Używane Volvo Fh 16 550 T 6X4 na sprzedaż (60 883)

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Hnodpfx Ahex A Npdsqop Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Hnodpfx Aex A Nn Tjhqep Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 oraz Jibem L214 i wciągarką linową Osie napędowe unoszone Hnsdpfx Ahox A Nntsqep Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A, most podwójny z pojedynczym przełożeniem, typ hipoidalny. Blokady dyferencjałów wzdłużne i poprzeczne. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej technicznie: 10,0 t Dopuszczalne obciążenie osi tylnej technicznie: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej stronie Zbiornik AdBlue (pojemność użytkowa) 64 litry Zaczep przyczepy Rockinger 50 mm do oczek o średnicy 50 mm Elektryczne gniazdo przyczepy 15-pinowe Norma emisji Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Kolor kabiny: sygnałowa biel Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnymi obustronnymi, lustrem rampowym po stronie pasażera Lusterko przednie Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED główne Spryskiwacze reflektorów Automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej/mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł LED światła dzienne „V-Light” Przednie światła przeciwmgielne LED Statyczne światła doświetlające zakręty LED Dwie pomarańczowe, okrągłe lampy ostrzegawcze LED na przedzie dachu kabiny Przejście przez dach kabiny po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe do 280 W 2 trąby pneumatyczne na dachu, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB radia Zaczep dachowy na akcesoria, przód Oznaczenia/emblematy fabryczne Tabliczka emisji spalin (Euro...) Tabliczka L (pojazdy niskoszumowe -96) Zabudowa platformowa stalowa/spawana, montaż stały, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Chowane ucha mocujące 2500 daN i 6500 daN na stronę, w otworowanym profilu z elastycznym układem 6 gniazd na słupki (po 3 z każdej strony) Hydrauliczne wydłużenie platformy do ok. 1200 mm, ocynkowane, ładowność do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem, głęboko zagłębione, sterowane radiowo Mocna przednia ściana ze spawaną ramą i wpuszczonymi gniazdami na słupki Blachy osłonowe, błotniki, ryflowane, piaskowane i malowane proszkowo na kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między osiami tylnymi z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją; wielkość i rozkład zależne od rozstawu osi oraz dostępnego miejsca Piaskowane i malowane proszkowo, lakierowane w kolorze pojazdu Montaż tylnej belki przeciwzjazdowej oraz dodatkowego stabilizatora z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/instalacji pneumatycznej F545RA.2.27 xe-dynamic – jednostka bazowa Wciągarka linowa typ V 20 do pracy dwuliniowej ze składną rolką linową i akcesoriami Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska twardochromowane Podwójny system dźwigniowy z PROLINK (łamane ramię możliwe do przegięcia do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX500 FASSI kontrola stabilności FSC-S/II wraz z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) wraz z ostrzeżeniem 90%+100% na ekranie Blok rozdzielaczy Danf

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa Hjdpfx Ahozl Ittjqonp - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W Hsdpezl Irpefx Ahqenp - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin Hnedpfozllxmjx Ahqep - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L Hnsdpeywfxyofx Ahqsp - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 Hodpfsyy Tuusx Ahqjnp - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: dobry (używany), przebieg: 692 884 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie AP - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Światła drogowe - Telewizor - Ogrzewanie - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Siodło Jost - Wysokość siodła 132 cm - 2 x hydrauliczne sprzęgło - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - Dopuszczalna masa całkowita techniczna 60.000 kg - Zbiornik paliwa 860 litrów - Zbiornik AdBlue 64 litry - Temperatura otoczenia -25°C / +40°C - Kilka schowków - 2 łóżka - W bardzo dobrym stanie! = Informacje dodatkowe = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BD-198-N Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 16 123 cm3 Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Podnoszona oś; Maksymalny nacisk: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk: 9 500 kg; Bieżnik opony wewnętrzny lewy: 70%; Bieżnik opony zewnętrzny lewy: 70%; Bieżnik opony wewnętrzny prawy: 70%; Bieżnik opony zewnętrzny prawy: 70%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk: 9 500 kg; Bieżnik opony wewnętrzny lewy: 60%; Bieżnik opony zewnętrzny lewy: 60%; Bieżnik opony wewnętrzny prawy: 60%; Bieżnik opony zewnętrzny prawy: 60%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 200 kg Ładowność: 22 800 kg DMC: 36 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Hnodpozl Sftjfx Ahqsp Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 330 000 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FMX 370 / 6x4 Wywrotka 6,60 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? Rok produkcji: 2013 ? Przebieg: 330 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf ? Klimatyzacja Wywrotka: 660 x 247 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 13 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Rozmiar opon: 13R22,5 Rozstaw osi: 490/135 cm Zawieszenie: resorowe Żuraw: PALFINGER PK 16001 - KB + sterowanie radiowe VIN: YV2J1E1D6CB614081 Hedpfx Ahst Hpl Hsqsnp TEL: * KUBA – POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN – POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÂN? (Rumunia – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 425 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FMX 410 / 6x4 Wywrotka 5,10 m + DŹWIG + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2013 ? PRZEBIEG: 425 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA WYMIARY SKRZYNI: 510 x 235 x 90 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg Hodpsyq U R Defx Ahqonp ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 390/136 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: ATLAS 165.2E + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romana: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ???? : 5738

Stan: dobry (używany), przebieg: 655 166 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Hnjdszlradepfx Ahqsp - Aluminiowy zbiornik paliwa - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Volvo FH16.750 Globetrotter 8x4*4 – podwozie – retarder – pełna pneumatyka – oś skrętna Rok produkcji: 2020-01-24 Przebieg: 655166 km YV2R0P0G9LA853837 8x4*4 – oś skrętna z tyłu Reduktor w piaście Retarder Rozstaw osi: 430 Pełne zawieszenie pneumatyczne Pilot do zdalnego sterowania Listwa oświetleniowa = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 41 000 kg Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: I-Shift, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opony: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś przednia 2: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne opony; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/80R22.5; podwójne opony; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 2: rozmiar opony: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Funkcjonalność Marka nadwozia: Volvo Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 767 190 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Przednia szyba - Kabina - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna nagrzewnica - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FH16.750 Globetrotter XL 6x2 – 20T Multilift Hooklift – Retarder – Redukcja piast – Pełne zawieszenie pneumatyczne Rok produkcji: 25-8-2015 Przebieg: 767190 km VIN: YV2R0P0C1FA777757 Hakowiec Multilift Retarder Redukcja piast Pełne zawieszenie pneumatyczne Skórzana tapicerka Rozstaw osi: 4,50 m = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Hnedpfxoy Rx R Ns Ahqjp Skrzynia: I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: Pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 40%; Bieżnik opony prawa: 40% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Maks. nacisk na oś: 13000 kg; Bieżnik opony lewa wewn.: 40%; lewa zewn.: 40%; prawa wewn.: 40%; prawa zewn.: 40%; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Bieżnik opony lewa wewn.: 40%; lewa zewn.: 40%; prawa wewn.: 40%; prawa zewn.: 40% Wagi Masa własna: 13 495 kg Ładowność: 16 005 kg Dopuszczalna masa całkowita: 29 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 879 761 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/1996, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - 1 miejsce do spania - Poduszka powietrzna - Podłokietnik - Zawieszenie tylne: resorowe - Wysoka kabina sypialna - Dach otwierany - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego Hnodpfxozlqp Rs Ahqsp - Zawieszenie przednie: resorowe = Dodatkowe informacje = Bieżnik opon: 50% Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 746 044 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, spojler, system nawigacji, tempomat, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Kamera cofania - Kabina sypialna - Progi boczne - Automatyczna regulacja ogrzewania - WOM (PTO) Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Stan bieżnika opony lewej: 80%; Stan bieżnika opony prawej: 80% Oś przednia 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Stan bieżnika opony lewej: 80%; Stan bieżnika opony prawej: 80% Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Stan bieżnika opony lewej wewnętrznej: 80%; Stan bieżnika opony lewej zewnętrznej: 80%; Stan bieżnika opony prawej wewnętrznej: 80%; Stan bieżnika opony prawej zewnętrznej: 80% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Stan bieżnika opony lewej: 80%; Stan bieżnika opony prawej: 80% Masy DMC: 32 000 kg Wnętrze Tapicerka: Skórzana Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Chcesz dowiedzieć się, co możemy dla Ciebie zrobić? Skontaktuj się już dziś z naszym zespołem sprzedaży! Nasz zespół doświadczonych specjalistów jest do Twojej dyspozycji każdego dnia, aby pomóc Ci w znalezieniu odpowiedniego pojazdu. Chcesz sam się przekonać? Umów się na jazdę próbną i przetestuj pojazd. W KW-Automotive czeka na Ciebie szeroki wybór. Zawsze mamy w magazynie co najmniej 50 wysokiej jakości lekkich pojazdów użytkowych i ciężarówek. Dzięki temu z pewnością znajdziesz pojazd, który spełni Twoje wymagania i dopasuje się do Twojego budżetu. Każdego roku pomagamy setkom zadowolonych klientów – zarówno w Holandii, jak i za granicą. Dlaczego KW-Automotive? Osobista obsługa Niezawodne pojazdy Atrakcyjne ceny Szybka dostawa, dzięki której możesz od razu rozpocząć pracę Szybka komunikacja telefoniczna i przez WhatsApp Sprzedaż i dostawa również za granicę Od wielu lat jesteśmy niezawodnym partnerem dla naszych klientów – i jesteśmy z tego dumni. Uwaga: Wszystkie ceny sprzedaży są podane bez uwzględnienia kosztów przygotowania i przekazania. Chcesz dowiedzieć się więcej o konkretnym pojeździe? Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz szczegółowe informacje, filmy i dane techniczne. Hnedpfx Ahezab N Ssqjp Potrzebujesz szybkiej odpowiedzi? Napisz do nas przez WhatsApp! Prześlemy Ci niezwłocznie więcej informacji, zdjęcia lub film. Job van Eldik

Stan: używany, przebieg: 389 189 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 815 kg, maksymalna waga ładunku: 10 185 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, żuraw, * Tylny dźwig Hiab 166D-4 HIDUO z pilotem zdalnego sterowania * Zasięg 12,3 m / udźwig 1060 kg * Chwytak * Platforma ładunkowa, długość = 7,14 m / szerokość = 2,40 m * Rozstaw osi = 5,60 m * 10 par belek nośnych * 2 siedzenia * 1 miejsce do spania * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna Hedezk Ramspfx Ahqenp * Podnoszona oś Dodatkowo dostępne: Przyczepa tandemowa Müller-Mitteltal Platforma, długość = 6,71 m / szerokość = 2,39 m 8 par belek nośnych Pierwsza rejestracja: 24.03.2014 Masa całkowita: 14400 kg Przegląd techniczny ważny do: 06/2027 Cena: 13 900,00 € netto ... Rodzaj dachu: luk dachowy, Wykonanie dachu: elektryczny, Radio, System zapobiegający blokowaniu kół (ABS), System kontroli trakcji (ASR), Blokada mechanizmu różnicowego, Zawieszenie: pneumatyczne – podnoszona oś, transport na duże odległości, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, miejsce do spania, klimatyzacja, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, elektrycznie regulowane lusterka, zaczep, wielofunkcyjna kierownica, dźwig, pierwszy właściciel, automatyczna skrzynia biegów, samochód używany, silnik Diesla, cena zawiera podatek VAT, miejsca do spania: 1

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Reflektor roboczy tylny - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Cicha praca - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Wnętrze skórzane - Aluminiowe felgi - Pneumatyczne zawieszenie - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Asystent wykrywania zmęczenia - Filtr cząstek stałych - WOM (wałek odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (obrotowa) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka na narzędzia - Szyba przednia NOWOŚĆ w PAVIC POJAZDY DŹWIGOWE najwyższej klasy! Żadne życzenie nie pozostaje niespełnione. Aktualnie w fazie planowania i zamówienia, dlatego nadal możliwe są indywidualne zmiany według życzenia klienta (np. kolor kabiny lub elementy wyposażenia). VOLVO FH540 KM 8X4 pneumatyka/pneumatyka z platformą i dźwigiem Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (wyciągarka linowa) CIĘŻARÓWKA: Volvo FH 540 8x4 FH – kabina bezpieczeństwa (płaska kabina z łóżkiem) Silnik 13 l, 551 KM, Euro 6 Step E Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: standard, performance, economy VEB+ Volvo Engine Brake Retarder VDS (Volvo Dynamic Steering) Zawieszenie w pełni pneumatyczne Opony przód 385/65 R 22,5, napęd 315/80 R 22,5 Zaczep AHK ROCKINGER 400 G 150 lub ø50mm Pakiet Aktywnego Bezpieczeństwa: ACC – aktywny tempomat, system ostrzegania kierowcy, asystent zmiany pasa, asystent utrzymania pasa, kamera cofania, asystent skrętu, system kontroli ciśnienia w oponach, przygotowanie pod Alco-Lock, itd. Reflektory główne LED Tylne światła LED Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Lodówka z zamrażalnikiem 33 l Zestaw wskaźników "High" z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy – 4 tryby widoku Palfinger PK 165.002 TEC 7 z Fly-Jib PJ300L + TS wyciągarka linowa (zamontowane za kabiną) Dźwig najwyższej klasy! 5-punktowe podparcie (1x przed pojazdem, 4x boczne) Pełne wyposażenie Fly-JIB (demontowalny) Wyciągarka linowa 4,5t Sterowanie radiowe Scanreco z dźwignią liniową Udźwig bez JIB przy 16,2 m jeszcze 6800 kg Udźwig z JIB przy 35,9 m jeszcze 1120 kg Maksymalna wysokość z JIB (skośnie/stromo) prawie 40 metrów!!! Maksymalna wysokość z dźwigiem i JIB na poziomo ok. 20 metrów, wysięg prawie 25 metrów (patrz diagramy udźwigu) Zabudowa platformowa z bortami Zabudowa platformowa z bortami wysokości 400 mm Długość platformy ok. 4500 mm Szerokość platformy ok. 2550 mm Możliwość mocowania ładunku: ramka zewnętrzna pod kątem 45° co ok. 200 mm Ochrona najazdu wózka widłowego Płyty podporowe wraz z mocowaniami Różne skrzynki narzędziowe Skrzynka na łańcuchy zintegrowana z tylną podporą Mnogość lamp roboczych Możliwość finansowania, leasingu lub wynajmu z opcją wykupu. Hjdpfx Aoylxw Rohqonp W razie pytań nasz zespół sprzedażowy pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek i zmian...

Stan: używany, przebieg: 336 400 km, pierwsza rejestracja: 03/2014, masa całkowita: 10 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Zawieszenie: pneumatyczne Hnsdpfxezi N Nks Ahqsp

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT60D9JA82xxxx, przebieg: 427 000 km, Rok budowy: 2018, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 22418 Specyfikacja: Hsdpsyiyfwjfx Ahqenp Przebieg: ok. 435 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Retarder Zawieszenie: stalowe z przodu, pneumatyczne z tyłu Euro 6 – 551 KM Dobre opony Ogrzewana wywrotka Nadwozie Maur Jednostka rozsiewająca 6x4 Hydraulika rozsiewarki Przygotowanie do montażu pługu śnieżnego Hak holowniczy VBG Belka oświetleniowa Skrzynka na tablice Skrzynka na narzędzia Łóżko Lodówka Radio/CD Klimatyzacja Historia serwisowa w Volvo Dołączono film Dostępny od ręki Opis: Volvo FH540 6x4, wywrotka z 2018 roku. Przygotowana do montażu pługu śnieżnego i wyposażona w hydraulikę rozsiewarki. Dostępna od ręki. Kompletna historia serwisowa w Volvo. Przebieg: 427 000 Moc: 550 KM Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 18.08.2027 Masa własna: 13 260 Masa całkowita: 35 000 Ładowność: 21 665 Szerokość: 255 Długość: 733 Norma emisji: 6 Model: FH540 6x4, wywrotka – hydraulika rozsiewarki – przygotowana do montażu pługu. ZOBACZ WIDEO Skrzynia biegów: Automatyczna = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 611 662 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 540 Typ zabudowy: podwozie Rok produkcji: 09.2011 Przebieg: 611 662 km VIN: YV2AG40C6BA716034 Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13C540 VEB+ 405 kW / 540 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612D) + retarder Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 8550 mm / 2550 mm Masa całkowita: 28 000 kg RETARDER Rok modelowy: 2011 Konfiguracja osi: 6x2 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: oś podnoszona Bliźniacze koła: bliźniacze koła = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO2612D, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Oś przednia: zawieszenie na resorach Hedpfxozhri Dj Ahqenp Oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; zawieszenie pneumatyczne DMC: 28 000 kg

Stan: dobry (używany), przebieg: 755 573 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 650 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Osie AP - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Euro 5 - Światła drogowe - Ogrzewanie - Aluminiowe felgi - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = - Ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego (130 ton w Holandii, dostępne zezwolenie wyjątkowe) - Regulowane siodło SAF Holland - Wysokość siodła: 152 cm - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - Aluminiowe felgi Dura Bright - Kabina Globetrotter XL - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa: 710 litrów - Zbiornik AdBlue: 125 litrów - Kamera przednia - 2 łóżka - Tylne osie 13 ton - W dobrym stanie! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 46-BBB-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 16.123 cm3 Skrzynia biegów Skrzynia: Ishift, automatyczna Konfiguracja osi Hnsdpfx Ahszhx Dheqsp Przednia oś 1: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie piórowe Przednia oś 2: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70%; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewy wewn.: 50%; bieżnik lewy zewn.: 50%; bieżnik prawy wewn.: 50%; bieżnik prawy zewn.: 50%; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; podwójne ogumienie; marka osi: Anders; bieżnik lewy wewn.: 50%; bieżnik lewy zewn.: 50%; bieżnik prawy wewn.: 50%; bieżnik prawy zewn.: 50%; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 12.135 kg Ładowność: 23.865 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 3 APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2R0P0G2FA77xxxx, przebieg: 366 914 km, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22632 Specyfikacja pojazdu: Model: 2015 Przebieg: 366.914 km (podaję orientacyjną wartość) Homologacja unijna ważna do: 16.05.2026 Układ osi: 8x4 Norma emisji: Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift Moc: 751 KM Ładowność: 13.000 kg Wywrotka Drzwi boczne składane Zawieszenie: pełne pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Webasto Lodówka Podnoszona 4. oś Łóżko Oświetlenie Klimatyzacja Gotowy do odbioru Specyfikacja żurawia: Model: 2014 Palfinger PK 27002 SH Certyfikat ważny do: 26.08. Żuraw Palfinger 26 t/m Przygotowany pod dodatkową hydraulikę / zasięg w metrach 5 hydraulicznych wysięgników 2-dźwigniowy pilot radiowy Wysięgnik podporowy Funkcja Power Link Plus Gotowy do odbioru Opis: Na sprzedaż posiadamy samochód ciężarowy Volvo FH16 8x4 z 2015 roku z żurawiem Palfinger (26 t/m) z 2014 roku oraz dodatkową hydrauliką. Według właściciela wszystko działa bez zarzutu. Przebieg może nieznacznie wzrosnąć ze względu na bieżące użytkowanie pojazdu. Z racji, że to opis z 2015 roku, możliwe są błędy oraz braki w danych. Hnodpfx Ajyrxgxjhqsp Firma aktualnie wstrzymała działalność. Gotowy do wydania. Przebieg: 366914 km Moc: 751 KM TÜV: Tak EU homologacja do: 16.05.2026 Masa własna: 19 100 kg Ładowność: 17 825 kg Szerokość: 255 cm Długość: 910 cm Norma Euro: 6 Model: FH16 8x4 z żurawiem z 2014, 26 t/m Palfinger, z dodatkowymi wyjściami hydraulicznymi = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 389 189 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 815 kg, maksymalna waga ładunku: 10 185 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, żuraw, * Hydrauliczny żuraw z wysięgnikiem z tyłu Hiab 166D-4 HIDUO z zdalnym sterowaniem radiowym * Zasięg 12,3 m / udźwig 1060 kg Hodpfxszg Ixre Ahqsnp * Chwytak * Platforma ładunkowa o długości L = 7,14 m / szerokości B = 2,40 m * Rozstaw osi = 5,60 m * 10 par listew bocznych * 2 siedzenia * 1 łóżko * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Podnoszona oś * Dodatkowo dostępna odpowiednia przyczepa tandemowa: Przyczepa Müller-Mitteltal Platforma o długości L = 6,71 m / szerokości B = 2,39 m 8 par listew bocznych Data pierwszej rejestracji: 24.03.2014 Masa całkowita 14400 kg Przegląd techniczny ważny do 06/2027 Cena: 13.900,00 netto ... Rodzaj dachu: luk dachowy, Wykonanie dachu: elektryczny, Radio, System zapobiegający blokowaniu kół (ABS), System kontroli trakcji (ASR), Blokada mechanizmu różnicowego, Zawieszenie: pneumatyczne - podnoszona oś, przeznaczone do dalekich tras, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, łóżko, klimatyzacja, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, elektrycznie regulowane lusterka, hak holowniczy, wielofunkcyjna kierownica, żuraw, pierwszy właściciel, automatyczna skrzynia biegów, używany pojazd, silnik Diesla, cena zawiera podatek VAT, liczba miejsc do spania: 1

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT60D4GA79xxxx, przebieg: 350 000 km, Rok budowy: 2017, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23709 Specyfikacja: Rok produkcji: 2017 Przebieg: ok. 350 000 km Skrzynia biegów: I-Shift, automatyczna Zawieszenie: przód stalowe, tył pneumatyczne Ogumienie (patrz zdjęcia) Wyposażenie do pługa śnieżnego Euro 6 Długość: 756 cm Hodpfx Ajzdpgrjhqsnp Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 340/137 cm Masa własna: 13 550 kg Układ osi: 6x4 Moc: 551 KM Lampa ostrzegawcza Dodatkowe reflektory Skrzynka narzędziowa Hak holowniczy Kamera cofania Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja/AC Opis: Volvo FH540 wywrotka tandem z 2017 roku. Dostępny w krótkim terminie. Przebieg: 350 000 km KM: 550 TÜV: Tak EU homologacja do: 13.04.2027 Masa własna: 13 550 kg Szerokość: 255 cm Długość: 756 cm Norma emisji: Euro 6 Model: FH 540 6x4, skonfigurowany do pługa śnieżnego, wywrotka = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AG40D6DA73xxxx, przebieg: 260 000 km, Rok budowy: 2013, Prosimy podać numer referencyjny na żądanie: 23010 Specyfikacja: Przebieg: 260 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: stalowe z przodu, pneumatyczne z tyłu Retarder Hsdsy Elqrepfx Ahqjnp Euro 5 Dobre opony Podgrzewana wywrotka Skrzynka narzędziowa Hak holowniczy Sprzęg VBG Ogrzewanie postojowe Webasto Zabudowa (patrz zdjęcia) 551 KM Syrena pneumatyczna 6x4 Belka oświetleniowa Zabudowa Nor Slep Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja/AC Serwis częściowo własny, częściowo w warsztacie Dostępny od zaraz Opis: Volvo FH540 z 2013 roku o niskim przebiegu. Większość przeglądów była wykonywana w warsztacie, część samodzielnie. Może być sprzedany z potrójną przyczepą za dopłatą. Km: 260000 KM: 550 Przegląd techniczny: Nie Dopuszczenie UE do: 13.03.2026 Masa własna: 13860 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30000 kg Ładowność: 16065 kg Szerokość: 255 cm Długość: 733 cm Euro: 5 Model: FH540 6x4 wywrotka – 260 000 km! ZOBACZ WIDEO Skrzynia biegów: automatyczna = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.