Używane Hammar 195D Sideloader 4 Axle 2E Trailer Connection 36... na sprzedaż (53 251)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 760 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Agregat chłodniczy / mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 40% Tylna oś 2: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 3: bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50% Wagi Masa własna: 8.850 kg Ładowność: 33.150 kg DMC: 42.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 115 cm Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (8.798 mth diesel; 494 mth elektrycznie) Stan Pgsdpfxjyz A Exe Aftjk Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-20-LV

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 760 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Inne opcje i wyposażenie = - Agregat chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Oś tylna 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś tylna 3: bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40% Pgsdpfoyz A Erex Aftsk Wagi Masa własna: 9.770 kg Ładowność: 32.230 kg DMC: 42.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 115 cm Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (12 325 motogodzin diesel; 677 elektryczny) Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-07-TZ

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 9 000 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 2: bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 3: bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70% Pgodpfx Aeyzti Ioftjk Wagi Masa własna: 6 760 kg Ładowność: 32 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 125 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-91-FZ

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R 22.5 Marka osi: SAF Pjdpeyztizefx Aftogk Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewa: 15%; bieżnik prawa: 15% Tylna oś 2: bieżnik lewa: 15%; bieżnik prawa: 15% Tylna oś 3: bieżnik lewa: 15%; bieżnik prawa: 15% Wagi Masa własna: 7 700 kg Ładowność: 34 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 120 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OK-29-FB

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 18283 Specyfikacje: - Rok modelu: 2004 - Długość: 930 cm - Szerokość: 253 cm - Masa własna: 6000 kg - Rozstaw osi: 136/136 - Oś podnoszona na pierwszej osi - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Dostawa do uzgodnienia Opis: Przyczepa potrójna Nor-Slep z 2004 roku na sprzedaż dla klientów. Oś podnoszona na pierwszej osi. Dostawa do uzgodnienia. Masa własna: 6000 Masa całkowita: 27000 Ładowność: 21000 Szerokość: 253 Pgedpet D U Rijfx Aftsk Długość: 930 Model: Potrójna przyczepa = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 131xxxx, Rok budowy: 1996, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21619 Pjdpfx Aexx H Ngeftsgk Specyfikacje: Rok produkcji: 1996 Nie dopuszczony do ruchu w UE 3 osie 6 komór Długość: 1400 cm Rozstaw osi: 182 / 182 cm Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg Maksymalna ładowność: 35.800 kg Opony (patrz zdjęcia) Dostawa po uzgodnieniu Opis: Naczepa silosowa Spitzer z 1996 roku, 3-osiowa naczepa do materiałów sypkich. Od 02.11.2024 nie posiada dopuszczenia do ruchu w UE z powodu zakwestionowanych przewodów hamulcowych podczas przeglądu. Dostawa po uzgodnieniu. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 02.11.2024 Masa własna: 8200 Masa całkowita: 44000 Ładowność: 35800 Szerokość: 255 Długość: 1400 Model: 1996 Spitzer naczepa silosowa 3-osiowa do materiałów sypkich = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 371xxxx, Rok budowy: 1997, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21618 Specyfikacje: Rok produkcji: 1997 Nie dopuszczony do ruchu w UE 3 osie Długość: 1370 cm Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 490 cm Środkowa powierzchnia ładunkowa: ok. 322 cm Górna powierzchnia ładunkowa: ok. 370 cm Opony (patrz zdjęcia) Dostawa do uzgodnienia Opis: 1997 Vang DC 111 Ts, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa. Przyczepa nie jest dopuszczona do ruchu w UE. Dostawa do uzgodnienia. TÜV: Nie Dopuszczony w UE do: 15.09.2021 Masa własna: 7610 kg Masa całkowita: 50000 kg Ładowność: 42390 kg Szerokość: 250 cm Długość: 1370 cm Pgsdpfx Asxx H I Nsftsk Model: DC 111 Ts 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 153 644 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 500 Typ: BDF / podwozie ( podwozie L=7600 mm ) Rok produkcji: 03.2019 Przebieg: 153644 km VIN: YS2P6X20002159920 Pgodsyybk Ropfx Aftjk Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: Dł./Szer.: 10100 mm / 2550 mm Masa: DMC/m. własna: 28000 kg / 11875 kg NISKI PRZEBIEG! / OŚ PRZEDNIA 9 TON / RETARDER Rok modelowy: 2019 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Zasilanie: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: podnoszona oś = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; sterowana Masa własna: 11 875 kg Ładowność: 16 125 kg DMC: 28 000 kg Prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9K3035400VMxxxx, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21363 Specyfikacja: Pgodpfxsxdrvps Aftek Rok modelu: 2013 Obiekt do naprawy Nieznany stan 2 osie Opony (patrz zdjęcia) Oświetlenie Dostępny od ręki Opis: Mamy do sprzedania przyczepę podwozie VM Tarm z 2013 roku, 2-osiową, przeznaczoną do naprawy. Sprzedawana jako część zamienna, ponieważ nie posiada już homologacji UE. Możliwe są błędy oraz braki, należy również liczyć się z pewnymi kosztami. Gotowa do odbioru. TÜV: Nie Homologacja UE do: 01.06.2025 Masa własna: 4440 Model: Tarm = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 40 310 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 10 650 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdej używanej naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z twardego drewna, grubość 30 mm - Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zamocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Osi i ogumienie: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie samonastawne - Zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie samonastawne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Najwyższej jakości i długotrwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, zapewniona przez dwuskładnikowy podkład cynkowy (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza w kolorze Novagrau Wyposażenie w cenie: - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą - King pin 2" - Ocynkowana stalowa przednia burta o wys. ok. 400 mm - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ścianie - Ocynkowane składane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Rozsuwane na ok. 230 mm na stronę cynkowane poszerzenia - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie, z tyłu czerwone - Na szyi łabędziej i na tylnej płycie z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze ze złączem wtykowym - Chlapacz z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Pgodpfx Afjxfa E Uetok - System TPMS kontrolujący ciśnienie w oponach zgodnie z ECE R 141 - Na szyi łabędziej aluminiowe burty i tylna ściana wsuwana ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane wkładane słupki demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 7 par kieszeni kontenerowych WADER: 1x 20' kontener na pokładzie; 1x 40' kontener na pokładzie; 1x 40' kontener nad szyją łabędzią; 2x 20' kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Przesuwana listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu - Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - 4 tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 400 mm o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletny stalowy szkielet śrutowany, następnie widoczne części poddane metalizacji cynkiem ZINACOR 850 (przewaga Zn – 85%, Al – 15%) na g

Stan: używany, masa własna: 13 200 kg, maksymalna waga ładunku: 52 800 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz testów funkcjonalnych. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania taśm spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie prowadzone hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 245/70 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Dwu częściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych dwu częściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa ze składanymi hydraulicznie segmentami, podnoszeniem i przesuwaniem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Akcesoria w zestawie: - Siodło królewskie 2" Pgsdpfx Aeyffd Djftok - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Przedni ocynkowany panel przyłączeniowy z żółto-czerwonymi szybkozłączkami powietrznymi - 4 kliny pod koła - Koło zapasowe - Agregat elektrohydrauliczny - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru osi - Uchwyt z tyłu szyi łabędziej na aluminiowe rampy najazdowe - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biała taśma odblaskowa boczna, na wysuwie i czerwona z tyłu zgodnie z przepisami UE - Na szyi łabędziej oraz rampach uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdami po lewej i prawej stronie - Uchwyt do montażu lampy ostrzegawczej na tyle naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 - Aluminiowe burty boczne i tylna na szyi łabędziej, montowane (ok. 2.440 x 400 mm) - Tylne ocynkowane słupki wkładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na szyi łabędziej, pokrywa skrzynki zakrywa korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej dla jednego 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft kontenera - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i poziomu załadunku - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Pilot radiowy do układu podążania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z lampkami kontrolnymi przy odbiorniku jako kontrola toru - Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe -

Stan: używany, przebieg: 356 291 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Opcje dodatkowe i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: SCANIA Model: P 500 Zabudowa: BDF / podwozie (podwozie L=7600 mm) Rok produkcji: 04.2019 Przebieg: 356291 km VIN: YS2P6X20002160744 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Pedpsyx A Inefx Aftegk Hamulce: tarczowe Wymiary: Dł./Szer.: 10100 mm / 2550 mm Masy: Dopuszczalna/magazynowa: 28000 kg / 11875 kg 9-TONOWA OŚ PRZEDNIA / RETARDER Rok modelowy: 2019 Długość podwozia: 7600 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: podnoszona = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna Masa własna: 11.875 kg Ładowność: 16.125 kg DMC: 28.000 kg Prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddad w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Koło zapasowe = Uwagi = Masy i wymiary: Pojazd ma dopuszczalną masę całkowitą 90 000 kg, ładowność 80 000 kg oraz masę własną 15 540 kg. Obciążenie siodła wynosi 22 000 kg, a grupa osi 64 000 kg. Platforma ładunkowa ma długość 11 250 mm, całkowita długość pojazdu to 15 650 mm, szerokość 3 000 mm, a wysokość załadunku 1 350 mm. Wysokość sworznia królewskiego wynosi 1 400 mm. Pgedpeyy Elxsfx Aftok Konstrukcja i podwozie: Podwozie to wytrzymała rama typu I, w pełni spawana ze stali S355 z zewnętrzną ramą UPE 240 dla zwiększonej trwałości. Podwozie spawane jest metodą ARC (podtopiona łukiem), a nadbudowa spawana z użyciem robota. Pojazd wyposażony jest w 4 osie bębnowe Özgül o nośności 16 ton, mechaniczne resory piórowe (12–14 piór), jednopunktowy homologowany zaczep siodłowy EU 2” (marki Çayırova), opony 16+1 12 R 22.5 na felgach stalowych 9.00 x 22.5 oraz mechaniczne podpory dwubiegowe (marki Gos). Parametry techniczne i akcesoria: Układ hamulcowy to dwuliniowa pneumatyka z siłownikami hamulca awaryjnego i roboczego. Instalacja elektryczna 24V spełnia normy SAE/ADR i zapewnia pełne oświetlenie pojazdu. Platforma ładunkowa to kombinacja blachy ryflowanej 6/7 mm i drewnianych boków, a hydrauliczne tylne najazdy (2 800 x 900 mm) są wzmocnione stalowymi prętami. = Dalsze informacje = Masa własna: 15 540 kg Oznakowanie CE: tak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 7 370 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Broshuis 4ASD-18-40/1 2 x oś samoskrętna 2 x oś podnoszona Najazd Eco (Eco ramp) zasilany 24V Długość platformy załadunkowej: 920 + 317 cm wysuwana Wysokość załadunkowa: 90 cm (załadowana 87 cm) Całkowita długość: 1350 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; lewy zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 50%; prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40% Wagi Masa własna: 11 600 kg Ładowność: 54 400 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 66 000 kg Identyfikacja Numer typu: 4AOU-16-40 / 4 OSIE / ECO RAMP / Pgedpfx Afeyy H Stjtsk = Informacje o firmie = WSZYSTKIE PODANE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak z zamieszczonych opisów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 400 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Wagi Masa własna: 6.160 kg Ładowność: 32.840 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 132 cm Serwis, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 06.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Pgsdpfsyx Ducox Aftjk Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F Middelmanem.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, całkowita długość: 125 000 mm, całkowita szerokość: 24 800 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 315/80 R 22.52, kolor: biały, Rok budowy: 2024, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Resory paraboliczne = Uwagi = 3-osiowa naczepa platformowa CIMC to wytrzymała i wszechstronna naczepa do transportu dużych, ciężkich lub nieregularnie ukształtowanych ładunków. Dzięki trzem osiom naczepa zapewnia doskonałą stabilność i nośność, niezbędną przy przewozie materiałów budowlanych, maszyn, kontenerów oraz innych ciężkich ładunków. CIMC jest znane z innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych i niezawodności produktów – 3-osiowa naczepa płaska nie stanowi tu wyjątku. Specyfikacja: - Liczba osi: 3 osie zapewniające dodatkową stabilność i większą nośność - Ładowność: do 60 000 kg do różnych zastosowań - Rama: wykonana z wysokiej jakości stali dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości - Zabudowa: płaska podłoga bez podwyższonych krawędzi - Zawieszenie: mechaniczne lub pneumatyczne dla stabilnej jazdy i lepszego rozkładu obciążenia Cechy i korzyści: Wysoka nośność: - Konfiguracja 3-osiowa gwarantuje doskonały rozkład masy i zwiększa ładowność - Idealna do ciężkich i nieporęcznych ładunków, jak maszyny budowlane, kontenery, instalacje przemysłowe - Trwała konstrukcja: rama wykonana z wysokogatunkowej stali, odporna na trudne warunki codziennego użytkowania - Zaawansowana technologia spawania zapewnia solidną i niezawodną konstrukcję oraz znacznie wydłuża żywotność naczepy Zastosowania: 3-osiowa naczepa płaska CIMC idealnie sprawdza się w różnych obszarach, takich jak: - Budownictwo: transport ciężkich materiałów budowlanych, maszyn i urządzeń - Logistyka i dystrybucja: transport kontenerów, palet i nieregularnych ładunków - Przemysł naftowy i gazowy: przewóz ciężkiego i dużogabarytowego sprzętu - Przemysł motoryzacyjny: transport pojazdów i dużych maszyn Wymiary: Dł. 12500 mm Szer. 2480 mm Wys. 1200 mm Waga: 8400 kg +/-5% Ta 3-osiowa naczepa platformowa CIMC to solidne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących wszechstronnej i niezawodnej naczepy do transportu ciężkich oraz nieregularnie ukształtowanych ładunków. Doskonała stabilność, trwałość i możliwość dostosowania do specyficznych potrzeb czynią ją cennym uzupełnieniem każdej floty. Wyłącznie na eksport poza UE. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Zastosowanie: rolnictwo, leśnictwo, branża budowlana, sadownictwo, roboty ziemne, gospodarka terenowa, logistyka wewnętrzna, uprawa roli, górnictwo, recykling, zarządzanie parkingami, rozbiórki, ogrodnictwo, hodowla zwierząt, budowa dróg Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Zawieszenie: resory piórowe Wagi: Masa własna: 8 400 kg Ładowność: 60 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 68 400 kg Funkcjonalność: Marka zabudowy: CIMC ZJV9403JP Stan: Stan ogólny: bardzo dobry Podpfoyy Sa Aex Aftsgk Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; skrętna Tylna oś 2: oś podnoszona; skrętna Tylna oś 3: skrętna Wagi Masa własna: 8 500 kg Ładowność: 45 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 54 000 kg Obsługa, przebieg i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Pgsdsyt R T Hspfx Aftek Informacje finansowe Cena wywoławcza: 24.750 (bez VAT) Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki kontenerowe (twist-locks)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; skrętna Tylna oś 2: oś podnoszona; skrętna Tylna oś 3: skrętna Wagi Masa własna: 8.500 kg Ładowność: 45.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 54.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: 24.750 (netto, bez VAT) Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pgjdjyt R Tgepfx Aftek - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: używany, przebieg: 287 350 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kolumna kierownicy - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 500 Zabudowa: BDF / podwozie (długość podwozia L=7600 mm) Rok produkcji: 01.2020 Przebieg: 287 350 km VIN: YS2P6X20002169920 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł/szer): 10 100 mm / 2550 mm Wagi: DMC/pusty: 28 000 kg / 11 875 kg Przednia oś 9 TON Rok modelowy: 2020 Długość podwozia: 7600 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Zasilanie: napędzany Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowanie Oś podnoszona: oś podnoszona Pgsdpfx Aoywkuasftek = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; sterowana DMC: 28 000 kg Prosimy o kontakt: Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad po więcej informacji

Stan: używany, przebieg: 641 177 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 550 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 6 480 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Pjdpjxpt N Iofx Aftjgk - Lusterka elektryczne - Hamulec silnikowy - Osłona przednia - Podgrzewane lusterka - Radio - Oświetlenie do czytania - Spojler dachowy - Daszek przeciwsłoneczny - Tachograf = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: RENAULT Model: T 460 Typ zabudowy: ciągnik siodłowy Rok produkcji: 02.2019 Przebieg: 641177 km VIN: ... D004780 Układ osi: 6x2/4 Rozstaw osi: 4100 mm Silnik: D11K460 VEB 345 kW / 460 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (AT2612F) Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 6480 mm / 2534 mm Masa całkowita / masa własna: 28000 kg / 8650 kg Zbiornik paliwa: 550L Rok modelowy: 2019 Konfiguracja osi: 6x2/4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Typ zawieszenia: resor piórowy Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: tak Hamulce: tarczowe Napęd: tak = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: AT2612F, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa: podnoszona; kierowana; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8650 kg Ładowność: 19350 kg DMC: 28000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000082xxxx, Rok budowy: 2018, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21821 Specyfikacja: - Rok modelowy 2018 - Homologacja UE do 05.03.2026 - 33 palety - 3 osie - Wymienione klocki i tarcze hamulcowe - Opony (zob. zdjęcia) - Uszkodzenie w górnej prawej części Dostawa po uzgodnieniu Opis: Pgjdpfx Afsxxpvpjtok Krone 3-osiowa chłodnia z 2018 roku z agregatem Carrier. Klocki hamulcowe i tarcze zostały wymienione w maju zeszłego roku. Lekkie uszkodzenie po prawej stronie. Dostawa po uzgodnieniu. TÜV: Tak Homologacja UE do: 05.03.2026 Masa własna: 8786 kg Masa całkowita: 45000 kg Ładowność: 36214 kg Szerokość: 2,60 m Długość: 14,04 m Model: 2018 Krone 3-osiowa naczepa chłodnicza z agregatem Carrier = Dodatkowe informacje = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2007, Rok budowy: 2007, GERGEN JUNG 2 – Przyczepa dwuosiowa do kontenerów / muld, podwójne ogumienie, zawieszenie pneumatyczne • ABS • 2 x pneumatycznie zawieszone osie Mercedes o ładowności 9 t • Hamulce tarczowe • Podwójne ogumienie (bliźniacze koła) • Układ podnoszenia/opadania • Dopuszczalne obciążenie osi: 2 x 9.000 kg • DMC: 18.000 kg • Masa własna: 3.400 kg • Ładowność: 14.600 kg • Ogumienie: 265 / 70 R 19.5 Pgsdpfx Ajyutx Ujftsk • Bieżnik opony: 80 % • Całkowita długość przyczepy: 7.500 mm - Gotowa do pracy! - Badanie techniczne / TÜV SP: nowe! Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej! = Dodatkowe informacje = DMC: 1 kg W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: dobry (używany), przebieg: 598 627 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, komputer pokładowy, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Resory piórowe - Zamknięta kabina - Kabina - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - PTO (przystawka odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna - Automatyczne ogrzewanie wstępne = Uwagi = Pgodeywx Etopfx Aftsk DAF CF 460 6x2*4 - Hakowiec JOAB - Skrętna oś - Euro 5 - Automat Rok produkcji: 5-8-2011 Przebieg: 598627 km XLRAS85MC0E895592 Hakowiec JOAB Skrętna oś Norma Euro 5 Automatyczna skrzynia biegów = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: AS Tronic, automatyczna Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniaki; maks. nacisk na oś: 11500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. nacisk na oś: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 28 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1999, rozstaw osi: 730 mm, Rok budowy: 1999, Masa własna: 420 kg Pgodpfx Asyxgl Reftjk Ładowność: 1.580 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2.000 kg Uszkodzenia: brak Tablica rejestracyjna: WV-35-ST

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22822 Specyfikacje: Model 2013 Dolny poziom: ok. 9 metrów Górny poziom: ok. 5 metrów Wymienione miechy powietrzne oraz poduszki powietrzne Wymienione hamulce Sęp w trakcie polowania na swoją ofiarę (żart) Włączenie 3. osi (żart) Ciśnienie powietrza na pierwszej osi Podjazdy w zestawie Wkładki nie są dołączone Łańcuchy pokładowe nie są dołączone Opony (patrz zdjęcia) Gotowy do dostawy Opis: Broshuis E2190/27, naczepa trzyosiowa z osiami napędowymi, rok produkcji 2013. Wszystkie miechy powietrzne, poduszki powietrzne, podpory, zaciski szynowe (przód) i dzwony powietrzne zostały wymienione. Pgjdpfx Ajyxk Hrsftjk Hamulce są nowe. Tylna wahliwa oś działa nieco opornie, właściciel sugeruje, że wystarczy ją nasmarować. Gotowy do wydania. TÜV: tak Dopuszczenie UE do: 12.11.2026 Masa własna: 1 Model: E2190/27 trzyosiowa naczepa z rampami najazdowymi = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.