Używane Zikun*Vollluft*Saf-Achsen*Scheibenbremsen* na sprzedaż (2 121)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m3!!! WYNAJEM!!! * Masa własna: 5.900 kg * Osie: pojedyncze ogumienie * Płyty sprzęgające i sworzeń królewski: przykręcana stalowa płyta sprzęgająca, grubość 8 mm * Osie: SAF, hamulce tarczowe * Pierwsza oś podnoszona: sterowanie osią podnoszoną * Opony: 6 x 385/65 R 22.5 Bridgestone Regional * Felgi: aluminiowe Speedline, satynowane * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Wskaźnik ciśnienia ładunku: manometr 0–10 bar * Tablica elektryczna i skrzynka hamulcowa: korytko kablowe na przewody elektryczne i pneumatyczne * Reflektory robocze: na środku i z tyłu białe LED, łącznie 4 sztuki * Marka siłownika wywrotu: Hyva * Kąt wywrotu: 48° * Hak holowniczy: — * Skrzynka narzędziowa: 1 sztuka * Boki gładkie aluminiowe: podwójne wzdłużne profile komorowe, pionowy gradient; grubość wewnątrz 3 mm na połowie wysokości; długość wewnętrzna 9,5 m; wewnętrzna wysokość użytkowa 2.200 mm * Profil górny skierowany do wewnątrz * Dno muldy: grubość 5 mm * We-wnętrzna szerokość użytkowa: 2.410 mm * Wzmocnienia dna: — * Ściana czołowa: nachylenie 14°, grubość 4 mm * Drzwi: uniwersalne, podwójne rygle, uchylna górna belka poprzeczna, 2 skrzydła z 1 zsypem z klapą ochronną w każdym skrzydle, uszczelki gumowe na skrzydłach oraz na ramie stałej, konstrukcja ramowa drzwi * Połowiczny pręt blokujący, pneumatyczna automatyczna blokada ramienia wahadłowego czterema hakami * Górny zawias drzwi * Klapa wahadłowa: podwójne aluminiowe zawiasy górne, zdejmowana, zintegrowana z wysokością boku * Zsypy zbożowe: prawe/lewe (aluminium) * Blokady przy drzwiach i zsypach zbożowych * Blokada muldy HYFIX * Drabinka z tyłu: zdejmowana Itjdpfotpfn Tex Ah Njn * Plandeka: system rolowany, przezroczysty biały pasek * Podest przy ścianie czołowej, wejście z prawej i lewej strony * Smartboard Jesteśmy autoryzowanym dealerem Benalu — chętnie przygotujemy ofertę na wybrany przez Państwa pojazd. Sprzedaż równoległa i błędy są wyraźnie zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 71 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer pojazdu: 510136 Pierwszy właściciel, bezwypadkowy, regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową, pojazd niepalący. ---- NAJWAŻNIEJSZE CECHY I WYPOSAŻENIE * Pakiet multimedialny SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu INNE WYPOSAŻENIE * Intarder ZF Dodatkowe cechy ----- Kolor / Lakierowanie ----- Kolor nadwozia: Czarny * Kolor lakieru: H3326BLCK CZARNY GŁĘBOKI (46185) * Dolny stopień kabiny w kolorze kabiny * Kolor spojlera dachowego: kolor kabiny * Kolor osłony bocznej: kolor kabiny * Kolor osłony bocznej: kolor kabiny * Kolor obudowy CMS: kolor kabiny * Kolor obramowania reflektora: kolor kabiny * Kolor zderzaka: kolor kabiny ----- Opony / Koła ----- R1, 315/70R22.5GO FMAXD2 154/150 L Traction BBA * Goodyear / Brak koła zapasowego * Przednia oś: 385/55R22.5 * Stalowe felgi, czarne * Ozdobne nakładki na felgi, czarne * F1, 385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Steering ABA ----- Wyposażenie / Dodatkowe wyposażenie ----- Kabina XG * Zawieszenie kabiny: mechaniczne * Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 * Klasa emisji spalin: Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów * Standardowy układ komponentów * DAF Connect * Gwarancja Plus: układ napędowy, 3 lata / 500 000 km * Pakiet Aero XG * Klaksony, 2 zestawy * Reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne * Przyciemniane szyby w drzwiach kabiny kierowcy, szyby boczne * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Szyba zespolona z folią przeciwsłoneczną * Brak lusterek głównych * Brak lusterka przedniego * Cyfrowy system widoczności DAF * DAF Corner View * Kamera cofania, przygotowana * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Regulowany spojler dachowy za pomocą korby, dla kabiny XG * Osłony boczne, poszerzone * Osłony boczne z przedłużeniem na górze i na dole Iodpfxsvp Uqwo Ah Njtn * Przednia część podwozia: płyta podłogowa Aero * Kierownica, skórzana * Kabina, wykończenie wnętrza: Argenta * Obicie drzwi: skórzane * Fotel kierowcy: Xtra Leather Air * Fotel kierowcy, obrotowy cokół * Fotel pasażera: Xtra Leather Air * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Fotel pasażera, obrotowy cokół * TV, przygotowane * Schowek z szufladą w konsoli środkowej * Lodówka i szuflada * Przygotowanie do instalacji sprężarki powietrza * Materac Xtra Comfort + regulowany zagłówek pod łóżkiem * Górna półka do spania * Zasłony z zasłoną oddzielającą * Oświetlenie wnętrza LED: luksusowe * Automatyczna regulacja klimatyzacji w kabinie * Roleta po stronie pasażera * Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem * Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2 x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Cyfrowy tachograf, VDO 1C * Ogranicznik prędkości: 90 km/h * System multimedialny DAF Infotainment Exclusive + dodatkowe głośniki * Anteny: DAB, 2 x anteny mobilne GNSS, CB * Predykcyjny tempomat * Bezprzewodowa ładowarka * Asystent skrętu * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 * Monitorowanie obciążenia osi * Zawieszenie pneumatyczne z przodu: normalne * Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM, emblemat na kabinie: 530 * Tryb ECO * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie osi tylnej: 2,40 * Mechaniczny blokator dyferencjału * Sprężarka, 2 cylindry, bez sprzęgła * Rozstaw osi: 4,00 m / zwis tylny: 0,99 m * Podłużnice: 260/6,0 mm, z wewnętrznym wzmocnieniem z przodu * Jednostka EAS po prawej stronie, dodatkowy zbiornik powietrza 85 l po lewej stronie * Aluminiowy zbiornik powiet

Stan: nowe, masa własna: 5 500 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215 75 17,5, Wyposażenie: żuraw, KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRANSPORTER SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH - 1x oś 9 ton SAF lub BPW - 100% ocynkowany - DMC: 19 500 kg - Masa własna: ok. 5 500 kg - Układ hamulcowy Wabco 2S-2M EBS - Instalacja elektryczna Aspöck 24V – norma UE - Zawieszenie pneumatyczne - Hydrauliczna wciągarka linowa Hammerwinch 8t z pilotem zdalnego sterowania (Teleradio) - Hydrauliczny tylny wysuw na pełną szerokość 2550 mm i długość 1500 mm - Długość: 11 800 mm - Długość z wysunięciem: 13 300 mm Iodpfxekbyt Io Ah Njtn - Szerokość: 2 550 mm - Wysokość siodła: ok. 1050–1150 mm (możliwość innych wysokości na życzenie) - Opony: Goodyear, Pirelli lub Continental, bliźniacze - Koło zapasowe z uchwytem - Silnik elektrohydrauliczny 24V 4,5 kW do wciągarki, windy załadunkowej i wysuwanego tyłu - Możliwość zmian według wymagań klienta - Dowolny kolor lakierowania / bezpłatnie - Wszystkie dokumenty wymagane do rejestracji: COC, TÜV itd. Więcej informacji: kalepar *Zdjęcia poglądowe. Nie mogą być przedmiotem roszczeń praw autorskich.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Naczepa firanka System Trailer 3-osiowa SAF Disc z 2018 roku wyposażona jest w ocynkowane podwozie oraz plandekę antywłamaniową. Cena: 11 950 € netto. Wszystkie osie mają opony w dobrym stanie, co zwiększa atrakcyjność pojazdu do transportu ciężkiego. Naczepa została zaprojektowana z myślą o optymalnym bezpieczeństwie i trwałości, stanowiąc niezawodny wybór dla firm logistycznych. Głębokość bieżnika opon: Oś 1: lewa 13 mm, prawa 5 mm; Oś 2: lewa 7 mm, prawa 6 mm; Oś 3: lewa 7 mm, prawa 6 mm. Itjdpfx Aev Icawoh Nsn = Więcej informacji = Masa własna: 6939 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Iodpszf Si Eefx Ah Nstn Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe

Stan: używany, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Nr Identyfikacyjny pojazdu: VAVSAB335XH134264 ZBIORNIK CHEMICZNY Masa własna: 7.780 kg Przegląd techniczny AT do wykonania 4 komory – 10.550 / 6.500 / 5.520 / 10.500 l = 33.070 l 4 × właz dachowy, 4 × wypust po prawej stronie Kod zbiornika: L4BH Zbiornik ciśnieniowy ze stali kwasoodpornej V4A ADR klasy 3/5.1/6.1/8/9 Itjdpjzf Tfzefx Ah Non Certyfikat ADR ważny do 10/2026 Badanie okresowe: 03/2029 Osie SAF z hamulcami tarczowymi Opony: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Wyłącznie opis w umowie kupna-sprzedaży jest wiążący. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli są Państwo zainteresowani, chętnie przygotujemy ofertę na przegląd przeprowadzany w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi! Pojazd może być oklejony reklamami lub zawierać napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 743 974 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * MAN TGX 26.480 * Podwozie przystosowane do różnych nadwozi Iodpfx Aezby Ezoh Njtn * Książka serwisowa * Rozstaw osi 5000 mm * 3 klucze * Pełna pneumatyczna zawiesina * Podnoszona oś * Sterowana oś * Nadstawka burtowa 00 * Hamulec opóźniający * System klimatyzacji * Rok produkcji 2016 * Przebieg 743 974 km * Stan dobry * WMA21XZZ8GM71370 * Sprzedaż wraz z przyczepą, system przyczep System Trailers 18500 € * Rok produkcji 2007 * Godziny pracy: od poniedziałku do piątku 07:30–12:00, 13:00–18:00, w sobotę 07:30–17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (język niemiecki): Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (język angielski): Magdalena Ilic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Itedoz N Np Ajpfx Ah Nen Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Itsdpfx Ahsz N Nrde Nen Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Itjdjz N Nrkspfx Ah Nen Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 560 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 11 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Kempf SKM 35/3 – stalowa wywrotka * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Możliwość podnoszenia pierwszej i trzeciej osi * Opony 385/65R22,5 * Aluminiowe felgi Alco * Aluminiowe podpory * Platforma robocza z drabiną * Rolowana plandeka dachowa * 2 schowki * Drabina * Moduł informacyjny przyczepy * Reflektor roboczy Isdpfxsz Shizo Ah Nstn W razie dodatkowych pytań, chętnie udzielimy informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Masa własna: 7300 kg Ładowność: 31700 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: QACB671 = Informacje o firmie = W razie pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Itodjzzq Tzspfx Ah Nsn Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępne języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) – dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny język: niderlandzki) – dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na podane poniżej konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 210 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - Podłoga ładunkowa - System EBS - Pilot do zdalnego sterowania podnośnikiem - Drzwi tylne - Podnoszona oś - Pokrowiec - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne Itedpfxozwu Nxo Ah Nen - Plandeka – pokrywa - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon, lewa strona: 30%; bieżnik opon, prawa strona: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon, lewa strona: 70%; bieżnik opon, prawa strona: 70% Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon, lewa strona: 30%; bieżnik opon, prawa strona: 30% Masy Masa własna: 8160 kg Ładowność: 30840 kg DMC: 39000 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-76-GY = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 490 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, SDP 27, LASI EN 12642, kod XL, hamulcowe tarcze 335 102 km, brak rdzy Konstrukcja – wnętrze/zewnętrze: * przesuwne plandeki po lewej i prawej stronie * szybkozaciski z przodu * przesuwany dach * certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642, kod XL * wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2680 mm * wysokość wewnętrzna z tyłu ok. 2780 mm * perforowana rama zewnętrzna (Multilock) * podłoga z nadrukiem sitodrukowym * przystosowany do obciążenia osi wózka widłowego 7100 kg * 3 pary przesuwanych listew * tylne drzwi z podwójnymi zamkami * pionowe listwy plandekowe (aluminium) * drabinka wejściowa * światło wsteczne Iedszwyx Ejpfx Ah Notn * światło przeciwmgielne Podwozie / pozostałe wyposażenie: * osie SAF Intradisc * hamulcowe tarcze 430 mm * licznik przebiegu 335 102 km * zawieszenie pneumatyczne * funkcja podnoszenia i opuszczania * ABS, EBS * opony 385/65 R 22,5, ET 120 * pozostała głębokość bieżnika ok. 11–15 mm ---- Oferta bez zobowiązań, miejsce odbioru Bocholt. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Oś 1: lewa – 12 mm, prawa – 12 mm Oś 2: lewa – 12 mm, prawa – 12 mm Oś 3: lewa – 16 mm, prawa – 16 mm Mamy możliwość przewozu przyczep w układzie piętrowym! = Więcej informacji = Masa własna: 5380 kg Itjdpfozw Eqtsx Ah Njn

Stan: używany, przebieg: 923 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 415 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 095 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 512 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 255 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, VOLVO FM 460 – FRIGOBLOCK – „PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE” – LBW 2,5 T – PALFINGER – HISTORIA POJAZDU POJAZD Z NIEMIEC FILM WIDEO DOSTĘPNY NA ŻYCZENIE ----Dane pojazdu* Producent: Volvo * Model / Nazwa handlowa: FM * Typ: 2MJ3C * Wersja: Volvo FM 62 TR * Klasa pojazdu: N3 * Rodzaj pojazdu: Ciężarówka, zamknięta skrzynia z windą, izolowana nadbudowa i chłodzenie maszynowe * Pierwsza rejestracja: 22.09.2015 * Przebieg: 923 300 km * Numer podwozia (VIN): YV2XZX0C1FB731384 * Liczba osi: 3 * Liczba miejsc siedzących: 2 * Prędkość maksymalna: 90 km/h Silnik i układ napędowy* Producent silnika: Volvo Powertrain Corporation * Silnik: D11K450 EUVI * Silnik wysokoprężny * 6-cylindrowy silnik rzędowy * Pojemność skokowa: 10 837 cm³ * Moc: 338 kW przy 1800 obr./min * Hamulec silnikowy * Automatyczna / półautomatyczna skrzynia biegów * 1 oś napędowa * Oś napędowa: Oś 2 * AdBlue Normy emisji spalin i ochrona środowiska* Norma emisji spalin: Euro VI * Przepisy dotyczące emisji: EU 595/2009?136/2014B * Poziom hałasu przy biegu jałowym: 89 dB(A) przy 1350 obr./min * Poziom hałasu podczas jazdy: 77 dB(A) Wymiary zewnętrzne* Długość całkowita: do 10 415 mm * Szerokość całkowita: 2600 mm * Wysokość całkowita: do 4000 mm * Rozstaw osi 1-2: 4800 mm * Rozstaw osi 2-3: 1370 mm * Wysunięcie tylne: 2880 mm Wymiary wewnętrzne* Długość wewnętrzna: 8,095 m * Wysokość wewnętrzna: 2,255 m * Szerokość wewnętrzna: 2,512 m Masy* Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna pojazdu zgodnie z dokumentacją: 8634 kg * Minimalna masa po uzupełnieniu: 6980 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów: 44 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów: 40 000 kg * Udźwig przy nierównomiernym rozkładzie obciążenia: 13 450 kg * Udźwig przy równomiernym rozkładzie obciążenia: 12 500 kg Oś 1 – oś przednia* Zawieszenie pneumatyczne * Oś skręcna * Dopuszczalne obciążenie osi: 8000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 8000 kg * Opony: 315/80 R22.5 * Indeks nośności / prędkości: 156 L * Felga: 22.5 x 9.00 Oś 2 – oś napędowa* Zawieszenie pneumatyczne * Oś napędowa * Podwójne ogumienie * Dopuszczalne obciążenie osi: 11 500 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 11 500 kg * Opony: 315/80 R22.5 * Indeks nośności / prędkości: 150 L * Felga: 22.5 x 9.00 Oś 3 – oś podnoszona* Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Oś skręcna * Oś obciążana * Dopuszczalne obciążenie osi: 7500 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 7500 kg * Opony: 315/80 R22.5 * Indeks nośności / prędkości: 156 L * Felga: 22.5 x 9.00 Zawieszenie* Pełne zawieszenie pneumatyczne * Podwozie 3-osiowe * Oś 3 podnoszona * 2 osie skręcne: oś 1 i oś 3 * Grupa osi 2 + 3 – dopuszczalne obciążenie: 19 000 kg Nadwozie* Nadwozie skrzyniowe / chłodnia * Izolowane nadwozie z chłodzeniem maszynowym Isdpfx Aezviy Aoh Netn * Producent: Schmitz Cargobull * Rok produkcji nadwozia: 2015 * Typ: MKO Windy załadowczej* Winda załadowcza Palfinger * Typ zgodnie z dokumentacją pojazdu: MBB C 2500 SK * Udźwig: 2500 kg Agregat chłodniczy* Producent: Frigoblock * Typ: KU FK13 / FK13 * Chłodzenie maszynowe Przyczepka i przyłącza* Hak holowniczy * Urządzenie przyczepowe klasy C50 / C50-X / S * Pneumatyczne przyłącze hamulca przyczepki * Ciśnienie robocze układu hamulcowego przyczepki: 8,5 bar * Przyłącze Duomatic * Dopuszczalne obciążenie przyczepki z dyszlem: 33 000 kg * Dopuszczalne obciążenie przyczepki z osią środkową: 26 000 kg * Niehamowana masa przyczepki: 750 kg * Dopuszczalne obciążenie siodła: 1000 kg Ka

Stan: używany, przebieg: 621 643 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Renault T 460 Comfort 6x2, szofera, nadwozie BDF Numer VIN: D001824 Bez nadwozia! Podwozie / komponenty: * Rozstaw osi: 4800 mm // 1350 mm * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Opony: 315/70 R22,5 * Pozostała głębokość bieżnika: przednia ~60/70%, środkowa ~50/40%, tylna ~0/20% * 2 zbiorniki paliwa, aluminiowe * 1 zbiornik AD-Blue * 2 skrzynie narzędziowe z PVC * Uchwyt na koło zapasowe * Stały zaczep do przyczepy Kabina: * Kabina szofera, tunel 200 mm * 1 łóżko * Luk dachowy * Klimatyzacja automatyczna * Radio CD * AUX, USB * Zestaw głośnomówiący * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Kontrola odległości * Asystent pasa ruchu Nadwozie: * Nadwozie BDF * Długość nadwozia: 7,10 m Silnik / skrzynia biegów: * 470 KM // 345 kW // 10 837 cm³ // Euro 6c * Hamulec silnikowy * Optidriver // Automatyczna skrzynia biegów Iedpfx Aez A Iz Aeh Njtn * Blokada mechanizmu różnicowego Masy: * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 9 560 kg * Ładowność: 16 440 kg Pozostałe: * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny ważny do 03/2027 ---- Nowe przeglądy techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany w masie (zmniejszenie/zwiększenie) są możliwe na życzenie. Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu, a także możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w dziedzinie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych, jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duża liczba pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas bardzo ważna, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który wspiera ich w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: * Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. * Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. * Tablice rejestracyjne / tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / krótkoterminowych tablic rejestracyjnych. * Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, kolor: inny, Rok budowy: 2014, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś - Sterowana oś = Uwagi = Konstrukcja: Materiał: aluminium = Dodatkowe informacje = Oś tylna 1: Sterowana Masa własna: 6090 kg Ładowność: 359 kg Masa całkowita: 42 000 kg Wyładowca: Tylny Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: QAAD419 = Informacje o firmie = W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) Dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) Dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na podane poniżej konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Ijdpfoz D Iq Tjx Ah Njtn

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 99 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, stan opon: 70 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - 3 osie - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna - Centralne smarowanie = Uwagi = Zabudowa Rok produkcji: 2019 = Dalsze informacje = Itjdpfjzyzzmox Ah Njn Informacje ogólne Stan licznika: 334 900 km Numer rejestracyjny: QAHJ429 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Bieżnik opon: 70% Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Wagi Masa własna: 4 180 kg Ładowność: 25 820 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 110 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 7 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Nadstawka z ruchomymi ścianami Orten Kettliner * Certyfikat do przewozu napojów Ijdpfx Asz Aw H Rjh Netn * Certyfikat do przewozu piwa w beczkach * Certyfikat do przewozu substancji chemicznych (IBC) * 4 rzędy mocowań ładunku * Platforma załadowcza Bär o ładowności 2000 kg * Oś SAF * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Niski sprzęg * Nowe boczne burty

Stan: używany, przebieg: 27 911 km, moc: 141 kW (191,71 KM), pierwsza rejestracja: 09/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 090 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, Rok budowy: 1980, godziny pracy: 489 h, Mercedes-Benz 2219 / GTLF 24/50 - Skrzynia biegów manualna - Napęd 6x4 - Zawieszenie na resorach piórowych - Silnik Mercedes V6 - Zbiornik na pianę o pojemności 3000 l - Zbiornik na wodę o pojemności 2700 l - Homologacja jako pojazd zabytkowy - Stan bardzo dobry Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Itjdjznkwgjpfx Ah Njn

Stan: używany, masa własna: 2 525 kg, maksymalna waga ładunku: 15 475 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2019, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak,

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WK0S0002400181788 Data pierwszej rejestracji: 25.03.2015 DE – termin ważności przeglądu technicznego – PL 10.2026 Masa własna: 7210 kg ----duże drzwi typu portalowego Wysokość wewnętrzna: 2950 mm Itedpfxszmbxfo Ah Nen Profil w kształcie litery L Wysokość załadunku bocznego: 2820 mm Listwa ograniczająca do załadunku palet po prawej i lewej stronie Osie SAF z hamulcami tarczowymi PODNOSZONA OŚ Zasłona suwana, Edscha Oświetlenie obrysowe Duża metalowa skrzynia do przechowywania Opony: 445/45 R 19,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, rozmiar przedniej opony: 275/70R22,5, rozmiar tylnej opony: 275/70R22,5, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa do drewna Ressenig | Rok prod.: 2006 | Osie BPW z hamulcami bębnowymi | 2 pary stojaków | Bliźniacze ogumienie 275/70R22,5 | Oczko zaczepu 50mm | Masa własna: 5300kg | Ładowność: 13800kg | DMC: 18000kg | 6 metrów drewna | Pojazd austriacki | Zawieszenie pneumatyczne | Zastrzeżenie pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Iodpfx Ahszwn Tws Notn

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 827 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 431 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 638 mm, Wyposażenie: ABS, * Platforma przednia * Gaśnica * Drzwi skrzydłowe z tyłu * Zbiornik na wodę * Skrzynka narzędziowa Itjdpfjz Ta Scex Ah Nsn ----* HYD – układ hydrauliczny * Możliwość podnoszenia osi 1 i 3 * Oś SAF z hamulcami tarczowymi * Wabco Trailer EBS-E ----Numer pojazdu: 12463 -----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.