Używane Pronar Drum Sheet na sprzedaż (4 465)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2015, masa całkowita: 11 900 kg, masa własna: 3 650 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 8 250 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, rozmiar opony: 235/75R17,5 143J/--6,75, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143J/--6,75, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143J/--6,75, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 990 mm, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podłoga wykonana ze stalowej, ryflowanej blachy, ocynkowana, wyposażona w punkty mocowania, wysokość załadunku ok. 900 mm, składane rampy (dwuczęściowe), siatka na przedniej ścianie, montowana, – zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe – więcej informacji dostępnych pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Chjdpfx Agjzymtnetjb

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, IRTEC – hydrauliczne zwijadło do węży Wytrzymałe, hydraulicznie napędzane zwijadło do węży, ułatwiające nawijanie i rozwijanie węży PE i węży do nawadniania. Idealne do profesjonalnego użytku w rolnictwie i systemach nawadniających. Stabilna, ogniowo cynkowana konstrukcja ramy i bębna Hydrauliczny napęd za pomocą hydrauliki ciągnika Przystosowane do różnych średnic węży Pojemność węża do ok. 1500 m, w zależności od średnicy węża Bęben, w zależności od wersji, może być używany z bocznymi osłonami lub bez nich Opcjonalnie wyposażone w hydrauliczne prowadnice węży Dostępne modele AT1300 i AT1580 Idealne do szybkiego i czystego zwijania, transportu i przechowywania węży do nawadniania. Csdpfx Agjzxad Rotehb Różne wersje dostępne na zamówienie.

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 180 mm, całkowita szerokość: 2 170 mm, całkowita wysokość: 2 970 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 4 250 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Model 2026 * Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet 3 * Moc: 132 kW / 180 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 10 km * Dopuszczalna masa całkowita: 4250 kg * Łóżka: łóżko nad kabiną, pojedyncze łóżka * Układ siedzeń: układ siedzeń w kształcie litery L * Tapicerka: częściowo skórzana, platynowa * Dekoracja wnętrza: styl Chiaro ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Malibu I 470 RB LE K comfort 4,2 t dostępny od ręki -Oferta targowa Caravan Salon Düsseldorf 2026- Masa własna: 3168,50 kg 180 KM, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, markiza 4,5 m (aluminium), w tym łóżko nad kabiną, DuoControl, centralny zamek i duże drzwi nadbudowy, styl Chiaro, częściowo skórzana tapicerka platynowa, Malibu-Connect iNet-X ----* Pakiet komfortu podwozia Fiat comfort: tempomat, osłona chłodnicy w kolorze czarnym o wysokim połysku, wzmacniacz ładowania, zbiornik paliwa 90 litrów, komfortowe fotele w kabinie kierowcy z regulacją pochylenia i wysokości (przód/tył), antena dachowa z DAB+, głośniki (4x), odbiornik DVB-T2, tylne lampy Malibu z paskiem LED, duże drzwi do garażu po stronie kierowcy, duże drzwi nadbudowy premium two 2.0 (szerokość 63 cm) z podwójnym zamkiem, roleta okienna i siatkowa osłona przed owadami, izolacyjna plisowana roleta harmonijkowa z pionową obsługą i plisowana roleta boczna, okno dachowe Midi-Heki nad układem siedzeń w kształcie litery L, pośrednie oświetlenie ambient w salonie i kuchni w technologii LED, cyfrowy panel sterowania Truma CP Plus, wentylacja toalety SOG, zestaw węży odpływowych do wygodnego opróżniania, gniazdo USB w szafce dachowej nad łóżkiem z tyłu. * Pakiet Plus podwozia Fiat: kierownica i gałka zmiany biegów obszyte tkaniną i skórą, wykończenie deski rozdzielczej: kratki wentylacyjne w kolorze chromu, 16-calowe felgi aluminiowe Fiat do podwozia f40 heavy, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica (sterowanie radiem za pomocą przycisków), klimatyzacja w kabinie kierowcy, indukcyjna ładowarka do telefonu, cyfrowy zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem w desce rozdzielczej, elektryczny hamulec postojowy * Pakiet multimedialny: system kamer cofania z pojedynczą soczewką, uchwyt do telewizora 32 cale, możliwość obrotu o 180° w obszarze wejścia, smart-LED-TV 32 cale * Pioneer Mediacenter 9: w tym nawigacja, system nawigacji dla pojazdów kempingowych, DAB+, CarPlay * Silnik: 180 KM / 132 kW: Euro 6 e-bis, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Centralny zamek: do dużych drzwi nadbudowy „premium two” i drzwi kabiny kierowcy * Markiza dachowa: obudowa aluminiowa, tkanina szara, długość: 4,5 m * Pakiet gniazdek: z dodatkowymi gniazdkami (3 x 230 V, 2 x USB) (umieszczenie: układ siedzeń (230 V, USB), sypialnia, szafka dachowa z tyłu (230 V, USB), garaż (230 V)) * Truma DuoControl CS Codpfezxbx Asx Agtehb * Truma Combi 6E: dodatkowa grzałka elektryczna 2 x 900 watów / 230 V * Malibu-Connect iNet-X: w tym kolorowy wyświetlacz z funkcją „Touch”, Bluetooth i sterowanie aplikacją * Dodatkowe gniazdo TV: sypialnia, w tym zestaw przyłączeniowy (w tym zestaw przyłączeniowy: kabel koncentryczny, gniazdo antenowe, gniazdo 12 V) * Okno dachowe Mini-Heki nad przestrzenią kuchenną * Okno dachowe Mini-Heki w kabinie kierowcy / nad łóżkiem * Styl Chiaro: dekor mebli w kolorze nowoczesnego orzecha z frontami szafek dachowych w nowoczesnym wyglądzie drewna i akcentami w kolorze matowym szarym * Dywan do kabiny kierowcy * 4. miejsce siedzące w układzie siedzeń w kształcie litery L: podstawa * Częściowo skórzana tapicerka

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 060 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, całkowita długość: 10 370 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Nadwozie Stehmann do transportu zwierząt, przystosowane do transportu świń i prosiąt, z 2 hydraulicznie regulowanymi pośrednimi podłogami, powierzchnia ładunkowa 59,5 m², 1. poziom: 21,00 m², 2. poziom: 19,5 m², 3. poziom: 19,00 m², wysokość wewnętrzna: ok. 2920 mm, 6 zbiorników do pojenia + poidła, pojemność wody: 200 l, wentylatory: 9 sztuk, boczne otwory wentylacyjne z klapami i przesuwami, możliwość załadunku bocznego za pomocą klap, podwójne drzwi ze słupkiem obrotowym z przodu, możliwość przeładunku, podłoga z ryflowanej blachy aluminiowej, dyszel wygięty, dyszel z regulacją długości, głowica sprzęgu Duo-Matic, schowki po prawej i lewej stronie, ABS, EBS, oś/osie BPW Eco, 2. oś – oś podnoszona, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, boczne lampy obrysowe LED z reflektorami, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI86983 Nasza oferta obejmuje ogólnie pojazdy bez nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Cedpszwr D Hefx Agtjhb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031812, masa własna: 6 115 kg, maksymalna waga ładunku: 28 885 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 40 procent, prześwit: 310 mm, kolor: czerwony, Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu. #Podwozie naczepy – wersja spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Lekko skośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock-Profil" do zaczepiania pasów mocujących Podpory korbowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z półokrągłą stopą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naporu Wysuwana drabinka z tyłu Blokada drzwi „D-Lock" do zamka I-Lock 2 kliny pod koła z uchwytem Skrzynia na palety (pojemność: 24 palety EURO) Zabezpieczenie przeciwuderzeniowe „Heavy Blocker" z tyłu poprzeczne + boczny odbojnik rolkowy 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer.=600 / wys.=425 / gł.=460 mm Schowek na 32 łaty wsuwane pod podłogą ładunkową Ogranicznik palet obustronny, ok. 15-20 mm wysokości, wersja skręcana #Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, tarcza Ø 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Sprężynowy hamulec postojowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy #Koła i opony 385/65 R22.5" Felgi aluminiowe polerowane, Alcoa Dura-Bright #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe LED 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu Boczne reflektory robocze LED z obu stron 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu #Podłoga Płyty sitodrukowe gr. ok. 30 mm, na wzdłużnych belkach nośnych, wysoka odporność na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do max. 7100 kg W tylnej części nałożona powłoka z blachy stalowej na długości ok. 300 mm Uszczelnienie podłogi „Premium" – podłoga uszczelniona na całym obwodzie #Ściana przednia / słupki narożne przednie Wysokość 2580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu skrzynkowym, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej „Crash-Blocker", stalowe zabezpieczenie przeciwuderzeniowe od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm #Rungi środkowe 3 pary rung przesuwnych na całej długości 3 pary pozycji rung #Łaty wsuwane Aluminiowe łaty wsuwane profil V #Ściana tylna / słupki narożne tylne Tylne słupki narożne, stalowe, do dolnej krawędzi dachu, zaczep plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe Zintegrowany zamek drzwi Fliegl „I-Lock", nagrodzony „iF Design Award" Chedpfezxz R Sox Agteb #Dach „Fliegl-Blitz-Verdeck" Dach przesuwny, tylny łuk unoszony, plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu, belka dachowa L stosowana jak w przemyśle motoryzacyjnym Anti-Ice System, z 1 wężem centralnym, automatyczne wymuszone odpowietrzanie przez światło stop Optymalna listwa odwadniająca z tyłu #Kraj rejestracji / tablice Homologacja zgodna z EG 2007/46 Certyfikat producenta Fliegl dot. wytrzymałości zabudowy wg EN 12642 XL Certyfikat producenta Fliegl dot. mocowania ładunku wg VDI 2700 arkusz 12 i nast. Tablica ostrzegawcza wg ECE-70

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 131 kW (178,11 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 6 550 kg, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Fuso Canter 6C18 DoKa 4x4 Mitsubishi Fuso Canter 6C18 4WD Opis pojazdu Model: Mitsubishi Fuso Canter Cedpfx Ajzyrayogtjhb Typ pojazdu: 6C18 4WD Rodzaj pojazdu: podwozie z napędem na cztery koła Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3450 mm Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg Typ kierownicy: lewostronny Lakierowanie Kabiny: kolor biały Ogumienie 1. oś: 2 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb 2. oś: 4 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb Koło zapasowe: 1 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb Wyposażenie pojazdu Wyposażenie standardowe A86 Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Przełożenie osi i = 4,875 Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej Tylna belka przeciwnajazdowa Konsola do zabudowy na ramie Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Zderzak 3-częściowy (tworzywo sztuczne/stal) Wzmocniona rama drabinowa podwozia Wzmocniony akumulator pojazdu, 2x100Ah (2 akumulatory) Napięcie robocze pojazdu bazowego, 12V F62 Lusterka boczne, podgrzewane Uchwyty lusterek, Standardowy schowek, z możliwością zamknięcia Elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera Schowek centralny w desce rozdzielczej Komfortowa podwójna kabina Pojemnik na ścianie tylnej kabiny Półka między przednimi fotelami Kabina odchylana Uchwyt na kubki Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda Centralny zamek z oddzielnym pilotem Immobilizer z transponderem Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja Czujnik cofania Podświetlenie zegarów z płynną regulacją Zbiornik główny 100 litrów Automatyczne światła do jazdy dziennej Halogenowe przednie światła przeciwmgielne Przednie halogenowe reflektory 12V Ogranicznik prędkości 90 km/h, zgodnie z EG Silnik z systemem Start/Stop Silnik R4, 129 kW (175 KM), 2865 obr/min OM5 Wersja silnika, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Kod główny Scattolini OT6 Podwójna pokrywa akumulatora OV2 Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Tachograf cyfrowy 4.1 (2 kierowców) RN2 Obręcz stalowa 17.5 x 6.00 Osłony piast (tworzywo sztuczne) Koło zapasowe/obręcz zapasowa Uchwyt koła zapasowego, prosto zabezpieczony Poduszka powietrzna kierowcy Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem poziomym Podłokietnik fotela kierowcy Apteczka Trójkąt ostrzegawczy Gaśnica Podłoga winylowa ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania Kod grupowy produktu Canter Kod generacyjny Canter Instrukcja obsługi w języku niemieckim Wyposażenie dodatkowe EF8 Radio z Bluetooth NQ7 Boczne wyjście z przekładni, 200 Nm, do pompy hydraulicznej RM6 Komplet opon trakcyjnych VA6 Ręczny regulator obrotów silnika VB1 Uchwyt i zabudowa ręcznego regulatora obrotów CO8 Tylna oś z zaczepem przyczepy. Wzmocniona tylna belka przeciwnajazdowa z kulowym zaczepem. W zestawie także wiązka kablowa oraz 13-biegunowe gniazdo przyczepy.

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, ISUZU M30H 150 KM Dopuszczalna masa całkowita 7500 kg Rozstaw osi 3365 mm Wyposażenie standardowe: • AGR - DPD - SCR • 7-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny • Hamulec wydechowy • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne • Immobiliser • Kontrolka przypominająca o zapięciu pasów • Wycieraczki reflektorów • Manualna klimatyzacja • Elektryczny hamulec postojowy • Fotel kierowcy z zawieszeniem • Światła przeciwmgielne (przód/tył) • Radio DAB+ - Bluetooth • Gniazdo USB do ładowania • Centralny zamek z pilotem • Wielofunkcyjna kierownica • Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera • Elektryczne szyby • Asystent ruszania na wzniesieniu (HSA) • Reflektory i światła tylne Bi-LED • Regulacja zasięgu świateł • Automatyczne światła Codszyrcbepfx Agtjhb • Lampki ostrzegawcze w przypadku niewłaściwego zabezpieczenia kabiny przed podnoszeniem • Kierownica z dwustopniową regulacją • Ogranicznik prędkości (90 km/h) • System Start-Stop • Wyjmowany uchwyt na napoje • Koło zapasowe SILNIK Silnik wysokoprężny ISUZU 4JZ1E6N, 4 cylindry, 16 zaworów. Wtrysk paliwa typu Common-Rail z bezpośrednim wtryskiem DENSO i-Art. Doładowanie turbosprężarką z elektronicznie sterowanym kompresorem VGS, chłodnica powietrza doładowującego, zmienne sterowanie zaworami wydechowymi. POJEMNOŚĆ 2999 cm³; MOC 110 kW (150 KM) przy 2800 obr./min; MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 375 Nm przy 1280 – 2800 obr./min. UKŁAD KONTROLI EMISJI - EURO VI OBD-E. Pakiet bezpieczeństwa 2 ABS: System zapobiegający blokowaniu kół DWS: System ostrzegania przed kolizją czołową AEBS: Aktywny system wspomagania hamowania awaryjnego ASR: System kontroli trakcji AEBS dla pieszych i rowerzystów: Automatyczny system hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów EBD: Elektroniczny rozdział siły hamowania FVSN: System ostrzegania o pojeździe poprzedzającym Ostrzeganie przy skręcie: System ostrzegania o obecności pojazdów w martwym polu podczas skrętu EVSC: Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy DDAW: System ostrzegania o zmęczeniu kierowcy AEBS: Automatyczny system hamowania awaryjnego LDWS: System utrzymywania pasa ruchu RM: Kamera cofania TSR: System rozpoznawania znaków drogowych MOIS: System wykrywania ruchu BSIS: System ostrzegania o pojazdach w martwym polu TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach Zbiorniki: 100 l, 14 l AdBlue® Skrzynia biegów i przełożenia: Manualna, 6-biegowa Liczba miejsc: 3 Osie: 2, z napędem na tylną oś i oponami bliźniaczymi Hamulce: Przód i tył: Tarczowe, wentylowane, o średnicy 310 x 42 mm, z okładzinami bez azbestu. Hydrauliczny układ z wzmacniaczem hamowania i ABS, zgodny z normami europejskimi, oddzielne obwody hamulcowe na obu osiach. Hamulec postojowy bębnowy na wale napędowym. Zawieszenie: Przód i tył: Resory paraboliczne ze zintegrowanymi gumowymi ogranicznikami, dwutłoczkowe hydrauliczne amortyzatory teleskopowe. Stabilizator z przodu i z tyłu. Układ elektryczny: Napięcie 24 V – alternator 90 A – 2 x akumulator 90 Ah (F-Space: 2 x 70 Ah) DANE KONSTRUKCYJNE NADWOZIA Urządzenie hakowe 90 cm System City Marrell Długość: 3300 mm Udźwig: do 4000 kg WYPOSAŻENIE Osłona pojemnika: Hydraulika wewnętrzna Rozdzielacz hydrauliczny Pompa hydrauliczna Zbiornik oleju Szerokie rolki zapewniają stabilność pojemnika Rama konstrukcji haka ze stali nierdzewnej Konstrukcja stalowa piaskowana i lakierowana podkładem epoksydowym Światła obrysowe Platformy robocze Reflektor roboczy 1 szt. Dodatkowe reflektory Rama tylnej osłony lamp U nas nie ma ukrytych opłat: - Koszty transportu 0,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 310 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy dziś, bez zobowiązań, do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Silos na paszę firmy Spitzer, 55 cm, 6 komór, 6 pokryw na górze (Pojazd nr 872) Data pierwszej rejestracji: 06.02.2009 Typ: SF 27/55/4P ID: 1532, rok produkcji: 2009 -40/ +80 stopni Celsjusza Ciśnienie robocze: 2,0 bar Dozwolona masa całkowita: 34 000 / 40 000 kg Masa własna: 5 690 kg Masa użyteczna: 28 040 / 33 040 kg Długość całkowita: 11 500 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 950 mm Przegląd TÜV: 12/2026 1 x LED-owe światło cofania 1 x LED-owe światło robocze z przodu + na środku + 1 x po stronie pasażera z tyłu Pojemność: 55 m³ 6 komór, 6 pokryw na górze Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Rozdrabniacz Wskaźniki ciśnienia Wyjścia/otwory do napełniania z zewnątrz i z tyłu Cedpozyzffofx Agtshb Kolejny wewnętrzny przegląd: 12/2027, kolejny zewnętrzny przegląd: 02/2029 Skrzynia do przechowywania po stronie pasażera z przodu w ramie + plastikowa skrzynia do przechowywania po stronie pasażera z przodu 2 x wciąstarka z przekładnią 2-biegową, 12 ton Zawieszenie pneumatyczne z funkcją Start/Stop (czerwony + czarny) 1. oś: podnoszona oś z włącznikiem Bęben BPW Felgi ALCOA LM Opony: 385/65R22,5 1.) ok. 80/90%, 2.) ok. 50/80%, 3.) ok. 80/90% Kamera cofania Składane schody z podestem 4 x klin pod koło Komora na węże/otwarta półka po stronie kierowcy Cena: 15 500,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wartości sporu do 10 000 €, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu przekraczającej tę kwotę, jest to Sąd Okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 25 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 02/2026, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 080 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 000 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Silnik / Podwozie: Fiat Ducato 2,2 MultiJet * Moc: 132 kW / 180 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 25 000 km * Dopuszczalna masa całkowita: 4 000 kg * Łóżko(a): łóżko podwójne * Układ miejsc siedzących: grupa siedzeń w kształcie litery L * Tapicerka: Indiana * Wykończenie drewniane: Ivy Green ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Fiat Ducato Maxi 4 t – 2.2 Multijet – 132 kW/180 KM – Euro VI-E * Hak holowniczy zdejmowany * Pakiet podwozia (zbiornik paliwa 90 l, światła przeciwmgielne ze światłami doświetlającymi zakręty, LED-owe światła do jazdy dziennej, kierownica i gałka zmiany biegów skórzane) * Pakiet komfortu mieszkalnego (okno Skyview w kabinie kierowcy z roletą, system oświetlenia Ambient-Light: wielopoziomowy system oświetlenia z dynamicznym i indywidualnym sterowaniem (w tym temperatura światła) oraz nastrojowe podświetlenie cokołu, styl wnętrza "HOME" (2 poduszki i torba materiałowa), prześcieradło na wymiar do tylnych łóżek, dostosowane do materacy, podłoga z powierzchnią korkową) * 16" alufelgi (do podwozia Maxi/automatycznej skrzyni biegów) * Lakier pastelowy Lanzarote Grey * Pakiet asystentów jazdy (systemy bezpieczeństwa: asystent hamowania awaryjnego, pasywny asystent pasa ruchu, asystent świateł drogowych, rozpoznawanie znaków drogowych, czujnik światła i deszczu; asystent martwego pola z rozpoznawaniem ruchu poprzecznego, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne) * Pakiet stylistyczny (ramka grilla w kolorze czarnego połysku, skid-plate czarny połysk, zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia, reflektory z czarną ramką) * Pakiet komfortu jazdy (do silnika 180 KM) (automatyczna 9-biegowa skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja z filtrem pyłków, system multimedialny Fiat z 10" ekranem dotykowym, nawigacją, DAB+, Apple Car Play, Google Android Auto, kamera cofania i wielofunkcyjna kierownica, całkowicie cyfrowy kokpit z 7" wyświetlaczem, miejsce na smartfon z funkcją ładowania bezprzewodowego i wskaźnikiem poziomu naładowania) * Osłona silnika/podwozia * Czujniki ciśnienia w oponach * Podgrzewane, osobno regulowane fotele kierowcy i pasażera * ISOFIX – mocowanie fotelika dziecięcego na kanapie w części mieszkalnej * 2 składane krzesła i stół wraz z mocowaniem * Prysznic zewnętrzny w tylnej części * Możliwość rozłożenia łóżka w grupie siedzeń wraz z dodatkową poduszką ----Atrakcyjne finansowanie przez CA Bank – również bez wpłaty własnej, w zależności od zdolności kredytowej. Oferujemy także sprzedaż i wynajem kamperów oraz przyczep kempingowych, szeroki wybór akcesoriów, zabudów dodatkowych, napraw, części zamiennych oraz sklep kempingowy i rekreacyjny. Zapraszamy również do odwiedzin w Celle, gdzie czeka na Państwa duży wybór aut i przyczep kempingowych dostępnych do obejrzenia na miejscu. Nasi doradcy ds. sprzedaży, wynajmu oraz serwisu są do Państwa dyspozycji. EXPORT-SERVICE: Obsługujemy także klientów spoza Niemiec. Cieszymy się na Państwa wizytę! Państwa partner premium Bürstner tuż przy B 214. ----Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i ewentualnych błędów! Csdpfxjx Dpdko Agtohb ----stworzono przy użyciu SYSCARA

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: komputer pokładowy, ZA-M 1501 Rozsiewacz nawozów Amazone Komputer Amatron, Wał kardana, plandeka ochronna, Chjdpfszyzaijx Agteb Pojemność 3000 l, oświetlenie.

Stan: używany, masa własna: 3 155 kg, maksymalna waga ładunku: 14 845 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI HANDLOWIEC oferuje: Chjdpjzyz Iyofx Agteb Jumbo tandemowa laweta Ocynkowana 235/75R17,5 Bliźniacze opony Osie BPW Hamulec bębnowy Koło zapasowe 3 skrzynki narzędziowe Wiele lawet i nadwozi wymiennych dostępnych na magazynie! ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ EMAILI! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-POJAZDY UŻYTKOWE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OPIS WYŁĄCZNIE PO WCZEŚNIEJSZYM UZGODNIENIU! #####

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandemowa przyczepa budowlana z podłogą z twardego drewna Długość podwozia ok. 7200 mm (6000–8000 mm) Szerokość podwozia ok. 2480 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 400 mm bez ładunku (środek oka zaczepu) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 930 mm Obciążenie podparcia z przodu ok. 1000 kg Codpeg Dkxdofx Agtehb Środek resoru ok. 1100 mm COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, 4 mm z rowkiem na ucha do mocowania 7 par uchwytów mocujących (pałąkowych) wkręconych w ramę zewnętrzną z rowkiem, każdy po 5 t! 1 komplet podpór opuszczanych z tyłu, regulowany na wysokość 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna, dyszel sztywny (rura środkowa) z zamocowanym okiem zaczepu ø 50 mm Osie do wyboru (SAF/BPW/Jost) 2 osie 9 t, hamulce bębnowe 17,5'', koła bliźniacze, pneumatyczne zawieszenie Układ podnoszący i opuszczający z zaworem trójdrożnym, miechy pneumatyczne Knorr/Wabco, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Rozstaw osi ok. 1310 mm Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG-RL 71/320, producent do wyboru Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru) z RSS System kontroli ciśnienia w oponach Migające boczne lampy obrysowe SML Opony markowe 235/75 R 17.5 na obręczach stalowych, producent do wyboru Burty eloksalowane, wysokość ok. 600 mm, 2x2 Ściana przednia ok. 600 mm z blaszanym panelem i zamocowanym oświetleniem LED 24V 2 x 7-biegunowe lub 1 x 15-biegunowe Przednie światła pozycyjne Podłoga z twardego drewna 28 mm ułożona naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Drabinka wejściowa z tyłu po prawej Ochrona przed najechaniem (profilowana), montowana śrubami 2 odboje na narożach tylnych Błotniki plastikowe, 180 stopni, nad każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe, 1 para Lakier podwozia wg palety RAL Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna lub ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradzimy i przygotujemy darmową, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy indywidualne potrzeby! Zapytaj o ofertę – chętnie ją przygotujemy. Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś Gigant, nośność 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównawczą konstrukcją tandemową ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm, ocynkowany ogniowo, z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni mechaniczny podnośnik podporowy Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory * Ocynkowany ogniowo, przykręcany osłona podwozia Csdpfx Ael Th A Ejgtshb * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe błotniki częściowe * Dwustopniowe schodki po lewej stronie, ułatwiające wsiadanie ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa platforma wywrotki, wywrot na 3 strony * Ciągłe ściany boczne, wzmocnione od wewnątrz - bez środkowych podpór - składane z wykorzystaniem sprężynowych podnośników * Składana tylna klapa, a także możliwość jej odchylania i obracania za pomocą ręcznego centralnego zamka * Ocynkowane ogniowo, przykręcane tylne podpory * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej * Haki do siatki, szyny mocujące z tyłu do ramp załadunkowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek bocznych ----Podwozie: * Ocynkowane ogniowo podwozie ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 punkcie mocowania o nośności 5 ton, a po bokach po 4 punkty mocowania o nośności 3 tony, umieszczone w zewnętrznej ramie ----Rampy załadunkowe ALU: * 1 para ramp załadunkowych ALU, ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w podwoziu ----Opony: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podnośniki podporowe lakierowane w odcieniu czerni * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana przednia, składane podpory - ocynkowane ogniowo * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą. ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem Ø 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa błyskowa tylna * Wtyczka 15-bolcowa ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Składane podpory tylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste fartuchy stalowe ocynkowane na tylnej osi, każdorazowo z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej malowanej proszkowo na czarno ok. 650 x 300 x 600 mm * Klapa narzędziowa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Każdorazowo 4 kieszenie na kłonice bocznie (kłonice brak w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * 6 par uchwytów typ UVV, uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach, w ramie zewnętrznej * Na rogach do 13,4 t, w pozostałych miejscach do 10 t ----Poszerzenie: * 6 par rozkładanych mechanicznie wsporników do szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu na skosie) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej Chodol Th Nnopfx Agtjb ----Rampy: * Jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe hydrauliczne (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu ramp bocznych ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdowego skosu) ----Ogumienie: * Bliźniacze koła 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane w kolorze czarnym ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30.0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton osie BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel informacyjny na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznej masy osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu po lewej ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki podporowe z przodu oraz mechaniczne podpory obrotowe z tyłu na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą po prawej stronie ----Platforma niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi ścięciami pod kątem 45° i skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Skos tylny na platformie siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, platforma niskopodwoziowa – deski drewniane 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do szerokości całkowitej 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu; deski poszerzające dostępne z miejscem do przechowywania na platformie siodłowej) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zestaw do zabezpieczenia ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t punkty mocowania; bocznie 3 x 5 t pręty mocujące w ramie zewnętrznej * Na platformie niskopodwoziowej bocznie po 2 x 13,4 t pierścienie kotwiczące oraz 4 x 10 t pierścienie, obracane i opuszczane w ramie zewnętrznej * Boczne po 2 x 6,4 t ucha mocujące oraz z tyłu 1 pierścień w uchwycie ramienia koparki Chodpjl Tnvgofx Agtsb * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przegubem w platformie niskopodwoziowej ----Uchwyt ramienia koparki: * Uchwyt na ramię koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do końca, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2450 x B = 770 mm x G = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ocynkowane rampy hydrauliczne, ok. 3000 x 720 mm (mechanicznie regulacja szerokości) * Blok zaworowy 4-sekcyjny do późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu rampy * Zewnętrzna deska rampy z twardego drewna 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na skosie najazdowym ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ciężarowym powyżej 40 l/min do 120 l/min) ----Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3935 x 2480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8500 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym skos najazdowy 860 mm) ----Wysokość sprzęgu siodłowego: * ok. 1220 mm (odpowiednia do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych) ----Malowanie: * Rama, rampy, tylne podpory, konsole poszerzeń ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia przykładowe mogą zawierać wyposażenie n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 700 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, T3 Profi 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton BPW Eco ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z okiem ciągnikowym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Smart-Board jako narzędzie informacyjne * Tylne światła LED 12/24 V * Obrotowe światło ostrzegawcze (odpinane) z tyłu * 15-pinowe wtyki elektryczne ----Ogólne elementy montażowe: * Boczne osłony przeciw najazdowi * Podpory obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony z blachy stalowej ocynkowanej, każda z osłoną przeciw bryzgom * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki z narzędziami w platformie wózka ----Platforma ładunkowa: * Po obu stronach po 4 uchwyty do mocowania ładunku, umożliwiające jednoczesne mocowanie ładunku o wadze 2 tony * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników do całkowitej szerokości 3 m (jednak nie w tylnej części) * Listwy poszerzające umieszczone na środku platformy ładunkowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze (ok. 3 000 x 720 mm) regulowane na boki ----System zabezpieczania ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty do mocowania ładunku (6,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy wózka * 5 par pierścieni do mocowania ładunku UVV, obrotowych i regulowanych na wysokość, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w zewnętrznej ramie - w rogach 13,4 tony, w pozostałych miejscach 10 ton ----Uchwyt na ramię koparki: * od tylnej osi do zakończenia ramy, o długości ok. 2 100 mm (2 pary pierścieni do mocowania ładunku o udźwigu 6,4 tony po bokach uchwytu na ramię koparki) ----Powierzchnia ładunkowa: * nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylonej rampy załadowczej) ----Wysokość ładunku: Cedpsl Tpwyjfx Agtohb * bez obciążenia ok. 1 070 mm * z obciążeniem ok. 910 mm ----Opony: * 235/75 R 17,5 ----Malowanie: * Podwozie, obrotnica, dyszel, składane poszerzenia i rampy załadowcze ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza itp. pomalowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * dostępny od ok. 32 tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego zwolnienia siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Uchwyt koła ciągnącego: * Dyszel z uchem koła ciągnącego 50 mm, regulacja wysokości o 110 mm za pomocą płyty dystansowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki z tworzywa sztucznego – 1/4 koła ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic w ramie pojazdu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm w wersji ściskanej * Przed przednią ścianą przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone, składane ściany boczne z blachy stalowej trapezowej ze środkowym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania przy ścianie przedniej * Śruby mocujące belki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z otworami, kąt ok. 45°, punkty mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * Pakiet mocowań: w każdym rogu z przodu i z tyłu 1 x 10 t ucho mocowania UVV, z boku po 2 x 8 t uchwyty UVV chowane w zewnętrznej ramie, w przednim i tylnym wsporniku różne otwory na możliwość mocowania do 1,2 t ----RAMPY: * Rampy wysuwane jednoczęściowe 12 t / para, ok. 2.750 x 620 mm * Tylny najazd pochylony ok. 860 mm Chodpomi Tmasfx Agtob ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunku z ładunkiem ok. 910 mm ----Ogumienie / Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1.810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana przednia, tylna klapa, podpory i rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo * ---Osi, zbiornik powietrza, ucho koła ciągnącego i korba podporowa lakierowane na czarno--- * Pojazd jest ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Chodelf Dtmjpfx Agtsb Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią Uszy mocujące niskopodwozie Nad przednią osią: 2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy głęboka część ramy: 4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton 5 par uszu po 5 ton między podłużnicami Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany (długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Oś i zawieszenie Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Codpfx Asi Ri N Aogtjhb Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta. Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna. Zwróć uwagę na promień skrętu! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048 Lakierowanie Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm Chodpjpk Dv Rjfx Agtob * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowania dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW o nośności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o zakresie 300 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elementy montażowe: * Przedni podnośnik podporowy Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory tylne * Plastikowe błotniki * Plastikowa skrzynka na narzędzia, umieszczona z przodu po prawej stronie na przedniej ścianie ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa o długości 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Mocowanie do późniejszego montażu blokad kontenerów, umieszczone przed przednią ścianą * Przykręcana przednia ściana wykonana z gładkiej blachy * Boczne ściany z trapezoidalnej blachy stalowej, składane z mechanizmem sprężynowym * Tylna ściana ze stali, wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania umieszczona wewnątrz przed przednią ścianą * Tylne belki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem około 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania pasami o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania pasami o nośności 6,3 tony * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania pasami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe ze sprężynowym mechanizmem, umożliwiającym obsługę przez jedną osobę, o wymiarach ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Opony: * Opony: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, tylna ściana, tylne belki i rampy * Malowanie burty w kolorze RAL 9010, czysta biel * Za dopłatą, malowanie bocznych ścian w dowolnym kolorze RAL ----Informacje: Codpeq Ra D Esfx Agtehb * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz prawo do wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd objęty gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Urządzenie do awaryjnego odblokowywania cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco, nośność 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie, z czujnikami ciśnienia do wyświetlania obciążenia osi dla każdej grupy osi * Boczne osłony przeciw najazdowe * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego, a tylne proste osłony z blachy stalowej, ocynkowanej, każda z osłoną przed pryskaniem * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej w platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm (czarny, malowany proszkowo), po prawej stronie * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowa lampa LED (odpinana) z tyłu * Światła obrysowe z włączonymi kierunkowskazami * Dyszel z 40 mm otworem do zaczepu i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i mechanizmu blokującego * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku za pomocą sygnału EBS (bez konieczności instalacji w ciągniku) * Gumowa powłoka na składanych rampach oraz na pochylni najazdowej po lewej i prawej stronie (długość ok. 860 mm) * Gumowa powłoka na podłużnicach od poprzeczki czołowej do poprzeczki końcowej * Podłoga z twardego drewna na powierzchni ładunkowej platformy * Po każdej stronie 4 uchwyty do mocowania ładunku, z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku o wadze 2 tony * Pakiet La-Si składający się z: 5 par zaczepów UVV, obrotowych i obniżanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i osadzonych w zewnętrznej ramie – w narożnikach 13,4 tony, w pozostałych miejscach 10 ton. Chodpfoq Dyvcex Agtsb * 6 par mechanicznych wysuwnych podpór do szerokości całkowitej 3 m (jednak nie na tylnej pochylni) * Uchwyt na bale pod powierzchnią ładunkową, wzdłużnie * Ogranicznik obrotowy przed poprzeczką czołową, podniesiony, z zaczepem do mocowania ładunku o wadze 1 x 6,4 tony po każdej stronie * Hydrauliczne składane rampy (ok. 4.650 x 720 mm) z hydrauliczną, rozkładaną częścią końcową oraz zaworami blokującymi * Hydrauliczne boczne przesunięcie ramp * Tylne podparcie hydrauliczne (jednostopniowy cylinder) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciągniku powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) * Hydrauliczny blok sterujący, chroniony przed rozpryskami * Hydraulika dwuprzewodowa * Powierzchnia ładunkowa nad pierścieniem obrotowym: ok. 1.960 x 2.520 mm, * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku w stanie załadowanym ok. 890 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Podwozie, platforma obrotowa, ogranicznik obrotowy, rozkładane osłony i rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo. * Osie, pierścień obrotowy, dyszel, zbiornik powietrza itp. – lakierowane na czarno. * Wysokość załadunku w stanie załadowanym: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów * Dostępność od ok. 45. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, masa własna: 130 kg, maksymalna waga ładunku: 620 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, rozmiar opony: 13, rozstaw osi: 155 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, SHIPPING IS POSSIBLE TO GERMANY, AUSTRIA, FRANCE, ROMANIA, ITALY, IRELAND, BELGIUM, THE CZECH REPUBLIC, DENMARK AND THE NETHERLANDS. Hersteller UNITRAILER Produktcode UT004188 Modell Garden Trailer 230 Kipp ZGG min. 300 kg ZGG max. 750 kg Länge des Laderaums 2304 mm Breite der Ladefläche 1256 mm Reifenart 155/70 R13 Ersatzrad mit Halterung optional Wo befinden sich die Räder außerhalb des Laderaums Art der Aufhängung ungebremste Achse bis 750 kg Anzahl der Achse 1 Bordwände Stahl Gebremst nein Bordwandhöhe 300 mm Art der Ladefläche aus Siebdruckbodenplatte Kippmechanismus ja Verwendung Umzüge, innerbetrieblicher Warentransport Eigengewicht 129 kg Gesamtkapazität 620 kg Steckerart 7-polig, Möglichkeit der Verwendung eines Adaptersteckers 13 auf 7-polig Rückfahrlicht Nein Anhänger Pkw UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [mit Stützrad, Hochplane und Hochspriegel] Transportanhänger UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP ist das neueste Produkt von UNITRAILER. Derzeit ist es unser größter PKW-Anhänger mit zGG bis 750 kg. Der Anhänger hat eine klappbare Heckklappe, was das Be- und Entladen in wenigen Minuten ermöglicht. Durch die Verwendung kippbarer Deichsel kann sie senkrecht auf der Rückwand platziert werden. Alle Formalitäten, die mit dem Kauf verbunden sind, machen wir für Sie. Der Anhänger wird zusammen mit den Zulassungsunterlagen innerhalb von 5 Werktagen an die von Ihnen angegebene Adresse geliefert. Nachdem Sie den Anhänger erhalten haben, müssen Sie ihn nur zulassen und versichern, um ihn vollständig nutzen zu können. Erforderliche Dokumente und sofortige Lieferung Cjdpfoir H R Njx Agtjhb Wenn Sie sich entscheiden, den Garden Trailer 230 KIPP zu kaufen, müssen Sie sich um keine offiziellen Angelegenheiten kümmern. Wir werden alles für Sie tun, um Ihre Zeit zu sparen und Sie reibungslos durch die Ausführung der Bestellung zu führen. Wir bereiten für Sie die notwendigen Dokumente vor, die Sie für die sofortige Registrierung benötigen, d.h. Rechnung, EG-Übereinstimmungsbescheinigung, Fahrzeugbrief, Gewährleistungsbuch (2 Jahre Garantie) und unser Zertifikat. Der gekaufte PKW-Anhänger wird innerhalb von 48 Stunden mit dem gesamten Dokumentensatz versandt. Kaufen Sie jetzt online! Der PKW-Anhänger ist sowohl kippbar als auch sehr robust. Vorteile des PKW-Anhängers Garden Trailer 230 KIPP Wenn Sie sich entscheiden, unseren neuen PKW-Anhänger zu kaufen, erhalten Sie 2 Jahre Garantie, so dass Sie ihn ohne Bedenken über Schäden verwenden können. Jedes Produkt wird mit einer Bedienungsanleitung und einem Garantiebuch verschickt. Alle wichtigen Dokumente werden zusammen mit dem gekauften Garden Trailer 230 KIPP an Sie gesendet. Darüber hinaus haben Sie jederzeit die Möglichkeit, zusätzliche Ausstattung in Form von Stützrad oder Diebstahlsicherung oder zusätzlichen Bordwänden zu kaufen. Wenn bei der Verwendung des Anhängers Fragen oder Probleme auftreten, können Sie sich jederzeit an unsere Berater wenden. Sie werden Ihnen gerne alle Informationen erteilen und alles erklären. VERSAND VON: 129€

Stan: nowe, masa własna: 130 kg, maksymalna waga ładunku: 620 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 304 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 777 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,6 m³, rozmiar opony: 13, rozstaw osi: 155 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, WYSYŁKA JEST MOŻLIWA DO NIEMIEC, AUSTRII, FRANCJI, RUMUNII, WŁOCH, IRLANDII, BELGII, CZECH, DANII, ORAZ DO HOLANDII. UT004191 Przyczepa samochodowa Garden Trailer 230 KIPP firmy UNITRAILER o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg posiada składaną tylną burę, dzięki czemu załadunek i rozładunek są możliwe w ciągu kilku minut! Dzięki zastosowaniu odchylanej dyszla, można ją ustawić pionowo na tylnej burze w dowolnym miejscu. Wszystkie formalności związane z zakupem zostaną dopełnione. Przy składaniu zamówienia na przyczepę samochodową prosimy o podanie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, którym będzie ona ciągnięta. Chsdpfoir H R Tjx Agtjb Dane techniczne przyczepy samochodowej Garden Trailer 230 KIPP PODWOZIE – oś skrętna od producentów Knott lub AL-KO Rozmiar opon: 155/70 R13 Odchylana dyszel typu V, którą można w każdej chwili złożyć pod podłogą przyczepy NADWOZIE – rama nośna wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo Zastosowano profile zgięte i połączone śrubami Powierzchnia ładunkowa: antypoślizgowa i wodoodporna płyta podłogowa z nadrukiem sitodrukowym, grubość 9 mm BURTY – wszystkie burty wykonane ze stali ocynkowanej. Całkowita wysokość burt: 70 cm Koszty dostawy są naliczane dodatkowo.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SDP 27 naczepa schodkowa ze zwężanym tyłem, dostępna od ręki * Wysokość sprzęgu niezaładowanej naczepy: 1.180 mm * Zewnętrzna rama Multilock, uniwersalna możliwość zabezpieczenia ładunku co 100 mm * Długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm, w tym obniżone łoże 9.610 mm / podest 4.010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej 2.480 mm * 3 osie, każda o nośności 9.000 kg * Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce bębnowe, 300 x 200 mm (dla felgi 17,5") * Zależny od obciążenia, w pełni automatyczny elektroniczny układ podnoszenia osi pierwszej Chedpfxstrib Ne Agteb * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczny powrót do wysokości jazdy * Ogumienie 12-krotne, 235/75 R 17.5 * Wielofunkcyjne reflektory tylne (w pełni LED) * W zestawie jeden reflektor cofania * Dwa dodatkowe reflektory cofania LED * Jeden skrzynka narzędziowa, tworzywo sztuczne 650x490x450 mm * Dodatkowa skrzynka narzędziowa, tworzywo sztuczne * Kombinacja: wózek widłowy do zabrania / hydrauliczne poszerzenie tyłu * Podłoga z wodoodpornych płyt o grubości 30 mm, przystosowana do nacisku osi wózka widłowego do 7.000 kg * Hydrauliczny dach podnoszony, całkowity skok 500 mm * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL * Certyfikat zabezpieczenia ładunku dla transportu napojów (VDI 2700 Bl. 12) * Elementy stalowe piaskowane, KTL-podkład, fosforanowanie cynkowe, lakier proszkowy * Rama jezdna wraz z ramą zewnętrzną RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ * Kolor plandeki RAL 9006 BIAŁE ALUMINIUM * Zabudowa (ściana czołowa, portal tylny, ściana tylna) RAL 7035 JASNY SZARY W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.