Używane Goldhofer Pół-Niskie Obciążenie na sprzedaż (9 831)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 78 400 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2025, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową typu platforma, z dwuczęściowymi najazdami Masa własna 21 100 kg Ładowność 76 900 kg Długość całkowita = 14 050 mm STZ-L Gęsia szyja - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Powierzchnia ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczny układ przymusowego skrętu (układ 2-obwodowy) w wersji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Siodło obrotowe na pierścieniu kulowym z wymiennym trzpieniem 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk siodła 26 000 kg - Promień skrętu 2 700 mm - Skrzynia Premium Strefa ładunkowa - Typ „Platforma, jednostronnie teleskopowa” - Powierzchnia z polimerową okładziną Traffidecko - Platforma teleskopowa, wykonanie z rur przesuwnych wewnętrznych i zewnętrznych - Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Stół pośredni 300 mm - Stałe podparcie z przodu, długość 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie pneumatyczne, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi stałej i pięciu hydromechanicznie przymusowo kierowanych osi z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Standardowo zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający opuszczanie do min. 785 mm lub podnoszenie do maks. 985 mm (nie do jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Zagłębienie na koparkę z tyłu podwozia: 3 340 mm długość i 874 mm szerokość Tył pojazdu - Forma „ścięta” 500 mm - Krótki zwis tylny 1 100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku 2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Stacjonarny układ podnoszenia hydraulicznego z ręczną pompą i napinaniem linowym - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny hamulec uzależniony od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Aluminiowe burty, trójstronne - Możliwość podnoszenia (zależna od obciążenia) - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, rozsuwane do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Podpfex Dqhksx Aiispw Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła załadowana 1 300 mm Promień skrętu do tyłu 2 700 mm Promień skrętu do przodu 1 350 mm Trzpień siodłowy 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11 000 x 2 750 mm Wysuwana o 4 340 mm Skokowo do (dł. x szer.) 15 340 x 2 750 mm W tym ścięcie tylne 500 mm Wysokość załadunkowa ok. 885 mm (+/-100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi 5 x 1 510 mm Zwis tylny 1 100 mm Układ kierowniczy 1. oś stała 2. – 6. oś hydromechanicznie przymusowo kierowana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych Ppodjwuixfepfx Aiiow - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 94 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, 2-osiowy dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do postawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' siodło do ciężkich zastosowań, instalowane wpuszczane pomiędzy główne podłużnice ramy w niższej pozycji - Rama podwozia z tyłu z zabudowaną, niekierowaną osią z zawieszeniem pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - Podwójne ogumienie na stalowych felgach tarczowych - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Goldhofer 5-osiowy wózek towarzyszący SN-L5 5 osi BPW Dopuszczalny nacisk na oś 5 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1500 mm Oko 40 mm Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach z obrotnicami BPW Ppodswcy Duopfx Aiisw Ostatnia oś samoskrętna, z dodatkowym układem wspomagania kierownicy do manewrowania, sterowana radiowo Hydrauliczna regulacja rozstawu w zakresie 20-70 m, wyświetlacz z informacją o wybranej szerokości roboczej Samonastawne kierowanie z możliwością wyłączenia na czas jazdy z dyszlem Dodatkowy układ kierowniczy Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna pompa Hamulce Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z 8 siłownikami membranowymi Przystosowana do nacisku osi 12 t każda Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulcowy Układ podnoszenia i opuszczania Sterowanie radiowe Przewody połączeniowe 2 x 25 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Pozycja 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami pendel Podane dane techniczne obowiązują tylko przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Masa Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Masa własna: ok. 29.600 kg Ładowność: ok. 64.400 kg (w zależności od wykresu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 18.765 mm Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu: - Długość x szerokość gęsiej szyi: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Minimalny promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Sworzeń królewski: 3,5'' 2-osiowe podwozie przednie Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: przeciwsobne 14.400 mm pokład płaski (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowany ze złączem dzielącym Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopowanie o / do max: 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcji: 300 mm Dodatkowo wysięgnik przedłużający 4.000 mm w zestawie Wysokość załadunkowa załadowanego: ok. 450 mm 4-osiowe podwozie tylne Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Pjdpfswg N N Ijx Aiispw Układ kierowniczy – ustawienie osi: wymuszone kierowanie

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek Ppodpfx Aiji Ai E Roiew - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Pjdpfx Aiswpknwoijpw Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WGOTHPE4560028329, masa całkowita: 102 000 kg, zawieszenie: hydraulika, kolor: żółty, Rok budowy: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) z mostem do koparek / naczepa niskopodwoziowa Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dane techniczne według oryginalnego raportu TÜV: - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Obciążenie siodła: 30 000 kg - Obciążenie osi przednich: 2 x 12 000 kg - Obciążenie osi tylnych: 4 x 12 000 kg - Masa całkowita naczepy siodłowej: 102 000 kg (przy obciążeniu siodła 30 000 kg) - Masa własna STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (z wyposażeniem) - Masa własna STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (z wyposażeniem) Zestaw składa się z: ŁABĘDZI NECK: - Typ: XLE (uniwersalny) - Masa: 4 500 kg - Maks. obciążenie siodła: 30 000 kg - Sworzeń królewski: 3,5" - Przystosowany do bezpośredniego montażu mostu do koparek lub sprzęgu 2-osiowego podwozia - Centralne smarowanie Beka-Max PODWOZIE 2-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 5 300 kg - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) Ppodpowzl Nmofx Aiijw - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max MOST DO KOPAREK / MOST NISKOPODWOZIOWY: - Ładowność: 67,75 t - Wysuwany: 6 000 - 14 000 mm - Rura środkowa zamocowana na stałe do tylnego 4-osiowego podwozia - Sprzęg pazurowy z przodu - Szerokość rury środkowej: 1 350 mm - Szerokość rury wewnętrznej: 600 mm - Wysokość konstrukcyjna: 440 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: 650 mm (prześwit 210 mm) - Regulowana szerokość od 2 750 do 3 250 mm - Stoły przesuwne (waga 405 kg) - Składane poszerzenia podłogi (waga 1 955 kg) PODWOZIE 4-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 16 110 kg wraz z mostem do koparek - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max Stan bardzo dobry – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck – więcej informacji na zapytanie.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2008, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Nadbudowa wysuwana: tak Ppedpfeykz Uijx Aiijw Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WG0STZV3580030272, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, całkowita długość: 16 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Podwozie Średnica sworznia sprzęgu/piasty siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość stołu: 120 cm Transport specjalny Długość nad osiami: 410 cm Długość podłogi ładunkowej: 800 cm (wyjmowana podłoga 760 cm) Długość gęsiej szyi: 375 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Ppsdpfx Asu H Hu Tsiijw Maksymalna szerokość: 250 cm Maksymalna długość: 1360 cm (rozsuwana o 560 cm) Rozsuwana: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: BPWEco Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 75%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 45% Oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 65%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Wagi Masa własna: 19 000 kg Ładowność: 35 000 kg DMC: 54 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: C271731 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy. Aktualny przegląd dostępnych pojazdów znajdziesz pod adresem: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe informacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WG0STZL5990030302, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Podwozie Wysokość podwozia: 85 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 3,5 cala Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Transport specjalistyczny 2-częściowe płyty drogowe: ✓ Równiarka hydrauliczna: ✓ Długość powierzchni ładunkowej: 890 cm Długość ramp: 430 cm Długość łabędziej szyi: 370 cm Niskopodwoziowy: ✓ Maksymalna szerokość: 315 cm (30+30 cm) Rozszerzany: ✓ Wysuwany: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Bpweco Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 30% Oś 2: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 75% Oś 3: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 35%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Oś 4: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70% Oś 5: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 45%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 45% Wagi Masa własna: 14.500 kg Ładowność: 65.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Goldhofer Psdpfju H Ec Aox Aiiepw Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: G3763047 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub wiadomość e-mail: . Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o nowych pojazdach w naszej ofercie.

Stan: używany, przebieg: 902 981 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 5 470 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - (Dachowy) spojler - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Miejsce do leżenia - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lusterka boczne z elektryczną regulacją - Radiostacje - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Cyfrowy tachograf - Skrzynka na narzędzia Ppedpfx Aijzp Hgmeiow = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 24-BZR-4 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65/22.5 Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/55/22.5; oś podnoszona Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80/22.5 Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80/22.5 Wagi Masa własna: 12.700 kg Serwis, przebieg i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 8 455 h, wysokość podnoszenia: 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, długość wideł: 1 150 mm, kolor: zielony, MASZYNA: Elektryczny wózek paletowy Ppodpfsuuybbox Aiisw MARKA: PRAMAC MODEL: QX22 S4 1150 x 550 SILNIK: Elektryczny GODZINY PRACY: 8455 UDŹWIG: 2200 kg WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 200 mm WIDŁY: 1150 mm ROZSTAW WIDEŁ (zewnętrzny): 550 mm KOLOR: Oryginalny ID 100097 = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2005 Masa własna: 637 kg Zdolność udźwigu: 2.200 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: Na zapytanie W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Corne van Dueren den Hollander lub Rolandem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 591 897 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, Kabina: półtorakowa Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 26 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Ppsdpfjy Ig Eiox Aiisw Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 182 442 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,4, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 840 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Reflektor roboczy z tyłu - Reflektor roboczy z przodu - Radio DAB - Kabina zamknięta - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/Odtwarzacz CD - WOM (PTO) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok produkcji: 2021. Przebieg: 182 442 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 13 670 kg + 1500 kg (oś pomocnicza). Maksymalna masa: 41 000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. 5: 10 000 kg (oś pomocnicza). Wielofunkcyjna kierownica. Hamulec opóźniający. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podnoszona druga oś + oś skrętna. Pjdpfsy R Shnox Aiijpw Rozstaw osi: 1-2: 2500 mm. 1-3: 3850 mm. 1-4: 5150 mm. 1-5: 6650 mm. Z tyłu pneumatyczne zawieszenie. Wyświetlacz audio z radiem i nawigacją. Klimatyzacja. Ogrzewacz postojowy. Lodówka. Sypialna kabina, 2 miejsca do spania. Euro 6 AdBlue. Hydraulika + zaczep NATO do naczepy. Zbiornik paliwa, spojlery i metalowe skrzynki narzędziowe za kabiną. Przesuwny siodełkowy zaczep. Opony: 1: 385/65R22,5 80%. 2: 385/65R22,5 80%. 3: 315/80R22,5 70%. 4: 315/80R22,5 70%. 5: 245/70R17,5 80%. Titanowa oś pomocnicza (podnoszona i skrętna). Dostępne 3 sztuki! Ciężarówka z Niemiec! ID: 196. Ogólne warunki umów firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację zastosowania Ogólnych Warunków Umów firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zapoznano się z tymi Ogólnymi Warunkami Umów. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opony: 385/65R22,4; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa: 80%; Głębokość bieżnika prawa: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opony: 385/65R22,5; Oś pomocnicza; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa: 80%; Głębokość bieżnika prawa: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika lewa zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika prawa zewnętrzna: 70% Masy Masa własna: 13 670 kg Ładowność: 27 330 kg Masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 169 061 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Radio DAB - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - WOM (wałek odbioru mocy) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok produkcji: 2021. Przebieg: 169.062 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 13.670 kg + 1500 kg (oś nośna). Maksymalna masa: 41.000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180.000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13.000 kg. 4: 13.000 kg. Ppsdjy R Uxvspfx Aiijw 5: 10.000 kg (oś nośna). Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podnoszona druga oś + oś skręcana. Rozstaw osi: 1-2: 2500 mm. 1-3: 3850 mm. 1-4: 5150 mm. 1-5: 6650 mm. Z tyłu pneumatyczne zawieszenie. Wyświetlacz audio z radiem i nawigacją. Klimatyzacja. Ogrzewacz postojowy. Lodówka. Kabina sypialna z 2 łóżkami. Euro 6 z AdBlue. Hydraulika + zaczep NATO do naczepy. Zbiornik paliwa, spojlery i metalowe skrzynki narzędziowe za kabiną. Przesuwany zaczep siodłowy. Opony: 1: 385/65R22,5, 80%. 2: 385/65R22,5, 80%. 3: 315/80R22,5, 70%. 4: 315/80R22,5, 70%. 5: 245/70R17,5, 80%. Tytanowa oś nośna (podnoszona i skręcana). Dostępne 3 sztuki! Ciężarówka z Niemiec! ID nr: 197. Ogólne warunki sprzedaży firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen przygotowanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków sprzedaży firmy Heinhuis i potwierdzenie, że zostały one przeczytane i zrozumiane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewa opona: 80%; głębokość bieżnika prawa opona: 80% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22,5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewa opona: 80%; głębokość bieżnika prawa opona: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 13000 kg; głębokość bieżnika lewa opona (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika lewa opona (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika prawa opona (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika prawa opona (zewnętrzna): 70% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 13000 kg; głębokość bieżnika lewa opona (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika lewa opona (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika prawa opona (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika prawa opona (zewnętrzna): 70% Wagi Masa własna: 13.670 kg Ładowność: 27.328 kg Masa całkowita: 40.998 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 201 985 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Radio DAB - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - WOM (PTO) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Ppjdpfx Aioy R U A Ujijw Rok produkcji: 2021. Przebieg: 201 985 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 13 670 kg + 1500 kg (oś podnoszona). Maksymalna masa: 41 000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. 5: 10 000 kg (oś podnoszona). Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podnoszona druga oś + oś skręcana. Rozstaw osi: 1-2: 2500 mm. 1-3: 3850 mm. 1-4: 5150 mm. 1-5: 6650 mm. Z tyłu zawieszenie pneumatyczne. Wyświetlacz audio z radiem i nawigacją. Klimatyzacja. Ogrzewacz postojowy. Lodówka. Sypialna kabina z 2 łóżkami. Euro 6 Ad Blue. Hydraulika + zaczep NATO do naczepy. Zbiornik paliwa, spojlery i metalowe skrzynki narzędziowe za kabiną. Przesuwany siodełko. Opony: 1: 385/65R22,5 80%. 2: 385/65R22,5 80%. 3: 315/80R22,5 70%. 4: 315/80R22,5 70%. 5: 245/70R17,5 80%. Tytanowa oś podnoszona (podnoszona i skręcana). Dostępne 3 sztuki! Niemiecki pojazd ciężarowy! ID NR: 199. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Ogólne informacje Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opony: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika opony, strona lewa: 80%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opony: 365/80R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika opony, strona lewa: 80%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Podwójnie ogumiona; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika opony, strona lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa, zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Podwójnie ogumiona; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika opony, strona lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa, zewnętrzna: 70% Masy Masa własna: 13 670 kg Ładowność: 27 330 kg Masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 600 kg, wysokość podnoszenia: 1 000 mm, kolor: zielony, Innolift IS600.1000 ma udźwig 600 kg i wysokość podnoszenia 1000 mm. Rok produkcji tej maszyny to 2024. Pjdjw Ud Uyspfx Aiiopw

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĄGNIK SIODŁOWY DO CIĘŻKICH ZADAŃ Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie resorowe przód/tył Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic do 90.000 kg, transport ponadgabarytowy Opony oś przednia Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony oś tylna Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Oś przednia, 9.000 kg, oś AP bez napędu, prosta, kierowana Oś tylna, 16.000 kg, oś AP z napędem, prosta Przełożenie osi, i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Panel wskaźników Professional 12,3 cala Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i pochylenia Jedno łóżko, materac 70 mm, z siatkami na akcesoria Tempomat (regulator prędkości FGR) Sprzęg holowniczy na tylnej poprzecznicy, ROCKINGER SK5 Siodło JOST JSK 38 G 3,5 cala z łożyskowaniem kardana W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach. Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-chorwacki نحن نتكلم العربية = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: blokada mechanizmu różnicowego DMC: 40.000 kg Cena: na zapytanie Proszę kontaktować się z Denisem Omeragiciem w celu uzyskania dalszych informacji. Ppodpeyt Dd Sjfx Aiijw

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 221 974 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 3 790 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - WOM (przekładnia odbioru mocy) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok: 2021. Przebieg: 221 974 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 13 670 kg. Masa całkowita: 41 000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180 000 kg. Podjzk Eyuopfx Aiijpw Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. 5: 10 000 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Klimatyzacja. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Ogrzewacz postojowy. Cyfrowy tachograf. Wyświetlacz audio z radiem CD i nawigacją. Norma Euro 6 Ad Blue. Hydraulika do naczepy (WOM) i NATO. Redukcja w piastach kół. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Przesuwny siodełko. Wysokość siodełka: 1300 mm. Spoiler, zbiornik paliwa i skrzynki narzędziowe RVS za kabiną. Rozstaw osi: 1-2: 2450 mm. 1-3: 3800 mm. 1-4: 5200 mm. 1-5: 6600 mm. Opony: 1: 385/65R22,5, 70%. 2: 385/65R22,5, 70%. 3: 315/80R22,5, 70%. 4: 315/80R22,5, 70%. 5: 245/70R17,5, 70%. Podnoszona i sterowana oś Titan! Dostępne 6 sztuk! Samochód ciężarowy z Niemiec! Nr ID: 410. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji, którym one poprzedzają. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: zawieszenie resorem Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: zawieszenie resorem Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 245/70R17,5; Podnoszona oś; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 670 kg Ładowność: 27 329 kg Masa całkowita: 40 999 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 212 847 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 3 790 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - WOM (PTO) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok produkcji: 2021. Przebieg: 212 847 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 13 670 kg. Masa całkowita: 41 000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. 5: 10 000 kg. Ppodpfx Aiezk Ewtsiew Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Klimatyzacja. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Ogrzewacz postojowy. Cyfrowy tachograf. Wyświetlacz audio z radiem CD i nawigacją. Euro 6 Ad Blue. Układ hydrauliczny do naczepy (WOM) i złącze NATO. Reduktor w piaście. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Przesuwany siodełko. Wysokość siodełka: 1300 mm. Spojlery, zbiornik paliwa i skrzynki narzędziowe RVS za kabiną. Rozstaw osi: 1-2: 2450 mm. 1-3: 3800 mm. 1-4: 5200 mm. 1-5: 6600 mm. Opony: 1: 385/65R22,5, 80%. 2: 385/65R22,5, 80%. 3: 315/80R22,5, 70%. 4: 315/80R22,5, 70%. 5: 245/70R17,5, 70%. Podnoszona i sterowana oś środkowa Titan! Dostępne 6 sztuk! Niemiecki pojazd ciężarowy! ID NR: 470. Do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis stosuje się Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis, wszystkie umowy zawarte przez firmę Heinhuis oraz negocjacje poprzedzające te umowy. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80%; Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80%; Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: reduktor zewnętrzny; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: reduktor zewnętrzny; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 245/70R17,5; Podnoszona oś; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 670 kg Ładowność: 27 329 kg Masa całkowita: 40 999 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Radio DAB - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych Pjdpfx Aijylxrzsispw - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny - Kabina sypialna - Podgrzewany fotel - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna klimatyzacja dodatkowa - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: pojazd referencyjny -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS z żurawiem HDS FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Żuraw i zabudowa: F 485RA.2.28 xe-dynamic Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania System podwójnego przegubu z PROLINK Kontrola stabilności FASSI FSC wraz z LMB II Sterowanie radiowe Fassi V7S (maxi-6 dźwigni liniowych, kolorowy wyświetlacz) System FL (Full Lift) – dodatkowy szybki zawór do wysuwania ramienia Maks. wysięg 20,95 m z udźwigiem 1 325 kg (opcjonalnie do 24,95 m) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 Rozdzielacz Danfoss D850 Reflektory robocze Instalacja sterująca dla funkcji dodatkowych » wyciągarka / xe-dynamic Kranowa zabudowa siodłowej ciągnika PAVIC w wersji kompaktowej Łożysko kuliste na zabudowie umożliwiające oddzielne użytkowanie platformy balastowej (platforma 3600 x 2480 x 800 mm, ok. 14 500 € netto) Pojazd: MAN TGX 33.520 6x4 BL ciągnik siodłowy Dopuszczalna technicznie masa całkowita zestawu 73 000 kg Silnik D2676LF78 - 520 KM EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Tryb jazdy MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg Rozszerzenie trybu jazdy MAN TipMatic, 70 000–90 000 kg, transport ciężki Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Tylna oś Hypoid HYD-1370/HY-1350 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zbiornik paliwa 370 l po prawej stronie oraz 60 l AdBlue Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300+1350 mm Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Pneumatyczne zawieszenie ECAS Tylny zwis ramy 750 mm Uchwyt do przyczepy ROCKINGER 400G150A Hak do przyczepy do ciągnięcia przyczepy z dyszlem obrotowym (przebudowa fabryczna) Siodło JOST JSK 37 C, wysokość 185 mm z integrowanym smarowaniem Wymiar siodła 1125 mm Płyta siodła 40 mm, prod. JOST (obciążenie siodła do 36 t) Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) Elektrycznie sterowane okno dachowe Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem 2 łóżka sypialne Chłodziarka pod łóżkiem, całkowicie chowana Schowek na tylnej ścianie kabiny z elastyczną lampą i panelem sterującym Nawigacja MAN Mediasystem Professional 12,3 cala System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami skrótowymi Integracja smartfona System ostrzegania o opuszczeniu pasa LDW Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi pneumatycznych i wiele innych. Finansowanie / leasing oraz leasing operacyjny /...

Stan: używany, przebieg: 424 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 46 000 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 920 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Ppjdjyy U E Uspfx Aiiew - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Lampa ostrzegawcza - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny = Uwagi = Ciężki traktor 58 ton – klimatyzacja – chłodniarka – 1 x łóżko – instalacja hydrauliczna – zwolnice – tablica i zawieszenie pneumatyczne – masa całkowita 26 000 kg – masa własna 10 653 kg – = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przeznaczenie: prace ziemne Numer referencyjny: 74 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: zwolnice: planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: zwolnice: planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 10 653 kg Ładowność: 15 347 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Miguelem Cubasem. = Informacje o firmie = Znajdujemy się między Antwerpią a Brukselą, przy autostradzie A12, w pobliżu portu w Antwerpii. Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku, ciągle od 8:30 do 19:00.

Stan: dobry (używany), przebieg: 400 869 km, moc: 450 kW (611,83 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 120 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Liczba cylindrów: 6 Ppjdpfxozbuytj Aiiew Pojemność silnika: 10.308 cm³ Masa własna: 8.090 kg Ładowność: 17.910 kg DMC: 26.000 kg Badanie techniczne ważne do: 03.2027 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Vitaliem Lenda.

Stan: dobry (używany), przebieg: 484 134 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 840 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: AdBlue, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektor roboczy z tyłu - Reflektor roboczy z przodu - Podgrzewane lusterka - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Radio/Odtwarzacz CD - WOM (PTO) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4155 8x4. Rok produkcji: 2012. Przebieg: 484 134 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 13 150 kg. Maksymalna masa: 41 000 kg. Maksymalna masa zestawu: 155 000 kg. Obciążenie osi: 1: 7500 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Ogrzewacz postojowy. Klimatyzacja + klimatyzacja dachowa Waeco. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Cyfrowy tachograf. Radio CD. Sypialna kabina, 2 miejsca do spania. Hydraulika do przyczepy (WOM). Reduktor w piaście. Pełne zawieszenie na resorach. Euro 5 Ad Blue. Zbiornik paliwa, spojlery i skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej za kabiną. Przesuwny siodłowy zaczep. Wysokość siodłowego zaczepu: 1400 mm. Rozstaw osi: 1-2: 2500 mm. 1-3: 3850 mm. 1-4: 5200 mm. Opony: Przód: 385/65R22,5, 70%. Tył: 315/80R22,5, 70%. Niemiecka ciężarówka! Nr ID: 446. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdzenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012. Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś przednia 1: rozmiar opony: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; sterowana; bieżnik opony po lewej: 70%; bieżnik opony po prawej: 70% Oś przednia 2: rozmiar opony: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; sterowana; bieżnik opony po lewej: 70%; bieżnik opony po prawej: 70% Podpfx Aozink Teiijpw Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/80R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; bieżnik opony wewnętrznej po lewej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej po lewej: 70%; bieżnik opony wewnętrznej po prawej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej po prawej: 70%; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 2: rozmiar opony: 315/80R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; bieżnik opony wewnętrznej po lewej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej po lewej: 70%; bieżnik opony wewnętrznej po prawej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej po prawej: 70%; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Masy Masa własna: 13 150 kg Ładowność: 27 850 kg Masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, moc: 540 kW (734,19 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - napęd 4x4 - adaptacyjny tempomat - zawieszenie na resorach piórowych - wzmacniacz siły hamowania - blokada mechanizmu różnicowego - niski poziom hałasu - opóźniacz (Intarder) - klimatyzacja - fotele z pneumatycznym zawieszeniem - klakson pneumatyczny - panoramiczny dach - filtr cząstek stałych - WOM (PTO) - czujnik deszczu - kabina sypialna Ppedpfx Aiozgf Dxeijw - osłona przeciwsłoneczna - sterowanie głosowe - ogrzewanie postojowe - automatyczna regulacja ogrzewania - immobilizer „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE POJAZDY Z NOWEJ PARTII, Z NASZEGO PUNKTU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - natychmiast gotowe do użycia pojazdy kompletne (ciężarówki z żurawiem/do przewozu drewna/kiper) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - nadwozia, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwości finansowania - możliwość przyjęcia w rozliczenie starych pojazdów MAN TGS 33.540 6x6 BB SA - silnik Diesla MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, norma Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD, z opóźniaczem 35 – program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg - rozstaw osi 3.600 mm - opóźniacz Eco, zależny od prędkości, regulowany stopniowo, energooszczędny - hamulce bębnowe na przedniej osi – hamulce bębnowe na tylnej osi - zbiornik paliwa o pojemności 300 l, po prawej stronie; zbiornik AdBlue o pojemności 60 l, po lewej stronie - blokada kół MAN EasyStart - opony na przedniej osi, opcjonalnie 385/65R22,5; opony na tylnej osi Continental 315/80R22,5 - system kontroli ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaczem temperatury opon - wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy - przednia oś, 9.000 kg, oś napędzana; tylna oś HPD-1382, 13.000 kg, oś napędzana - przełożenie osi, i=3,63 - kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średnia wysokość) - szklany dach, elektryczny - zderzak, stalowy, 3-częściowy; stopień wejściowy, zintegrowany, z uchwytem - osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą - automatycznie włączane wycieraczki z czujnikiem deszczu - centralny zamek, z pilotem - pakiet LED, przednie reflektory, światła do jazdy dziennej, LED - przednie reflektory, LED; przednie światła przeciwmgielne, LED - asystent świateł drogowych; automatyczne włączanie świateł z czujnikiem światła; obrotowe światła ostrzegawcze, LED, żółte - 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny - kamera wsteczna, podłączenie za kabiną - pakiet foteli kierowcy Premium, z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewanie fotela - wielofunkcyjna kierownica, skórzana - klimatyzacja, Climatronic - dodatkowe ogrzewanie, 4 kW - elektroniczny program stabilizacji (ESP) - system kontroli trakcji (ASR) - automatyczne rozpoznawanie głosu poprzez kartę kierowcy, aktywowane za pomocą MAN Now - tempomat ACC Stop and Go, z regulacją odległości - asystent awaryjnego hamowania EBA - ostrzeganie przed opuszczaniem pasa ruchu LDW – asystent zmiany pasa - system monitoringu kierowcy MAN Driver Monitoring System - system multimedialny MAN Media System Professional Navigation 12,3 cala - sprzęg hakowy JOST JSK 37 C 2 cale W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2026 Przednia oś: sterowana Liczba cylindrów: 6 DMC: 33.000 kg Badanie techniczn