Używane Krone Refrigerated Box Semi-Trailer – Faulty na sprzedaż (38 421)

Stan: nowe, masa własna: 3 780 kg, maksymalna waga ładunku: 6 720 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Osie BPW, burta załadunkowa Dautel lub BÄR, udźwig 1.500 kg, 4-cylindrowy silnik, aluminiowa platforma o długości 1.800 mm, 2 zabezpieczenia przed przetoczeniem, z własnym akumulatorem i przewodem ładującym, grubość ściany bocznej ok. 17 mm, z przodu drzwi portalowe do przeladunku z krótką rampą najazdową, 2 rzędy uniwersalnych listew mocujących, 7 par uchwytów mocujących wpuszczonych w podłogę, cena wynajmu od 720 euro. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod:! Szczegóły:! Gbsdozc U Awopfx Aa Tjn

Stan: nowe, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 6 850 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Winda załadunkowa Dautel DL 1500, udźwig 1.500 kg, 4 siłowniki, aluminiowa platforma o długości 1.800 mm, 2 zabezpieczenia przed stoczeniem, z własnym akumulatorem i przewodem ładującym, grubość boku ok. 17 mm, z przodu drzwi portalowe umożliwiające załadunek na wylot z krótką blachą przejazdową, 2 rzędy wielofunkcyjnych szyn mocujących, 6 par uchwytów mocujących wpuszczonych w podłogę. Cena najmu od 720 € za miesiąc. Błędy w druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Gbedpfjzcmviex Aa Tjn

Stan: nowe, masa własna: 3 780 kg, maksymalna waga ładunku: 6 720 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Osie BPW, windy załadunkowe Dautel lub BÄR, udźwig 1.500 kg, 4-cylindrowy silnik, aluminiowa platforma o długości 1.800 mm, 2 zabezpieczenia przed zjechaniem, własne akumulatory i przewód ładowania, grubość ściany bocznej ok. 17 mm. Z przodu drzwi portalowe do przeładunku z krótką rampą. 2 rzędy kombinowanych szyn mocujących, 7 par uchwytów w podłodze. Czynsz od 720 € miesięcznie. -- Zastrzeżenia co do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, More Details: ! Gbjdpfx Aszcmu Sea Ten

Stan: nowe, masa własna: 2 850 kg, maksymalna waga ładunku: 7 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 2 x szyny mocujące typu listwowego (Reihen Stäbchen-Zurrschienen), 14 x uchwyty mocujące w podłodze, ściany wyłożone filcem, 1 x oświetlenie wewnętrzne, wysuwane ocynkowane schody o szerokości ok. 700 mm z tyłu, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia przykładowe --. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Godpfxezcmuxe Aa Tebn

Stan: nowe, 9933260 Przyczepa skrzyniowa (Kofferanhänger) Producent: Böckmann Model: 2513/135 Wymiary wewnętrzne: 2515 x 1300 x 1520 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 1350 kg Masa własna: ok. 336 kg Ładowność: ok. 1014 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Burty zewnętrzne białe / wewnętrzne szare 2 poprzeczne belki wzmacniające Koło podporowe Bezobsługowe, amortyzowane osie gumowe Rama tylna ocynkowana Zamek obrotowy Rama i słupki narożne z podwójnym profilem aluminiowym, anodowanym Drzwi tylne jednoskrzydłowe Pokrywa poliestrowa biała Stabilna, antypoślizgowa podłoga ze sklejki pokrytej filmem fenolowym Oświetlenie wewnętrzne 4 uchwyty mocujące zamontowane na podłodze Instalacja oświetleniowa z światłem cofania Wtyczka 13-stykowa W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z certyfikatem na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Gbjdpfx Aajzc Atqe Tjn Podpory przesuwne Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 220 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Izolowana zabudowa kontenerowa, podwozie ocynkowane, drzwi z przodu, możliwość przelotu, podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej, po 2 listwy mocujące na stronę do belek rozporowych, podest załadunkowy Palfinger typ: MBB C 2000 S, maksymalna ładowność 2000 kg, dyszel o regulowanej długości, ucho zaczepowe 50 mm, hydrauliczne podpory osi z przodu i z tyłu, głowica sprzęgu Duo-Matic, kamera cofania, ABS, EBS, oś/osie „GIGANT”, układ hamulcowy tarczowy, 1x skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI86416 Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę w ramach naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Gbodpjxyncwsfx Aa Tjn Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dotyczącego tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Wymienny kontener, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglowanym zamkiem trzpieniowym, drzwi składane, podłoga z płyty antypoślizgowej, ściany wewnętrzne obite sklejką, 2 belki do zabezpieczenia ładunku po każdej stronie, 2 szyny kotwiące do belek zabezpieczających po każdej stronie, dach z przeszkleniem, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. PA1438 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nową homologacją TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu! Gbodpfeu Ux S Rex Aa Ten

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 220 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Izolowana zabudowa skrzyniowa, rama ocynkowana, drzwi z przodu, możliwość przeładunku, podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej, 2 x szyna kotwiąca do belek rozporowych po każdej stronie, podest załadunkowy Palfinger typ: MBB C 2000 S, maksymalna ładowność 2000 kg, dyszel o regulowanej długości, zaczep holowniczy 50 mm, hydrauliczne podpory osi z przodu i z tyłu, głowica sprzęgająca Duo-Matic, kamera cofania, ABS, EBS, oś 'GIGANT', hamulce tarczowe, 1x skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. SI86370 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Gbodpfxjx Uvhte Aa Ton Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, masa własna: 380 kg, maksymalna waga ładunku: 920 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, całkowita długość: 3 920 mm, całkowita szerokość: 1 780 mm, całkowita wysokość: 2 110 mm, zawieszenie: inny, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Unsinn WEB K 251215-13-13 T web40 web42 Bardzo stabilna przyczepa skrzyniowa z dachem świetlikowym i bardzo dobrym systemem mocującym. Gbedpfezcy Apsx Aa Ton Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 920 kg Hamowana, oś pojedyncza Wymiary wewnętrzne skrzyni: 255 x 128 x 153 cm Wolny wymiar ramy z tyłu szer. x wys.: 121 x 149 cm Wymiary całkowite: 392 x 178 x 211 cm Ogumienie: 165R13, nowe opony Wysokość załadunku: 55 cm Wyposażenie: Oś i dyszel ocynkowane, oś gumowa bezobsługowa Bardzo sztywna rama aluminiowa z dwoma dodatkowymi poprzeczkami gwarantującymi bezpieczeństwo jazdy Podłoga: sklejka powlekana o grubości 18 mm, antypoślizgowa, wodoodporna Ściany: panele ze sklejki z powierzchnią PP (odporna na zabrudzenia, kolor biały zbliżony do RAL 9010) Skrzynia wodoodporna Rama tylna i profile wykończeniowe z specjalnych profili aluminiowych, anodowanych Tylne drzwi jednoczęściowe, zawias po lewej stronie, zamek ryglowy, uszczelka gumowa > LUB za dopłatą rampa z wspomaganiem podnoszenia Przezroczysty dach świetlikowy Listwa oświetleniowa z zabudowanymi wielofunkcyjnymi lampami Koło podporowe w standardzie Możliwość łatwej rozbudowy dzięki systemowym profilom montażowym Instalacja elektryczna 12V, wtyczka 13-pinowa, światło cofania Różne akcesoria dostępne (cena na zapytanie): Składane pierścienie mocujące do listwy podłogowej (ilość wg potrzeb) Rampa zamiast drzwi tylnych, z podnośnikiem, wewnętrzne pokrycie blachą aluminiową ryflowaną Podpory tylne do istniejącego systemu profili Różne rodzaje zabezpieczeń antykradzieżowych Podjazdy Szyna załadunkowa i najazdowa do motocykli Blokada motocyklowa do przedniego koła lub kołyski

Stan: używany, masa własna: 3 050 kg, maksymalna waga ładunku: 6 900 kg, masa całkowita: 9 950 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5 143J, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70R17,5 143J, rozmiar tylnej opony: 245/70R17,5 143J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 14 x uchwytów mocujących, 2 rzędy listew mocujących, -- Zastrzeżenie dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Gedezb Ntuepfx Aa Tebn

Stan: używany, masa własna: 3 260 kg, maksymalna waga ładunku: 6 740 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, do załadunku przelotowego, z drzwiami portalowymi z przodu i z tyłu, 2 rzędy listew mocujących, 1 x oświetlenie wewnętrzne, pojazd sprzedawany w imieniu klienta. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Gedezb Nrwjpfx Aa Tebn

Stan: nowe, 9935090 Gbedpfx Aaezb Sp Es Ten Przyczepa skrzyniowa z drzwiami dwuskrzydłowymi i drzwiami bocznymi Producent: Unsinn Typ: UKU 301519-20-13 Drzwi Wymiary wewnętrzne: 3050 x 1570 x 1940 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 520 kg Ładowność: ok. 1480 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: ok. 530 mm Drzwi tylne dwuskrzydłowe z zawiasami aluminiowymi Ograniczniki drzwiowe ze stali nierdzewnej Drzwi boczne po prawej stronie w kierunku jazdy Kolor: biały RAL 9016 Unikalna, odporna na skręcanie rama aluminiowa dla bezpiecznych właściwości jezdnych Ściany z lekkich płyt warstwowych z laminatu GFK-stal typu sandwich, w kolorze RAL 9016 Gładkie zewnętrzne ściany z GFK zapewniające optymalne możliwości oznakowania/oklejania przyczepy (Panel Unique) Wewnętrzne ściany pokryte stalą gwarantują wysoką odporność na uderzenia Podłoga ładunkowa z wielowarstwowej płyty antypoślizgowej 18 mm, wodoodporna System mocowania ładunku z 8 przesuwanymi oczkami mocującymi dla optymalnego zabezpieczenia Listwa mocująca na ścianach bocznych i przedniej, na wysokości 900 mm Przezroczysty dach z dużą przepuszczalnością światła Tylna rama i profile obramowania z anodowanych specjalnych profili aluminiowych Magnetyczna, obrotowa lampa LED z czujnikiem ruchu (możliwość montażu w dowolnym miejscu wewnątrz) Automatyczne koło podporowe, nośność 500 kg Wtyczka 13-pinowa oraz światło cofania Światła obrysowe z przodu Dwa uchwyty manewrowe z przodu Głowica zaczepowa AL-KO z osłoną antyuderzeniową W zestawie dokumentacja pojazdu Możliwe opcje i akcesoria dodatkowe do tej przyczepy: Koło zapasowe Zabezpieczenie antykradzieżowe Drążek blokujący Amortyzatory z homologacją do 100 km/h Podpory przesuwne Indywidualna zabudowa wnętrza Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie komunikacji

Stan: nowe, Przyczepa skrzyniowa Producent: WM Meyer Typ: AZ 3540/185 S35 Wymiary: 4010 x 1850 x 2050 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Gedpjzb Spxofx Aa Tobn Masa własna: ok. 810 kg Ładowność: ok. 2690 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: 500 mm Nadwozie z 18 mm sandwiczowego poliestru Ściany (ze zintegrowanymi pionowymi wzmocnieniami) i drzwi o grubości 18 mm Dach o grubości 25 mm Kolor: biały (zbliżony do RAL 9016) Tylne drzwi dwuskrzydłowe Skrzydła tylnych drzwi otwierane pod kątem 240 – 270° Zintegrowana szyna mocująca z 4 regulowanymi uchwytami (po 2 szt. z lewej i prawej) oraz 3 dodatkowymi płytami montażowymi (po 1 szt. z lewej, prawej i z przodu) do rozbudowy Uchwyt manewrowy z przodu Oświetlenie wewnętrzne Oświetlenie zgodne z wymogami StVZO, z światłem przeciwmgielnym tylnym i cofania Stabilne, wzmocnione, składane koło podporowe, centralnie montowane W zestawie dokumenty pojazdu

Stan: używany, masa własna: 3 880 kg, maksymalna waga ładunku: 6 120 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 090 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Z przodu z drzwiami portalowymi do przeładunku z płytą najazdową, Dautel winda załadunkowa, 4-cylindrowy silnik, aluminiowa platforma o długości 1800 mm, w tym 2 zabezpieczenia przed staczaniem, akumulatory i przewód ładujący, 2 x szyny mocujące kombi, pojazd sprzedawany w imieniu klienta. -- Zastrzeżenie dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, Szczegóły: ! Gbjdpfxszbx E Ts Aa Tjn

Stan: nowe, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 7 050 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osie BPW, przód umożliwiający załadunek przez całą długość z krótką rampą najazdową, 2 rzędy kombinowanych szyn mocujących, 7 par uchwytów mocujących w podłodze, zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą 12642 Code XL, 1 lampa wewnętrzna, grubość ściany bocznej ok. 17 mm, cena wynajmu od 650 € miesięcznie. -- Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --. Więcej informacji na stronie: !, Więcej szczegółów: ! Gsdpfx Aaezbx Hde Tjbn

Stan: używany, masa własna: 3 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 050 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70R17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Osie BPW, winda załadunkowa BÄR, udźwig 1.500 kg, 4 cylindry, aluminiowa platforma o długości 1.800 mm, 2 zabezpieczenia przed staczaniem, z własnym akumulatorem i kablem do ładowania, z przodu bramy portalowe umożliwiające załadunek z krótką rampą najazdową, 2 rzędy kombinowanych szyn mocujących, 7 par uchwytów mocujących wpuszczonych w podłogę, -- możliwe błędy w druku, pomyłki i zmiany, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Gbodpfx Aozbxk Noa Ton

Stan: nowe, masa własna: 2 850 kg, maksymalna waga ładunku: 7 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 2 x szyny mocujące typu kombi w rzędach, 6 par uchwytów mocujących w podłodze, zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą 12642 Code XL, 1 x lampa wewnętrzna, grubość ściany bocznej i przedniej po około 17 mm, cena najmu od 580 € za miesiąc, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na: !, więcej szczegółów: ! Gbsdezbxhnopfx Aa Tsn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Gedpfxoi Rixko Aa Tsbn Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Dodatkowe informacje Chassis typu naczepa do kontenerów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Przedni mechanizm blokujący na podporze pod podnośnik wywrotki z klinami zabezpieczającymi z obu stron, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów Uchwyty na kontenery: Poprzeczny belka blokująca, 2-pozycyjna do blokowania jednego kontenera 20 stóp (Uwaga! Niska siła nacisku siodła przy 20-stopowym kontenerze) 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podstawy podpór oraz swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z HDK Nakrętka śrubowa, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez napęd pomocniczy samochodu ciężarowego Złącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączką HDK, NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t Całkowita masa zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne złącza typu „przeciwyłączeniowego” z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji LKW (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Godpfx Aaei Ri Eus Tebn 6 szt. 385/65 R22.5 – producent według wyboru wytwórcy 6 stalowych felg lakierowanych na srebrno fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z homologacją i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowano pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Obrys oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki na biało, tył na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Podpory zabezpieczone powłoką czarną Uwaga: Zdjęcia poglądowe (archiwalne)!

Stan: używany, masa własna: 4 880 kg, maksymalna waga ładunku: 5 620 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Winda załadunkowa Dautel DL1500 S, udźwig 1 500 kg, z własnymi akumulatorami, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, More Details: ! Gbsdpfjzbq Nkex Aa Tsn

Stan: nowe, masa własna: 3 780 kg, maksymalna waga ładunku: 6 720 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Osie BPW, windy załadunkowe Dautel lub BÄR, udźwig 1.500 kg, 4-cylindrowy silnik, aluminiowa platforma o długości 1.800 mm, 2 zabezpieczenia przed zjechaniem, własne akumulatory i przewód ładowania, grubość ściany bocznej ok. 17 mm. Z przodu drzwi portalowe do przeładunku z krótką rampą. 2 rzędy kombinowanych szyn mocujących, 7 par uchwytów w podłodze. Czynsz od 720 € miesięcznie. -- Zastrzeżenia co do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, More Details: ! Gsdpfxszbq Dno Aa Tjbn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Gbsdpsi Ri R Ssfx Aa Ten Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Godpfx Aoi Ri Avoa Tobn Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 33 140 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje do wyboru) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, wysunięcie tylne w 1. stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, wysunięcie tylne w 2. stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystaje poza tył Teleskop środkowy 2. stopień, wysunięcie przednie 1. stopień, wysunięcie tylne w 2. stopniu: 1 x 45 stóp z wydłużonym tunelem typu gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą na bolce Bez regulacji wysokości z tyłu oraz bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenera bez tunelu. 2 prowadnice kontenerowe, wraz z płytką przyłączeniową do instalacji elektrycznej, pneumatycznej i hamulcowej Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużytkowania Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Wysuw tylny na rolkach, z korbą ręczną Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna Wysuwana belka zabezpieczająca pod kontener 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze Ø 430 mm Osie i podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zespołu Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i asystą ruszania, sterowana trzykrotnym hamowaniem Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe pneumatyki z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie (ciężarówka musi być dostosowana; nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe światła tylne + 1 okrągłe światło cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, przekroczona zostaje dopuszczalna długość układu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zespołu powyżej 16 500 mm! Belka zabezpieczająca musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie zgodnie z § 70 StVZo! Dopuszczenie / oznaczenia Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Gjdpfx Aaei Ri E Ao Tebn Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Godpfx Aaei Ri Exe Tsbn Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło