Używane Abg Rozściełacz Asfaltu na sprzedaż (190)

Stan: używany, przebieg: 390 428 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * System nawigacyjny * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Elektryczne podnoszenie szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Reflektory przeciwmgłowe * Luk dachowy * Tylna szyba Kdodpjwt Hl Hefx Ak Asp * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada wzdłużna i poprzeczna * Napęd osi przedniej HydroDrive * Osie AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wlot powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Zaczep manewrowy * Składana belka przeciwnajazdowa * Hamulec do rozściełacza * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 18000 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Wywrotka tylna typu halfpipe Carnehl, pojemność ok. 16 m³, ściana czołowa z osłoną przed koparką, zsyp tylny. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO !!!!! WSZELKIE INFORMACJE SĄ BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz dane w stopce).

Stan: używany, przebieg: 390 428 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * System nawigacji * Tempomat * Syreny pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Przednie światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Tylne okno * Fotel kierowcy o podwyższonym komforcie * Podgrzewanie fotela * Blokady wzdłużne i poprzeczne * Napęd osi przedniej HydroDrive * Osie AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowy sygnalizator obrotowy * Górny wlot powietrza * Osuszacz powietrza * Sprzęg do manewrowania * Składana belka przeciwnajazdowa * Hamulec do rozściełacza * 16-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 18000 kg * Hamulec stały: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: wywrotka tylnozsypowa Carnehl Halfpipe, pojemność ok. 16 m³, ściana przednia z ochroną przed koparką, zsyp z tyłu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz dane kontaktowe/impressum). Kdodswt Hlyspfx Ak Aop

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA06KZZXPP223145, przebieg: 131 213 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 545 kg, maksymalna waga ładunku: 10 455 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: E, pojemność zbiornika paliwa: 490 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Numer pojazdu # 28624 DOSTĘPNE WIELOKROTNIE!!! Euro VI Kabina kierowcy GM Retarder Rozstaw osi 3.900 mm Tylny most na zawieszeniu pneumatycznym Ogumienie 315/80 R 22,5 na felgach aluminiowych Zbiornik paliwa 490 l Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia TipMatic PTO (wyjście na odbiór mocy) Podwójna hydraulika wywrotu (przełączana wysokie/niskie ciśnienie) Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczna klimatyzacja postojowa Tempomat Kontrola trakcji Fotel kierowcy amortyzowany/podgrzewany 1 leżanka Lodówka Zaawansowany system multimedialny MAN w tym nawigacja Zaawansowany system dźwiękowy MAN Elektryczny szyberdach ACC – aktywny tempomat z utrzymaniem odległości EBA – asystent awaryjnego hamowania LDW – asystent pasa ruchu MAN Attention Guard MAN EfficientCruise MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving ESP Hamulce do pracy z rozściełaczem Tryb manewrowy i „kołysania” Wskaźnik obciążenia osi Pakiet oświetlenia wnętrza Osłona przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna lewa Centralny zamek z pilotem LED do jazdy dziennej Reflektory przeciwmgłowe/pracownicze Lampy ostrzegawcze Syreny pneumatyczne Elektryczne szyby przednie dwufunkcyjne Elektryczne/podgrzewane lusterka zewnętrzne Przygotowanie pod kamerę Ksdpfozd Agfjx Ak Aodp Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy Panel obsługi MAN EasyControl przy drzwiach RIO-Box Radio CB Android Auto Apple CarPlay Kabina na zawieszeniu pneumatycznym Leasing lub finansowanie możliwe na zapytanie!!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 830 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 18 ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie zacisków siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 9-tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas wywrotu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na panelu ciężarówki przez sygnał EBS – bez montażu po stronie pojazdu * 15-pinowe złącze zasilania * Oświetlenie LED z ocynkowaną osłoną * 2 reflektory cofania LED ----Ucho zaczepu / Dyszel: Ksdpfxsx Ipbys Ak Asdp * Dyszel z kołem oczkowym 50 mm (przesuwny o +77 mm i -33 mm dzięki płycie dystansowej) ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składana, ocynkowana stalowa osłona przeciwzderzeniowa do napełniania rozściełacza * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Pomost przedni z kratownicy z wejściem przy dyszlu i uchwytami na ścianie czołowej ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Wywrotka stalowa trójstronna z aluminiowymi asymetrycznymi burtami – bez słupka środkowego, na wahaczu z centralnym ryglem manualnym oraz lewostronnie uchylna z siłownikiem sprężynowym burty * Tylna ściana – z HBW 400, na wahaczu z automatycznym podwójnym zamkiem * 5 mm podłoga ze stali HBW 450 ----Zabezpieczenie ładunku: * Po bokach po 4 oczka do mocowania (każde po 3 tony), wpuszczane i składane, zintegrowane w stalowej podłodze ----Plandeka rolowana: * Plandeka rolowana koloru szarago agatowego zbliżonego do RAL 7038 * Napinanie plandeki napinaczami bocznymi oraz gumami z przodu i z tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, osłona przeciwzderzeniowa oraz dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, korba podporowa, ucho zaczepu malowane na kolor czarny * Burty lakierowane w wybranym kolorze wg palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), barwa do zmiany do ok. 6 tygodni przed odbiorem ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, wraz z certyfikatem mocowania ładunku do 19 t * Nowy pojazd bez rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Zdjęcia poglądowe (mogą się różnić w zależności od wyposażenia dodatkowego) ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny od tygodnia 42/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 420 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych * Hamulce tarczowe 22,5 * Hamulec do rozściełacza z przyciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem rozściełacza ----Oś: * 3 x 9 t. osie BPW Eco * Oś pierwsza podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * Specyficzny dla Meiller poprzeczny belka skrętna ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz automatycznym obniżaniem podczas wywrotu (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji podczas pracy z remonterem) ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart Board: podnoszenie + opuszczanie oraz opuszczanie osi podnoszonej, wskaźnik nacisku na oś, licznik przebiegu, odczyt pamięci błędów * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Tylne światła LED z osłoną ----Wyposażenie ogólne: * Zbiornik powietrza aluminiowy * Teleskopowe podpory BPW z podstawami talerzowymi * 4-metrowa aluminiowa drabina przystawna, zamocowana z prawej strony ramy * Zamknięte, pojedyncze plastikowe błotniki * Składany zderzak przeciwnajazdowy * Składana tarcza typu A * Ucho holownicze z tyłu * Przykręcana drabinka wejściowa z przodu po lewej, dolna część składana * Torba na dokumenty na ścianie przedniej ----Rama: * Podwozie ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości ----Wywrotka: * Półokrągła tylna skrzynia wywrotki stalowej z Hardox HBW-450 * Burty ze stabilnym, otaczającym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem Kdedpfxer Exzus Ak Aop * Ściana przednia i tylna pochylone * Klapa tylna nakładana, podwójnie przegubowa z automatycznym dwuhakowym zamkiem ----Grubość podłogi, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Podłoga typu tailored 5 / 6 mm * 4 mm ściany boczne z HBW 450 * 4 mm tylna ściana z HBW 450 * Zewnętrzna ściana przednia 3 mm z BS50, wewnętrzna 3 mm z BS70 ----Siłownik hydrauliczny: * Przedni siłownik hydrauliczny średniego ciśnienia ----Plandeka: * Elektryczna plandeka przesuwna - RAL 9006 biały aluminiowy - z pilotem lub sterowanie mechaniczne po prawej stronie * Wspornik plandeki 600 mm z przodu przy ścianie przedniej ----Wysokość sprzęgu: * bez ładunku 1 247 mm * z ładunkiem 1 217 mm ----Pojemność ładowni: * ok. 25 m³ ----Lakierowanie: * Malowanie podwozia w RAL 7350 novagrau ----Informacje ogólne: * Izolacja termiczna wg DIN 70001 i przygotowanie pod montaż systemu pomiarowego - uchwyt bez czujników * Pojazd nowy z gwarancją producenta * -- Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg -- * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostawa możliwa od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 640 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny układ hamulcowy z RSS) * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe 22,5" * Hamulec rozściełacza z przyciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem rozściełacza ----Oś: * 3 x 9 t osie BPW lub SAF (w zależności od dostępności) * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem podczas procesu wywrotu (dla zwiększenia stabilności, z możliwością wyłączenia przy maszynach do układania nawierzchni) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Tylne lampy zespolone 5-komorowe z osłoną * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * Migające boczne światła obrysowe ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe podporowe nogi stalowe Jost z talerzową stopą (możliwe odczepienie tylko na pusto) * 4 m aluminiowa drabina odkładana z prawej strony nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie * Skrzynka na dokumenty na przedniej ścianie ----Rama: Ksdpfx Aksxxf Two Aedp * Podwozie wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej z poprzecznicami torsyjnymi charakterystycznymi dla Meillera ----Wywrotka: * Półokrągła stalowa tylna skrzynia wywrotu * Przednia ściana z 600 mm daszkiem frontowym jako uchwyt na plandekę * Ściany boczne ze stabilną, ciągłą poręczą górną nachyloną do wewnątrz * Przednia i tylna ściana ustawione skośnie ----Grubości: podłoga, boki, przednia i tylna ściana: * Przednia ściana 4 mm ze stali BS 70 * Klapa tylna 4 mm ze stali HBW 400 * Ściany boczne z 4 mm stali HBW 450 * Podłoga „tailored” z 5 / 6 mm stali Hardox 450 ----Tłok hydrauliczny: * Przedni siłownik hydrauliczny ze średnim ciśnieniem roboczym ----Hydrauliczna tylna klapa: * Hydrauliczna oraz wahliwa tylna klapa. Sterowanie hydrauliczną klapą tylną przez mechaniczny blok zaworowy kulowy ----Plandeka: * Elektryczna przesuwana plandeka - RAL 9006 białe aluminium - z przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem zdalnego sterowania ----Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * niezaładowany ok. 1.247 mm * załadowany ok. 1.217 mm ----Lakierowanie: * Lakierowanie podwozia w RAL 7021 szaro-czarny * Wywrotka w RAL 9006 białe aluminium ----Informacje ogólne: * -- Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 39 000 kg -- * Zastrzega się możliwość błędu i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * dostępny od tygodnia 37 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 840 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjny układ odblokowujący cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec do pracy z rozciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym wyłącznikiem rozściełacza Oś: * 2 x 9 t osie BPW * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Kdedpfxow Eg Eqo Ak Ajp * wzmocnione pojedyncze resory skrętne Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełacza nawierzchni) Elektryka / Oświetlenie: * SmartBoard (podnoszenie i opuszczanie, opuszczanie osi podnoszonej, pomoc przy ruszaniu, licznik kilometrów, wyświetlanie nacisku na oś, ECAS, odczyt pamięci błędów) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Eco-LED II oświetlenie z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające lampy obrysowe boczne * system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Elementy ogólne: * aluminiowy zbiornik powietrza * teleskopowe stalowe podpory z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * aluminiowa drabina o dł. 4 m, odkładana z prawej strony nad błotnikami * zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * składana belka przeciwnajazdowa * hak holowniczy tylny * składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie * skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej Rama: * wysoka rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Wywrotka: * półokrągła tylna wywrotka stalowa z materiału STEELECT 450 – HBW 450 * ściana czołowa z daszkiem 600 mm jako uchwyt plandeki * burty boczne z wytrzymałym ciągłym, nachylonym do wewnątrz górnym pasem * ściana czołowa i tylna pochylone Grubość podłogi, burt bocznych, ściany czołowej i tylnej: * podłoga 5 / 6 mm * ściana czołowa 5 mm * ściana tylna 5 mm * burty boczne 5 mm Siłownik hydrauliczny: * przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym Hydrauliczna ściana tylna: * zawieszona hydraulicznie i wahliwa tylna ściana * sterowanie hydrauliczną ścianą tylną przez mechaniczny zawór kulowy Plandeka: * elektryczna przesuwana plandeka – RAL 9006 biały aluminium – z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym Wysokość siodła: * niezaładowany ok. 1.350 mm * załadowany ok. 1.340 mm Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ Lakierowanie: * rama podwozia lakierowana w RAL 7021 czarny szary * wywrotka lakierowana w RAL 9006 biały aluminium Informacje ogólne: * Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta Termin dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 520 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec zagęszczarki z przyciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem zagęszczarki ----Oś: * 2 x 9 t osie BPW lub SAF (w zależności od dostępności) * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy opon) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym Kjdjw Eg Ekopfx Ak Asdp * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające boczne światła obrysowe ----Ogólne elementy wyposażenia: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe stalowe podpory ze stopą talerzową (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4-metrowa aluminiowa drabina boczna po prawej stronie, nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie ----Rama: * Podwozie z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ze specyficznymi dla Meillera poprzecznymi belkami torsyjnymi ----Wywrotka: * Samopółokrągła stalowa skrzynia wywrotu do tyłu z blachy stalowej STEELECT 450 -HBW 450- * Ściana przednia z 600 mm daszkiem jako uchwytem plandeki * Burty boczne ze stabilnym, dookoła biegnącym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem * Ściana przednia i tylna pod kątem * Skrzynka na dokumenty na ścianie przedniej * Klapa tylna z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamkami ryglowymi oraz automatycznym 2-hakowym zamkiem ----Grubość dna, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Podłoga profilowana 5 / 6 mm * Ściana przednia 4 mm * Ściana boczna 4 mm * Ściana tylna 4 mm ----Siłownik hydrauliczny: * Przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym ----Plandeka: * Elektryczna plandeka przesuwna -RAL 9006 białe aluminium- z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym ----Pojemność ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1 250 mm * z ładunkiem ok. 1 220 mm ----Lakierowanie: * Podwozie lakierowane w kolorze RAL 7021 czarnoszary * Skrzynia wywrotki w kolorze RAL 9006 białe aluminium ----Ogólne informacje: * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży w międzyczasie * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * dostępny od 37. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 760 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie zacisków sprężynowych * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec do rozściełacza z krótkimi tylnymi błotnikami oraz manualny przełącznik do rozściełacza ----Oś: * 3 x 9 t osie BPW * 1. oś podnoszona z asystentem ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności; możliwość wyłączenia przy rozściełaczu do nawierzchni) ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board (system podnoszenia i opuszczania, obniżanie osi podnoszonej, asystent ruszania, licznik kilometrów, wskaźnik nacisku na oś, ECAS, diagnostyka błędów) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy LED reflektor roboczy * Migające boczne światła obrysowe ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Wysuwane stalowe podpory teleskopowe z płytą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * 4-metrowa aluminiowa drabinka boczna po prawej, nad błotnikami * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu ----Rama: * Wysoka rama podwozia z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali w ciężkim wykonaniu (Heavy-Duty) ----Wywrotka: * Półokrągła tylna skrzynia wywrotki kompletna z blachy stalowej STEELECT 450 -HBW 450- * Ściany boczne z trwałym, ciągłym, ku wnętrzu pochylonym górnym pasem * Wejście i aluminiowy podest zewnętrzny przed ścianą przednią ----Grubość podłogi, ścian bocznych, przedniej i tylnej: Kdodpjw Eg Edefx Ak Aep * Ściany przednia i tylna pochylone * Ściana przednia i tylna 5 mm * Ściany boczne 6 mm * Podłoga 8 mm, stal HBW 450 ----Siłownik hydrauliczny: * Czołowy siłownik hydrauliczny ze średnim ciśnieniem roboczym ----Tylna klapa hydrauliczna: * Nadziana hydrauliczna i wahliwa tylna klapa * Sterowanie klapą hydrauliczną za pomocą mechanicznego zaworu kulowego ----Plandeka: * Ręczna plandeka rolowana - RAL 9006 biały aluminium ----Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1.340 mm * z ładunkiem ok. 1.330 mm ----Malowanie: * Malowanie podwozia w kolorze RAL 7021 szary antracytowy * Skrzynia wywrotki w kolorze RAL 9006 biały aluminium ----Informacje ogólne: * --Technicznie dopuszczalna masa całkowita 39.000 kg-- * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 11/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 810 kg, masa całkowita: 9 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * EK 9,6 ----Hamulec: Kdjdpfxsw Ndr Us Ak Asp * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulec bębnowy ----Oś: * Oś SAF ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Uchwyt dyszla: * Dyszel typu ośrodkowego z oczkiem śrubowym 40 mm * Bezstopniowa regulacja wysokości dyszla za pomocą podnośnika wrzecionowego zamiast sztywnego dyszla ----Wysokość sprzęgu: * Standardowa wysokość sprzęgu ok. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciągniku poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * Błyskające boczne światła obrysowe ----Elementy ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Składany tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd – przystosowany dla rozściełacza do nawierzchni ----Podwozie: * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Wywrotka trójstronna (3-kierunkowa) typu paletowego * Przednia ściana stalowa 700 mm * Asymetryczne aluminiowe burty boczne na całej długości, bez środkowego słupka, odchylane z długim ryglem oraz wahadłowo zamykane manualnym centralnym zamkiem * Tylna ściana stalowa 800 mm, automatyczne otwieranie się podczas kiprowania do tyłu * Podłoga stalowa Hardox 450 grubości 4 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 2 pary uchwytów mocujących 3 tony z każdej strony, wpuszczone w podłogę stalową, składane ----Malowanie: * Podwozie, dyszel, zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd – ocynkowane ogniowo * Wywrotka lakierowana w dowolnym kolorze zgodnie z paletą RAL (z wyłączeniem lakierów specjalnych i metalicznych), kolor można zmienić do ok. 6 tygodni przed planowanym ukończeniem ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 42. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 410 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki poprzez sygnał EBS – bez montażu po stronie pojazdu * 2 osie Gigant, każda 9 t * Pneumatyczne zawieszenie z utrzymaniem poziomu podczas procesu wywrotu * Dyszel z kołnierzem oczkowym 50 mm (przesuwny o +77 mm i -33 mm dzięki płycie przestawnej) * Przednia korba podporowa Jost * Składana, ocynkowana stalowa belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, przystosowana do załadunku rozściełaczem * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Podest roboczy przy ścianie czołowej * Mechaniczna plandeka zwijana * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED z ocynkowanym daszkiem ochronnym * 2 reflektory cofania LED * Rama z drobnoziarnistej stali * Stalowa wywrotka trójstronna (burty z profilem MM – na całej długości, bez słupka środkowego – odchylane na zawieszeniu wahliwym z manualnym centralnym zamkiem oraz lewa burta uchylna z podnośnikiem sprężynowym) * Plandeka zwijana zbliżona do RAL 7038 szary agatowy, z napinaczami bocznymi i gumami napinającymi z przodu i z tyłu * Podest przy ścianie czołowej z kraty pomostowej z dodatkowym stopniem przy dyszlu oraz uchwytem na ścianie czołowej * Tylna burta z blachy HBW 400, odchylana na automatycznym, dwuklamrowym zamku * Podłoga z blachy stalowej HBW 450 grubości 5 mm * Po 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie (3 t), składane i wpuszczane w podłogę stalową * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku do 19 t * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa oraz głowica dyszla lakierowane na kolor czarny * Rama, belka przeciwnajazdowa oraz dyszel cynkowane ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ok. tygodnia 44 / 2026 Kjdpjxl Nkgefx Ak Aedp

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Wywrotka 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa zautomatyzowana „I-Shift”, przystosowana do mas całkowitych do 60 ton Norma emisji – Euro VI etap E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz regulator ciśnienia spalin, maks. siła hamowania: D13 – 375 kW / D17 – 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie tylnej osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – 3-piórowe resory paraboliczne Nośność osi przednich – 16 ton (2 × 8 ton) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 litrów, pomiędzy pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – zamontowany po prawej stronie, 57 litrów, między 1. a 2. osią Tylna osłona przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, homologacja UE Opony przedniej osi – 315/80R22.5 – opony osi napędowych – 315/80R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat (mapy topograficzne, niższe ustawienia eksploatacyjne) Tempomat – z funkcjami I-Roll i I-Cruise, sterowanie z kierownicy Zestaw wskaźników – 12-calowy w pełni cyfrowy wyświetlacz Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączania Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków z niskim środkiem ciężkości Ostrzeżenie o kolizji czołowej z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – sterowana elektronicznie, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera tylna zamontowana na końcu ramy Przygotowanie do poboru opłat „Toll Collect” w Niemczech Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa tłumiąca Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe na skrzynię wywrotki (wewnątrz skrzyni) Nożycowy stabilizator wywrotu EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna klapa Plandeka ręczna lub elektryczna rura zsypowa do asfaltu skrzynka narzędziowa Kdedjzdbzvopfx Ak Aep uchwyt na łopatę i miotłę gaśnica Reflektory robocze plandeka przesuwna ręczna lub elektryczna, z opcją dachu ochronnego składane systemy osłon przeciwnajazdowych częściowe opróżnianie na małych powierzchniach EUROMIX WYWROTKI TYLNE – WYTRZYMAŁE I NIEZAWODNE DO TWOJEJ PRACY! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ – 20m³ Przegląd techniczny (APK): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, masa własna: 2 070 kg, maksymalna waga ładunku: 3 930 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1983, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpora przednia Zabudowa: Przyczepa tandemowa do asfaltu z silnikiem jednocylindrowym, 2x osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Przyczepa była zarejestrowana jako samojezdna maszyna robocza z zielonymi tablicami! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA UDZIELANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Kdodsk S Duxopfx Ak Ajp

Stan: używany, masa własna: 2 290 kg, maksymalna waga ładunku: 3 710 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1988, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpora przednia. Nadwozie: podgrzewacz asfaltu o pojemności ok. 4000 l, przyczepa tandemowa z silnikiem Hatz, 2 osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Przyczepa była zarejestrowana jako samojezdna maszyna robocza z zielonymi tablicami! Kdjdpfx Aoq T Syzjk Aep Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji; zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!

Stan: nowe, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, długa kabina, siedzenie pneumatyczne, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, elektryczny szklany dach, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych), retarder, przystawka odbioru mocy (PTO), blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, zawieszenie resorowe, sprzęg do przyczep z pneumatyką i instalacją świetlną, zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, lufcik dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm. Przednia oś 8t, tylna oś planetarna 13,4t, koło talerzowe 300, zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, pełna ochrona tarcz hamulcowych na osi przedniej i tylnej, możliwość dezaktywacji ABS, stabilizator przedniej osi, wzmocniony stabilizator na 2. tylnej osi, monitoring skroplin układu pneumatycznego, dodatkowy elektroniczny hamulec postojowy na osi przedniej, wtórny wodny retarder, pakiet dla rozściełacza drogowego, przednia osłona antynajazdowa z aluminium, wykorzystanie ciepła resztkowego, pakiet palacza, komfortowe łóżko dolne, kontrola pasów bezpieczeństwa, ambientowe oświetlenie LED, dodatkowe ogrzewanie wodne, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny dach przesuwny/podnoszony w wersji szklanej, czujnik cofania, podświetlane logo Mercedes, StreamSpace, czujnik światła i deszczu, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy economy/power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, przygotowanie pod system poboru opłat, osłona zbiornika paliwa, chłodzenie oleju przekładniowego, system nawigacji, lodówka, LED do jazdy dziennej, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, klimatyzowany fotel kierowcy, interaktywny kokpit multimedialny, Safety Pack, ESP, asystent pasa ruchu, aktywny tempomat, asystent znaków drogowych, Active Brake Assist 5, poduszka powietrzna kierowcy, pompa Meiller 7-tłokowa typ 275, przystawka odbioru mocy MB 131-2c Pumpe. Długość ramy ok. 4900 mm Wysokość ramy ok. 1130 mm Kdjdezbc Iljpfx Ak Aep Dane wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki!

Stan: nowe, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 554 kg, maksymalna waga ładunku: 16 446 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, długa kabina, fotel amortyzowany, jedno miejsce do spania, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, przeciwsłoneczna roleta, tempomat, system nawigacji, elektryczny dach szklany, ogrzewanie postojowe, sygnał pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, resory piórowe, hak holowniczy z instalacją powietrze+światło, aluminiowy zbiornik paliwa, osłona podwozia, wyłaz dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Kodeza U Rvspfx Ak Aodp Rozstaw osi: 3600 mm, oś przednia 8 t, tylna oś planetarna 13,4 t talerzowe koło zębate 300, zabezpieczenie przewodów hamulcowych przed pęknięciem, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, pełna osłona tarcz hamulcowych na osi przedniej i tylnej, możliwość wyłączenia ABS, stabilizator osi przedniej, wzmocniony stabilizator na drugiej osi tylnej, czujnik kondensatu do układu pneumatycznego, dodatkowy elektryczny hamulec postojowy na osi przedniej, wodny retarder wtórny, pakiet drogowy do rozściełaczy, przednia dolna osłona aluminiowa, wykorzystanie resztek ciepła, pakiet dla palaczy, komfortowe dolne łóżko, kontrola pasów, ambientowe oświetlenie LED, dodatkowe ogrzewanie wodne, dodatkowa izolacja cieplna, elektryczne przesuwne/podnoszone szklane okno dachowe, czujnik cofania, podświetlane logo Mercedesa, StreamSpace, czujnik światła i deszczu, komfortowy system zamykania, program jazdy economy/power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, przygotowanie do poboru opłat drogowych, płyta ochronna zbiornika, chłodzenie oleju przekładniowego, system nawigacji, lodówka, LED światła do jazdy dziennej, wydajny hamulec silnikowy, klimatyzowany fotel kierowcy, interaktywna tablica multimedialna, Safety Pack, ESP, asystent pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent rozpoznawania znaków drogowych, Active Brake Assist 5, poduszka powietrzna kierowcy, pompa Meiller 7-tłokowa typ 275, przystawka odbioru mocy MB 131-2c pompa. Długość ramy ok. 4900 mm Wysokość ramy ok. 1130 mm INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/1998, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1998, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: do Unimoga z wyposażeniem: pojemnik na zamiatane zanieczyszczenia ze stali nierdzewnej, ok. 4000 l, wentylator promieniowy, pobór mocy: 25 kW, średnica wirnika: 700 mm, przepływ objętościowy: 2,2 m³/h, wzrost ciśnienia całkowitego: 0,13 bar, podciśnienie w zbiorniku: 1060 mm słupa wody, zespół zamiatający: 1 szczotka talerzowa 400 mm, 1 szczotka walcowa 400 mm napędzana hydraulicznie, zespół zasysający: samooczyszczająca się ssawa, instalacja zraszająca: zbiornik na wodę ze stali nierdzewnej ok. 750 l, przyłącze hydrantowe z wolnym wlotem wody, osprzęt Leistikow typ ABG 303, do wału odbioru mocy (Unimog), wałek przegubowy, masa ok. 350 kg, belka opryskowa LSB5, szerokość: 2260 mm, zakres wychylenia 2 x 30°, maksymalne dopuszczalne ciśnienie 150 bar, masa belki opryskowej ok. 60 kg, 12 dysz, pompa wysokociśnieniowa KL40. Kdsdoi Rm U Ispfx Ak Ajp Dane o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, masa własna: 7 230 kg, maksymalna waga ładunku: 10 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2001, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 2 osie, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona boczna, podpory przednie. Nadwozie: Podgrzewacz asfaltu Linnhoff GT12H2R ex-Strabag! 2x oś ROR, hamulce bębnowe! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Kjdpfxexuhcgj Ak Aedp

Stan: używany, masa własna: 2 070 kg, maksymalna waga ładunku: 3 930 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1983, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpory przednie. Zabudowa: podgrzewacz asfaltu ok. 4000 l, przyczepa tandemowa z silnikiem jednocylindrowym, 2 osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Kdsdpslaflbefx Ak Aop Przyczepa była zarejestrowana jako samobieżna maszyna robocza z zielonymi tablicami rejestracyjnymi! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 1998, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/1998, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: do Unimoga z wyposażeniem: pojemnik na zamiatane zanieczyszczenia ze stali nierdzewnej, ok. 4000 l, wentylator promieniowy, pobór mocy: 25 kW, średnica wirnika: 700 mm, przepływ objętościowy: 2,2 m³/h, wzrost ciśnienia całkowitego: 0,13 bar, podciśnienie w zbiorniku: 1060 mm słupa wody, zespół zamiatający: 1 szczotka talerzowa 400 mm, 1 szczotka walcowa 400 mm napędzana hydraulicznie, zespół zasysający: samooczyszczająca się ssawa, instalacja zraszająca: zbiornik na wodę ze stali nierdzewnej ok. 750 l, przyłącze hydrantowe z wolnym wlotem wody, osprzęt Leistikow typ ABG 303, do wału odbioru mocy (Unimog), wałek przegubowy, masa ok. 350 kg, belka opryskowa LSB5, szerokość: 2260 mm, zakres wychylenia 2 x 30°, maksymalne dopuszczalne ciśnienie 150 bar, masa belki opryskowej ok. 60 kg, 12 dysz, pompa wysokociśnieniowa KL40. Dane o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Kdodei Rpgbopfx Ak Aop

Stan: używany, przebieg: 179 110 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 460 kg, maksymalna waga ładunku: 13 540 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 2 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, główna siedziba, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, podwyższony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, schowek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep pneumatyczny i elektryczny, zbiornik aluminiowy, niska emisja hałasu G1, 2. oś skrętna, osłona podwozia, boczna osłona aluminiowa, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Ksdexuhcaepfx Ak Aodp Rozstaw osi: 2600 mm Zabudowa: podgrzewacz do asfaltu GTK14S, ex-Strabag! Odpowiednia przyczepa do podgrzewacza asfaltu -88912- dostępna za dopłatą! DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz możliwe błędy!

Stan: używany, przebieg: 334 385 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 870 kg, maksymalna waga ładunku: 12 130 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina dzienna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu), hamulec wydechowy, przystawka odbioru mocy, światła przeciwmgielne, światła drogowe, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, sprzęg do przyczep (AHK) powietrze-światło-hydraulika, zbiornik aluminiowy, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, luk dachowy, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: Schwarzmüller wywrotka trójstronna, pneumatycznie otwierana burta lewa i tylna, aluminiowe burty, zsyp do transportu asfaltu, żuraw Palfinger PK 13001-KB ze zdalnym sterowaniem radiowym. Oś przednia 8t, tylna z przekładnią planetarną 13,4t (typ zębatki 233), elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce tarczowe z pełną osłoną na obu osiach, monitorowanie kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator osi przedniej i tylnej, wykorzystanie ciepła resztkowego, filtr budowlany, PSM, alarm cofania, podświetlane logo Mercedes, ClassicSpace, centralny zamek komfortowy, program jazdy Offroad, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system poboru opłat, światła do jazdy dziennej LED, płyta ochronna pod zderzakiem, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 131-2c pompa. Diagram udźwigu: 3,7 m – 3300 kg, 5,3 m – 2250 kg, 7,2 m – 1600 kg, 9,2 m – 1220 kg. Wysokość załadunku ok. 1510 mm! Liczba godzin pracy żurawia: ok. 721h! Kolejny przegląd UVV: 04/2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kedjxcwh Uspfx Ak Asdp

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Dach przesuwny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka z muldą 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 l, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maks. moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift”, zautomatyzowana, przystosowana do mas całkowitych zestawu do 60 ton Norma emisji – Euro VI poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ i zawór ciśnienia spalin, maks. hamowanie: D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – resory piórowe paraboliczne 3-piórowe Dopuszczalne obciążenie osi przedniej – 16 ton (2 × 8 ton) Zbiornik paliwa z przodu po lewej – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – montowany po prawej na ramie, 57 l, między 1. a 2. osią Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminium, stały, smukły, z homologacją UE Opony na oś przednią – 315/80R22.5 – Opony na oś napędową – 315/80R22.5 Monitorowanie ciśnienia w oponach I-See – przewidujący tempomat (topografia mapowa, niższe ustawienia eksploatacyjne) Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, sterowanie z kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, 12” wysokiej rozdzielczości Przełącznik regeneracji DPF – do ręcznego sterowania i wyłączenia Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla ładunków o niskim środku ciężkości System ostrzegania przed kolizją czołową z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – elektryczna, z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, tylna kamera montowana na końcu ramy Zestaw do przygotowania pod system „Toll Collect” (Niemcy) Dodatkowa izolacja kabiny – dodatkowo gruba warstwa ocieplenia Kolor kabiny – czysta biel – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ wywrotka z muldą (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Boki Hardox 450 – 6 mm Tylna klapa wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z windą Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne opcje oświetleniowe Stopnie wejściowe do muldy (wewnątrz platformy wywrotki) Nożycowy stabilizator wywrotki EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna klapa Plandeka ręczna lub elektryczna Rynna do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na szuflę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwana ręczna lub elektryczna, z lub bez dachu ochronnego Składane systemy zabezpieczenia przeciwnajezdnego Możliwość częściowego rozładunku na małe powierzchnie EUROMIX WYWRÓTKA TYLNA – TRWAŁA I SOLIDNA W EKSPLOATACJI! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Kdjdpfozc Rcgsx Ak Ajp DMC: 43.999 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ TÜV (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 190 000 km, moc: 56 kW (76,14 KM), liczba łóżek: 5, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/1995, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: brak, masa całkowita: 3 300 kg, masa własna: 2 440 kg, Rok budowy: 1995, rozstaw osi: 357 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, zaczep do przyczepy, 1995 Ford Transit Rimor Alkoven – sprawdzona technika, uczciwy klasyk, gotowy do podróży od zaraz. Cena zawiera skuter 125 cc! Ten zadbany alkoven na podwoziu Ford Transit to wierny towarzysz dla tych, którzy szukają solidnego i nieskomplikowanego kampera. Wyposażony w legendarny silnik Diesla Forda o pojemności 2,5 l – znany z trwałości i wytrzymałości – pojazd oferuje niezawodną mechanikę bez skomplikowanej elektroniki. Silnik ma przebieg 190 000 km, pasek rozrządu wymieniono ok. 10 000 km temu. Dostępna jest kompletna historia serwisowa. Tylny napęd na bliźniaczych kołach gwarantuje doskonałą trakcję i stabilność – idealny także poza asfaltem. Perfekcyjny dla osób ceniących niezależność w podróży. Nowy przegląd techniczny i aktualna kontrola instalacji gazowej – wsiadaj i jedź. Wnętrze jest bardzo zadbane i przytulne. Alkoven oferuje obszerne łóżko podwójne, z tyłu znajduje się stałe pojedyncze łóżko oraz grupa siedzeń, którą można przekształcić w kolejne łóżko podwójne. Pojazd jest zarejestrowany na 4 miejsca siedzące. Wszystkie okna są otwierane i wyposażone w moskitiery oraz rolety zaciemniające. Ogrzewanie Truma zapewnia komfortową temperaturę i ciepłą wodę w części mieszkalnej. Przestronna tylna łazienka oraz praktyczny prysznic zewnętrzny zwiększają wygodę w podróży. Dodatkowe wyposażenie: * instalacja solarna * telewizor z anteną SAT * zdejmowana stalowa platforma do skutera (skuter opcjonalny) * odblaskowa osłona przeciwsłoneczna na kabinę kierowcy Kjdpsyxthrsfx Ak Aodp * pokrowiec ochronny na cały pojazd przed warunkami atmosferycznymi Ten uczciwy klasyk to idealny wybór dla młodych rodzin lub osób początkujących w caravaningu, szukających solidnego i gotowego do użytku kampera. Obecny właściciel chciałby nieco spokojniej spędzić emeryturę – dlatego wierny kamper szuka teraz nowych przygód. Wsiadać, odpalić i ruszać! Wirtualny spacer 3D po wnętrzu, filmy i szczegółowe zdjęcia udostępniamy poważnie zainteresowanym na życzenie. Pojazd stoi w miejscowości 7063 i można go obejrzeć po wcześniejszym umówieniu. Oferta Motorhome Depot obejmuje rozwiązania gwarancyjne, (częściowe) finansowanie i ubezpieczenia – wszystko dla Twojej wygody. Sprzedaż prywatna na zlecenie. Zwrot i rękojmia są wyłączone. Pojazd jest obecnie używany, więc przebieg może się nieznacznie zmienić. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzeżone prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Model/rok prod.: 1995, 03/1995, nowy przegląd: tak, CaraWorld ID: cw-26748296, klasa emisji/spelność norm: brak, podstawa: Ford Transit, skrzynia biegów: manualna, wysokość wnętrza: 220 cm, masa własna: 2440 kg, łóżka: podwójne z przodu, rozkładane podwójne, pojedyncze, podwójne poprzeczne, miejsca siedzące z pasami: 4, rozstaw osi: 357 cm, przyczepa (hamowana): 1200 kg, (niehamowana): 750 kg, ogrzewanie: Truma Combi, zapas wody: 80 l, z bojlerem: 86 l, kategoria prawa jazdy: B, liczba właścicieli: 3, dodatki: nowy przegląd, nowa kontrola gazowa, nowy przegląd techniczny. Podwozie: hak holowniczy, koło zapasowe. Zabudowa: zewnętrzna klapa bagażnika, okna uchylne, reling dachowy, bagażnik rowerowy na 2 rowery, markiza, rolety zaciemniające i moskitiery. Ogrzewanie/klimatyzacja: ogrzewanie ciepłej wody. Kuchnia: 2-palnikowa kuchenka, okap, lodówka z zamrażalnikiem. Sanitariaty: prysznic zewnętrzny, toaleta kasetowa, prysznic, łazienka tylna, ciepła woda, bojler.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 680 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa wywrotka z segmentową skrzynią z HARDOX-u Masa własna: 6320 kg!!! Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel Opony: 20–40% zużycia Ładunek: żwir, ziemia itp. Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Dopuszczalne obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Długość wewnętrzna: ok. 7 650 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 330 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 1 470 mm Objętość ładunkowa: ok. 25 m³ Wysokość załadunku niezaładowanej: ok. 250 mm ponad siodłem Wysokość siodła: ok. 1 200–1 250 mm Spawana rama ze stali Naxtra, lekka konstrukcja z tylnym mechanizmem wywrotu Wymienny sworzeń królewski 2" Rama do wysokości siodła ok. 1 200–1 250 mm (dla ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym) 2 stalowe podpory spadające, regulowane wysokością (możliwość odstawienia tylko na pusto) 3 ośki SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcze 22,5"), Kjdozalqgepfx Ak Asdp Nośność: 9 t/os, wzmocnione osie, wersja offroad Lakierowane piasty kół Rozstaw osi: 1 310 mm Przednia oś automatycznie podnoszona = podnosi/opuszcza się zależnie od masy, dodatkowo wymuszone opuszczanie + zintegrowany ogranicznik prędkości (Traction Help Plus) – sterowanie przyciskiem w kabinie i przez 3-krotne hamowanie. Uwaga: wysokość załadunku/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! Wspomaganie ruszania w terenie max. 10 km/h, obciążenie max. 150%! 6 opon 385/65 R 22,5, 160J ok. 20–40% stanu 6 aluminiowych felg Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, połysk Chromowane nakrętki ochronne kół Dwuobwodowy układ hamulcowy Wabco zgodny z ECE R13 EBS 2S2M, jedna oś monitorowana RSS/RSP – system stabilizacji Hamulec sprężynowy Aluminiowy zbiornik powietrza Quattromatic szybkozłącze do EBS/gniazdo ABS Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem przez indukcyjny przełącznik oraz blokadą opuszczania i mechanizmem podnoszenia/opuszczania Automatyczne ustawienie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h (RTR) Wskaźnik nacisku na oś przez EBS Canbus – odczyt na wyświetlaczu w kabinie SmartBoard Wabco – wyświetlanie danych (przebieg, nacisk zespołu osi, diagnoza hamulców itp.) "Fertiger-Bremse" = zredukowana siła hamowania przy załadunku rozściełacza, uruchamiana przełącznikiem w kabinie Kompletna skrzynia z HARDOX-u, przednia i tylna ściana górna wzmocniona Wewnętrzny stopień wejściowy z lewej strony Grubość podłogi: 5 mm (jednolita blacha), ścianki: 4 mm Ściany przednia i tylna skośne, u góry na równi Zewnętrzna tylna ściana stalowa = bez zsypu = ściana wahadłowa, z zagłębionym zawiasem i automatycznym 2-hakowym zamkiem centralnym Hydraulika: 1-rurka z luźnym półzłączem RK DN20 Przewód hydrauliczny: 2 000 mm Niskociśnieniowa prasa przednia (HYVA), kąt kipra ok. 48° Plandeka rolowana z tworzywa z rurą aluminiową i korbą ręczną, mocowanie po prawej stronie za pomocą listwy aluminiowej, łatwy demontaż, przód i tył przewiązywane na zygzak 1 zdejmowana poprzeczka, po prawej ogranicznik planety do plandeki, blokada dla zwiniętej plandeki Mocowanie plandeki po lewej stronie jazdy za pomocą 3 uchwytów, centralne napinanie z przodu (szybkozamek na górnej krawędzi) Kolor plandeki: zbliżony do RAL 6026 Opalgreen Zewnętrzna plandeka ochronna z tyłu do frezowania, mocowanie na obrotowych pałąkach, przechowywanie plandeki w rolce za pomocą 3 pasów Oświetlenie 24 V zgodnie z ECE R48 2 tylne lampy wielofunkcyjne „Aspöck”, oddzielne uchwyty lamp