Używane Wielton Strong Light Schiebeplanensattel Ns3K na sprzedaż (24 585)

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2024, Mega MNL mega lekka wywrotka 55 m³ Cgodpfxszc S Scj Ac Uow

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2024, Mega MNL, MEGA lekka wywrotka 55 m³ Cgsdpfjzc S Siox Ac Ujw

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2024, Mega MNL mega lekka wywrotka 55 m³ Cjdpfxezc S Rxs Ac Uogw

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2022, Mega MNL, MEGA lekka wywrotka 55 m³ Cjdpfxozc S R Sj Ac Uegw

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2024, Mega MNL, MEGA lekka wywrotka 55 m³ Cgedpfxozc S Rls Ac Uew

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 650 h, * Wacker Neuson LTE 4 K maszt oświetleniowy * Dostępne 3 urządzenia!!! * Rok produkcji: 2021 + 2018 * Motogodziny: 1650, 2950, 4700 * Nowy serwis we wszystkich 3 urządzeniach * Silnik Kubota – 3,6 kW * 6 lamp LED oświetla powierzchnię 3800 m² * Lampy mogą być uruchamiane ręcznie za pomocą timera lub automatycznie poprzez fotokomórki * Generator do zasilania oświetlenia niezależny od zewnętrznego źródła prądu * Przyczepa z zaczepem kulowym * Maszt o wysokości 8,50 m z wciągarką hydrauliczną – obsługa przyciskiem * Długość x szerokość x wysokość: 2550 x 1380 x 2430 mm * Poziom hałasu przy maksymalnej mocy: 65 dB(A) * 230V (napięcie przemienne) * Pojemność zbiornika paliwa: 110 l * Zużycie paliwa: 0,55 l/h * Czas pracy: 200 godz. * Gotowy do natychmiastowego użycia i dostępny od ręki 1.) WN LTE4K Maszt oświetleniowy, rok prod. 2021, motogodziny: 1650 Codpswt Hgdsfx Ac Ujgw 2.) WN LTE4K Maszt oświetleniowy, rok prod. 2018, motogodziny: 2928 3.) WN LTE4K Maszt oświetleniowy, rok prod. 2018, motogodziny: 4764 Chętnie przyjmiemy Państwa używaną maszynę w rozliczeniu po przeprowadzeniu inspekcji technicznej i wizualnej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2005, Rok produkcji 2005 Francuska konstrukcja burty Codjzim Tyepfx Ac Ujgw Podnoszony dach do załadunku System plandeki przesuwnej Wysokość wewnętrzna 2.650 mm Sztywne osie Masa własna 5.600 kg

Stan: używany, przebieg: 150 000 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 700 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, * Tüv ważny do 10/2027 * Hak holowniczy Wyposażenie dodatkowe: Tylne drzwi skrzydłowe przeszklone, tylne drzwi skrzydłowe przeszklone (kąt otwarcia 180 stopni), tylna wycieraczka, wysoka przegroda przestrzeni ładunkowej za kierowcą i pasażerem z oknem i dolnym otworem przelotowym, przygotowanie pod radio, 2 głośniki Dodatkowe wyposażenie: Codpfx Aszhiymsc Usgw Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, światła miejskie, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), pojazd bez winylowej wykładziny podłogowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, filtr kabinowy: filtr pyłków, nadwozie/zabudowa: furgon standardowy wysokowolumenowy, wariant nadwozia: średni dach, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana w pionie i poziomie, homologacja jako ciężarówka, silnik 2,2 l – 74 kW TDCi KAT, rozstaw osi 2933 mm, koło zapasowe w pełnym ogumieniu, niska emisja spalin wg normy Stage 5 / Euro 5, reflektory H4, przesuwne drzwi po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, chlapacze przód i tył, listwy boczne ochronne, szyby przyciemniane, szyny do mocowania ładunku boczne w przestrzeni ładunkowej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 585 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, INDIANAPOLIS LIGHT Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 2585 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 700 cm, szer. 210 cm * Podłoga: aluminiowa blacha perforowana * Punkty mocowania: blacha perforowana * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo metodą kąpieli * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Najazdy 200 cm w standardzie * Kliny pod koła: 2 sztuki * Koło zapasowe z mocowaniem * Zawieszenie amortyzowane * Wciągarka w standardzie Dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny / certyfikat COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Cgsdezd Ncmepfx Ac Ujw Godziny otwarcia Reichertshofen: Poniedziałek - piątek: 08:00-12:00 i 13:00-17:00 Sobota i niedziela: nieczynne Zapraszamy również na naszą stronę internetową. Tutaj również mogą Państwo po uzgodnieniu zamówić przyczepę według własnych potrzeb i akcesoria: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Przedstawione ilustracje mogą nie odzwierciedlać wyposażenia podstawowego, zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: używany, przebieg: 4 900 km, moc: 110 kW (149,56 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 02/2026, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, całkowita długość: 5 173 mm, całkowita szerokość: 1 941 mm, całkowita wysokość: 1 972 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 2 850 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Oszczędzasz 20 800 EUR w porównaniu do ceny katalogowej (UPE) * 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów DSG * - Shift-by-Wire * - z ACC – automatycznym tempomatem adaptacyjnym * California Ocean * - z 4 miejscami siedzącymi * - z 4 miejscami do spania * - * Dwukolorowe tapicerki materiałowe typu Melange Raven-Sandwick * ---- * w tym wyposażenie dodatkowe: * Lakier metalizowany indiumgrau (X3) * 18-calowe felgi aluminiowe Toshima * - opony 235/50 R18, śruby kół zabezpieczone przed kradzieżą * Dach podnoszony elektrohydraulicznie * - z 3 oknami i przednim otwarciem * - miech dachowy w kolorze bazaltowoszarym * Asystent jazdy Travel Assist * - w tym asystent awaryjny Emergency Assist * Proaktywny system ochrony pasażerów * System nawigacji Discover Pro * - z 10-calowym ekranem dotykowym * - z funkcją streamingu i Internetem * - App Connect, w tym bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto * Hak holowniczy uchylny * - z elektrycznym zwalnianiem * Postojowe ogrzewanie kampera * - do pracy ciągłej * Ogrzewanie postojowe do odmrażania przedniej szyby * - z pilotem radiowym * Przednia szyba ogrzewana * - izolująca ciepło i dźwięki * Podgrzewana skórzana wielofunkcyjna kierownica * - z łopatkami do zmiany biegów * Szyna markizy po obu stronach – czarna * Markiza w kolorze czarnym, po prawej stronie * Oświetlenie wewnętrzne przy dachu podnoszonym, tylnej klapie i kuchni letniej * Oświetlenie ambientowe w ramie dachu * TOP-PAKIET * - 3-strefowa automatyczna klimatyzacja, z dodatkowym panelem sterującym z tyłu * - reflektory Matrix LED * - Dynamic Light Assist, dynamiczna regulacja świateł drogowych * - dynamiczne światła zakrętowe, światła na złą pogodę i doświetlanie zakrętów * - przyciemniane tylne lampy LED * - automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne * - funkcja oświetlenia coming/leaving home * - osłony przeciwsłoneczne z podświetlanym lusterkiem do makijażu * Park-Pakiet * - kamera cofania Rear View * - asystent parkowania Park Assist i czujniki z przodu i z tyłu * Wycieraczki z czujnikiem deszczu * ACC – adaptacyjny tempomat * automatyczna regulacja odległości, w tym funkcja Stop+Go * -Car2X * - asystent zmiany pasa ruchu Side Assist z wykrywaniem martwego pola * - asystent wyjazdu z miejsca parkingowego i ostrzeżenie przy wysiadaniu * Mocno przyciemniane szyby w tylnej części kabiny Cgedpfx Aezfyqdec Uew * Tylna klapa z asystentem domykania * Drzwi przesuwne lewe i prawe z asystentem domykania * Przesuwane okno z moskitierą w przedziale pasażerskim po lewej * Przesuwane okno z moskitierą w przedziale pasażerskim po prawej * Rolety zaciemniające i maty termoizolacyjne * Przyłącze 230V z funkcją ładowania i gniazdo 230V w kabinie * Wewnętrzne gniazdo 230V z przetwornicą * Akumulator pojazdu 68 Ah * 2. akumulator dodatkowy * Dwukolorowe tapicerki materiałowe Melange Raven-Sandwick * Fotele obrotowe kierowcy i pasażera * - regulowane na wysokość, ze schowkiem * - podłokietniki po obu stronach foteli obrotowych * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera * Elektryczne podparcie lędźwiowe w fotelach obrotowych * 2 fotele pojedyncze z wbudowanym pasem i funkcją spania * + ISOFIX * Schowki pod wszystkimi siedzeniami * 2 pojemniki na śmieci * Letnia kuchnia z zewnętrznym stołem składanym * + gniazdo 230V i schowek dachowy * Lodówka, zlew i kuchenka gazowa * Prysznic zewnętrzny * Zbiornik na świeżą wodę 29 l * Zbiornik na ścieki 22 l * WC Porta Potti * Stół kempingowy i 2 krzesła kempingowe * - 2 krzesła kempingowe w tylnej klapie * Panel sterowania kampera –

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji Csdpfx Asi Rixkjc Uegw 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 160 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, JUPITER LIGHT Dane techniczne: Typ przyczepy: Jupiter light Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ładowność: 2160 kg Wymiary wewnętrzne: dł. 400 cm, szer. 210 cm Wymiary zewnętrzne: dł. 554 cm, szer. 217 cm, wys. 76 cm Wysokość załadunku: ok. 70 cm Podłoga: blacha perforowana aluminiowa Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej Instalacja elektryczna: 13-biegunowa, 12V Opony: 195/50R13C Producent osi: AL-KO lub KNOTT Liczba osi: 2 Oś hamowana Koło podporowe w standardzie Kliny pod koła: 2 szt. Najazdy w standardzie: 200 cm Koło zapasowe z uchwytem Wyciągarka w standardzie Zawieszenie z amortyzatorami, certyfikat 100 km/h + świadectwo rejestracyjne pojazdu / certyfikat COC – 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Godziny otwarcia (Reichertshofen): Poniedziałek - piątek: 08:00–12:00 i 13:00–17:00 Sobota i niedziela: zamknięte Odwiedź nas także pod adresem: Również tutaj możliwy jest odbiór wybranej przyczepy i akcesoriów po wcześniejszym uzgodnieniu: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 Cgodpfszdm Rbex Ac Uow 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Uwaga: Zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Cgjdpfx Aei Ri Aysc Ujw Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Cedei Riwmspfx Ac Usgw Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Light, skrzynka paletowa, osie SAF, TÜV do 08/26 Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 14.08.2018 · Rok produkcji: 2018 · Kolor: niebieski · Masa własna: 5,0 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: Zamykana skrzynka paletowa, osie SAF, wersja Light, certyfikat XL, uchwyty do mocowania ładunku, 2 skrzynki narzędziowe, 4 rzędy listew, uchwyty na koło zapasowe z kołem zapasowym, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pin, podpory Jost, skrzynka na dokumenty, lina celna, tablica ADR, tablica A. Wyposażenie standardowe: 3-osiowy, hamulce tarczowe, ABS, EBS, zawór podnosząco-opuszczający, wzmocniona przednia ściana, drabinka wejściowa z tyłu, osłona przeciwnajazdowa. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26140 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu w sprawie sprzedaży: Mr. Ing. Christoph Wimmer (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel: także WhatsApp Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Cgsdpfx Acjy E Em Hs Ujw tel: / także WhatsApp Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel: / także WhatsApp Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawczaki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel: także WhatsApp Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel: WhatsApp

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Light Coil, skrzynka paletowa, oś podnoszona, TÜV do 07/26 Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: 25.07.2019 · Rok produkcji: 2019 · Kolor: Srebrny · Masa własna: 6 500 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: Dostępny od zaraz Wyposażenie dodatkowe Rynna na kręgi stalowe 7,40 m, zamykana skrzynka paletowa, oś podnoszona, osie SAF, wersja Light, uchwyty do mocowania, 1 skrzynka narzędziowa, 3 rzędy listew, 2 uchwyty na koło zapasowe, złącza elektryczne 2x7+1x15 pin, podpory Jost, linka celna, tablica ADR, TÜV ważny do 07/26. Wyposażenie standardowe Naczepa 3-osiowa, hamulce tarczowe, ABS, EBS, zawór podnosząco-opuszczający, wzmocniona ściana przednia, drabinka wejściowa z tyłu, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26101 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu - sprzedaż: Mr. Ing. Christoph Wimmer (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Csdpfx Acoyu E Iue Uegw Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i busy. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Light Skrzynia paletowa, osie SAF, TÜV 11/26 Wszystko na pierwszy rzut oka: · Pierwsza rejestracja: 05.11.2014 · Rok produkcji: 2014 · Kolor: niebieski · Masa własna: 5.950 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: Zamknięta skrzynia paletowa, osie SAF, wersja Light, certyfikat XL, 24 pary uchwytów do mocowania ładunku, 2 skrzynki narzędziowe, 4 rzędy listew, uchwyty na koło zapasowe z zapasowym kołem, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pinów, podpory Jost, skrzynka na dokumenty, skrzynka Joloda, sznurek celny, tablica ADR, tablica A. Wyposażenie standardowe: Naczepa trzyosiowa, hamulce tarczowe, ABS, EBS, zawór podnoszenia i opuszczania osi, wzmocniona ściana przednia, drabinka wejściowa z tyłu, zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę. Błędy pisarskie, pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe - sprzedaż: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: także WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Twoim! Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Cgedpfx Asyl Er Uoc Ujw Michael Leirich (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -125 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Berger LIGHT skrzynia paletowa, osie SAF, 5.350 KG Wszystko na pierwszy rzut oka · Pierwsza rejestracja: 07.04.2017 · Rok produkcji: 2017 · Kolor: czerwony · Masa własna: 5.350 kg · Opony: 385/65 R22,5 · Uwagi: Dostępny od zaraz! Wyposażenie dodatkowe Light (waga własna 5.350 kg), 18 par uchwytów do mocowania ładunku, zamknięta skrzynia paletowa, osie SAF, 4 rzędy aluminiowych desek, 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe złącze elektryczne, linka celna, skrzynka na dokumenty, uchwyt na gaśnicę, podpory JOST, 1 szt. skrzynki narzędziowej. Wyposażenie standardowe 3-osiowy, hamulce tarczowe, ABS, EBS, zawór podnoszenia i opuszczania, drzwi portalowe, klin, drabinka na tylnej części, zabezpieczenie przed najazdem, dach przesuwny Edscha, drążek Edscha z uchwytem. Zastrzeżenie dotyczące pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26180 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe sprzedaż/kontakt: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: także WhatsApp tel.: Cedpfx Ajzb T Rdjc Uogw @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp tel.: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp tel.: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, samochody ciężarowe i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: także WhatsApp tel.: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ wywrotka tylna z aluminiową muldą Light 3-osiowa naczepa wywrotka tylna z aluminiową muldą Light, typ DHKA 390, ok. 30 m³, z tylną klapą nakładaną, wersja Greenline ----### Aluminiowa mulda Light / aluminiowa skrzyniowa mulda ###---- Aluminiowa zabudowa wywrotki, Pojemność: ok. 30 m³, Wysokość siodła: ok. 1.200 mm, Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg, Masa własna: 4.800 kg, Ładowność: 30.200 kg, 1. oś podnoszona, Plandeka rolowana, składana na prawą stronę (patrząc w kierunku jazdy), z centralnym zamkiem po lewej, 2x tylne reflektory robocze LED, Oś SAF, Stalowy podest z antypoślizgową krata i barierką ochronną, Tłok siłownika wywrotu twardo chromowany, Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, 1x podpory postojowe, Hamulce tarczowe, Uchwyt na miotłę i szuflę przy przedniej ścianie, Zawieszenie pneumatyczne, Tylna burta wahliwa, mechanicznie ryglowana (zamknięcie na 2 haki), Tylna burta uszczelniona gumą, Boczne zamknięcia śrubowe burt, 1x zsuw do zboża, 1x schowek po lewej stronie, 1x przedni schowek, Błotniki na wszystkich kołach, Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): ok. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Wysokość burt: ok. 1.750 mm, Wysokość załadunku: ok. 3.239 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Rozstaw osi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Opony: 385/65R 22,5 na aluminiowych felgach, Głębokość bieżnika opon lewy przód: 14 mm, Csdpfx Aowr Ry Eoc Uegw Głębokość bieżnika opon lewy środek: 14 mm, Głębokość bieżnika opon lewy tył: 4 mm, Głębokość bieżnika opon prawy przód: 12 mm, Głębokość bieżnika opon prawy środek: 15 mm, Głębokość bieżnika opon prawy tył: 12 mm, Podłoga wywrotki zużyta Wyposażenie dodatkowe: Całkowita długość: ok. 8.600 mm, Całkowita szerokość: ok. 2.550 mm, Całkowita wysokość: ok. 3.340 mm, Wewnętrzna wysokość muldy: ok. 1.750 mm, Objętość: ok. 30 m³, Wysokość siodła: ok. 1.200 mm, Wysokość kołnierza ramy: ok. 190 mm, Wymiar zabudowy królewskiego trzpienia: ok. 600 mm, Teleskopowa podpora centralna, Nie można odczepiać naczepy załadowanej, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu, Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, Półskorupowe błotniki, Pałąk do plandeki z uchwytem, Aluminiowa drabina ok. 3.550 mm z mocowaniem bocznym, Osie SAF z hamulcami tarczowymi, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w pojeździe (funkcja wspomagania ruszania możliwa do przekroczenia obciążenia osi o max 30% i do prędkości maks. 25 km/h), Hamulec postojowy sprężynowy, EBS – elektroniczny układ hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS, 24V, 4x 3-komorowe światła + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, całkowicie LED, 2 przednie białe światła pozycyjne, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu, bez kabla połączeniowego, Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, z przyłączem HDK, NW 48 mm, Tłok siłownika wywrotu twardo chromowany, Mulda: Aluminiowa skrzyniowa mulda z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, Ścianka przednia pochylona, grubość 5 mm, Zewnętrzny montaż siłownika, Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, estetycznie spawane, Ze wzmocnioną górną belką odporną na wysypywanie materiału, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy, "membrana" – tylna ściana, Tylna ściana jako klapa wahliwa, zewnętrzna, z 2-pu

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 73 h, Wacker Neuson LTE 4 K Maszt Oświetleniowy/ Wieża Świetlna Przyczepa EGZEMPLARZ POKAZOWY Cgodpfx Ajx U H A Ujc Usw Kompaktowa wieża świetlna 4 kW z pionowym masztem 8,5 m, silnikiem Kubota i systemem AMOSS, zasięg oświetlenia: ok. 3 800 m² ---- Rok produkcji: 2023 > Motogodziny: 73

Stan: nowe, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Webasto (ogrzewanie postojowe) = Dalsze informacje = Cgodpszhwgujfx Ac Uow Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (około 20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący rozległym parkingiem pełniącym funkcję powierzchni wystawowej. Zawsze posiadamy na miejscu liczne autobusy wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Twoich potrzeb oraz budżetu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów pisarskich. Godziny otwarcia na oględziny autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00 oraz 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, Nowy: Nie Codpjzhav Esfx Ac Ujgw VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 405 h, stan: używany, Rodzaj paliwa: diesel Nowy: nie Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 1 050 kg Marka silnika: 1B50 Wymiary przestrzeni ładunkowej: 230 x 128 x 286 cm Cedpfx Acjzitayj Uogw Numer seryjny: ESF205804 Kraj produkcji: Hiszpania Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Kristem Vanmelle.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości Cgodovin Ucspfx Ac Uew * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: Cgjdpfx Acsvin T So Usw * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026