Używane Legras Sbs 2220 Schubboden 90 M3 Saf Liftachse na sprzedaż (9 823)

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8404 Krone SD Oś podnoszona / teleskopowa / 11.908 - 13.403 Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 18.02.2025 Techniczna dopuszczalna masa całkowita (kg): 41 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 41 000 Masa własna (kg): 5 240 VIN: WKESD000001186988 OPONY I OSIE: Opony: 385/55 R 22,5 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DODATKOWE SPECYFIKACJE: Naczepa teleskopowa DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC (certyfikat zgodności) M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) Isdpfsydg D Nox Adljth L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, ale nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym. Zapraszamy do osobistej wizyty w naszej firmie w celu sprawdzenia stanu technicznego pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: akumulatory dostarczane z pojazdem są aktualnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, Rok budowy: 2025, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8406 Krone SD Oś podnoszona / teleskopowa / 11.908 - 13.403 mm Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 18.02.2025 Rok produkcji: 24.01.2025 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 41.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 41.000 Masa własna (kg): 5.240 VIN: WKESD000001186983 OPONY I OSIE: Opony: 385/55 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Krone 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DODATKOWE SPECYFIKACJE: Teleskopowy DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief COC M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI. Itjdpfx Aeyxzl Eedljh Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do osobistej wizyty w naszej firmie w celu sprawdzenia stanu pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość jazdy próbnej. Ważne: baterie dostarczane wraz z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku potrzeby nowych baterii, udzielamy informacji cenowej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 406 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2026, Wywrotka naczepa Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 z objętością 28,2 m3 + plandeka Cramaro oraz tylne światła LED Pierwsza rejestracja: brak rejestracji / bez rejestracji Nowy pojazd Przebieg: 500 km Kolor: jasnoszary Dane techniczne - Ogumienie 385/65R22.5 - Długość zabudowy wewnątrz: ok. 7480 mm - Szerokość zabudowy wewnątrz: ok. 2354 mm - Wysokość burty: ok. 1660 mm - Ładowność dopuszczalna/techniczna: 29 406 / 32 406 kg - Masa własna: 6 594 kg - Stan: nowy pojazd Wyposażenie - Elektryczna plandeka Cramaro z pilotem - Burty boczne z blachy stalowej o grubości 4 mm - Tylna burta z dodatkowymi zamknięciami napinającymi (1 para) - Automatyczny, mechaniczny system blokady 2-hakowej - Dno muldy SR 7.2 z blachy stalowej o grubości 5 mm - Drabina aluminiowa 3000 mm z mocowaniem z boku ramy - Korba wsporcza - Elektroniczny układ hamulcowy EBS z RSP - Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu - Oś podnoszona (sterowana automatycznie/pneumatycznie) – elektryczne wspomaganie ruszania - Zawieszenie pneumatyczne - Siłownik hydrauliczny 170-250 bar przystosowany do pracy przy niskim i wysokim ciśnieniu - Hamulce tarczowe - Tylne światła LED - Wskaźnik obciążenia Oferta niewiążąca, odbiór własny z lokalizacji w Kolonii. Isdpsy Aqzwjfx Adljth Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży oraz błędów w ogłoszeniu. Mówimy po niemiecku – We speak English – Hablamos español – Nous parlons français

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Iedpfexq Idcox Adleth Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2016, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2016, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: Valx Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Wagi Masa własna: 7.490 kg Ładowność: 34.510 kg DMC: 42.000 kg Ijdpfxjzc H Dtj Adlsth Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-10-GL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - Podłoga przesuwna CARGO FLOOR 10MM - EBS - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - przykrycie - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Kraker CF 200 Rok prod. 2011 92m3 Cargo Floor 10MM Wabco Smartboard Osie SAF – hamulce tarczowe Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej (RVS) Przyczepa holenderska (NL) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Itedpezb Im Hjfx Adljh Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 29% Masy Masa własna: 7 500 kg Ładowność: 34 500 kg DMC: 42 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-59-LP = Informacje firmowe = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się bezpośrednio z nami.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, Rok budowy: 2017, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Iedeynimuopfx Adloth Marka osi: BPW EAC HD Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Masa własna: 8.270 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Markiem van der Steenem lub Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Zabudowa Pojemność: 92 m3 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 50% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Wagi Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 34 700 kg DMC: 42 000 kg Itjdpfxszc Hybs Adloh Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-65-HN

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, rozstaw osi: 8 970 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, ładowność: 32 920 kg, masa własna: 6 080 kg, masa całkowita: 39 000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2023, dach przesuwny, typ osi: SAF Itodpfx Ajy U Ut Usdloh = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OX-71-GS Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R19,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewy: 9 mm; bieżnik prawy: 9 mm Oś 2: bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm Oś 3: bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 7 mm Wagi Masa własna: 6 080 kg Ładowność: 32 920 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Dach przesuwny: tak Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Obsługa serwisowa APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingu: 334 € miesięcznie (domyślnie na 60 miesięcy); zapytaj o szczegóły i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas można wybierać z ciągle zmieniającego się stanu magazynowego ok. 1 200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko rotujący wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi serwisowe • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby poznać oferty specjalne oraz pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Itjdpezccftsfx Adleh - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF CD Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylny most 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Tylny most 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Tylny most 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Masa własna: 6.578 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, przebieg: 510 310 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 235 kg, maksymalna waga ładunku: 11 765 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, zużycie paliwa (miejski): 875 l/100km, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 750 mm, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Producent zabudowy: VDL, Masa własna: 14 235 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 315/80 R22.5, 3. oś: 315/80 R22.5, Fotele skórzane, kolor wnętrza czarny, Zawieszenie pneumatyczne, Hydraulika wywrotu, Cyfrowy tachograf, Automatyczna klimatyzacja, Tempomat z aktywnym utrzymywaniem odstępu, Fotel kierowcy pneumatyczny, Podgrzewane siedzenia, Regulacja poziomu, Radio, Wspomaganie kierownicy, Regulowana kolumna kierownicza, Elektryczne szyby, Wskaźnik temperatury zewnętrznej, Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, Lusterko szerokokątne, Centralny zamek, Ochrona zderzaka, Osłona przeciwsłoneczna, Centralne smarowanie, Lodówka, Światła do jazdy dziennej, Złącze 1x15 pin, Uchwyt na napoje, Izolowana kabina, System informacji i obsługi, Ogranicznik prędkości, Szerokie opony, Asystent awaryjnego hamowania, Skrzynka na narzędzia, Pneumatyczne połączenie hamulca przyczepy, Oferta niewiążąca, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Zdjęcie nie musi odpowiadać ofercie. Wywrotka typ VDL S-25-5900BJ 03.2018 Itedpfsy T T Dcex Adleh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Iodpfxey Snmps Adlsth Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 60% Tylna oś 3: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50% Wagi Masa własna: 8 190 kg Ładowność: 33 810 kg Itjdszbrubspfx Adlsh DMC: 42 000 kg Serwis Badanie techniczne: ważne do 01.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-65-NT Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2008, kolor: czerwony, Rok budowy: 2008, Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Ijdpfezbtctox Adloth Masa własna: 5 690 kg Ładowność: 33 310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Bastien Begemann lub Corné Visser.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 9 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R2.5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2006, Układ napędowy Itjdpfx Aswwk A Dodleh Napęd: Koło Konfiguracja osi Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Rozmiar opony: 385/65R2.5 Tylna oś 2: Rozmiar opony: 385/65R22.5 Tylna oś 3: Rozmiar opony: 385/65R22.5 Wagi Masa własna: 6.820 kg Ładowność: 32.180 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: OVA Wywrotka: Tylna

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2026, Wywrotka naczepa Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 o pojemności 24,6 m³ + plandeka Cramaro nowa + tylne światła LED Pierwsza rejestracja: bez rejestracji Nowy pojazd Przebieg: 500 km Kolor: jasnoszary Dane techniczne Opony: 385/65R22.5 * Długość skrzyni wewnątrz: ok. 7480 mm * Szerokość skrzyni wewnątrz: ok. 2354 mm * Wysokość burty: ok. 1460 mm * Masa całkowita (dopuszczalna/techniczna): 36 000/39 000 kg * Masa własna: 6 214 kg * Stan: nowy pojazd Ijdpfsy S Nk Aox Adloth Wyposażenie * Elektryczna plandeka Cramaro + pilot * Burty boczne ze stali 4 mm * Ściana tylna przykręcana, dodatkowa para zamków * Automatyczny, mechaniczny system blokady z 2 hakami * Podłoga wanny 7.2 z blachy stalowej 5 mm * Aluminiowa drabina 3 500 mm z mocowaniem z boku ramy * Korba podporowa * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania * Manometr załadunku * Oś podnoszona automatycznie/pneumatycznym wspomaganiem rozruchu elektrycznym * Zawieszenie pneumatyczne * Siłownik hydrauliczny 170-250 bar do pracy na niskim i wysokim ciśnieniu * Hamulce tarczowe * LED światła cofania Niniejsza oferta nie jest wiążąca, pojazd zlokalizowany w Kolonii. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej oraz błędów. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Mówimy po niemiecku, angielsku, hiszpańsku, francusku, rosyjsku i arabsku.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: JOST Hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7.950 kg Iedpfxex Hgwvj Adlsth Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Bobem Beukersem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Masa własna: 7 480 kg Ładowność: 31 520 kg DMC: 39 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Numer rejestracyjny: 1QCC150 = Informacje o firmie = Jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania lub sugestie, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto, bez podatku VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Ijdpfjy Umt Tox Adleth Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasz rachunek, którego dane podane są poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2010, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłoga ruchoma typu Cargo Floor - CARGO FLOOR 10MM - EBS - Tylne drzwi - Reflektory robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana – osłona - Osie SAF - Hamulce tarczowe Itodpfxsy R Rw Uo Adlsh = Uwagi = Kraker CF 200 Rok prod. 2010 92 m3 10MM Cargo Floor > Bardzo dobry stan, nie obracany Osie SAF, hamulce tarczowe Drzwi przednie 1 skrzynka narzędziowa Wabco Smartboard Przyczepa zarejestrowana w NL = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Masy Masa własna: 7.700 kg Ładowność: 34.300 kg DMC: 42.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-85-FX = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2013, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 7 800 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Lueck Rok produkcji 2013 Wywrotka Hardox 60m3 7.200 kg Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Felgi Alcoa Oświetlenie LED = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9.000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Itodpfx Adjy R N Hbjloh Wagi Masa własna: 7.200 kg Ładowność: 31.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Wywrot z tyłu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-95-ZH Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje firmowe = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się bezpośrednio z nami.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłoga przesuwnica (Cargo Floor) - EBS - Pilot do podłogi przesuwnicy - Galwanizowana rama - Tylne drzwi - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Ruchoma plandeka/nakrycie - Osie SAF - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Kraker CF-200 92 m³ Rok produkcji: 01-2015 Drzwi przednie (Kopschotdeur) Felgi Alcoa Osie SAF Wabco Smartboard Skrzynka narzędziowa nierdzewna (RVS) Uchwyt na koło zapasowe NL Trailer APK/TUV = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 7 600 kg Ładowność: 34 400 kg Itedjyh Hl Espfx Adloh DMC: 42 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-64-KF Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystny leasing finansowy na 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdą Państwo na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Iodpfxjy R R Ele Adljth - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: Valx Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Wagi Masa własna: 8 380 kg Ładowność: 33 620 kg DMC: 42 000 kg Przeglądy APK (Okresowa Kontrola Techniczna): ważna do 02.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-87-SG Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Markiem van der Steenem lub Bobem Beukersem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6650f95fd39bb5625662ee336, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem 2''. Po bokach w podłodze przygotowanie pod zaczepy mocujące (maks. 13 par). 24 t 2-biegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Stabilizatory drzwi bocznych. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczny zderzak z aluminium. Tylny zderzak stalowy z szerokimi, odchylanymi chlapaczami Fliegl oraz składanym błotnikiem dla zespołu świateł. Błotniki ćwierćokrągłe. Ochrona tylna zderzaka. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Oś hamulcowa tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm. Osie/wózek poddane laserowemu pomiarowi – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś automatyczna oś podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i pomocą rozruchową, uruchamianą przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Itsdpei Riwxofx Adlsh Sprężynowy hamulec postojowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie systemu ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 przednie białe światła obrysowe. 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. SB hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z urządzeniem przesuwającym. 2-obwodowa hydraulika. Przełączanie kierunku (przód/tył) odbywa się elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. - Przesuwny podłoga zasilany przez światło postojowe - Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem przy ścianie czołowej i wtyczką śrubową HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny 2-obwodowy! Zalecana wydajność pompy: Wydajność: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l SB podłoga Przesuwana podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil podłogowy 8 mm, ryflowane. SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili pustych, zgrzewane na górze wokół całego obwodu szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole zespolone ze specjalną ramą. Przesuwny panel tylni dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fartuchami plandekowymi na dole. z czyścikiem szyn Tylny panel z aluminiowych profili pustych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone w proporcji 1/2 do 1/2, wokół całego obwodu obszyte specjalnym profilem U z oporem i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi zamykanymi na górze i dole. Tylny panel z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 562ca26c733cc91276e95b716, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem (2-calowy sworzeń królewski) Po bokach podłogi przygotowane okucia do mocowania (maks. 13 par) 24-tonowa dwubiegowa podpórka z obsługą jednostronną, prostą częścią dolną, bez kompensacji wysuwu Drabina wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylna belka ochronna ze stali z szerokimi klapami błotnika Fliegl, składana osłona na jednostkę oświetleniową Isdpfxsi Riywo Adleth Ćwierćbłotniki Odbojnik tylny Aluminiowa drabina ok. 3550 mm, z uchwytem bocznym Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Oś i zawieszenie Oś hamowana tarczami SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/układ jezdny mierzona laserowo, obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z przymusowym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana trzykrotnym hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwego serwisowania Postojowy hamulec sprężynowy 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone oświetlenie toru z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieodwracalne gniazda z przodu, bez przewodów SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą przesuwaną w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył elektrycznie przez przewodowy pilot -Zasilanie przesuwnej podłogi przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy w ciężarówce Złącze hydrauliczne z przewodem przy ścianie czołowej i wtyczką HDK, NW = 48 mm, Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: Wydajność: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalny zbiornik oleju: 100 l SB podłoga Przesuwna podłoga z płytą zużyciową z tyłu Podłoga aluminiowa, profil 8 mm, karbowana SB mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana przednia i boczne z profili aluminiowych, całość u góry zgrzewana szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, od dołu wzmocniona specjalną ramą. Przesuwna ściana dla łatwiejszego rozładunku, z wzmocnioną plandeką na dole. z czyścikiem prowadnicy Tylna ścianka z profili aluminiowych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, wokół z obrzeżem specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, zamykana u góry i u dołu. Tylna ścianka z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu pojazdu po lewej stronie w kierunku jazdy. Z odchylaną poprzeczką u góry. Zamki drzwi zamykane na kłódkę. Podest z dwustronnym wejściem z drabiną po lewej/prawej stronie w kierunku jazdy oraz poręczami do otwierania

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 300 kg, pierwsza rejestracja: 08/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = HRD STTM3N - Naczepa niskopodwoziowa - Rozsuwana - Oś SAF - Oś skrętna Rok prod.: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Rozsuwana Oś skrętna Oś SAF = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 300 kg; Bieżnik lewej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik lewej strony zewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony zewnętrzny: 60% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 300 kg; Bieżnik lewej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik lewej strony zewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony zewnętrzny: 60% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 300 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik lewej strony zewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony zewnętrzny: 60% Wagi Masa własna: 10 800 kg Ładowność: 40 100 kg DMC: 50 900 kg Stan Itedpoy Rxrmsfx Adljh Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.