Używane Fliegl 55M3 Blaaskipper/Schleuse Liftas 2 Tussenschotten na sprzedaż (49 890)

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 474 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, JCB 1T-2 – wywrotka o pojemności 1 tony z 2022 roku, z zaledwie 474 godzinami pracy! ----* Producent: JCB * Model: 1T-2S5 High Tip Dumper * Rok produkcji: 2022 * Licznik godzin: ok. 474 * Wywrotka Psdpfxez Exlwj Amajrb * Moc: 16,1 kW * Ładowność: ok. 1000 kg * Masa własna: 1515 kg * Stan bardzo dobry * Dostępne wideo na życzenie (WhatsApp) * Dostępne dodatkowe zdjęcia na życzenie! * Cena: 12 750 euro netto + 19% VAT ----W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. ?

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBS35S23EKE18459, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2015, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Prjdpfoz Eygpex Amaob - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Dodatkowe informacje = Masy Ładowność: 35 000 kg Masa całkowita: 8700 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 30 Stan opon tylnych: 30 Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 06.02.2026 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9S2340012NT1055, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2012, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Prodpfxjz Eygij Amaeb - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Dodatkowe informacje = Masy Ładowność: 34 000 kg Masa całkowita: 7590 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 30 Stan opon tylnych: 30 Opony przednie: 265/70 R 19.5 Opony tylne: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 18.02.2026 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 765 kg, maksymalna waga ładunku: 19 235 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1991, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 660 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 1991, Na sprzedaż oferujemy RUTHMANN SLSK 300/133 – dwuosiową platformę z hydraulicznie obniżaną platformą załadowczą i hydrauliczną wciągarką linową. Dzięki platformie załadowczej obniżanej pod kątem do tyłu, przyczepa ta jest szczególnie odpowiednia do transportu i załadunku maszyn budowlanych, maszyn roboczych, pojazdów i ciężkiego sprzętu. Hydrauliczna wciągarka linowa jest obecna i w pełni sprawna. Dane techniczne: • Producent: RUTHMANN • Typ: SLSK 300/133 • Pierwsza rejestracja: 17.05.1991 • Osie: 2 • Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg • Masa własna: 10 765 kg Pedpszvpiwsfx Amaorb • Obliczeniowa ładowność: ok. 19 235 kg • Długość: 13 550 mm • Szerokość: 2 500 mm • Wysokość: 3 660 mm • Opony: 235/75 R17,5 • Nadwozie: otwarta skrzynia • Badanie techniczne (TÜV): 01/2027 Wyposażenie / Cechy szczególne: • Hydraulicznie obniżana platforma załadowcza • Platforma załadowcza obniżana pod kątem do tyłu • Hydrauliczna wciągarka linowa • Wciągarka linowa w pełni sprawna • Niski kąt najazdu • Wykonanie dwuosiowe • Boki • Otwarta platforma załadowcza • 30 t dopuszczalna masa całkowita • Ok. 19,2 t obliczeniowa ładowność Hydraulicznie obniżana konstrukcja umożliwia bezpośredni wjazd lub załadunek maszyn i pojazdów. Obecna wciągarka linowa dodatkowo ułatwia załadunek maszyn lub pojazdów, które nie są w stanie samodzielnie przejechać. Przyczepa znajduje się w stanie odpowiadającym jej wiekowi i dotychczasowemu użytkowaniu. Widoczne są typowe ślady użytkowania i korozja, co jest widoczne na zdjęciach. Cena: 8500 € netto (do negocjacji) Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Lokalizacja: Niemcy Dostępne dodatkowe zdjęcia i informacje techniczne na życzenie. Podane dane zostały przekazane w dobrej wierze. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 563 h, moc: 192 kW (261,05 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, bez zobowiązań, do czasu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Fendt Rogator 655D – opryskiwacz polowy Data pierwszej rejestracji: 20.05.2021 Przebieg: 563 motogodziny Pompa: 1500 motogodzin, opryskiwacz: 695 motogodzin Skrzynia biegów: 40 km/h 2 x lampa ostrzegawcza obrotowa 8 x reflektory – górne, przednie, 6 x – dolne, przednie Reflektor roboczy – górny, przedni Pełna kabina z klimatyzacją, kategoria 4 Sterowanie joystickiem 2 monitory/terminal Varioterminal 10,4" 2 systemy kamer Klimatyzacja Radio, Bluetooth, złącze USB, zestaw głośnomówiący Prjdpfsz Edlvex Amajb Drugie siedzenie Lodówka i podgrzewacz Wąż ssący 3" Wysokowydajny system pomp 3" Pompa odśrodkowa ze stali nierdzewnej 785 l/min 5-drożny zawór ze stali nierdzewnej, elektryczny 1 pakiet podstawowy Agromie Asystent Contour 2 x przyłącze wody po stronie kierowcy, na dole, do dopływu i odpływu 2 częściowe szerokości robocze: 18 i 36 m / listwa dysz Dualtec 2+2 Zbiornik do płukania Elektroniczny czujnik poziomu paliwa w zbiorniku Dysze opryskowe 0,5 – przednie + dysza do nawozów – za nimi Zestaw dysz XRC11003-VP, 75 sztuk Po każdej stronie 2 czujniki do kompensacji nachylenia terenu Duży zbiornik 6000 l, zbiornik do płukania 500 l Kompresor powietrza z pneumatycznym BR Mechaniczny czujnik podłoża Elektroniczny system regulacji wysokości Optisonic Regulowana aplikacja Variotec System prowadzenia Varioguide RKT Novatel Sterowanie awaryjne Elektroniczna regulacja wysokości Optisonic Centralne smarowanie Ręczny zbiornik na wodę i dozownik mydła po stronie kierowcy, na dole Mały schowek pod kabiną, po stronie kierowcy Wysuwany stopień z platformą do przechowywania Schowek po stronie pasażera, na dole Możliwość sterowania obiema osiami Hak holowniczy 2 koła, 4 koła Opony: Allianca Agriflex IF 480/80R50 – przód, ok. 60% bieżnika, tył, ok. 80% bieżnika 2 szerokości torów, regulacja hydrauliczna Optitrac Cena: 165.000,00 EUR (netto) Wszystkie dane podane bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wysokości sporu do 10.000 EUR, to sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 366 729 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 020 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu następujący pojazd, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży: Mercedes Benz 1524 BDF Data pierwszej rejestracji: 25.02.2016 Przebieg: 366 729 km Silnik: 7698 cm³ Moc: 175 kW / 240 KM Bluetec 5 Dopuszczalna masa całkowita: 16 020 kg Masa własna: 5050 kg Ładowność: 10 970 kg Rozstaw osi: 5030 mm Wysokość pojazdu: 1000 mm Długość podwozia od kabiny do tyłu: 7200 mm 2 reflektory dachowe Duża skrzynia narzędziowa po stronie pasażera, na środku + 2 duże skrzynie narzędziowe po stronie kierowcy, na środku Platforma załadowcza Zepro, udźwig 2000 kg, składana, umieszczona z tyłu, sterowana zdalnie Hak holowniczy Złącza Duomatik 1 para lamp roboczych LED za kabiną Nadbudowa z 2 łóżkami Wzmocniona hamulc silnikowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe 2 elektryczne szyby, lusterka, podgrzewane lusterka, manualny dach Podpez Edlpefx Amaorb Radio/CD 8-biegowa manualna skrzynia biegów ze sprzęgłem Cena: 17 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane podane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, w przypadku wartości sporu do 10 000 EUR, to sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu powyżej 10 000 EUR – sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 549 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, całkowita szerokość: 2 010 mm, całkowita wysokość: 680 mm, A40 NG000588, Trójstronna przyczepa wywrotka tandemowa, prod. STEMA, typ TRIUS SHDK .2 Zink-BW, Masa całkowita: 3 500 kg, wywrotka wysokopodwoziowa, wywrot hydrauliczny, z pompą elektryczną, tylna burta wahadłowa, 3,01 m x 1,83 m 3 500 kg, hamowana najazdowo, wywrotka wysokopodwoziowa, pompa elektryczna, aluminiowa zabudowa, tylna burta wahadłowa Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży w międzyczasie, pojazd nieprzygotowany Podpfx Ameyn Uhkoaorb

Stan: używany, przebieg: 252 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 04/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), * Mercedes Benz Actros 4140 RSP – pojazd do odsysania osadów * Data pierwszej rejestracji: 04-2004 * Skrzynia biegów EPS Prjdpfxsz Enbnj Amasb * Napęd: 8x4 * RSP ESE 32/7 S * Podwójna turbina * 2 piloty do zdalnego sterowania * Zawieszenie na resorach * Więcej zdjęć i filmów dostępnych przez WhatsApp * Podane dane nie stanowią oferty handlowej i mogą ulec zmianie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, Rok budowy: 2015,

Stan: nowe, masa całkowita: 3 000 kg, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – sklep, w którym znajdziesz przyczepę dla siebie, oferuje wytrzymałe przyczepy renomowanych marek! ponad 850 nowych przyczep na magazynie Psdpoz Dvffsfx Amasrb ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Orientacyjna oferta: promocja trwa do wyczerpania zapasów! Martz Cartrailer GT KIPP 480/2 3T 480x205cm – profesjonalna przyczepa platformowa z wywrotem, podłoga stalowa i aluminiowa, nośność 3000 kg, prędkość 100 km/h. Martz Autotransporter Carkipper 3000 485x205cm – przyczepa do transportu samochodów z wywrotem, nośność 3000 kg, dwuosiowa, platforma z niskim zawieszeniem ALKO, amortyzatory, opony 10", szyny najazdowe zgodne z VDI 2700, możliwość bezpośredniego najazdu dzięki aluminiowej podłodze z wzorem, hydrauliczny mechanizm wywrotu, szyny załadunkowe, wciągarka linowa, automatyczne podpory, wtyczka 13-pinowa i nowoczesne oświetlenie. wraz z aluminiową płytą podłogową wraz z wciągarką linową Knott wraz z zawieszeniem umożliwiającym jazdę z prędkością 100 km/h i amortyzatorami wraz z hydraulicznym mechanizmem wywrotu Nowa, profesjonalna przyczepa do transportu pojazdów, gotowa do odbioru bezpośrednio po złożeniu zamówienia w atrakcyjnej cenie. Nowy pojazd – możliwość wystawienia faktury VAT, gwarancja udzielana przez autoryzowanego dealera od 35 lat. 06.2026 Numer artykułu: MA-ML2OVP.300.480.200.0307KV0ED9EGK5 Możliwość finansowania Sposób wysyłki: przesyłka spedycyjna

Stan: używany, przebieg: 676 370 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8142 MAN TGX 18.460 4x2 LLS-U Retarder / 2 zbiorniki Polska rejestracja Pierwsza rejestracja: 22.08.2019 Rok produkcji: 2019 Psdpexwr E Refx Amaerb Przebieg: 676 370 km Motogodziny: 8 542 Norma emisji: Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 18 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Masa własna (kg): 8 024 VIN: WMA13XYY3LP135042 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12 419 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 338 kW / 460 KM Skrzynia biegów: automatyczna Retarder OPONY I OSIE: Opony: 315/60 R 22,5 , 5/60 R 22,5 Konfiguracja osi: 4x2 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Oś przednia (kg): 7 500 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki: 480 l + 480 l KABINA: Kabina XXL Siedzisko pneumatyczne kierowcy Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z nawigacją CB-Radio DOKUMENTY POJAZDU: CEMT Pojazd niskoemisyjny Dokumentacja z Polski Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić prawidłowość informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane wraz z pojazdem są tymi aktualnie zainstalowanymi. W przypadku chęci zamontowania nowych akumulatorów, służymy informacją cenową.

Stan: używany, przebieg: 138 632 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 82 Mercedes-Benz VITO 110 CDI KLIMA, 2-osobowy Drugi właściciel. Regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Kod lakieru: * 3589, kolor lakieru: Czerwony Jupiter MB 3589 Wyposażenie wnętrza: * VF4, tkanina Caluma, kolor: czarny Wyposażenie: * CF0, podstawowe zawieszenie * CL4, wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym * D50, pełna przegroda oddzielająca kabinę * E07, asystent ruszania pod górę * E1D, cyfrowe radio (DAB) * E2R, generacja radia 2 * E34, akumulator buforowy do uruchamiania silnika * ED4, akumulator AGM 12 V, 92 Ah * EL8, dwudrożne głośniki z przodu * EN6, Audio 10 * EW6, przygotowanie do zdalnych usług Plus * EY5, system powiadamiania o wypadku Mercedes-Benz * EY6, zarządzanie awariami * EZ7, aktywny asystent parkowania * F447 - * F66, zamykany schowek * F68, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * FKA, furgon * FY7, wieloprzyciskowy pilot zdalnego sterowania * GC9, 6-biegowa skrzynia biegów, typ Fsg 350 * H20, szyby termoizolacyjne * HH9, półautomatycznie regulowana klimatyzacja Tempmatic * HI1, strefa klimatyzacji 1 (chłodno/komfortowo) * IB6, seria C447 Vito/Klasa V * IG5, wersja podstawowa * IK0, pojazd kompletny * IL1, obszar: krajowy (Niemcy) * IL4, region: UE/EFTA * IL5, kierownica po lewej stronie * IN2, rozstaw osi 3200 mm, długi zwis * J55, system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa dla pasażera * JF1, czujnik deszczu * JH3, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JK3, zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym * JW8, asystent uwagi * JX2, interwał serwisowy 40 000 km * KB6, główny zbiornik 57 litrów * KP6, oczyszczanie spalin SCR, generacja 3 * L, kierownica po lewej stronie * LA2, asystent świateł drogowych * LC4, komfortowa jednostka sterowania dachową Pjdpfx Asx Tx S Semaerb * LE1, adaptacyjne światło stopu * LX5, Europa * M44, alternator 14 V/185 A * MG9, zarządzanie generatorem * MJ8, funkcja ECO Start-Stop * MS1, tempomat * MT2, klasa emisji Euro 6D-TEMP N1 * MX0, pakiet BlueEFFICIENCY * MX4, silnik OM622 DE 17 LA, 75 kW (102 KM) * R21, grupa rozmiarów kół 1 * RF1, marka opon: Continental (10) * RG1, opony 205/65 R16 * RM7, opony letnie * RS3, stalowe felgi 6,5 J x 16 * SA6, poduszka powietrzna dla pasażera * SB1, komfortowe siedzenie kierowcy * SB2, komfortowe siedzenie pasażera * VA2, wyściółka wewnętrzna przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu (drewno) * VF4, tkanina Caluma, kolor: czarny * VV9, punkty mocowania w ramie dachu * W65, klapa tylna * WM0, kod sterujący modernizacji modelu * X30, część 2 karty rejestracyjnej * X99, producent: Mercedes-Benz AG * XA6, wariant masy 3,05 t * XC9, dokumenty COC * XM0, modernizacja modelu * XM8, kod sterujący rozwoju * XN0, rok modernizacji G0-II * XO9, Mercedes-Benz Mobilovan z DSB i GGD * XU1, tablice/materiały drukowane, język niemiecki * XW9, kod sterujący zmianą na WLTP * XZ1, generacja modelu 1 * Y10, apteczka * Y44, trójkąt ostrzegawczy * Z2K, wersja podstawowa * Z41, homologacja jako pojazd ciężarowy * ZC5, znak identyfikacyjny sprzedaży 0 * ZM0, furgon MOŻLIWA GWARANCJA DO 36 MIESIĘCY. MOŻLIWE FINANSOWANIE I WYKUPIENIE SAMOCHODU. Więcej pojazdów znajdą Państwo również na naszej stronie internetowej:

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 430 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 610 kg, maksymalna waga ładunku: 14 390 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 920 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Firanka 20 EPAL / 3. oś skrętna / zestaw z przyczepą 18 EPAL/ 2 szt Przebieg 430 tys. km Rok 2020 Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 11610 kg Ładowność 14390 kg Moc 510 KM Pojemność silnika 12419 ccm Zaczep do przyczepy Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne pełne 3 oś skrętna Zabudowa firanka Wymiary wewnątrz Długość 820 cm Szerokość 247 cm Wysokość 292 cm Pojemność 20 EPAL Kabina sypialna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Szyberdach Radio Lodówka Tachograf Tempomat Przyczepka 18 EPAL Predpfx Ajzxdw Uomaeb 2 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Wymiary wewnątrz Długość 726 cm Szerokość 245 cm Wysokość 292 cm Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 2 podobne zestawy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 370 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 215 kg, maksymalna waga ładunku: 15 785 kg, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 35.360 8×2 / HDS Fassi F165A.2.22 / Pilot / Laweta 7,8 m Rok 2014 Przebieg 370 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16215 kg Ładowność 15785 kg 360 KM Adblue Euro 6 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona Predpszxd Iyefx Amajb Uchwyt na koło zapasowe Dźwig Fassi F165A.2.22 Udźwig 5400 kg wysięg 8,25 m Zdalne sterowanie pilotem Wciągarka hydrauliczna Wymiary zabudowy Długość pokładu 780 cm Długość 1. części rampy 230 cm Długość 2. części rampy 145 cm Całkowita długość rampy 345 cm Szerokość 250 cm Hydraulicznie składana rampa Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 80 000 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGL 8.190 4×2 sypialny / 80 tys. km!!! / 2022 / zestaw z przyczepą / 2 szt Rok 2022 Przebieg 80 tys. km Dane techniczne DMC 7490 kg DMC zestawu 17976 kg Euro 6 Moc 190 KM 4×2 Zawieszenie pneumatyczne tylne Blokada mostu Zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe Zabudowa firanka Wymiary zabudowy wewnątrz Długość 756 cm Szerokość 252 cm wysokość 310 cm Przyczepa 3-osiowa w zestawie Wymiary przyczepy wewnątrz Długość 718 cm Szerokość 250 cm wysokość 318 cm Kabina sypialna Manualna skrzynia biegów Szyberdach Predpfx Aozyihzjmasb Tempomat Klimatyzacja Tachograf Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 350 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 070 kg, maksymalna waga ładunku: 15 930 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / HDS Fassi F235A.2.22 / pilot Rok 2015/2016 Przebieg 350 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16070 kg Ładowność 15930 kg 360 KM Adblue Euro 6 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona Fassi F235A.2.22 Udźwig 6500 kg wysięg 8,30 m Wymiary zabudowy Długość pokładu 820 cm Długość 1. części rampy 200 cm Długość 2. części rampy 150 cm Całkowita długość rampy 350 cm Szerokość 250 cm Predpfx Amjzx Urpjaob Wysokość w pozycji jezdnej 133 cm Hydraulicznie składana rampa Wciągarka hydrauliczna Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem wykonania. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Rama/Nadwozie: Naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia, zakrzywiona ściana - rozwiązanie opatentowane Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składana belka antynajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany wspornik błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek plandekowy z uchwytem Prsdpfoi Ri Efjx Amajb 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: Osie z tarczowymi hamulcami SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony: 385/65 R22.5 – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika: Cylinder niskiego ciśnienia do 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, tylna ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie się materiału. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie (niedostępne z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni wywrotki Tylna ściana typu membranowego Tylna ściana na zawiasach wahadłowych z podwójnym zawiasem i podziałem drzwi 1/2 do 1/2, u góry z ramieniem przegubowym, po jednym przesypie zbożowym na każde drzwi Tylna ściana z uszczelką gumową (uwaga: odporna na temperaturę do maks. 170°C) Podłoga ciągła o grubości 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka zwijana z odkładaniem jednostronnym po stronie FR-prawej, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Psdpfx Amei Ri Hcsaorb Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm Podpfsi Ri Szex Amasrb 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 145 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t Pedoyxq A Hspfx Amajrb 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008306, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. Prsdpfei Riyaex Amaob 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301003569, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Prodpfxsi Rizms Amajb Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 747 h, Łańcuch gumowy, używany pojazd. Pjdpfxjz Ed Ane Amaerb Numer pojazdu: 3454, minikoparka Wacker Neuson ET 24, rok produkcji: 2017, liczba godzin pracy: 3747, masa robocza: 2441 kg, pełna kabina z wentylatorem, VDS, silnik wysokoprężny Yanmar z 3 cylindrami o mocy 13,7 kW, gumowe gąsienice o szerokości 300 mm, lemiesz o szerokości 1350 mm, przyłącza hydrauliczne do osprzętu, hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu Wacker Neuson QC03, 1 x łyżka do kopania o szerokości 1200 mm, obrotowa, 1 x łyżka do kopania na głębokość o szerokości 600 mm z zębami. W przypadku pytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 765 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 69 078 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, masa całkowita: 4 900 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 2 450 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, samobieżna maszyna robocza – urządzenie do czyszczenia ulic: + Hako + Citymaster 2000 + 69 078 km + 6765 godzin całkowitego użytkowania; 4383 godziny pracy szczotki + Pierwsza rejestracja: 24.11.2015 + Silnik Diesla VW, 1968 cm³; 102 KM + zielone tablice rejestracyjne + hydrostatyczna przekładnia, prędkość maksymalna 50 km/h + światło ostrzegawcze + centralny system smarowania + klimatyzacja + radio/odtwarzacz CD Predpfez Ehhuex Amaeb + blokada mechanizmu różnicowego + kierowanie wszystkimi czterema kołami + przedni podnośnik + hydraulika komunalna + system szczotkowy z dwiema szczotkami + zbiornik na czystą wodę + zbiornik na odpady o pojemności 2 m³, wykonany ze stali nierdzewnej + 4558 mm x 1320 mm x 2340 mm (długość x szerokość x wysokość) + masa własna: 2450 kg; dopuszczalna masa całkowita: 4900 kg + pojazd komunalny, pierwszy właściciel Otrzymuj informacje o wszystkich nowo dodanych pojazdach e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Błędy i pomyłki możliwe, sprzedaż zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 659 355 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8236 MAN TGX 24.460 6x2-2 LL-U Klimatyzacja postojowa | Jumbo DANE OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 10.07.2019 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 659.355 km Kolor: Niebieski Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa całkowita techniczna (kg): 26.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Masa własna (kg): 9.780 Numer VIN: WMA45XZZ9KM832190 Norma Euro: 6C SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność skokowa (cm³): 12.419 Liczba cylindrów: 6 w rzędzie Moc (kW): 338 Rzeczywista moc (KM): 460 Moc handlowa (KM): 460 Przepracowane godziny silnika: 10.411 Skrzynia biegów: Automatyczna Hamulec silnikowy Bez retardera ZBIORNIKI Zbiornik AdBlue (l): 80 Zbiornik paliwa 1: 600 l | Po prawej stronie OPONY I OSI Konfiguracja osi: 6x2 Oś przednia (kg): 7.500 Rozstaw osi (mm): 4.500 Oś 1: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Oś kierunkowa Oś 2: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe Oś 3: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe KABINA Amortyzowany fotel kierowcy Amortyzowany fotel pasażera Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Klimatyzacja postojowa Radio Liczba miejsc do spania: 2 INNE SPECYFIKACJE Jumbo Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory ksenonowe Hak holowniczy DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności (COC) Potwierdzenie danych Prodpfx Amjz Ddl Hoajb Dokument RED Niemiecki dokument zatwierdzający pojazd Informacje dla klienta dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że pojazd jest dostarczany z aktualnie zamontowanymi akumulatorami. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udostępnimy informacje o cenach. KONTAKT Michele Bufano Włoch, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.