Używane Fliegl 3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar na sprzedaż (48 469)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 680 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Wyposażenie: ABS, Kelberg D24B3 3-osiowy naczepa hakowa Pierwsza rejestracja: 28-08-2014 Hamulce bębnowe z ABS i EBS Numer seryjny: SKBD24B31EKE18189 Kdedpeyxa Daofx Ah Nou Opony: 265/70 R19,5 ok. 50% Osie BPW Eco Plus Oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Masa całkowita: 24.000 kg. Masa własna: 5.320 kg. Ładowność: 18.680 kg. Długość ramy: 650 cm Kontenery do 7,00 m Pneumatyczne zabezpieczenie kontenera Dyszel opuszczany pneumatycznie w celu załadunku kontenera od przodu Zastrzeżenie pomyłek pisarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 74 050 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, E07 Asystent ruszania pod górę, EY5 System alarmowe Mercedes-Benz, EY6 System zarządzania awariami, G43 9G-TRONIC, L65 Oświetlenie sufitowe w przedniej i tylnej części kabiny z czujnikiem otwarcia drzwi, RS3 Stalowe felgi 6,5 J x 16, Z1N Homologacja N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, XG7 Brak możliwości zwiększenia/zmniejszenia dopuszczalnej masy całkowitej do 3500 kg, IR4 Rozstaw osi 3665 mm, T77 Uchwyt do wsiadania przy drzwiach przesuwanych do komory ładunkowej, E1E Dodatkowe funkcje cyfrowe: nawigacja na dysku twardym, HH9 Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, E1D Cyfrowe radio (DAB), Y10 Apteczka, E1G Funkcja Live Traffic, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop, ES0 System wspomagania rozruchu – złącze, D03 Wysoki dach, FM3 SYSTEM WET WIPER, Q22 Hak holowniczy z kulą, HI1 Strefa klimatyzacji 1 (chłodno/komfort), T86 Uchwyt do wsiadania przy słupku prawym z tyłu, RM1 Opony M+S, C6L Wielofunkcyjna kierownica, LA2 Asystent świateł drogowych, ZM0 Furgon, IT4 Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony, MT2 Klasa emisji Euro 6d-TEMP N1, J58 System ostrzegania o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla kierowcy, XZ0 Generacja modelu 0, W73 Stopień przy tylnych drzwiach, ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah, FF5 Schowek nad przednią szybą, JF1 Czujnik deszczu, S78 Uchwyt do wsiadania na wewnętrznym siedzeniu w przypadku pojazdu dwuosobowego, T16 Drzwi przesuwne po prawej stronie, LB1 Boczne światła obrysowe, E3M System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym, LB5 Trzecie światło stopu, RF5 Opony Pirelli (50), E43 Gniazdo przyczepy 13-pinowe, VF7 Tkanina Maturin, czarna, H20 Termoizolacyjne szyby, J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej, F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, S87 Fotel kierowcy – niski, Y44 Trójkąt ostrzegawczy, LC2 Listwa świetlna LED w komorze ładunkowej, SA5 Poduszka powietrzna kierowcy, BH1 Funkcja HOLD, K13 Główny zbiornik paliwa 71 litrów, JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, X30 Świadectwo rejestracji – część II, Z75 Dodatkowe prace przygotowawcze, RH2 Opony 2, Możliwość kontaktu telefonicznego w poniedziałki – piątki do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowo:!! Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczenie!! !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!! - Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej Kjdpfxez Dirxe Ah Njdu

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 68575 Nooteboom, Euro * Rok produkcji: 1999 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Masa własna: 14 100 kg * Ładowność: 33 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon na 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Stan opon na 2. osi: 40% -- 40% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Stan opon na 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * Producent: ES-GE * 3. oś hydraulicznie wymuszenie skrętna * Wysuw teleskopowy do 9950 mm * Wysuw teleskopowy uszkodzony * Powierzchnia ładunkowa: 10 990 mm Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych Kedpfx Ajyibz Roh Nedu * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczanie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd samochodowy Trójosiowy aluminiowy kontener o pojemności 30 m³, wyłożony od wewnątrz stalą – podłoga wyłożona gumą. Typ: MSK 24 DMC: 34 000 kg Masa własna: 4 900 kg Ładowność: 29 100 kg Oś SAF Alcoa, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona Kdedjz D D Injpfx Ah Nju Plastikowa plandeka, podpory, klapa tylna z przesuwem Platforma

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 340 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowy naczepa niskopodwoziowa DTL - S - 300 Agrar, rama i podwozie ocynkowane ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 340 kg / 23 340 kg Kdsdjllwhnopfx Ah Nsu Masa własna: 6 660 kg Długość całkowita: 11 625 mm Długość platformy: 9 000 mm (w tym 900 mm najazd) Wysokość załadunku: 900 mm Rozbudowany pakiet mocowań ładunku Dyszel 40 mm Ogumienie 235 / 75 R 17,5'' bliźniacze bez ABS, homologacja maks. 60 km/h Instalacja elektryczna 12V, ledowa lampa ostrzegawcza Najazdy z podnośnikiem sprężynowym, długość najazdów: 2 800 mm Pojazd z bieżącej produkcji – dostępny w ciągu ok. 14 dni. Dodatkowo: koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor: 1.280,00 € netto Pojazd ciągnący LoF, homologacja rolna lub leśna Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko VAT Rata miesięczna: 599,00

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Kdjdo Aawhyspfx Ah Nju

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa Nadwozie: naczepa podkontenerowa do kontenerów 20/2x20/30 oraz 40 stóp z 3 osiami BPW, hamulce bębnowe! 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Kdjdsz Ehwiopfx Ah Neu Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: używany, masa własna: 10 860 kg, maksymalna waga ładunku: 37 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pokrycie gumowe, 2-częściowa rampa z kratkami, rampy na pełnej szerokości, elektrohydrauliczna pompa do ramp lub przez hydraulikę ciężarówki, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Kodpfx Ahsz Syfye Njdu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 633 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Wyposażenie: ABS, * 50551 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktów telefonicznych * ABS, EBS, osie BPW, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, schowek, roleta, podwójna platforma ze wzmocnieniami, blacha z otworem na klucz * Wysokość pod roletą: ok. 2,63 m * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (13/14 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (7/6 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (2/3 mm) ----nasz adres e-mail: Kdodpfx Ajz Htm Eeh Nju     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie formalności dotyczących krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, przebieg: 390 866 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Kompletny zestaw: MB Arocs 1951 z trzójosową, aluminiową przyczepą (Schwarzmüller) z wyściółką Hardox, o wysokiej ładowności, krótka kabina, naprawione uszkodzenia po wypadku, bardzo zadbany pojazd, regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową, osłona przeciwsłoneczna, blokada dyferencjału, przełożenie do jazdy w terenie, lampy obrotowe. Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela / dostępny od ręki. Kodpfx Asz D D Nleh Nsdu Prosimy o nie wysyłanie zapytań e-mail w sprawie dostępności pojazdu!! Wszystkie pojazdy, które są dostępne online, są dostępne!! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe. Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 47 500 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, całkowita długość: 15 840 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, * własna jednostka hydrauliczna * gęsia szyja z burtami * osie sterowane hydraulicznie * dzielone osie * możliwość rozszerzenia do całkowitej długości 24 140 mm * możliwość poszerzenia platformy ładunkowej do całkowitej szerokości 3200 mm * niska platforma z regulacją wysokości * system radiowy * Wabco Trailer EBS-E Remorque * hamulec bębnowy * kliny pod koła * koła zapasowe ----* wymiar opon: 245/70R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 66000 kg * masa własna: 7700 kg * całkowita długość: 15840 - 24140 mm * termin płatności: / ----Numer pojazdu/Vehicle: 12527----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my zajmiemy się tym. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----przyjęcie w rozliczenie starego pojazdu, przegląd techniczny/akceptacja SP, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, złożenie wniosku o eksportowe tablice rejestracyjne, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc przy odzyskiwaniu i transporcie pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS Kdjdpfez Rh Tisx Ah Neu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy fragment specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Kjdpfxjz Dmnwe Ah Nedu Podwozie, z obniżoną konstrukcją: Specjalna rama stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali, z miejscami połączeń spawanych elektrycznie, odpowiednio dobrana rama zewnętrzna. Układ 3-osiowy. Osłona kół nad osiami z systemem redukcji rozprysku. Wszystkie elementy stalowe piaskowane. Montowane boczne osłony przeciwuderzeniowe z anodyzowanego aluminium. Zwiększone obciążenie punktowe, ok. 30 000 kg na ok. 5 000 mm. Specjalna konstrukcja w obszarze obniżonej ramy – zapewnia maksymalną długość ramy niskopodwoziowej w połączeniu z profilami aluminiowymi. Podpory, zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny kąt obrotu ciągnika siodłowego wynosi 2100 mm. Specjalna nadbudowa z poszerzeniem podpór tylnych: DINKEL – specjalna nadbudowa. Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 100 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. Podpory tylne mogą być poszerzone do ok. 4200 mm (tylko do załadunku i rozładunku). Trzy przesuwne podpory po każdej stronie z odciążeniem za pomocą gumowych taśm. Dodatkowe blokady podpór środkowych w pasie dachowym i w pozycji parkingowej, za pomocą liny i zapadki sprężynowej. DINKEL – podnoszony dach, regulowany mechanicznie na wysokość. Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, możliwość obsługi z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwległej strony i drzwi. Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach ok. 40 mm, z regulacją wysokości w podporach. Przednia osłona na przedniej ścianie do jazdy z plandeką o maksymalnej wysokości 4400 mm. Po bokach cztery rzędy sztaplowanych listew aluminiowych o szerokości ok. 150 mm, u dołu kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W górnej części tylko 3 rzędy listew wsuwanych. Odstępy równomiernie rozłożone. Podłoga: ok. 27 mm specjalnej, wodoodpornej sklejki bukowej, surowa powierzchnia. W obszarze osi stalowa blacha. Możliwość obciążenia widlakiem zgodnie z normą DIN. Rama zewnętrzna z powierzchnią wyrównaną. Hamulce: System pneumatyczny WABCO z EBS zgodnie z normą WE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania). Hamulce sprężynowe jako hamulec postojowy. Panel Wabco Smart z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu. W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO. Osie: 3 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi, wersja do niskopodwozia. Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. Trzecia oś jako sterowana oś obrotowa z elektrycznym i mechanicznym blokowaniem. Opony dwukołowe: 235/75 R 17,5, -12-sztuk. Wysokiej klasy producent, według naszego wyboru, w tym uchwyty na koła. Oświetlenie: zgodnie z normą WE, w tym światła boczne w wersji LED. Światła pozycyjne w wersji LED. 2 dodatkowe światła cofania. 2 światła robocze na przedniej ścianie, w górnej części. Lakierowanie: podwozie i nadbudowa w kolorze RAL, według wyboru. Podpory środkowe i osie powlekane katodowo na czarno. Podpory narożne w wersji ocynkowanej ogniowo. Elementy plastikowe na czarno. Elementy ocynkowane ogniowo, nie lakierowane. Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. Dodatkowe wyposażenie: - Przewód zasilający 15-biegunowy - Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowane z naczepy - Tablice informujące

Stan: używany, masa własna: 5 950 kg, maksymalna waga ładunku: 29 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: pomarańczowy Kdjdpfx Asy Igt Hsh Nju Dodatki w wyposażeniu ABS, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie: podnoszona oś na powietrzu, ładowność (kg): 29050 Typ zabudowy: stal - skrzynia stalowa ok. 25 m³, D x S x W 7.360 x 2.340 x 1.500 mm, Hardox 450 - (5 mm podłoga / 4 mm ściany boczne), osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym, 1. oś podnoszona, hamulce bębnowe, felgi aluminiowe, podest, plandeka rolowana, instalacja elektryczna 24 V - 15 + 2 x 7 pinów, ABS, złącze powietrzne czerwone/żółte, podpory, masa własna 5.950 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Kdodsi Ri E Rspfx Ah Nju Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 050 kg, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2004, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller SPA 3/E, przyczepa platformowa MEGA, 3 osie Kdjdozm El Njpfx Ah Nou * Podnoszona oś * Przegląd techniczny ważny do 07-2027 * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * CENA NETTO

Stan: używany, masa własna: 6 150 kg, maksymalna waga ładunku: 32 850 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, podpory, schowek, belki. Kjdpfxsz Ebx Ho Ah Nodu Nadwozie: 3-osiowa naczepa do transportu drewna z 8 wspornikami Ecco Steel – stan idealny! 3 osie SAF o ładowności 9 ton, hamulce tarczowe, pierwsza oś podnoszona, wymienna oś król (2 cale), wysokość siodła w stanie bez obciążenia ok. 1150 mm, minimalna odległość od środka sprzęgu siodłowego do przedniej ściany: 2240 mm, lekka rama wykonana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Wysokość załadunku ok. 1540 mm! Ceny: rocznik 2021 od 25 900,00 EUR netto, nowy z magazynu za 29 900,00 EUR netto! Informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzegamy prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Schwarzmüller krótka naczepa ADR 3-osiowa podwozie kontenerowe do specjalnych pojemników na kwasy • ABS • zawieszenie pneumatyczne • 3 x osie Mercedes – 9 t • pierwsza oś podnoszona • układ podnoszenia/opuszczania • ogumienie: 385/55 R 22.5 • masa własna: 3.650 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg (technicznie możliwe 39.000 kg) Kodpjwmn U Aofx Ah Nsdu • Wymiary: 8.200 x 2.550 mm - naczepa z Niemiec - TÜV / badanie techniczne / przegląd specjalny na życzenie i za dopłatą: nowe! Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 66 362 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz 516 CDI Skrzynia 3-osiowa Data pierwszej rejestracji: 22.05.2015 Przebieg: 66 362 km Numer VIN: WDB9061551N613505 Zabudowa skrzyniowa: zarejestrowana jako samojezdna maszyna robocza (zielone tablice) Kompresor IBG Hydrotech Speedtronik Controll 10 BAR z przodu zabudowy 2 x 380 V, 2 x 220 V Zewnętrzne gniazdo + wewnętrzne z przodu Skrzynka bezpiecznikowa Przyłącza sprężonego powietrza Gniazda 220 V Agregat 20 kW, 979 godzin, podpodłogowy ROM Economik 1 bęben + 1 wąż płuczący 150 Bar, 75 l/min Rok produkcji: 2014 Silnik Kubota D 1105 Turbo Diesel, 3 cylindry, 32 KM Agregat + kompresor ROM niesprawny Światła skrętu Kodsz I H S Dopfx Ah Njdu RKL z tyłu po prawej Spojler dachowy Centralny zamek z pilotem Lusterka elektryczne Elektryczne szyby Ogrzewanie postojowe PTO Kamera ASR wyłączany Regulowany fotel kierowcy z podłokietnikiem Radio, nawigacja, telefon, USB, Bluetooth

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno tych dostępnych od ręki, jak i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Podwozie o kształcie trapezowym, zwiększone obciążenie punktowe do ok. 25 000 kg na ok. 5000 mm. * 24 000 kg – teleskopowy wciągnik podtrzymujący z funkcją szybkiego i wolnego działania. * Punkty mocowania linek o udźwigu 5000 kg, 6000 kg i 10 000 kg. * 8 kieszeni na pręty mocujące (dla 2 ścian czołowych). * Aluminiowy pas dachowy z przesuwanym zadaszeniem. * Szerokość tylnej ramy można zwiększyć do ok. 3500 mm, wyłącznie do załadunku i rozładunku. * Trzy przesuwane ramy z każdej strony. * Szerokość końcowych ram można regulować wzdłuż osi pojazdu. * Ściana czołowa, w pełni funkcjonalna jako przestrzeń do przechowywania, z zintegrowanym systemem półek, zamknięta od wewnątrz. * DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość, wysokość podnoszonego dachu 400 mm, sterowany z obu stron lub z jednej strony. * Dodatkowa regulacja wysokości o 480 mm w odstępach 40 mm (12 x 40 mm) z regulacją wysokości w ramach. * Naczepa przystosowana do jazdy pod plandeką o maksymalnej wysokości ok. 4400 mm (z tyłu otwarta ponad podestem załadowczym). * Górny, poprzeczny element ramy z przesuwanym zadaszeniem. * Z boku cztery rzędy sztaplowanych, 150 mm aluminiowych listew (na górnym poziomie tylko 2 rzędy listew), na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy kieszeni, równe odstępy między nimi. * Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z systemem EBS zgodny z normą WE 71/320, w tym system PREV. * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, z funkcją podnoszenia i opuszczania. * Wabco Smart Board z wskaźnikiem obciążenia agregatu i licznikiem wysokości podnoszenia. * 3 osie SAF o udźwigu 10 000 kg każda, z hamulcami bębnowymi. * 3. oś jako oś bieżna, sterowana za pomocą mechanizmu tarcia. * 1. oś podnoszona. * Opony 235/75 R 17,5. * Platforma załadowcza Dhollandia do dużych obciążeń, typ DHLSU, udźwig 9000 kg, rozstaw podpór 1000 mm, platforma stalowa ok. 3000 x 2500 mm. * Hydrauliczne dodatkowe podpory, automatyczna regulacja do podłoża. * Platforma załadowcza z funkcją rampy do ustawiania pod kątem, do wykorzystania jako rampa załadowcza – obciążalna do maks. 13 500 kg. * Lakier podwozia w kolorze mb-novagrau. Kdjdpjy Dy Ehefx Ah Nju * Nadwozie białe, plandeka z nadrukiem klienta!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, Ksdpfovhyf Rsx Ah Nsdu - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS - Skrzynka narzędziowa = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 6.060 kg Ładowność: 31.940 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 38.000 kg Marka konstrukcji: Fliegl Kdsdpfx Aeyuyrzoh Neu Wywrotka: Tył Cena sprzedaży: € 16.999, US$ 19.740

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Rama: * Standardowa rama podwoziowa ze stali o konstrukcji lekkiej, z przelotowymi belkami poprzecznymi * Z wydłużonym przednim zwisem ramy podwozia * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Zawieszenie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia * System wspomagania ruszania: aktywacja za pomocą 3-krotnego naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika * Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - pin 12) * Producent do wyboru Kögel * Agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość wtopienia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony pojazdu: * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J) Kdodpfx Ahoz N Nxde Nju Elementy montowane na podwoziu: * Podpory siodłowe (producent do wyboru Kögel), mechaniczne z podnośnikiem, udźwig 24 t. * Obsługa jednostronna po stronie prawej, w kierunku jazdy. * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5. * Składa się z 1 pary błotników częściowych przed osiami * 1 para prostych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi między osią 1 i osią 2 oraz 1 para błotników częściowych z osłonami przeciwrozpryskowymi za osiami. * Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 525 x 390 x 410 mm. Montaż z tyłu, 1x po lewej i 1x po prawej stronie. * Wysokie, sztywne tylne zabezpieczenie przeciw podjeżdżaniu ze stali zgodnie z ECE-R58. * 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych (ok. 280x280 mm) dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowo-akumulatorowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne, a także zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. * Układ EBS WABCO. * Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie za agregatem osi, w kierunku jazdy. * Pozycja jazdy następuje automatycznie. * 2 bezpieczne złącza sprzęgowe z przodu. * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm * Podłoga wokół obrzeża złącza * Kieszenie do mocowania profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem * 8 listew kieszeni do mocowania profili (18 kieszeni do profili na listwę: z czego 4 na zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: * Miejsce do mocowania maks. 20 profili kwadratowych o wymiarach 80 x 80 (długość 1990 mm) na wewnętrznej stronie ściany przedniej * Ściana przednia o wysokości ok. 2000 mm z stalowymi narożnikami, z profilowanym blachem stalowym, przymocowana/zgrzewana do ramy. * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Kedpfxjz Syftj Ah Nodu

Stan: używany, przebieg: 390 927 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Luk dachowy * Komfortowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenie * Blokada wzdłużna i poprzeczna * Oś z przekładnią planetarną * Stalowy zderzak * Wlot powietrza u góry * Dwutorowe podłączenie pneumatyczne * Hydrauliczne przyłącze do przyczepy * Tylna szyba * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Klaksony pneumatyczne Kdodjzywp Tepfx Ah Neu * ASR * Składana osłona podwozia * Hak holowniczy * Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową * 16 biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 10409 kg * Hamulec postojowy: hamulec silnikowy ----Nadwozie: Dautel DK 3, trójstronna wywrotka do palet, stalowa przednia ściana podwyższona, odciążone pneumatycznie aluminiowe burty boczne po lewej i prawej stronie (uchylne), stalowa tylna ściana, stalowa podłoga, punkty mocowania, skrzynia załadowcza z tyłu.----Wariant wagowy: 33 000 kg. Pojazd regularnie serwisowany, ostatni przegląd przeprowadzono w 02/2025 przy przebiegu 355 tys. km! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!!! Wszystkie informacje bez gwarancji. Dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) Kdodpfsi Ri Hnox Ah Nou 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac