Używane Emtech Series Npz-S , Model 3.Npz-S (Na) na sprzedaż (62 889)

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 435 mm, całkowita szerokość: 2 475 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, PACTON trzyosiowa naczepa poddźwigowa typu TPL.342.C-B Wymiary i masy: Długość podwozia: 13 300 + 200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 475 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Nadwieszenie przednie: 1 200 mm Rozstaw osi (oś 2): 8 000 mm Nadwieszenie tylne (oś 2): 3 800 mm Odstęp kingpina- podpora siodła: 2 500 mm Promień skrętu przód: 2 040 mm Rozstaw osi: 2 020 mm Wysokość siodła: 270 mm Wysokość sprzęgu siodłowego: 1 165 mm Wysokość załadunku: 1 435 mm Nacisk na siodło: 15 000 kg Łączna ładowność osi: 27 000 kg Masa całkowita: 42 000 kg Osie i zawieszenie pneumatyczne: Zawieszenie pneumatyczne SAF z trzema sztywnymi, bezobsługowymi osiami z hamulcami tarczowymi, techniczne obciążenie osi 9 000 kg na oś; jeden zawór regulacji wysokości na osi 3. Montowany zawór podnoszenia/opuszczania. Dwie tylne osie są sterowane przymusowo poprzez układ kierowniczy Tridec z jedną belką (liniowy). Oś podnoszona na osi 1, sterowana ręcznie. Ogumienie: Gedsy Haclspfx Amgeud Pojedyncze ogumienie, 6 stalowych felg 22,5 x 11,75 (centrowanie otworem centralnym) z wybranymi przez Pacton oponami renomowanych marek 385/65 R22,5 (Goodyear, Bridgestone lub Continental) Podłoga: Podłoga TÜV – pełna, również w środkowej części stalowa, 4 mm grubość stalowej podłogi: 4 mm pomiędzy podłużnicami. Ściana czołowa: Demontowalna ściana czołowa z aluminium, wysokość 1 200 mm, grubość 6 mm. Na zewnętrznej stronie na wysokości ok. 350 mm znajduje się konsola świetlno-powietrzna wraz z przyłączami. Drabina wejściowa z lewej strony z czterema stopniami. Burty: 2 x 5 składanych (3 zawiasy na burtę) i zdejmowanych burt aluminiowych, wysokość 1 000 mm Słupki Kinnegrip w aluminiowej wersji (K20) Aluminiowa przegroda z 4 x 2 kieszeniami na słupki oraz 2 x słupki wsuwane. Dźwig załadunkowy Kennis R16/71-3 wraz z profesjonalnym chwytakiem do kamienia Premium. Zdjęcia poglądowe - zdjęcia z dźwigiem już wkrótce. Dostępna od ręki.

Stan: używany, przebieg: 262 814 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2024, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: biały, dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, 1 oś: 385/55 R22.5, 2 oś: 315/70 R22.5, Fotele welurowe, Zawieszenie resorowo-pneumatyczne, Retarder, Sprzęg siodłowy: JOST JSK37C-W 150, -660 mm, EBS – elektroniczny system hamulcowy, ESP – elektroniczny program stabilizacji, Automatyczna klimatyzacja, Postojowa klimatyzacja, Adaptacyjny tempomat ACC, Podgrzewane fotele, Reflektory LED, Automatyczne światła, Regulacja wysokości świateł, Radio, Bluetooth audio streaming, Przygotowanie pod telefon GSM Bluetooth, Czujnik deszczu, Wielofunkcyjna kierownica skórzana, Mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, Podparcie lędźwiowe, Elektryczne podnoszenie szyb 2x, Okno dachowe, Spojler dachowy, Lampy przeciwmgielne, Lusterka elektryczne i podgrzewane, Podgrzewane lusterko krawężnikowe, Lusterko szerokokątne, Immobilizer, Centralny zamek z pilotem, Deflektor, Lodówka, Wskaźnik obciążenia osi, Hill Hold Control HHC, LED światła do jazdy dziennej, Złącze 1x15 pin, funkcja jazdy, System telematyczny, Nakładki boczne, Górne i dolne łóżko, Amortyzacja kabiny, EGR, SCR, Smart tachograf 2. Godoy Sb Duepfx Amgeud

Stan: nowe, masa własna: 12 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm - 3 pary pierścieni mocujących Dwuczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami oraz podnośnikiem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Akcesoria w komplecie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia - Przednia belka połączeniowa z żółto-czerwonymi złączami pneumatycznymi - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo tylne na gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 wysokości aluminiowych desek - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Plandeka o wysokości regulowanej (3960 mm) - Ocynkowana ściana przednia z mechanizmem napinającym do kurtyny przesuwnej - Regulacja wysokości o ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przedniej i tylnej ściany - W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych stężeń - Nadwozie rozszerzane hydraulicznie na boki o ok. 750 mm - Przesuwany dach z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna, rezerwa długości 700 mm, pasy mocujące co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm - Przewóz z otwartym przesuwanym dachem niedozwolony – grozi uszkodzeniem plandeki Gujdpfxotvfkfj Amgsd - Blachy przęsłowe do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Na gęsiej szyi i rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym - Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy - 6 par kieszeni na stójki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi - Kratownica na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20 x 20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm po prawej stronie między osiami - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, ze światłem pozycyjnym - Manometr osiowy do określania nacisków osi, wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Guodpfx Aouqlmnsmgsd - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową - Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft - 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony - Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Gujdpeunrapjfx Amgod - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Godpfx Aeikyh Hsmgsud Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy Gusdpfxei Dwlwo Amgsd -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 250 kW (339,91 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: inny, masa całkowita: 31 000 kg, Rok budowy: 2026, * Wszystkie nasze produkty są wykonane z najwyższą starannością i objęte roczną gwarancją! * Montaż i szkolenie operatora GRATIS Gusdey Hz Uvepfx Amged Grupa produktowa kruszarek stożkowych została zaprojektowana specjalnie do najtwardszych materiałów – kruszarki stożkowe to jedno z najlepszych rozwiązań do kruszenia żwiru rzecznego, bazaltu oraz granitu, a także innych materiałów ścieralnych w przemyśle wydobywczym. Zasada działania kruszarki stożkowej polega na rozdrabnianiu materiału przez ściskanie go pomiędzy ścianami całkowicie pokrytymi odporną na zużycie wykładziną stożka oraz czaszy. Dzięki zastosowaniu części o wydłużonej żywotności, nasze kruszarki charakteryzują się dłuższą żywotnością w porównaniu do innych urządzeń tego typu. Model: FABO CCS-440 Wydajność: 300-550 t/godz. Maks. otwór zasypowy: EC: 450 mm C: 400 mm MC: 300 mm Silnik: 220-250 kW Średnica głowicy: 1300 mm Wymiary (szerokość * wysokość): 3100 * 2850 mm Prędkość wału pośredniego: 750-1200 obr/min Masa: 31 000 kg * Hydroset – sterowanie hydrauliczne * Automatyczna ochrona przed przeciążeniem * Wygodny system rozładunku * Wysoka wydajność produkcji materiałów kubicznych * Wydajny, bezstykowy system labiryntowy * Wysoka produktywność, niskie zużycie energii, niższe koszty eksploatacji, dłuższa żywotność i wysokie uzyski produktu wraz z pożądanymi frakcjami pyłu. PO WIĘCEJ INFORMACJI ZADZWOŃ DO NAS!

Stan: używany, przebieg: 168 365 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, pierwsza rejestracja: 04/2022, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, Emisje CO₂: 230 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, liczba miejsc: 2, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelu: maj 2019 - lipiec 2023 Kabina: pojedyncza Dane techniczne Moment obrotowy: 390 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 995 cm³ Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Prędkość maksymalna: 157 km/h Wymiary Długość/Wysokość: L3H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 598 x 206 x 255 cm Guedpfx Amoy Inmusgsd Wagi Masa własna: 2 289 kg Ładowność: 1 211 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Zużycie paliwa Średnie zużycie paliwa: 7,8 l/100 km Zużycie w mieście: 9 l/100 km Zużycie poza miastem: 7,1 l/100 km Serwis, historia i stan Książka serwisowa: dostępna (serwis ASO) Przegląd techniczny: ważny do 04.2027 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Informacje finansowe Zapytaj o możliwości leasingu finansowego Bezpieczeństwo produktu Producent: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Automatyczne światła drogowe - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Zestaw głośnomówiący Bluetooth - Trzecie światło stopu - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Drzwi tylne - Drewniana zabudowa przestrzeni ładunkowej - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Regulowana kierownica - Układ hamowania awaryjnego - Przestrzeń ładunkowa - Przedni podłokietnik - Kierownica wielofunkcyjna - Przednie światła przeciwmgielne - Czujniki parkowania przód i tył - Radio - Kamera cofania - Boczne przesuwne drzwi prawe - System Start/Stop - Immobilizer - Telefon z Bluetooth - Podgrzewanie przedniej szyby - Przegroda kabiny

Stan: nowe, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu skośna końcówka ok. 1.000 mm x 10° • Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze skośną końcówką z tyłu ok. 500 mm x 10° • Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnej części do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampy: • Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm Godpervw U Sefx Amgeud • Hydraulicznie składane końcówki ramp • Każda rampa hydraulicznie przesuwana ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz • Nawierzchnia z twardego drewna na skośnej części powierzchni ładunkowej • Rampa z nawierzchnią z twardego drewna • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i ogumienie: • TWINAXLE-II niezależne zawieszenie kół z czopem osi BPW, 1. oś skrętna jako przodująca, pozostałe osie kierowane hydro-mechanicznie • 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie • Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg • Hydrauliczne wyrównanie osi, cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi • Ogumienie 245/70 R 17.5 • System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: • Ściana czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm • 4 kliny pod koła z uchwytami • Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne • 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi) • 1 koło zapasowe • 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących • 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi • Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane • Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana • Na gęsiej szyi warstwa twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana • Sworzeń królewski 3,5" • Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła ciągnika, szerokość ok. 500 mm • Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili blokujących co 250 mm • W zestawie blacha napinająca • 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy z przodu • 8 par chowanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz • Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę • 1 para stałych kieszeni na koła otwarte do końca wysuwu, ok. 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej przed 1. osią • Kieszenie na koła z blachą i listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm • 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią • Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm i rozszerzeniami w dolnej części • ALU-pokrywy kieszeni na koła między 1. a 2. osią, które mogą być używane jako deski rozszerzające • 1 para mechanicznych podpór tylnych • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie skośnej części powierzchni ładunkowej • Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX, na smar standardowy NLGI-2 • Sterowanie radiowe i przewodowe, z 2 lampkami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy • System WABCO Smart Board • Smart Board wyposażony w licznik kilometrów • 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane po ok. 400 mm, w ze

Stan: nowe, masa własna: 2 050 kg, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, rozmiar opony: 195/55R10C, Duża przyczepa toaletowa z estetycznym wyposażeniem. Na imprezy, festyny miejskie, imprezy uliczne, wydarzenia firmowe lub inne eventy plenerowe często niezbędna jest przyczepa sanitarna. Naszą misją jest zapewnienie pomocy w tym zakresie, dlatego opracowaliśmy przystępne cenowo przyczepy toaletowe do samochodów osobowych. Dla naszych przyczep WC, oprócz dobrego wyposażenia, bardzo ważne jest atrakcyjne wykończenie wnętrza. Przyczepa podzielona jest na dwa pomieszczenia – damskie i męskie. Oświetlenie, ogrzewanie oraz podgrzewacz przepływowy zasilane są przez przyłącze elektryczne. Wiszące toalety z wbudowanymi spłuczkami i niewidocznymi instalacjami rurociągowymi tworzą przyjemną atmosferę. Przyczepa posiada doprowadzenie wody czystej, a odprowadzanie szarej wody odbywa się przez kanalizację. Wejście do toalety mobilnej prowadzi przez szerokie, składane schody z uchwytami wspomagającymi. Pozostała część bocznej ściany służy jako składany daszek przeciwwiatrowy. Dla bezpieczeństwa zamontowano wysuwane poręcze. Dwoje drzwi wejściowych chroni przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Schody są oświetlone listwą LED. Standardowe wyposażenie części damskiej obejmuje: trzy zamykane kabiny z wiszącymi miskami WC, wbudowanymi spłuczkami i uchwytami na papier toaletowy. Właściwe pomieszczenie posiada nagrzewnicę, odpływ do czyszczenia wnętrza, podłogę z PCV, umywalkę z szafką dolną i podgrzewaczem przepływowym, lustro, oświetlenie LED, wentylator dachowy z moskitierą i roletą zaciemniającą, wyłącznik światła oraz gniazdko elektryczne. Gsdpeuh Rzqsfx Amgsud W części męskiej znajduje się tylko jedna kabina o identycznym wyposażeniu jak po stronie damskiej. Podstawowe wyposażenie jest takie same. Dodatkowo w tej części są cztery wiszące pisuary z bezdotykowym czujnikiem. Wyposażenie ogólne przyczepy kempingowej z zabudową sanitarną obejmuje: 50mm izolowana zabudowa sandwichowa, z zewnątrz srebrna, wewnątrz biała, izolowana podłoga, klapy serwisowe po lewej stronie do obsługi technicznej, gniazdo przyłączeniowe 230V, rozdzielnia z wyłącznikiem różnicowoprądowym, doprowadzenie wody czystej, odejście do rury odpływowej, cztery solidne podpory śrubowe, bardzo wytrzymała rama oraz dyszel typu V zanurzany i cynkowany ogniowo. Dalsze dane techniczne poniżej. Jako akcesoria do naszych pojazdów sanitarnych oferujemy amortyzatory 100km/h, zabezpieczenia antykradzieżowe oraz skrzynki na dyszel.

Stan: nowe, masa własna: 880 kg, maksymalna waga ładunku: 2 620 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, Utylizacja materiałów sypkich, odpadów wielkogabarytowych, gruzu, odpadów ogrodowych lub podobnych oraz dostarczanie materiałów budowlanych, żwiru, piasku i drewna opałowego jest znacznie łatwiejsza dzięki temu przyczepie z kontenerem hakowym. Możesz ustawić swojemu klientowi kontener lub skrzynię przyczepy bezpośrednio na podjeździe lub przed domem. Gruz z remontowanej łazienki trafia do stalowego kontenera. Dzięki temu jeden kierowca może obsłużyć kilka miejsc budowy jednocześnie. Dzięki hakowi oraz wbudowanej hydraulice elektrycznej ze zdalnym sterowaniem radiowym, opcjonalne kontenery lub skrzynie mogą być łatwo załadowane i rozładowane z przyczepy samochodowej. Dodatkowo, poprzez odpowiednią dźwignię na ramie, przyczepę można wykorzystywać również jako wywrotkę tylnozsypową. Podczas podciągania kontenery blokują się automatycznie i są zabezpieczone przed zsunięciem się z przyczepy kontenerowej. UWAGA: Kontener i skrzynia nie są wliczone w cenę! Gsdpjq Ru U Uofx Amgoud Przyczepa kontenerowa jest standardowo wyposażona w hak z siłownikiem hydraulicznym, hydraulikę elektryczną i wbudowany akumulator, zdalne sterowanie radiowe, ładowarkę, 3 osie, koło podporowe, wyjątkowo wytrzymałą ramę spawaną oraz dyszel w kształcie litery V malowany na ciemnoszaro. Do przyczepy kontenerowej jako akcesoria dostępne są stalowe kontenery, skrzynie, nadstawki siatkowe, plandeki z ramą oraz zabezpieczenia antykradzieżowe.

Stan: nowe, masa całkowita: 94 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, 2-osiowy dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do postawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' siodło do ciężkich zastosowań, instalowane wpuszczane pomiędzy główne podłużnice ramy w niższej pozycji - Rama podwozia z tyłu z zabudowaną, niekierowaną osią z zawieszeniem pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - Podwójne ogumienie na stalowych felgach tarczowych - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Goldhofer 5-osiowy wózek towarzyszący SN-L5 5 osi BPW Dopuszczalny nacisk na oś 5 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1500 mm Godpowcy Dujfx Amgeud Oko 40 mm Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach z obrotnicami BPW Ostatnia oś samoskrętna, z dodatkowym układem wspomagania kierownicy do manewrowania, sterowana radiowo Hydrauliczna regulacja rozstawu w zakresie 20-70 m, wyświetlacz z informacją o wybranej szerokości roboczej Samonastawne kierowanie z możliwością wyłączenia na czas jazdy z dyszlem Dodatkowy układ kierowniczy Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna pompa Hamulce Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z 8 siłownikami membranowymi Przystosowana do nacisku osi 12 t każda Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulcowy Układ podnoszenia i opuszczania Sterowanie radiowe Przewody połączeniowe 2 x 25 m

Stan: nowe, masa całkowita: 3 500 kg, NOWY POJAZD dostępny od ręki Transporter dla 2-3 koni marki Steinsberger Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Oś tandemowa Okno dachowe 2 przegrody dla ogierów Część mieszkalna +Bateria z ładowarką +Prysznic z przepływowym podgrzewaczem wody +Umywalka +Szafki +Mikrofalówka +Lodówka +Kącik wypoczynkowy +Zbiornik na wodę pod spodem 1x łóżko składane 1x łóżko z możliwością przebudowy Składane schody Okno przednie Okno w części dla koni Felgi aluminiowe Gjdoh S Agwopfx Amgeud Podłoga aluminiowa Podłoga gumowa Koło zapasowe z uchwytem na feldze aluminiowej Gniazdo 220 V na zewnątrz Faktura VAT

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 7 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.55 r 22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa furgon Schmitz, 3 osie z hamulcami tarczowymi i zawieszeniem pneumatycznym, ABS, zabudowa z Ferroplastu z tylnymi drzwiami i dachem stałym, rama ocynkowana, wysokość wewnętrzna użytkowa 2,70 m, wewnętrzny regał zębaty, rok produkcji 2006, przegląd ważny do 30.01.2024 – DEALER INTERDRIVE SRL, PARMA. Guedpjmxl E Djfx Amgsd

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Numer pojazdu: T45062. Gwarancja i certyfikat jakości: Gwarancja. Systemy wspomagania: Czujniki parkowania z tyłu. Media i infotainment: Wyświetlacz dotykowy, Apple Car Play / przygotowanie. Komfort i klimatyzacja: Klimatyzacja automatyczna, amortyzowany fotel kierowcy. Nadwozie i design: Hak holowniczy (AHK). Środowisko i ładowanie: Filtr cząstek stałych. Skrzynia biegów: Manualna skrzynia biegów. Dodatkowe informacje: Uchwyt na miotłę/łopatę, pierwszy właściciel, pojazd niepalący, książka serwisowa, bezwypadkowy. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi prawnie wiążącej gwarancji. Obowiązujące są wyłącznie uzgodnienia zawarte w umowie kupna i potwierdzeniu zamówienia. Proszę pamiętać, że niektóre wyposażenie dodatkowe może powodować dodatkowe koszty. Szczegółowe informacje na temat wyposażenia pojazdu uzyskają Państwo od naszego działu sprzedaży. Godpfx Amox Rvfkjgeud

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-17, masa własna: 522 kg, maksymalna waga ładunku: 2 178 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 503 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Martz Bau-3 260/2 S 2,7T NOWA PRZYCZEPKA Wymiary wewnętrzne: 260 cm x 150 cm Wysokość burt: 30 cm Wysokość platformy: 40 cm Masa całkowita: 2700 kg Ładowność: 2178 kg Przyczepka tandemowa z hamulcami Hamulec najazdowy i hamulec ręczny firmy AL-KO Gjdpfx Ajzlyzpomgjud 2 osie o nośności 1350 kg każda Niskie zawieszenie Całospawana, ocynkowana ogniowo rama stalowa Pełnoobwodowy podłogowy wspornik 30 cm stalowe burty Podłoga z wytrzymałej, antypoślizgowej płyty drewnianej z nadrukiem sitodrukowym o grubości 15 mm Automatyczne koło podporowe o udźwigu 400 kg 12 punktów mocowania z siłą ciągnącą 600 kg, również na przedniej ścianie Wzmocnione opony 13" klasy C ze stalową nakrętką Opony M+S Haczyki na siatkę/linę na ramie 13-biegunowe złącze Światła obrysowe z przodu Lampy z tyłu z lampą cofania i trójkątnymi odblaskami Pionowa klapa najazdowa z mechanizmem wspomagającym (amortyzator gazowy) Uchwyt na łopatę Stalowe błotniki, po których można chodzić OPCJONALNE AKCESORIA W TRWAŁEJ, OBNIŻONEJ CENIE OD LUTY 2026 - Wyposażenie do jazdy z prędkością 100 km/h (amortyzatory) - Koło zapasowe z uchwytem - Zabezpieczenie przed kradzieżą - Siatka o drobnej lub grubej siatce Dostępne inne akcesoria na życzenie! Dodatkowo opłata za transport do Gera i przygotowanie dokumentów 250 EUR netto. Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dopłatą. Czy nie znaleźliście Państwo odpowiedniej przyczepki? Mamy na stanie 50-100 pojazdów, dostępnych od ręki. Warsztat jest otwarty w dni robocze od 8:00 do 17:00 i oferuje naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również osi przyczep kempingowych. Dodatkowo posiadamy szeroki asortyment części zamiennych i akcesoriów do przyczep różnych producentów. U nas znajdą Państwo szeroki wybór przyczep do wynajęcia. Odwiedźcie nas online lub przyjedźcie bezpośrednio!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-3 Naczepa chłodnia Chłodzenie Carrier Vector 1550 / Całkowita liczba godzin: 23228 h / Całkowita liczba godzin pracy na dieslu: 6565 h Gedpfx Aou Ddrqomgjud Praca na olej napędowy i prąd Rejestrator temperatury Datacold Pojazd z wzmocnioną izolacją cieplną i agregatem chłodniczym, klasa C Winda załadunkowa Bär BC 2000R2T-P4 składana pod podłogę 1 oś podnoszona Osie BPW Opony 385/65 R 22,5 Skrzynka narzędziowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-3 naczepa chłodnia Chłodzenie Carrier Vector 1550 / Łączna liczba godzin: 23823 h / Łączna liczba godzin pracy na dieslu: 8225 h Zasilanie dieslem i prądem elektrycznym Rejestrator temperatury Datacold Pojazd z wzmocnioną izolacją cieplną i agregatem chłodniczym, klasa C Gedpfx Aou Ddn Eomgoud Podnoszona burta załadunkowa Bär BC 2000R2T-P4 1 oś podnoszona Osie BPW Opony 385/65 R 22,5 Skrzynka narzędziowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-17, masa własna: 759 kg, maksymalna waga ładunku: 2 741 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 822 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Martz Bau-3 400/3 S 3,5T NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 400 cm x 182 cm Wysokość burt: 30 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 40 cm Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2741 kg 3-osiowa przyczepa z hamulcami Hamulec najazdowy i hamulec ręczny firmy AL-KO 3 osie po 1350 kg Niskie zawieszenie W pełni spawana, ocynkowana ogniowo rama stalowa W pełni wspierana podłoga 30 cm stalowe burty Podłoga z wytrzymałej płyty drewnianej z nadrukiem sitodrukowym, o grubości 15 mm, antypoślizgowa Automatyczne koło podporowe o nośności 400 kg 12 punktów mocowania z siłą ciągnącą 600 kg, również na przedniej ścianie Wzmocnione opony 13" z metalowym zaworem Opony M+S Haki do siatki/liny na ramie 13-biegunowe złącze Światła obrysowe z przodu Lampy z tyłu ze światłem cofania NSL i trójkątnym odblaskiem Prosta, pionowa klapa załadowcza wraz z mechanizmem wspomagającym (amortyzator gazowy) Uchwyt na łopatę Stalowe błotniki, po których można chodzić OPCJONALNE AKCESORIA – TRWAŁA OBNIŻKA CENY OD LUTY 2026 -Wyposażenie do jazdy z prędkością 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Zabezpieczenie przed kradzieżą -Siatka o drobnej lub grubej strukturze Dostępne są również inne akcesoria na życzenie! Dodatkowo opłata za transport do Gery i koszt rejestracji 315 € netto. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać akcesoria, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Godpfx Aszk H T Nemgsud Czy jeszcze nie znaleźli Państwo odpowiedniej przyczepy? Mamy na stanie 50-100 pojazdów, które są dostępne od ręki. Warsztat jest otwarty w dni robocze od 8:00 do 17:00 i oferuje naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również w przyczepach kempingowych. Ponadto oferujemy szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep różnych producentów. U nas znajdą Państwo duży wybór przyczep do wynajęcia. Odwiedź nas online lub przyjedź bezpośrednio!

Stan: używany, przebieg: 240 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGS Meiller – wywrotka trójstronna MAN TGS 26.460 Przebieg ok. 240 000 km Godpfx Amszlzizsgjud Pojazd wyprodukowany w Niemczech Intarder Kamera cofania Wywrotka trójstronna Meiller System zarządzania pojazdem (Bordmatik) System nawigacji Sztywny zaczep do przyczepy Gotowy do natychmiastowego użytku Opony w stanie ok. 70% Zawieszenie na resorach Wszystkie dane podane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych. Zdjęcia zostały poddane obróbce wyłącznie w celu ochrony klienta.

Stan: używany, przebieg: 240 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, MAN TGS Meiller – wywrotka trójstronna MAN TGS 26.460 Przebieg ok. 240 000 km Pojazd niemiecki Kamera cofania Wywrotka trójstronna Meiller System opóźniający Bordmatik System nawigacji Sztywny zaczep do przyczepy Gotowy do natychmiastowego użytku Stan opon ok. 70% Zawieszenie na resorach piórowych Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Gusdpezlzf Nofx Amgsd Sprzedaż zastrzeżona. Sprzedaż wyłącznie dla odbiorców komercyjnych. Zdjęcia zostały poddane obróbce wyłącznie w celu ochrony klienta.

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: Guedpfx Amswtkipjgjd długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: używany, przebieg: 177 310 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, żuraw, Mitsubishi Fuso Canter 7C18 z grudnia 2016 roku, wyposażony w trójstronną wywrotkę Meiller oraz hydrauliczny żuraw Hiab 055 DS-3 zamontowany za kabiną, również z 2016 roku. Żuraw posiada 5/6 obwód sterowania do chwytaka (może być dokupiony osobno) oraz zdalne sterowanie radiowe. Ciężarówka posiada 3 miejsca siedzące, klimatyzację, 2x sprzęg hakowy oczkowy (AHK Maul) oraz z kulą (3500 kg). Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela i ma przebieg tylko 177 000 km. * Żuraw Hiab 055 DS-3 za kabiną * Wysokość robocza: 12,20 m * Zasięg boczny: - 2,10 m – 2 260 kg - 3,80 m – 1 360 kg - 5,10 m – 920 kg - 7,00 m – 660 kg - 9,00 m – 520 kg * 2x hydrauliczne podpory * 5/6 obwód sterowania do chwytaka * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie z poziomu podłoża * Klimatyzacja * 3 miejsca siedzące * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * Hak kulowy AHK 3500 kg * Gniazdo oczkowe AHK Maul 3500 kg * Tylna ściana kabiny z oknem Guedpfx Amszkqhqogod * Mechaniczna skrzynia biegów * Elektryczne szyby * Resory paraboliczne przód/tył * Trójstronna wywrotka Meiller * Długość: 3 400 mm, szerokość: 2 300 mm * Masa własna: 5 270 kg * DMC: 7 500 kg * Ładowność: 2 220 kg * (Opcjonalnie za dopłatą: chwytak dwuszczękowy 50 cm) Wyraźnie zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży, ponieważ niniejszy pojazd oferujemy równolegle na innych portalach. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży lub błędów. Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Wizyty i inspekcje możliwe wyłącznie po uprzednim uzgodnieniu terminu i są wyraźnie zalecane.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 440 kg, masa całkowita: 46 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 46.500 kg Masa własna: 12.060 kg Ładowność: 34.440 kg Długość całkowita: 13.550 mm - 26.550 mm Szerokość: 2.550 mm Dalsze informacje - 3 osie hydraulicznie wymuszone skrętne - Klin odbojowy nad siodłem - Listwa zaczepowa do ramp - Wkładane słupki na przestrzeni ładunkowej - 2-krotnie teleskopowo wysuwany do 26.550 mm - Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi Guodpsycpbnefx Amgsd - Koło elektryczne - Przygotowanie eln - Hydrauliczna funkcja podążania sterowana pilotem - Duży pakiet mocujący - Własny agregat hydrauliczny Dostępne są również inne nowe i używane naczepy niskopodwoziowe. Więcej informacji pod