Używane Faymonville F-S45-1Aaf 2 X Extandable Powersteering Ramps! na sprzedaż (62 834)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, całkowita długość: 11 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Hamulce tarczowe = Uwagi = Knapen K200 (przyczepa) Elektryczny system zwijania plandeki 2 osie podnoszone Oświetlenie robocze dookoła 60 m3 Sterowanie zdalne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik opony po lewej: 80%; bieżnik opony po prawej: 80% Oś tylna 2: bieżnik opony po lewej: 80%; bieżnik opony po prawej: 80% Oś tylna 3: bieżnik opony po lewej: 80%; bieżnik opony po prawej: 80% Masy Masa własna: 6840 kg Ładowność: 38160 kg Masa całkowita: 45000 kg Gusdpfjzzvxpjx Acgog Obsługa techniczna Przegląd techniczny: ważny do 03.2027 Identyfikacja Numer modelu: K200 KT01 / 60 m3 / 2 x podnoszona oś = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mówimy po rosyjsku). Dołożymy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, z przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 13 750 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAFSR3005J0021355 POSZERZALNY do 8200 mm UCHWYTY NA KONTENER WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", przystosowane do kontenerów 45" Niemiecki przegląd techniczny (TÜV) – termin ważności upływa Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie wymuszonego skrętu, sterowane hydrauliczno-mechanicznie na obrotnicy z sterowaniem kablowym i zdalnym sterowaniem radiowym Automatyczne ustawianie w osi Wymiary platformy: 13 720 mm – wysokość załadunku: 1100 mm Gedpfx Acjznqg Iegjug Wysokość siodła: 950 – 1050 mm Promień skrętu do tyłu: 2100 mm Uchwyty na belki w podłodze, w tym belki (nie gwarantujemy kompletności) Gniazdo NATO Elektrohydrauliczna jednostka Oświetlenie obrysowe Skrzynka narzędziowa Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 60 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opon: 60%; Zużycie: minimalne Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opon: 30%; Zużycie: minimalne Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opon: 50%; Zużycie: minimalne Masa własna: 5300 kg Ładowność: 37700 kg Gedpezuvkxefx Acgeug Masa całkowita: 43000 kg Nadwozie wysuwane: Tak Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie sprzedaje po prostu używanych ciężarówek – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy wysokiej jakości używane ciężarówki i przyczepy, które są gotowe do natychmiastowego użytku. Z naszego oddziału w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają współczesne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, przebieg: 873 379 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer VIN: XLRTEH4300G153548 Pierwsza rejestracja: 01.06.2017 Masa własna: 8.066 kg Badanie techniczne PL do wykonania SuperSpaceCab – kabina kierowcy ZF-Intarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, radiodtwarzacz CD/Bluetooth, przygotowanie pod myto, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka, Asystent pasa ruchu, AEBS, TC, tempomat adaptacyjny Zawieszenie pneumatyczne przód/tył Rozstaw osi: 3.800 mm Wysokość siodła: 1.010 mm 2 zbiorniki paliwa: 525 l + 280 l Spojler dachowy Ogumienie: 315/60 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). Jeśli jest ono wymagane, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Pojazd może posiadać naklejki reklamowe i/lub opisy. Godpfx Aoyrv Imecgjug Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 700 004 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Masa własna: 7 700 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Gjdpfx Acjzmr Udjgoug Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Klaas Gerrits, Peter Gerrits lub panem Gerrits.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, obejmujący zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i te, których dostawa jest planowana w najbliższej przyszłości, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Szyja gęsi: Szyja gęsi z tylnym pochyleniem, o wymiarach około 750 mm x 10°. * Punkty mocowania: 3 pary punktów mocowania (LC 5.000 daN). * Pokrycie podłogi: Pokrycie z twardego drewna, o grubości około 30 mm. * Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa, która po szyi gęsi może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, o długości około 2.800 mm, z tylnym pochyleniem około 1.000 mm x 8°. * Punkty mocowania (zewnętrzne): 6 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). * Punkty mocowania (zewnętrzne): 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). * Punkty mocowania (wewnętrzne): 1 para punktów mocowania, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (LC 10.000 daN). * Pokrycie z kratownicy: Pokrycie z kratownicy C40/4 (obciążenie punktowe około 2,3 t na powierzchni około 20 x 20 cm) nad osiami. Gsdpfx Ajzu Ebtjcgeug * Pokrycie z blachy falistej: Pokrycie z blachy falistej. * Rampy: Dwuczęściowe rampy stalowe. * Rampy: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych w wzmocnionej konstrukcji, o wymiarach około 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe około 8 t na powierzchni około 20 x 20 cm). * Rampy: Rampa z hydraulicznymi elementami podnoszącymi i opuszczającymi oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. * Rampy: Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu wynoszącej 16.500 mm w pozycji roboczej. * Podpory siodłowe: JOST podpory siodłowe (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, o udźwigu około 24 t (obciążenie próbne około 50 t). * Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF. * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141. * Osie: Osie i zawieszenie BPW. 2 osie sztywne, 1 oś skrętna. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś. Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany za pomocą biegu wstecznego i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. * Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M). * Kolory: Naczepa RAL 3002 karmnooliwkowy. Felgi srebrne. Płandeka RAL 9006 srebrny. * W zestawie: 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie kierunku jazdy. 2 królewskie sworznie. Ocynkowana ścianka czołowa. Żółto-czerwone złączki pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej. 3 sztuki desek poziomujących. Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. Regulowana na wysokość zabudowa plandekowa * 3.960 mm*. Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym na zasłonach bocznych. Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o około 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych dachu (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych listew. Zabudowa może być rozszerzona z tyłu w lewo i w prawo o około 750 mm, hydraulicznie. Plandeka suwana z rezerwą około 700 mm w długości, z pasami napin

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. WYSOKI PRZEDNI ELEMENT (GĄSIEC) * Wykonany w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3700 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1000 mm x 6°. Dla naczepy z osią podnoszoną: 4x2 i 6x2 * ASPÖCK-UNIBOX: Na wysokim przednim elemencie i tylnym skośnym elemencie zastosowano siatkę z wzmocnieniem z blachy o grubości 5 mm. * 2-calowy zaczep królewski * Płyta prowadząca z wysokiego przedniego elementu dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szerokości, okrągła. * Gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu, na wysokim przednim elemencie. * 1 para wkładanych aluminiowych burty bocznych, ok. 400 mm wysokości, w anodowanym wykończeniu. * 1 diodowa lampa robocza z każdej strony, zamontowana u góry na przedniej ścianie. * Obsługa za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa lamp roboczych z naczepy z osią podnoszoną nie jest w tym przypadku możliwa). POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Długość ok. 9600 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 900 mm x 6°. * Powierzchnia ładunkowa za wysokim przednim elementem, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm. * Maksymalne obciążenie do ok. 9000 kg na platformie podnoszonej i powierzchni ładunkowej. Całkowita siatka z podłożem z blachy o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych. OGUMIENIE * 235/75 R 17.5 3PMSF, opony podwójne, producent według naszego wyboru. * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141. OSIE * Osi i zawieszenie BPW Gsdpszzhfujfx Acgsug * 1. i 2. oś sztywna * 3. oś sterowana * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas jazdy wstecznej, aktywowanym podczas jazdy wstecznej i ręcznie. * 1. oś z systemem wspomagania ruszania. * Obciążenie osi: 12 000 kg na oś. ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * z zaworem do podnoszenia i opuszczania. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE * 1 para dwuczęściowych stalowych ramp AXS z siatką, o długości ok. 4920 mm i szerokości ok. 900 mm. * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, rampy indywidualnie hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm. * Światła ostrzegawcze na zewnętrznych końcach ramp, z włącznikiem obok przycisków obsługi ramp. * Bezpieczeństwo ramp w pozycji transportowej za pomocą szybkozłączki. * Pokrycie lakierowane, wyglądające jak piasek, na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy. * Mechaniczne podpory w wykonaniu z rur, umieszczone po bokach ramp, do podparcia podczas dojeżdżania do ramp załadunkowych. * Zawory obsługowe dla ramp hydraulicznych, po prawej stronie pojazdu. UKŁAD HAMULCOWY * marki WABCO EBS-E, zgodnie z przepisami UE. OCHRONA ANTYKOROZYJNA * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją. LAKIERNIE * Naczepa: karminowy (RAL 3002) * Felgi: srebrnoszary * Burty: ALU, naturalny odcień * Piasty kół: według producenta osi * Tabliczka oświetleniowa: czysta biel (RAL 9010) WYPOSAŻENIE * Przednia ściana ze stali, wkładana, ok. 1600 mm wysokości. * Wraz z listwą przyłączeniową do przewodów zasilających naczepę z osią podnoszoną, zamontowaną ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu zewnętrznej ramy. * Możliwość zamocowania łańcuchów mocujących na wewnętrznej lewej i prawej stronie przedniej ściany

Stan: dobry (używany), przebieg: 541 625 km, pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Guedjx Swgrjpfx Acgog - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Spojler dachowy - EPS - Niska emisja hałasu - Intarder - Pneumatyczne zawieszenie - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: kierowana Masa własna: 7 425 kg Ładowność: 11 575 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Emadem Al Shogranem. Numer pojazdu: 30 MAN 18.500 TGX / Retarder / Euro 6 / Pełne zawieszenie pneumatyczne Nr VIN: WMA10XZZ6HM753621 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne przód/tył Klimatyzacja Retarder Hamulec silnikowy Tempomat Lodówka Ogrzewanie postojowe System nawigacji Asystent utrzymania odległości Asystent pasa ruchu Norma emisji spalin EURO 6 = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka : Pani Sabine Faust Email.

Stan: używany, przebieg: 580 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 450 SPACE CAB – PODWOZIE DO ZABUDOWY Z WYMIENNĄ NADBUDOWĄ / RETARDER / OŚ PODNOSZONA / SPACE CABIN / ACC / ASYSTENT PASA RUCHU HISTORIA POJAZDU – Na życzenie wideo dostępne – Pojazd niemiecki – Gotowy do natychmiastowego użycia WYPOSAŻENIE POJAZDU – Kabina SpaceCab – Podwozie do zabudowy z wymienną nadbudową (SAXAS) – Automatyczna skrzynia biegów – Tempomat – Adaptacyjny tempomat – Asystent pasa ruchu – Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) – Asystent ruszania pod górę – Klimatyzacja – Ogrzewanie postojowe – Lodówka – 2 leżanki – Pełne zawieszenie pneumatyczne – Oś podnoszona – Zaczep do przyczepy górny i dolny – AdBlue – Zabezpieczenie przed najechaniem od dołu – Koło zapasowe DANE TECHNICZNE – Przebieg: 580.000 km – Rozmiar opon: 315/70 R22.5 – Opony w dobrym stanie – Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg – Masa własna: 7 804 kg – Ładowność: 11 196 kg DODATKOWE INFORMACJE – Nadwozie wymienne SAXAS – Pojazd dostępny od ręki – Gotowy do natychmiastowego użycia – Idealny do zastosowań z wymiennymi nadbudowami i w transporcie spedycyjnym EKSPORT / INFORMACJA Guedpsziigcsfx Acgeg Sprzedaż eksportowa wyłącznie z kaucją (depozyt) min. 500 – 2 000 € Eksport możliwy tylko z depozytem min. 500 – 2 000 € Odprawa eksportowa EXW w 10 minut możliwa (upoważniony eksporter). Rezerwacje pojazdu wyłącznie w formie pisemnej. Ustne zapewnienia są niewiążące. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. INFORMACJE PRAWNE Niniejsze ogłoszenie nie stanowi wiążącej oferty w rozumieniu §145 BGB. Ma charakter wyłącznie informacyjny w celu nawiązania kontaktu handlowego. Wszelkie informacje bez gwarancji. Brak zapewnionych właściwości. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2023. Oś 9-tonowa BPW. Masa własna: 6858 kg. Ładowność: 38 142 kg. Masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. Ocynkowane. Przygotowanie do montażu blokad kontenerowych. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe. Opony: 385/65R22,5 (70% bieżnika). Wymiary platformy ładunkowej: Długość: 13 600 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1350 mm. Wymiary całkowite: Długość: 13 900 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 2950 mm. Nr identyfikacyjny: 674. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis oraz poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Umowy firmy Heinhuis. Poprzez nawiązanie kontaktu w jakiejkolwiek formie, akceptujesz ważność Ogólnych Warunków Umowy firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 70%; Stan bieżnika opony prawej: 70% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 70%; Stan bieżnika opony prawej: 70% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 70%; Stan bieżnika opony prawej: 70% Guedpfx Acezw Ehrogeg Masy Masa własna: 6858 kg Ładowność: 38 142 kg Masa całkowita: 45 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 135 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gjdpfxsyhkqus Acgeug - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 158 582 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 6 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia ładunków: ✓ Godpfx Acjzq Dfcogjug = Dodatkowe informacje = Liczba drzwi: 2 Kabina: prosta Oś przednia: Kierowalna Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Opony podwójne Żuraw: EFFER 2 / 4 S + JIB 2 S, zamontowany za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższy numer konta bankowego. Zawsze należy sprawdzić dane dotyczące płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), przebieg: 637 701 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 590 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zamknięta kabina - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania R450 Highline 6x2*4 – Nowa platforma – Rampy – Pełne zawieszenie pneumatyczne – Holenderski pojazd Rok produkcji: 11.11.2019 Przebieg: 637701 km YS2R6X20005567493 BB-140-Z Badanie techniczne (APK/TUV): 23.12.2026 Nowa karoseria Hydrauliczne rampy Pełne zawieszenie pneumatyczne Intarder Sterowana oś Itd. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-140-Z Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Skrzynia biegów Guodezxzxiopfx Acgeg Skrzynia biegów: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: maks. obciążenie osi: 7500 kg; głębokość bieżnika opony, lewa strona: 50%; głębokość bieżnika opony, prawa strona: 50% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika opony, lewa strona (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony, lewa strona (zewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony, prawa strona (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony, prawa strona (zewnętrzna): 50% Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; sterowana; głębokość bieżnika opony, lewa strona: 50%; głębokość bieżnika opony, prawa strona: 50% Wagi Masa własna: 12 483 kg Ładowność: 14 017 kg DMC: 26 500 kg Przeglądy, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 12.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 547 311 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 08/1963, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Magirus Deutz F Mercur 125 A – wóz strażacki 4x4, rok produkcji 1963 Wszystkie informacje w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 28.08.1963 * Silnik: 125 KM / 92 kW * Przebieg: 547 311 km * Rozstaw osi: 3 mm * Kolor: Czerwony * Skrzynia biegów: Manualna * Opony: 1. oś: 8,25-20 2. oś: 8,25-20 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: * Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4 – wóz strażacki * VAT NIEWYKAZYWANY, ZASTOSOWANO PODATEK OD RÓŻNICY * Hak holowniczy Rockinger * 1963 * Transport dla załogi Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Gedpfx Acjzi Nrxegoug Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 470 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 940 kg, maksymalna waga ładunku: 14 060 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, DAF XF 450 6×2 E6 / Chłodnia Lacapitaine / ATP/FRC do 2027/ 18 palet certyfikat ATP w klasie FRC obowiązuje przez 3 lata Guodpfozxfk Ajx Acgsg styczeń 2027 rok 2019 przebieg 470 tys.km DMC 26000 kg Masa 11940 kg Ładowność 14060 kg napęd 6×2 Euro 6 moc 450 KM AdBlue zawieszenie pneumatyczne os podnoszona skrzynia biegów automatyczna tempomat Retarder blokada mostu webasto klimatyzacja klimatyzacja postojowa lodowka kabina sypialna 2 łóżka radio tachograf zaczep do przyczepy Agregat spalinowo-elektryczny Thermoking T800R Zabudowa Lacapitaine o wymiarach wewnątrz: długość 732 cm szerokość 246 cm wysokość 250 cm mieści 18 palet Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie DAF. Używane przez 1 właściciela. 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja pochodzeniowa i serwisowa. Stan techniczny i wizualny auta jak nowy.

Stan: używany, przebieg: 535 350 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: XLRASH4300G353967 Data pierwszej rejestracji: 05.07.2021 Masa własna: 10 345 kg Obowiązujący przegląd techniczny w Niemczech Kabina SuperSpaceCab Retarder ZF-INTARDER, cyfrowy tachograf Automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 łóżka, radio-CD/Bluetooth/DAB, Przygotowanie do systemu poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane fotele, lodówka Adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, AEBS, TC, asystent ruszania pod górę, kamera monitorująca przestrzeń za pojazdem Pneumatyczne zawieszenie przednie / pneumatyczne zawieszenie tylne Rozstaw osi: 4800 / 1400 mm Rozstaw podpór: 7150 - 7450 - 7800 mm 1 zbiornik paliwa: 620 l + 335 l Hak holowniczy 40 mm Dodatkowy hak holowniczy w dolnej części - 50 mm Spoiler dachowy Opony: 315/70 R 22,5 Gujdpfx Acszuhuisgsg Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Meusburger MPS-3. Rok produkcji: 2012. Oś BPW o ładowności 10 ton. Masa własna: 12 500 kg. Ładowność: 32 500 kg. Masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 15 000 kg. Rozszerzana rama, długość 7 metrów. Układ hydrauliczny zasilany z instalacji pojazdu. Centralny system smarowania. Pilot zdalnego sterowania. ABS, EBS, ALB. Regulowana wysokość dachu. Wspomaganie kierownicy na 3 osiach. Zawieszenie pneumatyczne. Zabezpieczenia skręcne. Gjdpfx Aozya Ifjcgsug Przesuwany dach. Wymiary wewnętrzne: Długość: 13 590 mm. Szerokość: 2490 mm. Wysokość wewnętrzna: 2900 mm. Wysokość od podłogi: 1120 mm. Opony: 235/75R17,5, stan 60%. Świetna przyczepa! Numer ID: 614. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 12 500 kg Ładowność: 32 500 kg Masa całkowita: 45 000 kg Rama rozszerzana: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 158 582 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 6 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia ładunków: ✓ Gedpfx Acezqvbvogsug = Dodatkowe informacje = Liczba drzwi: 2 Kabina: prosta Oś przednia: Kierowalna Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Opony podwójne Żuraw: EFFER 2 / 4 S + JIB 2 S, zamontowany za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższy numer konta bankowego. Zawsze należy sprawdzić dane dotyczące płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 2 490 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 50 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 680 mm, szerokość robocza: 2 100 mm, Producent: Gala BGG Typ: Autotransporter T4027SL Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2490 kg Masa własna: 510 kg Wymiary skrzyni: 4550 x 2050 mm Gsdpow Df E Tefx Acgsug Ogumienie: 195 50 R13C Wysokość załadunku: 650 mm Wyposażenie: - 2 x kliny pod koła - Wyciągarka - Rama stalowa, spawana - Wzmocnione, profilowane żebrowanie, całość ogniowo cynkowana - Koło zapasowe z uchwytem - 2 rampy postojowe z aluminiowej blachy perforowanej 4 mm (2x50cm) - Najazd z blachy stalowej 32x200cm - Koło podporowe Cena zawiera dokumenty COC Posiadamy na magazynie szeroki wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie klienta wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub literówki. Wyposażenie dodatkowe: - Automatyczny system cofania - Oś na resorach gumowych - Niezależne zawieszenie kół - Zamknięta zabudowa - Koło podporowe - Oświetlenie obrysowe - Wzmocnione, profilowane żebrowanie, całość ocynkowana ogniowo - Hamowana oś - Gwarancja w cenie - 3-osiowy autotransporter na 2 samochody - Rama stalowa, spawana - Koło zapasowe z uchwytem - 2 rampy postojowe z aluminiowej blachy perforowanej 4 mm (2x50cm) - Najazd z blachy stalowej 32x200cm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 71 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz cały asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis najważniejszych elementów wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. ŁABĘDZI SZYJA: * Łabędzia szyja zintegrowana z jedną osią (oś wahadłowa) w wersji rozłączalnej * Łabędzia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie, z hydraulicznym połączeniem z systemem automatycznego poziomowania osi przednich * Długość: ok. 5 200 mm, z przednią skosowaniem ok. 60° * Obciążenie siodła wg specyfikacji: W25-DSR2700-12/22.7 * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 * Przednia ścianka stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm, skośna * 1 para mechanicznych podpór z przodu łabędziej szyi * Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi * 1 uchwyt koła zapasowego wewnątrz przedniej ścianki łabędziej szyi z żurawiem * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na łabędziej szyi (LC 2 500 daN) * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie przedniej części podwozia, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących na przejściu podwozia na platformę ładunkową (LC 10 600 daN) * Na łabędziej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane * Na łabędziej szyi: demontowalna aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, anodowana * Kołnierz królewski 3,5” * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141 * Okrągłe gniazdo NATO na skrzynce przyłączeniowej z przodu (zgodnie z Maeler & Kaege VG 96 917) Godpfx Acjyhkqnjgeug * 1 skrzynia narzędziowa INOX z jedną pokrywą, na górze łabędziej szyi po prawej stronie w kierunku jazdy przy aluminiowej burcie, ok. 1 350 x 400 x 400 mm (D x S x W) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wykonany jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * Wymiary (dł. x szer.): ok. 8 000 mm x 2 740 mm * Mechaniczne sprzęgło bolcowe do łączenia pokładów niskopodwoziowych z podwoziem, umożliwiające wymianę platformy lub montaż belek przedłużających * Blokada co ok. 500 mm przy wysuwie * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji poziomej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki (LC 10 000 daN) * 1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na tylnym poprzecznym dźwigarze (LC 10 000 daN) * Rozkładane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę (BEZ desek drewnianych) * Poszerzenia z desek, luzem, oprawione w stal * Przygotowanie do montażu mocowań kontenerów do przewozu 1x 20' lub 1x 40' na zewnętrznych belkach. Bez blokad kontenerowych * 6 par bloków gwintowanych pomiędzy pierścieniami mocującymi pod górną krawędzią na zewnętrznej belce do montażu kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNA OŚ PODWOZIA: * Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryciem z blachy ryflowanej oraz centralnym zagłębieniem na koparkę o wymiarach ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarte z tyłu * Oś wahadłowa – wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na siłownikach poziomujących z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z odcinaczami i zabezpieczeniem pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi: dwie warstwy lakieru dwukomponentowego w kolorze DB 7350 Novagrau * Nośność techniczna osi: 12 000 kg każda * Hydrauliczny poziom osi * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru * Zdalne sterowanie ukł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8° * 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN) * 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN) * 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach Osie * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Układ hamulcowy * Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098 Guedpjzlwm Aofx Acgeg Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją * Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem W zestawie: * Sworzeń siodłowy 2 cale * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej) * Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo * Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg) * 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg) * 7 pa

Stan: używany, przebieg: 950 863 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr VIN pojazdu: YV2RT40A8JB853126 GLOBETROTTER XL - RETARDER Przebieg: 950 863 km - Motogodziny: 13 242 h - Rok produkcji: 10.01.2018 Masa własna: 8 099 kg Przegląd techniczny DE do wykonania - Kontrola drogowa (SP) ważna do 08.2026 Kabina GlobetrotterXL RETARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, wielofunkcyjna kierownica, radio CD/Bluetooth, przygotowanie pod system poboru opłat, lodówka, podgrzewane fotele Guodpfx Aezuhucscgeg asystent odległości, asystent pasa ruchu zawieszenie pneumatyczne przód i tył Rozstaw osi: 3 700 mm Zbiorniki paliwa 550 + 500 litrów spojler kabiny wysokość siodła: 990 mm Ogumienie: 1. oś 385/55 R 22,5 2. oś 295/60 R 22,5 felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 885 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia Platforma ładunkowa * w wersji rozsuwanej z tylnym pochyleniem o ok. 1000 mm x 8° Pokrycie z twardego drewna * o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy ryflowanej nad osiami Podpory siodłowe JOST * (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie i zawieszenie BPW * 2 osie sztywne * 1 oś skrętna * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodnie z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M) Akcesoria * 2-calowy zaczep King Pin * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Miernik obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, mocowane, ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość) * Jedna ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w pochylonym dyszlu (± 47 kg) * 3 pary uchwytów na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenera 20' (30') lub 40'. (± 30 kg) * 6 par uchwytów na poprzeczki do mocowania poprzeczek o wymiarach ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej. (± 18 kg) * Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm po każdej stronie (± 230 kg) * Podnoszona oś przednia * Przesuwne listwy mocujące do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu Gsdpjzv A Aqsfx Acgsug * 2 diodowe lampy cofania zamontowane na tylnej blasze * 2 pary pierścieni Ferry pod dyszlem i 2 pary z tyłu (± 16 kg) * Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną. (± 25 kg) * Na tablicach ostrzegawczych uchwyt do lampy obrotowej * Jedna lampa obrotowa dostarczana osobno * Powłoka HRM (wysokoodporna metalizacja) Lakierowanie * Pokrycie lakierem jednobarwnym w kolorze RAL 3002, karminowoczerwonym.

Stan: nowe, moc: 323 kW (439,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 340 kg, maksymalna waga ładunku: 5 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, rama stalowa, nadwozie, 1 pneumatyczne siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), przepustnica o stałym przepływie, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie na resorach piórowych, zaczep kulowy z przyłączem powietrza i oświetlenia, składana osłona boczna, klapy wahadłowe, szyberdach, żuraw za kabiną, przycisk awaryjnego zatrzymania, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie z 2 punktami, zdalne sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysięgniki, zielona naklejka ekologiczna Rozstaw osi: 4600 mm, nadwozie: Dautel – nadwozie z trzema stronami do wywrotu z żurawiem Hiab X-HiDuo 138 ES-3, sterowanie radiowe, wykres obciążenia: 2,3 m – 5100 kg, 4,3 m – 2800 kg, 6,1 m – 1900 kg, 8 m – 1400 kg, 10,1 m – 1100 kg! Nowy pojazd z magazynu, zarejestrowany 17.02.2026! Gsdpfxezym Sqo Acgjug Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 362 217 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, Rok budowy: 2021, DB Sprinter 316 CDI, chłodnia Kiesling z bocznymi drzwiami, agregat chłodniczy Thermo King C 450 - 2 sztuki dostępne (280 265, 362 754 km) - bardzo dobry stan! • Silnik 2,1 l - 120 kW CDI, katalizator • Niska emisja spalin, spełnia normę Euro 6 • 6-biegowa skrzynia biegów • KLIMATYZACJA • Tempomat • Ogranicznik prędkości do 120 km/h • Asystent hamowania • Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV) • System wspomagania kierowcy: asystent bocznego wiatru • System kontroli trakcji (ASR) • System powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz • Zbiornik paliwa: główny zbiornik 71 l • Homologacja jako pojazd ciężarowy • Pakiet akustyczny • System nawigacji do systemu multimedialnego MBUX • Poduszka powietrzna kierowcy • Szyby termoizolacyjne • Schowek nad przednią szybą • Fotele w kabinie: fotel kierowcy regulowany • Materiał obiciowy/tapicerka: tkanina • System pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy) • Fotele w kabinie: podwójny fotel pasażera • Złącze USB pośrodku, pod deską rozdzielczą (tylko funkcja ładowania) • Pakiet ładowania do deski rozdzielczej (dodatkowe złącza USB i gniazdo 12 V) • Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych • Obudowa tylnej ściany • Kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie) • Lustra zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba • Wskaźnik temperatury zewnętrznej • Wykończenie podsufitki w kabinie • Automatyczne włączanie świateł • Tuner DAB (odbiornik radiowy cyfrowy) • System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") • Konsola zmiany biegów zoptymalizowana dla pasażera (bez schowka w środkowej części konsoli po prawej stronie) • Listwa zaciskowa do podłączeń elektrycznych (schowek fotela kierowcy) • 1 gniazdo 1 DIN z przodu, pod deską rozdzielczą, strona pasażera • Wskaźnik interwału serwisowego Assyst • Adaptacyjne światło stopu • Regulacja zasięgu świateł • Światła obrysowe z boku • Generator 200 A • Akumulator 92 Ah • Napęd silnika z przodu z mocowaniem dla dodatkowego kompresora chłodniczego • Filtr paliwa z separatorem wody • Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy • Hak holowniczy z tyłu • Masa własna: 3 500 kg • Masa własna: 2 590 kg • Ładowność: 910 kg • Rozstaw osi: 3665 mm • Wymiary pojazdu: 6 050 x 2 015 x 2 940 mm (dł. x szer. x wys.) • Zawieszenie: stabilizacja stopień II • Opony: 235/65 R16C • Głębokość bieżnika: 6/7 / 3/3 KIESLING - chłodnia do głębokiego mrożenia Gedpszfxnzefx Acgoug • Typ: Cooler Flitzer • Wymiary wewnętrzne: 3 310 x 1 850 x 1 900 mm (dł. x szer. x wys.) • Boczne drzwi po prawej stronie • Drzwi skrzydłowe z tyłu • Podłoga: blacha ryflowana • Listwy mocujące po lewej i prawej stronie, na środku • Listwy zabezpieczające u dołu • Schody z tyłu AGREGAT CHŁODNICZY THERMO KING Typ: C 450 MAX • możliwość głębokiego mrożenia • MINUS 20°C! • Chłodzenie podczas jazdy i na postoju! • Rejestrator temperatury - Pierwszy właściciel! - Pojazd niemiecki! - Przegląd techniczny / badanie emisji spalin na życzenie i za dodatkową opłatą: nowy! Błędy i sprzedaż zastrzeżone!