Używane Dynapac Rozściełacz Asfaltu na sprzedaż (186)

Stan: używany, masa własna: 2 070 kg, maksymalna waga ładunku: 3 930 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1983, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpory przednie. Zabudowa: podgrzewacz asfaltu ok. 4000 l, przyczepa tandemowa z silnikiem jednocylindrowym, 2 osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Nedpfolaflbsx Am Uelc Przyczepa była zarejestrowana jako samobieżna maszyna robocza z zielonymi tablicami rejestracyjnymi! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 179 110 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 460 kg, maksymalna waga ładunku: 13 540 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 2 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, główna siedziba, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, podwyższony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, schowek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep pneumatyczny i elektryczny, zbiornik aluminiowy, niska emisja hałasu G1, 2. oś skrętna, osłona podwozia, boczna osłona aluminiowa, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 2600 mm Zabudowa: podgrzewacz do asfaltu GTK14S, ex-Strabag! Odpowiednia przyczepa do podgrzewacza asfaltu -88912- dostępna za dopłatą! DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz możliwe błędy! Njdexuhcaepfx Am Uslc

Stan: używany, przebieg: 334 385 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 870 kg, maksymalna waga ładunku: 12 130 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina dzienna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu), hamulec wydechowy, przystawka odbioru mocy, światła przeciwmgielne, światła drogowe, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, sprzęg do przyczep (AHK) powietrze-światło-hydraulika, zbiornik aluminiowy, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, luk dachowy, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Nedpfx Asxcwh Ujm Ujlc Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: Schwarzmüller wywrotka trójstronna, pneumatycznie otwierana burta lewa i tylna, aluminiowe burty, zsyp do transportu asfaltu, żuraw Palfinger PK 13001-KB ze zdalnym sterowaniem radiowym. Oś przednia 8t, tylna z przekładnią planetarną 13,4t (typ zębatki 233), elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce tarczowe z pełną osłoną na obu osiach, monitorowanie kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator osi przedniej i tylnej, wykorzystanie ciepła resztkowego, filtr budowlany, PSM, alarm cofania, podświetlane logo Mercedes, ClassicSpace, centralny zamek komfortowy, program jazdy Offroad, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system poboru opłat, światła do jazdy dziennej LED, płyta ochronna pod zderzakiem, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 131-2c pompa. Diagram udźwigu: 3,7 m – 3300 kg, 5,3 m – 2250 kg, 7,2 m – 1600 kg, 9,2 m – 1220 kg. Wysokość załadunku ok. 1510 mm! Liczba godzin pracy żurawia: ok. 721h! Kolejny przegląd UVV: 04/2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G kompresor - przyczepa FIN: P0881834 * Silnik wysokoprężny Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 KM * Młot pneumatyczny TEX 230PE H28 * Młot pneumatyczny TEX 10PSKL * Rakieta gruntowa TERRA Hammer TU 055R * Wąż pneumatyczny * Bęben na wąż Kompresor z agregatem prądotwórczym ATLAS COPCO XAS 58-7; rejestracja: 11/2023 Wyposażenie: Kompresor budowlany Atlas Copco MCT Typ XAS 58-7 G z wbudowanym generatorem prądu o mocy 6 kVA; gniazda: 2 x 360V / 1 x (szczegół w oryginale nieczytelny), zaczep standardowy bez hamulca, regulowana wysokość dyszla, pierwsze zalanie olejem, ucho dźwigowe, zamknięta wanna zbiorcza, zabezpieczenie rozrusznika SMP (Starter Motor Protection), hamulec najazdowy i postojowy, automatyka cofania, koło podporowe, podpora (wersja bez hamulca), zaczep DIN do ciężarówek (400 mm), oświetlenie zgodne ze StVZO. Na wyposażeniu: Młot pneumatyczny Atlas Copco TEX 10 PSKL, waga: 10,7 kg Młot pneumatyczny TEX 230 PE, waga: 27 kg Różne groty i szpice, łopata do asfaltu szer. 115 mm Rakieta gruntowa TERRA TU055R, wąż wysokociśnieniowy TERRA dł. ok. 15.000 mm, smarownik TERRA. Cena katalogowa: komplet z osprzętem: 28.000 € netto * Nowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany DMC (obniżenie/podwyższenie masy) możliwe na zapytanie. Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic eksportowych/transportowych, możliwy również transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Zapraszamy do kontaktu! ---- Obsługujemy języki: niemiecki, angielski i rosyjski!---- Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą mocną stroną jest handel nowymi i używanymi pojazdami użytkowymi. Na 11.000 m² prezentujemy szeroką gamę pojazdów. Filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zależy nam na satysfakcji klienta, dlatego oferujemy kompleksową obsługę oraz zapewniamy kompetentnego doradcę towarzyszącego Państwu przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nsdpfoyai Euox Am Uelc Nasze usługi: Załadunek pojazdów – chętnie pomagamy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych – chętnie pomagamy przy organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / eksportowe – pomagamy w uzyskaniu tablic eksportowych i krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane Njdpfx Amszc Rcge Uolc - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Dach przesuwny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka z muldą 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 l, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maks. moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift”, zautomatyzowana, przystosowana do mas całkowitych zestawu do 60 ton Norma emisji – Euro VI poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ i zawór ciśnienia spalin, maks. hamowanie: D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – resory piórowe paraboliczne 3-piórowe Dopuszczalne obciążenie osi przedniej – 16 ton (2 × 8 ton) Zbiornik paliwa z przodu po lewej – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – montowany po prawej na ramie, 57 l, między 1. a 2. osią Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminium, stały, smukły, z homologacją UE Opony na oś przednią – 315/80R22.5 – Opony na oś napędową – 315/80R22.5 Monitorowanie ciśnienia w oponach I-See – przewidujący tempomat (topografia mapowa, niższe ustawienia eksploatacyjne) Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, sterowanie z kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, 12” wysokiej rozdzielczości Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączenia Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków o niskim środku ciężkości System ostrzegania przed kolizją czołową z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – elektryczna, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, tylna kamera montowana na końcu ramy Zestaw do przygotowania pod system „Toll Collect” (Niemcy) Dodatkowa izolacja kabiny – dodatkowo gruba warstwa ocieplenia Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ wywrotka z muldą (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna klapa wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z windą Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne opcje oświetleniowe Stopnie wejściowe do muldy (wewnątrz platformy wywrotki) Nożycowy stabilizator wywrotki EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna klapa Plandeka ręczna lub elektryczna Rynna do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na szuflę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwana ręczna lub elektryczna, z lub bez dachu ochronnego Składane systemy zabezpieczenia przeciwnajezdnego Możliwość częściowego rozładunku na małe powierzchnie EUROMIX WYWRÓTKA TYLNA – TRWAŁA I SOLIDNA W EKSPLOATACJI! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ TÜV (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, Rok budowy: 2024, kolor: szaro-czarny, masa własna: 1 kg, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, TYTUŁ: NOWY KONTENER HAKOWY DO MATERIAŁÓW INERTNYCH, DO ASFALTU, IZOLUJĄCY Z PRZESUWNYM OGNIOODPORNYM PLANDOKIEM, TYLNA KLAPA JEDNOSKRZYDŁOWA Z DWUSTRONNYM OTWIERANIEM (WAHADŁOWA I ROZKŁADANA) Z WYLEWKĄ 20 CM DLA UŁATWIENIA ROZŁADUNKU DO FINIARKI – WANNA WEWNĘTRZNIE ZAOKRĄGLONA, NA ZEWNĄTRZ PROSTOKĄTNA, SPÓD OPARTY NA BELKACH 200, Z LOGO, NOŚNOŚĆ 20 TON RIF.: 23-N-60 TYP: materiały inertne NOWY: tak POKRYWA: tak, przesuwna plandeka OTWIERANIE: tylna klapa jednoskrzydłowa, wahadłowa i rozkładana WYMIARY CAŁKOWITE: DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA ZEWNĘTRZNA: 6,25 m SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA ZEWNĘTRZNA: 2,50 m WYSOKOŚĆ ŚCIANKI PRZEDNIEJ (WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA): 1,50 m / 1,70 m WYSOKOŚĆ ŚCIANKI TYLNEJ (WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA): 1,30 m / 1,50 m WYSOKOŚĆ ŚCIANKI BOCZNEJ (WEWNĘTRZNA / ZEWNĘTRZNA): 1,30 m / 1,50 m OBJĘTOŚĆ: 18 m³ Nedpevm Er Tsfx Am Uolc MASA: 3010 kg PODŁOGA: 5 mm ŚCIANY: 4 mm KOLOR: szary Ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty oraz warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się przede wszystkim w sektorze odpadów. Specjalizacja: samochody ciężarowe, naczepy i sprzęt hakowy. Ponad 50 pojazdów gotowych do odbioru oraz ponad 150 zabudów, kontenerów z hakami, z żurawiami i bez. Zastrzeżenia: Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 142 h, Gąsienicowa układarka asfaltu Bitelli CAT BB 651 C Rok produkcji: 1999 Nedpezg Dzcofx Am Ujlc DMC: 14 500 kg Typ silnika: Deutz F5L 912 Przebieg: 142 mth Dobry stan techniczny ROZWAŻYMY ZAMIANY POJAZDÓW WSZYSTKICH MAREK (MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA) Z OSPRZĘTEM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER LUB MASZYN BUDOWLANYCH (CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, Kołowa układarka asfaltu Vogele Super 1803-2 Rok produkcji: 2009 8 000 godzin pracy Rozsuwana listwa zagęszczająca 2,5 m złożona – 5 m rozłożona Typ silnika: Perkins 1106D-E66TA Prędkość robocza: 18 m/min System podgrzewania elektryczny Ogólny stan dobry Njdezg Dyfjpfx Am Uslc ROZWAŻAMY ZAMIANY POJAZDÓW WSZYSTKICH MAREK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, Z OSPRZĘTEM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; LUB MASZYN DO ROBÓT ZIEMNYCH CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Stan: używany, moc: 13 kW (17,68 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 1 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 700 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 12/2006, Rok budowy: 2006, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Niemiecka maszyna, stan widoczny na zdjęciach, w ostatnim czasie zainwestowano ponad 10.000 EUR. Walec tandemowy wibracyjny Ammann typ AV 16-2, wyposażony w urządzenie do cięcia krawędzi, system zraszania przód/tył oraz przy urządzeniu do cięcia krawędzi, możliwość wyboru trybu pracy (interwałowy lub ciągły) z poziomu dźwigni jazdy. Idealny do zagęszczania asfaltu i gruntu, duży prześwit boczny umożliwia pracę przy krawędziach. Szerokość robocza 880 mm, siła wibracji 14 KN-18 KN, silnik wysokoprężny Yanmar, łatwy dostęp dzięki dużej masce silnika, moc 13 kW = 18 KM, silnik o niskich wymaganiach serwisowych, oświetlenie, składany pałąk ochronny, komfortowy fotel z pasem biodrowym, przygotowane mocowanie do lampy ostrzegawczej, przejrzyste elementy sterujące, masa robocza 1.580 kg, długość transportowa 2.145 mm, wysokość transportowa 2.250 mm. Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowych badań TÜV, DGUV, SP ani UVV. Nljdsvhp S Hepfx Am Uec Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin oraz sprawdzenia sprzętu — pozwala to uniknąć błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności maszyny. Oględziny oraz testy możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie wskazane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki czy błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie upewnić się co do stanu technicznego i wyposażenia maszyny/pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 190 000 km, moc: 56 kW (76,14 KM), liczba łóżek: 5, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/1995, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: brak, masa całkowita: 3 300 kg, masa własna: 2 440 kg, Rok budowy: 1995, rozstaw osi: 357 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, zaczep do przyczepy, 1995 Ford Transit Rimor Alkoven – sprawdzona technika, uczciwy klasyk, gotowy do podróży od zaraz. Cena zawiera skuter 125 cc! Ten zadbany alkoven na podwoziu Ford Transit to wierny towarzysz dla tych, którzy szukają solidnego i nieskomplikowanego kampera. Wyposażony w legendarny silnik Diesla Forda o pojemności 2,5 l – znany z trwałości i wytrzymałości – pojazd oferuje niezawodną mechanikę bez skomplikowanej elektroniki. Silnik ma przebieg 190 000 km, pasek rozrządu wymieniono ok. 10 000 km temu. Dostępna jest kompletna historia serwisowa. Tylny napęd na bliźniaczych kołach gwarantuje doskonałą trakcję i stabilność – idealny także poza asfaltem. Perfekcyjny dla osób ceniących niezależność w podróży. Nowy przegląd techniczny i aktualna kontrola instalacji gazowej – wsiadaj i jedź. Wnętrze jest bardzo zadbane i przytulne. Alkoven oferuje obszerne łóżko podwójne, z tyłu znajduje się stałe pojedyncze łóżko oraz grupa siedzeń, którą można przekształcić w kolejne łóżko podwójne. Pojazd jest zarejestrowany na 4 miejsca siedzące. Wszystkie okna są otwierane i wyposażone w moskitiery oraz rolety zaciemniające. Ogrzewanie Truma zapewnia komfortową temperaturę i ciepłą wodę w części mieszkalnej. Przestronna tylna łazienka oraz praktyczny prysznic zewnętrzny zwiększają wygodę w podróży. Dodatkowe wyposażenie: * instalacja solarna * telewizor z anteną SAT * zdejmowana stalowa platforma do skutera (skuter opcjonalny) * odblaskowa osłona przeciwsłoneczna na kabinę kierowcy Nlodpfxoyxthrj Am Uec * pokrowiec ochronny na cały pojazd przed warunkami atmosferycznymi Ten uczciwy klasyk to idealny wybór dla młodych rodzin lub osób początkujących w caravaningu, szukających solidnego i gotowego do użytku kampera. Obecny właściciel chciałby nieco spokojniej spędzić emeryturę – dlatego wierny kamper szuka teraz nowych przygód. Wsiadać, odpalić i ruszać! Wirtualny spacer 3D po wnętrzu, filmy i szczegółowe zdjęcia udostępniamy poważnie zainteresowanym na życzenie. Pojazd stoi w miejscowości 7063 i można go obejrzeć po wcześniejszym umówieniu. Oferta Motorhome Depot obejmuje rozwiązania gwarancyjne, (częściowe) finansowanie i ubezpieczenia – wszystko dla Twojej wygody. Sprzedaż prywatna na zlecenie. Zwrot i rękojmia są wyłączone. Pojazd jest obecnie używany, więc przebieg może się nieznacznie zmienić. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzeżone prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Model/rok prod.: 1995, 03/1995, nowy przegląd: tak, CaraWorld ID: cw-26748296, klasa emisji/spelność norm: brak, podstawa: Ford Transit, skrzynia biegów: manualna, wysokość wnętrza: 220 cm, masa własna: 2440 kg, łóżka: podwójne z przodu, rozkładane podwójne, pojedyncze, podwójne poprzeczne, miejsca siedzące z pasami: 4, rozstaw osi: 357 cm, przyczepa (hamowana): 1200 kg, (niehamowana): 750 kg, ogrzewanie: Truma Combi, zapas wody: 80 l, z bojlerem: 86 l, kategoria prawa jazdy: B, liczba właścicieli: 3, dodatki: nowy przegląd, nowa kontrola gazowa, nowy przegląd techniczny. Podwozie: hak holowniczy, koło zapasowe. Zabudowa: zewnętrzna klapa bagażnika, okna uchylne, reling dachowy, bagażnik rowerowy na 2 rowery, markiza, rolety zaciemniające i moskitiery. Ogrzewanie/klimatyzacja: ogrzewanie ciepłej wody. Kuchnia: 2-palnikowa kuchenka, okap, lodówka z zamrażalnikiem. Sanitariaty: prysznic zewnętrzny, toaleta kasetowa, prysznic, łazienka tylna, ciepła woda, bojler.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 680 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa wywrotka z segmentową skrzynią z HARDOX-u Masa własna: 6320 kg!!! Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel Opony: 20–40% zużycia Ładunek: żwir, ziemia itp. Nedpozalqgofx Am Ujlc Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Dopuszczalne obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Długość wewnętrzna: ok. 7 650 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 330 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 1 470 mm Objętość ładunkowa: ok. 25 m³ Wysokość załadunku niezaładowanej: ok. 250 mm ponad siodłem Wysokość siodła: ok. 1 200–1 250 mm Spawana rama ze stali Naxtra, lekka konstrukcja z tylnym mechanizmem wywrotu Wymienny sworzeń królewski 2" Rama do wysokości siodła ok. 1 200–1 250 mm (dla ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym) 2 stalowe podpory spadające, regulowane wysokością (możliwość odstawienia tylko na pusto) 3 ośki SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcze 22,5"), Nośność: 9 t/os, wzmocnione osie, wersja offroad Lakierowane piasty kół Rozstaw osi: 1 310 mm Przednia oś automatycznie podnoszona = podnosi/opuszcza się zależnie od masy, dodatkowo wymuszone opuszczanie + zintegrowany ogranicznik prędkości (Traction Help Plus) – sterowanie przyciskiem w kabinie i przez 3-krotne hamowanie. Uwaga: wysokość załadunku/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! Wspomaganie ruszania w terenie max. 10 km/h, obciążenie max. 150%! 6 opon 385/65 R 22,5, 160J ok. 20–40% stanu 6 aluminiowych felg Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, połysk Chromowane nakrętki ochronne kół Dwuobwodowy układ hamulcowy Wabco zgodny z ECE R13 EBS 2S2M, jedna oś monitorowana RSS/RSP – system stabilizacji Hamulec sprężynowy Aluminiowy zbiornik powietrza Quattromatic szybkozłącze do EBS/gniazdo ABS Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem przez indukcyjny przełącznik oraz blokadą opuszczania i mechanizmem podnoszenia/opuszczania Automatyczne ustawienie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h (RTR) Wskaźnik nacisku na oś przez EBS Canbus – odczyt na wyświetlaczu w kabinie SmartBoard Wabco – wyświetlanie danych (przebieg, nacisk zespołu osi, diagnoza hamulców itp.) "Fertiger-Bremse" = zredukowana siła hamowania przy załadunku rozściełacza, uruchamiana przełącznikiem w kabinie Kompletna skrzynia z HARDOX-u, przednia i tylna ściana górna wzmocniona Wewnętrzny stopień wejściowy z lewej strony Grubość podłogi: 5 mm (jednolita blacha), ścianki: 4 mm Ściany przednia i tylna skośne, u góry na równi Zewnętrzna tylna ściana stalowa = bez zsypu = ściana wahadłowa, z zagłębionym zawiasem i automatycznym 2-hakowym zamkiem centralnym Hydraulika: 1-rurka z luźnym półzłączem RK DN20 Przewód hydrauliczny: 2 000 mm Niskociśnieniowa prasa przednia (HYVA), kąt kipra ok. 48° Plandeka rolowana z tworzywa z rurą aluminiową i korbą ręczną, mocowanie po prawej stronie za pomocą listwy aluminiowej, łatwy demontaż, przód i tył przewiązywane na zygzak 1 zdejmowana poprzeczka, po prawej ogranicznik planety do plandeki, blokada dla zwiniętej plandeki Mocowanie plandeki po lewej stronie jazdy za pomocą 3 uchwytów, centralne napinanie z przodu (szybkozamek na górnej krawędzi) Kolor plandeki: zbliżony do RAL 6026 Opalgreen Zewnętrzna plandeka ochronna z tyłu do frezowania, mocowanie na obrotowych pałąkach, przechowywanie plandeki w rolce za pomocą 3 pasów Oświetlenie 24 V zgodnie z ECE R48 2 tylne lampy wielofunkcyjne „Aspöck”, oddzielne uchwyty lamp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 784 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NOWY POJAZD - DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA SPRZEDAŻ, NA WYNAJEM LUB WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU PO UZGODNIENIU!!! Nr magazynowy: 5714 Około 28 m³ stalowa naczepa wywrotka Schmitz z hamulcem do rozściełacza, podnoszoną osią, plandeką rolowaną z centralnym zamkiem Nlsdpfxjyz H S Ns Am Ujc ---- * Producent: Schmitz Cargobull * Model: SKI 24 SL 7.2 * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg producenta: 6 216 kg * Ładowność: 29 784 kg * Osie: 3x osie SCB / 1. oś unoszona oraz wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R22,5 na stalowych felgach * EBS * Kolor: podwozie RAL 7350, zabudowa RAL 9005, plandeka RAL 9006 * Pojemność: ok. 28 m³ (długość 7,48 m x szerokość 2,354 m x wysokość 1,66 m) * Tylna klapa wahadłowa ze zmechanizowanym 2-hakowym zamknięciem i dodatkowymi zamkami napinającymi * Burty: 4 mm * Podłoga: 5 mm * Plandeka rolowana z centralnym zamkiem * Podest obsługowy z przodu z wejściem z lewej * Wejście do naczepy z przodu po lewej stronie * Błotniki pojedyncze * Pełnonośne podpory (podpory spadowe) * Hamulec do rozściełacza sterowany elektronicznie przez EBS * Tylne oświetlenie LED z dynamicznym kierunkowskazem * Dodatkowe lampy cofania LED * Składana belka przeciwzderzeniowa, przystosowana do rozściełacza * Drabinka aluminiowa z uchwytami * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania * Haki do plandeki * Składana tablica A z tyłu * Uchwyt holowniczy * 1 poprzeczka środkowa obrotowa, zdejmowana, teleskopowa Pojazd niemiecki! Niemieckie dokumenty! NOWY POJAZD! NOWY POJAZD - DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA SPRZEDAŻ, NA WYNAJEM LUB WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU PO UZGODNIENIU!!! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą pojawić się sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 640 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, Wyposażenie: ABS, MOŻLIWY TAKŻE WYNAJEM! Ok. 27 m³ aluminiowa naczepa wywrotka Meiller z hamulcem do rozściełacza / felgi aluminiowe / podnoszona oś * Producent: Meiller * Typ: KISA 3 * Pierwsza rejestracja: 02/2022 * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna według dowodu rejestracyjnego: 5 360 kg * Ładowność: 29 640 kg * Osie: 3 x SAF, pierwsza oś podnoszona / hamulce tarczowe Nljdpfx Amoxarwxo Uec * Zawieszenie: pneumatyczne * Opony: 385/65 R 22.5 ok. 50% na felgach aluminiowych * Kolor: podwozie czarne, zabudowa wywrotu niebieska, plandeka rolowana szara * EBS Wabco * Pojemność: ok. 27 m³ (długość 7,60 m x szerokość 2,42 m x wysokość 1,50 m) * Klapa wahadłowa górna, bez zsypu * Wysokość siodła bez ładunku: 1,22 m * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Pomost roboczy z przodu, wejście z lewej strony * Plandeka rolowana z centralnym zamkiem * Składana belka przeciwnajazdowa * Hamulec do rozściełacza * Reflektory cofania LED * Błotniki pojedyncze * Skrzynka na dokumenty z przodu po prawej stronie * Uchwyt holowniczy * Manometr załadunkowy * Ok. 4 m aluminiowa drabina przystawiana po prawej stronie podwozia Naczepa z Niemiec! Niemieckie dokumenty! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w opisie lub danych mogą sporadycznie pojawić się błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X4000566xxxx, przebieg: 100 000 km, Rok budowy: 2022, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21747 Specyfikacja – Pojazd: Njdexvlaxjpfx Am Ujlc Homologacja EU do 05.08.2026 Rok modelowy: 2022 Przebieg: ok. 100 000 km Automatyczna skrzynia biegów Najnowsza skrzynia Scania Pełna pneumatyka Opony (patrz zdjęcia) Retarder Zawieszenie tandem Hydrauliczny dach Euro 6 Długość: 791 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 335/135 cm Masa własna: 13 700 kg Układ napędowy: 6x4 Moc: 660 KM Hak holowniczy Kamera cofania Webasto Łóżko Lodówka Radio/CD Klimatyzacja/AC Opis: Scania R660 6x4 asfaltówka z 2022 roku z zawieszeniem tandemowym. Wyposażona w najnowszą skrzynię biegów Scania. Dostawa do ustalenia. Przebieg: 100 000 KM: 659 TÜV: Tak EU homologacja do: 05.08.2026 Masa własna: 13 700 Masa całkowita: 35 000 Ładowność: 21 225 Szerokość: 255 Długość: 791,2 Euro: 6 Model: R660 6X4 asfaltówka z naczepą Carnehl do asfaltu Skrzynia biegów: Automat = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 29 000 kg, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 800 h, Rubble Master RM 100GO! – Mobilna kruszarka udarowa Na sprzedaż: RUBBLE MASTER RM 100GO! – wydajna mobilna kruszarka udarowa do recyklingu i kamienia naturalnego RM 100GO! przekonuje wysoką wydajnością przerobu, prostą obsługą oraz maksymalną mobilnością. Idealna do kruszenia betonu, asfaltu, gruzu budowlanego, kamienia naturalnego i materiałów recyklingowych. Dzięki napędowi dieslowo-elektrycznemu urządzenie pracuje efektywnie i oszczędnie pod względem zużycia paliwa. Wydajność przerobu w zależności od materiału do 250 t/h. Dane techniczne • Producent: RUBBLE MASTER • Model: RM 100GO! • Rok produkcji: 2017 • Przepracowane godziny: 4.700h • Wydajność: do 250 t/h • Wlot: 950 x 700 mm • Maks. wielkość podawanego materiału: do 750 mm • Napęd: dieslowo-elektryczny • Masa własna: ok. 35 t (w pełnym wyposażeniu) • jednostka przesiewająca • sterowanie radiowe • separator magnetyczny • przesiew wstępny • podwozie gąsienicowe • taśma powrotna • system przeciwpyłowy Nledpfx Amjzb Dp Dj Uoc Wyposażenie ✔ sterowanie radiowe ✔ separator magnetyczny ✔ przesiew wstępny ✔ główny przenośnik taśmowy ✔ szybki transport i montaż ✔ odpowiednia do betonu, asfaltu, gruzu budowlanego i kamienia naturalnego Stan Maszyna zadbana i w pełni sprawna technicznie. Regularnie serwisowana. Wszystkie naprawy przeprowadzano na bieżąco. Obsługiwana wyłącznie przez przeszkolony personel. Podczas oględzin możliwa prezentacja pracy maszyny po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. W przypadku zainteresowania lub pytań prosimy o kontakt. Dodatkowe zdjęcia, filmy oraz dokumentacja techniczna dostępne na życzenie. Wysoka wydajność – ekonomiczna eksploatacja – gotowa do natychmiastowego użycia. RM 100GO! to idealne rozwiązanie! CE, maszyna niemiecka od pierwszego właściciela _____ Błędy wprowadzenia i pomyłki w tej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Obowiązujące są wyłącznie indywidualne uzgodnienia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub w umowie kupna.

Stan: używany, przebieg: 157 523 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), * Kabina krótka z 2 miejscami siedzącymi * Radio MB CD * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * System redukcji mgły wodnej * Przełącznik do sterowania zabudową Njdpjy Hn S Isfx Am Uolc ----* Zaczep kulowy do przyczepy * Lampy ostrzegawcze (rotacyjne) ----* Zawieszenie piórowo-pneumatyczne ----Zabudowa: * Rozlewarka asfaltu ze zbiornikiem (uszkodzona pompa podająca), pojemność 2 tony * Skrzynia ładunkowa z burtami (składanymi) ----* Wymiary opon oś przednia: 215/75R17.5 * Wymiary opon oś tylna: 215/75R17.5 * Zbiornik paliwa: 180 l * Zbiornik AdBlue: 45 l * Dopuszczalna masa całkowita: 8000 kg * Masa własna: * Dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg * Długość całkowita: 7779 mm * Rozstaw osi: 4220 mm ----Numer pojazdu: 11883----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Chętnie pomożemy we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje życzenia i sugestie, a my się tym zajmiemy. Za dodatkową opłatą oferujemy następujące usługi:----Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniuPrzegląd TÜV/SPKompleksowa obsługa eksportuPośrednictwo w finansowaniuWnioskowanie o tablice eksportoweTransport pojazduRejestracja pojazduHolowanie i transport pojazdów----TWOJA EKIPA VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 370 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa wywrotka Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2 Thermo Nr VIN: 1312720 Podwozie / Wyposażenie: * Zawieszenie pneumatyczne / podnoszenie i opuszczanie * Oś podnoszona: 1. oś * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Hamulec do układaczy asfaltu * Manometr załadunkowy * Stopki podporowe Jost * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Pozostały bieżnik opon: Przód ok. 90%, Środek ok. 80%, Tył ok. 80/90% * Felgi aluminiowe Alcoa Dura Bright * Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Zabudowa: * Okrągła wanna stalowa o konstrukcji segmentowej * Kompleksowa termoizolacja dla stalowej wanny * Przedni siłownik Hyva, niskociśnieniowy i wysokociśnieniowy 170-250 bar * Objętość: ok. 25 m³ * Plandeka rolowana * Pomost roboczy z wejściem z lewej strony * Tylna klapa opierana z podwójnym ryglowaniem * Uszczelnienie obwodowe * Stalowa podłoga 5 mm (SR.7.2) Masy: * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Ładowność: 29 370 kg * Masa własna: 6 630 kg Pozostałe informacje: * Niemiecka rejestracja * 1. właściciel * Nowe badanie techniczne możliwe -- przegląd techniczny ważny do 09 / 2026 Nowe przeglądy techniczne / przeglądy bezpieczeństwa oraz zmiana DMC możliwa na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych oraz w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Zapraszamy do kontaktu!---- Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowywaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną siłą jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na 11 000 m² mamy bogatą ofertę pojazdów. Naszą filozofię firmową cechuje uczciwość i rzetelność. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas bardzo ważna, oferujemy kompleksową obsługę oraz wykwalifikowanego konsultanta, który wspiera Państwa podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice wywozowe / krótkoterminowe Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic eksportowych/krótkoterminowych. Nlodpfxsy A Ulae Am Usc Formalności celne Chętnie pomagamy w załatwianiu formalności celnych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 99 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Sprzedam MAN TGX 18.510 z termiczną stalową muldą Schwarzmüller z tego samego roku. Muldę o pojemności 25 m³ wyposażono w hamulec do rozściełacza Wabco umożliwiający podnoszenie i opuszczanie. Nodpfx Amoyc Nkve Uslc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 370 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 160 mm, Wyposażenie: ABS, Stas S300CX izolowana wywrotka do asfaltu Pierwsza rejestracja Oś MB z hamulcami tarczowymi, ABS i EBS Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Nledpsx Txmijfx Am Usc Numer seryjny: YE6S300CXD0001049 Opony: 385/65 R22,5 35% Masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 5 630 kg, ładowność: 33 370 kg Pomost roboczy Plandeka rolowana 3x zasuwy zbożowe Składana osłona przeciwzderzeniowa Skrzynia: dł.-8,50 m, szer.-2,35 m, wys.-1,50 m = 30 m3 Zbudowany do homologacji ADR Zastrzegamy możliwość pomyłek/pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka tylnozsypowa (HARDOX) Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Opony na przedniej osi wg wyboru 385/65R22,5 kierujące S+G TL Opony na tylnej osi wg wyboru 315/80R22,5 napędowe TL Przednia oś, 9.200 kg, nie napędzana, prosta Tylna oś HPD-1382, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,25 Resorowanie: pióra/pióra (BB) Rozstaw osi: 3900 mm Światła do jazdy dziennej LED Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i nachylenie 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony Sprzęg przyczepy zakończeniowy, RINGFEDER typ RF50 A Skrzynka schowkowa na tylnej środkowej części Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation 7" Redukcja hałasu 80 dB (92/97EWG) Wysoko wyciągnięty układ zasysania powietrza z suchym filtrem i wstępnym separatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l po lewej i 35l AdBlue Stalowy zderzak trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Hamulce tarczowe na tylnej i przedniej osi Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny AUX-in/USB w desce rozdzielczej Nodpfjy Uxcmox Am Ujlc Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 14m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Burty Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne oświetlenie Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz skrzyni) Stabilizator wywrotu nożycowy EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Tylna klapa otwierana hydraulicznie Plandeka manualna lub elektryczna Lej zsypowy do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Pladerka przesuwna manualna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy ochrony przed wjechaniem pod pojazd Częściowy zsyp do małych powierzchni EUROMIX WYWRÓTKA TYLNOZSYP – TRWAŁA I WYTRZYMAŁA W TWOJEJ PRACY! W razie pytań kontakt w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Przednia oś: skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Producent zabudowy: EuromixMTP

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? 9 t (techniczny nacisk na oś) ? Hamulce bębnowe o wymiarach 420 x 180 mm z okładzinami bezazbestowymi i zamkniętym bębnem hamulcowym ? Głębokość osadzenia ET0 (piasta S) ? Spawany wahacz skrzynkowy ? Uniwersalne śruby kół ? Elektronicznie sterowany, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy (EBS E+RSS) zgodny z przepisami UE, z automatycznym zaworem hamulcowym zależnym od obciążenia (ALB), cylindrami sprężynowymi i dwoma niezłączalnymi głowicami sprzęgającymi ? ABS 2S/2M (Wabco), z przewodami połączeniowymi ? Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) z automatycznym szybkim opuszczaniem podczas procesu wywrotu dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy ? Ogumienie 385/65 R 22,5 wzór S ? Malowane felgi stalowe ? System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z regulacją UE UN ECE-R 141 ? Błotniki półokrągłe 1/2 z matą przeciwbryzgową ? Błotniki z tworzywa sztucznego ? Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy zgodny z ECE R-58 (R58-03) ? Podłoga 5 mm HBW 450 (Hardox 450 lub materiał równoważny) ? Ściana przednia 3 mm BS 70 ? Lewa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Prawa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Tylna ściana 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Lewa burta uchylna i odchylana z odciążeniem sprężynowym ? Prawa burta uchylna ? Sprężynowe odciążenie lewej burty ? Tylna ściana uchylna ? Tylna klapa z zamknięciem krzywkowym ? Stałe tylne słupki narożne ? Stały lewy przedni słupek narożny ? Stały, prosty zsyp o długości 150 mm ? Wspornik bezpieczeństwa do wywrotki ? Dozownik łańcuchowy ? Drabinka dostępowa z lewej strony przy ścianie czołowej ? Bez sprzęgu holowniczego ? Dwie głowice sprzęgające z zintegrowanymi filtrami przewodów i zabezpieczeniem przed zamianą Nsdpfxey T Dcis Am Uelc ? Aluminiowe zbiorniki powietrza ? 7-pinowe przewody połączeniowe ABS do instalacji EBS ? 1 x 15-pinowy adapter przedni zgodny z ISO 12098. Uwaga: pojazd ciągnący musi być wyposażony w 15-pinowe gniazdo zgodnie z ISO/DIS 12098 ? 1 x 15-pinowy przewód połączeniowy (Wendelflex) ? Zbiornik oleju hydraulicznego z olejem mineralnym HLPD-22. Uwaga: niedostępny w zestawie przy wysyłce KIT ? Malowanie ramy podwozia (rama główna, wsporniki osi i zderzak przeciwnajazdowy - z wyjątkiem części montowanych) w standardowych kolorach (wszystkie odcienie z wyjątkiem metalicznych i specjalnych) ? Kolor ramy podwozia: czarny, kolor standardowy ? Wywrotka: kolor pomarańczowy ? Indywidualna homologacja (np. TÜV lub Dekra) lub COC ? Oznakowanie konturów zgodne z UE: białe po bokach, żółte z tyłu ? Potwierdzenie producenta ? COC Uwaga: COC nie jest jeszcze dostępny dla wszystkich produktów MEILLER ? 1 rok gwarancji, bez corocznych przeglądów (przeglądy UVV) ? 24-woltowe, pięciokomorowe lampy tylne z trójkątnymi odblaskami zgodnie z ECE-R 48, w tym osłona lamp ? Standardowe osie MEILLER (SAF lub BPW) ? Nawierzchniowe, składane oczka mocujące (2 t) oraz wkładane oczka mocujące (8 t) w narożnikach wywrotki. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Pakiet PREVANTEC S składający się z uchylnej i odchylanej lewej burty oraz nawierzchniowych, składanych oczek mocujących (2 t) oraz wkładanych oczek mocujących (8 t) w narożnikach podłogi wywrotki zgodnie z DIN EN 12640. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Szerokość skrzyni wywrotki 2.380 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? 9 t (techniczny nacisk na oś) ? Hamulce bębnowe o wymiarach 420 x 180 mm z okładzinami bezazbestowymi i zamkniętym bębnem hamulcowym ? Głębokość osadzenia ET0 (piasta S) ? Spawany wahacz skrzynkowy ? Uniwersalne śruby kół ? Elektronicznie sterowany, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy (EBS E+RSS) zgodny z przepisami UE, z automatycznym zaworem hamulcowym zależnym od obciążenia (ALB), cylindrami sprężynowymi i dwoma niezłączalnymi głowicami sprzęgającymi ? ABS 2S/2M (Wabco), z przewodami połączeniowymi ? Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) z automatycznym szybkim opuszczaniem podczas procesu wywrotu dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy ? Ogumienie 385/65 R 22,5 wzór S ? Malowane felgi stalowe ? System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z regulacją UE UN ECE-R 141 ? Błotniki półokrągłe 1/2 z matą przeciwbryzgową ? Błotniki z tworzywa sztucznego ? Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy zgodny z ECE R-58 (R58-03) ? Podłoga 5 mm HBW 450 (Hardox 450 lub materiał równoważny) ? Ściana przednia 3 mm BS 70 Nodpfoy T Dcpox Am Ujlc ? Lewa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Prawa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Tylna ściana 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Lewa burta uchylna i odchylana z odciążeniem sprężynowym ? Prawa burta uchylna ? Sprężynowe odciążenie lewej burty ? Tylna ściana uchylna ? Tylna klapa z zamknięciem krzywkowym ? Stałe tylne słupki narożne ? Stały lewy przedni słupek narożny ? Stały, prosty zsyp o długości 150 mm ? Wspornik bezpieczeństwa do wywrotki ? Dozownik łańcuchowy ? Drabinka dostępowa z lewej strony przy ścianie czołowej ? Bez sprzęgu holowniczego ? Dwie głowice sprzęgające z zintegrowanymi filtrami przewodów i zabezpieczeniem przed zamianą ? Aluminiowe zbiorniki powietrza ? 7-pinowe przewody połączeniowe ABS do instalacji EBS ? 1 x 15-pinowy adapter przedni zgodny z ISO 12098. Uwaga: pojazd ciągnący musi być wyposażony w 15-pinowe gniazdo zgodnie z ISO/DIS 12098 ? 1 x 15-pinowy przewód połączeniowy (Wendelflex) ? Zbiornik oleju hydraulicznego z olejem mineralnym HLPD-22. Uwaga: niedostępny w zestawie przy wysyłce KIT ? Malowanie ramy podwozia (rama główna, wsporniki osi i zderzak przeciwnajazdowy - z wyjątkiem części montowanych) w standardowych kolorach (wszystkie odcienie z wyjątkiem metalicznych i specjalnych) ? Kolor ramy podwozia: czarny, kolor standardowy ? Wywrotka: kolor pomarańczowy ? Indywidualna homologacja (np. TÜV lub Dekra) lub COC ? Oznakowanie konturów zgodne z UE: białe po bokach, żółte z tyłu ? Potwierdzenie producenta ? COC Uwaga: COC nie jest jeszcze dostępny dla wszystkich produktów MEILLER ? 1 rok gwarancji, bez corocznych przeglądów (przeglądy UVV) ? 24-woltowe, pięciokomorowe lampy tylne z trójkątnymi odblaskami zgodnie z ECE-R 48, w tym osłona lamp ? Standardowe osie MEILLER (SAF lub BPW) ? Nawierzchniowe, składane oczka mocujące (2 t) oraz wkładane oczka mocujące (8 t) w narożnikach wywrotki. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Pakiet PREVANTEC S składający się z uchylnej i odchylanej lewej burty oraz nawierzchniowych, składanych oczek mocujących (2 t) oraz wkładanych oczek mocujących (8 t) w narożnikach podłogi wywrotki zgodnie z DIN EN 12640. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Szerokość skrzyni wywrotki 2.380 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Urządzenie awaryjnego odblokowywania cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe 22,5" * Hamulec układu rozściełacza z tylniemi skróconymi błotnikami oraz manualnym wyłącznikiem rozściełacza ----Oś: * 3 x 9 t osie BPW lub SAF * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji przy pracy z rozściełaczem) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-biegunowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające boczne światła obrysowe ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe podpory stalowe z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4-metrowa aluminiowa drabina boczna, schowana po prawej stronie nad błotnikami Nledsw Eg D Tjpfx Am Uec * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie * Skrzynka na dokumenty na ścianie przedniej ----Rama: * Wysoka rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej z poprzecznymi belkami skrętnymi typowymi dla Meillera ----Wywrotka: * Półokrągła tylna wanna stalowa z stali STEELECT 450 - HBW 450- * Przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym * Ściana przednia z daszkiem czołowym 600 mm jako nośnik plandeki * Burty ze stabilnym, obwodowym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem * Nakładana tylna klapa z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamknięciami dociskowymi oraz automatycznym 2-hakowym zamkiem ----Grubość podłogi, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Przednia, boczna i tylna ściana 4 mm * Ściana przednia i tylna pod kątem * Podłoga wzmacniana 5 / 6 mm ----Plandeka: * Elektryczna rozsuwana plandeka -RAL 9006 biały aluminium- z manualnym wyłącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym ----Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1 350 mm * z ładunkiem ok. 1 340 mm ----Malowanie: * Malowanie podwozia w RAL 7021 grafitowa czerń * Wywrotka w RAL 9006 biały aluminium ----Wyposażenie ogólne: * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 39 000 kg-- * Możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * dostępny od zaraz w Egestorf

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X2000201xxxx, przebieg: 572 000 km, Rok budowy: 2006, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22580 Dane techniczne: Przebieg: 572 000 km Skrzynia biegów: manualna Zawieszenie: stalowe z przodu, pneumatyczne z tyłu Retarder Euro 3 – 481 KM Opony (patrz zdjęcia) Zaczep do przyczepy Zaczep VBG Plandeka sterowana pneumatycznie Pojemność ok. 15 ton asfaltu Zasuwa gilotynowa Pilot zdalnego sterowania Skrzynka na tablicę rejestracyjną Lampy ostrzegawcze Układ osi: 6x2 Kabina sypialna Kamera cofania Radio/CD Klimatyzacja Serwis i konserwacja wykonywana we własnym zakresie Dostępne wideo Dostępny od ręki Opis: Scania R470, samochód do asfaltu, rok produkcji 2006. Według właściciela pojazd mieści ok. 15 ton asfaltu. Dostępny od zaraz. Nedpfx Aeyn U Scsm Uelc Przebieg: 572000 Moc: 481 KM Tuf: Nie Dopuszczenie UE do: 31.05.2026 Masa własna: 11400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27000 kg Ładowność: 15525 kg Szerokość: 255 cm Długość: 740 cm Euro: 3 Model: R470 Asfaltowiec – homologacja UE do 31.05.2026 ZOBACZ WIDEO Skrzynia biegów: manualna = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 506 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN TGX 26.360 transporter maszyn budowlanych * Pierwsza rejestracja: 01-2009 * EURO 4 * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder Nlodeyt Utkjpfx Am Usc * Oś podnoszona/skrętna * Najazdy 9 ton * Przystosowany do transportu frezarek do asfaltu * Więcej zdjęć i filmów przez Whatsapp * Informacje bez gwarancji, zastrzeżenie sprzedaży pośredniej.