Używane Daf Cf 530 8X4 / Retarder / Fassi F545 Crane / Kran... na sprzedaż (11 745)

Stan: używany, przebieg: 875 923 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 2 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Alarm - Spojler dachowy - Podwójne oszklenie - Centralny zamek na pilota - Reflektory LED - Tapicerka skórzana - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R500 6x4 Pełne zawieszenie pneumatyczne. Regulowane siodło ciągnika. Retarder Wnętrze indywidualne. Podgrzewany i wentylowany fotel kierowcy. Palfinger PK 12502 SH 3,80 m – 2 950 kg. 5,70 m – 1 920 kg. 7,60 m – 1 440 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Bwsdpfx Aeykbdqsayel Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Bieżnik lewy wew.: 40%; Bieżnik lewy zew.: 40%; Bieżnik prawy wew.: 40%; Bieżnik prawy zew.: 40% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Bieżnik lewy wew.: 40%; Bieżnik lewy zew.: 40%; Bieżnik prawy wew.: 40%; Bieżnik prawy zew.: 40% Wagi Masa własna: 12 730 kg Ładowność: 13 270 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger Wnętrze Tapicerka: Skóra Identyfikacja Numer typu: R500 6x4 / PALFINGER 12TM CRANE/ = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby udzielać prawidłowych informacji, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw."} Conversely, the original German provides industry-standard phrasing for commercial vehicle listings, which has been carried over into the Polish version for maximum accuracy. If you need cross-checking for specific technical terms, let me know! If you need a version for a different platform or to include/polish brand claims, just ask. Also, if you want to further adapt for a sales listing, for example on OTOMOTO or OLX, I can do so directly. Just let me know. If you need an English version as well, I can provide that, too. Above all, the translation above is ready for professional use. Let me know if there’s a need for further localization to fit regional trade norms. Here to help! If you want a side-by-side term glossary for German-Polish terms used, I can also provide that as a pro resource. It’s up to you! Have a good day :) - GPT Commercial Vehicle Language Specialist. At your service! Would you like this in English next? Have a great day! - GPT Pro Translation for Machinery & Commercial Vehicles. If you would like more translations or require verification of other technical listings, feel free to provide them. Have a great day! If you have other documents, please feel free to upload them for translation. Here to support all your machinery and commercial vehicle translation needs! Have a successful day! If you require documentation for cross-border vehicle sales, let me know — I am experienced in translations for CMR and export documentation! Have a great day! (Note: all data accurate as per your original.) If you need a Polish trade/vehicle document template, just let me know! Service provided by GPT — Commercial & Machinery Translation Specialist. If you’d like to build a terminology database from this text, I’d be happy to help. Would you like a CSV export of all unique translated terms for your

Stan: używany, przebieg: 365 385 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona Bwsdjx Ngfxjpfx Aayel - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Zwolnica piastowa - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory punktowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hiab 548E-9 4 x hydrauliczne podpory. 9 x hydrauliczne wysuwy. Sterowanie radiowe. 2,20 m – 18 000 kg 4,70 m – 9 600 kg 6,20 m – 6 900 kg 7,90 m – 5 100 kg 9,70 m – 3 900 kg 11,50 m – 3 100 kg 13,50 m – 2 500 kg 15,60 m – 2 060 kg 17,60 m – 1 760 kg 19,70 m – 1 540 kg 21,70 m – 1 380 kg Skrzynia ładunkowa: 694 cm x 249 cm Wysokość załadunku: 120 cm Sprzęg przyczepy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Typ opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Typ opon: 295/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Typ opon: 295/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Typ opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 22 775 kg Ładowność: 14 225 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 540 / 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożono wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z przedstawionych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 365 385 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Skórzana tapicerka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Reduktor piasty - PTO (odbiór mocy) Bjdpex Iggmjfx Aayowl - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hiab 548E-9 4 x hydrauliczne podpory. 9 x hydrauliczne wysuwy. Sterowanie radiowe. 2,20 m – 18.000 kg 4,70 m – 9.600 kg 6,20 m – 6.900 kg 7,90 m – 5.100 kg 9,70 m – 3.900 kg 11,50 m – 3.100 kg 13,50 m – 2.500 kg 15,60 m – 2.060 kg 17,60 m – 1.760 kg 19,70 m – 1.540 kg 21,70 m – 1.380 kg Skrzynia ładunkowa: 694 cm x 249 cm Wysokość załadunku: 120 cm Sprzęg przyczepy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Opony: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Opony: 295/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewn.: 15%; Bieżnik lewy zewn.: 15%; Bieżnik prawy wewn.: 15%; Bieżnik prawy zewn.: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony: 295/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewn.: 15%; Bieżnik lewy zewn.: 15%; Bieżnik prawy wewn.: 15%; Bieżnik prawy zewn.: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Opony: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 22.775 kg Ładowność: 14.225 kg DMC: 37.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Kabina Tapicerka: skórzana Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 540 / 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRA = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań w celu podania prawidłowych informacji, jednak z opublikowanych tekstów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 98 991 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 710 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - Klimatyzacja - Lampa robocza (lampy robocze) - Zawieszenie resorowe - Sygnalizator ostrzegawczy - Blokada - Oś sterująca - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Układ napędowy WOM: 6000 mth Stan Po remoncie: × Żuraw Długość wysięgnika: 41 m Godziny pracy: 6060 mth Liczba wysuwów hydraulicznych: 14 Liczba podpór: 7 Liczba funkcji dodatkowych: 3 Sterowanie radiowe: ✓ Hak dźwigowy: ✓ Bedpfsy Dd N Rex Aayswl Rotator: × Squeeze-Box: × Wyciągarka: ✓ Hak do palet: × Zasięg ramienia: 45 m Udźwig: 28 700 kg Konstrukcja Rok produkcji: 2017 HOMOLOGACJA DO TRANSPORTU ZWYKŁEGO NIE WYMAGA ZEZWOLENIA NA TRANSPORT NIETYPOWY BELGIJSKI COC – Dopuszczalna masa całkowita 38 000 kg – ZWYKŁY RUCH TOWAROWY UNIKAT W EUROPIE 215-tonometrowy żuraw na 4 osiach = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1CTM827 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie: 13 000 kg; Bieżnik: 80%; Redukcja: most planetarny zewnętrzny Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie: 13 000 kg; Skrętna; Bieżnik: 30%; Redukcja: most planetarny zewnętrzny Wagi Masa własna: 36 840 kg Ładowność: 1 160 kg DMC: 38 000 kg Maks. masa zespołu: 38 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, rok produkcji 2016, montowany z tyłu podwozia Producent zabudowy: FASSI F2150 RAL 8+6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 98 991 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 710 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 Bwjdpfx Asy Dd N Dsaysl - Klimatyzacja - Lampa robocza (lampy robocze) - Zawieszenie resorowe - Sygnalizator ostrzegawczy - Blokada - Oś sterująca - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Układ napędowy WOM: 6000 mth Stan Po remoncie: × Żuraw Długość wysięgnika: 41 m Godziny pracy: 6060 mth Liczba wysuwów hydraulicznych: 14 Liczba podpór: 7 Liczba funkcji dodatkowych: 3 Sterowanie radiowe: ✓ Hak dźwigowy: ✓ Rotator: × Squeeze-Box: × Wyciągarka: ✓ Hak do palet: × Zasięg ramienia: 45 m Udźwig: 28 700 kg Konstrukcja Rok produkcji: 2017 HOMOLOGACJA DO TRANSPORTU ZWYKŁEGO NIE WYMAGA ZEZWOLENIA NA TRANSPORT NIETYPOWY BELGIJSKI COC – Dopuszczalna masa całkowita 38 000 kg – ZWYKŁY RUCH TOWAROWY UNIKAT W EUROPIE 215-tonometrowy żuraw na 4 osiach = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1CTM827 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie: 13 000 kg; Bieżnik: 80%; Redukcja: most planetarny zewnętrzny Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie: 13 000 kg; Skrętna; Bieżnik: 30%; Redukcja: most planetarny zewnętrzny Wagi Masa własna: 36 840 kg Ładowność: 1 160 kg DMC: 38 000 kg Maks. masa zespołu: 38 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, rok produkcji 2016, montowany z tyłu podwozia Producent zabudowy: FASSI F2150 RAL 8+6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 232 803 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Wnętrze skórzane - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zaczep oczkowy (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - Przekładnia planetarna w piastach - Wałek odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe (Spotlights) - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 16 750 8x4*4 Oś podnoszona i kierowana. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Zaczep do naczepy. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Zdalne sterowanie radiowe Scanreco. 3,70 m – 16 000 kg 4,30 m – 13 900 kg 5,95 m – 9 850 kg 7,70 m – 7 400 kg 9,65 m – 5 770 kg 11,70 m – 4 630 kg 13,85 m – 3 850 kg 16,10 m – 3 280 kg 19,10 m – 1 660 kg 20,45 m – 1 500 kg 21,80 m – 1 365 kg 23,20 m – 1 250 kg 24,75 m – 1 150 kg 26,35 m – 980 kg Ręczne przedłużenie 29,85 m – 600 kg 31,70 m – 480 kg 33,50 m – 350 kg = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej wewn.: 80%; bieżnik lewej zewn.: 80%; bieżnik prawej wewn.: 80%; bieżnik prawej zewn.: 80% Oś przednia 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej wewn.: 80%; bieżnik lewej zewn.: 80%; bieżnik prawej wewn.: 80%; bieżnik prawej zewn.: 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 80% Wagi Masa własna: 22 985 kg Ładowność: 14 015 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Wnętrze Tapicerka: skórzana Informacje finansowe Bwedpfxjyw Npis Aayel Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się zamieszczać poprawne informacje, jednak na podstawie tych danych nie mogą być wyciągane żadne roszczenia.

Stan: używany, przebieg: 485 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Scania R 420 8x4 z wymiennym nadwoziem, żurawem 80 t Fassi sterowanym radiowo, z siodłem ciągnika Nr wewnętrzny zapytania: 0824570 * Silnik: 309 kW / 420 KM * Pojemność: 11 705 cm3 * Masa własna: 21 100 kg * ABS * EBS * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Asystent ruszania pod górę * Zawieszenie: pneumatyczne / resorowe, klimatyzacja automatyczna * Dachowy luk mechaniczny * Daszek przeciwsłoneczny z dodatkowym oświetleniem * Światła przeciwmgielne * Syrena powietrzna na dachu * Pneumatyczny fotel kierowcy Comfort * Podłokietnik kierowcy * Ogrzewanie postojowe * Gniazdo 24/12V * Elektryczne podnoszenie szyb kierowcy / pasażera * Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka * Radio CD / USB / AUX * Lusterko manewrowe po prawej stronie * Oś skrętna * Aluminiowa skrzynka na narzędzia z lewej strony * Układ osi 8x4 Żuraw Fassi do 80,00 t * do 16,15 m + fly-jib do 23,55 m Opony: 1. oś: 385/55 R22,5 zawieszenie pneumatyczne 40% 2. oś: 385/55 R22,5 zawieszenie pneumatyczne 40% oś skrętna 3. oś: 315/70 R22,5 zawieszenie pneumatyczne 35% 4. oś: 315/70 R22,5 zawieszenie pneumatyczne 35% Bedpeyfkf Tefx Aayewl Cena: 99.900,- Euro + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: Mówimy po: niemiecku, angielsku, francusku, polsku i ????? Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów pisarskich, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 119 271 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Oś podnoszona - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3353 Kabina Bigspace. 8x4*4 z przednią osią napędzaną hydrostatycznie. (8x6) Oś podnoszona i skrętna. Regulowany siodło siodłowe. Uchwyty do przewozu kontenerów 20' Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg JIB: 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg 24,75 m - 1 150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Bwodpfsx Scr Hjx Aayol Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 20%; Bieżnik prawej: 20%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wew.: 25%; Bieżnik lewej zew.: 25%; Bieżnik prawej wew.: 25%; Bieżnik prawej zew.: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wew.: 25%; Bieżnik lewej zew.: 25%; Bieżnik prawej wew.: 25%; Bieżnik prawej zew.: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 60%; Bieżnik prawej: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 400 kg Ładowność: 12 100 kg DMC: 35 500 kg Wyposażenie Żuraw: Fassi Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: 3353 8x6 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać możliwie dokładne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie wynikają żadne prawa.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa w wykonaniu platformowym z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Podwozie Konstrukcja spawana z poprzecznicami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi do montażu żurawia z przodu Osi 3 osie BPW, każda o nośności 9 000 kg, z hamulcami tarczowymi ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1 310 mm, 1 420 mm Trzecia oś z funkcją osi skrętnej na luzie (opcjonalnie dostępna oś z wymuszoną kierownicą) Opony 6x 385/65 R22.5, zamontowane na felgach stalowych Instalacja świetlna Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i kolejnymi, wyposażona w: 2x2 tylne lampy trójkomorowe LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne światła markerowe LED Światła pozycyjne Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x gniazdo 7-pinowe + 1x gniazdo 15-pinowe zgodne z normą UE Podłoga Podłoga z płyty antypoślizgowej typu sklejka Blacha ryflowana stalowa w obszarze osi Zabezpieczenie ładunku Zewnętrzna rama z profilem do mocowania (D30 mm) na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w zewnętrznej ramie 3x rzędy gniazd na słupki 80x80 mm w zagłębionej platformie Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Wysięgniki hydraulicznie rozkładane Dodatkowe stabilizatory 360° zakres roboczy ok. 100% podnoszenia w kierunku do przodu Załączone zdjęcia mają charakter poglądowy. Bodpfoyihg Tsx Aayewl Produkujemy naczepy z żurawiami w różnych konfiguracjach. Chętnie udzielimy dodatkowych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę dostosowaną do wybranego wyposażenia.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa z podwyższonym pokładem w wersji teleskopowej z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner jako naczepa z podwyższonym pokładem. Podwozie: Spawana konstrukcja z poprzecznymi wzmocnieniami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi pod żuraw montowany z przodu Osie: 2 osie BPW, każda o nośności 10 000 kg, hamulce bębnowe 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Obie osie z przymusowym skrętem Opony: 8 szt. 235/75 R17,5 Felgi: Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrowanie centralne, ET=122 mm Instalacja świetlna: Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i nast. 2x2 trójkomorowe lampy LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne oświetlenie LED Lampy konturowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga: Skrzynia z płyty antypoślizgowej Blacha ryflowana stalowa w rejonie osi Zabezpieczenie ładunku: Zewnętrzna rama z profilowanymi otworami do mocowania D 030 mm na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombinowanych dla słupków 80x80 mm w niskopodwoziu Akcesoria: 2x kliny pod koła z uchwytami Winda do koła zapasowego 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowa belka podporowa Obszar roboczy 360° Około 100% udźwigu do przodu Załączone zdjęcia są zdjęciami poglądowymi. Bwsdpjyihgyofx Aayol Produkujemy naczepy pod żurawie w różnych wariantach wykonania. Chętnie udzielimy dalszych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę w zależności od wyposażenia.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysty biały RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowy czarny RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z błota Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a wspomagającą): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, typu HY, nieskrętna, bez napędu Oś wspomagająca: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) – oś wspomagająca Automatyczne poziomowanie Nośności zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / oś tylna 13 000 kg / wspomagająca 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Hamulce silnikowe MAN EVBec (wielostopniowe) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wspomagająca: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Bwjdpexwrblofx Aayel Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, o standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, z podgrzewaniem, podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach uchylny Różne półki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne masy DMC techniczne: 26 000 kg Obciążenia osi: oś przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / wspomagająca 7 500 kg Techniczna masa zespołu pojazdów: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowana nawigacja (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów Przygotowanie pod żuraw Sprzęg siodłowy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Elementy komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służb, budownictwa, komunalnych oraz elastycznych zabudów ---- Żuraw HDS FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Nieskończony obrót Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczysko chromowane utwardzane System przegubowy Podwójny mechanizm kolanowy z PROLINK Ramię przegubowe z możliwością przeprostu do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odłączanie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Osobny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 sekcjami roboczymi Sterowanie awaryjne Podpory Wysięg hydrauliczny dwustronny Rozstaw podpór: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony Bwjdpfx Aajn Hrtgeyel 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu Bedpfst Izpyex Aayjwl W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysty biały RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowy czarny RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z błota Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a wspomagającą): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Bsdpoxwra Uofx Aayewl Oś tylna: 13 000 kg, typu HY, nieskrętna, bez napędu Oś wspomagająca: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) – oś wspomagająca Automatyczne poziomowanie Nośności zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / oś tylna 13 000 kg / wspomagająca 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Hamulce silnikowe MAN EVBec (wielostopniowe) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wspomagająca: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, o standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, z podgrzewaniem, podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach uchylny Różne półki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne masy DMC techniczne: 26 000 kg Obciążenia osi: oś przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / wspomagająca 7 500 kg Techniczna masa zespołu pojazdów: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowana nawigacja (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów Przygotowanie pod żuraw Sprzęg siodłowy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Elementy komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służb, budownictwa, komunalnych oraz elastycznych zabudów ---- Żuraw HDS FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Nieskończony obrót Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczysko chromowane utwardzane System przegubowy Podwójny mechanizm kolanowy z PROLINK Ramię przegubowe z możliwością przeprostu do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odłączanie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Osobny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 sekcjami roboczymi Sterowanie awaryjne Podpory Wysięg hydrauliczny dwustronny Rozstaw podpór: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik – Typ: MAN D2676 LF85 – Moc: 346 kW (470 KM) – Maks. moment obrotowy: 2.400 Nm – Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów – MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna – Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) – Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wykołysania Podwozie – Rozstaw osi: 3.900 mm – Zwis tylny: 1.950 mm – Główny rozstaw tylnych osi: 1.350 mm – Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm – Grubość podłużnic ramy: 8 mm – Zakończenie ramy: proste Osie – Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu mechanicznego – Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu – Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu – Przełożenie mostów: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne – Elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie ECAS na osi wleczonej – Automatyczne poziomowanie – Obciążalność: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – ABS, ASR – Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) – Hamulce tarczowe na wszystkich osiach – Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi – Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 – Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 – Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina – Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości – Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem – Kierownica wielofunkcyjna – Centralny zamek – Klimatyzacja automatyczna Climatronic – Komfortowe łóżko dolne – Schowki w konsoli siedzenia i skrzynkach kabinowych – Wykończenie wnętrza: Moon Grey – Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony – Różne schowki – Złącza USB – Oświetlenie LED Dopuszczalne masy – Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg – Dopuszczalne naciski osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg – Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki – Zbiornik paliwa: 400 l – Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające – ESP, ASR, tempomat – Asystent nagłego hamowania – Asystent pasa ruchu – Tachograf cyfrowy – System nawigacji Advanced (7 cali) – MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów – Przygotowanie pod zabudowę żurawiem – Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A – Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy – HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększonej trakcji – Udogodnienia dla kierowcy – Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań użytkowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów ---- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic – Typ: F545RA.2 xe-dynamic – Zgodność CE – EN 12999 HD5S2 Bodpsxwra Ijfx Aayewl – Kolor: czerwony RAL 3020, cylindry czarne Zakres obrotu – Nieograniczony obrót Hydraulika – Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania – Trzpienie tłoka twardo chromowane System przegubowy – Podwójny system dźwigni kolanowej z PROLINK – Przegub ramienia wychylany do 15° Zabezpieczenia przed przeciążeniem – Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 – System kontroli stabilności FSC – LMB II – Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry – Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie – Filtr wysokociśnieniowy – Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie – Radiozdalne sterowanie FASSI RCH/RCS – Wskaźnik ciśnienia – Blok sterujący Danfoss

Stan: używany, przebieg: 621 711 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, Scania G440. Pełne zawieszenie resorowe. Retarder. Żuraw Palfinger Epsilon. Q170L97 2 x hydrauliczne podpory. 2 x hydrauliczne wysuwy. Bwsdpfx Aasuyd Nhoysl Platforma załadunkowa: 616 cm x 235 cm. Wysokość załadunku: 130 cm. Sprzęg przyczepy Ringfeder 40 mm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Pierwsza oś środkowa: rozmiar opony: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Druga oś środkowa: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; lewej zewnętrznej: 30%; prawej wewnętrznej: 30%; prawej zewnętrznej: 30% Oś tylna: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; lewej zewnętrznej: 30%; prawej wewnętrznej: 30%; prawej zewnętrznej: 30% Wagi Masa własna: 10.320 kg Ładowność: 27.680 kg DMC: 38.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGE = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Dokładamy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 621 711 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Lodówka - Sprzęg do przyczep (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Mechanizm różnicowy z blokadą - Reflektory robocze/spotlight - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania G440. Całkowite zawieszenie resorowe. Retarder. Żuraw Palfinger Epsilon. Q170L97 2 x hydrauliczne podpory. 2 x hydrauliczne wysuwy. Platforma załadunkowa: 616 cm x 235 cm. Wysokość załadunku: 130 cm. Bedpfx Asv Uikpjayjwl Sprzęg Ringfeder do przyczepy 40 mm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; profil lewa strona: 30%; profil prawa strona: 30% Pierwsza oś środkowa: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; profil lewa strona: 20%; profil prawa strona: 20% Druga oś środkowa: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; profil lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 30% Oś tylna: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; profil lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 30% Wagi Masa własna: 10.320 kg Ładowność: 27.680 kg DMC: 38.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGE = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY BEZ VAT NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku Dążymy do podawania rzetelnych informacji, lecz z zamieszczonych opisów żadne prawa nie mogą być wywiedzione.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 111 579 km, pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 31 480 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 części) Długość masztu: 47,8 m Udźwig: 40 000 kg Wysokość podnoszenia: 4 780 cm Dźwig: FAUN HK40 + JIB, rok produkcji 2009, montowany z tyłu podwozia Marka zabudowy: FAUN HK40 + JIB Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA P420 8X4 Z ŻURAWIEM FAUN HK 40 + JIB EURO 5 | PAKIET L | 420 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 490 CM BLOKADY DYFERENCJAŁÓW ZAWIESZENIE RESOROWE SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA RETARDER KABINA SYPIALNA CP19 Z KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ ŻURAW FAUN HK40 + JIB Maks. udźwig 40 t Wysięgnik teleskopowy 38 m Maks. wysokość robocza z jibem 45,5 m Maks. promień pracy 40 m Dane techniczne Bodoyiuqzspfx Aayjwl Maks. udźwig 40 t Wysięgnik teleskopowy od 10,5 m Wysięgnik teleskopowy do 35,2 m Silnik żurawia/Marka Mercedes-Benz Silnik żurawia: diesel, 4 cylindry Pełny balast System PAT 3 haki blokowe Skrzynki narzędziowe ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22.5, rozstaw osi: 1 850 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, Układ napędowy Bedpfx Aaovnt D Toyowl Napęd: Koło Konfiguracja osi Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opony: 425/65R22.5 Oś tylna 2: Rozmiar opony: 425/65R22.2; Skrętna Wagi Masa własna: 11.550 kg Ładowność: 26.450 kg DMC: 38.000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (5-częściowy) Marka zabudowy: FASSI F245 A Wywrotka: Tylny wyładunek

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 367 kW (498,98 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Tatra Phoenix 6x6x6 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi z jibem i wciągarką Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 07/2024 Kabina kierowcy dalekobieżnej zdejmowana platforma możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy Dane techniczne Tatry wkrótce Bwjdpfx Ajxmn Itjayjl Żuraw: Fassi F545RA2.27 kontrola stabilności pilot zdalnego sterowania V7 jib / dodatkowe ramię przegubowe L214, 4-sekcyjne wciągarka linowa V20 z liną 60 m AWC podpora przednia podpora 5-punktowa itp. Więcej informacji wkrótce.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 35.520 ciągnik siodłowy z zdejmowaną platformą i żurawiem * Hydrodrive * 3-osiowy z osią skrętną * Platforma zdejmowana, w zestawie kieszenie na kłonice i blokada kontenerowa * Przesuwana siodło * Kabina dalekobieżna * Zawieszenie pneumatyczne * Zaczep do przyczepy * Żuraw Fassi F800 RA2.28, rok produkcji 2007, po pełnej generalnej renowacji * Badanie UVV * 8-krotne wysuwane ramię * Przednie podpory 360° – 100% * Bez systemu nadzoru podpór * Przygotowanie pod wciągarkę linową, na życzenie możliwa dostawa z wciągarką linową (+ 13.000,- €) * Skrzynka narzędziowa * itd. Bsdjwd Appopfx Aayewl * Dalsze informacje oraz pełne wyposażenie dostępne na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 35.520 ciągnik siodłowy z demontowalną platformą i żurawiem * Hydrodrive * 3-osiowy, skrętny * Demontowalna platforma, w tym kieszenie na burty i blokady kontenerów * Przesuwana siodło * Kabina dalekobieżna * Zawieszenie pneumatyczne * Zaczep przyczepy * Żuraw Fassi F800 RA2.28 z 2007 roku, całkowicie odnowiony Bodpfx Aswd Apijayjwl * Badanie techniczne UVV * 8-częściowy wysuw ramienia * Przednie podpory 360° - 100% * Bez kontroli podparcia * Przygotowanie do wciągarki linowej, na życzenie dostawa z wciągarką (+ 13.000 €) * Skrzynia narzędziowa * itd. * Szczegółowe informacje i pełne wyposażenie dostępne na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 269 664 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 240 kg, maksymalna waga ładunku: 17 760 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, DAF CF85.410 hakowiec, Klasa emisji spalin Euro 5, Układ osi 8x4, Skrzynia biegów manualna, hamulec silnikowy, tempomat, klimatyzacja, przygotowanie do sprzęgu przyczepy, zawieszenie resorowe (przód/tył resor piórowy), masa własna 14 240 kg, rozstaw osi 5,00 m, opony: 7/5/8/6 mm, pojazd od pierwszego właściciela. Kupimy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmiemy go w rozliczeniu. Bedpex Iv Srjfx Aayewl Oferujemy możliwość oględzin online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Niemczech, Europie lub do wybranych portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie zapewniamy zdalną kontrolę jakości poprzez wykonanie niemieckiego przeglądu technicznego (TÜV) – usługa płatna. Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza Unię Europejską wymagana jest wpłata kaucji za ustawowy podatek VAT. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania – po niemiecku i angielsku, a także po czesku, francusku, rosyjsku i bułgarsku. Wszystkie dane podane są bez gwarancji, włącznie z wyposażeniem i akcesoriami.

Stan: używany, przebieg: 614 240 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Wyposażenie: Stałe zaczepienie do przyczepy Bwodpfxey D Ipne Aayol * Dźwig z pilotem * System nawigacji * Miejsce do spania * Elektryczne szyby * Kamera Axion * Zestaw głośnomówiący * Zabudowa Gelhauss Regulacja prędkości: Tempomat Klimatyzacja: Klimatyzacja Przestrzeń ładunkowa: Dł. 5,60 m, szer. 2,45 m, wysokość 30 cm Ciężarówka jest w bardzo dobrym stanie! Cena absolutnie stała! Fixed price!!!

Stan: używany, przebieg: 101 692 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu Bjdpfx Aaey Ip Dbsyewl = Uwagi = Żuraw Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ = Dalsze informacje = Oś przednia: Skrętna Oś tylna: Bliźniacze koła Żuraw: TLC 105.2, za kabiną