Używane Faymonville Multimax Satteltieflader (2+2) - Nachlaufgelenkt na sprzedaż (47 799)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Neuss
861 km
Naczepa
FAYMONVILLEEuromax STN-3UB
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Producent: Faymonville
Typ: Euromax
Rok produkcji: 2013
Rodzaj produktu: Używany
Dane:
Pierwsza rejestracja: 17.04.2013
Rjdpfx Aajyr Uy Ioyot
Całkowite wymiary (DxSxW): 13,50 x 2,55 x 4 m
Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg
Masa własna: 10.900 kg
Lokalizacja: 45143 Essen
dostępny od ręki
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 48 650 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcji i funkcjonalności.
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm
- Tył gęsiej szyi z ukośnym zakończeniem ok. 1 000 mm x 10°
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8 800 mm, z ukośnie zakończonym tyłem ok. 500 mm x 10°
- Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w nachyleniu do umieszczenia ramienia koparki
Najazdy:
- 1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm
- Rampy z nawierzchnią z twardego drewna
- Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp
- Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo: ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do środka
- Listwy antypoślizgowe o profilu kwadratowym 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy
Osie i zawieszenie:
Rodpfx Aasyrfn Noyot
- Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna, pozostałe osie kierowane hydromechanicznie
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Pierwsza oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Wyposażenie w cenie:
- Przednia ścianka stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości
- Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi (oprócz wciągarek hydraulicznych)
- Miejsce postojowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze w przypadku braku użycia
- 1 koło zapasowe
- Zewnętrzne belki z gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubunków
- Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
- 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie
- 1 para poziomych pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi
- Na gęsiej szyi: 1 para montowanych bocznych aluminiowych burt, ok. 400 mm wysokości, anodowane
- Na gęsiej szyi: montowana tylna aluminiowa burta, ok. 400 mm wysokości, anodowana
- Na gęsiej szyi: drewniana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana
- Sworzeń królewski 2”
- Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą
- Na powierzchni ładunkowej: nieprzerwana oraz między osiami przerwana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm
- Blokada powierzchni ładunkowej przez stożkowe profile blokujące spawane co 250 mm
- Blacha napinająca w zestawie
- 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, dla rury rozsuwanej o dużym przekroju, stół z obniżoną powierzchnią ładunkową i rozsuwanymi listwami do elementów aluminiowych mostkujących
- 1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce
- 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz
- Rozsuwane (ocynkowane) elementy poszerzające o ok. 230 mm na stronę
- Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami, otwarte do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm
- Aluminiowe pokrywy dla kieszeni na koła, mogące służyć jako elementy mostkujące dla rozsuwu lub jako podkłady poszerzające
- Elementy aluminiowe blokowane na rurach rozsuwu elementów poszerzających
- Poszerzane profile U do ułożenia pokryw aluminiowych
- Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1 480 x 700 x 410 mm
- Pierwsza oś z automatyczną f
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U
Dane techniczne
Prędkość: 80 km/h
Masa całkowita: 60 800 kg
Nacisk na siodło: 18 000 kg
Obciążenie osi: 42 800 kg
Masa własna
Ładowność
Długość łabędziej szyi: 3 850 mm
Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm
Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm
Wysuwana o 5 400 mm
Rozstaw osi: 1 360 mm
Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm
Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm
Szerokość całkowita: 2 540 mm
Skok zawieszenia: -55/+145 mm
Opis techniczny
Łabędzia szyja
Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10°
3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN)
Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana)
z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8°
5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN)
3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN)
1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Rampy
Dwuczęściowe rampy stalowe
Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Opony
235/75 R 17.5
Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M)
Rjdpfog Sk T Djx Aayjt
bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Malowanie
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu
Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru
Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
Podpory siodłowe:
JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t
Nośność statyczna 50 t
Konstrukcja stalowa
dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Zgodność z ISO
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pin IS0-12098
Wyposażenie standardowe:
- Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości
- Sworzeń królewski 2"
- 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
- Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie)
- Narzędzia do osi
- Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
- Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej
- Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej
- Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą
- Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE
- Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej
- Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa)
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis
- Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
- Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane
- Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg)
- 6 par kiesze


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny
Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°.
6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN).
2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN).
1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN).
Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana.
Podjazdy stalowe, dwuczęściowe:
Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm).
Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym.
Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm.
Podpory siodła:
Rsdpfow Dl Hwox Aayet
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t).
Ogumienie:
Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta.
TPMS:
System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141.
Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych.
Osie:
Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna.
Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym.
Narzędzia do osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego.
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami.
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin.
Podłączenie wg ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych.
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa)
S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa)
Zabudowa plandekowa:
Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm
- Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn.
- Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany).
- 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej.
- Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm.
- Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem.
- Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm.
Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane).
- Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki.
Lakierowanie:
Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich.
Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej.
Lakier k
Ogłoszenia
Landsberg
731 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Opis techniczny
Szyja łabędzia:
Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN).
Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm.
Powierzchnia ładunkowa:
5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN).
3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN).
1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN).
Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej.
Wsporniki siodłowe:
Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t).
Ogumienie:
Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta.
Rodpfx Ajw Dl Hqeayst
TPMS:
System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141.
Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane.
Osie:
Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania.
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie.
Narzędzia do obsługi osi.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym.
Układ elektryczny:
Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem.
Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym.
Podłączenie zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowy ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Jakości stali:
– S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
– S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa).
Lakierowanie:
Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego.
Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej.
Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL.
Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS.
Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem.
Opcje w wyposażeniu:
• przetyczka królewska 2"
• ocynkowana przednia ściana stalowa
• żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej
• 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
• przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej
• oraz inne opcje
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny.
Gęsia szyja:
-Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej; długość ok. 3.700 mm
-Gęsia szyja z tyłu z pochylonym zakończeniem: ok. 1.000 mm x 10°
Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z pochylonym tyłem ok. 500 mm x 10°
-Wycięcie w powierzchni ładunkowej oraz w pochyle na umieszczenie ramienia łyżki koparki
-Zamykanie pneumatyczne za pomocą stożkowych trzpieni oraz wzmocnionych pozycji zamykających
-Poszycie z twardego drewna na nachyleniu powierzchni ładunkowej
Ramy rampowe:
-1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm
-Rampy z poszyciem z twardego drewna
-Hydraulicznie uchylane końcówki ramp
-Każda rampa hydraulicznie przesuwana na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm
-Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm po zewnętrznej ramie rampy
Osie i zawieszenie:
-Osi i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna mechanicznie, pozostałe osie z przymusowym skrętem hydrauliczno-mechanicznym
-Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
-Zawieszenie pneumatyczne
-Ogumiowanie 235/75 R 17,5
-System kontroli ciśnienia w oponach TPMS
-Czujniki TPMS
Wyposażenie dodatkowe:
-Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm
-Agregat elektro-hydrauliczny 3kW do sterowania hydrauliką
-1 koło zapasowe
-Boczne belki na gęsiej szyi z otworami do montażu pierścieni mocujących
-Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm
-2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie
-1 para pierścieni mocujących poziomo w tylnej części gęsiej szyi
-Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm, anodowanych
-Na gęsiej szyi wkładana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm, anodowana
-Król trzpieniowy 2"
-Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej na przodzie
-4 kliny pod koła
-Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą
-1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm
-1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce
-8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz
-Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę
-Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm przed osiami na całej długości aż do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm
-Aluminiowe pokrywy na zagłębienia kół
-Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń
-Poszerzane profile U do montowania aluminiowych pokryw
-Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm
-Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń
-1 para mechanicznych podpór tylnych
-Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi
-1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia oraz asystentem ruszania wg normy EU 2021/535
-Pod gęsią szyją, jak i na tylnej poprzeczce z lewej i prawej po 1 gniazdku 7-pinowym z uchwytem na tablice ostrzegawcze
-Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie nachylenia powierzchni ładunkowej
-Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX
Rodpoypb Akjfx Aayot
-Bezprzewodowy pilot do sterowania osią skrętną, dodatkowo do sterowania przewodowego
-System Smart Board Wabco
-4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm
Ogłoszenia
Raalte
878 km
Pół-niskie obciążenie
FaymonvilleMAX-110-Z-4AA-9.30-U
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: niebieski
Ładowność: 54 465 kg
Główne cechy:
Producent: Faymonville
Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U
Numer podwozia: YAMT14XX4N0107629
Rok produkcji: nowy, nieużywany
Rjdpfeuu Hcfsx Aayet
Wagi/ładowność:
Obciążenie siodła: 23 000 kg
Obciążenie osi: 12 000 kg
Łączne obciążenie osi: 48 000 kg
DMC (GVW): 71 000 kg
Masa własna: 16 535 kg
Ładowność: 54 465 kg
Osie:
Marka osi: BPW
Sterowanie hydrauliczne
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia / opuszczania
System hamulcowy WABCO
Opony: 245 / 70 R17.5 – Michelin (indeks nośności 146/146 F)
Oś podnoszona 1.
Wymiary:
Długość ładunkowa: 9 300 mm
Rozsuwy: 6 500 + 6 800 mm
Szerokość podłogi ładunkowej: 2 540 mm
Wysokość załadunku: 900 mm
Dodatkowe informacje:
Podłoga ładunkowa dwukrotnie rozsuwana
Blokady kontenerów
Wysuwane podpory boczne + drewniane podporowe do poszerzenia
Pierścienie mocujące
Zestaw podwójnych składanych ramp załadunkowych
Centralne smarowanie
1x koło zapasowe + uchwyt
Podpora parkingowa JOST
Instalacja elektryczna 24V
Siodło 2.0″
Ocynkowana stalowa przednia burta
Elektrycznie sterowana pompa hydrauliczna
Ręczne sterowanie
Twist-locki
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Rok produkcji: 2023
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70 R17.5
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: opony bliźniacze; oś podnoszona; max. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; marka osi: BPW; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100%
Oś tylna 2: opony bliźniacze; max. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100%
Oś tylna 3: opony bliźniacze; max. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100%
Oś tylna 4: opony bliźniacze; max. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100%
Wagi
Masa własna: 16 535 kg
Ładowność: 54 465 kg
DMC: 71 000 kg
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładunkowej: 900 mm
Nadwozie rozsuwane: tak
Stan
Stan ogólny: bardzo dobry
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Dalsze informacje
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.
Ogłoszenia
Raalte
878 km
Zwiastun platformy
FaymonvilleSPNZ-5
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 620 mm, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 620 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5, kolor: beżowy, Rok budowy: 2003, Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 275 / 70 R22.5
Marka osi: SAF
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Rsdpfx Aaeuu E S Sjyst
Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna
Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg
Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna
Oś tylna 4: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna
Oś tylna 5: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna
Wagi
Masa własna: 13 100 kg
Ładowność: 61 900 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 75 000 kg
Funkcjonalność
Wysokość powierzchni ładunkowej: 162 cm
Stan
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Dodatkowe informacje
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
FaymonvilleSTBZ-3VA Dolly D-1
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Faymonville STBZ-3VA.
Rok produkcji: 2009.
Osie SAF 10 t.
Masa własna: 16.000–16.500 kg.
Masa całkowita: 60.000 kg.
Obciążenie siodła: 30.000 kg.
Hydraulika zgodna z NATO.
Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na szyi.
Hydraulicznie demontowany swan-neck.
Rozsuwany o 6 metrów.
Rozszerzany dwukrotnie po 25 cm.
Zawieszenie pneumatyczne.
Mostek koparkowy: 4300x950 mm.
Konstrukcja ocynkowana.
Wymiary:
Szyja:
Dł: 4500 mm
Szer: 2500 mm
Wys: 1850 mm
Wysokość siodła królewskiego: 1300 mm
Podłoga:
Dł: 8000 mm
Rjdpfx Aajynavyjyot
Szer: 2750 mm
Wys: 500 mm
Grubość podłogi: 300 mm
Tylna część naczepy:
Dł: 4300 mm
Szer: 2750 mm
Wys: 950 mm
Opony: 235/75R17,5 - 80%
Dolly D-1.
Rok produkcji: 2008.
Pierwsza rejestracja: 2009.
Oś BPW 10 t.
Masa własna: 2400–2600 kg.
Masa całkowita: 28.000 kg.
Obciążenie siodła: 18.000 kg.
Opony: 235/75R17,5 - 80%.
Przyczepa niemiecka!
2 sztuki!
ID NR: 631.
Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzanych przez Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakikolwiek sposób, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2009
Masa własna: 16.000 kg
Ładowność: 44.000 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 60.000 kg
Konstrukcja rozsuwana: Tak
Cena: Na zapytanie
= Informacje o firmie =
Więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
FaymonvilleSTBZ-3VA Dolly D-1
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Faymonville STBZ-3VA.
Rok produkcji: 2009.
Osie SAF 10 ton.
Masa własna: 16.000–16.500 kg.
Maksymalna masa całkowita: 60.000 kg.
Obciążenie siodła: 30.000 kg.
Hydraulika kompatybilna z NATO.
Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na szyi.
Hydraulicznie odpinana gęsia szyja.
Wysuwany o 6 metrów.
Rozszerzenie dwustronne po 25 cm.
Zawieszenie pneumatyczne.
Mostek do koparki: 4300 x 950 mm.
Ocynkowany.
Wymiary:
Szyja:
Długość: 4500 mm.
Szerokość: 2500 mm.
Wysokość: 1850 mm.
Wysokość siodła: 1300 mm.
Podłoga:
Długość: 8000 mm.
Szerokość: 2750 mm.
Wysokość: 500 mm.
Grubość podłogi: 300 mm.
Tył naczepy:
Długość: 4300 mm.
Szerokość: 2750 mm.
Wysokość: 950 mm.
Opony: 235/75R17,5 80%.
Dolly D-1.
Rok produkcji: 2008.
Pierwsza rejestracja: 2009.
Oś BPW 10 ton.
Masa własna: 2.400–2.600 kg.
Maksymalna masa całkowita: 28.000 kg.
Obciążenie siodła: 18.000 kg.
Rjdpsynavaofx Aayjt
Opony: 235/75R17,5 80%.
Niemiecka naczepa!
2 sztuki dostępne!
Nr ID: 632.
Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich umów zawieranych z Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Akceptując jakąkolwiek formę odpowiedzi, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto eksportowe.
= Dalsze informacje =
Rok budowy: 2009
Masa własna: 16.000 kg
Ładowność: 44.000 kg
Wysuwana konstrukcja: Tak
Cena: Na zapytanie
= Informacje o firmie =
Więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Achau
470 km
Wózek widłowy elektryczny 2 tony
MY 2 Tonnen ElektrostaplerMY 2 Tonnen Elektrostapler
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Elektryczny wózek widłowy 2t Triplex maszt 6m Przesuw boczny Rok prod. 12/2024 tylko 31h • Marka/Model: MY20 • Rok produkcji: 12/2024 • Przepracowane godziny: tylko 31,3 h • Udźwig: 2.000 kg (2 tony) • Maszt: Triplex, wysokość podnoszenia 6.000 mm • Wyposażenie: hydrauliczny przesuw boczny • Stan: praktycznie jak nowy, gotowy do natychmiastowego użycia • Akumulator XXL i ładowarka: w zestawie Idealny do magazynów, logistyki lub firm budowlanych Bardzo mało używany → stan jak nowy Dostępny od ręki
Rodpsx Uqpxofx Aayot
Ogłoszenia
SLIEDRECHT
984 km
Niska ładowacz
Faymonville4 axle extendable lowbed ramps
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 247 70 R 17,5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi
Marka osi: SAF
Oś przednia: Rozmiar opon: 247/70 R 17,5; ogumienie bliźniacze; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40%
Tylna oś 1: Rozmiar opon: 245/70R17.5; ogumienie bliźniacze; maksymalny nacisk na oś: 11 000 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40%; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 2: Rozmiar opon: 245/70R17.5; ogumienie bliźniacze; maksymalny nacisk na oś: 11 000 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50%; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 3: Rozmiar opon: 245/70R17.5; ogumienie bliźniacze; maksymalny nacisk na oś: 11 000 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50%; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne
Funkcjonalność
Podnośnik załadunkowy: tylna burta
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Bezpieczeństwo produktu
Odpowiedzialny podmiot w UE: Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL
Dodatkowe informacje
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem.
= Dodatkowe opcje i wyposażenie =
Rjdpfx Aaeyrpwzoyot
- Zawieszenie pneumatyczne
- Transport ciężki
- Hamulec bębnowy
- Rozszerzana
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8°
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm
- Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm
- Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt.
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym
Redsup U Hzjpfx Aayet
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Akcesoria w komplecie:
- Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Jedno koło zapasowe
- Zaczep 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm
- Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone
- Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy
- 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener
- Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
• Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
• 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku
• Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8°
• Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
• Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Rampy stalowe, dwuczęściowe:
• Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm
• Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania
• Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Osie i ogumienie:
• Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
• Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
• Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• Narzędzia do serwisu osi
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E
Malowanie:
• Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej
• Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau
• Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010
Podpory siodła:
• Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t)
Konstrukcja stalowa:
• Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
• Gatunki stali:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym
Wyposażenie dodatkowe:
• Koło zapasowe z uchwytem
• Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm
• Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone
• 4 kliny pod koła
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
• Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
• Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej
• Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
• Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony
• Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
• Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem
• Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
• Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm
• Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
• Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną
• 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft
• 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
• Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
• Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej
• Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
Rodpfxjhlz S Ne Aayjt
• Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
• Kompletna konstruk
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm
- Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
- Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki
- Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi
- Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej
Rampy załadunkowe:
- 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm
- Rampy z pokryciem z twardego drewna
- Hydraulicznie składane końcówki ramp
- Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
- Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy
Osie i zawieszenie:
- Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane
- Techniczny nacisk osi: 12 000 kg
- 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane
- System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141
- Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych
Wyposażenie dodatkowe:
- Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości
- Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych
- Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem
- 1 koło zapasowe
- 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi
- 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi
- Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem
- Królewski sworzeń 2"
Redpfek Aht Ujx Aayet
- Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm
- 4 kliny pod koła
- Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą
- JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg
- 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm
- Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę
- Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi
- Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła
- 1 para mechanicznych podpór tylnych
- Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół
- 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi
- Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX
- Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru
- System Wabco Smart Board
- 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN)
- Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
- Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osiowe
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF
- System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe:
- Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej
- 4 kliny przeciw stoczeniu
- Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB
- Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą
- Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku
Rodpfx Asu Hp Hreayst
- 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN)
- 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN)
- Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 37 100 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 6°
- Techniczny nacisk siodła: 18.000 kg
- Dla ciągnika siodłowego: 4 x 2 oraz 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
- Długość powierzchni ładunkowej ok. 9.600 mm ze ścięciem z tyłu ok. 900 mm x 6°
- Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3.000 mm, wytrzymałość do ok. 9.000 kg
- Pokrycie powierzchni kratownicą oraz blacha o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej
Rampy:
- Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS o długości ok. 4.675 mm i szerokości ok. 900 mm
- Pokrycie kratownicą
Rjdpfeuadk Nsx Aayot
- Hydraulicznie składane końcówki ramp
- Rampy przesuwane hydraulicznie każda osobno ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz
- Lakierowana powłoka piaskowa na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy
- Lampy błyskowe po zewnętrznych stronach końcówek ramp z przełącznikiem obok sterowania rampami
- Zabezpieczenie ramp w pozycji transportowej poprzez szybkozłącze
Oś, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, oś 1 i 2 sztywna, oś 3 skrętna
- Oś 1 z pomocą ruszania
- Sterowanie przez pedał hamulca w ciągniku siodłowym
- Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- 235/75 R 17.5
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
- Czujniki ciśnienia TPMS na wszystkich kołach, także kole zapasowym
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE
Lakierowanie:
- Naczepa MB 7350 nowoszary
Wyposażenie dodatkowe w zestawie:
- Demontowana stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm
- Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania siłownikami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek
- Płyta prowadząca pod gęsią szyją dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm
- JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50.000 kg
- Ciągła kratownica z 5 mm podłożem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie
- Lakierowana powłoka piaskowa
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i podnoszonego łóżka do montowania zaworów sterujących rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu
- Sworzeń królewski 2"
- Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX
- Na gęsiej szyi 1 para demontowanych aluminiowych burt bocznych, wysokość ok. 400 mm, anodowane
- Elektryczna wciągarka linowa, siła uciągu ok. 5.400 kg, z pilotem radiowym
- Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową
- System WABCO Smart Board
- 4 wysuwane tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
• Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
• 3 pary pierścieni do mocowania ładunku
• Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia załadunkowa:
• Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8°
• 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
• 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej
• Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących
• Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
• Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t)
Osie i ogumienie:
• Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu
• Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
• 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie
• Opony 235/75 R 17.5 3PMSF
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M)
Lakierowanie:
• Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K
• Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau
• Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Konstrukcja stalowa:
• Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
• Gatunki stali:
• S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
• S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Wyposażenie dodatkowe:
• Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
• 2" sworzeń królewski
• Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
Rodpfjma Hf Rex Aayet
• Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej
• 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej
• Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia
• Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
• Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej
• Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone
• Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze
• Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm
• Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
• 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft
• 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej
• Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
• Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu
• Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej
• Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
• Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
• Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
• Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
• Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach
• Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
• Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia załadunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
- 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm
- Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt
- Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN)
- 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN)
Jednoczęściowe rampy ALU:
- Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm
- Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana
Rodpfsiu Er Aex Aayjt
- Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- Sworzeń królewski 2”
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
- 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej
- Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe
- Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone
- Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft
- 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej
- Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów
- Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej
- Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm)
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation)
- Cała konstrukcj
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 450 kg, maksymalna waga ładunku: 65 550 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
Rsdpfx Aerigw Rsayst
Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg. Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°. Na środkowej belce spawany jest ok. 300 mm szeroki stół podtrzymujący z otworami podłużnymi z przodu i z tyłu na opcjonalne zawieszane i przestawne elementy mostkujące
Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
Osie i ogumienie:
Osie BPW i zawieszenie, 1. oś kierowana wstecznie, wszystkie pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane kierowane
1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Marka według naszego wyboru
Gniazda i oświetlenie:
Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami UE
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
Kompletna metalizacja HRM
Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ZINACOR 850 na gorąco
Lakierowanie:
Wykończenie 6-K: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana
1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu wiążącego. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego w jednokolorze DB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk woskiem specjalnym
Wyposażenie dodatkowe:
Ściana przednia stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. W przypadku innego układu pinów niż standard ISO prosimy o informację
Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych
Na gęsiej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej
5” sworzeń królewski. Płyta prowadząca od gęsiej szyi do siodła, szer. ok. 500 mm
2 kliny z uchwytami przed ścianą przednią
Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą
Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu
1 para mechanicznych podpór tylnych
Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, smar według NLGI-2
Zdejmowana osłona wokół pompy (pomp) centralnego smarowania
Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą jednostajności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
Pod gęsią szyją, a także na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-pinowej gnieździe z uchwytem na tablice ostrzegawcze
Jedna 7-pinowa gniazda na belce końcowej
Instrukcja obsługi i opis
Jedna skrzynia narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm, w wersji prostej
Proszę pamiętać, że wyposażenie dodatkowe i akcesoria zwykle zwiększają masę własną pojazdu i odpowiednio zmniejszają ładowność
Pakiet ostrzegawczy: 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane do ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne lampy LED i uchwyty na lampę ostrzegawczą obrotową.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących
Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8°
5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
Rsdel Uxdkspfx Aayst
3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej
Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających
Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm.
Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Podpory siodła:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t)
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane
Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Narzędzia do osi
Ogumienie 245/70 R 17.5
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K)
Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau
Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Brak możliwości lakierowania metalicznego
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
Podłączenie według ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie w cenie:
Czop królewski 2"
Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne
4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej
Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
Agregat elektrohydrauliczny
Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi
Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy
Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona
Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy
Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy
Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą
Chlapacz z tyłu naczepy
Instrukcja obsługi i opis na pendrive
Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm
Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm
Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju
4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
3 pary pierścieni mocujących
Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących
3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących
1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających
Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podporu siodłowe:
Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu
Osi i ogumienie:
Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
Narzędzia osiowe
Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Wyposażenie elektryczne:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
Połączenie zgodnie z ISO
Lakierowanie:
Redetphtmjpfx Aayot
Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy
Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau
Malowanie metaliczne niedostępne
Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010
Wyposażenie standardowe:
1 koło zapasowe 205/65 R 17.5
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne
4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi
Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę
Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej
Regulowana na wysokość o ok. 400 mm
Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane
Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic
Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm
Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem
Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm
Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm
Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki
Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu
Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo
Chlapacz z tyłu naczepy
Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy
7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania
Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU
Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem
Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie
Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 34 500 kg, maksymalna waga ładunku: 106 700 kg, masa całkowita: 141 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 34 500 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
-Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna
-Długość ok. 3650 mm
-Liczne pozycje mocowania
-Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4
3-osiowy kompaktowy wózek czołowy:
-Gniazdo haka z przodu i z tyłu
-Długość x szerokość wózka ok. 3560 mm x 2850 mm
-Liczne pozycje mocowania
Most koparkowy „BB-A”:
-Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu oraz sprzęgłem sworzniowo-oczowym z tyłu
-Długość x szerokość podstawy ok. 7150 mm x 2850 mm
-Wysokość dźwigara x szerokość dźwigara ok. 430 mm x 1350 mm
-Wysokość załadunku 580 mm przy prześwicie 150 mm
-5 par wiszących pierścieni mocujących (LC 10 600 daN)
-4 pary bloków gwintowanych M30 po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni śrubowych
5-osiowy wózek tylny:
-Mechaniczne sprzęgło sworzniowo-oczowe do montażu pokładu niskiego z przodu, tylna belka końcowa
-Długość x szerokość wózka ok. 6840 mm x 2850 mm
-Liczne pozycje mocowania
Osie wahliwe i ogumienie (wózek przedni i tylny):
-„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie skręcane wymuszone
-Zawór przeciwurazowy na cylindrze wyrównania osi z automatyczną funkcją RESET
-Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej
-Malowanie osi dwuwarstwową powłoką lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau
-Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
-Hydrauliczne wyrównanie osi
-Narzędzia osiowe
-Ogumiowanie 285/70 R19.5
Rsdowhywfjpfx Aayjt
Oś skrętna:
-Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą zbieżności osi
-Gniazdo do obsługi skrętu na gęsiej szyi
-Pilot kablowy z kontrolą zbieżności osi w zestawie
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Przedni ocynkowany listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi szybkozłączami powietrza
-Stalowa ściana przednia wys. ok. 400 mm
-4 kliny pod koła z uchwytami
-2 koła zapasowe 285/70 R19.5
-Królewski trzpień 3.5"
-Wysięgnik z wyciągarką do koła zapasowego na przedniej stronie gęsiej szyi
-Przyłącze hydrauliki ciężarówki z regulatorem ilości (40 l/min), w tym wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego minimum 80 l z szybkozłączami
-Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwona
-Odłączane ściany aluminiowe boczne i tylna na gęsiej szyi, wys. ok. 400 mm, anodowane
-Dźwignia sterująca na gęsiej szyi chroniona składanym osłoną
-Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi
-Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem NLGI-2, 1x na gęsiej szyi, 1x na wózku 3-osiowym i 1x na wózku 5-osiowym
-Zestaw narzędzi Variomax
-Wielozłączki hydrauliczne w obszarze zaczepu pokładu niskiego
-Wózek czołowy z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej
-Możliwość wkręcenia (ø 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym rurowej zewnętrznej mostu koparkowego na pierścienie śrubowe
-Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2850 mm do 3250 mm
-Maty stalowe z gumową nawierzchnią ok. 12 mm grubości
-Dwie skrzynki narzędziowe INOX 855 x 340 x 390 mm
-Bezprzewodowy pilot do skrętu dodatkowo do pilota kablowego
-Pomalowana warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe
-1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Rsdpfjh Hm Tzsx Aayjt
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd
- Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym)
Pokład zagłębiony:
- Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu
- Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm
- Mechaniczne ryglowanie wysuwu
Podwozie:
- Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną
- Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu
Oś, zawieszenie i ogumienie:
- Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt
- Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej
- Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260”
- Techniczny nacisk na oś 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Opony 245/70 R 17.5
Wyposażenie dodatkowe:
- Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości
- 4 kliny pod koła
- Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną
- 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego
- Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki
- Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi
- Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie
- 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym
- Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy
- 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24
- 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka
- 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24
- Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu
- Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX
- Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi
- 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych
- Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna
- Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Luźne belki poszerzające, obramowane stalą
- 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm
- Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego
- Sworzeń królewski 3,5”
- Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi
- Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych
- Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm
- 1 koło zapasowe z adapterem mocującym
- Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania
- 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm
- Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą
- Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa wysuwana:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
- 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN)
- 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN)
- 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Demontowalne, dwuczęściowe rampy:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm)
- Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Podpory siodła:
- Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
- Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17.5
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Lakierowanie:
- Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K)
- Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin
Wyposażenie w standardzie:
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi
- 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
- Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia
- Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone
- Agregat elektrohydrauliczny
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem
- Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja i opis na pendrive USB
Rodpfxoh Etf Rj Aayst
- Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane
- Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
- Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania
- Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm
- Centralny układ smarowania BEKAMAX
- Cztery tabli
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville multimax satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie












































































































































































































































































