Używane Wecon Wpr 782 Nvsga, Jumbo Verzinkt, na sprzedaż (499)

Stan: używany, masa własna: 6 980 kg, maksymalna waga ładunku: 32 020 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), firanka. Bwedpfx Aji Rqkljdrju Zabudowa: Mega Trailer, podwójny pokład, boczne napinacze pasów. DANE AKCESORIÓW NIE GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Bwodpfstphtmjx Adrju Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, kolor: biały, 7,82 BDF Krone gładkościenna wymienna skrzynia z drzwiami portalowymi, używana (dostępnych kilka sztuk) Wysokość podporowa: 1120 mm Wymienna zabudowa jest wodoszczelna Wymiary zewnętrzne (ok.): Długość: 7820 mm, Szerokość: 2550 mm, Wysokość: 2925 mm Wymiary wewnętrzne (ok.): Długość: 7700 mm, Szerokość: 2480 mm, Wysokość: 2700 mm Mocowanie: otwory kluczowe 4 narożniki kontenerowe (20'), symetryczne zwisy, 4 listwy do zacisków chwytakowych Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodpornej, sklejonej płyty antypoślizgowej, wytrzymałość wg DIN EN 283, maksymalne obciążenie ośki wózka widłowego do 5.460 kg Korpus zabudowy Wysokość wewnętrzna: ok. 2700 mm Wysokość całkowita: ok. 2925 mm Wysokość narożników: ok. 2900 mm Zabudowa zamknięta Gładkie ściany boczne z ocynkowanych kaset blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 kratki wentylacyjne każda ściana boczna Listwa odbojowa i ściana boczna z wycięciami – wewnętrzna ochrona przed wózkiem widłowym z 3 stron, wysokość ok. 300 mm Ściana czołowa gładka z ocynkowanych kaset blachy stalowej Wewnątrz ściana czołowa pokryta 21 mm płytą antypoślizgową (do wys. 750 mm), powyżej ciągła 12 mm płyta antypoślizgowa Zewnętrzna górna część ściany czołowej z przesunięciem (optymalizacja pod jazdę na zakrętach) Wewnętrzne ściany boczne w całości z blachy z otworami kluczowymi Po 13 stalowych prowadnic po lewej i prawej stronie do montażu belek międzypoziomowych Belki załadunkowe LM do załadunku piętrowego Bedpowbgrpefx Adrswu Stalowa ochrona tylnego profilu pozioma lewa/prawa Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne specyficzne szczegóły mogą nieznacznie odbiegać od powyższych z powodu ciągłych udoskonaleń produktów.

Stan: używany, przebieg: 789 700 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Na sprzedaż 1 x DAF Super Space Cab, JUMBO 2. WŁAŚCICIEL * Rok produkcji 2014 * Pierwsza rejestracja 01-2015 * NOWY SERWIS * Oryginalny przebieg 790.000 km * Opony 315/70 R22,5 (WSZYSTKIE) * Intarder * Automatyczna skrzynia biegów ZF * Lodówka * Luksusowe łóżko * Duża szafa * 2 x ZBIORNIK * Przygotowany pod OBU * Fotel kierowcy LUX * Skórzana tapicerka * Spojlery i fartuchy * Reflektory LED * Tylna oś na poduszce powietrznej * Przednie zawieszenie pneumatyczne * 3 x klucz z pilotem Dostępna pasująca przyczepa oraz wymienne zabudowy!!!! W razie pytań jesteśmy dostępni w ciągu dnia: Richard Kanwischer Telefon i Whatsapp: niemiecki i angielski Bwsdpfx Aewcim Eodreu Paul: Telefon i Whatsapp: niemiecki, rosyjski, ukraiński Paul: Viber

Stan: używany, przebieg: 360 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, DAF XF 530 6X2 Podnoszony/skrętny, w pełni pneumatyczne zawieszenie, platforma z żurawiem Bedsx Sbz Tspfx Adrewu absolutnie w pełni wyposażony Rozstaw osi: 4800 mm Powierzchnia ładunkowa: 6200 mm Całkowita długość: 9900 mm Żuraw: Palfinger PK 23002-SH obrót ciągły 6+1, łączny zasięg 19 m, 740 kg, sterowanie radiowe, pakiet przewodów z szybkozłączem, widły paletowe (1100 h) Stan: doskonały i w pełni wyposażony Przyczepa również dostępna, obecnie dwie wersje: Jumbo lub Standard

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość robocza: 2 470 mm, prześwit: 1 130 mm, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 020 kg, maksymalna waga ładunku: 12 980 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, całkowita długość: 7 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, KONTEJNER MOBILNY TYPU FURGON Z DRZWIAMI ŚCIANY FALISTE Bjdpfxox Rvqto Adrjwu DRZWI TYLNE KOD KOLEJOWY PONOWNIE POMALOWANY NA BIAŁO

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 499 mm, całkowita wysokość: 3 995 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, OFERTA: RENAULT T 6x2 HIGH SLEEPER CAP POJAZD BDF DO PRZEWOZU NADWOZI WYMIENNYCH Silnik D13 o mocy 489 KM, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny * Skrzynia biegów Optidriver AT 2612, 12 biegów do przodu i 3 biegi wsteczne * Hydrauliczny retarder Voith + Optibrake+ * Zmienna pompa wspomagania kierownicy (sterowana elektronicznie). Przełożenie przekładni kierowniczej 26.2 * System ostrzegania przed kolizją (GSR) w połączeniu z aktywnym asystentem nagłego hamowania (AEBS) oraz adaptacyjnym tempomatem (ACC) * Oś wleczona, skrętna i podnoszona, pojedyncze ogumienie * Kompresor powietrza 1 100 l/min, 760 cm³ dwucylindrowy * Dwa elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Szyby boczne z szkła warstwowego * Stały spojler dachowy * 4-punktowe pneumatyczne zawieszenie kabiny z regulacją poziomu * Rozmiar opon R22,5 * Oś tylna P13170-F, pojedyncze przełożenie. Dopuszczalne obciążenie osi 13 t * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, szyby boczne po stronie kierowcy i pasażera regulowane manualnie * LUKSUSOWY FOTEL KIEROWCY z podgrzewaniem i wentylacją * FOTEL PASAŻERA KOMFORT, pneumatyczny, dwa podłokietniki * Dolne łóżko Sérénité, długość 2018 mm, szerokość 670 mm Bedpfx Aexyccxjdrjwu * Górne łóżko składane, 1958 x 650 mm * Lodówka 40 l pod łóżkiem, cicha, z termostatem i monitoringiem zarządzania akumulatorem pojazdu * Pneumatyczne zawieszenie z 2-kanałowym pilotem zdalnego sterowania * Zbiornik 610 l (D710) lewy, 490 l (D710) prawy, oba aluminiowe * FMS GATEWAY (interfejs zarządzania flotą) ZABUDOWA BDF MULTIWECHSELER C745 + C782 * Twisty mocujące do montażu nadwozia wymiennego na wspornikach zgodnie z DIN * Kontenery: C745 + C782, wysokość postojowa: 1120 - 1320 mm, wysokość zabudowy: 120 mm nad ramą * Składana przednia blokada * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 800 mm wraz z uchwytem, 2 zamki, zamykana * Plastikowe błotniki z chlapaczami na tylną oś * Dolny zaczep do przyczepy, sprzęg do zaczepu 50 mm, Ringfeder TYP RF50 AM/RL * Składany tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd, wzmocniony rurą okrągłą * Dostawa i montaż LEDowych świateł cofania OSOBA KONTAKTOWA: ERIK MARTIN lub e. ZASTRZEŻENIE: możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 122 kg, maksymalna waga ładunku: 627 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Anhänger 200x125 UNITRAILER GARDEN 201 KIPP mit BIS-Seitenwänden und Aluminiumabdeckung Kippanhänger mit neigbarer Deichsel. Modell Garden Trailer 201 Kipp Bwedpfx Asuk Ha Nedrsu Ersatzrad mit Halterung optional Wo befinden sich die Räder außerhalb des Laderaums Art der Aufhängung ungebremste Achse bis 750 kg Gebremst nein Bordwände Stahl Art der Ladefläche aus Siebdruckbodenplatte Verwendung Umzüge, innerbetrieblicher Warentransport Steckerart 7-polig, Möglichkeit der Verwendung eines Adaptersteckers 13 auf 7-polig Rückfahrlicht Nein Der Anhänger ist mit BIS-Seitenwänden ausgestattet, die die Ladefläche zusätzlich vergrößern. Aluminiumabdeckung für den Anhänger ALU-Abdeckung für den KIPP-Anhänger UNITRAILER GARDEN TRAILER 201 aus leichtem und langlebigem Aluminium. An den Seiten ist die Struktur zusätzlich verstärkt, was trotz der großen Abmessungen für eine ausreichende Steifigkeit sorgt. Das geringe Gewicht der Abdeckung beträgt nur 50,03 kg und mindert nicht die Belastbarkeit des Anhängers. Ein lohnenswertes Element sind die oberen Schienen, auf denen Sie einen Dachträger oder einen Fahrradträger platzieren können und so Platz für den Transport verschiedener Arten von Gegenständen schaffen. Zum Set mit der ALU-Abdeckung gehören auch seitlich angebrachte Betätigungselemente , mit denen wir die Abdeckung einfach und ohne großen Kraftaufwand öffnen und schließen können. Das Produkt ist mit einem Schlüsselschloss ausgestattet, das zum Schutz der Ware vor Diebstahl beiträgt. Die Außenmaße der Abdeckung betragen: 2155x1347 mm. Die V-förmig neigbare Deichsel kann jederzeit unter den Anhängerboden geklappt werden. SEITEN – alle Seiten aus verzinktem Stahl. Die Rückwand öffnet sich. Ein leichter Anhänger mit 2 Jahren Garantie. Lieferung direkt an den angegebenen Ort.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 122 kg, maksymalna waga ładunku: 627 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 777 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Anhänger Klasse B GARDEN TRAILER 201 KIPP mit zusätzlichen Bordwänden Bwodpfx Aeuk Hr Sodrsu Modell Garden Trailer 201 Kipp Ersatzrad mit Halterung optional Wo befinden sich die Räder außerhalb des Laderaums Art der Aufhängung ungebremste Achse bis 750 kg Gebremst nein Bordwände Stahl Art der Ladefläche aus Siebdruckbodenplatte Kippbar ja Verwendung Umzüge, innerbetrieblicher Warentransport Der Pkw-Anhänger verfügt über eine aufklappbare hintere Bordwand, sodass das Be- und Entladen in wenigen Minuten möglich ist. Es ist auch möglich, Langgüter oder Materialien mit einer offenen oder demontierten Bordwand zu transportieren. Durch die Verwendung einer kippbaren Deichsel kann sie an beliebiger Stelle senkrecht auf der hinteren Bordwand aufgestellt werden. Sie müssen sich also keine Sorgen machen, dass der Anhänger viel Platz in Ihrer Garage einnimmt oder wegen der vorstehenden Deichsel nicht passt. Sie können es sogar an der Gebäudefassade oder wo immer Sie wollen, setzen! Der Pkw-Anhänger Garten Trailer 201 KIPP ist aus verzinktem Stahl hergestellt und somit rost- und wetterfest. Die gesamte Struktur ist durch zwei unter dem Boden angebrachte Stützbalken verstärkt, die die Ladefläche stützen. BORDWÄNDE - Gesamthöhe 70 cm aus langlebigem, alle Bordwände wurden aus verzinktem Stahl hergestellt. iederholt gebogen für größere Steifigkeit. Wenn Sie sich für den Kauf unseres neuen Pkw-Anhängers entscheiden, erhalten Sie eine 2-jährige Garantie. Jedes Produkt wird mit einer Bedienungsanleitung und einem Gewährleistungsbuch geliefert. Alle wichtigsten Dokumente kommen zusammen mit dem gekauften Anhänger. Bei der Bestellung eines Pkw-Anhängers geben Sie bitte das zGG des Fahrzeugs an, mit dem Sie den Anhänger ziehen. Die Angaben zum zulässigen Gesamtgewicht finden Sie auf der letzten Seite unter der O.2-Position im Fahrzeugschein.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Hamulce: * elektroniczny układ hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego luzowania cylindrów sprężynowych * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t zestaw osi Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Ucho do sprzęgu kołnierzowego: * dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm * ucho do sprzęgu kołnierzowego 40 mm ----Osprzęt ogólny: * mechaniczna podpora Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * boczna osłona najazdowa * błotniki plastikowe (ćwiartki) * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * monitorowanie ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-pinowa wtyczka zasilania * tylne lampy LED ----Powierzchnia ładunkowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * zamocowane blokady kontenerów 20” z przodu i z tyłu * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej trapezowej, opuszczane z podnośnikiem sprężynowym * przykręcane ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * zewnętrzna rama dziurkowana, kątowana około 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwy montaż zaczepów opadających 3 t co 600 mm (po 5 pierścieni mocujących z każdej strony) * w rogach z przodu i z tyłu po jednym pierścieniu mocującym 6,3 t Bodpel Thy Rjfx Adrjwu * w belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych oraz gąsienicowych * od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany z ramą podwozia ----Lakierowanie: * rama, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * kolor burt: RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * nowy pojazd bez rejestracji * zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, przebieg: 572 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 15 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 500 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 480 / ZESTAW TANDEM LAWETA / 15 ,6 M / SSC / PRZEJAZDOWY / NAJAZDY HYDRAULICZNE / STEROWANIE RADIOWE / WYCIAGARKA / O? PODNOSZONA / KLIMA POSTOJOWA / WECON ROK PRODUKCJI: 2019 DATA I REJESTRACJI: 17.10.2019 VIN: XLRASH4300G257167 PRZEBIEG: 572 000 KM - EURO 6 SUPER SPACE CAB AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW KLIMATYZACJA WEBASTO CB RADIO LODÓWKA BLOKADA MOSTU AKTYWNY TEMPOMAT ASYSTENT PASA RUCHU 2 ZBIORNIKI PALIWA Bjdjzny Nrjpfx Adrowu 3 OSIE NAP?D: 6X2 O? PODNOSZONA WYMIARY OSI: 1-2: 5 M 2-3: 1,35 M WYCI?GARKA , NAJAZDY HYDRAULICZNIE ( STEROWANE RADIOWO - PILOT ORAZ MANUALNIE ) ZABUDOWA ALUMINIOWA WYMIARY ZABUDOWY: -D?UGO??: 6,7 M + 2,3 M ROZK?ADNAY NAJAZD - 9 M -SZEROKO??: 2,55 M D?UGO?C NAJAZDÓW 230+130 ( WYSUWANY HYDRAULICZNIE ) DACH I BOKI ZSUWANE DMC: 25 700 KG ROZMIAR OPON: 295/60 R22,5 - + - WIELTON / PRZYCZEPA / TANDEM / PRZEJAZDOWA / 2019 - ROK PRODUKCJI: 2019 DATA I REJESTRACJI: 17.10.2019 VIN: SXYPC2BPT00001832 - WYMIARY ZABUDOWY: D?UGO??: 6,65 M SZEROKO??: 2,55 M D?UGO?? NAJAZDU: 2,5 M ROZSTAW OSI: 1-2: 1,8 M OSIE BPW OPONY 265/70 R19,5 DMC: 18 000 KG - CA?Y ZESTAW: - PRZEJAZDOWY NA PODUSZKACH SERWISOWANY STAN BARDZO DOBRY - CENA NETTO: 79 000 EUR WE CAN DELIVER VEHICLES TO EVERY PORT AND CITY IN EUROPE !!! - FULL OFFER OF OUR COMPANY ON THE WEBSITE: POSSIBILITY TO SEND DETAILED PHOTOS AND VIDEO TO WHATSAPP, VIBER OR E-MAIL ADDRESS FOR MORE DETAILED INFORMATION, PLEASE CONTACT US BY PHONE. WE SPEAK THE FOLLOWING LANGUAGES: Jakub: J?zyk Polski : Numer telefonu: ????? S?awek: Language : Deutsch Phone number : 003 ????? Kuba : Language : English, Spanish, Slovenian, Czech, Slovak, Slovenia, French, Danish Phone number : ????? Mariusz: Language : Kazachstan Turkmenistan Uzbekistan, Serbian, Lithuanian, Azerbaijani, Georgian, Estonian, Bulgarian, Latvian, Kazakh Phone numer : ????? Alex: Limba Romana, Moldovan Phone numer : ????? Tatiana: Language: Italian, Ukrainian Phone numer :

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. - Oś przednia prowadzona, sterowana elektrohydraulicznie - Pneumatyczne zawieszenie tylne, Tridem, 2 osie napędzane - Kabina kierowcy Globetrotter XL, wersja bezpieczeństwa FH - Rozstaw osi 3900 mm - Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy – regulator ciśnienia spalin (w tym sterowanie silnikiem do I-Shift) - Skrzynia biegów I-Shift AT2612, automatyczna, 12-biegowa (bieg bezpośredni), maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Dwa dodatkowe biegi pełzające: wolny i bardzo wolny - Dwa dodatkowe biegi pełzające do tyłu - Oś podnoszona - Oś napędowa RTH2610B, przekładnia piastowa z dwoma osiami, 4 koła planetarne - Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne - Przełożenie osi napędowej 3,46:1 - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca, mgły, jakości powietrza i filtrem węglowym - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 90 l, wysokość 710 mm - Opony przednie 385/55R22.5 - Opony napędowe 315/70R22.5 - Opony osi podnoszonej 385/55R22.5 - Sterowanie skrzynią/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Przekładnia pomocnicza PTER-DIN, przygotowanie silnikowe pod pompę wg DIN 5462 - Elektroniczny program stabilności (ESP) - Radio AM/FM i DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - Kamera cofania/monitorowanie tyłu - Drugie wyświetlacz informacyjny kierowcy, dotykowy, kolorowy 9 cali - Tapicerka skórzana "Robust": fotel skórzany (beż/raven) z winylowym wnętrzem w dopasowanym odcieniu szarości - Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, ogrzewany, pas w fotelu, Millennium Silver metallic - Reflektory główne LED z adaptacyjnym światłem drogowym - Światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne V-Light LED z przodu - Ciężarowa siodłowa Jost JSK 38-C, trzpień królewski 3,5 cala (90 mm) - 1. Zmiana: klimatyzator postojowy PARK COOL - 2. Zmiana: przełącznik poziomu jazdy w kabinie - 3. Zmiana: wzmocnione akumulatory sprężynowe - 4. Zmiana: zbiornik paliwa 860 L za kabiną, PCA 20025 Bjdpjyhkqhjfx Adrswu - 5. Zmiana: przełożenie osi napędowej 3,33, zestaw konwersyjny CAPQ-25000817-01 do 2 calowego trzpienia królewskiego – transport ciężki powyżej 100 ton DMC – boczny wydech pionowy do EASP1/EASP5 - CB radio z zestawem głośnomówiącym Stabo/Albrecht obok TCO - Pistolet pneumatyczny, montowany po lewej stronie fotela kierowcy - Oświetlenie tabliczki „Jumbo Globetrotter” - Zbiornik wody 7 l w bocznym schowku - Złącze NATO na pałąku ze złącznikiem - Pałąk Lightfix z 4 reflektorami LED, w tym 2 lampy ostrzegawcze obrotowe

Stan: używany, masa własna: 4 950 kg, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 59 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 143/141J, kolor: zielony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Usługi związane z rejestracją, przegląd techniczny/przegląd okresowy/przegląd bezpieczeństwa, transport do portu. Kolor podstawowy: zielony. Dodatkowe wyposażenie: ABS, pneumatyczny układ hamulcowy, EBS, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (wersja mobilna), hamulce tarczowe, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 14050. Typ nadwozia: Edscha, plandeka z możliwością otwierania, uchwyt do wózka widłowego, gotowy do użycia, HSN/TSN: 7954/000. Bsdpfozzr T Nsx Adrowu Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 0000RIGIN0809426B, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1995, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1995, Zbiornik Materiał zbiornika: stal Kod materiału: CN27 1809 Pojemność przedziału (litry): 31 321 litrów Liczba przedziałów: 1 Pojemność (litry): 31 321 litrów Gaz: ✓ Ciśnienie próbne: 13 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 10 bar Grubość ściany: 8,5 mm Paliwo: ✓ Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm ADR ADR: ✓ Klasy ADR: FL Data ADR: 2020-07-23 Kod zbiornika ADR: P13BH Bwodsu H Df Ajpfx Adreu Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Średnica sworznia zaczepu/siodła: 2 cale = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Fruehauf Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Oś 2: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Oś 3: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Masa własna: 8 160 kg Numer rejestracyjny: DF870JZ = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera z cotygodniowymi aktualizacjami ofert.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: CC3450/02, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Zaczep / Średnica oka: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 Zbiornik Pojemność (litry): 38 140 Liczba komór: 1 Pojemność komory (litry): 38 140 Materiał zbiornika: stal Ciśnienie próbne: 12,5 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 10,0 bar Paliwo: ✓ Gaz: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewa: 60%; bieżnik prawa: 80% Oś 2: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 35% Oś 3: bieżnik lewa: 70%; bieżnik prawa: 55% Wagi Masa własna: 8 720 kg Ładowność: 29 280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Identyfikacja Bwodpfxev Ahm Se Adreu Numer rejestracyjny: C112166 = Informacje firmowe = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełna oferta magazynowa dostępna jest na: . Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszych stanów magazynowych.

Stan: używany, przebieg: 674 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2020, DAF XF 530 FT – trzypoziomowa przyczepa siodłowa, norma Euro 6, kabina SuperSpaceCab (SSC), przeznaczona do transportu ładunków o dużych gabarytach. Wyposażenie ciągnika siodłowego DAF: • Norma emisji spalin: EURO 6D • Moc: 390 kW / 530 KM • Pojemność skokowa: 12 902 cm³ • Kabina SuperSpaceCab (SSC) • Retarder ZF • Automatyczna skrzynia biegów ZF AS-Tronic, 12 biegów • System hamowania awaryjnego Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV (elektroniczny regulator siły hamowania) • ESTEPE (oś 2): oś przednia/skrętna/podnoszona! • Tempomat adaptacyjny • Asystent utrzymania pasa ruchu • Asystent hamowania • System ostrzegania przed kolizją • BRIGADE – asystent skręcania • Blokada mechanizmu różnicowego • System kontroli trakcji (TC) • System wspomagania ruszania • Pełna pneumatyczna suspensja • Spoiler kabiny • Klimatyzacja automatyczna • Klimatyzacja postojowa • System nawigacji • Telewizor • Kuchenka mikrofalowa • Radio CB • Wielofunkcyjna kierownica • Poduszka powietrzna kierowcy • Skórzane fotele • Komfortowe fotele kierowcy i pasażera • 2 miejsca do spania • Stalowy zbiornik paliwa: 600 litrów Bodpfx Aozyz U Hjdrowu • Rozmiar opon: Oś 1: 355/50 R22,5 Oś 2: 235/75 R17,5 Oś 3: 295/60 R22,5 • Głębokość bieżnika: 13/13, 8/8, 10/11, 10/11 mm • Rozstaw osi: 3800 mm • Masa własna: 9120 kg • Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 23 900 kg • Technicznie dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg / 68 000 kg • Wymiary pojazdu (zewnętrzne): 6200 x 2550 x 3950 mm MEUSBURGER – specjalna przyczepa • Rok produkcji: 2016 • Przyczepa może być elektrycznie i pneumatycznie rozszerzana do 5 metrów • Brak konieczności stosowania hydrauliki pojazdowej – przyczepa wyposażona jest w pompę elektro-pneumatyczną! • Wysokość wewnętrzna: 3250 mm (możliwość 3730 mm!) • Wymiary zewnętrzne: 13 810 x 2550 x 4000 mm • Wymiary wewnętrzne: 13 480 (gęsia szyja 3480 mm + platforma 10 000 mm) x 2490 x 3250 mm • Pokrowiec EDSCHA • Elektrycznie/hydraulicznie podnoszony dach • Anodowana/ocynkowana rama • Poprzeczki • 2 x szyny do mocowania ładunku po bokach • 2 x szyny do mocowania ładunku na środku • 2 x 9 składanych oczek do mocowania ładunku po bokach na platformie • 2 x 4 oczka do mocowania ładunku w gęsiej szyi • 4 osie BPW ECO PLUS, podwójnie oponowane i pneumatycznie zawieszone • Elektrycznie sterowana możliwość skrętności jednej osi • Hamulce tarczowe • Aluminiowe felgi • Oś 1 podnoszona • Oś 3 i 4 skrętne – sterowane mechanicznie! • Opony: 205/65 R17.5 • Głębokość bieżnika (po osiach): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • System centralnego smarowania BEKA • Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 38 800 kg • Masa własna: 11 250 kg • Ładowność: 42 000 kg - Pojazdy z Niemiec! - PEŁNA HISTORIA SERWISOWA: wszystkie przeglądy wykonane w DAF!! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny/badania emisji spalin na życzenie i za dodatkową opłatą: nowe! Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 203 758 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 845 l, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 920 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - AdBlue - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Bodpfxjzxnpnj Adrswu Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 8000 kg; kierowana; bieżnik opon – lewa strona: 40%; bieżnik opon – prawa strona: 40%; zawieszenie: resory Oś tylna: blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opon – lewa strona: 30%; bieżnik opon – prawa strona: 30%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 782 kg Ładowność: 12 718 kg Masa całkowita: 20 500 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 42-BGG-8 = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko przygotujemy dla Ciebie korzystną ofertę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny stan pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, z obniżoną konstrukcją: Specjalna rama stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych, spawana elektrycznie w punktach połączeń, z dobrze dopasowaną zewnętrzną ramą. Układ 4-osiowy. Osłona kół nad osiami z systemem redukcji rozprysku. Wszystkie elementy stalowe zostały piaskowane. Zamontowano boczną osłonę przeciwuderzeniową z anodowanego aluminium. Zwiększone obciążenie punktowe, ok. 30 000 kg, na ok. 4 000 mm. W obszarze obniżonej konstrukcji zastosowano specjalne rozwiązanie, umożliwiające uzyskanie maksymalnej długości podwozia niskopodwoziowego w połączeniu z aluminiowymi podporami, zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień obrotu ciągnika siodłowego wynosi ok. 2 100 mm. Specjalna nadbudowa z poszerzeniem tylnych belek: DINKEL – specjalna nadbudowa, samonośny aluminiowy pas dachowy / profil o wymiarach ok. 120 x 100 mm, przesuwany zadaszenie z plastikowymi klapami. Tylne belki można poszerzyć do ok. 4 200 mm (tylko podczas załadunku i rozładunku). Trzy przesuwne belki po każdej stronie z odciążeniem gumowym. Dodatkowe blokady belek środkowych w pasie dachowym i pozycji parkingowej, za pomocą liny i zapadki sprężynowej. DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość. Wysokość podnoszenia dachu ok. 400 mm, możliwość obsługi z obu lub jednej strony bez konieczności otwierania przeciwległej strony i drzwi. Dodatkowa regulacja wysokości o ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, z regulacją wysokości w belkach. Przednia osłona na przedniej ścianie do pracy pod płachtą, do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. Po bokach cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew o wymiarach ok. 150 mm, na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W górnym łóżku tylko 3 rzędy listew wsuwanych. Równomiernie rozmieszczone odstępy. Podłoga: ok. 27 mm specjalna, wodoodporna, klejona sklejka bukszpanowa, chropowata powierzchnia. W obszarze osi stalowa blacha. Możliwość wjazdu wózkiem widłowym zgodnie z normą DIN. Zewnętrzna rama z powierzchnią na poziomie. Hamulce: Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z EBS, zgodny z normą WE 71/320, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania). Sprężynowe hamulce postojowe jako hamulec postojowy. Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu. W tym: system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO. Osie: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi, wersja do niskopodwozi. Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. Trzecia i czwarta oś jako sterowana oś ślizgowa z elektryczną i mechaniczną blokadą. Opony podwójne: 235/75 R 17,5, -16 sztuk. Producent do wyboru, w tym uchwyty na koła zapasowe. Bez koła zapasowego. Oświetlenie: zgodnie z normą WE, w tym światła obrysowe w wykonaniu LED. Światła pozycyjne w wykonaniu LED. 2 dodatkowe światła cofania, 2 reflektory robocze na przedniej ścianie wewnątrz, u góry. Lakierowanie: Podwozie i nadbudowa w jednym kolorze, według doboru z palety RAL. Belki środkowe, osie powlekane proszkowo na czarno. Belki narożne w wykonaniu ocynkowanym ogniowo. Elementy plastikowe w kolorze czarnym. Elementy ocynkowane ogniowo, nielakierowane. Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. Wyposażenie dodatkow Bodpfsz Dmn Rox Adrowu

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 452 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 700 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 700 mm, długość wideł: 1 100 mm, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: SE, masa całkowita: 6 400 kg, całkowita wysokość: 3 700 mm, całkowita długość: 2 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, 4. funkcja hydrauliczna, Oznakowanie CE, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, widły do palet, wysięgnik regulowany, New price 21900 EUR / Old price 23900 EUR. Combilift is in very good condition. We sell forklifts after a full service. Prepared for the end user. Ready to use. We can arrange transport within Europe and around the world. Bwodsz D E Tlopfx Adrou

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Bjdpfxoi Ri Hrs Adrowu Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 23 140 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 538 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennymi 2 bolcami siodłowymi Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu Swobodny kąt ustawienia podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1920 mm 2 kliny podpierające z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminium Osłona przeciw najazdowi, stal Półosłony błotników z przodu i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym koło 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wyjmowaną podstawą, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę. (Kłódka nie wchodzi w skład zestawu) *Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wybór producenta Osie/podwozie mierzone laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Bwodokv Uvzopfx Adrou z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 235/75 R17,5, wybór producenta Felgi stalowe, srebrne *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED, żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego *Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / wzmocnienia narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, ok. 1350 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej *Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy z akceptacją Dekra i certyfikatem (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Oznakowanie konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana na życzenie klienta Ściana czołowa, aluminium Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 590 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2010, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, całkowita długość: 9 140 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, * 2 sztuki naczep Schmitz AFW 18 BDF w absolutnie doskonałym stanie – całkowicie ocynkowane – przegląd techniczny ważny do 01/2027. * Wysoka siodłowa oś sprzęgu z zaczepem 40 mm – zawieszenie pneumatyczne – osie SAF – hamulce tarczowe – opony: 315/65 R 22,5 w doskonałym stanie. * Długość całkowita: 9140 mm – szerokość: 2440 mm – wysokość: 1300 mm. * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg – masa własna: 3410 kg – ładowność: 14 590 kg. * Numer naczepy 1: pierwsza rejestracja 12/2007, numer naczepy 2: pierwsza rejestracja 06/2010. * Pojazdy wyprodukowane w Niemczech – niemieckie dokumenty rejestracyjne – dostępne od ręki. * W celu obejrzenia prosimy o umówienie terminu. * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel. * Informacje podane w Internecie mają charakter opisowy i nie stanowią wiążącej oferty. Bwsdpfx Adez Ed A Ujrju * Nie gwarantują one określonych właściwości. * Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z wprowadzania danych lub błędów transmisji danych. * Zastrzegamy prawo do wprowadzania zmian, omyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Cena 99 000 € + VAT HMK 102 B Alpha Stage 5, silnik wysokoprężny turbo, 99,8 KM (74,4 kW, 4,4 litra, 4-cylindrowy Perkins) Możliwość dopuszczenia do ruchu drogowego Luksusowa szklana kabina „Jumbo” najnowszej generacji, certyfikat FOPS/ROPS, dwudrzwiowa Klimatyzacja i ogrzewanie Radio CD-MP3 z anteną i głośnikami Odtwarzacz muzyczny – Bluetooth Oświetlenie drogowe – 2 z przodu, 2 z tyłu, ze światłem kierunkowskazów Reflektory robocze – 4 z przodu, 4 z tyłu, regulowane niezależnie Obrotowa lampa ostrzegawcza LED, alarm cofania Tryb ręczny do uruchamiania skrzyni biegów w przypadku awarii systemu elektronicznego Skrzynka narzędziowa, kombinezon roboczy Dokumentacja: instrukcja obsługi, katalog części zamiennych Wspomaganie układu kierowniczego, podwójny pedał – używany razem lub osobno, z akumulatorem hydraulicznym do lekkiego hamowania przy wyłączonym silniku Luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikami, zagłówkiem, regulowany pod pozycję i wagę kierowcy, pas bezpieczeństwa Pochylana kolumna kierownicy Joystick TIPshift do ładowacza czołowego 6 biegów do przodu, 3 do tyłu, pełen automat/Powershift Dwa regulowane i pochylane lusterka panoramiczne Wycieraczki przód i tył Automatyczna skrzynia biegów 6/3, pełna powershift/autoshift Osie wysokiej wydajności Bedezfyk Rspfx Adrewu 100% blokada mechanizmu różnicowego (tylna oś) + blokada różnicowa (przednia oś) System Flow-Sharing (umożliwia łączenie ruchów), zamknięty system hydrauliczny o wydatku zależnym od obciążenia Napęd na cztery koła (4x4) Przednie opony 20" Tylne opony 16.9-28 12PR Teleskopowe ramię + przewody hamulcowe Zawór przewodu hamulcowego / teleskopowego Przewody hamulcowe Przewód hydrauliczny dwustronnego działania MSS (system stabilizacji ruchu), system blokady napędu, hydrauliczne joysticki Zawór sterowania załadunkiem (REXROTH-LS – Load Sensing) Pompa tłokowa o zmiennej wydajności Fotel amortyzowany pneumatycznie Retro-mechaniczny przesuw Retro-hydrauliczny przesuw Różnica w cenie Elektryczna pompa do tankowania paliwa Przełącznik wzoru koparki ISO-SAE Gumowe podkładki na stabilizatorach Zawory bezpieczeństwa ramienia podnoszącego, nachylenia łyżki załadunkowej Zawory bezpieczeństwa siłowników ramienia i wysięgnika koparki System ostrzegania przed przeciążeniem, itp. AUTOMATYCZNE SYSTEMY OSTRZEGANIA/LADER AUTO IDLE/STOP Mechaniczny szybkozłącze HMK fabryczny Mechaniczny szybkozłącze Hybrid HMK – inna marka Mechaniczny szybkozłącze Hybrid HMK-JCB Hydrauliczny szybkozłącze do łyżki 4:1 Standardowa łyżka załadunkowa 1,1 m3, szerokość 2420 mm Standardowa łyżka 4:1 1,1 m3, szerokość 2420 mm Widły paletowe na łyżce lub szybkozłączu – uchylne Widły paletowe na łyżce ==> w łyżce 6:1 ==> tutaj widły przymocowane do łyżki Osprzęt do przewożenia ciężkich ładunków Instalacja przewodów do hydraulicznego szybkozłącza (koszt montażu nie wliczony) – do potwierdzenia Łyżka koparkowa 40 cm z zębami i nożami bocznymi – HMK fabryka Łyżka koparkowa 0,18 m3 60 cm z zębami i nożem bocznym – HMK fabryka Łyżka koparkowa 90 cm z zębami i nożem bocznym – HMK fabryka Łyżka skarpowa 150 cm bez zębów – HMK West (2 x sworznie na łyżkę) Bez homologacji drogowej Gwarancja: 1 rok lub 1800 motogodzin (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), ważna w UE, lub według uzgodnienia w zależności od kraju użytkowania Certyfikat CE Sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone. Zdjęcia przedstawiają dane oryginalne.

Stan: nowe, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 7 980 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa: 650 mm, podłoga drewniana, 2 rampy (2 500 mm długości x 500 mm szerokości), rampy z podnośnikiem sprężynowym, rampy z kraty stalowej, 10 uchwytów mocujących, wciągarka przekładniowa z funkcją ładunkową i szybkim przełożeniem, z przodu, 2 podpory z tyłu, podwozie i zabudowa ocynkowane ogniowo, cena wynajmu od 500 €; zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe; więcej danych na stronie!, More Details: ! Bsdpfjz Hi D Hjx Adrswu

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 / R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylny most: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; Bieżnik opony lewy na zewnątrz: 30%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; Bieżnik opony prawy na zewnątrz: 30% Wagi Masa własna: 6 880 kg Ładowność: 15 120 kg DMC: 22 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLSU.40, tylna klapa, 2000 kg Bsdpjz Hqw Iofx Adrswu Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny: ważny do 12.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL