10t z boku: - 2x na szyi łabędziej - 2x na powierzchni ładunkowej przed rozsunięciem - 7x za rozsunięciem - Rozsuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed blachą końcową, bezstopniowo rozsuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty do montażu tablic ostrzegawczych w kieszeniach relingowych na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni relingowych bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na powierzchni ładunkowej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed rozsunięciem, 1x za rozsunięciem i 1x za 3. osią) -

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami Gjdpfowviwkox Amgeud - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 800 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Wytrzymała spawana konstrukcja ramowa ze stali z przednim wygięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra wspinaczkowe na ramie zewnętrznej w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2'' -Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz, w formie ramy z otworami -Platforma ładunkowa z wysuwanym ramą centralną, wysuwana o ok. 2 000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm -Ramy przed i za podziałem ze stopnią 80x80 mm -Wzmocniona wersja ramy / koncentracja obciążenia punktowego w stanie wsuniętym -Bez wysuwanych poszerzeń platformy ładunkowej, przygotowana jednak pod późniejszy montaż (rury prowadzące wspawane w ramę) -Z kieszenią dla koparki (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z pokrywami stalowymi (pokrywy powłoka typu Körapur), głębokość ok. 400 mm -Ochrona antynajazdowa = wydłużona płyta końcowa -Wysuwane podpory tylne Rynny: -2 dwuczęściowe najazdowe rampy specjalne z mechanicznym przedłużeniem -Długość ok. 2 850 mm plus 1 850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokład z drewna -W tym żebra wspinaczkowe na rampach -W pozycji transportowej blokowane pasami spinającymi -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie ramy -Boczne przesuwanie hydrauliczne Podłoga: -Podłoga z modrzewia o grubości 35 mm z profilami aluminiowymi typu omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 tony z obsługą jednostronną i wyrównaniem popychu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne regulatory skoku cięgien -Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z całkowitym zakresem podnoszenia ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), pełna automatyka z awaryjnym sterowaniem mechanicznym przyczepą -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, z ET centrowanym -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -W tym system monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Odłączane burty i tylna ściana na szyi łabędziej, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna osłona aluminiowa -4 kliny pod koła -1 tablica ECE z tyłu demontowalna Guodpjxgm S Defx Amgjd -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na szyi łabędziej -2x na platformie przed wysuwem -7x po wysuwie -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 pozycyjnymi lampami każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4 500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do montażu w kieszeniach na platformie -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej (od ramy zewnętrznej do głównej, po 1 przed i za pozycjami trzpienia królewskiego) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie (1 przed wysuwem, 1 po wysuwie, 1 za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w platformie pod blokady kontenerowe na 1 kontener 20 stóp -Gumowa fartuch zamontowany na ochronie antynajazdowej

Stan: nowe, masa własna: 8 950 kg, maksymalna waga ładunku: 40 050 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 950 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku Guodpfx Amswu Agijgsd -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej Gusdpfewu A Slex Amgjd -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 985 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 440 mm, szerokość robocza: 2 040 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300SB1300 niskopodwoziowy stalowy Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, z hamulcem Ładowność: 985 kg Masa własna: 315 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3010 x 1530 x 400 mm Opony: 14 cali Wysokość załadunku: 540 mm BEZ uchylnej przedniej burty Wtyczka 13-pinowa w zestawie z hamulcem najazdowym z automatycznym cofnięciem z nadstawą siatkową 500 mm Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na stanie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn oraz Neptun Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice przewozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz pomyłki drukarskie. Automatyka cofania, oś skrętna na gumowych elementach, niezależne zawieszenie kół, koło podporowe, światła obrysowe, rama całkowicie ocynkowana metodą zanurzeniową, z hamulcem, z gwarancją, Brenderup stosuje cynkowane podzespoły chroniące optymalnie przyczepę przed korozją, solidne zamknięcia dźwigniowe, bezpieczne dyszle w kształcie V, 6 wewnętrznych uchwytów mocujących, hamowana oś, 13-pinowa wtyczka ze światłem cofania, zabezpieczone wielofunkcyjne lampy, 40 cm burty stalowe. Gusdowlaahopfx Amgsd