Używane Manitou Mla 3-25 H na sprzedaż (57 619)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1092227, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 608 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 838 mm, wolny skok podnoszenia: 1 440 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, rozmiar przedniej opony: 23x9-10, rozmiar tylnej opony: 200/50-10, masa własna: 5 423 kg, całkowita wysokość: 2 220 mm, całkowita długość: 2 375 mm, całkowita szerokość: 1 150 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię Nodpfxezcz His Amaowl - Wtyczka pojazdu REMA 160A - 180° drzwi akumulatora do wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: prosty dodatkowy układ hydrauliczny - Maszt: prosty dodatkowy układ hydrauliczny - Wspornik wideł VIEW - Pełna kabina - Ogrzewanie i klimatyzacja - 2 x przednie reflektory robocze LED - 1 x tylny reflektor cofania LED - Zestaw oświetlenia z pozycyjnymi, drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami (LED) - Lampa sygnalizacyjna - Spot przedni: BlueSpot - Spot tylny: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Lusterko panoramiczne - Regulowana wysokość kolumny kierowniczej - Radio - Kontrola dostępu: przełącznik kluczykowy - Siedzenie kierowcy standardowe (tapicerka materiałowa) - Roleta przednia - Ogranicznik zużycia wideł - Jednopedalowa obsługa - Centralna oraz krzyżowa dźwignia sterowania - Rok produkcji akumulatora nieznany - Gniazdo 12V w kabinie - Radio DAB USB - LSP 0.6 Ref: ANL1092227

Stan: używany, przebieg: 26 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 315/60R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, domowy numer rejestracyjny, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, ABS (system antyblokujący), retarder, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, zawieszenie pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, ostatnia oś hydraulicznie skrętna, blokada kontenera, składana osłona boczna, boczna aluminiowa osłona przeciwzderzeniowa, luk dachowy, żuraw za kabiną, awaryjne wyłączanie, sterowanie chwytakiem, składany, sterowanie rotatorem, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, pilot radiowy, 3x hydrauliczne wysięgi, czerwona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: 18t system hakowy Meiller RK 18.65 (rok prod. 1991) do kontenerów o długości do 6,5 m, z blokadą DIN i hydraulicznie regulowaną osłoną przeciwnajazdową. Żuraw załadunkowy HMF 1113 K3 (rok prod. 2000) z trzykrotnym wysuwem hydraulicznym, sterowaniem chwytaka i radiowym. Skrzynia biegów: 5HP-590 automatyczna, silnik 6-cylindrowy, kabina typu K! Przystawka odbioru mocy ZF do automatycznej skrzyni biegów HP, zależna od obrotów silnika, prędkość wyjściowa = 0,97 x obroty silnika, kierunek obrotu lewy (jak silnik), maks. 700 Nm, przystosowany do pracy ciągłej, montaż po prawej u góry, napęd bezpośredni pompy, kołnierz wyjściowy 120 mm (8-otworowy)! Nwedsvhm Thepfx Amael Diagram obciążenia: 4,3m – 2300kg, 6,1m – 1550kg, 7,8m – 1170kg, 9,6m – 930kg. PODANE DANE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva Nedpfx Amsvhyf Roajwl - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 3 241 h, Wyposażenie: kabina, widły do palet, Terenowy ładowarka teleskopowa MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, pierwsze użycie: 2012, NIEOGRANICZONY OBRÓT WIEŻY, UDŹWIG: 5 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 20,60 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm, szerokość uchwytu: 1 300 mm), SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA (do osprzętu), 4-cylindrowy silnik MERCEDES TURBO-diesel (typ: OM926 LA – 150 KM / 110 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA i UKŁAD 4-KOŁOWEGO STEROWANIA (4x4x4) – STEROWANIE BOCZNE (tryb kraba), 4 hydrauliczne podpory, SYSTEM POZIOMOWANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGAWCZY PRZEŁADOWANIA, duża kabina operatora (szyby barwione), CPB, komfortowy fotel, ROPS / FOPS, oświetlenie drogowe, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, wycieraczki szyb (3 szt.), lusterka zewnętrzne (2 szt.), zaczep do przyczepy, ogrzewanie / wentylacja. Ogumienie: OPONY TERENOWE BKT (18 – 22.5) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 8 000 mm (ok. 6 800 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 440 mm, wysokość: ok. 3 070 mm. Cena netto (eksport), w kraju plus VAT. MOŻLIWY LEASING / KORZYSTNY TRANSPORT (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO KWOTY NETTO (!) Nsdpjxg Hpiofx Amajwl

Stan: używany, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 15 416 h, Informacje w języku niemieckim: HAMM 3625HT – walec z funkcją wibracji, 25 ton Typ: walec/wał z funkcją wibracji Rok produkcji: 2002 Przebieg: 15 416 godzin Numer identyfikacyjny VAT: pojazd podlegający opodatkowaniu VAT, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: Silnik DEUTZ, 6 cylindrów (BF6M), 174 kW Ręczna pompa paliwowa Wał/wał z funkcją wibracji 25 ton Oryginalny przebieg. Nsdpfxjykx Tve Amaswl Opony tylne, 85% stanu Maszyna w doskonałym stanie. Możemy zorganizować wysyłkę na całym świecie. Posiadamy również wiele innych koparek w ofercie. Zapraszamy na naszą stronę internetową: Dodatkowe informacje: * Liczba cylindrów: 6 Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na Kontakt: Michel Kurt | Tel.: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel.: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach wysyłki do danego kraju. Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy z Niemcami | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: HAMM 3625HT Roller with vibration 25Ton Type: Roller/Wals with vibration Year: 2002 Hours: 15.416 Hrs VAT ID: Vat vehicle, listed price is netto price. Specifications: 6 Cilinder DEUTZ engine(BF6M), 174KW Manual diesel pump Roller/wals with vibration 25 Ton Original Hours. Rear Tyres, 85% CE Lisence Machine is in TOP condition. We can arrange shipment worldwide. WE ALSO HAVE MANY OTHER EXCAVATORS IN OUR STOCK, CHECK OUR WEBSITE: Additional information: * Number of Cylinders: 6 Tony Trucks B.V. | More photos on Contact | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp Number: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp Number: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Bergschenhoek (NL) | 130 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 10 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny są cenami netto, bez uwzględnienia podatku BPM, i dotyczą tylko eksportu.

Stan: używany, przebieg: 253 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 4, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes-Benz Sprinter 519 CDi, pierwszy właściciel, pojazd pochodzenia niemieckiego, 4 miejsca, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, norma Euro 6, nawigacja, kamera 360 stopni, podgrzewane przednie fotele. Idealny do aranżacji wnętrza jako luksusowy bus VIP lub do przebudowy na kamper. Przebieg zaledwie 253 km! Możliwość wymiany i przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu. Cena netto: 79 000 euro. Stan techniczny i wizualny można sprawdzić na miejscu. Pomagamy w eksporcie: przygotowujemy oryginalne potwierdzenia danych do homologacji w danym kraju, deklaracje dostawcy oraz dokumenty eksportowe. W razie potrzeby, pomagamy w uzyskaniu tymczasowych tablic rejestracyjnych. Nodpfswubb Sex Amaowl - Inspekcja i jazda próbna są możliwe w każdej chwili, również w weekendy, po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym! Przyjęcie innego pojazdu w rozliczeniu i transport pojazdu na życzenie. Odwiedź naszą stronę na Facebooku.

Stan: używany, przebieg: 25 052 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, * 6010 – numer identyfikacyjny pojazdu do celów kontaktów telefonicznych * Nowe ekspertyzy techniczne (H-Gutachten) * Manualna skrzynia biegów, 5 biegów * Silnik diesla 2,5D, 84 KM * Przegroda z oknem, przesuwne drzwi po prawej stronie, tylne drzwi * Dogrzewacz / ogrzewanie do nadwozia * Homologacja jako pojazd standardowy ----nasz adres e-mail: Nwjdjzh Amgepfx Amaol     Nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – możliwość komunikacji w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 2 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, Regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. ----Wózek widłowy Moffett M4 25.3 NX, rok produkcji 07/2023, przebieg 444 godziny, udźwig i siła podnoszenia 2500 kg przy LSP 600 mm, napęd na wszystkie koła z możliwością włączenia blokady mechanizmu różnicowego, silnik: Kubota D1305 18,4 kW/25 KM, spełniający normę emisji spalin Euro 5, wysokość podnoszenia 3040 mm, boczny przesuw 65 mm na każdą stronę, szerokość wideł 1300 mm, wymiary wideł: FEM 3A 1800x120x50, fotel kierowcy amortyzowany i składany. Szczegółowy opis konstrukcji dostępny na życzenie! ---- Nwsdpfez Ewqxex Amael ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Z przyjemnością przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 25 052 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, * 6010 – numer identyfikacyjny pojazdu do celów kontaktów telefonicznych * Nowe ekspertyzy techniczne (H-Gutachten) * Manualna skrzynia biegów, 5 biegów * Silnik diesla 2,5D, 84 KM * Przegroda z oknem, przesuwne drzwi po prawej stronie, tylne drzwi * Dogrzewacz / ogrzewanie do nadwozia * Homologacja jako pojazd standardowy ----nasz adres e-mail: Nodpfx Amszc T Hnsaewl     Nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – możliwość komunikacji w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: używany, moc: 129 kW (175,39 KM), typ przekładni: automatyczny, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 9 700 mm, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 521 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = napęd: koła Informacje dodatkowe Parametr Wartość Udźwig maksymalny 18 000 kg Wysokość podnoszenia 9,7 m Maksymalny wysięg 5,5–5,56 m Udźwig przy pełnym wysięgu ok. 5,5 t Udźwig przy maks. wysokości ok. 9 t Masa własna Nwodpfoy Slqlsx Amaol ok. 24 t Silnik Mercedes-Benz OM904 Moc silnika 129–130 kW (ok. 175 KM) Napęd 4x4 hydrostatyczny Skrzynia HY (hydrostat) Prędkość maks 25 km/h Ogumienie 445/95 R25 lub 16 R25 Długość transportowa ok. 6,6 m Szerokość ok. 2,5 m Wysokość ok. 2,93–3,0 m Promień skrętu ok. 5,5 m Hydraulika robocza do 350 bar Wyposażenie dodatkowe amortyzacja wysięgnika 3 tryby skrętu szybkozłącze hydrauliczne joystick elektrohydrauliczny = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 24.000 kg Ładowność: 18.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 42.000 kg Typ silnika: Mercedes Benz OM904 Największa prędkość: 25 km/h

Stan: używany, przebieg: 107 000 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 12/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: żuraw, Żuraw: ----- Hamulec silnikowy – Trójstronna wywrotka – Żuraw Hiab 125-3 – Hak holowniczy – Zawieszenie na resorach piastowych. Zawieszenie: Njdpezu U Ucjfx Amaswl Resorowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 521 h, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30048 Dostępny od zaraz. Więcej informacji pod adresem: Luis Lucena Viktoria Sologubova NIEMIECKI Manitou MHT 10180 – ciężki teleskopowy wózek widłowy, udźwig 18 ton, 521 godzin pracy. Wydajny, ciężki teleskopowy wózek widłowy Manitou MHT 10180 z 2020 roku, z zaledwie 521 godzinami pracy. Maszyna oferuje maksymalną ładowność 18 000 kg, maksymalną wysokość podnoszenia 9,63 m i jest wyposażona w hydraulicznie regulowany wspornik widelca oraz widełki do palet. Dane techniczne: * Numer pojazdu: VTC30048 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: teleskopowy wózek widłowy * Producent: Manitou * Model: MHT 10180 * Seria: 129M ST4 S1 * Rok produkcji: 01/2020 * Rok modelowy: 2020 * Godziny pracy: 521 godz. * Maksymalna ładowność: 18 000 kg * Maksymalna wysokość podnoszenia: 9,63 m * Maksymalny zasięg: 5,56 m * Masa własna z widełkami standardowymi: 24 000 kg * Przegląd techniczny: nowy * Oznaczenie CE: tak Silnik i napęd: * Producent silnika: Mercedes-Benz * Typ silnika: OM 934 LA * Klasa emisji spalin: Stage IV/Tier 4 Final * Cylindry: 4 * Pojemność skokowa: 5 100 cm³ * Moc: 129 kW (176 KM) * Maksymalny moment obrotowy: 750 Nm przy 1600 obr./min * Skrzynia biegów: hydrostatyczna * Biegi do przodu/do tyłu: 2/2 * Maksymalna prędkość jazdy: 25 km/h * Siła uciągu pod obciążeniem: 15 970 daN * Napęd na wszystkie koła * Skręcanie wszystkimi kołami * Automatyczny hamulec postojowy * Hydrauliczny hamulec roboczy Układ hydrauliczny: * Pompa hydrauliczna o zmiennym wydatku * Wydajność pompy hydraulicznej: 205 l/min * Ciśnienie hydrauliczne: 350 bar * Zbiornik oleju hydraulicznego: 290 litrów * Hydraulicznie regulowany wspornik widelca Wymiary: * Długość całkowita z osprzętem: 6,65 m * Szerokość całkowita: 2,52 m * Wysokość całkowita: 3,00 m * Rozstaw osi: 3,75 m * Prześwit: 0,44 m * Promień skrętu na zewnątrz opony: ok. 5,50 m Nwedpfjza Nq Rjx Amasl * Kąt przechylenia: 12° * Kąt zsypu: 105° Pojemności: * Zbiornik paliwa: 315 litrów * Zbiornik AdBlue: 63 litry * Olej hydrauliczny: 290 litrów * Olej silnikowy: 21 litrów Kabina i bezpieczeństwo: Zamknięta kabina ROPS/FOPS, poziom 2 System bezpieczeństwa zgodny z normą EN 15000 Sterowanie joystickiem JSM Skręcanie wszystkimi kołami Belka ostrzegawcza Światła robocze Osłona kabiny Duże opony terenowe Poziom hałasu w miejscu pracy operatora: 80 dB(A) Poziom hałasu zewnętrznego: 107 dB(A) Osprzęt: * Producent: Manitou * Typ: PFF + POS + DL * Numer seryjny: 53010702 * Rok produkcji: 2019 * Masa własna: 1900 kg * Nominalna ładowność: 14 000 kg * Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm * Hydraulicznie regulowany wspornik widelca * Widełki do palet w zestawie Możliwość oględzin i sprawdzenia funkcjonalności po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia, wykresy obciążenia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. ANGIELSKI Manitou MHT 10180 heavy-duty telehandler – udźwig 18 ton, 521 godzin pracy. Wydajny, ciężki teleskopowy wózek widłowy Manitou MHT 10180 z 2020 roku, z zaledwie 521 godzinami pracy. Maszyna oferuje maksymalną ładowność 18 000 kg, maksymalną wysokość podnoszenia 9,63 m i jest wyposażona w hydraulicznie regulowany wspornik widelca oraz widełki do palet. Dane techniczne: * Numer referencyjny: VTC30048 * Stan: używany * Kategoria: teleskopowy wózek widłowy * Producent: Manitou * Model: MHT 10180 * Seria: 129M ST4 S1 * Rok produkcji: 01/2020 * Rok modelowy: 2020 * Godziny pracy: 521 godz. * Maksymalna ładownoś

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Urządzenie awaryjnego odblokowywania cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe 22,5" * Hamulec układu rozściełacza z tylniemi skróconymi błotnikami oraz manualnym wyłącznikiem rozściełacza ----Oś: * 3 x 9 t osie BPW lub SAF * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji przy pracy z rozściełaczem) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-biegunowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające boczne światła obrysowe ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe podpory stalowe z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4-metrowa aluminiowa drabina boczna, schowana po prawej stronie nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie * Skrzynka na dokumenty na ścianie przedniej ----Rama: * Wysoka rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej z poprzecznymi belkami skrętnymi typowymi dla Meillera Nodpfxew Eg D To Amaswl ----Wywrotka: * Półokrągła tylna wanna stalowa z stali STEELECT 450 - HBW 450- * Przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym * Ściana przednia z daszkiem czołowym 600 mm jako nośnik plandeki * Burty ze stabilnym, obwodowym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem * Nakładana tylna klapa z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamknięciami dociskowymi oraz automatycznym 2-hakowym zamkiem ----Grubość podłogi, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Przednia, boczna i tylna ściana 4 mm * Ściana przednia i tylna pod kątem * Podłoga wzmacniana 5 / 6 mm ----Plandeka: * Elektryczna rozsuwana plandeka -RAL 9006 biały aluminium- z manualnym wyłącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym ----Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1 350 mm * z ładunkiem ok. 1 340 mm ----Malowanie: * Malowanie podwozia w RAL 7021 grafitowa czerń * Wywrotka w RAL 9006 biały aluminium ----Wyposażenie ogólne: * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 39 000 kg-- * Możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * dostępny od zaraz w Egestorf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2481588, Rok budowy: 2017, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 140 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, moc: 37,4 kW (50,85 KM), szerokość karetki wideł: 1 038 mm, długość wideł: 11 150 mm, szerokość wideł: 122 mm, grubość wideł: 40 mm, promień skrętu (wewnętrzny): 145 mm, promień skrętu (zewnętrzny): 2 265 mm, rozmiar przedniej opony: 7.00-12 12, rozmiar tylnej opony: 6.00-9 10, masa całkowita: 4 000 kg, całkowita wysokość: 2 115 mm, całkowita długość: 3 685 mm, całkowita szerokość: 1 155 mm, kolor: czerwony, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, widły do palet, Dane techniczne Rok produkcji 2017 Silnik Diesel 37,4 kW Napęd 2WD Wysokość podnoszenia 4,70 m Środek ciężkości ładunku 500 mm Wolny skok 140 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.) 3,68 m x 1,16 m x 2,12 m Wymiary wideł (dł. x szer. x wys.) 1,15 m x 0,12 m x 0,040 m Prędkość jazdy z ładunkiem / bez ładunku 18,0 km/h / 18,5 km/h Maks. udźwig 2.500 kg Nsdpfxeyhlnbe Amaowl Maks. zdolność pokonywania wzniesień 20% Promień skrętu 2,27 m Waga 4.000 kg Opony superelastyczne W pełni sprawny, ogólne ślady użytkowania, masz mast Triplex TLL47 z wolnym skokiem, Napęd 2WD, pełna kabina

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS Nwodpjxt S Nuefx Amael = Więcej informacji = Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 38.000 kg Cena sprzedaży: € 15.500, US$ 17.880

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania Nsdpfxei Ri Nfj Amajwl System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N Nwsdpfx Amoi Ri Dpeajl

Stan: używany, moc: 149 kW (202,58 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 332 h, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie = Więcej informacji = Njdpfx Aoy U H T Hjmaowl Własna masa pojazdu: 21.600 kg

Stan: używany, przebieg: 616 046 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, MAN TGM 15.250 Nadwozie chłodnicze Agregat głębokiego mrożenia 3-komorowy Carrier Supra 950 Mt Godziny pracy agregatu: 7 504 Opony: patrz zdjęcia Winda załadunkowa Nwsdjzckbvjpfx Amaol Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Masa własna: 9 540 kg Ładowność: 5 460 kg Dostępny od zaraz Zastrzega się możliwość pomyłek Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE z ważnym numerem VAT oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Załatwianie wszystkich formalności celnych. Wystawianie tablic krótkoterminowych i wywozowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane w ogłoszeniach to ceny brutto i zawierają już ustawowy podatek VAT w wysokości 19%.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t - specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkich warunków terenowych. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina załogowa TND z 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przebieg transportowy) Ogumienie pojedyncze Przystosowany do zabudów do ok. 6,20 m Masa własna 6.780 kg Ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6 e Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia napędu MAN G102 ze stopniami drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Haki holownicze typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Oś przednia 9.000 kg, napędzana, typu planetarnego, z blokadą mechanizmu różnicowego, włączana Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Nsdszb Sv Ejpfx Amaowl Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) ze wskazaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona kamieni na przednie reflektory Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatycznym zawieszeniem, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion Komfortowe środkowe siedzenie, pneumatyczne, z zintegrowanym systemem pasów, cofnięte do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrznego: 2581

Stan: używany, przebieg: 269 400 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 285 kg, maksymalna waga ładunku: 9 715 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL Plandeka z ciężkim dźwigiem Rok produkcji: 3/2009 Nodpfx Amoyu Snbsaowl Tylko 269.400 km z udokumentowanym przebiegiem Kabina krótka Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Hak holowniczy 6x4 Hydrodrive Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 4.300 mm Platforma 5.600 mm Burty 700 mm Wysokość załadunku 1.150 mm Masa własna 16.285 kg Dźwig Fassi F310AXP.25 Sterowanie radiowe Wyciągarka linowa 5. i 6. obwód sterujący do dodatkowego osprzętu 4-punktowe podparcie 5 hydraulicznych wysięgników 2,75 m/9.000 kg 4,60 m/6.225 kg 6,45 m/4.245 kg 8,40 m/3.115 kg 10,40 m/2.425 kg 12,40 m/1.990 kg 14,60 m/1.640 kg Wysokość haka ok. 18,50 m Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 73.900 euro Wszelkie informacje nie są gwarantowane, możliwe błędy zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 54 kW (73,42 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, wysokość podnoszenia: 5 850 mm, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 124 h, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - 3. obwód hydrauliczny - Reflektor roboczy - Wentylator - Błotniki - Widełki do palet - Radio Nwjdpfxjzzcwfe Amajl - System szybkiej wymiany - Sygnalizacja świetlna = Uwagi = Układ napędowy Klasa emisji spalin: Stage IIIB / Tier IV interim Ogólne Kraj produkcji: Francja = Dodatkowe informacje = Liczba cylindrów: 4 Masa własna: 4500 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 382 x 181 x 192 cm Typ silnika: Kubota V3307-CR-T-EW02 Udźwig: 2500 kg System szybkiej wymiany: tak Certyfikat CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 5 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 36 kW (48,95 KM), stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 300-15, rozmiar tylnej opony: 7.00-12, masa własna: 4 350 kg, całkowita długość: 3 084 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 20 km/h, Osprzęt: przesuw boczny, wyposażenie specjalne: trzecia sekcja hydrauliczna, półkabina, pełny wolny skok, certyfikat CE. Opis: MSI 25 to wszechstronny wózek widłowy z masztem, wyjątkowy w swojej klasie. Może być wykorzystywany w przemyśle drzewnym i papierniczym, branży recyklingu, logistycznej i innych. Niezależnie od tego, czy jest eksploatowany w hali przemysłowej, na placu czy w lekkim terenie, przekładnia hydrostatyczna w połączeniu z mocnym silnikiem oraz dwiema napędzanymi osiami o dużej średnicy zapewnia precyzyjną i płynną pracę. Ta maszyna gwarantuje codzienny wzrost wydajności. MSI 30 posiada oś skrętną z wbudowanym siłownikiem, co umożliwia wykonywanie bardzo ciasnych manewrów. Dzięki szerokiej gamie dostępnych osprzętów, MSI 30 jest niezwykle wszechstronny i nadaje się do podnoszenia, załadunku, rozładunku oraz składowania długich ładunków. Udźwig maszyny wynosi 3,0 t. Nwedpfxezc R Iie Amajl

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 709 h, Terenowa przegubowo-teleskopowa podnośnik koszowy MANITOU, typ: 180 ATJ E3 4x4x4, pierwsze użycie: 2015, WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 18,45 m, zasięg boczny: ok. 11,50 m, NAPĘD NA 4 KOŁA, 4-KOŁOWE STEROWANIE / TRYB KRABA (4x4x4), 4-cylindrowy silnik wysokoprężny KUBOTA (typ: V 2403 – 46,25 KM / 34,00 kW), UDŹWIG KOSZA: 230 kg (2 osoby / materiały), ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ: 40%, CPB, Hydrauliczny obrót kosza 180° w poziomie, OŚ PRZEGUBOWA z BOCZNĄ REGULACJĄ POZIOMOWANIA TERENU, platforma samopoziomująca, lampa ostrzegawcza, uchwyty transportowe i mocujące. ZALETY / CECHY: KOMPAKTOWE WYMIARY TRANSPORTOWE / NISKA WYSOKOŚĆ i NIEWIELKA SZEROKOŚĆ PRZEJAZDOWA / PRZYSTOSOWANY NA TEREN (napęd 4x4, opony terenowe). Ogumienie: OPONY TERENOWE (12.5-18) – stan ok. 90% na całym obwodzie. Wymiary transportowe: długość: ok. 8 000 mm (ok. 6 000 mm ze złożonym koszem), szerokość: ok. 2 350 mm, wysokość: ok. 2 350 mm (ok. 2 560 mm ze złożonym koszem). ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEDYNIE WARTOŚĆ NETTO (!) ∗∗∗ © pb Nsdpfxjyvq Rxs Amaewl

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2002, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: centralny zamek, wciągarka linowa, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, żuraw za kabiną, awaryjne wyłączanie, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, 5 hydraulicznych wysuwów, wciągarka linowa Zabudowa: Fassi F230AXP.25 z wciągarką linową i radiem, ex-armia szwajcarska! Prawie nieużywany! Nwodpfslp Rpfjx Amasl Diagram udźwigu: 2 m – 9100 kg, 4,55 m – 4175 kg, 6,35 m – 2830 kg, 8,25 m – 2060 kg, 10,30 m – 1570 kg, 12,35 m – 1210 kg, 14,35 m – 1000 kg. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!