Używane Kleemann Mobirex Mr130Z Impact Crusher na sprzedaż (978)

Stan: nowe, przebieg: 5 km, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 516 kg, maksymalna waga ładunku: 604 kg, masa całkowita: 2 120 kg, rozstaw osi: 2 785 mm, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 4 410 mm, całkowita szerokość: 1 930 mm, całkowita wysokość: 1 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 921 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 841 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Wyposażenie i pakiety * Pakiet widoczności * Przygotowanie do montażu haka holowniczego * Pakiet zimowy * Pakiet bezpieczeństwa Wygląd zewnętrzny * Lusterka zewnętrzne składane * Lusterka zewnętrzne regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie * Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, oba * Lusterka zewnętrzne podgrzewane * Relingi dachowe * System mocowania bagażu na dachu * Zestaw do naprawy opon * Tylna szyba przyciemniana * Tylna szyba uchylna * Wycieraczka tylnej szyby * Lakier metalizowany Wyposażenie wnętrza * Kierownica podgrzewana * Podgrzewane przednie fotele * Elektryczne szyby tylne * Elektryczne szyby przednie * Pokrywa bagażnika / roleta * Składany stolik zintegrowany z oparciem fotela kierowcy i pasażera * Manualnie regulowane podparcie lędźwiowe * Podłokietnik dla fotela kierowcy * Przedni lewy fotel regulowany na wysokość * Przedni prawy fotel regulowany na wysokość * Przedni prawy fotel składany * Mocowania Isofix dla fotelika dziecięcego na tylnym siedzeniu * Kierownica (skórzana) * Osłony przeciwsłoneczne z lusterkiem (podświetlanym) Bezpieczeństwo * Hamulec postojowy elektryczny * Kontrola trakcji (ASR) * Poduszka powietrzna po stronie pasażera * Możliwość wyłączenia poduszki powietrznej po stronie pasażera * Boczne poduszki powietrzne z przodu * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System poduszek powietrznych chroniących głowę * System poduszek powietrznych chroniących głowę z tyłu Iodpfxjzwhl Tj Apcsih * System ABS (Anti-Blockier-System) * Tylna szyba podgrzewana * Elektryczne zabezpieczenie przed otwarciem drzwi przez dzieci * Poduszki powietrzne dla kierowcy/pasażera * System kontroli ciśnienia w oponach Komfort i ochrona środowiska * Kamera cofania z widokiem otoczenia 180° * Funkcja ECO Start-Stop * System wspomagania kierowcy: pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu * System wspomagania kierowcy: asystent świateł drogowych * System wspomagania kierowcy: rozpoznawanie znaków drogowych * Czujniki parkowania z tyłu * Obsługa audio przy kierownicy * Regulator prędkości (tempomat) wraz z ogranicznikiem prędkości * Automatyczne włączanie świateł * Wycieraczki z czujnikiem deszczu Multimedia * Interfejs smartfona (Apple CarPlay i Android Auto) * Komputer pokładowy * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Cyfrowy zestaw wskaźników (10,0 cala) * Gniazdo (12 V) w centralnej konsoli Inne * Drugi rząd siedzeń, składane pojedyncze fotele (3 miejsca) * Schowek dachowy (Modubox) * System audio-nawigacyjny: MyCitroen Drive * Pojedynczy fotel pasażera * System wspomagania kierowcy: aktywny asystent hamowania awaryjnego * System wspomagania kierowcy: asystent uwagi (czujnik wykrywania zmęczenia) * System wspomagania kierowcy: system powiadamiania o wypadku i pomocy (CITROEN Connect) * System wspomagania kierowcy: asystent pasa ruchu (AFIL) * Elektryczne szyby przednie, lewe * Elektryczne szyby przednie, prawe * Tylna klapa, szyba uchylna * Pakiet Holiday * Klimatyzacja automatyczna, oddzielnie regulowana dla kierowcy i pasażera * Przygotowanie do ładowania, wbudowana ładowarka 11 kW, 3-fazowa, dwukierunkowa z funkcją V2L (Vehicle-to-Load) * Silnik 1,5 litra - 96 kW, diesel FAP * Wyświetlacz wielofunkcyjny z kolorowym ekranem dotykowym HD 10 cali * System nawigacyjny: NaviDrive 3D * Spryskiwacze przedniej szyby z zintegrowanymi dyszami (Magic) * Reflektory Eco-LED * Przesuwne drzwi po obu stronach, z elektrycznymi szybami * Szyby boczne z tyłu przyciemnione, tylna szyba mocniej przyciemniona * Szyby boczne z tyłu i tylna szyba przyciemnione * Bo

Rok budowy: 2006, godziny pracy: 7 913 h, stan: używany, Terex Pegson AX 877 E/M Trak stacjonarna kruszarka szczękowa, rok produkcji: 2006, motogodziny: 7 913, silnik: CAT [149 kW/200 KM], separator magnetyczny, napęd gąsienicowy 80%, sterowanie zdalne, masa: 29 390 kg, pojazd z Niemiec. Iedpfxjzwluxe Apcoih Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji. Szczegóły oferty dostępne są na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031812, masa własna: 6 115 kg, maksymalna waga ładunku: 28 885 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 40 procent, prześwit: 310 mm, kolor: czerwony, Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu. #Podwozie naczepy – wersja spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Lekko skośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock-Profil" do zaczepiania pasów mocujących Podpory korbowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z półokrągłą stopą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naporu Wysuwana drabinka z tyłu Blokada drzwi „D-Lock" do zamka I-Lock 2 kliny pod koła z uchwytem Skrzynia na palety (pojemność: 24 palety EURO) Zabezpieczenie przeciwuderzeniowe „Heavy Blocker" z tyłu poprzeczne + boczny odbojnik rolkowy Iiedpfxjzxz R Sj Apceh 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer.=600 / wys.=425 / gł.=460 mm Schowek na 32 łaty wsuwane pod podłogą ładunkową Ogranicznik palet obustronny, ok. 15-20 mm wysokości, wersja skręcana #Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, tarcza Ø 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Sprężynowy hamulec postojowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy #Koła i opony 385/65 R22.5" Felgi aluminiowe polerowane, Alcoa Dura-Bright #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe LED 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu Boczne reflektory robocze LED z obu stron 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu #Podłoga Płyty sitodrukowe gr. ok. 30 mm, na wzdłużnych belkach nośnych, wysoka odporność na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do max. 7100 kg W tylnej części nałożona powłoka z blachy stalowej na długości ok. 300 mm Uszczelnienie podłogi „Premium" – podłoga uszczelniona na całym obwodzie #Ściana przednia / słupki narożne przednie Wysokość 2580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu skrzynkowym, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej „Crash-Blocker", stalowe zabezpieczenie przeciwuderzeniowe od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm #Rungi środkowe 3 pary rung przesuwnych na całej długości 3 pary pozycji rung #Łaty wsuwane Aluminiowe łaty wsuwane profil V #Ściana tylna / słupki narożne tylne Tylne słupki narożne, stalowe, do dolnej krawędzi dachu, zaczep plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe Zintegrowany zamek drzwi Fliegl „I-Lock", nagrodzony „iF Design Award" #Dach „Fliegl-Blitz-Verdeck" Dach przesuwny, tylny łuk unoszony, plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu, belka dachowa L stosowana jak w przemyśle motoryzacyjnym Anti-Ice System, z 1 wężem centralnym, automatyczne wymuszone odpowietrzanie przez światło stop Optymalna listwa odwadniająca z tyłu #Kraj rejestracji / tablice Homologacja zgodna z EG 2007/46 Certyfikat producenta Fliegl dot. wytrzymałości zabudowy wg EN 12642 XL Certyfikat producenta Fliegl dot. mocowania ładunku wg VDI 2700 arkusz 12 i nast. Tablica ostrzegawcza wg ECE-70

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65-315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, Kabina dzienna, reflektory LED i światła przeciwmgielne w zderzaku, pneumatycznie amortyzowane siedzenie kierowcy, system informacyjno-rozrywkowy DAF, klimatyzacja, rozstaw osi 4200 mm, We Basto, hamulec silnikowy MX, homologacja ADR, oś przednia o nośności 9 ton, możliwość natychmiastowego ruszenia, blokada mechanizmu różnicowego, WOM, koło zapasowe, tylny zderzak. System wywrotu GUIMATRAG o udźwigu 26 ton, przeznaczony do nadwozi o maksymalnej długości 6200 mm, teleskopowy, z tylnym rolką pionową, blokadą tylną i przednią (ADR), dodatkowy element z przewodami do podłączenia do układu hydraulicznego naczepy, zewnętrzny rozdzielacz, sterowanie w kabinie, błotniki, skrzynka narzędziowa, osłona rowerzysty, taśmy i tablice odblaskowe, lampy obrysowe. Iiodpfx Apozxq Hvjcoh

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 18 kW (24,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 747 h, Red Rhino 5000 Plus. Rok produkcji: 2021. Przepracowane godziny: 2747. Waga: 3056 kg. Maszyna posiadająca certyfikat CE. Moc: 24,8 KM / 15,5 kW. Silnik: Kubota V1505-EF01. Podajnik. Iiodszwqhdepfx Apcjh Wibracje. Sterowanie radiowe. Stan techniczny: 80%. Kruszarka szczękowa! Nr identyfikacyjny: 133. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych przez firmę Heinhuis umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2021 Napęd: gąsienicowy Masa własna: 3056 kg Certyfikat CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 11 525 h, 2011 | Caterpillar 621G | Spycharka | 11 525 godzin 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do Państwa lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 199 900 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy dostawie za niewielką opłatą (po zaakceptowaniu)* 👷‍♂️ Sprawdzona przez niezależnego eksperta Iisdpfxoz It Dgj Apcoh 46 punktów kontrolnych, z czego 36 zatwierdzonych ✅, 9 z drobnymi uwagami ℹ️, 1 wymaga naprawy ⚠️ 📌 Uwaga inspektora: Dobry ogólny stan. Płyta mocująca koniec tłoczyska cylindra, wspomagająca przesuw mechanizmu i służąca do odrywania spoin, jest uszkodzona i wymaga naprawy. Zużycie opon jest znaczne. Tylna platforma została zdeformowana i naprawiona poprzez spawanie. Górna część mechanizmu przesuwu jest zdeformowana, przeprowadzono naprawy. Tylne osłony również zostały naprawione poprzez spawanie. System dostępu został zastąpiony łańcuchami. Stwierdzono wyciek oleju pod blokiem silnika. Na karoserii widoczne są liczne wgniecenia, zarysowania i ślady korozji. Brak prawego lusterka wstecznego. Oparcie siedzenia jest uszkodzone. 📄 Chcecie zobaczyć pełny raport z kontroli, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „41299 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasze usługi są wyjątkowe: ✔ Dokładna kontrola przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważacie inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 378 757 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Wzmacniacz siły hamowania - EPS - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Drzwi boczne = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Kierowana; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna: Zawieszenie: Pneumatyczne Masa własna: 8340 kg Ładowność: 5160 kg Masa całkowita: 13500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer referencyjny: 21 Numer pojazdu: 21 Mercedes Benz Atego 1324 / Carrier Supra 850 / Euro 5 / LBW .: Automatyczna Zawieszenie: Resorowe/Pneumatyczne Skrzynia biegów: WDB9702651L640494 Klimatyzacja Hamulec silnikowy EURO 5 - AdBlue Rozstaw osi: 4760 mm LBW Agregat chłodniczy Marka: CARRIER Typ: Supra 850 Silnik chłodniczy: Diesel Wymiary wewnętrzne: Długość: 6,36 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 2,36 m Wyposażenie specjalne: System audio: Radio CD, elektryczne szyby, graficzny wyświetlacz z wskaźnikiem ekonomicznej jazdy, układ wspomagania kierownicy LS 6 / LS 8, zbiornik paliwa: 180 l, plastik, osłony przeciwbryzgowe tylnych błotników, stalowe felgi 7,50x19,5 Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 4x2, lusterka zewnętrzne regulowane i ogrzewane elektrycznie, akumulator 115 Ah, rozdzielacz w kabinie, luk dachowy (stal), kabina: S (krótka), zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, alternator 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: G 60-6, zbiornik na AdBlue: 25 l, zbiornik na AdBlue: plastik, oś tylna H 4, przekładnia stożkowa 368, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/konstrukcja: podwozie, lifting modelu Atego 2, silnik 6,4 l - 175 kW, silnik Diesel (OM 906 LA), system Start/Stop, hamulec silnikowy z regulowaną przepustnicą, rozstaw osi 4160 mm, hamulce tarczowe, osłona boczna, fotele w kabinie: pojedyncze siedzenie pasażera, stałe, fotele w kabinie: siedzenie kierowcy, amortyzowane, standardowe, stabilizator tylnej osi, osłona podwozia, tylna, osłona podwozia, przednia, immobiliser, dopuszczalna masa całkowita 13,50 t Iiodszuthuspfx Apcsh Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 163 kW (221,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, klimatyzacja, spojler, tempomat, Z przyjemnością prezentujemy nowoczesny i funkcjonalny pojazd eventowy oparty na podwoziu Renault Master / Opel Movano z zabudową typu EVENT TRUCK marki BANNERT – renomowanego producenta mobilnych rozwiązań reklamowych i szkoleniowych. Renault Master z zabudową kontenerową wystawową z podestem 3 500kg DMC Długość: 4250mm Szerokość: 2200mm Wysokość: 2180mm Charakterystyka zabudowy kontenerowej Iiodpfx Ajzl Th Nopceh Izolowana konstrukcja premium: Ściany i dach typu sandwich wykonane z wysokiej jakości laminatu oraz izolatora XPS, wyposażone w zintegrowane wzmocnienia strukturalne. -Lekka rama aluminiowa: Wytrzymała, a zarazem lekka aluminiowa rama nadwozia, zoptymalizowana pod kątem ładowności i zużycia paliwa. -Wykończenie wnętrza kabiny: Profesjonalne tapicerowanie słupków bocznych oraz tylnej części dachu. -Trwała podłoga: Podłoga stanowiąca integralną część kontenera, wykończona wysoce odporną na zużycie wykładziną Forbo. -Wygodna klapa boczna: Duża klapa otwierana manualnie na niezawodnych siłownikach gazowych po prawej stronie nadwozia. -Zabezpieczenie klapy: Zintegrowany reling ochronny oraz dodatkowe wzmocnienie klapy. -Wzmocnienia ścienne: Specjalna konstrukcja ścian przygotowana pod bezpieczny montaż ekspozycji i witryn reklamowych. -Składany podest ze schodami: Podest rozkładany za pomocą siłowników gazowych, wyposażony w aluminiowe schody z regulacją poziomu. -Zintegrowany spoiler: Spoiler dachowy w pełni zintegrowany z bryłą nadwozia dla lepszej aerodynamiki. -Drzwi wejściowe: Drzwi dostępowe z tyłu lub boku pojazdu, wyposażone w wygodny stopień wejściowy. -Podpory stabilizujące: Dwie podpory stabilizujące pojazd podczas postoju, dostarczane w zestawie z korbą. -Zabudowa nadkola: Funkcjonalne siedzisko lub stolik estetycznie maskujący otwór w podeście nad kołem. -Barierki ochronne: Składane poręcze na podeście wykonane z lekkiego i wytrzymałego aluminium. -Zewnętrzne ramy reklamowe: Dwie ramy do montażu reklam bocznych wraz z kompletnym systemem mocowań. -Instalacja elektryczna 230V: Pełna instalacja elektryczna wyposażona w dedykowaną rozdzielnicę oraz 8 gniazd sieciowych. -Oświetlenie wnętrza: Cztery sufitowe plafony dbające o optymalne doświetlenie przestrzeni. -Kamera cofania: Kamera ułatwiająca precyzyjne i bezpieczne manewrowanie pojazdem. -Najazdy poziomujące: Dwa najazdy typu "Level Up" ułatwiające stabilizację i idealne wypoziomowanie samochodu na nierównym terenie. -Wzmocniona klapa boczna: Konstrukcja klapy ze specjalnymi wzmocnieniami strukturalnymi, zapewniająca trwałość przy intensywnym użytkowaniu. -Podświetlana przestrzeń ekspozycyjna: Zintegrowane, efektowne oświetlenie dedykowane do profesjonalnej prezentacji produktów lub materiałów reklamowych. -Multimedia (TV): Przygotowanie miejsca i montaż ekranu telewizyjnego do prezentacji multimedialnych. -Dachowy panel reklamowy: Elektrycznie podnoszona/sterowana powierzchnia reklamowa zamontowana na dachu pojazdu, maksymalizująca widoczność marki. -Lodówka podblatowa: Kompaktowa i wydajna lodówka zabudowana pod blatem, idealna do przechowywania napojów lub materiałów cateringowych. -Komfortowa strefa siedzenia: Wygodna, ergonomicznie zaprojektowana ławka dla klientów lub personelu. -Pełny branding zewnętrzny: Profesjonalne oklejenie całego nadwozia folią reklamową (zewnętrzny car wrapping). Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 260 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 190 mm, Rok budowy: 2026, Wielton PC-2P BDF EVO – przyczepa do przewozu kontenerów wymiennych Cena zawiera transport do Niemiec – obowiązuje przy zakupie co najmniej dwóch przyczep Miejsce odbioru: 53919 Weilerswist lub po uzgodnieniu Przeznaczona do kontenerów wymiennych C745 / C782 Wysokość jazdy: ok. 1120 mm Wysokość opuszczania: 1120 – 1320 mm Dodatkowy skok: 450 mm Wysokość zaczepu dyszla: 400 mm Podwozie / rama Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700, ocynkowana ogniowo Uchwyty kontenerów z indywidualnymi blokadami (Twist Locks) do mocowania kontenera wymiennego Rolki prowadzące: 3 pary Regulowany przedni ogranicznik, przeznaczony do kontenerów wymiennych C745 / C782 Ochrona boczna – listwa z logo WIELTON Tylny zderzak ze stali – ocynkowany Osie BPW 2x9000 kg z hamulcem tarczowym, dodatkowy skok 450 mm Opony pojedyncze 4 × 385/55 R22,5 – Hankook Dwie przednie i dwie tylne podpory skrętne SAF Iiodpjzmcqpsfx Apcoh Układ hamulcowy Układ hamulcowy Wabco Zbiorniki powietrza ze stali Rozprężacz hamulcowy Bounce Control Zawór HS zamontowany po lewej stronie Złącza pneumatyczne DUOMATIC Instalacja elektryczna System oświetlenia Aspöck 24 V Światła robocze LED – sterowane za pomocą przełącznika na konsoli HS Światła cofania LED z tyłu – 2 sztuki, po obu stronach, za osiami Światła cofania LED z przodu – 2 sztuki, po obu stronach, przed osiami Centralnie zamontowane światło cofania LED – 1 sztuka, przed tylnym uchwytem kontenera Wyposażenie standardowe Pełne błotniki, zgodne z normą ECE Boczne listwy ochronne ze stali, zgodne z normą ECE Tablice ECE Dwie skrzynki na narzędzia (145 l Aberg), po obu stronach, przed osiami Kliny pod koła z uchwytami Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów w tym oferowanym zakresie. Obowiązujące są wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna-sprzedaży. Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia i ceny dostępne są u naszego personelu handlowego. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 1 885 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, rozmiar opony: 13 Zoll, *NOWY POJAZD* Brenderup CD350TBR2500 Przyczepy z serii CargoDynamic™ zostały zaprojektowane dla profesjonalnych użytkowników i samochodów elektrycznych, które wymagają lekkiej przyczepy do bezpiecznego i zamkniętego transportu ładunków. Przyczepa oferuje dużą ładowność. Konstrukcja przyczepy umożliwia pełne oklejenie wszystkich jej boków, co pozwala w pełni wykorzystać jej potencjał reklamowy. Wykonana z nowoczesnego, lekkiego, odpornego na uderzenia, wodoodpornego i nieorganicznego materiału o strukturze plastra miodu. CargoDynamic™ jest dostępna w wielu rozmiarach, z drzwiami lub rampą, co czyni ją niezwykle uniwersalną przyczepą. Automatyczne koło podporowe dodatkowo ułatwia korzystanie z przyczepy. 2500 kg dopuszczalna masa całkowita 615 kg masa własna 1885 kg ładowność Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej 3500x1550x1850 mm Wymiary całkowite 4940x2040x2490 mm Wysokość załadunku 540 mm 2 osie Opony 13 cali hamowana 8 punktów mocowania wewnątrz Koło podporowe 2 uchwyty do manewrowania Rampa Idealnie nadaje się do oklejania/naklejania na wszystkich czterech bokach przyczepy, a także na dachu Ściany wykonane są z wyjątkowo stabilnego i lekkiego materiału o strukturze plastra miodu w tym 100 km/h Wycena: Chętnie wycenimy Państwa dotychczasową przyczepę. Prosimy o kontakt lub przesłanie zdjęć i danych pojazdu. Dostawa: Na życzenie przyczepa może zostać dostarczona po wcześniejszym przelewie. Koszt za każdy kilometr (odległość od Bielefeld do miejsca docelowego) wynosi 1,60 zł brutto. Ponadto oferujemy: Ijdpfx Apsztzidscjih - serwis - warsztat - przeglądy techniczne - opony i felgi - plandeki i ramy - nietypowe zamówienia w naszym warsztacie ślusarskim - wynajem Na stanie magazynowym stale posiadamy około 400 przyczep! Zapraszamy do odwiedzin. Biuro, warsztat, stacja kontroli pojazdów, części zamienne, wypożyczalnia i salon wystawowy Senner Hellweg 187

Stan: nowe, *OD RĘKI, DOSTĘPNY NATYCHMIAST* W zestawie: zawieszenie paraboliczne +100 km/h, obniżone podwozie, podłoga kompozytowa Wyposażenie: - Rama spawana - 8 uchwytów do mocowania - Krawędź najazdowa do ramp Iedjzu N Iqepfx Apcjih Cena netto: 5.000,00 € / Cena brutto: 5.950,00 € Numer artykułu: AZH235402032.04 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: Przyczepa platformowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 405 x 200 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 561 x 206 x 94 cm • Wysokość załadunku podłogi: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 652 kg • Udźwig: 2.848 kg • Podwozie: Przyczepa platformowa (koła pod konstrukcją) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: KNOTT - zawieszenie paraboliczne + 100 km/h • Podpora: Tak, automatyczna • Homologacja 100 km/h: Tak OPIS • Nowe zawiasy burt z przyspawanymi hakami do mocowania, m.in. siatki zabezpieczającej ładunek. • Aluminiowe burty z wytrzymałymi zamknięciami. • Aluminiowe burty, anodowane, dwuścienne. • Wszystkie burty składane i wyjmowane. • Wyjmowane stalowe narożniki. • Możliwość mocowania stelaży do plandeki, nadstawek siatkowych, nadstawek burt lub zwiększenia wysokości przedniej ściany we wszystkich 4 rogach. • Stabilne zamknięcia mimośrodowe. • Podłoga kompozytowa wykonana z wysokiej jakości materiału, szeroko testowanego, składającego się z kilku połączonych ze sobą materiałów. • Struktura plastra miodu składa się z włókien szklanych i polipropylenu powleczonych termoplastycznymi materiałami kompozytowymi. • Jest to wysokiej klasy materiał kompozytowy z długich włókien szklanych w matrycy polipropylenowej (PP). • Stabilny, lekki, a dzięki braku drewna, zrównoważony i nadający się do recyklingu. • Parametry użytkowania, w tym odporność na uderzenia i rozciąganie, siły ścinające, ścieranie oraz odporność na warunki atmosferyczne, zostały dokładnie przebadane. • Wzmocniona, stabilna, przykręcana dyszel typu V. • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa. • Rama całkowicie ocynkowana w procesie zanurzeniowym. • Wiele belek poprzecznych, co zapewnia wysoką nośność punktową. • Dodatkowe podłużnice spawane wzdłuż. • Wszystkie belki poprzeczne i podłużne opierają się na podłożu. • 8 uchwytów do mocowania, umieszczonych w zagłębieniach wzdłuż krawędzi bocznej (1000 DaN/kg), certyfikowanych przez TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp najazdowych. • Haki do siatki zabezpieczającej ładunek na dolnych elementach zawiasów. • Oś paraboliczna firmy KNOTT. • Amortyzatory na osi, przeznaczone do 100 km/h. • Oś paraboliczna dla najwyższego komfortu jazdy! • Automatyczne hamowanie podczas cofania. • Urządzenie hamujące i hamulec postojowy KNOTT. • Wtyczka 13-pinowa. • Światła cofania. • Duże, dobrze rozmieszczone światła bezpieczeństwa. • Zintegrowane światło przeciwmgielne. • Oświetlenie umieszczone w zagłębieniach w tylnej ramie. • Automatyczna podpora centralna. _____ Akcesoria mogą być montowane w naszym specjalistycznym warsztacie! - prosimy o zapytania dotyczące indywidualnych życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu. - Możliwość dostawy w całym kraju. - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną. Opisy i zdjęcia są chronione pra

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2022, Wyposażenie: ABS, X10401: Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, dnem wkładanym i szufladą za jednostką P16085. P02067: Stalowy ogranicznik palet, montowany z obu stron zewnętrznej ramy, wysokość 19 mm, rozstaw wewnętrzny 2460 mm (1 szt.). B99907: Uchwyt na złącze świateł i hamulców, montowany z przodu na głowicy (1 szt.). C90013: Wysuwana drabinka tylna (1 szt.). V00065: Uchwyty do mocowania ładunku, 16 par, siła ciągu 4 tony na każdą, zgodne z normą EN 12640. B14064: System kontroli ciśnienia w oponach TrailerConnect (1 szt.). B22043: Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych TrailerConnect + C00718: Moduł 2: Status i alarmy przyczepy (12 miesięcy) (1 szt.). C00772: Aktualizacja do jednostki sterującej TrailerConnect CTU3 z akumulatorem (1 szt.). C00776: Pakiet usług TrailerConnect CTU3, Moduł 2: Alert Plus. E00146: Oświetlenie obrysowe LED, montowane po prawej i lewej stronie, w okolicy podpór. E00286: Instalacja oświetleniowa 24V z podwójnymi, okrągłymi lampami (3 szt.) i 1 lampą przeciwmgielną. Iedpfxezvt S As Apcoih C00165: Przyczepa przystosowana do transportu RoRo (1 szt.). V00904: 4 pary pasów mocujących do transportu promowego, kolor żółty. C60022: Ciągłe otwory do mocowania w zewnętrznej ramie. C41061: Uchwyt na koło elektryczne, wersja montowana na ramie, na 2 koła elektryczne, za jednostką. C00417: System zabezpieczania ładunku: nadwozie certyfikowane zgodnie z normą EN 12642 XL (1 szt.). C00446: Certyfikat dotyczący transportu napojów (1 szt.). C00473: Certyfikat Daimler 9.5, w tym certyfikat dotyczący transportu napojów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012535, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Pojazd demonstracyjny - Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. Pojazd może być aktualnie użytkowany! #Podwozie – przyczepa z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, z profilem „Load Lock” do mocowania pasów spinających - 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminiowa - Osłona podjazdowa tylna, stalowa - Błotniki ćwierćobręczowe - 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa, z szufladą i półką wkładaną, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykane na kłódkę #Zespół sprzęgający – przyczepa z osią centralną - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgającym 50 mm, wersja spedycyjna - Sprzęg dolny na dyszlu - Uchwyt składany ze wspomaganiem sprężynowym na dyszlu, do prowadzenia przewodów łączących do ciągnika #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Osie/zawieszenie mierzone laserowo” – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 385/65 R 22,5", do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - System stabilizacji jazdy pojazdu - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - Elektroniczny system hamulcowy EBS ze złączem EBS z przodu i przewodem łączącym #Instalacja elektryczna - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 1x wtyczka 15-stykowa z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - System kamery cofania z kolorowym monitorem płaskim, z bezprzewodowym połączeniem z ekranem, monitor z uchwytem przyssawkowym i zasilaniem z gniazda pojazdowego 24 V #Podłoga Iedpfszw Ep Nex Apcsih - Płyty podłogowe sitodrukowe gr. ok. 30 mm, o wysokiej odporności na obciążenia punktowe - Uwaga: możliwe paczenie podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych - „Premium uszczelnienie podłogi” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie - Długość platformy ok. 7 750 mm #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, słupki narożne stalowe, profil wzmocniony, + 2 dodatkowe podpory środkowe - Ściana przednia dodatkowo wyłożona wewnątrz płytą sitodrukową o wysokości 1 250 mm #Słupki środkowe - 2 pary słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane #Burty - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, bez rowka na plandekę #Ściana tylna / tylne słupki narożne - 1 para słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, ze stopniem składanym wewnątrz #Kraj rejestracji / tablice - Tablica ostrzegawcza ECE-70 - Tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów, składana - Tablica ADR z tyłu, składana

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: tylne drzwi, ściany typu „sandwich” Wyposażenie: - Listwy do mocowania ładunku - 6 punktów mocowania ładunku - Ściana izolacyjna o grubości 30 mm Cena netto: 6.008,40 € / Cena brutto: 7.150,00 € Numer artykułu: TKC227351820.01 Dane techniczne: • Marka: Vezeko • Model: TK C • Typ pojazdu: przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 355 x 184 x 205 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 521 x 237 x 267 cm • Wysokość załadunku: 59 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 775 kg • Udźwig: 1.925 kg • Podwozie: platforma niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: oś gumowa ALKO • Podpora: tak, automatyczna, 500 kg • Dopuszczenie do 100 km/h: opcjonalnie, możliwość dołączenia OPIS • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel typu V • Bardzo stabilna rama aluminiowa • Rama charakteryzuje się wysoką sztywnością skrętną dzięki solidnej konstrukcji • Podłoga wykonana z fińskiej sklejki • Wiele poprzeczek, co zapewnia dużą nośność punktową • Nadwozie wykonane z bardzo grubego stalowego blacha typu „sandwich”, izolowane, o grubości 30 mm • Warstwy zewnętrzne wykonane ze stali ocynkowanej ogniowo i dodatkowo powlekanej proszkowo • Dach wykonany z GFK typu „sandwich” o grubości 25 mm • 2-skrzydłowe tylne drzwi zamykane na obrotowy zatrzask ze stali nierdzewnej • Wewnętrzna wysokość: ok. 200 cm • Wewnętrzna szerokość: ok. 184 cm • 2 uchwyty do manewrowania z przodu • Drzwi z specjalnymi profilami uszczelniającymi, wykonane z twardego/miękkiego tworzywa sztucznego • Tylna rama wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo, spawana • 6 punktów mocowania ładunku wewnątrz, wbudowanych w podłogę (750 DaN/kg) • Montowana po obu stronach listwa do mocowania ładunku z otworami, wys. 90 cm • Ochrona przed uderzeniami o wysokości 100 mm, okalająca wnętrze • Bezobsługowe osie gumowe firmy ALKO • Automatyczna funkcja cofania • Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy • Plastikowe błotniki • 13-pinowa wtyczka • Światła cofania • Duże, dobrze widoczne światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie w tylnej ramie, wpuszczone • Automatyczna podpora centralna _____ Akcesoria mogą być dołączone przez nasz warsztat! - prosimy o zapytanie o życzenia! Iiedpfxoyivbzs Apcoh _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość przesłania dowodu rejestracyjnego z wyprzedzeniem lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z procedurą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym firm Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray Iiodpfxjv Darpe Apcoh - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: używany, przebieg: 19 610 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 02/1987, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 990 mm, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, ++ Długa kabina Doka ++ wspomaganie kierownicy ++ stan idealny ++ 7,5 tony z homologacją H + +++ oryginalny przebieg zaledwie 19 610 km +++ LA 911 B z długą podwójną kabiną i turbodoładowanym silnikiem o mocy 170 KM, napędem na wszystkie koła 4x4 i wspomaganiem kierownicy, bezpośrednio z Technisches Hilfswerk (THW), regularnie serwisowany, 9 miejsc siedzących, wszystkie z pasami bezpieczeństwa, hak holowniczy z kulą, dopuszczalna masa przyczepy: 10 450 kg (z hamulcami), skrzynia rozdzielcza z reduktorem terenowym i 2 blokadami dyferencjału (środkowym i tylnym), technicznie sprawny i gotowy do jazdy. Ten MB 911 znajduje się w bardzo dobrym, oryginalnym stanie. Ijdpfsv Hkp Rjx Apceih Technicznie, w ramach przeglądu, wymieniliśmy nowe cylinderki hamulcowe na tylnej osi, przeprowadziliśmy świeży przegląd z smarowaniem, serwis układu hamulcowego oraz sprawdziliśmy poziomy wszystkich płynów. Wymieniono również akumulatory rozrusznika, dwa filtry paliwa oraz wkład filtra osuszacza powietrza. Do prywatnej rejestracji konieczna byłaby dodatkowa modyfikacja w celu zmiany kategorii pojazdu. Należałoby zamontować dodatkowe osłony boczne oraz osłonę podwozia. Nowy przegląd techniczny z homologacją H jest już uwzględniony w cenie zakupu. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży +++ + 003 +

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulowanym na wysokość oczkiem śrubowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: Iiedpfxou I Iq Eo Apcsh * 15-pinowe gniazdo prądowe * Oświetlenie LED * Błyskające LED-owe lampy obrysowe boczne * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe wspomagane sprężyną z płytą dolną i zabezpieczającymi sworzniami do różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta osłona boczna, do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z wkładką, montaż leżący, ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadwozie: * Obracana konstrukcja do bębnów kablowych, szerokość między ramionami 1.700 mm, zamykana zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion oraz blokowana centralnym zamkiem pazurowym z podwoziem * Napęd bębna kablowego – silnik hydrauliczny * Zawory i ruchome gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy do bębna o średnicy 76 mm ze środkującymi i obrotowymi końcówkami * 1 para piankowych klinów centrycznych z poliamidu, schodkowo wyprofilowane ----Podwozie: * Rama z wytrzymałych rur prostokątnych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i ręczny rozrusznik * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna: 2.690 kg ----Lakierowanie: * Konstrukcja ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Dostępność: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 680 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1993, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Zamki kontenerowe, wysuwane, ucha mocujące wpuszczone w podłogę, aluminiowe najazdy (dł. x szer.) 2600x450 mm, przesuwane bocznie, wysuwane tablice ostrzegawcze, opony bliźniacze, boczna ochrona przed najechaniem, reflektory cofania, głowica sprzęgu Duo-Matic, podpory, centralne smarowanie, oś(e) BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą Iiedpfx Ajzbfv Sspcjh SI86939 Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten przedmiot. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 36522, przebieg: 109 900 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 12/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 37,5 m³, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Dostępne dopiero od 09.2026. Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są również inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. ABS, EBS, system wspomagania pełnego hamowania, ECAS, ESP, ASR, tempomat ACC, system wspomagania hamowania awaryjnego EBA, hamulce tarczowe, system monitorowania uwagi kierowcy, system ostrzegania przed opuszczaniem pasa ruchu LDW, podgrzewany filtr paliwa, blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, system wspomagania ruszania, przednia oś na resorach, tylne osie na poduszkach powietrznych, sterowana i unoszona oś tylna, boczne listwy ochronne, stalowy zderzak trzypoziomowy, światła do jazdy dziennej LED, rozstaw osi 1795 – 2980 – 1350 mm, zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 35 l, 2 miejsca, komfortowy fotel kierowcy na poduszkach powietrznych z podgrzewaniem, komfortowy fotel pasażera na poduszkach powietrznych z podgrzewaniem, klimatyzacja automatyczna, centralny zamek, tempomat, ogranicznik prędkości elektroniczny 90 km/h, cyfrowy tachograf, podnoszony dach, przyciemniane szyby, elektryczne szyby, elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka, komputer pokładowy MAN-Tronic, radio MAN Media Truck 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem, funkcja zestawu głośnomówiącego dla 1 telefonu komórkowego (kompatybilny z MFL i Bluetooth®), przygotowanie do montażu systemu nawigacyjnego, Toll-Collect, moduł Connectivity-Board (Rio-Box). Iiodpfx Aozi Rw Ajpcjh Część tylna: „XL-Whale”, pojemność ładunkowa netto 37,5 m³; pojemność szybu załadowczego netto: 9,6 m³; płyta zgarniająca z zgarniaczem do podłoża; dach ochronny kabiny, składany hydraulicznie; dach ochronny kabiny z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GFK); panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecie skrzydło jako osłona przeciwwiatrowa; cicha i niewymagająca częstej konserwacji pompa łopatkowa; czytelny panel sterowania, obsługa wszystkich funkcji ładowania za pomocą jednego joysticka i wskazówek wyświetlanych na kolorowym ekranie; obsługa funkcji rozładunku z kabiny kierowcy; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; widełki, regulacja dwustronna (zakres regulacji 1280 mm – 1890 mm) i zintegrowany zaczep 1.1 (kontenery zgodne z normą 840 2-3); diodowe lampy obrysowe, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące widełki w pozycji pochylonej; 1 diodowa lampa sygnalizacyjna montowana z tyłu na górze; 1 diodowy reflektor roboczy przy szybie załadowczym; 1 diodowy reflektor roboczy za kabiną kierowcy; 2 diodowe lampy oświetlające widełki, lampy obrysowe na dole; 2 diodowe lampy obrysowe na górze; 1 diodowa lampa sygnalizacyjna z tyłu na dole po prawej stronie; 2 diodowe lampy ostrzegawcze z przodu pod dachem; 2 diodowe reflektory robocze z przodu; 2 diodowe reflektory robocze oświetlające tylną oś, wyłączane przy prędkości 15 km/h; 2 diodowe światła cofania po obu stronach, połączone z biegiem wstecznym; centralny system smarowania, w tym pompa elektryczna; system kamerowy Brigade 360 i kamera dachowa przy szybie załadowczym; zdalne sterowanie radiowe z ograniczeniem zasięgu; podwyższenie obrotów za pomocą zdalnego sterowania radiowego; oświetlenie konturowe; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ogranicznikiem wspinaczki; 2 oznaczenia „A”; waga wideł – MOBA.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34500, przebieg: 63 900 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 19,5 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są obecnie wykorzystywane w wynajmie! Iodszkilzjpfx Apcoih Dostępne są również inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. Os przednia z zawieszeniem pneumatycznym, oś tylna sterowana i odciążana, hamulec postojowy, hamulce tarczowe, osłona podwozia, aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 200 litrów, zbiornik Ad-Blue o pojemności 25 litrów, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym, ABS, ASR, ogranicznik prędkości, 2 lampy robocze, rozmiar opon = 315/80 R22,5, 385/55 R22,5; 4 miejsca, OBD, fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, roleta przeciwsłoneczna, elektryczne szyby, klimatyzacja, filtr przeciwpyłkowy, cyfrowy tachograf, radio CD, klapa dachowa, przyciemniane szyby, podgrzewane lusterka przednie, system wspomagania ruszania, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, tempomat, asystent skrętu Wylot na odpady organiczne 2", blokada tylnej części, monitoring przestrzeni ładunkowej, 2 stopnie, zabezpieczenie stopni, monitoring stopni, 2 lampy obrotowe, osłona przednia, dzielony mechanizm podnoszący z składanymi ramionami do MGB 80 – 1300 litrów, wysyp Zöller Delta-2316.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Iiodpfezd Trrox Apcsh Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20” do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych Tylny zderzak stalowy Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półokrągłe Fartuchy przeciwbłotne *Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa* Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości! Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki *Osie + zawieszenie* Oś tarczowa BPW Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Ijdpozd Udcefx Apceih *Układ hamulcowy* Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel sterujący po prawej stronie pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS! Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji System stabilizacji toru jazdy *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice* Niemcy Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa (24/7) Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone *Lakierowanie* Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Widoczny pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. *Podwozie przyczepy centralnoosiowej wymiennej  Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zderzak przedni, poprzeczny, w wersji składanej/podnoszonej, jak już dostarczony przy AU 257359 1 para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu Dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera ze stabilnymi wspornikami w układzie 20" do zabudów wymiennych 7,45 m i 7,82 m 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór skrzyni biegów z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach zabudów wymiennych Odbojnik dolny stalowy *Uchwyt sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaska płyta kołnierzowa dla ciągników z najazdową windą załadunkową, kończąca się z belką na górze i dole Belka zaczepowa zaciskana/przykręcana, łatwo wymienialna i częściowo regulowana na długość Dolny sprzęg belki zaczepowej, wolna długość ok. 2150 mm Składany uchwyt kabli z podporą sprężynową na belce zaczepowej do prowadzenia kabli do ciężarówki *Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF lub BPW Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Hubodometr/licznik kilometrów Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Iedpfx Ajzd U I Uspcoih Dwuczynnikowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel obsługi po prawej stronie pojazdu Gniazdo Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączone po prawej stronie pojazdu 24V EBS, system elektronicznego sterowania hamulcami z gniazdem z przodu, z połączeniem kablowym, podłączone po prawej stronie pojazdu Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdym położeniu System stabilizacji jazdy Przycisk odblokowania hamulców przy zaworze H&S do luzowania hamulca na sprzężonej przyczepie – konieczne zasilanie EBS! RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na desce rozdzielczej pojazdu ciągnącego przez EBS *Koła i opony 385/65 R22.5" – felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy LED, boczne żółte światła LED, podświetlenie tablicy LED (uwaga: w niektórych ciągnikach możliwe błędne diagnozy mimo sprawności) Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami "boczne światła migające" Gniazda parkowania dla przewodów elektrycznych i pneumatycznych na belce zaczepowej 2 białe pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED 1x 15-stykowe gniazdo z przodu z przewodem po prawej stronie 2 dodatkowe wbudowane tylne reflektory LED, sterowane światłem cofania 1 reflektor LED na środku z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem DEKRA i protokołem (§13 EG-FGV) Infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany pod uchwyt jedno rzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Tablica postojowa dzień/noc z przodu i z tyłu *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana wg życ

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie typu wymiennego z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl "V-Stream" Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20" do wymiennych pojemników 7,15 oraz 7,45 Uwaga! Nie nadaje się do kontenerów 20", lub tylko wtedy, gdy kontener posiada z przodu centralny tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z wytrzymałym łożyskiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Tylne zabezpieczenie najazdowe stalowe Tylne zabezpieczenie najazdowe skrócone w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki półmuszlowe Chlapacze na całej szerokości tylnej części pojazdu *Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, kolorowe oznakowanie przewodów dla ułatwienia serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 nierozłączne główki sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Ijdpfxezd U Uue Apceih z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymania pozycji zarówno w trybie podnoszenia, jak i opuszczania *Koła i opony 385/65 R22.5 – marki do wyboru przez producenta Felgi stalowe, fabryczny lakier srebrny ET 120 *Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED centralnie z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802021791, masa własna: 6 433 kg, maksymalna waga ładunku: 28 567 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal używany! #Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2", rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających, 24 tony, siłownik podnoszący z dwoma biegami, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku, producent Jost, dwustopniowy mechanizm wysuwania z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, aluminiowe osłony boczne, ocynkowana stalowa osłona podwozia, chlapiacz z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią, z chlapiaczami antyrozbryskowymi za każdą osią, tylny zderzak „Heavy Blocker” w poprzek + „boczne zderzaki rolkowe”, boczny ogranicnik ładunku w wersji Heavy, spawany, uchwyt koła zapasowego dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła, plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość 650 mm / wysokość 520 mm / głębokość 670 mm, zamykany na kłódkę, skrzynka na dokumenty #Osie i zawieszenie Ijdpfx Apezlciijceih Osie bębnowe BPW z hamulcami, oś z piastą 8-otworową, „osi i podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, wskaźnik przejechanego dystansu/licznik kilometrów w analogowej wersji mechanicznej, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatycznie unoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3 razy hamulec” (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h), dodatkowo sterowana ręcznym przyciskiem na pojeździe #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy sprężynowo-membranowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgów z przodu, EBS firmy Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z unoszoną osią, przy uniesionej osi wysokość załadunku/wysokość całkowita zwiększa się o 50 mm #Koła i opony 445/45 R19,5", producent do wyboru #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED, 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu #Podłoga Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, poprzeczne belki z wkładką w kształcie litery omega, na podłużnych belkach nośnych dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia/narożniki z przodu Wysokość 2580 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki przy ścianie przedniej, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem, ściana przednia od wewnątrz dodatkowo pokryta płytą prasowaną o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i od dołu z długą kieszenią #Listwy do mocowania Aluminiowe lub drewniane listwy w kształcie litery V #Ściana tylna/narożniki z tyłu Stalowe narożniki z tyłu do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zatrzaskami każda #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi taśmami, napinacze ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylna klapa unoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, profil dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, hydrauliczny dach unoszony po obu stronach, cylinder przy każdej belce z jedną ręczną po