Używane Faymonville F-S43-1Bgs 7.5 Meter Extandable Powersteering! na sprzedaż (28 232)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej fragment wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z fazowanymi przednimi krawędziami ok. 45° i tylnym skosem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami, ok. 2 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) - Kieszenie na koła z poprzecznymi listwami o przekroju kwadratowym ok. 15 x 15 mm oraz poszerzenia w dolnej części - Pomiędzy 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 700 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) - W zestawie 3-częściowe zdejmowane ocynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe ok. 5 t/szt. - Zagłębienie w stoku oraz zachodzące na powierzchnię ładunkową do mocowania ramienia łyżki koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) - 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w kieszeni na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN) Jednoczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z podnośnikiem hydraulicznym, przesuwana hydraulicznie - Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg - Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU rampy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg wyboru - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd musi być przystosowany do przesyłania i odbierania tych danych Układ hamulcowy: Bdjdpfx Aow Tpqwepioc - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej stali - Gatunki stali: S355J2+N / S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL / S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15 biegunowym. 24N wg ISO-1185, 24S wg ISO-3731, 15 biegunów wg ISO-12098 Malowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu przy użyciu wirnikowej oczyszczarki - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego - Lakier końcowy:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Gęsia szyja * narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Nogi podporowe * JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Osi * Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania * Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie * Ogumienie: 205/65 R 17.5 Układ hamulcowy * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe w cenie * Królestwornik 2 cale * Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie * 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie * Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi * Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy Bedpfxju Sd U Ue Apiedc * Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera * Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą * Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej Bodpfxjxttc Ae Apijdc * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, * Wysuwany * Skrętna oś tylna * Hydrauliczne najazdy * Zawieszenie pneumatyczne -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11555----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski Bdjdpjx I Uyhofx Apisc

Stan: używany, przebieg: 29 900 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Schowek na desce rozdzielczej z gniazdem USB, system audio: cyfrowy system audio (DAB) z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, interfejs dla zabudowy z modułem rozszerzającym i szyną danych CAN, kluczyk pojazdu z pilotem, hamulec postojowy elektryczny, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana w pionie i poziomie, przystawka odbioru mocy 180 Nm, pakiet dla palących, fotele w kabinie: pojedynczy fotel pasażera, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy (hydrauliczny) Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, układ stabilizacji przyczepy (TSM), przygotowanie pod gniazdo przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), komfortowa niebieska deska rozdzielcza, wersja: S-seria, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, asystent hamowania, elektroniczny rozdział siły hamowania, system wspomagania ruszania pod górę (AAS), zawieszenie tylnej osi: piórowe, wzmacniane, zawieszenie przedniej osi: resor poprzeczny, przyciemniane szyby czołowa i boczne, alternator 210 A, ogranicznik prędkości do 160 km/h, zbiornik AdBlue 20 l, nadwozie: platforma, zbiornik paliwa 70 l, niebieska atrapa chłodnicy, silnik 2,3 l - 100 kW Diesel, rozstaw osi 3450 mm, spełnia normę emisji Euro 6d, wskaźnik serwisowy, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t Versalift LT-30-110-TB 11,2 metra 2 osoby 200 kg Pojazd w bardzo dobrym stanie! Bjdpsza Ta Asfx Apijdc Możliwość finansowania przez Santander Bank.

Stan: używany, przebieg: 149 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, * Wspomaganie kierownicy * Ścianka działowa * Centralny zamek Asystent parkowania: kamera * elektryczne szyby * 2 miejsca * tylna klapa * radio Wnętrze przestrzeni ładunkowej: Dł. 4,20 Szer. 2,16 Wys. 1,99 metra Ładowność: 1030 kg Pojazd w dobrym stanie! Brak TÜV Bsdpfx Aoza Tapjpisdc

Stan: używany, Rok budowy: 2010, ładowność: 500 kg, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, Antresola magazynowa na części zamienne, wysokość 3,30 metra, nośność 500 KG na metr kwadratowy. Prosimy o kontakt w celu uzyskania więcej informacji oraz w sprawie eksportu. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, rosyjski, hiszpański, chorwacki. Uwaga: Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Bodpfezax I Ejx Apisdc

Stan: używany, przebieg: 212 700 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 450 kg, maksymalna waga ładunku: 11 550 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Platforma/wywrotka z dźwigiem Rok produkcji: 12/2008 Tylko 212.700 KM, potwierdzone dokumentacją Długa kabina Skrzynia manualna Klimatyzacja 2x zaczep do przyczepy 6X4 Hydrodrive Oś tylna na zawieszeniu pneumatycznym 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3900 mm Platforma/wywrotka 4600 mm Burty 600 mm Masa własna 14.450 kg Dźwig Fassi F235AXP + JIB L213 + winda linowa + kosz roboczy Sterowanie radiowe Bdedpfx Aoza E Eqspiec Winda linowa W zestawie kosz roboczy Podpory 4-punktowe Główne ramię z 4 wysuwami hydraulicznymi 2,60 m/6150 kg 4,45 m/4325 kg 6,45 m/2885 kg 8,45 m/2100 kg 10,60 m/1630 kg 12,70 m/1345 kg Wysokość haka ok. 16,50 metra + Fly Jib L213, 3 wysuwy hydrauliczne 14,50 m/685 kg 15,40 m/535 kg 17,10 m/445 kg 18,90 m/380 kg 20,85 m/335 kg Wysokość haka ok. 25 metrów Pojazd od pierwszego właściciela. Przegląd techniczny ważny do grudnia 2026 r. Cena eksportowa/netto: 65.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość błędów.

Stan: używany, przebieg: 212 700 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 450 kg, maksymalna waga ładunku: 11 550 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL wywrotka/ platforma z żurawiem Pierwsza rejestracja: 12/2008 Tylko 212.700 km (udokumentowane) Długa kabina Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja 2x sprzęg do przyczepy Bdsdpfxjza E Eke Apiec 6X4 Hydrodrive Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3.900 mm Platforma/ wywrotka 4.600 mm Burty 600 mm Masa własna 14.450 kg Żuraw Fassi F235AXP + fly jib L213 + wyciągarka + kosz roboczy Sterowanie radiowe Wyciągarka w zestawie z koszem roboczym Podpory 4-punktowe Żuraw główny 4 hydrauliczne wysuwy 2,60 m/ 6.150 kg 4,45 m/ 4.325 kg 6,45 m/ 2.885 kg 8,45 m/ 2.100 kg 10,60 m/ 1.630 kg 12,70 m/ 1.345 kg Wysokość haka ok. 16,50 m + Fly jib L213, 3 hydr. wysuwy 14,50 m/ 685 kg 15,40 m/ 535 kg 17,10 m/ 445 kg 18,90 m/ 380 kg 20,85 m/ 335 kg Wysokość haka ok. 25 m Pojazd od pierwszego właściciela. Przegląd techniczny ważny do grudnia 2026. Eksport/cena netto: 65.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, możliwe pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 98 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault D 7.5 WYWRÓTKA 3,25 m + DŹWIG BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 98 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYWRÓTKA: 325 x 220 x 35 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 3 500 kg DMC: 7 500 kg ROZSTAW OSI: 310 cm ROZMIAR OPON: 205/75R17,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE Bdsdpfxoy Rcwme Apiec DŹWIG: MAXILIFT 150 D.2

Stan: używany, przebieg: 98 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault D 7.5 Wywrotka 3,25 m + ŻURAW BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 98 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 325 x 220 x 35 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 3 500 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 7 500 kg ROZSTAW OSI: 310 cm ROZMIAR OPON: 205/75R17,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: MAXILIFT 150 D.2 TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI Bodpoy Rcwgjfx Apijdc * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuński, załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numer) RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 708 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R144 460 V8 6X4 platforma z ciężkim żurawiem Data pierwszej rejestracji: 2/2000 Przebieg: 708.100 km Kabina przedłużana Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6X4 Zawieszenie resorowe Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi: 4800 mm Długość platformy: 5500 mm Masa własna: 17.100 kg Żuraw Fassi F330/F360XP Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe 4-punktowe podparcie 8 wysięgników (4 hydrauliczne + 4 mechaniczne) Udźwig żurawia: Bdodpjvik Skefx Apioc 2,35 m / 12.500 kg 4,40 m / 7.055 kg 6,25 m / 4.825 kg 8,15 m / 3.600 kg 10,15 m / 2.835 kg 12,25 m / 2.330 kg 14,50 m / 1.815 kg (wysięgnik mechaniczny) 16,75 m / 1.440 kg (wysięgnik mechaniczny) 19,25 m / 1.000 kg (wysięgnik mechaniczny) 21,75 m / 800 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka (hydrauliczna): ok. 16 metrów Wysokość haka z wysięgnikami mechanicznymi: ok. 25,50 metra Cena netto (eksport): 29.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 708 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R144 460 V8 6X4 platforma z dźwigiem ciężkim Rejestracja: 2/2000 Przebieg: 708 100 km Długa kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6x4 Resory piórowe Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi: 4800 mm Długość platformy: 5500 mm Masa własna: 17 100 kg Dźwig Fassi F330/F360XP Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe (funk) Podpora 4-punktowa Łącznie 8 wysięgów: 4 hydrauliczne wysięgi + 4 mechaniczne wysięgi 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg Bsdpsvik Sqsfx Apijdc 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (wysuw mechaniczny) 16,75 m / 1 440 kg (wysuw mechaniczny) 19,25 m / 1 000 kg (wysuw mechaniczny) 21,75 m / 800 kg (wysuw mechaniczny) Wysokość haka hydraulicznego ok. 16 m Wysokość haka z wysuwami mechanicznymi ok. 25,50 m Eksport/cena netto: 29 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 738 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 085 kg, maksymalna waga ładunku: 6 915 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Actros 1842LS ciągnik siodłowy z żurawiem Pierwsza rejestracja: 11/2013 738 000 km z dokumentacją Norma emisji spalin Euro 5 Kabina sypialna dalekobieżna z 2 łóżkami Skrzynia biegów Telligent EPS Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Tylnia oś na zawieszeniu pneumatycznym Regulowana płyta siodłowa Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 50% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 50% Rozstaw osi 3900 mm Masa własna 11 085 kg Żuraw HMF 2020 K5 Rok produkcji: 2013 Sterowanie radiowe 5x hydraulicznie wysuwany 4,60 m / 3 740 kg 6,40 m / 2 480 kg Bdodpfx Aew S Ii Ajpiec 8,40 m / 1 790 kg 10,40 m / 1 370 kg 12,50 m / 1 100 kg 14,70 m / 930 kg Wysokość haka ok. 18 metrów Pojazd od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Eksport / cena netto: 35 900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 93 300 km, moc: 101 kW (137,32 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 130 kg, maksymalna waga ładunku: 2 360 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Nissan Atleon 80.14 Platforma z żurawiem Pierwsza rejestracja: 09/2010 Tylko 93 300 km z udokumentowanym przebiegiem Norma emisji spalin Euro4 Krótka kabina kierowcy Skrzynia manualna Klimatyzacja Opony 205/75 R17.5, bieżnik ok. 60% Długość pojazdu 6420mm Platforma 3700mm x 2170mm Burty 400mm Rozstaw osi 3200mm Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Masa własna 5 130 kg Żuraw Ferrari F561 A4 Bodpfxoygndve Apisdc Rok produkcji 2009 Sterowanie z obu stron pojazdu 5 wysięgów, 4 hydrauliczne i 1 mechaniczny 2,50m/ 2 340kg 4,15m/ 1 420kg 5,70m/ 980kg 7,30m/ 730kg 8,83m/ 580kg 10,40m/ 485kg 12,00m/ 395kg (mechaniczny wysięg) Wysokość haka ok. 14,80 metra Niemiecki pojazd w zadbanym stanie. TÜV ważny do czerwca 2026. Eksport / cena netto: 25.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 93 300 km, moc: 101 kW (137,32 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 130 kg, maksymalna waga ładunku: 2 360 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Nissan Atleon 80.14 platforma z dźwigiem Pierwsza rejestracja: 09/2010 Tylko 93 300 km z dokumentacją Norma emisji spalin Euro 4 Krótka kabina Skrzynia manualna Klimatyzacja Opony 205/75 R17.5, bieżnik ok. 60% Długość pojazdu 6420 mm Platforma 3700 mm x 2170 mm Burty 400 mm Rozstaw osi 3200 mm Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Masa własna 5 130 kg Dźwig Ferrari F561 A4 Rok produkcji 2009 Sterowanie z poziomu gruntu z lewej i prawej strony 5 wysięgów – 4 hydrauliczne i 1 mechaniczny 2,50 m / 2 340 kg Bodpfx Apjygnd Aoisdc 4,15 m / 1 420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (mechaniczny wysięg) Wysokość haka ok. 14,80 metra Pojazd niemiecki w zadbanym stanie. TÜV do czerwca 2026 r. Eksport/cena netto: 25 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 738 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 085 kg, maksymalna waga ładunku: 6 915 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Mercedes-Benz Actros 1842LS ciągnik siodłowy z żurawiem Pierwsza rejestracja: 11/2013 738 000 km z dokumentacją Bjdjyzg Rrjpfx Apisdc Norma emisji spalin Euro 5 Kabina sypialna dalekobieżna z 2 łóżkami Skrzynia biegów Telligent EPS Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Tylnia oś na zawieszeniu pneumatycznym Regulowana płyta siodłowa Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 50% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 50% Rozstaw osi 3900 mm Masa własna 11 085 kg Żuraw HMF 2020 K5 Rok produkcji: 2013 Sterowanie radiowe 5x hydraulicznie wysuwany 4,60 m / 3 740 kg 6,40 m / 2 480 kg 8,40 m / 1 790 kg 10,40 m / 1 370 kg 12,50 m / 1 100 kg 14,70 m / 930 kg Wysokość haka ok. 18 metrów Pojazd od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Eksport / cena netto: 35 900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 446 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 400 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM500 8X4 platforma z żurawiem ciężkim Hiab X-HiPro 408 Pierwsza rejestracja: .500 km z dokumentacją Kabina Globetrotter z jednym łóżkiem Skrzynia biegów automatyczna I-Shift Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Konfiguracja osi 8X4 Rozstaw osi 5600 mm (1. do 3. oś) Zawieszenie pneumatyczne przód i tył Opony przód: 385/55 R22.5, bieżnik ok. 70% Opony tył: 315/70 R22.5, bieżnik ok. 70% Skrzynia ładunkowa 6500 mm Burty 800 mm Hak holowniczy Masa własna 17 400 kg Żuraw Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Sterowanie radiowe 4-punktowy system podparcia Łącznie 10 wysięgów 6 hydraulicznych wysięgów na głównym żurawiu i 4 na Jibie Wychwyty przekładniowe: 3,50 m / 10 000 kg 4,50 m / 8 000 kg 6,10 m / 5 600 kg 7,90 m / 4 150 kg 9,80 m / 3 200 kg 11,80 m / 2 550 kg 13,90 m / 2 140 kg 16,10 m / 1 820 kg Wysokość haka bez Jiba ok. 20 m + Fly Jib, 4 wysięgi: Bedjy Am H Aspfx Apijdc 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (wysieg mechaniczny, możliwość doposażenia przez producenta) Wysokość haka z Jibem ok. 30 m Pojazd z pierwszej ręki, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 119.900 EUR Wszystkie informacje podane bez gwarancji, możliwość pomyłek zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 446 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 400 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM500 8X4 platforma z żurawiem Hiab X-HiPro 408 do ciężkich ładunków Rok produkcji: .500 km przebiegu z udokumentowaną historią Kabina Globetrotter z jednym miejscem do spania Automatyczna skrzynia biegów I-Shift Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Konfiguracja osi 8X4 Rozstaw osi: 5600 mm (od 1. do 3. osi) Zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu Opony przednie 385/55 R22.5, bieżnik ok. 70% Opony tylne 315/70 R22.5, bieżnik ok. 70% Platforma 6500 mm Burty 800 mm Hak holowniczy Masa własna 17.400 kg Żuraw Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Sterowanie radiowe (pilot zdalnego sterowania) 4-punktowe podpory Łącznie 10 wysięgów 6 hydraulicznych wysięgów na głównym żurawiu i 4 wysięgi na jibie 3,50 m / 10.000 kg 4,50 m / 8.000 kg 6,10 m / 5.600 kg 7,90 m / 4.150 kg 9,80 m / 3.200 kg 11,80 m / 2.550 kg 13,90 m / 2.140 kg 16,10 m / 1.820 kg Wysokość haka bez jib ok. 20 metrów Bdsdpjy Am Hvjfx Apisc + Fly Jib 4 wysięgi 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (wysięg mechaniczny, możliwość doposażenia przez producenta) Wysokość haka z jib ok. 30 metrów Pojazd z pierwszej ręki, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 119.900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 06/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 430 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Grove GMK 2035 rok produkcji 2004, doskonale utrzymany, wysięgnik 48 metrów: teleskop główny 29 m, Fly-Jib 19 m. UVV oraz TÜV nowe. Na sprzedaż oferujemy starannie serwisowany żuraw Grove GMK 2035 — urządzenie z niemieckiego rynku, od drugiego właściciela, kompletna dokumentacja serwisowa, bardzo zadbany, sprawny technicznie, użytkowany profesjonalnie, regularnie serwisowany. --- Najważniejsze cechy techniczne & wyposażenie: - Grove GMK 2035, rok produkcji 2004 - Przepracowane godziny: ok. 21 400 h - Oryginalny Ship-Fly-Jib 48 m - Podwójny, hydraulicznie składany wysięgnik bezblokowy - Teleskopowy główny wysięgnik: do 29 m - Napęd 4x4 all-terrain - Silnik Mercedes (wytrzymały, niezawodny) Wykonane konserwacje: - Kompleksowy serwis wciągarki linowej — koszt 14 800 € (faktury do wglądu) - Jedna z kluczowych części GMK 2035 – całkowicie wyremontowana i przetestowana - Nowe UVV, wszystkie istotne przeglądy techniczne bezpieczeństwa wykonane - Nowy TÜV, pełna inspekcja pojazdu i żurawia - Regularny serwis, pełna dokumentacja i faktury - Brak zaległości naprawczych - Mechanika, hydraulika, wysięgnik i elektronika w bardzo dobrym stanie --- Dokumentacja: - Pełen dostęp do ostatnich protokołów kontroli - Diagramy ładowności wysięgnika głównego oraz Fly-Jib - Dokumentacja wciągarki + rachunek na 14 000 € - Pełna niemiecka historia eksploatacji - Instrukcja obsługi i książki serwisowe --- Stan techniczny: bardzo dobry Bsdezamtcspfx Apiodc - Hydraulika: szczelna, czysta, mocna - Wysięgnik: w bardzo dobrym stanie, bez luzów - Stan wizualny: zadbany, czysty - Gotowy do natychmiastowego użytku, brak koniecznych inwestycji --- Pomimo dołożenia wszelkiej staranności możliwe są błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 295 008 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 196 kg, maksymalna waga ładunku: 10 804 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5 154G, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5 154G, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5 145G, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu Skrzynia biegów 12-biegowa, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, Euro6c, napęd na tylne osie, hak holowniczy, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały Bsdpfxeytfi Aj Apisdc Wyposażenie dodatkowe: ABS, tempomat adaptacyjny, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, gotowy do jazdy, kabina, homologacja ciężarówki, cichy, tempomat, kontrola trakcji, wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 10804, hamulec ciągły: hamulec silnikowy Typ zabudowy: Antos 1842 2017 4x2 oryginalny przebieg niemiecki pojazd 1. właściciel idealny dla showmanów belka holownicza, HSN/TSN: 1313/000 Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów.

Stan: używany, przebieg: 395 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 357 kg, maksymalna waga ładunku: 7 643 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.440 6X2-4 LL platforma z żurawiem Pierwsza rejestracja: 3/2016 395.500 km, potwierdzone przebiegiem Norma emisji spalin Euro 5 Krótka kabina Skrzynia automatyczna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Zawieszenie pneumatyczne przód i tył Hak holowniczy 3. oś skrętna Rozstaw osi 5100 mm Opony 385/85R22.5, bieżnik ok. 50% Opony 315/80R22.5, bieżnik ok. 50% Platforma 6700 mm Burty 800 mm Bdsdpfozaaugox Apijc Wysokość załadunku 1150 mm Masa własna 18.357 kg Żuraw HMF 3220 K6 Rok produkcji 2015 Sterowanie radiowe (radio remote control) 5. + 6. obwód sterowania 6 hydraulicznych wysięgów 4,60 m / 6.070 kg 6,40 m / 4.140 kg 8,30 m / 3.010 kg 10,30 m / 2.310 kg 12,40 m / 1.850 kg 14,50 m / 1.550 kg 16,70 m / 1.330 kg Wysokość haka ok. 20 metrów + Fly Jib FJ 600 K3 19,90 m / 660 kg 21,30 m / 585 kg 23,40 m / 530 kg 25,20 m / 485 kg Wysokość haka z Fly Jib ok. 29 metrów Niemiecki pojazd z pierwszej ręki w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 85.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 395 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 357 kg, maksymalna waga ładunku: 7 643 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.440 6X2-4 LL platforma z dźwigiem Pierwsza rejestracja: 03/2016 395 500 km – udokumentowany przebieg Klasa emisji Euro 5 Krótka kabina kierowcy Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Pneumatyczne zawieszenie przód i tył Hak holowniczy 3. oś skrętna Rozstaw osi 5100 mm Opony 385/85R22.5, bieżnik ok. 50% Opony 315/80R22.5, bieżnik ok. 50% Platforma 6700 mm Burty 800 mm Wysokość załadunku 1150 mm Masa własna 18 357 kg Dźwig HMF 3220 K6 Rok produkcji 2015 Sterowanie radiowe 5. + 6. obwód sterowania 6 wysuwów hydraulicznych 4,60 m / 6 070 kg 6,40 m / 4 140 kg 8,30 m / 3 010 kg 10,30 m / 2 310 kg 12,40 m / 1 850 kg 14,50 m / 1 550 kg 16,70 m / 1 330 kg Wysokość haka ok. 20 m + Fly Jib FJ 600 K3 19,90 m / 660 kg 21,30 m / 585 kg 23,40 m / 530 kg 25,20 m / 485 kg Wysokość haka z Fly Jib ok. 29 m Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Bsdszaaumepfx Apijdc Cena eksportowa/netto: 85 900 Euro Wszystkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłek zastrzeżona.

Stan: nowe, masa własna: 2 960 kg, masa całkowita: 16 000 kg, | Krone wymienny kontener typu Koffer | Masa własna 2960 kg | Długość wewnętrzna 7,30 m | Wysokość wewnętrzna 2,5 m | Możliwość wynajmu | Dostępne od ręki | Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Bedpfsxly U Nsx Apiedc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 577 391 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 937 h, Wyposażenie: retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = YV2XT40B8HA803276 = Dalsze informacje = Masa własna: 16 600 kg Żuraw: HMF 4020 K5 Marka zabudowy: HMF 4020 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: EL160QM = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Bedpfx Apozathysijdc Podane informacje nie stanowią podstawy do dochodzenia roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber) MOB: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber) W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne dane, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U