Używane Komatsu Pc 228 Us-3 (Obrotowa Koparka Kompaktowa / Dźwig Miejski) na sprzedaż (55 338)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, całkowita długość: 9 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 110 mm, kolor: inny, Ogólne informacje Rok produkcji: 2021 Numer rejestracyjny: OX-61-DR Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Prsdj Agkifepfx Abusc Masa własna: 5600 kg Ładowność: 33400 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 04.2027 Uszkodzenia: pojazd uszkodzony (niezdolny do jazdy)

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 900 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Komatsu WA 100 M-7 * Ładowarka kołowa * Ładowarka z łyżką * Maszyna budowlana * Przegubowa konstrukcja ramy * Łyżka 4 w 1 * Prędkość maksymalna: 30 km/h Prsdpsyltq Sefx Abuec * Pierwszy właściciel * Pierwsza rejestracja: 14.03.2017 * Badanie techniczne ważne do: 01/2027 * Przebieg roboczogodzin: ok. 3900 h * Masa eksploatacyjna: ok. 7000 kg * Moc: ok. 66,2 kW (90 KM) * Pojemność skokowa: 3261 cm³ * Wymiary całkowite: ok. 6000 mm x 2200 mm x 3000 mm * Napęd hydrostatyczny * Reflektory robocze * 3-sekcyjny rozdzielacz główny * Wielofunkcyjna dźwignia PPC * Szybkozłącze hydrauliczne * Przestronna, dwudrzwiowa kabina z ogrzewaniem * Ocieplane, barwione szyby dookoła * Ogrzewanie tylnej szyby * Wycieraczka tylnej szyby * Osłona przeciwsłoneczna * Regulowana kolumna kierownicy * Amortyzowany fotel operatora * Pas bezpieczeństwa * Regulowany podłokietnik z małym schowkiem * Tablica przyrządów z prędkościomierzem, wskaźnikiem temperatury płynu chłodniczego, poziomu paliwa, kontrolką filtra powietrza itp. * Zasilanie 12 V * Wycieraczka szyby przedniej z regulowanymi interwałami * Radio * Hak holowniczy z tyłu * Awaryjny układ kierowniczy * Alarm cofania * Sygnalizator dźwiękowy * Awaryjne wyłączanie silnika * Wyłącznik główny akumulatora UWAGA! KONIECZNIE PRZECZYTAJ! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, gdyż ten przedmiot oferujemy także na innych portalach. Zalecamy oględziny i sprawdzenie, aby uniknąć błędnego wyobrażenia o stanie technicznym i przydatności maszyny. Oględziny i sprawdzenia są możliwe w każdym momencie po wcześniejszym umówieniu się i są zdecydowanie zalecane! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać wyposażenie dodatkowe dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA! Plac ekspozycyjny: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Na miejscu stale ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24200 Ogólne informacje: Rok produkcji: 1996 Marka: Fiat-Hitachi Niezarejestrowany Motogodziny: ok. 11 500 Masa: ok. 20 000 kg Informacje: Podwozie: patrz zdjęcia Szerokość gąsienic: 60 cm W zestawie łyżka do prac przy skarpach Uwagi/Znane usterki: Według właściciela, maszyna wymaga wymiany linki gazu, aby zwiększyć obroty silnika. Opis: Koparka Fiat-Hitachi FH200LC.3 z łyżką do prac przy skarpach. Maszyna nosi ślady użytkowania związane z wiekiem i wymaga przeglądu. Według właściciela, jest w pełni sprawna i nadaje się do zamierzonego zastosowania. Gotowa do odbioru lub dostawy. Motogodziny: 11500 Masa własna: 20000 Model: FH200LC.3 Koparka z łyżką do prac przy skarpach. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1996 Motogodziny: 11 500 Numer seryjny: 203Lxxxx Prsdpozzvb Djfx Abusc W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24584 Ogólne: Rok produkcji: 2022 Marka: CAT 308CR Dostarczany z certyfikatem Podjz H Ihqopfx Abuorc Liczba godzin pracy: 1400 Masa: 8200 kg Moc silnika: 54,6 kW Informacje: Podwozie (patrz zdjęcia) Szerokość gąsienic: 45 cm Szerokość całkowita: 225 cm Szybkozłącze OilQuick Centralny system smarowania Klimatyzacja sprawna Kamera cofania Wyposażenie: Obrotowy, przechylny adapter Engcon Łyżka skarpowa CAT Łyżka do prac ziemnych CAT Wąska łyżka CAT Opis: Koparka gąsienicowa CAT 308 z 2022 roku, z 1400 godzinami pracy. Wszystkie przeglądy techniczne przeprowadzono w firmie PON. Koparka dostarczana jest z nowym certyfikatem. Wyposażona w 3 łyżki, obrotowy, przechylny adapter Engcon i szybkozłącze OilQuick. Możliwa szybka dostawa. Obejrzyj film. Liczba godzin pracy: 1400 Masa własna: 8200 Szerokość: 225 kW: 54,6 Model: 308 Beltegraver z 3 łyżkami, obrotowo-przechylnym adapterem i szybkozłączem Oilquick = Więcej informacji = Rok produkcji: 2022 Liczba godzin pracy: 1400 Numer seryjny: CAT00308KGX80xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 9 200 km, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 04/2024, całkowita długość: 5 998 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, zużycie paliwa (miejski): 599 l/100km, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 865 kg, maksymalna waga ładunku: 635 kg, zawieszenie: powietrze, wysokość podnoszenia: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, łazienka, Masa własna: 2865 kg, dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, tapicerka skórzana, kolor wnętrza: czarny, pneumatyczne zawieszenie, 1 poduszka powietrzna, hak holowniczy: 3 tony, reflektory LED, system wspomagania parkowania, wskaźnik temperatury zewnętrznej, skórzana kierownica, elektrycznie sterowane szyby, podłokietnik kierowcy/pasażera, klimatyzacja automatyczna, światła przeciwmgielne, radio, system audio, podgrzewane fotele, felgi aluminiowe, centralny zamek, zagłówki z przodu i z tyłu, pakiet zimowy, toaleta, interfejs audio, podgrzewana przednia szyba, oświetlenie ambientowe, bezprzewodowe ładowanie telefonu, system wspomagania wyjazdu z miejsca parkingowego, system informacyjno-rozrywkowy, sprzedaż w trybie komisyjnym z powodu choroby, stan idealny – starsze, niepalące małżeństwo – używane tylko 3 razy na wyjazdach. Podwozie Fiat Ducato MAXI z wysokiej jakości zabudową Westfalia Columbus plus, z wieloma dodatkowymi opcjami od dealera, takimi jak: TECHNIK PLUS – pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, sprężarka VB Airsuspension, regulacja wysokości pojazdu, sprężyny komfortowe i amortyzatory ORC Koni FSD, felgi aluminiowe ORC z oponami 255/55R18C All Terrain, hak holowniczy o ładowności 3 tony + solidny zderzak z blachy ryflowanej, reflektory LED Litec i tylne światła LED, akumulator litowy Liontron 200 Ah z interfejsem Bluetooth, wzmacniacz ładowania i ładowarka 30 A. WYPOSAŻENIE DODATKOWE – skórzane przednie fotele z podgrzewaniem i wszystkie fotele z romboidalnym wzorem, szwy i róża w kolorze nadwozia, duże łóżko z tyłu i dodatkowe składane tylne siedzenia na łóżko o wymiarach 1800x900, duży składany stół, zamocowany za tylnymi siedzeniami, duża markiza z wieloma punktami kotwiczenia, PAKTIET ZIMOWY: ogrzewanie podłogowe, maty izolacyjne do tylnej części i drzwi przesuwanych, dodatkowy konwektor FHS, podgrzewany zbiornik na ścieki, okno panoramiczne Skyview, rolety w oknach + moskitiera + siatka na owady, kuchenka gazowa, lodówka, toaleta chemiczna Perfect Van z systemem odprowadzania SOG na zewnątrz, telewizor Alphatronics 19" z dostępem do Internetu i telewizji przez router Netgear z anteną dachową. Dodatkowe wyposażenie: oświetlenie LED ++++ należy zobaczyć. W razie pytań proszę dzwonić do Kerkowa. Sprzedaż w trybie komisyjnym – możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu w 28844 Weyhe. Osoba kontaktowa: Andre. Prsdpfx Absz Sxbaeusc

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 14 000 h, Wyposażenie: klimatyzacja, 931XC używana harwesterka Komatsu Model 931 XC - 2, 2. generacja Silnik AGCO Power, 6 cylindrów, 231 KM Opony 710/45-26.5 TRS Wyposażenie Maxi Fleet Klimatyzacja Żuraw o zasięgu 11 m z podwójnym wysięgnikiem teleskopowym Agregat C 124, rok produkcji 2020 Ramię wysięgnika w całości odnowione w 2024 r., w tym obudowa Mechanizm różnicowy i hamulce w przedniej i tylnej osi odnowione w 2024 r. Psdpfszywhvox Abuerc

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - zawieszenie na resorach piórowych - blokada mechanizmu różnicowego - fotele z pneumatycznym zawieszeniem - osłona przeciwsłoneczna EUROMIX TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. Kompletnie wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, trójstronna wywrotka EuromixMTP (HARDOX) Żuraw Hiab X-Hiduo 228 - 4 (dostępna również wersja 6x4 z napędem na wszystkie koła) Pierwsza rejestracja: 12/2025 Przebieg: 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik D2676LF80 - 440 KM / 323 kW, EURO6 SCR - 2200 Nm, C-R OBD-D Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony przedniej osi, do wyboru 385/65R22,5, sterowane S+G TL Opony tylnej osi, do wyboru 315/80R22,5, napędowe S+G TL Oś przednia 9000 kg - oś tylna 13000 kg Rozstaw osi 3900 mm Kabina M, o średniej długości Deflektor powietrza chroniący przed unoszeniem się kurzu Typ zawieszenia: resor/resor (BB) Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Tempomat (regulator prędkości) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97/EWG) System multimedialny MAN, zaawansowana nawigacja, ekran 7 cali Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, składający się z trzech części MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Hak holowniczy na poprzeczce tylnej, typ RINGFEDER RF50 A Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, zwiększony komfort Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej System nawigacji Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP, trójstronna wywrotka EMK3-K, żuraw Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis konstrukcji skrzyni wywrotki: Długość: 5100 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 800 mm Ściana czołowa: 1118 mm Poziome punkty mocowania ładunku, składane Przyłącze hydrauliczne do wywrotki Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450, lewa: EuromixMTP, sterowana hydraulicznie, prawa: ręcznie otwierana, uchylna Ściana tylna: automatycznie otwierana, 4 mm Hardox 450 Ściana czołowa: 4 mm HARDOX 450 Ściana tylna: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - Cylindr wywrotu Penta z blokadą końcową, - Blok sterujący (zawór główny), - pneumatyczny zawór wywrotu, - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej, - pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i szufelka z mocowaniem Składany podjazd pod skrzynię TRWAŁY I WYTRZYMAŁY, GOTOWY DO PRACY! Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 6-sekcyjny wysięgnik Pilot zdalnego sterowania Twoje korzyści: • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszalniki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż od jednego dostawcy • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Twojego używanego pojazdu Predpfx Aboym S E Rjuec Twoi kontaktowi: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4 – trzydzielna przyczepa platformowa, 3 osie, wysuwana do 4 metrów, oś skrętna, uchwyty do belek. Stan: dobry, jak na wiek, gotowa do użytku. Opony: 30–80%. Specyfikacja techniczna: Ogólne: * Krótki opis: HANGLER 3 SAZEL 24-4 – trzydzielna przyczepa platformowa, wysuwana do 4 metrów, oś skrętna, uchwyty do belek. Kabina: * Lodówka: brak. Silnik: * AdBlue: tak. Skrzynia biegów: * Retarder: brak. Podwozie: * Zawieszenie: pneumatyczne. * Felgi aluminiowe: brak. * Podnoszona oś: brak. * Oś skrętna: tak. Sprzęg: * Sprzęg przystosowany do ciągników dla osób niepełnosprawnych: brak. Dokumenty: Predpez Dzkajfx Abuoc * Masa własna: 7480 kg.

Stan: używany, kolor: biały, Wyposażenie: żuraw, Link-Belt RTC-80100 II Pedpeqi Hmisfx Abuorc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, 24 miesiące gwarancji od pierwszej rejestracji, układ kierowniczy hydrauliczny, gniazdo NATO, centralny układ smarowania, wysokość siodła 1120 - 1300 mm, wysokość załadunku 1340 - 1520 mm w zależności od wysokości siodła, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej, odstęp 1200 mm, tablica ponadgabarytowa, pilot zdalnego sterowania, demontowalna lampa obrotowa LED, gniazdo 220V, lampy poszerzające, teleskopowa naczepa 3-osiowa, możliwość rozciągnięcia 1x do 7500 mm (co 500 mm), podłoga ładowni z twardego drewna o grubości 28 mm, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej (odstęp 1200 mm), kieszenie na kłonice w ramie krawędziowej pod kłonice 81 x 51 mm, zdejmowana ściana czołowa ze stali o wysokości 1800 mm. Predpemhd Ryofx Abujc

Stan: używany, przebieg: 62 680 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, DANE DOTYCZĄCE ŻURAWIA: * Żuraw składany HIAB X-HIDUO 228 E-5 * Rok produkcji: 2022 * Pilot zdalnego sterowania i sterowanie z poziomu gruntu po prawej stronie * System podparcia z 2 punktami * 3,60 m = 5,30 t * 4,90 m = 3,85 t * 6,60 m = 2,75 t * 8,60 m = 2,00 t * 10,70 m = 1,54 t * 12,80 m = 1,24 t * 15,00 m = 1,06 t * Wciągarka linowa Rotzler DANE DOTYCZĄCE POJAZDU: * Actros * Przebieg: zaledwie 62 tys. km * 6 miejsc siedzących * Trzystopniowy retarder * System kamer Mirror-Cam * Kamera cofania * Sterowana oś * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Kabina kierowcy przystosowana do długich tras * Ogrzewanie postojowe Psdpez S Slrsfx Abuerc * Tempomat * Hamulce tarczowe * System nawigacji * ABS * Komputer pokładowy * Blokada dyferencjału * Pełna pneumatyka * 4 skrytki bagażowe * Kierownica wielofunkcyjna * Hak holowniczy * Elektryczne szyby * Elektryczne i podgrzewane lusterka * Luk dachowy * Osłona przeciwsłoneczna * Podgrzewane fotele Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzegana

Stan: nowe, przebieg: 229 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: Gotowe do użycia: wywrotki do transportu drewna, dźwigowóz, wywrotka z skrzynią kiperową, wywrotka z dźwigiem Podwozie, nadwozie i montaż od jednego dostawcy Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta Atrakcyjne ceny Finansowanie w 19 krajach europejskich Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - dźwig Hiab X Hiduo 228-4 MultiLift 20s56 Dane pojazdu: Rocznik: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Podwozie Rozstaw osi: 4800 mm Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 44 500 kg Silnik: MAN D2676 6-cylindrowy silnik rzędowy, pojemność 12,4 litra Moc: 382 kW (520 KM) Moment obrotowy: 2650 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów Intarder Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej, tylnej i osi podnoszonej Podnoszona i skręcana oś podnoszona Kabina TM (długa, średnia wysokość) Kolor kabiny: czysto biały RAL 9010 Wyposażenie silnika i układu napędowego: Silnik MAN D2676 Euro 6e 520 KM / 2650 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów Intarder MAN EfficientCruise z PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przełączany WOM (NH/4c) Układ jezdny: Zawieszenie pneumatyczne z przodu, z tyłu i na osi podnoszonej Podnoszona i skręcana oś podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego Przełożenie osi 2,71 Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) Stabilizatory z tyłu i na osi podnoszonej Koła i opony: Obręcze stalowe 385/65 R22.5 oś przednia 315/80 R22.5 oś tylna i oś podnoszona System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Kabina i komfort: Kabina komfortowa TM (długa, średnia wysokość) Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica Cyfrowy zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Climatronic Ogrzewacz dodatkowy wodny 4 kW Łóżko z listwą i materacem 70 mm Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przednia szyba Prsdpjz Szvmofx Abuec Roleta wokół kabiny Elektryczne centralne zamykanie z pilotem Podnoszony dach Smart Navigation 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem Integracja ze smartfonem Informacje o ruchu drogowym online Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych Wyposażenie bezpieczeństwa: ESP ABS / EBS Asystent awaryjnego hamowania Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent monitorowania uwagi kierowcy System wykrywania obiektów z przodu Tempomat...

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 4 320 h, 2012 | Komatsu PC55MR-3 | Używana minikoparka < 7 ton | 4320 godzin 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do Twojej lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować koszty! Prodjzv Epyjpfx Abuec 💰 Kup teraz za 23 600 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy dostawie za niewielką opłatą (po akceptacji)* 👷‍♂️ Przegląd przeprowadzony przez niezależnego eksperta 67 punktów kontrolnych, 42 zatwierdzone ✅, 22 wymagające poprawy ℹ️, 3 wymagają wymiany ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Zły ogólny stan koparki. Gąsienice wymagają wymiany. Wyciek w sztywnym rurze pod zaworem cylindra wysięgnika. Należy wymienić śruby mocujące cylindra, wysięgnika i szybkozłącza. Wyciek oleju w okolicy silnika. Akumulator rozruchowy jest uszkodzony. Podwozie gąsienicowe jest mocno skorodowane i uszkodzone. Znaczne luzy w wysięgniku. Drzwi przesuwne kabiny są uszkodzone. Znaczne luzy w obrocie. Światła robocze nie działają. Brakuje lewego lusterka. Do maszyny dołączone są 2 dodatkowe łyżki. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z przeglądu, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „41112 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza oferta są wyjątkowe: ✔ Dokładny przegląd przeprowadzony przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: gąsienice gumowe, hydraulika chwytaka, kabina, urządzenie do szybkiej wymiany, Cena zawiera podatek VAT! LÖWE ES-1800 Minikoparka – kompaktowa, precyzyjna i wydajna! LÖWE ES-1800 to idealne rozwiązanie do precyzyjnych prac ziemnych na ciasnych placach budowy oraz w trudno dostępnych miejscach. Dzięki kompaktowej konstrukcji, mocnej hydraulice oraz przemyślanemu wyposażeniu, maszyna doskonale sprawdzi się w pracach ogrodniczych, na mniejszych budowach oraz w zastosowaniach miejskich. Dzięki klasie maszynowej 1,8 t, funkcji przechyłu wysięgnika (knickmatik) oraz hydraulicznemu chwytakowi, LÖWE ES-1800 radzi sobie efektywnie i precyzyjnie nawet przy wymagających zadaniach. Wyposażenie minikoparki • Zestaw łyżek w standardzie: o Wąska łyżka (200 mm) o Łyżka podsiębierna (400 mm) o Łyżka załadunkowa (600 mm) • Sterowanie joystickiem • System szybkozłącza: o Umożliwia szybkie i bezproblemowe wymiany osprzętu, np. łyżki, chwytaki czy młoty hydrauliczne. • Hydrauliczny chwytak koparkowy: o Pozwala na bezpieczny chwyt i przemieszczanie materiałów, takich jak kamienie, drewno czy gruz, znacząco rozszerzając zakres zastosowań maszyny. • Funkcja przechyłu wysięgnika (knickmatik / offset / funkcja wychyłu): o Umożliwia precyzyjną pracę w ograniczonych przestrzeniach. o Idealne rozwiązanie do prac przy murach, budynkach, ogrodzeniach lub innych przeszkodach. o Redukuje konieczność częstego przestawiania maszyny. o Zwiększa zasięg roboczy koparki. o Oszczędza czas i paliwo. Predpfoyvfqfsx Abusc o Chroni wrażliwe nawierzchnie dzięki ograniczeniu konieczności manewrowania. • Kabina i wyposażenie komfortowe o Pełna, zamknięta kabina o Wentylator 12V o Składana konsola o Regulowany fotel operatora • Oświetlenie o Reflektory LED 12V • Dodatkowa hydraulika: o Przepływ hydrauliczny: 19,5 l/min LÖWE ES-1800 to idealna maszyna do precyzyjnych i wydajnych wykopów oraz prac budowlanych. Dzięki kompaktowym rozmiarom i wysokiej wydajności szczególnie dobrze sprawdzi się na mniejszych placach budowy, w miastach oraz wszędzie tam, gdzie przestrzeń robocza jest ograniczona. Dodatkowe dane techniczne minikoparki: • Klasa maszyny: 1,8 t • Głębokość kopania: 1900 mm • Zasięg kopania: 3672 mm • Wysokość podnoszenia: 2820 mm • Wysokość wysypu: 2050 mm • Silnik: LD 385 diesel Euro 5 • Moc: 25,5 KM / 18,5 kW • Zużycie paliwa: ok. 2–3 l/h • Pojemność zbiornika: 16 l • Promień skrętu: 1450 mm • Promień obrotu: 3050 mm • Regulowany rozstaw gąsienic (zakres teleskopowy): 950–1150 mm • Zdolność pokonywania wzniesień: 30° • Wymiary (dł./szer./wys.): 2550 x 1200 x 2200 mm Stan: • Nowa maszyna Lokalizacja / wysyłka: • Lokalizacja: 28759 Brema • Wysyłka / transport za dopłatą • Odbiór osobisty możliwy • Termin dostawy do uzgodnienia Więcej informacji: Chętnie prześlemy dodatkowe dane techniczne, konfiguracje, zdjęcia lub filmy na życzenie. Możliwość obejrzenia maszyny po wcześniejszym umówieniu. W razie pytań prosimy o kontakt – sprawdź także nasze pozostałe maszyny i oferty. Uwaga: Ceny są cenami końcowymi (brutto) zawierającymi obowiązujący podatek VAT, o ile nie zaznaczono inaczej. Wszelkie informacje podano zgodnie z najlepszą wiedzą, zastrzegamy możliwość pomyłek, wcześniejszej sprzedaży i zmian technicznych.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 3 692 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 12 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: kabina, * Ładowarka teleskopowa * Komatsu WH 613 * Rok prod. 2006 * 3692 motogodziny * 2-pozycyjne podpory * Widły do palet * Szybka wymiana osprzętu * 3. i 4. obwód hydrauliczny Podpfx Abew D Tdkjujrc * Oświetlenie drogowe * Skręt czterokołowy * Silnik Iveco 4-cylindrowy, 78 kW * Waga 9800 kg * Opony 405/70-24 ok. 70-70% * Pojazd niemiecki * Instrukcja obsługi * Lista części zamiennych * Sprzedaż netto w UE tylko z kaucją VAT i dowodem rejestracji w kraju przeznaczenia (potwierdzenie dostarczenia), * Sprzedaż tylko dla firm, możliwy transport do portu, * Oferta niewiążąca i zastrzeżenie sprzedaży. * Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Brak odpowiedzialności za błędy wpisu. * Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu, * WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 39 163 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, WhatsApp: _____ Mitsubishi Fuso Canter 7C18 / Wywrotka Meiller z trzema ścianami / Klimatyzacja / Hak holowniczy ? Producent: Mitsubishi ? Model: Fuso Canter 7C18 ? Przebieg: 39 163 km ? Data pierwszej rejestracji: 23.08.2021 ? Moc: 129 kW / 175 KM ? Skrzynia biegów: Manualna ? Wywrotka Meiller z trzema ścianami ? Hak holowniczy ? Klimatyzacja ? 3 miejsca ? Wymiary skrzyni wywrotki: Długość: 3,35 m x Szerokość: 2 m ? Przegląd techniczny (TÜV): Październik 2026 ? Masa własna: 3590 kg ? Ładowność: 3900 kg ? Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg ? Norma emisji: Euro 6 ? Pojazd niemiecki ? Dokumenty niemieckie ? Gotowy do natychmiastowego użytku _____ Opis dostępny również w innych językach drogą mailową. ? Nasze usługi: ? ? - Pomoc w eksporcie, przygotowanie dokumentów celnych, zgłoszenie celne, krótkoterminowe niemieckie tablice rejestracyjne (żółte), czerwone tablice celne. ? - Skup używanych maszyn budowlanych lub pojazdów użytkowych. ? - Pomoc w finansowaniu. ? - Oferujemy rozwiązania w zakresie transportu. ? - Możliwość oględzin i prezentacji maszyn od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-17:00 (w soboty tylko po wcześniejszym uzgodnieniu). ? ? Nasza oferta maszyn jest stale aktualizowana i dostępna na naszej stronie internetowej. ? ? ? ? Chętnie odpowiemy również na pytania telefonicznie. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel.: Prjdpfx Aez Aml Njbusc ? Mobil: ? Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy i jest swobodna. - Sprzedaż zastrzeżona, - Błędy i/lub pomyłki nie wykluczone. - Sprzedaż na podstawie naszych ogólnych warunków sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 38 990 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne siedzenia - Kamera cofania EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. Kompletny pojazd, bezpośrednio od producenta – idealny do szybkiego powiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – sterowana oś podnoszona – nowy trzystronny wywrot – Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Typ pojazdu: Podwozie ciężarowe Nowy pojazd / gotowy do dostawy Silnik: MAN D26, 12,4 litra Moc: 353 kW / 480 KM Moment obrotowy: 2450 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Techniczna masa całkowita: 30 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg Techniczna masa całkowita zestawu: do 61 000 kg Rozstaw osi: 3900 mm Odstęp między osią tylną a osią podążającą: 1400 mm Wysięg ramy z tyłu: 1500 mm Kolor kabiny: Czysta biel RAL 9010 Podwozie i osie: Konfiguracja osi 6x4-4 Oś przednia napędzana i dołączana Oś przednia o ładowności 9000 kg Oś tylna napędzana o ładowności 13 000 kg Oś podążająca sterowana o ładowności 9000 kg Oś podążająca podnoszona i odciążana Asystent ruszania z ograniczeniem prędkości Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej osi tylnej MAN – skrzynia rozdzielcza G Przełożenia do jazdy po drogach i w terenie Elektroniczne zarządzanie blokadą skrzyni rozdzielczej Zawieszenie na resorach pirowych z przodu Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zawieszenie pneumatyczne na osi podążającej Stabilizatory na wszystkich osiach Pompa wspomagająca kierownicy awaryjnej Opony przednie: 385/65 R22,5 Opony tylne: 315/80 R22,5 Opony na osi podążającej: 385/65 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury Skrzynia biegów i programy jazdy: MAN TipMatic – 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Przełożenia do jazdy w terenie za pomocą przełącznika Prjdpfxsz Incqe Abuoc Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział momentu obrotowego Przekładnia boczna NTX/10c Przekładnia boczna przystosowana do ciągłej pracy Przekładnia boczna włączana podczas jazdy Układy hamulcowe i bezpieczeństwa: Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS Elektroniczny program stabilizacji ESP Układ kontroli trakcji ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu Wykrywanie pojazdów z przodu Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent cofania Ostrzeżenie o zmęczeniu MAN EasyStart – blokada przed ruszeniem System kontroli ciśnienia w oponach Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej Twoje korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszarki, betonomioty, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach europejskich • Możliwość przyjęcia Twojego używanego pojazdu w rozliczenie Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (język francuski, arabski) • Olga Tissen: 170...

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: Stacja dokująca (MyFord Dock), pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, generator 240 A, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, pakiet dla palacza, przesuwne drzwi po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, system Start/Stop, akumulator żelowy 80 Ah (AGM, 2 akumulatory) Predpfx Ao Aa N E Robusc Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, oświetlenie wejścia, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, system wspomagania ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklania (kąt otwarcia 180 stopni), filtr pyłków, nadwozie wysokie typu furgon, wersja dachu średniowysokiego, wysoka ścianka działowa za kierowcą i pasażerem bez okna z możliwością załadunku od dołu, kolumna kierownicy z regulacją wysokości i długości, homologacja ciężarowa, modernizacja modelu, silnik 2.0 l – 96 kW TDCi KAT, system parkowania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, rozstaw osi 3300 mm, koło zapasowe tego samego typu co koła jezdne, norma emisji Euro 6d-TEMP, gałka zmiany biegów skórzana, wycieraczki ze zmiennym, regulowanym interwałem pracy, reflektory H4, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z prawej strony, chlapacze przód i tył, pakiet widoczności 2, pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera, materiał, pakiet siedzeń 25: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera – welur, felgi stalowe 6,5x16, częściowo lakierowane zderzaki, pakiet stylizacyjny, światła do jazdy dziennej LED, wersja Trend, przyciemniane szyby, tapicerka przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej do połowy wysokości, boczne szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej, 8 uchwytów mocujących, lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie dodatkowe: Agregat chłodniczy Transcool Multitemperature 3-komorowy: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 41 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Opis pojazdu według dostawcy: Wymiar B: 12 000 mm Masa własna: 13 000 kg Wyposażony w: pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczny układ sterowania, platformę ładunkową z możliwością prostego teleskopowego wysuwania, STZ-L, dyszel typu „gęsia szyja”: - wytrzymała, spawana konstrukcja stalowa - platforma ładunkowa o wymiarach 3 500 mm x 2 480 mm - promień skrętu do tyłu: 1 900 mm - obciążenie siodła: 10 800 kg - hydromechaniczny układ sterowania (układ sterowania dwuobwodowego) w płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcji 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - płyta siodłowa łożyskowana na pierścieniu obrotowym, z wymiennym sworzniem królewskim 2" i regulowanym klinem sterującym - mechaniczne podpory siodła Platforma ładunkowa: - z możliwością prostego teleskopowego wysuwania, wykonana jako konstrukcja z rurami wewnętrznymi i zewnętrznymi z przednim, stałym odcinkiem platformy o długości 700 mm - blokada wysuwanych sekcji za pomocą cylindrów pneumatycznych z funkcją pamięci - stół przesuwany o długości 300 mm Podwozie: - pneumatycznie zawieszone podwozie 4-osiowe, - zespół osi BPW (Eco), składający się z jednej osi sztywnej i trzech osi skrętnych hydromechanicznie sterowanych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatyczną regulacją luzu (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania standardowo - 1 oś podnoszona Tylna część pojazdu: - konstrukcja prosta - zwis 2 100 mm od środka ostatniej osi - podparcie rury spustowej z tyłu Układ hamulcowy: - dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczna regulacja luzu (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów pneumatycznych z funkcją pamięci - hamulec antypoślizgowy (ABV) Wyposażenie dodatkowe: - składane poszerzenia - centralny system smarowania „BekaMax” - możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi - zdalne sterowanie radiowe Dane techniczne: Dyszel typu „gęsia szyja”: Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 3 500 x 2 480 mm Wysokość konstrukcji nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu: 980 mm Platforma ładunkowa: Pjdsz D R A Ejpfx Abusrc Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 9 600 mm x 2 550 mm z możliwością teleskopowego wysuwania od 6 000 do 15 600 mm Wysokość platformy przy obciążeniu: 755 mm (+140-60 mm) 2. pozycja podczas jazdy: 805 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy: 1. oś podnoszona 2. oś - 4. oś: hydromechanicznie sterowana (układ sterowania dwuobwodowego)

Stan: używany, przebieg: 49 000 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 560 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Mitsubishi Canter Fuso * Samochód z wywrotką – trzy strony * 3 miejsca * Klimatyzacja * Radio/odtwarzacz CD * Asystent utrzymania pasa ruchu * 5-biegowa skrzynia biegów * Kamera cofania * Przebieg: 49 000 km * Podłokietnik * Ostatni przegląd przy przebiegu 39 400 km * Przegląd techniczny ważny do 06/2026 * Norma emisji EURO 6 * Moc silnika: 129 kW/175 KM * Pierwszy właściciel Prodpoyult Rjfx Abuoc * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg * Masa własna: 3630 kg * Ładowność: 3860 kg * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg * Wymienione klocki hamulcowe * Liczba osi: 2 * Nadwozie Meiller * Elektryczne szyby * Centralny zamek z pilotem * Dostępny od ręki i gotowy do użycia Po przeprowadzeniu kontroli technicznej i wizualnej, chętnie odkupimy Państwa używany pojazd. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Predpez N Np Asfx Abuoc Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost Prodpfx Aez N Nrkobuec

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Prodpfoz N Nrdex Abujc Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Podpfxoz N Np Ns Abuorc Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Pedpfx Abjz N Nrqjusrc Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285