Używane Krone Citysattel Krone 1-Achs Sep 10/ Bpw/Tridec Lenk na sprzedaż (55 076)

Stan: używany, przebieg: 120 342 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ? Nadbudowa Schörling Olympus 21 ? System wyładunku Zöller 2301 ? Kamera cofania ? Oś podążająca ? 3 miejsca siedzące ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina kierowcy przystosowana do transportu międzyregionalnego ? Oświetlenie obwodowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie pneumatyczne ? Wielofunkcyjna kierownica ? EBS Hfodszt Eqropfx Am Dsk ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Luk dachowy ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewane fotele Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: Hfedpfx Amjykx I Hs Dek * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych Hjdpfx Ajykx I Tsm Dsfk ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 140 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 13 575 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 125 mm, Wyposażenie: ABS, * Naczepa trójosiowa KÄSSBOHRER z hydrauliczną rampą * 1 oś skrętna * Masa własna – 9860 kg * Masa całkowita – 32140 kg * Dopuszczalna masa całkowita – 42000 kg * Ważność przeglądu technicznego do 02.2027 * Wszystkie dane bez gwarancji * Błędy literowe i możliwość wcześniejszej sprzedaży Hodpfozp A Imex Am Djfk * Cena netto

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 120 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, * Aluminiowa skrzynia wywrotki * 1. i 3. oś podnoszona * Osie BPW Hfsdpfx Amsw Tqhds Djk * Felgi aluminiowe * Plandeka rolowana * 4x skrzynka narzędziowa * Przegląd ważny do 06/26 * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze Nasza oferta jest co do zasady bez przeglądu technicznego/badania technicznego/SC oraz tablic rejestracyjnych Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży w trakcie trwania oferty Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu Na zapytania przez WhatsApp nie odpowiadamy

Stan: używany, masa własna: 5 580 kg, maksymalna waga ładunku: 13 220 kg, masa całkowita: 18 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 11 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 485 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita długość: 11 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/70 22,5, stan opon: 90 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 315/70 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer pojazdu do zapytań: 41144 Spier, zabudowa typu furgon * Rok produkcji: 2021 * ABS – system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Podnoszona platforma załadunkowa * Zawieszenie pneumatyczne * Dach stały * Złącze powietrzne typu głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka złącza 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Badania techniczne: HU/AU do 04.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18.800 kg * Masa własna: 5.580 kg * Ładowność: 13.220 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18.800 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon na 1. osi: 90%|90% -- 90%|90% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Rozmiary opon: 315/70 R22,5 Hedpfx Aszqyidjm Djfk * Wymiary wewnętrzne: długość = 11070 mm, szerokość = 2480 mm, wysokość = 2485 mm * Objętość wewnętrzna*: 68 m³ * Ilość miejsc paletowych: 27 * Duża platforma załadunkowa Palfinger: MBB 3000 S – 3 tony * 5-rzędowa listwa mocująca ładunek * Szyna perforowana w podłodze i suficie * Drążki teleskopowe * Kamera cofania * Dach świetlikowy * Drzwi boczne * Stan bardzo dobry Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć oraz filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Oferujemy szeroki zakres usług, m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Wniosek o komplet dokumentacji (eksportowej) * Zamówienie tablic rejestracyjnych eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek/zabezpieczenie ładunku * Badania TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 320 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Opis pojazdu: Kögel S24-1 Cargo, oś podnoszona, osie BPW ECO Air Compact, dach Edscha, plandeki boczne, wykonanie montowane z obu stron: stalowe listwy zabezpieczające palety z otworami VarioFix (przykręcane), rama z otworami VarioFix, po lewej i prawej w kierunku jazdy, dla szerokości wewnętrznej 2.468 mm (wysokość załadunku pod belką zewnętrzną zmniejszona o ok. 20 mm). Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3-krotnie naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) System telematyczny IDEM BasicTrailer, w tym lokalizacja, status połączenia, dane EBS - Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów zgodnie z VDI 2700 część 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” Dane techniczne: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: ok. 39 000 kg Masa własna w podstawowym wyposażeniu: ok. 5920 kg Masa własna wg aktualnej konfiguracji pojazdu: ok. 6333 kg Długość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 13.620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 2.480 mm Szerokość przeładunkowa tył: ok. 2.480 mm Wysokość załadunku niezaładowany (poziomo): ok. 1.220 mm Wysokość załadunku załadowany (poziomo): ok. 1.190 mm Wysokość jazdy ustawiona na 290 mm Boczna wysokość przeładunkowa wewn.: ok. 2.680 mm Wysokość wewnętrzna pod dachem: ok. 2.760 mm Przedni zwis (zgodnie z ISO 1726): ok. 1.685 mm Promień przedniego zwisu (zgodnie z ISO 1726): ok. 2.040 mm Promień obrotu z tyłu (niezgodnie z ISO 1726): ok. 2.100 mm Wysokość sprzęgu siodłowego: ok. 1.130–1.190 mm Podwozie: Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3 x hamulec, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Osie BPW ECO Air Compact, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm. Ogumienie: 6x opony 385/65 R 22,5, 160J (marka europejska wg wyboru Kögel). Felgi stalowe 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Plandeka: Lina plandeki z 2 uchwytami na ścianie przedniej Plandeka przesuwna, wytrzymałość ok. 900g/m², z systemem napinania typu over-center, zgodna z normą zabezpieczenia ładunku DAIMLER (DL 9.5) Dokumenty: - Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów wg VDI 2700 cz. 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” SZCZEGÓŁY TECHNICZNE: Masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 330 kg Maksymalna ładowność: 32 670 kg Konfiguracja osi: 3 Rozstaw osi: 6 390 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm Pierwsza rejestracja: 03/2019 Zawieszenie: pneumatyczne Kolor: srebrny Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wyposażenie: ABS, EBS, telematyka Hfsdpfx Amszq Hcks Djk Szczegółowa lista wyposażenia na życzenie. Pomimo dołożenia wszelkich starań, nie wyklucza się błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 02/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 11 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 64 m³, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, * Oś skrętna * Jednostka chłodnicza Carrier Vektor 1850 Hodpezq Iryefx Am Dsfk * Platforma załadowcza Dautel o ładowności 2000 kg * Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 370 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2008, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, * 40890 – identyfikator pojazdu, którego można użyć w zapytaniach telefonicznych Hodpfx Amox I Umzs Djfk * Jednoosiowa przyczepa do zabezpieczania ruchu * Producent: Mersch, model: VT1-075E * Składana tablica kierowania ruchem * Masa własna: 380 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg * Koło podporowe, 2 podpory z tyłu, regulowana na wysokość dyszel, hamulec ręczny * Dostawa jest możliwa na terenie całego kraju na życzenie ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp (w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych):

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec Masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg Ładowność: ok. 29.000 kg Całkowita długość: ok. 13.650 mm Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm Przedni zwis: ok. 1.200 mm Promień czoła: ok. 1.750 mm Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Wymiar B: ok. 12.000 mm Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm Parametry siodła: Wymiar A: ok. 4.500 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Promień wychylenia: ok. 2.100 mm Podwozie: - Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej - Niski pokład w konstrukcji sztywnej - Zespół osiowy nie demontowalny - Bez zagłębienia pod ramię koparki Kingpin - Kingpin 2” Podpory - Bez podpór przednich Osie - 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant - Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe - Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie - Rozstaw osi ok. 1.360 mm Zawieszenie - Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania - Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm) Układ kierowniczy - Hydrauliczne skrętne osie - Wszystkie osie skrętne, system Tridec Ogumienie - 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental - Felgi stalowe Hamulce - Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr - Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia - Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726 - Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M - System RSS (Roll Stability Support) - Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym - 4 kliny pod koła z uchwytami - Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika Hodpfx Ameu U Np Te Dsfk - Aluminium zbiornik powietrza - Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi Osłona przeciwzderzeniowa - Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej Belki boczne - Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm Zabezpieczenie ładunku - Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi - Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej - Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej Podłoga - Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi - Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym Ściana czołowa - Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte Burty - 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm - Demontowalne słupki tylne, ocynkowane Ocynkowan

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 640 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 12 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępna odpowiednia ciągnik siodłowy: MAN 18.360 TGS, pierwsza rejestracja 05/2029, 205 800 km, nasz numer 503027. Naczepa sterowana za pomocą obrotnicy. Kieszenie do mocowania ładunku w podłodze przestrzeni ładunkowej. Uchwyty do mocowania po prawej stronie. ----* Oś BPW * Mechanizm podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Hodpfx Ajzmktrom Dofk * Zawieszenie pneumatyczne * Burty aluminiowe * Przednia ściana podwyższona * Uchwyty do mocowania w podłodze * Schowek * EBS ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 640 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 12 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępna odpowiednia ciągnik siodłowy: MAN 18.360 TGS, pierwsza rejestracja 05/2029, przebieg 205 800 km, nasz numer 503027. Naczepa sterowana za pomocą obrotowego siodła. Kieszenie na słupki w podłodze przestrzeni ładunkowej. Uchwyty do mocowania słupków po prawej stronie. ----* Osie BPW * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania zawieszenia pneumatycznego * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Zawieszenie pneumatyczne * Burty aluminiowe * Przednia ściana podwyższona * Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze * Schowek * EBS Hfedpfszmktljx Am Djk ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Z przyjemnością przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 220 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Reisch RHKS-35/20 | 3-osiowy wywrot | Oś podnoszona/skrętna | 25,63 m³ VIN: ER30375 PODWOZIE / KOMPONENTY * 3 osie * Osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Oś skrętna * Hamulce tarczowe * Felgi aluminiowe * Skrzynia narzędziowa: 1 x PVC * Wysokość siodła: ok. 1250 mm * Kolor: Zielony NADWOZIE * Wywrot * Aluminiowa skrzynia * Wymiary wewnętrzne: ok. 7300 x 2340 x 1650 mm * Pojemność: ok. 25,63 m³ * Aluminiowa podłoga: 6 mm * Aluminiowe ściany boczne: 5 mm * Przesuwany plandekowy dach Marcolin, elektryczny z pilotem * Wahliwe drzwi tylne OPONY Hfedpfxozll Rco Am Dek * Oś 1: 385/65 R22.5, pozostały bieżnik ok. 60% / 50% * Oś 2: 385/65 R22.5, pozostały bieżnik ok. 60% / 50% * Oś 3: 385/65 R22.5, pozostały bieżnik ok. 50% / 30% MASY * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 35 000 kg * Masa własna: 5780 kg * Ładowność: 29 220 kg POZOSTAŁE * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny: 07/2027 * Badanie drogowo-techniczne: 01/2027 Nowy przegląd techniczny/badanie drogowo-techniczne oraz zmiany w masach (zmniejszenie lub zwiększenie) są możliwe na życzenie. ---Nawet po zakupie nie zostawiamy Cię samego: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Możliwy jest również transport pojazdu w obrębie Niemiec. Skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów drukarskich i ortograficznych oraz do wcześniejszej sprzedaży. ---O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat jesteśmy synonimem doświadczenia, niezawodności i kompetencji w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest zakup i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdziesz szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i niezawodnie – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! ---Nasza oferta: Załadunek pojazdu: Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Specjalny transport: Wspieramy w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytku: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Formalności celne: Oferujemy wsparcie w sprawach celnych. Transport pojazdu: Na życzenie organizujemy transport pojazdu w obrębie Niemiec.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/109/2022, przebieg: 306 725 km, pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 11 200 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2023, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, masa eksploatacyjna: 60 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Bardzo dobrze zachowany pojazd od pierwszego właściciela Żuraw HMF 2110 5 x hydrauliczny wysuw 2 x w pełni hydrauliczne podpory 5. i 6. sekcja sterowania do chwytaka Chwytak Wyłącznik awaryjny Stanowisko podwyższone Hodozf E Tqjpfx Am Defk Chłodnica oleju Napęd pomocniczy Hamulce silnikowe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Tylna oś pneumatycznie zawieszona Oś podnoszona Oś skrętna Filtr cząstek stałych – zielona plakietka ekologiczna ABS Wspomaganie kierownicy Tempomat Klimatyzacja Centralny zamek Pojemność skokowa – 12 742 ccm Skrzynia automatyczna Rozstaw osi – 6500 mm Ładowność – 11 200 kg Hak holowniczy typu Maul – z przyłączem powietrza Dopuszczalna masa całkowita zestawu – 60 000 kg Skrzynka narzędziowa Fotel kierowcy amortyzowany Podgrzewany fotel Poduszka powietrzna Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Elektryczne szyby Radio/CD Cena netto dla firm/eksport – 56 990 € Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone ===== Telefon Telefon komórkowy =====

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Schwing/Stetter AM 10 FHAC 890 naczepa do betonu. Pojemność załadunku: 10 m³, osie BPW, Wabco ABS, hamulce tarczowe, siłowniki sprężynowe, 1. oś podnoszona, kamera cofania, zawieszenie pneumatyczne, felgi aluminiowe, dodatkowe oświetlenie z tyłu pojazdu, dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg, masa własna: 6 520 kg, ładowność: 26 480 kg, bieżnik opon: 1. oś 15 mm, 2. oś 13–15 mm. Na życzenie przedstawiamy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli dodatkowych informacji. Dalsze informacje na naszej stronie internetowej. Hfedpfsyfr E Isx Am Dok ... Błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone!!! = Dodatkowe informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Ostatni przegląd: 2024-05 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 390 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, KRONE Izolowana zabudowa 2-osiowa, długość 13,40 m z drzwiami portalowymi * Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg = ładowność ok. 21 840 kg * Nowe badanie techniczne TÜV możliwe za dopłatą * Numer pojazdu do zapytań: 3271 * ABS * Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej Eberspächer * Osie BPW * 2-osiówka * EBS firmy Wabco Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przedstawić ofertę leasingu, finansowania lub wykupu na raty * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / przegląd tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na życzenie – prosimy o osobne zapytanie * Opłata drogowa Toll-Collect może być załatwiona u nas * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * ponad 200 pojazdów stale w magazynie Hsdpfx Amekf Snxe Djfk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 390 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, KRONE 2-osiowy izotermiczny kontener 13,40 m z drzwiami portalowymi * Dopuszczalna masa całkowita 29.000 kg = ładowność ok. 21.840 kg * Nowy przegląd techniczny (TÜV) możliwy za dopłatą * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3271 * ABS * Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej Eberspächer * Osie BPW * Dwóch osi * EBS firmy Wabco Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Wiążący jest opis w umowie kupna. * NAJWYŻSZY SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego * Ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie za pośrednictwem ubezpieczyciela * Badanie TÜV / UVV LBW, kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu Hfedpfx Amjkf Snqo Dek * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do wywozu są możliwe, ale wymagają osobnego zapytania * Opłata drogowa dla Toll-Collect może być zarezerwowana u nas * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej: * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 720 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 195 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 10X * Spawana, stalowa pokrywa gładka nad królem sworznia * Spawana, stalowa pokrywa ryflowana z tyłu * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Mechanicznie obsługiwane podpory * Bolec: 6x ExTe D10 (poz. 4 z podwójnymi kieszeniami, poz. 5 z płaskimi kieszeniami na słupki oraz systemem szybkiego zamykania na klin) * Słupki: 8x ExTe D7 teleskopowe + 4x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/55 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * LED-owe światła tylne ze zintegrowanym odblaskiem trójkątnym * 4x LED-owe reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 3x odbojniki do chwytaka pomiędzy bolcami * Rama + bolce w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy zgodnie z przepisami UE Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje nie są wiążące. Kontakt: Hsdpfxsrymwzs Am Defk Niclas Lott Tel.:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 443 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: windy załadunkowa, Przyczepa GROENEWEGEN CAŁKOWICIE IZOLOWANA KONTENER VEDECAR, STAN JAK NOWY Skrzynia: w pełni izolowany izotermiczny kontener VEDECAR Marka i typ podwozia: Groenewegen DRA-10-10-2 Chłodzenie: brak Pierwsza rejestracja: APK: 07 ? 2025 Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 735 x 250 x 255 cm Masa własna: 6.560 kg Ładowność: 13.440 kg DMC: 20.000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Osie: BPW z hamulcami tarczowymi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 Bieżnik opon oś 1: L90% P90% Michelin Bieżnik opon oś 2: L90% P90% Michelin Wyposażenie dodatkowe: Całkowicie odnowiony i piaskowany w 2029, ABS, osie BPW z hamulcami tarczowymi, 2 skrzynki narzędziowe, całkowicie izolowana zabudowa VEDECAR, winda Dhollandia 2000 kg, pełna historia serwisowa, dostępny od ręki i gotowy do pracy, brak korozji, stan jak nowy. Dalsze informacje: * Masa własna: 6.560 kg * Typ | pierwsza oś: Michelin * Rozmiar opony | pierwsza oś: 275/70 R22.5 * Głębokość bieżnika lewy zewnętrzny | pierwsza oś: 90% Hjdoxx E Tqopfx Am Dofk * Głębokość bieżnika lewy wewnętrzny | pierwsza oś: 90% * Głębokość bieżnika prawy zewnętrzny | pierwsza oś: 90% * Głębokość bieżnika prawy wewnętrzny | pierwsza oś: 90% * Typ | druga oś: Michelin * Rozmiar opony | druga oś: 275/70 R22.5 * Głębokość bieżnika lewy zewnętrzny | druga oś: 90% * Głębokość bieżnika lewy wewnętrzny | druga oś: 90% * Głębokość bieżnika prawy zewnętrzny | druga oś: 90% * Głębokość bieżnika prawy wewnętrzny | druga oś: 90% * Winda | producent: DHOLLANDIA * Winda | udźwig: 2000 kg * Pozycja | pierwsza oś: przód * Marka | pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | pierwsza oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | pierwsza oś: pneumatyczne * Bliźniacze koła | pierwsza oś: tak * Pozycja | druga oś: tył * Marka | druga oś: Inna * Typ hamulców | druga oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | druga oś: pneumatyczne * Bliźniacze koła | druga oś: tak Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś skrętna * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu: Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w danym kraju Lokalizacja: Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone

Stan: nowe, masa własna: 330 kg, maksymalna waga ładunku: 1 470 kg, masa całkowita: 1 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 50 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,7 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 680 mm, szerokość robocza: 1 880 mm, Producent: Gala BGG Typ: Autotransporter Taurus 38 18 Dopuszczalna masa całkowita: 1800 kg Ładowność: 1470 kg Masa własna: 330 kg Wymiary skrzyni: 3800 x 1750 mm Opony: 195 50 R13C Wysokość załadunku: 650 mm Hsdpfjw Df E Hjx Am Defk W zestawie wyciągarka W zestawie homologacja na 100 km/h Rama stalowa, spawana Wzmocnione, całkowicie ocynkowane ogniowo ryflowane podłużnice Koło zapasowe z uchwytem 2 rampy postojowe z perforowanej blachy stalowej 4 mm Rampa najazdowa 32 x 200 cm, stalowa, koło podporowe Cena zawiera dokumenty COC Posiadamy duży wybór przyczep od następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany ceny i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Automatyczna cofania, oś resorowana na gumie, niezależne zawieszenie kół, plandeka, koło podporowe, lampy obrysowe, wzmocnione, całkowicie ocynkowane ogniowo ryflowane podłużnice, hamowana, z gwarancją, rama stalowa spawana, koło zapasowe z uchwytem, 2 rampy postojowe z blachy perforowanej 4 mm (2x50 cm), rampa najazdowa 32x200 cm stalowa.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2009, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 570 mm, Rok budowy: 2009, Przyczepa piętrowa Cuppers (3 pokłady) 83-WD-LH 02-2009 Osie BPW Drzwi automatyczne Podłogi uchylne Składany dach 3 pokłady Wentylatory Zdalne zwalnianie = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg Oś tylna: podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg Hjdpoywttxjfx Am Dsfk Masa własna: 6 520 kg Ładowność: 13 480 kg DMC: 20 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer rejestracyjny: 83-WD-LH

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Oś tylna 2: oś skrętna Wagi Masa własna: 7 100 kg Ładowność: 31 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: naczepa: 12 Fliegl / BPW / oś skrętna + podnoszona / rozsuwana Nr VIN: WFDFLT333501001822 Pojazd z Niemiec TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 F.1 Technicznie dopuszczalna masa całkowita w kg: 39 000 G Masa własna: 7 100 kg Oś skrętna + podnoszona Oś PBW Rozsuwana = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Hfjdpfoydqn Eox Am Dsk Komórka: Pani Sabine Faust Email.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Marka osi: BPW; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Hamulce: hamulce bębnowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Marka osi: BPW Ecoplus Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Marka osi: BPW Ecoplus; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Hamulce: hamulce bębnowe; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 31 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg Funkcjonalność Zakres temperatur chłodzenia: od -30°C do +30°C Marka agregatu chłodniczego: Thermo King SLXe 200 Agregat chłodniczy: napęd diesla i elektryczny (6212 godz. pracy diesla; 163 elektryczny) Grubość ścian: 5 mm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Przedstawicielstwo UE: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem w celu uzyskania dalszych informacji. Hsdpfeyywmzjx Am Dofk = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tylne drzwi - Thermoking - Hamulec bębnowy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 405 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, podwójna kondygnacja, 22B. Podnoszona oś, 14 690 godzin. Wszystkie informacje w jednym miejscu: * Data pierwszej rejestracji: 12.09.2017 * Rok produkcji: 2017 * Liczba godzin pracy silnika Diesla: 14 690 godzin * Kolor: Biały * Masa własna: 8 727 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13 405 / 2 460 / 2 650 mm * Opony: 385/65 R22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki! Wyposażenie dodatkowe: * ThermoKing SLXe300 – agregat (Diesel / Elektryczny) +/- 30°C * Certyfikat FRC ważny do 02/2028 * Podwójna kondygnacja z 22 belkami nośnymi * Podnoszona oś * Osie SAF * FP60 * Rejestrator temperatury * Zamknięta skrzynia na palety * ABS * EBS * 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe złącza * Uchwyt na koło zapasowe * Podpory Jost * 2 skrzynki narzędziowe * Certyfikat XL * Skrzynka na dokumenty * Tabliczka ADR Wyposażenie standardowe: Hfsdpfx Amezt Ewxo Dsk * 3-osiowy * Zawór podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe * Zderzaki rampy * Schody tylne Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów zapytania: TR26229 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Pana/Pani języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 405 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, podwójna podłoga, 22B. Podnoszona oś, 14 690 godzin pracy. Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 12.09.2017 * Rok produkcji: 2017 * Liczba godzin pracy silnika Diesla: 14 690 godzin * Kolor: Biały * Masa własna: 8 727 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13 405 / 2 460 / 2 650 mm * Opony: 385/65 R22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki! Wyposażenie specjalne: * ThermoKing SLXe300 – agregat (Diesel / Elektryczny) +/-30°C * Certyfikat FRC ważny do 02/2028 * Podwójna podłoga z 22 belkami nośnymi * Podnoszona oś * Oś SAF * FP60 * Rejestrator temperatury * Zamknięta skrzynia na palety * ABS * EBS * 2 x złącze 7-pinowe + 1 x złącze 15-pinowe * Uchwyt na koło zapasowe * Podpory Jost * 2 szt. skrzyń na narzędzia * Certyfikat XL * Pudełko na dokumenty * Tabliczka ADR Wyposażenie standardowe: * Trójosiowy * Zawór do podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe * Zderzak najazdowy * Drabinka wejściowa z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – w całości lub w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26229 STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe – sprzedaż: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp Hfjdpszt Ew Esfx Am Dok t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe – zakup: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @: