Używane Gs Meppel Transport Kontenerowy na sprzedaż (51 957)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 12 530 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, rozstaw osi: 9 910 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna naczepa kontenerowa PACTON TXC348 z 09/2009, wyposażona w ABS/EBS, osie BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi (3 x 10 000 kg), 1. oś – oś podnoszona, 3. oś – oś skrętna (podążająca), wysuwany czołownica z przodu oraz odboje (wymagają wygładzenia), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 17.09.2026, przystosowana do 2 x 20 stóp / 1 x 20 stóp centralnie / 1 x 30 stóp / 1 x 40 stóp HC / 1 x 45 stóp HC, masa własna: 6 300 kg, DMC: 48 000 kg, rozmiar opon 435/50-R22.5 (bieżnik lewa strona: 7/9/10 mm; prawa strona: 7/6/10 mm), rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 17.09.2026 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Zastosowania: recykling i budowa dróg Numer rejestracyjny: OJ-95-ZP Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna Wagi Nodpfxsytr Tno Aftjla Masa własna: 6 300 kg Ładowność: 41 700 kg DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PACTON TXC348 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Arne Honingh w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, całkowita długość: 9 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50 R 19.5 Marka osi: BPW Nsdpfx Asy An Iboftsla Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 3: bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 4.030 kg Ładowność: 34.970 kg DMC: 39.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-17-JH

Stan: używany, przebieg: 294 128 km, pierwsza rejestracja: 10/1995, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R-22.5, stan opon: 25 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Mechaniczny tachograf = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/80R-22.5 Bieżnik opon: 25% Nlsdpsyz Eu Aefx Aftea Zawieszenie: resorowe Przednia oś: kierowana Masa własna: 11 200 kg Ładowność: 6 800 kg DMC: 18 000 kg Żuraw: Palfinger = Informacje o firmie = Prosimy zawsze podawać numer magazynowy przy zapytaniach (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: - działalność od 1976 roku, sprzedano już 65 000 pojazdów/1700 rocznie/1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z – organizacja transportu/celne oznakowanie (za dopłatą) - Usługa załadunku na najtańszy transport na świecie Magazyn części nowych i używanych: Zawsze reklamujemy się najlepszymi cenami Odwiedź naszą stronę w celu uzyskania pełnej oferty i informacji Zapraszamy na 130 000 m2 powierzchni z 20 000 m2 magazynu i w pełni wyposażonym warsztatem. Zobacz nasze wideo

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, całkowita długość: 9 730 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Nlsdpfx Afsy Amcqjtea Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 3.850 kg Ładowność: 35.150 kg DMC: 39.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-59-KB

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Kolor: Fioletowy Tablice rejestracyjne: OH-50-PT Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylna oś 3: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Masy Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona Nlsdpoylpf Esfx Aftsa - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita szerokość: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 260 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 35% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 35%; Bieżnik opony prawy: 35% Njdpfx Aox A Dqcsftjla Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 33%; Bieżnik opony prawy: 35% Wagi Masa własna: 5 860 kg Ładowność: 33 140 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-22-XL Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dalsze opcje i wyposażenie = - hamulec bębnowy

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2017, całkowita długość: 9 260 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 x 22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2017, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65 x 22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 40% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65 x 22,5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65 x 22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50% Wagi Masa własna: 3 560 kg Ładowność: 35 440 kg DMC: 39 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Nedpfx Afsy Alanjtola Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt z Jonathanem Kooyem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS Nodpsyr Rxysfx Aftela - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo zadbane podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku, wyposażone w osie SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, oś 1 + oś 2 = oś podnoszona, masa własna: 3 690 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22,5 (lewy: 8/11/8 mm; prawy: 6/11/5 mm), holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 40% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 3 690 kg Ładowność: 35 310 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-22-TH Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 r. z osiami SAF i hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 15.07.2025, ABS/EBS, 1. oś + 2. oś uniesiona, felgi ALCOA, masa własna: 3.690 kg, masa maksymalna: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (lewa: 11/7/13 mm; prawa: 10/7/14 mm), holenderska rejestracja = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: Tarcze Zawieszenie: Pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe, oś podnoszona, maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg, bieżnik lewa: 70%, bieżnik prawa: 65% Nljdpfx Aoyr Rt Deftsa Tylna oś 2: felgi aluminiowe, oś podnoszona, maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg, bieżnik lewa: 45%, bieżnik prawa: 45% Tylna oś 3: felgi aluminiowe, maksymalne obciążenie osi: 9.000 kg, bieżnik lewa: 80%, bieżnik prawa: 90% Wagi Masa własna: 3.690 kg Ładowność: 35.310 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-26-TH Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 6195 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: pełne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełne powietrzne, ABS, EBS, Rok budowy nadwozia: 2008, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: skrętna; bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 13 mm Oś 2: bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm Oś 3: skrętna; bieżnik lewy: 14 mm; bieżnik prawy: 13 mm Wagi Masa własna: 6 195 kg Ładowność: 32 805 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Nlsdpfx Afeylhgbjtja Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się magazynu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Gwarantowana jakość • Atrakcyjne ceny • Profesjonalna obsługa • Obsługa w wielu językach • Zrozumienie potrzeb klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybkie (wywozowe) tablice rejestracyjne • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami oraz pełną ofertą magazynową: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 700 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 6195 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: kompletne podwozie, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełne pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2009, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resor podłużny Oś 1: Bieżnik opony lewy: 4 mm; bieżnik opony prawy: 5 mm Oś 2: Bieżnik opony lewy: 13 mm; bieżnik opony prawy: 13 mm Oś 3: Bieżnik opony lewy: 10 mm; bieżnik opony prawy: 11 mm Wagi Masa własna: 6 195 kg Ładowność: 32 805 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalna obsługa Nsdpeyk Scdjfx Aftsla • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybkie przygotowanie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz specjalne oferty i pełen magazyn produktów. Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B303N539B57421, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, całkowita długość: 9 520 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozstaw osi: 7 170 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Masa własna: 4.280 kg Nsdoyzyuqepfx Aftjla Ładowność: 34.720 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39.000 kg Numer rejestracyjny: OH-53-TT

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70r19,5, rozstaw osi: 4 950 mm, Rok budowy: 2011, Rozmiar opon: 265/70r19,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie Oś 2: podwójne ogumienie Nljdpsy Dct Ijfx Aftoa Napęd: kołowy Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/1986, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65-R22.5, Rok budowy: 1989, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Osie BPW - Hamulce bębnowe = Uwagi = Wózek wymienny SHLADOT 20FT z 1989 roku z resorami piórowymi (4 pióra), osiami BPW z hamulcami bębnowymi, 20FT, oponami 385/65-R22.5 (L: 4/2 mm; R: 8/8 mm), masa własna: 2.970 kg, dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg, belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do: 23.04.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Nodpfx Aow I Dkuoftjla Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65-R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 25% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65-R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 2.970 kg Ładowność: 25.030 kg DMC: 28.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: SHLADOT SD 90 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Po więcej informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, całkowita długość: 13 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 6 920 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 37 400 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Renders Euro 800 Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 4 Stan techniczny: dobry Nsdpfx Ajym Nmloftela Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2002, całkowita długość: 6 910 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/80-R22.5, rozstaw osi: 5 500 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2002 VAN HOOL podwozie wywrotki 2-osiowe 20FT z siłownikiem podnoszącym HYVA, ABS, BPW Eco z hamulcami bębnowymi, podwójne ogumienie z oponami 315/80-R22.5 (lewa strona: 11/11 mm, 10/10 mm; prawa strona: 11/11 mm, 9/9 mm), masa własna 4.560 kg, masa całkowita: 32.000 kg, holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 19.03.2026 Nledpfx Aeybk Rnjftea = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon lewa wewnątrz: 70%; lewa zewnątrz: 70%; prawa wewnątrz: 70%; prawa zewnątrz: 70% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon lewa wewnątrz: 60%; lewa zewnątrz: 60%; prawa wewnątrz: 55%; prawa zewnątrz: 55% Wagi Masa własna: 4.560 kg Ładowność: 27.440 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Sprawność Marka zabudowy: VAN HOOL 2B0033 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-95-ZP Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2014, całkowita długość: 9 080 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 270 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 5 460 mm, Rok budowy: 2014, = Inne opcje i wyposażenie = - Złącza 20FT = Uwagi = Bardzo ładna naczepa trzyosiowa VAN HOOL z 2014 roku z systemem ABS/EBS, osiami BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi, zawieszeniem pneumatycznym, 2x układ podnoszenia/opuszczania, przystosowana do przewozu 1x kontenera 20-stopowego, druga oś podnoszona, felgi ALCOA, masa własna: 4.260 kg, dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg, podwójne ogumienie z oponami 275/70-R22.5 (lewa: 7/11, 3/3, 8/8 mm; prawa: 8/9, 3/4, 8/9 mm), rejestracja holenderska. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamowanie: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 10.000 kg; oś skrętna; profil bieżnika lewy wew.: 70%; profil bieżnika lewy zew.: 45%; profil bieżnika prawy wew.: 55%; profil bieżnika prawy zew.: 50% Tylna oś 1: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; profil bieżnika lewy wew.: 20%; profil bieżnika lewy zew.: 20%; profil bieżnika prawy wew.: 25%; profil bieżnika prawy zew.: 20% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; profil bieżnika lewy wew.: 50%; profil bieżnika lewy zew.: 50%; profil bieżnika prawy wew.: 55%; profil bieżnika prawy zew.: 50% Wagi Masa własna: 4.260 kg Ładowność: 25.740 kg DMC: 30.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: VAN HOOL B3C001 Njdpfxoylbive Aftsla Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 83-WSL-7 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/1992, całkowita szerokość: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Groenewegen 1992, płaska rama podwozia wymiennego 40 stóp z osiami ROR i hamulcami bębnowymi, nierozsuwana, przystosowana do 1 x 40 stóp / 2 x 20 stóp / 1 x 20 stóp centralnie / 1 x 30 stóp, pierwsza oś podnoszona, masa własna: 5 660 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 7/9/9 mm; P: 10/12/12 mm), dopuszczenie holenderskie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: ROR DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 45%; profil opony prawy: 60% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 55%; profil opony prawy: 75% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 55%; profil opony prawy: 75% Masa Masa własna: 5 660 kg Ładowność: 30 340 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Nlodpfx Afjxui Ahjtea Marka zabudowy: Groenewegen 40.05CC-12-24 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-28-ZK Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, kolor: inny, Uszkodzenia: brak Nlodpfxoy A Nb Ao Aftsa

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESZ00000096xxxx, Rok budowy: 2021, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 22844 Specyfikacja: Model: 2021 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) L znajduje się w rzędzie 1. Długość: 719 cm Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 2820 kg Maksymalna ładowność: 29 180 kg Czy możliwa homologacja ADR na życzenie? Gotowy do wydania. TÜV: Tak Homologacja EU ważna do: 15.02.2027 Waga własna: 2820 kg Ładowność: 29180 kg Długość: 719 cm = Dalsze informacje = Njdpfx Asyxvz Ioftola Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SB181526HFxxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22843 Specyfikacja: Model 2015 Zawieszenie pneumatyczne L ustawione w rzędzie 1. Możliwość zatwierdzenia ADR na życzenie Długość: 707 cm Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 3 000 kg Maksymalna ładowność: 30 000 kg Dostępny od ręki TÜV: Tak Homologacja UE do: 20.12.2026 Nlsdpfsyxvzusx Aftea Masa własna: 3 000 kg Ładowność: 30 000 kg Długość: 707 cm = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 780 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT/30FT ADR z 2003 roku z systemem ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), homologacja ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), do przewozu 1x20FT lub 1x30FT, masa własna: 3.840 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, rozmiar opon: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 8/13/8 mm; bieżnik prawa strona: 11/6/9 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Nljdpfxsyk Hvlj Aftja Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 70% Oś tylna 2: maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 80%; bieżnik prawa strona: 40% Oś tylna 3: maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 55% Wagi Masa własna: 3.840 kg Ładowność: 35.160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Dane funkcjonalne Marka zabudowy: BURG BPO 12-27 CCXGX Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-54-HV Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Arne Honingh w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5.124 kg Ładowność: 37.876 kg DMC: 43.000 kg Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-94-XS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arie. Nlsdpeyzhrdsfx Aftsa = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 5 124 kg Ładowność: 37 876 kg DMC: 43 000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 12.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-92-XS = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Nedpfsyzhnrex Aftsla - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki = Uwagi = ADR: EX/II EX/III FL AT

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 520 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Nsdpfxox T Di No Aftela - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładny D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube podwozie wymienne z 2013 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi, ABS/EBS, 1. oś = oś podnoszona, 2x wysuwane (w środku i z tyłu) + stała głowica, 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT środek, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, masa własna: 5.140 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg, opony 385/65-R22.5 (H: 6/4/4 mm; H: 6/6/5 mm), rejestracja holenderska z ważnym badaniem technicznym (APK) do 26.10.2026, dostępne 2 sztuki = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5.070 kg Ładowność: 37.930 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: D-TEC FLEXITRAILER Zabudowa wysuwana: tak Obsługa, przebieg i stan APK (badanie techniczne): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-40-BN Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.