Używane Daszek Namiotu Kontenerowego 6X6M na sprzedaż (1 678)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: Gijdpfoi Rizuox Al Teu 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Gjdpfx Aji Riwmol Tjiu Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany i składany wzdłużnie - Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu - Swap Guard – prowadnica do nadwozi wymiennych, umieszczona przed i za każdym zamkiem kontenera - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wspornikami dla nadwozi wymiennych o długości bazowej 20 na kontenery 7,15 oraz 7,45 m - Obrotnica z solidnym pierścieniem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowy boczny system zabezpieczający przed najazdem, zamontowany bardziej do środka ramy dla optymalnego odstępu do podpór nadwozi wymiennych - Stalowy zderzak podwozia, skrócony dla lepszego dostępu do podpór kontenera - Instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniący przed uszkodzeniem Gijdpfx Asi Ri Dzsl Teu - Błotniki ćwiartkowe z przodu oraz półbłotniki z tyłu, bez osłony przeciwuderzeniowej - Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Dyszel holowniczy (L = 2.200 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, regulowana długość i wysokość dyszla poprzez system sprężynowy Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, laserowa kontrola geometrii osi/podwozia dla ograniczenia zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwego serwisowania, zbiornik powietrza 208 l, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem przyłączeniowym (Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!), zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją podtrzymania w każdej pozycji, przycisk przy pojeździe obok zaworu H&S umożliwiający odblokowanie hamulców podczas sprzęgania, zapewnione zasilanie EBS 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła toru białe/czerwone z tyłu, 15-biegunowe gniazdo z przodu z przewodem przyłączeniowym, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, przedni reflektor roboczy LED montowany centralnie między wspornikami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV), przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza ECE-70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu) Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Dalsze informacje: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w standardzie 20-calowym do wymiennych kontenerów 7,15 i 7,45, obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali, ćwierćbłotniki z przodu i półbłotniki z tyłu. Giodpji Riz Hjfx Al Teu 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym w wersji koszowej. Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny. Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Zbiornik powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu silnikowego, EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym (Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS!) z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej. 24V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu, 1 wtyczka 15-pinowa z przodu z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia do ruchu: Niemcy, z odbiorem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednorzędową, oznakowanie konturu z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 480 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 790 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 4 000 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Knaus L!VE Ti 700 MEG Platinum Selection • Spojlery (płyta ślizgowa), reflektory z czarną ramką, osłona grilla chłodnicy lakierowana w kolorze nadwozia, • Przedni zderzak lakierowany w kolorze nadwozia, opony całoroczne, felgi aluminiowe do ogumienia seryjnego, Gisdpoxf R Dnjfx Al Tju • Klimatyzacja kabiny kierowcy, manualna – w tym filtr pyłkowy i wskaźnik temperatury zewnętrznej, • Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, • Kierownica i gałka zmiany biegów w wykonaniu Techno-skóra, panel instrumentów w stylu Techno (aluminium), • Oryginalne fotele FIAT Captainchair z podłokietnikami, schowek pod fotelem kierowcy, • Wysokiej jakości pokrowce dopasowane do foteli kabiny kierowcy w stylu KNAUS Wohnwelt, • Obrotowe fotele kabiny kierowcy, rolety zaciemniające szyby przednie i boczne, • Tempomat – Cruise Control, ESP, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), ABS, elektroniczna blokada rozruchu, • Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, • System stabilizacji przyczepy (Trailer Stability Control), system hamowania po kolizji (Post Collision Braking), • Asystent bocznego wiatru, system trakcji „Traction Plus” (w tym pomoc przy zjeździe ze wzniesienia), • Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, • Kluczyk z pilotem do centralnego zamka drzwi kabiny, lusterka boczne regulowane i podgrzewane elektrycznie, • Halogenowe światła do jazdy dziennej, przygotowanie pod radio – 2 głośniki w części mieszkalnej, • Przygotowanie pod multimedia, Media-Center 6,8”, kamera cofania wraz z okablowaniem, • Maks. ładowność garażu tylnego: 150 kg, przygotowanie pod hak holowniczy, • Drzwi nadwozia: KNAUS KOMFORT, drzwi z moskitierą, system zamykania jednym kluczem, • KNAUS ServiceBox, łatwy dostęp do schowka na butle gazowe przez drzwi serwisowe w ścianie bocznej, • Butle gazowe ustawione wzdłużnie (2 x 11 kg), drzwi garażowe 80 x 110 cm prawa/lewa, • Okno dachowe (uchylno-obrotowe) 70 x 50 cm, przezroczyste z oświetleniem, moskitierą i roletą, • Okna uchylne z daszkiem z moskitierą i roletą, dach GFK o podwyższonej odporności na grad, • FoldXpand – tylna koncepcja: pełnowymiarowa tylna ściana z zintegrowanym panelem lamp, • Odporna powłoka podwozia, specjalna okleina „PLATINUM SELECTION”, • Emblematy KNAUS na froncie i tyle (czarno-chromowane), tylne lampy KNAUS CATEYE evolution z ekskluzywną sygnaturą nocną i dynamicznymi LED kierunkowskazami, • Trzecie światło stop zintegrowane z tyłem, oświetlenie przedsionka w technologii LED z czujnikiem ruchu, • Wentylowana zabudowa szafek i schowków, klapy schowków z funkcją soft-close, • Rozszerzenie łóżka do szerokiej powierzchni spania, 3-palnikowa kuchenka z szklanym pokrywą, zlewozmywak ze stali nierdzewnej wpuszczany, • Szuflady kuchenne z soft-close, lodówka 142 litry z automatycznym wyborem zasilania (AES), • Składany wieszak na pranie w toalecie lub prysznicu, • Łazienka z kabiną prysznicową o stałej konstrukcji i kompaktowych wymiarach, obrotowa toaleta kasetowa DOMETIC, wentylator 12V, • Ogrzewanie TRUMA Combi 6, TRUMA CP-Plus, cyfrowy panel sterowania ogrzewaniem, • Ogrzewana izolowana obudowa zbiornika ścieków, przewody wodne poprowadzone w strefie izolowanej, • Panel kontrolny z funkcją dotykową, inteligentna ładowarka 25A, booster do ładowania akumulatora pokładowego, • Nastrojowe oświetlenie ambientowe, przygotowanie pod TV (część dzienna i sypialna), uchwyt TV, • Markiza 405 x 250 cm, biała, dokumentacja pojazdu, instrukcja obsługi (niemiecka), TÜV i pap

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 360 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 29 m³, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, D-TEC podwozie kontenerowe 3-osiowe 20 FT ADR z kontenerem cysterną ciśnieniową VANHOOL 1-komorowy, pojemność 29 m³ Pierwsza rejestracja: 04/2025 Rok produkcji cysterny: 2006 Gisdpfx Aeyxb Hcjl Teu Masa własna: 5.640 kg Podwozie stalowe, całkowicie cynkowane natryskowo i lakierowane, 2 warstwy, kolor RAL 9005 Wysokość siodła: 1.180 mm Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Hankook Felgi aluminiowe, wysoko polerowane Oświetlenie w pełni LED, tylne lampy okrągłe 2x reflektory robocze LED Oś SAF z dużymi hamulcami tarczowymi 430 mm 1. oś podnoszona KNORR Trailer-EBS Kontener cysterna VANHOOL 20 FT ze stali nierdzewnej V2A 1-komorowa Pojemność: 29.362 l Ciśnienie próbne: 2,86 bar Ciśnienie robocze: 2 bar Pokrywa włazu: DN500 Wylot z tyłu, centralnie, w skrzyni ze stali nierdzewnej WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas natychmiast dostępny w wynajmie lub leasingu FULL-SERVICE.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 575 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 535 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 535 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz Dodatkowymi Warunkami Handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji ani rękojmi, możemy dziś bez zobowiązań zaoferować Państwu do zawarcia umowy (z zastrzeżeniem błędów, pomyłek pisarskich oraz sprzedaży pośredniej) następujący pojazd: Schmitz 20'' podwozie kontenerowe z kontenerem cysterną Podwozie Schmitz (Pojazd 180) Pierwsza rejestracja: 27.02.2014 DMC: 39.000 kg Masa własna: 3.425 kg Ładowność: 35.575 kg Badanie techniczne: 09/2024, badanie specjalne: 03/2024 Skrzynka rurowa z przodu po stronie pasażera 2 x podpory skrzyni biegów o udźwigu po 12 t Skrzynka na gaśnicę Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Felgi ALCOA LM Ogumienie 385/65R22,5: 1) ok. 50/50%, 2) ok. 70/50%, 3) ok. 40/40% Klin pod koła Cena: 8.000,00 € (netto) dodatkowo Kontener cysternowy 20'' BURG Data produkcji: 11/2008 DMC: 36.000 kg Masa własna: 3.660 kg Ładowność: 32.340 kg Pojemność: 24.000 litrów Zewnętrzny termometr / wskaźnik temperatury 1 komora Brak falochronu Wylot z tyłu Pomost górny Wnętrze zbiornika gumowane Nie nadaje się do olejów Dobre do cieczy solankowych, RSM i innych cieczy Gsdpfx Alsyrk Ris Toiu Cena: 10.500,00 € (netto) Komplet: 17.000,00 € (netto) Wszystkie dane podane są bez gwarancji ani rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne oraz Dodatkowe Warunki Handlowe”. Miejscem właściwym dla obu stron dla sporów o wartości do 50.000,00 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, a dla wyższych kwot – Sąd Okręgowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 654 730 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: beżowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dzisiaj niezobowiązująco do czasu finalizacji, z zastrzeżeniem pomyłki, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: MAN 18.460 Hydrodrive (4x4) (Nr pojazdu 790) Pierwsza rejestracja: 17.07.2017 Przebieg: 654 730 km Silnik: 12 419 cm³ 338 kW / 460 KM Hydrodrive Badanie techniczne (TÜV) do 07/2026, przegląd bezpieczeństwa (SP) do 01/2027 Światło ostrzegawcze (kogut) Daszek przeciwsłoneczny Składana płyta czołowa (A-Schild) Dodatkowe reflektory Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Opony przód 385/65R22,5 ok. 80%, tył 315/80R22,5 ok. 80/80% Skrzynka narzędziowa z plastiku po stronie kierowcy 2 obwody hydrauliczne do wywrotki i podłogi przesuwnej Klin pod koła Kabina sypialna z 1 łóżkiem Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe Skrzynia biegów: pełen automat z automatycznym przełożeniem redukcyjnym Centralny zamek z pilotem 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka Radio/CD/CB Duży ekran z nawigacją Lodówka Trzystopniowy hamulec silnikowy (bez naczepy) Cena netto: 15 000 € Giodpfxoyrk Emj Al Tou Wszelkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem rozstrzygania sporów do wartości przedmiotu sporu do 5 000 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Okręgowy w Schwerinie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 921 541 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Zgodnie z naszymi 'Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi' bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś przedstawić Państwu niezobowiązującą ofertę, aż do zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, omyłek pisarskich i sprzedaży pośredniej, następującego pojazdu: DAF XF 460 SC LL ciągnik siodłowy Giodpjyrk I Ujfx Al Tsu (Pojazd 145) Pierwsza rejestracja: 10.02.2015 Data produkcji: tydzień 1/2015 921 514 km Silnik: 12 902 cm³ 340 kW / 460 KM Euro 6, A, M, N Przegląd techniczny (TÜV): 09/2026, kontrola specjalna (SP): 03/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Masa własna: 8 377 kg Ładowność: 10 623 kg Długość całkowita: 5 840 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 060 - 4 000 mm Obciążenie osi przód: 7 500 kg, tył: 11 500 kg Tylny zaczep holowniczy Klimatyzacja postojowa na dachu Spojler dachowy, owiewki boczne, daszek przeciwsłoneczny LED światła do jazdy dziennej Lampy dodatkowe Pełna pneumatyka Opony przód: 375/50R22,5 ok. 50%, tył: 295/60R22,5 ok. 50/50% Podwójny zbiornik paliwa Kabina sypialna z 2 łóżkami 12-biegowa skrzynia AS Tronic (automat) 2x elektryczne szyby, lusterka, ogrzewanie lusterek Radio/CD/CB Kierownica wielofunkcyjna ZF Intarder Lodówka + schowek Tempomat adaptacyjny z asystentem nagłego hamowania, asystent utrzymania pasa ruchu System audio Zestaw głośnomówiący Klimatyzacja ATC, ogrzewanie postojowe Centralny zamek z pilotem Podgrzewany fotel kierowcy Cena: 8 500,00 € (netto) a także Krone Gardina Mega z szynami Joloda (Pojazd 152) Pierwsza rejestracja: 10.02.2015 Typ: SD Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 740 kg Ładowność: 32 260 kg Przegląd techniczny (TÜV): 09/2026, kontrola specjalna (SP): 03/2026 Stała ściana przednia Kurtynowa plandeka dwustronna Dach przesuwany Edscha Podnoszony dach 13 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej Podłoga z szynami Joloda + bolce/klinowe zabezpieczenia ładunku Drzwi portalowe 1/2 + 1/2 z tyłu 1 para LED lamp roboczych, po jednej sztuce z lewej i prawej strony na ramie z przodu 2 x 12 ton dwubiegowe windy podporowe Koło zapasowe ok. 40% pośrodku pod naczepą 1. oś - oś podnoszona Hamulce bębnowe BPW Opony: 425/45R19.5 1.) ok. 30/70%, 2.) ok. 40/40%, 3.) ok. 30/30% 2x LED światła cofania, 1x tylna lampa przeciwmgielna czerwona Cena: 3 500,00 € (netto) Cena za pakiet: 12 500,00 € (netto) Wszelkie dane bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Sądem właściwym dla obu stron przy wartości przedmiotu sporu do 100 000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości - Sąd Okręgowy w Schwerinie. Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 18 883 km, pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: elektryczność, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ACC – adaptacyjny tempomat - podgrzewane lusterka zewnętrzne - podgrzewana przednia szyba - przekładnia jednostopniowa - dodatkowa izolacja kabiny - fotel kierowcy pneumatyczny - hydraulika - hamulce tarczowe - boczne zabudowy podwozia - osłona przeciwsłoneczna - toolbox – skrzynka na narzędzia - reflektory ksenonowe - dodatkowe fotele = Uwagi = Volvo FE Electric 6x2 Rigid Pojazd pod zabudowę kontenerową/śmieciarkę Rok produkcji: 2024 Przystawka odbioru mocy, elektryczna, 270 Nm Elektryczna jednostka napędowa z dwoma silnikami synchronicznymi Automatyczna skrzynia biegów 2-biegowa, 225 kW (306 KM), 850 Nm Giodpjzc Hvcefx Al Tsu Pojemność baterii: 375 kWh (energia całkowita) Przednia oś kierowana hydraulicznie, pojedyncze ogumienie Rozstaw osi: 3900 mm Wysokość podwozia: MED (średnia) Pełna pneumatyka (zawieszenie pneumatyczne) Pokładowa ładowarka do 43 kW AC GENERACJA 3 Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeżeniem kolizyjnym i funkcją awaryjnego hamowania Elektryczny interfejs zabudowy z kompletną instalacją kablową Raport środowiskowy i energetyczny w Volvo Connect, opłacony na 5 lat Planowanie zasięgu i tras opłacone na 5 lat Pakiet bezpieczeństwa General Safety Regulations 2024 Tempomat (Cruise Control) Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, szybkie opuszczanie, regulowana amortyzacja, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu Dodatkowy środkowy fotel pasażera Klimatyzacja System audio DAB, radio DAB/FM/AM, antena, łączność Bluetooth, USB Lusterka wsteczne podgrzewane i elektrycznie regulowane Pakiet bezpieczeństwa General Safety Regulations 2024 System utrzymania pasa ruchu/ostrzeżenie przed opuszczeniem pasa Asystent unikania kolizji bocznej oraz asystent skrętu (po obu stronach) System ostrzegania kierowcy, ostrzeżenie o zmęczeniu Dodatkowe dolne okno w drzwiach pasażera Reflektory LED z regulacją wysokości Przednie światła przeciwmgielne LED Tylne światła LED Pneumatyka przód Pneumatyka tył Oś napędowa RSS1344C, DMC 44 t Przystawka odbioru mocy do pompy, elektryczna, 270 Nm Osoba kontaktowa / kontakt: Pan Thomas Pletz (niemiecki, angielski) tel: e-mail: thomas. Pani Daniela RUDOLF (hiszpański, włoski, angielski) tel: / e-mail: daniela. Lokalizacja pojazdu: Volvo Group Austria GmbH A-8141 Premstätten ul. Rudolf-Diesel-Straße 13 Austria Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok modelowy: 2024 Kabina: Comfort cab Skrzynia biegów Skrzynia: EPT-802, 2-biegowa Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik opony lewa: 10 mm; bieżnik opony prawa: 11 mm Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewa wewn.: 10 mm; lewa zewn.: 9 mm; prawa wewn.: 9 mm; prawa zewn.: 10 mm Oś tylna 2: bieżnik opony lewa: 12 mm; prawa: 12 mm Dalsze informacje Wysokość podwozia: średnia Specyfikacja osi: oś kierowana Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Thomasem Pletzem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, przebieg: 190 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Spojler dachowy, elektryczne podnośniki szyb, resory piórowe, komfortowy fotel kierowcy, radio CD, klimatyzacja, zabudowa kontenerowa ze stałym dachem, lewa strona zabudowa stała, prawa strona z plandeką, tylne drzwi portalowe, szerokie, wysuwane schody z tyłu, ogumienie jak nowe! Stan bardzo dobry, z pierwszej ręki. Lokalizacja: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, Pan Hinz, mail: hv. WhatsApp: Gjdjykx Erepfx Al Tjiu

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH podwozie z pierwszą rejestracją w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z wyjściem mocy, klimatyzacja, lodówka, zaczep holowniczy (AHK), dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 ton, z gwarancją ATS MAN i wieloma innymi opcjami. Gwarancja ATS MAN do 25.09.2026 Wartość handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalnej całkowitej masy pionowej Techn. Plus Konstrukcja średniowysoka Kabina kierowcy TN długa z pojedynczym łóżkiem i oknem tylnej ściany Gijdsx Txwuspfx Al Teu Silnik wysokoprężny 375 kW (510 KM), 2.600 Nm, norma Euro 6 D Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3.300 mm, tylny zwis ramy 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnych osiach Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Wyjście mocy, zależne od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=1,14, położenie ok. godz. 2:30 Hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni: bujanie Zwiększony udział siły pchania w jeździe Funkcja „MAN Idle Speed Driving” Tryby jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Tryb MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Tryb MAN TipMatic Manoeuvre (manewrowy) Funkcja MAN EasyStart (asystent ruszania z miejsca) Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Resorowane piórowo przednia i tylna oś Nośność osi przedniej: 9 500 kg, tylnej: 13 000 kg Stabilizatory na obu osiach Przełożenie osi: i=3,63 Zaczep holowniczy ROCKINGER typ 400 G 150A z pneumatycznymi złączami do 40 000 kg Techn. Plus Dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 000 kg Techn. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Daszek przeciwsłoneczny Luk dachowy 2 LED reflektory robocze za dachową częścią kabiny 2 LED lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Tylne i dzienne światła jazdy LED 2 LED światła obrysowe i kierunkowskazy boczne Przygotowanie pod kamerę cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl z 2 funkcjami, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Tapicerka komfortowa Integracja smartfona MAN SoundSystem System nawigacji MAN MediaSystem Advanced 7 cali Nowy pojazd z gwarancją MAN ATS Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2509

Stan: używany, przebieg: 190 786 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MAN 18 t, 2-osiowa ciężarówka skrzyniowa z silnikiem o mocy 290 KM, automatyczna skrzynia biegów, duża zabudowa kontenerowa: długość 8,35 m, wysokość 2,44 m, windą załadowczą o udźwigu 3.000 kg, ładowność 9 ton, wyposażenie ADR, tylna oś pneumatycznie resorowana, klimatyzacja, w doskonałym stanie technicznym. Kabina kierowcy TGM C krótka Gedpoy I Htajfx Al Teiu Silnik Euro 6 SCR Napęd 4 x 2 Rozstaw osi 6.575 mm Ładowność 8.945 kg przy DMC 18.000 kg Dopuszczalna masa całkowita technicznie 19.000 kg Wymiary wewnętrzne zabudowy: długość ok. 8,35 m x szerokość 2,42 m x wysokość 2,44 m Boczne drzwi po prawej stronie z przodu Podwójne listwy do mocowania ładunku wewnątrz Tylne drzwi skrzydłowe Winda załadowcza Dhollandia Typ DHLM.30, udźwig 3.000 kg! Sterowanie kablowe Skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart przy TipMatic Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Oś przednia resorowana piórowo, tylna pneumatycznie Oś przednia VOK-07 wygięta, tylna Hypoid HY-1350 Resory przednie paraboliczne 7,5 t, tylne pneumatyczne 13,0 t Przełożenie tylnej osi HY: i = 4,11 Stabilizatory osi przedniej i tylnej Klimatyzacja automatyczna MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Tempomat Hamulec silnikowy Hamulec wydechu (EVB) Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Zestaw głośnomówiący dla jednego telefonu (obsługuje MFL i Bluetooth) Radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Wyposażenie ADR dla przewozu materiałów niebezpiecznych typ AT Stan bardzo dobry, zadbany Cena netto, do ceny należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2292

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH podwozie z pierwszą rejestracją w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z wyjściem mocy, klimatyzacja, lodówka, zaczep holowniczy (AHK), dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 ton, z gwarancją ATS MAN i wieloma innymi opcjami. Gwarancja ATS MAN do 25.09.2026 Wartość handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalnej całkowitej masy pionowej Techn. Plus Konstrukcja średniowysoka Kabina kierowcy TN długa z pojedynczym łóżkiem i oknem tylnej ściany Silnik wysokoprężny 375 kW (510 KM), 2.600 Nm, norma Euro 6 D Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3.300 mm, tylny zwis ramy 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnych osiach Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Wyjście mocy, zależne od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=1,14, położenie ok. godz. 2:30 Hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni: bujanie Zwiększony udział siły pchania w jeździe Funkcja „MAN Idle Speed Driving” Tryby jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Tryb MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Tryb MAN TipMatic Manoeuvre (manewrowy) Funkcja MAN EasyStart (asystent ruszania z miejsca) Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Resorowane piórowo przednia i tylna oś Nośność osi przedniej: 9 500 kg, tylnej: 13 000 kg Stabilizatory na obu osiach Przełożenie osi: i=3,63 Zaczep holowniczy ROCKINGER typ 400 G 150A z pneumatycznymi złączami do 40 000 kg Techn. Plus Dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 000 kg Techn. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Daszek przeciwsłoneczny Luk dachowy 2 LED reflektory robocze za dachową częścią kabiny 2 LED lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Tylne i dzienne światła jazdy LED 2 LED światła obrysowe i kierunkowskazy boczne Przygotowanie pod kamerę cofania Wysuwana lodówka w kabinie Godpfx Alsx Txyco Tsiu Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl z 2 funkcjami, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Tapicerka komfortowa Integracja smartfona MAN SoundSystem System nawigacji MAN MediaSystem Advanced 7 cali Nowy pojazd z gwarancją MAN ATS Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2509

Stan: używany, przebieg: 190 786 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MAN 18 t, 2-osiowa ciężarówka skrzyniowa z silnikiem o mocy 290 KM, automatyczna skrzynia biegów, duża zabudowa kontenerowa: długość 8,35 m, wysokość 2,44 m, windą załadowczą o udźwigu 3.000 kg, ładowność 9 ton, wyposażenie ADR, tylna oś pneumatycznie resorowana, klimatyzacja, w doskonałym stanie technicznym. Kabina kierowcy TGM C krótka Silnik Euro 6 SCR Napęd 4 x 2 Rozstaw osi 6.575 mm Ładowność 8.945 kg przy DMC 18.000 kg Dopuszczalna masa całkowita technicznie 19.000 kg Wymiary wewnętrzne zabudowy: długość ok. 8,35 m x szerokość 2,42 m x wysokość 2,44 m Boczne drzwi po prawej stronie z przodu Podwójne listwy do mocowania ładunku wewnątrz Tylne drzwi skrzydłowe Winda załadowcza Dhollandia Typ DHLM.30, udźwig 3.000 kg! Sterowanie kablowe Skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart przy TipMatic Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Oś przednia resorowana piórowo, tylna pneumatycznie Oś przednia VOK-07 wygięta, tylna Hypoid HY-1350 Resory przednie paraboliczne 7,5 t, tylne pneumatyczne 13,0 t Godpfx Aljy Nguas Toiu Przełożenie tylnej osi HY: i = 4,11 Stabilizatory osi przedniej i tylnej Klimatyzacja automatyczna MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Tempomat Hamulec silnikowy Hamulec wydechu (EVB) Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Zestaw głośnomówiący dla jednego telefonu (obsługuje MFL i Bluetooth) Radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Wyposażenie ADR dla przewozu materiałów niebezpiecznych typ AT Stan bardzo dobry, zadbany Cena netto, do ceny należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2292

Stan: używany, przebieg: 149 906 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 820 mm, całkowita szerokość: 2 340 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, windy załadunkowa, Iveco Daily 65C15 Zabudowa kontenerowa, winda Dhollandia o udźwigu 1.000 kg Pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym. TÜV i UVV nowe! ----Podwozie: Iveco Daily 65C15 Bliźniacze ogumienie na tylnej osi Zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi 6-biegowa manualna skrzynia biegów Tempomat Klimatyzacja automatyczna Elektryczne szyby Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Fotel kierowcy amortyzowany Isri Półka dachowa w kabinie Radio Bluetooth z odtwarzaczem CD Kamera cofania Elektryczna regulacja wysokości reflektorów Zabudowa: Kontener Spermann 6.100 mm x 2.300 mm x 3.100 mm Winda Dhollandia o ładowności 1.000 kg Wyjście z tyłu po prawej stronie Dodatkowy akumulator do windy Boczne światła obrysowe Boczne zabezpieczenie przed wpadnięciem pod pojazd Spojler dachowy na wysokość pojazdu Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek i zmian! Gsdpfx Aeygb Alol Toiu

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa ok. 940 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 pałąków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na sztangi centralne, 14 kieszeni na sztangi w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę przednią ok. 1.600 mm wysokości, wsuwana Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwaną dyszel Cena: 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €. Dostępne także dla długości platformy 7.600 mm! -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów na: ! Gijdezbbfvspfx Al Tou

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 łuków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę czołową ok. 1.600 mm, wsuwana Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwaną belkę jezdną Cena: 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €. Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na:! Gisdpfx Aezbbdrol Teu

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, Wielofunkcyjne podwozie kontenerowe, rama wysuwana z przodu i z tyłu, możliwość transportu: 2 x kontener 20', 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45', może przewozić wszystkie kontenery ISO High-Cube. Wyposażony w ABS, EBS, oś KRONE, oś podnoszona, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. SI86993 Nasza oferta nie uwzględnia nowego badania technicznego (TÜV). Na życzenie z przyjemnością przedstawimy ofertę na nowe badanie techniczne w jednej z partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Giedpfxjzbfwcs Al Teu Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 680 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1993, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Zamki kontenerowe, wysuwane, ucha mocujące wpuszczone w podłogę, aluminiowe najazdy (dł. x szer.) 2600x450 mm, przesuwane bocznie, wysuwane tablice ostrzegawcze, opony bliźniacze, boczna ochrona przed najechaniem, reflektory cofania, głowica sprzęgu Duo-Matic, podpory, centralne smarowanie, oś(e) BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą SI86939 Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten przedmiot. Zapraszamy do kontaktu! Giodpfxjzbfv Ss Al Tsu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: WMM0000080052540 PROSTA POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Blokada kontenerowa Masa własna: 8.000 kg Przegląd techniczny DE: wymagany Osie Gigant z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 9.400 mm – wysokość załadunku: 880 mm – wymiary patrz zdjęcie nr 4 Możliwość poszerzenia do 3.000 mm wraz z oświetleniem Dyszel – 50 mm Ramy hydrauliczne, dzielone – długość 2.600 + 1.600 mm – szerokość 650 mm Gjdotuhv Repfx Al Teiu Podpory Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta z zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000656919 ZAMKI KONTENEROWE Masa własna: 6 240 kg DE Przegląd techniczny do wykonania Osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi OŚ PODNOSZONA Kieszenie na kłonice w podłodze, BEZ kłonic, listwa otworowa boczna BRAK Skrzynka narzędziowa Godpet Ady Dofx Al Tsiu Ogumienie: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000657113 Zamki kontenerowe Giodpswwykdofx Al Tsu Masa własna: 6 240 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Kieszenie na słupki w podłodze, BEZ słupków, listwa z otworami bocznie Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje generalnie nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 394 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie dodatkowe: zabudowa izotermiczna Rohr Fresh Service * Agregat chłodniczy Carrier Easy Cold Supra 850 z rejestratorem temperatury, 2994 godz. pracy * Gniazdo do podłączenia chłodzenia elektrycznego * Windy załadowcze BÄR 2,5 t, aluminiowa platforma 2450 mm * Kamera skrętu * Kamera cofania * Łańcuchy odśrodkowe na tylnej osi jako pomoc rozruchowa * Podwozie z pełnym zawieszeniem pneumatycznym * System szybkiego sprzęgania * Oś przednia 8,0 t * System audio: radio CD * Wydech skierowany w dół po prawej stronie * Przyłącze hamulcowe standardowe i DuoMatic * Przyłącze pneumatyczne w kabinie * Zbiornik powietrza z aluminium * Wzmocniony hamulec silnikowy * Oś pchana kierowana, podnoszona * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Fotel kierowcy: amortyzowany fotel komfortowy * Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny * Roletka przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy * Gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera * Przygotowanie pod drugi panel sterowania do regulacji poziomu Inne wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6C * Konfiguracja osi: 6x2/4 * Actros 4 * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, gniazda po lewej * Gniazdo przyczepy 24V / 15-biegowe * Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System asystenta uwagi kierowcy (Attention Assist) * System asystenta hamowania awaryjnego (Active Brake Assist) * System asystenta pasa ruchu * Kabina: szerokość 2,30 m, typ L * Kabina na resorach stalowych, komfortowa * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Zawieszenie pneumatyczne (pełne) * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana szyba przednia * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 60 l * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Komfortowe spanie dolne, centralny zamek komfortowy * Interfejs komunikacyjny * Zbiornik paliwa: 630 l aluminium * 2-stopniowa sprężarka powietrza * Silnik 10,7 l – 290 kW, R6 Diesel (OM 470) * Obudowa komory silnika * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe oś przednia i tylna * Przetwornica napięcia 24V / 12V 10 A * Stabilizator osi przedniej * Dodatkowy stabilizator, tylna oś/pchana oś * Zewnętrzny schowek lewy * Gniazdo 24V w kabinie * Tachograf / rejestrator EU * Przygotowanie pod radiotelefon CB * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Dodatkowo do ceny ciężarówki sprzedajemy przyczepę Rohr EZ 12.2018 typ RZAK/18 w cenie 10.000 EUR netto + VAT. * Wymiary: 7360x2450x2450 mm * Możliwość załadunku przez całą długość (otwieranie i zamykanie pneumatyczne) * Windy załadowcze BÄR 2,5 t, aluminiowa platforma 2350 * Agregat chłodniczy Carrier Supra 850U, przebieg 290248 km * Rejestrator temperatury * Gniazdo nocne * Hamulce tarczowe * Dyszel wysuwany * Ładowność 10980 kg * Masa własna 7020 kg Giodpfx Alozag Dbj Tju * Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg * Zastrzegamy prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Przyczepa niskopodwoziowa Jumbo typu plateau z dzienną rejestracją, rozsuwana i teleskopowa – przeznaczona do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość plateau przód: ok. 3 950 mm Długość plateau tył: ok. 9 620 mm Szerokość plateau (dolnej części): ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niezabudowanym zagłębieniu: ok. 830 mm Rama: Wysuwana, teleskopowa centralna rama spawana Długość wysuwu: 6 000 mm Pneumatyczna blokada ze sterowaniem na naczepie + dodatkowe położenie do transportu kontenera 40 ft w zagłębieniu Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych – przystosowana do 20 t na 5 m w punkcie ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach dł./szer./wys. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla punktowego obciążenia z przodu i z tyłu na podporze Wzmocniona rama zewnętrzna na plateau krzywym 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Stożkowe poprzecznice Przesuwana podpora pośrednia ok. 300 mm (niezdejmowana), mechanicznie ryglowana, wykonana jako poprzecznica kieszeniowa do rur 80x80 mm, dodatkowo 1 para 5 t pierścieni mocujących zintegrowana z podporą pośrednią Rama do ciągnika 2-osiowego, wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 960 mm - 1 020 mm przy zawieszeniu pneumatycznym 3 pary z przodu i 10 par z tyłu – wyciągane pierścienie mocujące 10 t po obu stronach ramy, uchylne na zewnątrz do mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par bolców zabezpieczających ze spawanym prętem okrągłym poniżej ramy zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wsuwanych ze wzmocnieniami do rur 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 szt. poprzecznic kieszeniowych do rur 80x80 mm 24 szt. ocynkowane ogniowo ograniczniki z profilu stalowego 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające 3 pary uchwytów kontenerowych w plateau zagłębianym, chowane, do: 1 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft 1 x kontener 40 ft po wysunięciu Szyna U do najazdów na końcu ramy Podpory: Mechaniczne podpory stalowe, 2x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach tylnej części ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi nr 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Skręt bierny (tracking) ostatniej osi, kąt skrętu ok. 20°, elektro-pneumatyczna blokada cofania automatycznie załączana biegiem wstecznym Ostatnia oś z bieżniowym prowadzeniem Hamulce/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Złącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres pracy ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania co 15 minut przy włączonym zapłonie Giedou A Nhnspfx Al Tju co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na ekranie w kabinie (wymagane przygotowanie w pojeździe ciężarowym) SmartBoard od Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołów osi, diagnostyka hamulców itp.) Podłoga: Podłoga z modrzewia 35 mm, impregnowana po obu stronach, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami pokryta stalową blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia