Używane Damm Se-42T Tipper Semi-Trailer na sprzedaż (36 781)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Norwegia
1 150 km
Naczepa Alim prosta z zamkami kontenerowymi, zabezpieczenie
AlimTrailer Straight Semi with container locks, securi
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP9ALM3T2KP0221xxxx, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23459
Specyfikacja:
- 3 osie
- Oś podnoszona na 1. osi
- Regulacja tarcia na 3. osi
- Oznaczniki szerokości
- Skrzynka na materiał sypki
- Zestaw narzędzi
- Otwory Laxo
- Zamki kontenerowe
- System pneumatyczny Wabco
- Instalacja elektryczna Aspöck
- Masa własna: 6 600 kg
Dsdpfxsy T D I Sj Albsuu
- Maksymalna ładowność: 38 400 kg
- Masa całkowita: 45 000 kg
- Rozstaw osi: 136-180 cm
- Hamulce bębnowe
- 385/65R22.5
- Nowy/niezarejestrowany
Opis:
Na sprzedaż posiadamy naczepę prostą Alim Trailer z 2025 roku, wyposażoną w zamki kontenerowe, uchwyty zabezpieczające oraz skrzynkę na materiały sypkie. Naczepa jest nowa, nieużywana i wygląda jak nowa. Wszystko działa bez zarzutu. Dostępna od ręki z magazynu.
Masa własna: 6 600 kg
Model: Alim Trailer Rettsemi z zamkami kontenerowymi, uchwytami zabezpieczającymi i skrzynką – nowy
= Dalsze informacje =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Norwegia
1 027 km
Krone Cool Liner naczepa skrzyniowa 3-osiowa z 2 strefami temperatur
Kronecool liner 3-axle semi box trailer with 2 temperat
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000060xxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23349
Duedpey Sfm Tofx Albju
Specyfikacja:
Rok modelu: 2014
Dopuszczony w UE do: 30.06.2026
3 osie
Podnoszenie na pierwszej osi
Odległość oś 1 do 2: 131 cm
Ładowność: 34 480 kg
Opony (zobacz zdjęcia)
2 strefy temperaturowe
Agregat chłodniczo-mrożący
Długość zabudowy: 13,414 m
Szerokość zabudowy: 2,496 m
Wysokość zabudowy: 2,744 m
Gotowy do dostawy
Opis:
Na sprzedaż posiadamy naczepę pudełkową Krone Cool Liner z 2014 roku, 3-osiową, z 2 strefami temperaturowymi i agregatem chłodniczo-mrożącym. Naczepa działa bez zarzutu i jest używana tygodniowo. Możliwe są drobne uszkodzenia kosmetyczne. Gotowa do dostawy.
Przebieg: 1 km
TÜV: Tak
Dopuszczony w UE do: 30.06.2026
Waga własna: 9 020 kg
Masa całkowita: 43 500 kg
Ładowność: 34 480 kg
Szerokość: 260 cm
Długość: 1 404 cm
Model: Cool Liner 3-osiowy naczepa pudełkowa 2 strefy temp. z agregatem chłodniczym/mroźniczym
= Więcej informacji =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2018, masa eksploatacyjna: 10 350 kg, Wyposażenie: ABS,
Ogłoszenia
Norwegia
952 km
Walizka
Ekeribox semi-trailer with full side opening and lift
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF2T32SBGHKN3xxxx, Rok budowy: 2017, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23232
Specyfikacja:
Rok modelowy: 2017
Zawieszenie pneumatyczne
Opony (patrz zdjęcia)
Pełne boczne otwieranie
Podnośnik Zepro 2 tony
Długość wewnętrzna: ok. 1346 cm
Wysokość wewnętrzna: ok. 272 cm
Długość: 1385 cm
Szerokość: 260 cm
Rozstaw osi: 132/162 cm
Masa własna: 10 800 kg
Maksymalna ładowność: 34 200 kg
Dodpfx Aljy N Nqdebouu
Skrzynka narzędziowa
Opis:
Nadwozia Ekeri z roku 2017.
Możliwość szybkiej dostawy.
Tüv: Tak
Dopuszczenie UE do: 19.04.2027
Masa własna: 10 800 kg
Szerokość: 260 cm
Długość: 1385 cm
Długość wewnętrzna: 1346 cm
Wysokość wewnętrzna: 272 cm
Model: Skapsemi – pełne otwieranie boczne i podnośnik
= Dodatkowe informacje =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Norwegia
1 340 km
Naczepa chłodnia Schmitz SKO 24 z zamrażarką
SchmitzSKO 24 refrigerated box semi-trailer with freezer
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000524xxxx, Rok budowy: 2020, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 22719
Specyfikacja:
Rok produkcji: 2020
3 osie
Oś podnoszona (1. oś)
Dobre opony
Hak holowniczy
Agregat chłodniczy Thermo King
Zawieszenie pneumatyczne
Belki zabezpieczające ładunek
Długość wewnętrzna: 13,3 m
Szerokość wewnętrzna: 2,5 m
Wysokość wewnętrzna: 2,8 m
Dostępny od ręki
Dodpfx Ajy S N U Uolbouu
TÜV: Tak
Homologacja unijna do: 25.10.2026
Masa własna: 9340 kg
Masa całkowita: 42000 kg
Ładowność: 32660 kg
Szerokość: 260 cm
Długość: 1404 cm
Model: SKO 24 Skapsemi z agregatem chłodniczym – hak. Możliwość zakupu kilku sztuk!
= Dalsze informacje =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Naczepy BE
Freno AirBE Semi trailer Like New!
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, rozmiar opony: 225/55R12, Rok budowy: 2022, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
= Uwagi =
Przyczepa półnaczepowa Freno Air BE.
Rok produkcji: 2022.
Oś Knott 1800 kg.
Maks. masa całkowita: 3500 kg.
Obciążenie siodła: 2000 kg.
Zawieszenie pneumatyczne.
Wymiary:
Szyja:
Dł.: 3000 mm
Szer.: 2280 mm
Wys.: 1050 mm
Wysokość siodła: 850 mm
Podłoga:
Dł.: 5100 mm
Szer.: 2280 mm
Wys.: 600 mm
Opony: 225/55R12 80%.
ID NR: 109.
Na wszystkie ogłoszenia, oferty i wyceny firmy Heinhuis, wszystkie zawierane umowy oraz negocjacje je poprzedzające mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś(-aś) się z nimi. Nasze ceny są cenami netto (eksportowymi).
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2022
Rozmiar opon: 225/55R12
Oś marki: Knott
Tylna oś 1: Maks. nośność osi: 1800 kg; Bieżnik lewa strona: 80%; Bieżnik prawa strona: 80%
Tylna oś 2: Maks. nośność osi: 1800 kg; Bieżnik lewa strona: 80%; Bieżnik prawa strona: 80%
Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
= Informacje o firmie =
Po więcej informacji:
WhatsApp:
Dsdsy Nim Sepfx Albsuu
Ogłoszenia
Norwegia
1 340 km
Naczepa niskopodwoziowa HRD z żurawiem i wysuwanym przedłużeniem
HRDcrane semi-trailer with extension
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09STTM2NPEN1xxxx, Rok budowy: 2023, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23316
Specyfikacja:
Dodjy R Nf Rjpfx Albjuu
2-osiowy
Podnoszona i skrętna oś na drugiej osi
Wysuw: 4,5 metra
Dobre opony
Pneumatyczne zawieszenie
Skrzynka narzędziowa
Maksymalna ładowność: 26 390 kg
Długość: 11,12 m
Dostępny od ręki
Opis:
Naczepa HRD do żurawia z 2023 roku w dobrym stanie. Naczepa posiada wysuw 4,5 metra.
Bardzo mało używana, jeżdżona tylko 2-3 razy, przechowywana w hali.
Dostępna od ręki.
TÜV: Tak
Homologacja UE ważna do: 28.02.2027
Masa własna: 8610 kg
Masa całkowita: 35 000 kg
Ładowność: 26 390 kg
Szerokość: 255 cm
Długość: 1112 cm
Model: Kransemi m/ Uttrekk.
= Dalsze informacje =
Prosimy o kontakt z ATS Norway po więcej informacji.
Ogłoszenia
Oslo
1 031 km
Transport chłodniczy/mrożony
NärkoS3 box semi-trailer with refrigeration/freezer uni
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF1S3HBN2KF03xxxx, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22297
Specyfikacje:
- 3-osiowy
Dodpfx Aoygf Huolbsuu
- Oś podnoszona (1 oś)
- Oś skrętna na 3. osi
- Zabudowa na 33 palety
- Pełne otwarcie boczne
- Agregat chłodniczy/mroźniczy Carrier
- Belki zabezpieczające ładunek
- Opony (patrz zdjęcia)
- Długość wewnętrzna: ok. 13,4 m
- Szerokość wewnętrzna: ok. 2,5 m
- Wysokość wewnętrzna: ok. 2,79 m
- Skrzynka narzędziowa
- Dostępny od ręki
Opis: Dobrze wyposażona naczepa skrzyniowa Narko S3 z 2019 roku. Wyposażona w pełne otwarcie boczne, belki zabezpieczające ładunek oraz agregat chłodniczy/mroźniczy. Dostępna od ręki.
TÜV: Tak
Homologacja EU do: 05.08.2026
Masa własna: 11 200 kg
Masa całkowita: 42 000 kg
Ładowność: 30 800 kg
Szerokość: 260 cm
Długość: 1 375 cm
Model: S3 naczepa skrzyniowa z agregatem chłodniczym/mroźniczym – pełne otwarcie boczne – belki
= Więcej informacji =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Kassbohrer5-axle semi-lowbed trailer ext 74 t + ramps
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Oś podnoszona
- Oś sterowana
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Podwozie
Średnica sworznia królewskiego / zaczepu siodłowego: 2 cale
Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm
Hamulce bębnowe: ✓
Transport specjalny
2-częściowe płyty drogowe: ✓
Rampy hydrauliczne: ✓
Długość powierzchni ładunkowej: 910 cm
Długość gęsiej szyi: 390 cm
Maksymalna szerokość: 3 cm (275
Maksymalna długość: 1380 cm (wydłużenie o 460 cm)
Rozsuwane: ✓
Wysuwane: ✓
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Wymiary opon: 245/70 R17.5
Marka osi: Bpwecoplus
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Djdpfxex Thz Ne Albjuu
Oś przednia: bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%
Pierwsza oś środkowa: bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewy wewnętrzny: %; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%
Druga oś środkowa: bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewy wewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%
Trzecia oś środkowa: bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 55%; Bieżnik prawy wewnętrzny: %
Oś tylna: bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: %; Bieżnik prawy wewnętrzny: 35%
Masy
Masa własna: 12 480 kg
Ładowność: 61 520 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 74 000 kg
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: K3361028
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: .
Pełną ofertę można znaleźć na:
Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.
Ogłoszenia
Schiedam
1 010 km
Płaska skrzynia
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, całkowita długość: 130 mm, całkowita szerokość: 24 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, = Więcej opcji i akcesoriów =
- Resory
Dodpfx Ajy Rt R Djlbjuu
= Uwagi =
3-osiowa naczepa płaska CIMC to solidna i wszechstronna naczepa przeznaczona do transportu dużych, ciężkich lub nieregularnych ładunków. Dzięki trzem osiom naczepa ta oferuje doskonałą stabilność i nośność, co jest niezbędne do transportu materiałów budowlanych, maszyn, kontenerów i innych ciężkich ładunków. CIMC słynie z innowacyjnych projektów i niezawodnych produktów, a 3-osiowa naczepa Flatbed Semi nie jest wyjątkiem.
Specyfikacja:
- Liczba osi: 3 osie dla dodatkowej stabilności i większej ładowności.
- Ładowność: Do 60 000 kg do różnych zastosowań.
- Podwozie: Wykonane z wysokiej jakości stali dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości.
- Nadbudowa: Płaska podłoga bez podniesionych krawędzi.
- Układ zawieszenia: Mechaniczny lub pneumatyczny układ zawieszenia zapewniający stabilną jazdę i lepsze rozłożenie obciążenia.
Cechy i korzyści:
Wysoka ładowność:
- Konfiguracja 3-osiowa zapewnia doskonały rozkład masy i zwiększa ładowność.
- Idealny do ciężkich i nieporęcznych ładunków, takich jak maszyny budowlane, kontenery i sprzęt przemysłowy.
- Trwała konstrukcja: Podwozie jest wykonane z wysokiej jakości stali, dzięki czemu przyczepa wytrzymuje trudne warunki codziennego użytkowania.
- Zaawansowana technologia spawania zapewnia solidną i niezawodną konstrukcję, znacznie wydłużając żywotność przyczepy.
Zastosowania:
3-osiowa naczepa płaska CIMC jest idealna do różnych zastosowań, takich jak:
- Sektor budowlany: Transport ciężkich materiałów budowlanych, maszyn i urządzeń
- Logistyka i dystrybucja: Transport kontenerów, palet i nieregularnych ładunków
- Przemysł naftowy i gazowy: transport ciężkiego i nieporęcznego sprzętu
- Przemysł motoryzacyjny: transport pojazdów i dużych maszyn
Wymiary: Dł. 12500mm Szer. 2480mm Wys. 1200mm
Masa 8 400 kg +- 5%
Ta 3-osiowa naczepa płaska CIMC stanowi solidne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących wszechstronnej i niezawodnej naczepy do transportu ciężkich i nieregularnych ładunków. Doskonała stabilność, trwałość i możliwość dostosowania do konkretnych ładunków sprawiają, że naczepa ta jest cennym dodatkiem do każdej floty.
Tylko na eksport poza UE.
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 315/80 R 22.52
Marka konstrukcji: CIMC ZJV9403JP
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
= Więcej informacji =
Rok produkcji: 2024
Własna masa pojazdu: 8.400 kg
Ładowność: 60.000 kg
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 68.400 kg
Cena sprzedaży: € 24.900, US$ 28.980
Ogłoszenia
Norwegia
1 340 km
Walizka
Schmitzbox semi-trailer with refrigeration/freezer unit –
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000513xxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23283
Dujdpfx Alsy Ri Aiobsu
Specyfikacja:
3-osiowy
Oś podnoszona na pierwszej osi
Na 33 palety
Belki zabezpieczające
Agregat chłodniczo-mroźniczy Carrier
Zawieszenie pneumatyczne
Dobre opony
Osie 9-tonowe
Dostępna od ręki
Opis:
Naczepa skrzyniowa Schmitz z 2014 roku. Naczepa wyposażona w agregat chłodniczo-mroźniczy oraz belki zabezpieczające. Dostępna od zaraz.
TÜV: Tak
Zatwierdzenie UE do: 24.04.2027
Masa własna: 9476 kg
Masa całkowita: 42000 kg
Ładowność: 32524 kg
Szerokość: 260 cm
Długość: 1400 cm
Model: Skapsemi z agregatem chłodniczym/mroźniczym – belki – świeżo zatwierdzona!
= Dalsze informacje =
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Norwegia
1 340 km
Walizka
Schmitzbox semi-trailer with fridge/freezer unit – load b
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000513xxxx, Rok budowy: 2014, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23284
Specyfikacja:
- 3-osiowa
- Oś podnoszona na pierwszej osi
- Na 33 palety
- Belki blokujące ładunek
- Agregat chłodniczo-zamrażający Carrier
- Zawieszenie pneumatyczne
- Dobre opony
- Osie 9-tonowe
- Dostępny od ręki
Duedpfx Aloy Riz Sebou
Opis: Naczepa furgonowa Schmitz z 2014 roku. Naczepa wyposażona w agregat chłodniczo-zamrażający oraz belki blokujące. Dostępna od zaraz.
TÜV: Tak
Dopuszczenie UE ważne do: 31.05.2027
Masa własna: 9476 kg
Masa całkowita: 42000 kg
Ładowność: 32524 kg
Szerokość: 260 cm
Długość: 1400 cm
Model: Skapsemi z agregatem chłodniczo-mroźniczym – Bommer
= Dalsze informacje =
W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Norwegia
1 071 km
Naczepa firanka Tyllis Jumbo
TyllisJumbo curtain side semi-trailer
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9522304F303xxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22312
Specyfikacja:
• Brak ważnego TÜV
• Rok produkcji: 2015
• Zawieszenie pneumatyczne
• Opony (patrz zdjęcia)
• Długość wewnętrzna: ok. 1.349 cm
• Długość wewnętrzna do rampy: ok. 862 cm
• Wysokość wewnętrzna: ok. 302 cm
• Rozstaw osi: 131 / 225 cm
• Masa własna: ok. 9.900 kg
• Maksymalna ładowność: ok. 32.100 kg
• Skrzynka narzędziowa
Opis:
Tyllis Jumbo firanka z 2015 roku. Sprzedaż bez nowego przeglądu TÜV. Dostępny od ręki.
TÜV: Nie
Dopuszczenie UE do: 17.11.2025
Dsdpoygq H Tofx Albeuu
Masa własna: 9900
Masa całkowita: 42000
Ładowność: 32100
Szerokość: 255
Długość: 1385
Model: 2015 Tyllis Jumbo firanka
= Dalsze informacje =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Norwegia
1 151 km
Naczepa jumbo Tyllis z dźwigiem HMF
Tyllisjumbo semi-trailer with HMF crane
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9511006A303xxxx, Rok budowy: 2010, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22145
Specyfikacja:
Brak homologacji UE
Rok produkcji: 2010
Zawieszenie pneumatyczne
Opony (patrz zdjęcia)
Żuraw HMF
Dusdpfx Alex U Rh Isbsu
Długość: 13,60 m
Szerokość: 2,55 m
Rozstaw osi: 136/225 cm
Masa własna: 9 500 kg
Skrzynka narzędziowa
Opis:
Naczepa typu jumbo Tyllis 2010 z żurawiem HMF. Naczepa była odstawiona przez kilka lat i nie posiada homologacji UE. Żuraw działał w momencie odstawienia; aktualny stan nieznany. Dostępna do szybkiej dostawy.
TÜV: Nie
Homologacja UE do: 03.02.2024
Masa własna: 9500 kg
Masa całkowita: 45000 kg
Ładowność: 35500 kg
Szerokość: 255 cm
Długość: 1360 cm
Model: jumbo semi z żurawiem HMF
= Dalsze informacje =
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Norwegia
1 020 km
Walizka
Schmitzbox semi-trailer
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000502xxxx, Rok budowy: 2007, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 22465
Specyfikacje:
3 osie
Nadwozie skrzyniowe na 33 palety
Długość wewnętrzna: ok. 13,48 m
Szerokość wewnętrzna: ok. 2,48 m
Wysokość wewnętrzna: ok. 2,75 m
Dobre opony
Zawieszenie pneumatyczne
Dostępny od ręki
TÜV: Tak
Homologacja EU do: 14.09.2026
Masa własna: 7450
Masa całkowita: 39000
Ładowność: 31550
Djdpfeykh Ayox Albeuu
Szerokość: 255
Długość: 1395
Model: Naczepa skrzyniowa – EU-homologacja
= Dodatkowe informacje =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Norwegia
1 213 km
Walizka
Ekeribox semi-trailer.
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF9TTS3LL4401xxxx, Rok budowy: 2004, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23128
Specyfikacje:
- 3-osiowy
- Oś podnoszona na jednej osi
- Opony (patrz zdjęcia)
- Zawieszenie pneumatyczne
- Skrzynia na 33 palety
- Długość wewnętrzna: 13,5 m
- Szerokość wewnętrzna: 2,5 m
- Wysokość wewnętrzna: 2,7 m
- Dostępny od ręki
Dedpfsy H Ac Ujx Albeuu
Opis: Naczepa skrzyniowa Ekeri z 2004 roku.
Dostępna od razu.
TÜV: Nie
Zatwierdzenie UE do: 10.04.2026
Masa własna: 8900 kg
Masa całkowita: 42000 kg
Szerokość: 255 cm
Długość: 1360 cm
Model: Skapsemi
= Dalsze informacje =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Norwegia
1 149 km
Naczepa skrzyniowa Krone z agregatem Thermo King
Kronebox semi-trailer with Thermo King unit
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000088xxxx, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22261
Specyfikacja:
• TÜV ważny do 29.05.2026
• Rok produkcji: 2019
• Zawieszenie pneumatyczne
• Opony (patrz zdjęcia)
• Agregat chłodniczy Thermo King
• Łączna liczba godzin: ok. 4233
• Motogodziny: ok. 4180
• Długość wewnętrzna: ok. 1349 cm
• Wysokość wewnętrzna: ok. 272 cm
• Całkowita długość: ok. 1404 cm
• Szerokość: ok. 260 cm
• Rozstaw osi: 131 / 131 cm
• Masa własna: ok. 8891 kg
• Maksymalna ładowność: ok. 36 109 kg
Opis:
Naczepa furgonowa Krone z agregatem Thermo King, ok. 4180 motogodzin. TÜV ważny do maja 2026. Dostępna od ręki.
TÜV: Tak
Homologacja EU do: 29.05.2026
Masa własna: 8891 kg
Dujdpfx Aljyduu Aobju
Masa całkowita: 45 000 kg
Ładowność: 36 109 kg
Szerokość: 260 cm
Długość: 1404 cm
Model: naczepa furgonowa z agregatem Thermo King
= Dalsze informacje =
Po więcej informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.
Ogłoszenia
Marknesse
906 km
Pół-niskie obciążenie
Istrail4-AXLE SEMI-TRAILER | HYDR RAMPS | HYDR WIDENIN...
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 265/70R19.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylny most 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40%
Dsdpfxoy Ibb So Albouu
Tylny most 2: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40%
Tylny most 3: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40%
Tylny most 4: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40%
Wagi
Masa własna: 14 700 kg
Ładowność: 45 300 kg
Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 60 000 kg
Funkcjonalność
Wysokość platformy załadunkowej: 106 cm
Nadwozie wysuwane: tak
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Ogłoszenia
Norwegia
952 km
Niska ładowacz
Trailer-Bygg machinery semi-trailer
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2006, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22882
Specyfikacja:
Brak homologacji UE
Rok produkcji: 2006
Opony montowane na kołach pierwszej osi
Długość do platformy: ok. 815 cm
Demontowalne mosty napędowe
Podpory do przemieszczania wysokich elementów betonowych
Przyczepne notatki aż do przewrócenia
Przepisy dotyczące zarządu przymusowego
Długość: 1288 cm
Szerokość: 255 cm
Rozstaw osi: 136/210 cm
Masa własna: 8050 kg
Maksymalna ładowność: 35.950 kg
Gotowy do dostawy
TÜV: Nie
Waga własna: 8050
Szerokość: 255
Dodpfoyzl N Tjx Albouu
Długość: 1288
Model: 2006 Trailer-Bygg maskinsem
= Więcej informacji =
Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10°
3 pary pierścieni mocujących
Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8°
8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Dwu częściowe rampy stalowe:
Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg.
Podpory siodła:
• JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna)
Oś i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna
Nośność techniczna osi: 12 000 kg
4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie
Opony 235/75 R 17.5 3PMSF
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M)
Gniazda i oświetlenie:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym
Podłączenie zgodnie z ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy
Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau
Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel)
Lakier metalizowany niedostępny
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Wyposażenie dodatkowe:
Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
Sworzeń królewski 2"
Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu
2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej
Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy
Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej
Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone
Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową
Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy
Chlapacz z tyłu naczepy
Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB
Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem
Dedpfx Alsl Sl Izebsuu
Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
Tylne ocynkowane słupki wyjmowane
(Długość zabudowy ok. 2 560 mm)
3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40'
6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej
Na blachach ryflowanych, nad sw
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
• Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
• 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku
• Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8°
• Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
• Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Rampy stalowe, dwuczęściowe:
• Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm
• Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania
• Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Osie i ogumienie:
• Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
• Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
• Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• Narzędzia do serwisu osi
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E
Malowanie:
• Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej
• Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau
• Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010
Podpory siodła:
• Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t)
Konstrukcja stalowa:
• Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
• Gatunki stali:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym
Wyposażenie dodatkowe:
• Koło zapasowe z uchwytem
• Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm
• Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone
• 4 kliny pod koła
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Dedshlz S Nspfx Albouu
• Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
• Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej
• Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
• Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony
• Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
• Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem
• Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
• Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm
• Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
• Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną
• 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft
• 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
• Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
• Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej
• Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
• Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
• Kompletna konstruk
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8°
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm
- Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm
- Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt.
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Akcesoria w komplecie:
- Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Jedno koło zapasowe
- Zaczep 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm
- Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone
- Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm
Dedpjup U Hzsfx Albouu
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy
- 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener
- Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących
Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8°
5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej
Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających
Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm.
Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Podpory siodła:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t)
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane
Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Narzędzia do osi
Ogumienie 245/70 R 17.5
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Dujdpjl Uxdkjfx Albsu
Lakierowanie:
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K)
Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau
Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Brak możliwości lakierowania metalicznego
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
Podłączenie według ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie w cenie:
Czop królewski 2"
Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne
4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej
Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
Agregat elektrohydrauliczny
Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi
Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy
Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona
Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy
Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy
Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą
Chlapacz z tyłu naczepy
Instrukcja obsługi i opis na pendrive
Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm
Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm
Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju
4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa wysuwana:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
- 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN)
Dedsh Etf Repfx Albeuu
- 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN)
- 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Demontowalne, dwuczęściowe rampy:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm)
- Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Podpory siodła:
- Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
- Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17.5
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Lakierowanie:
- Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K)
- Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin
Wyposażenie w standardzie:
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi
- 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
- Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia
- Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone
- Agregat elektrohydrauliczny
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem
- Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja i opis na pendrive USB
- Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane
- Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
- Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania
- Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm
- Centralny układ smarowania BEKAMAX
- Cztery tabli
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
3 pary pierścieni mocujących
Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących
3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących
Duodpstphtmefx Albju
1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających
Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podporu siodłowe:
Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu
Osi i ogumienie:
Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
Narzędzia osiowe
Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Wyposażenie elektryczne:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
Połączenie zgodnie z ISO
Lakierowanie:
Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy
Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau
Malowanie metaliczne niedostępne
Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010
Wyposażenie standardowe:
1 koło zapasowe 205/65 R 17.5
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne
4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi
Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę
Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej
Regulowana na wysokość o ok. 400 mm
Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane
Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic
Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm
Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem
Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm
Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm
Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki
Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu
Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo
Chlapacz z tyłu naczepy
Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy
7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania
Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU
Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem
Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie
Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "damm se-42t tipper semi-trailer"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie




























































































































































































































































































































