Używane Baumann Kooi Aap Zrtv 2-3-3 2535 4Wege Vollausstattung na sprzedaż (59 709)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2012, Samro 3-osiowa - dwupokładowa przyczepa do transportu zwierząt - podnoszony dach - zabudowa Regnault Rok produkcji: 19-09-2012 VIN: VK1RT27TJ2REC0008 - 3 osie - 2 pokłady - Rampa załadunkowa - Zabudowa Regnault - Podnoszony dach = Dodatkowe informacje = Bsdsyag Iaopfx Am Soli Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne (na poduszce powietrznej) Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; indeks opon lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Wagi Masa własna: 8.155 kg Ładowność: 17.845 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 390 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2000, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller wywrotka trójstronna w dobrym stanie ---- Specyfikacja techniczna: Ogólne: * Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg * Obciążenie osi tylnej: 9 000 kg Kabina: * Lodówka: Nie Silnik: * AdBlue: Tak Skrzynia biegów: * Retarder: Nie Podwozie: * Zawieszenie: Pneumatyczne * Felgi aluminiowe: Nie * Oś podnoszona: Nie * Oś skrętna: Nie * Dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg Siodło: * Wolne kółko obrotowe: Nie Dokumenty: * Masa własna: 4 600 kg * Badanie techniczne ważne do: 10/2026 Bedpfey Rwpwjx Am Soli

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: Bsdpfx Amjtpta Ds Soli * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco ABS * System awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 ton osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wahaczem tandemowym ----Dyszel / Ucho ciągnika: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Wielokomorowe lampy tylne ----Elementy ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie ramy z przodu * Przykręcana belka przeciwzderzeniowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * Haki do siatki rozmieszczone w zamkach centralnych i 2 na ścianie czołowej ----Podwozie: * Rama z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Stalowa skrzynia paletowa typ 3-stronny wywrot z ciągłymi bocznymi ścianami wzmacnianymi rurą wewnętrzną – bez słupków pośrednich, uchylne burty z podnośnikiem sprężynowym * Słupki tylne przykręcane Bedpfx Amel Th Htj Soli * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone – obrót i blokada do 270°, nieuchylne, z dodatkową ramą wahadłową umożliwiającą automatyczne otwieranie tylnej ściany podczas wywrotu, zamknięcie przez ocynkowany rygiel obrotowy z tyłu i zamek centralny, funkcja dezaktywacji automatycznego tylnego otwierania przy przechyleniu do tyłu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 x 5 ton ucho do mocowania oraz z każdej strony po 4 x 3 tony ucha wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 ton/parę) odpowiednich zarówno dla pojazdów na oponach, jak i gąsienicowych * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową w ramie do przechowywania ramp ----Ogumienie: * Ogumienie 285/70 19,5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, zderzak tylny, słupki tylne, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno * Malowanie burt w RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Zabudowa wzmocniona – z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (bez użytkowania) * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: Od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Wabco ABS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem do kompensacji tandemowej ----Dyszel holowniczy / oczko zaczepu: * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości do 300 mm z oczkiem zaczepu na kołnierz 40 mm ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilające * Wielokomorowe tylne światła zespolone Blodpfxjl Th Duj Am Sei ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku z przodu po prawej stronie ramy * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * Haki do siatki mocowane w konstrukcji zamka centralnego oraz 2 szt. na ścianie czołowej ----Podwozie: * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa konstrukcja wywrotki paletowej trzystronna, pełne burty górne ze wzmocnieniem rurowym wewnątrz – bez słupków środkowych, klapowane z podnośnikiem sprężynowym burty * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi tylne dwuskrzydłowe, dzielone asymetrycznie, obracane i blokowane pod kątem do 270°, bez funkcji klapanej, z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas procesu kiprowania; ryglowanie poprzez ocynkowany zamek rygielny z tyłu i zamek centralny; funkcja wyłączania automatyki tylnej ściany przy kiprowaniu na wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie mocującym 5 t w każdym narożniku oraz po cztery uchwyty 3 t z boku, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (ładowność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod podłogą ładunkową w ramie na rampy ----Ogumienie: * Opony 285/70 19,5 ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, osłona przeciwnajazdowa, tylna burta, tylne podpory składane – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL – za dopłatą ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona, z certyfikatem dla zabezpieczenia ładunku * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (bez używania) * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 125 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, kupuj online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Bedsy Nz Ihepfx Am Sjli Wygodnie i przez całą dobę 24/7 zakupy online Odbiór osobisty lub dostawa 😊 Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. przykład niezobowiązujący: wiele wersji dostępnych od ręki Martz transporter maszyn BUILDER Bau 3 260/2 S 260x150cm (S) 2700kg Przyczepa do transportu maszyn Builder BAU-3 260/2 S 2,7T powierzchnia ładunkowa: 260 x 150 x 20 cm DMC: 2700 kg Tandem, dyszel w kształcie V, stalowe bortnice cynkowane, podłoga z płyty antypoślizgowej, 6 uchwytów mocujących po 250 daN na powierzchni ładunkowej, półka na łyżkę, najazd powietrznoprzepuszczalny ze wspornikami, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-polowa, promocja tylko online Faktura, wykazana VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach pracy od poniedziałku do piątku lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailer-shop.de Prawa autorskie - ochrona znaków towarowych 05.26 BUILDER2700260PRO+AK

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 090 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Izolacja - Windy załadunkowe z własnymi akumulatorami - Lampy LED - Reflektory robocze LED - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Schmitz SKO24 Rok produkcji: 2007 Carrier Maxima 1300 Dhollandia DHLSU11 3000KG Osie SAF AS-2 oś podnoszona AS-3 oś skrętna Uchwyt na koło zapasowe Holenderska naczepa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kolor: kremowy Tablica rejestracyjna: OJ-53-ZK Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 3: maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 32 200 kg Bljdpfxoy Ugtgs Am Soi Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa, 3000 kg Chłodzenie: od 130°C do 30°C Marka agregatu chłodniczego: Carrier Maxima 1300 Agregat chłodniczy: napędzany dieslem i elektrycznie Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Rok budowy: 2020, stan: bardzo dobry (używany), masa całkowita: 735 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, długość wideł: 1 150 mm, ładowność: 3 000 kg, szerokość produktu (maks.): 1 560 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2026-1946, grubość wideł: 50 mm, szerokość wideł: 60 mm, Widły zewnętrzne w bardzo dobrym stanie; widły wewnętrzne 48 mm. Sprzedaż pośrednia, zmiany oraz możliwe pomyłki zastrzeżone. Osprzęt w stanie faktycznym (zakres otwarcia: 570 do 2310 mm (AK-AK)). Blodpfx Ameyy Ev Rj Sei

Stan: używany, przebieg: 181 811 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 5, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, VARIO 818 D DOKA wywrotka 5-osobowa MEILLER 3-stronna z zaczepem do przyczepy * Ładowność ok. 3.545 kg * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4703 * Drzwi wejściowe skrzydłowe prawe z oknem przesuwnym * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zielona plakietka ekologiczna * Podwójne siedzenie po prawej stronie przedziału pasażerskiego * Kula sprzęgu, mocowanie niskie * Wzmocniony poprzecznik bez sprzęgu * Dodatkowe ogrzewanie wody * Podwójne siedzenie po lewej stronie przedziału pasażerskiego Bljdpoy Tq Ixsfx Am Soi * Siedzenie pasażera podwójne * Silnik Euro V * Drzwi wejściowe skrzydłowe lewe z oknem * Poduszka powietrzna kierowcy * Siedzenie kierowcy hydrauliczne "Isringhausen" * MB-NA 56-2c, i=0,98 – z lewej strony od wału pośredniego * Elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera * 13-pinowe gniazdo przyczepy * 7-pinowe gniazdo przyczepy * Drzwi wejściowe skrzydłowe prawe z oknem * Pięcioosobowy * Hamulec silnikowy uruchamiany pneumatycznie * Cyfrowy tachograf zgodny z UE * Lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Skrzynia wywrotka 3100x2200x350 * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Pompa Meiller, 5-tłokowa, typ 254/1 * Hamulce hydrauliczne dwuobwodowe/pneumatyczne dwuobwodowe * 4/5-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzega się możliwość pomyłki, zmiany i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji prawnej w rozumieniu przepisów o sprzedaży. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I SERWIS * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej Możliwe wykupienie ubezpieczenia gwarancyjnego na życzenie klienta * Badanie techniczne TÜV / badanie UVV LBW / sprawdzenie tachografu oraz montaż OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu są możliwe, ale należy je zamawiać indywidualnie * Opłata drogowa Toll-Collect może być zaksięgowana na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * W JĘZYKU ANGIELSKIM * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową na * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 181 811 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 5, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, VARIO 818 D DOKA 5-osobowy wywrotka MEILLER trzystronna z hakiem holowniczym * Ładowność ok. 3 545 kg * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4703 * Drzwi wejściowe prawe z oknem przesuwnym * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Ekologiczna plakietka (zielona) * Podwójny fotel w przedziale pasażerskim po prawej * Zaczep kulowy, nisko umieszczony * Wzmocniona poprzeczka bez zaczepu * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Podwójny fotel w przedziale pasażerskim po lewej * Dwuosobowy fotel pasażera * Silnik zgodny z normą Euro V * Drzwi wejściowe lewe z oknem * Poduszka powietrzna kierowcy * Siedzenie kierowcy hydrauliczne „Isringhausen” * MB-NA 56-2c, i=0,98 – z lewej strony względem wału pośredniego * Elektrycznie sterowane szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Gniazdo przyczepy 13-stykowe * Gniazdo przyczepy 7-stykowe * Drzwi wejściowe prawe z oknem * 5 miejsc siedzących * Hamulec silnikowy pneumatyczny * Tachograf cyfrowy (norma WE) * Elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Skrzynia wywrotu 3100x2200x350 * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Pompa Meiller, 5-tłokowa, typ 254/1 * Hamulec hydrauliczny dwukanałowy/pneumatyczny dwukanałowy * 4/5 drzwi Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Blsdpfoy Tq Ilox Am Sji Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest zapis w umowie sprzedaży. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I SERWIS * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego Gwarancja ubezpieczeniowa na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / sprawdzenie tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne wymagane do eksportu możliwe na osobne zapytanie * Opłaty drogowe Toll-Collect można zrealizować na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Wirtembergia) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA KLIENTÓW ANGLOJĘZYCZNYCH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * ponad 200 pojazdów dostępnych w magazynie

Stan: używany, przebieg: 580 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, gniazdo przyczepy 15-pinowe oraz 7+7-pinowe, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth z zestawem głośnomówiącym), akumulator 220 Ah, reflektory bi-ksenonowe, radio CB, kokpit komfortowy, aluminiowy zbiornik powietrza, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, pneumatyczny klakson na dachu kabiny, asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina wykończona w drewnie, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, tylna oś H8, talerz koła zębatego 485, oświetlenie wnętrza niebieskie – ściemniane, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa 590 l aluminium, wysuwana lodówka, kompresor powietrza 2-cylindrowy, przystawka odbioru mocy MB 2C, retarder Voith, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), elektryczny dach przesuwny/podnoszony (szklany), automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy skórzany, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, 2-częściowa, interfejs telematyczny Cotel, aktywny tempomat – Telligent, sterowana oś wleczona – Telligent, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, sprzęg przyczepy G 150, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, szerokokątne lusterko z podgrzewaniem lewym, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina Megaspace, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, filtr pyłków, podwozie/ramę, oś wleczona podnoszona, lifting modelu od 06/2008, silnik 16,0 L – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, pojedyncze ogumienie na osi wleczonej, rozstaw osi 4800 mm, hamulce tarczowe, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przygotowanie pod radiotelefon CB, przygotowanie pod telefon/faks, przegięta oś przednia, immobilizer, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Pojazd sprzedawany bez MULDY !! SILNIK WYMIENIONY – 39 000 km Blsdpfx Ajxd In Uom Soi Remont skrzyni 6000 km temu Oś podnoszono-kierowana Opony 70-80% Komfortowy fotel skórzany itp.

Stan: używany, przebieg: 65 743 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2009, Terex-Demag AC80-2. Rok produkcji: 2009. Przebieg: 65.743 km. Motogodziny podwozia: 3200. Motogodziny nadwozia: 8827. Masa własna: 47.850 kg. Masa maksymalna: 48.000 kg. Osie 12-tonowe. 315 kW. Automatyczna skrzynia biegów Allison. Hydrauliczne zawieszenie. Klimatyzacja. Webasto. 8x8x8. Analogowy tachograf. Długość wysięgnika: 10,9 - 50,0 m. Druga wciągarka. Podwójny składany wysięgnik: 18 m. Przedłużka 1 m. 3 x bloki hakowe: - Blok hakowy 50 t - Blok hakowy 20 t - Uchwyt hakowy Bol Przeciwwagi: - 1900 kg - 700 kg - 1900 kg - 700 kg - 1700 kg - 3450 kg - 1900 kg - 2550 kg - 1200 kg Łącznie 16 t przeciwwagi. Opony: 445/95R25 80%. ID NR: 150. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich zawartych przez firmę Heinhuis umów i negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz te warunki i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś(-aś). Ceny są netto, eksportowe. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2009 Napęd: koła Masa własna: 47.850 kg Ładowność: 150 kg DMC: 48.000 kg Certyfikat CE: tak Cena: na zapytanie = Informacje firmowe = Po więcej informacji: Blodpfxey Dga Sj Am Soi WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 127 151 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne podnośniki szyb tylnych - Koło zapasowe - Radio/CD - Światło ostrzegawcze - Rynna zsypowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Nadwozie Materiał: stal Dźwig Liczba wysuwów hydraulicznych: 2 Liczba podpór: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Zasięg ramienia: 2,80 m Udźwig: 3 850 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Tablica rejestracyjna: EE602TZ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna: bliźniacze koła Masa Masa własna: 5 920 kg Ładowność: 13 080 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Dźwig: HIAB 111 B-2 HIDUO, rok produkcji 2016, zamontowany za kabiną Wywrotka: lewo / tył Stan Stan techniczny: bardzo dobry Bsdpfx Amey Ezk Us Seli Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów prawa. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 125 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, kup online na trailer-shop.de W firmie ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodny zakup 24/7 przez Internet Odbiór osobisty lub dostawa 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! Bjdpfx Aey Ev Hwsm Soli ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie Przykład niezobowiązujący: Wiele wersji dostępnych od ręki Martz Maschinentransporter BUILDER Bau 3 260/2 S 260x150cm (S) 2700kg Przyczepa do transportu maszyn Builder BAU-3 260/2 S 2,7t Powierzchnia ładunkowa: 260 x 150 x 20 cm DMC: 2700 kg Tandem, dyszel w kształcie litery V, burty stalowe ocynkowane, podłoga z płyty antypoślizgowej, 6 uchwytów mocujących po 250 daN na podłodze ładunkowej, miejsce na łyżkę, rampa najazdowa ażurowa ze wspornikami, koło podporowe automatyczne, wtyczka 13-pin, oferta obowiązuje tylko online Faktura z wyszczególnionym VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Sprzedaż, przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach otwarcia od poniedziałku do piątku, lub całodobowo przez nasz sklep internetowy na trailer-shop.de Prawa autorskie - ochrona marki 04.26 BUILDER2700260PRO+AK

Stan: nowe, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 125 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, kup online na trailer-shop.de W firmie ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodny zakup 24/7 przez Internet Odbiór osobisty lub dostawa 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie Przykład niezobowiązujący: Wiele wersji dostępnych od ręki Bedpfx Aoy Evubom Ssli Martz Maschinentransporter BUILDER Bau 3 260/2 S 260x150cm (S) 2700kg Przyczepa do transportu maszyn Builder BAU-3 260/2 S 2,7t Powierzchnia ładunkowa: 260 x 150 x 20 cm DMC: 2700 kg Tandem, dyszel w kształcie litery V, burty stalowe ocynkowane, podłoga z płyty antypoślizgowej, 6 uchwytów mocujących po 250 daN na podłodze ładunkowej, miejsce na łyżkę, rampa najazdowa ażurowa ze wspornikami, koło podporowe automatyczne, wtyczka 13-pin, oferta obowiązuje tylko online Faktura z wyszczególnionym VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Sprzedaż, przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach otwarcia od poniedziałku do piątku, lub całodobowo przez nasz sklep internetowy na trailer-shop.de Prawa autorskie - ochrona marki 04.26 BUILDER2700260PRO+AK

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 16 005 h, Hitachi ZX 190 W-3. Rok produkcji: 2008. Bjdsy R Tv Tspfx Am Soli Motogodziny: 16.005. Masa: 20.080 kg. Maszyna z certyfikatem CE. Obciążenie osi: 1: 10.570 kg. 2: 12.420 kg. 120,3 kW. Wysięgnik przegubowy. Szybkozłącze. 3. i 4. funkcja hydrauliczna. Podpory dwupunktowe. Lemiesz. Prędkość: 25 km/h. Kamera cofania. Klimatyzacja. Opony: 315/80R22,5. 2 łyżki: - Łyżka z zębami: 100x90x65 cm. - Łyżka hydrauliczna: 55x175x60 cm. Nr ID: 121. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś/aś się z ich treścią. Ceny podane są w wartości netto na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Napęd: kołowy Masa własna: 20.080 kg Certyfikat CE: tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 186 070 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3. zawór sterujący - 4. zawór sterujący - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Zamknięta kabina - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = MAN TGS 18.360 4x2. Rok produkcji: 2011. Przebieg: 186 070 km. Skrzynia manualna, 8 biegów. Masa własna: 11 800 kg. Ładowność: 6 200 kg. Masa całkowita: 18 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8 000 kg. 2: 13 000 kg. AdBlue. Redukcja w piastach. Koło zapasowe. Tylne zawieszenie pneumatyczne. Siodło Ringfeder do przyczepy. Hydraulika do przyczepy. Klimatyzacja. Retarder / Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Wbudowane radio CD. Rozstaw osi: 3 900 mm. FA FA ME wywrotka 2-stronna. Wymiary wewnętrzne skrzyni: Dł.: 4 450 mm Szer.: 2 420 mm Wys.: 600 mm Opony: 1: 385/65R22,5 90% 2: 315/80R22,5 90% Hiab 122 DS-3 Hiduo. Rok: 2011. Podpory dwupunktowe. 3x hydraulicznie wysuwane. Sterowanie radiowe. Hak. Chwytak rotacyjny dwumuszelkowy. Niemiecki samochód ciężarowy z nowym TUV dla żurawia! ID NR: 216. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis obowiązują dla wszystkich ogłoszeń, ofert, wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz dla postępowań negocjacyjnych je poprzedzających. Każda odpowiedź oznacza akceptację Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2011 Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 8 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 90%; bieżnik prawej opony: 90% Oś tylna: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 90%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 90%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 90%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 90% Masa własna: 11 800 kg Ładowność: 6 200 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Liczba zaworów: 4 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje firmowe = Bsdpfx Asy Ri E Dsm Soli Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 812 271 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, klimatyzator postojowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Inne opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Lusterka podgrzewane - Zawieszenie resorowe - Spojler dachowy - Przednia szyba - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Rok produkcji: 13-08-2015 Przebieg: 812 271 km VIN: XLRASH4100G073990 Numer rejestracyjny: 76-BGG-7 Przegląd/APK/TUV: do 24-08-2026 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812 200 km Alcoas (felgi aluminiowe) Oś skrętna Blsdpfsywtuvjx Am Sei 1/2/3 poziomy Podnoszony dach Ruchoma podłoga Sterowanie pilotem Klimatyzacja nocna Ekspres do kawy 2015 Pojemniki 3-poziomowe, ok. 2002 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 507 kg Ładowność: 13 493 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Serwis, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 76-BGG-7

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem Bedpfxjwviwkj Am Seli - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Blodjwu A Slspfx Am Sji -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: używany, przebieg: 618 325 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Masa własna: 11.800 kg Bljdpfx Aoy H Uwkom Soi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-2, masa własna: 694 kg, maksymalna waga ładunku: 2 006 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195 / 50 R 13, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, hamulce: inny, SARIS K3 306 170 2700 2 Wywrotka trójstronna NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 306 cm x 170 cm Wysokość burty: 30 cm Wysokość podłogi ładunkowej: 75 cm Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ładowność: 2006 kg Hamowana przyczepa tandemowa Hamulec najazdowy i postojowy AL-KO 2 osie i hamulce po 1350 kg Niskie podwozie Całkowicie spawana, ogniowo cynkowana rama stalowa Burty aluminiowe z zamkami napinającymi Otwierane i zdejmowane ze wszystkich stron Trwała, antypoślizgowa płyta szalunkowa 15 mm Dodatkowa stalowa płyta na podłodze Koło podporowe automatyczne z udźwigiem 400 kg 8 tłumiących hałas uchwytów do mocowania towaru, siła uciągu 800 kg Wzmocnione opony 13” C z wentylami stalowymi Opony M+S (błoto i śnieg) Haki do siatki/lina na ramie Wtyczka 13-pinowa Przednie lampy LED obrysowe Lampy tylne z cofania, światłem przeciwmgielnym i odblaskami trójkątnymi Blodpfjghpdfsx Am Soi Górna rama na gumowych podkładkach Duży kąt wywrotu: 49° do tyłu Wywrot bokiem – po przełożeniu trzpieni zabezpieczających Pompa ręczna z regulowaną rączką U-profil do zawieszenia oryginalnej rampy SARIS OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – TRWAŁE OBNIŻKI CEN OD LUTEGO 2026 -Wyposażenie do jazdy 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (rabat) -Edycja Black (malowane proszkowo burty i obręcze na czarno) -Zintegrowane rampy najazdowe 2800 kg -Burty 35 cm -Ładowarka -Elektryczne sterowanie kiprem -Pilot -Pilot Bluetooth -Pompa ręczna awaryjna do kipra elektrycznego -Wspornik bezpieczeństwa do prac serwisowych przy podniesionej przyczepie -Tylnie podpory z korbą składane -Kompletne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka drobno- lub grubooczkowa -Stelaż H -Kraty na liście w różnych wysokościach, także zamknięte -Nakładki burtowe 30 cm z zamkiem napinającym -Plandeka płaska z pałąkami lub bez -Plandeka wysoka 160–200 cm Więcej akcesoriów na zapytanie! Dodatkowo fracht do Gera i dowód rejestracyjny pojazdu: 250 € netto Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać dodatkowo płatne wyposażenie. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Na stanie mamy 50–100 pojazdów stale dostępnych od ręki. Warsztat czynny w dni robocze 8:00–17:00, naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalista w naprawach osi także do przyczep kempingowych. Dodatkowo szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów również do przyczep innych producentów. Duży wybór przyczep do wynajęcia dostępny na miejscu. Odwiedź nas online lub przyjdź osobiście!

Stan: dobry (używany), przebieg: 815 045 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 980 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 Berdex zabudowa do transportu zwierząt - 54m3 - Waga najazdowa - Skrzynia biegów I-shift Rok produkcji: 25-04-2006 Przebieg: 815 045 km Numer nadwozia: YV2JN50CX6A611773 Numer rejestracyjny: BR-XX-33 Przegląd techniczny (APK/TÜV): 13-05-2026 Skrzynia 3-poziomowa Berdex Platforma załadunkowa z wagą Skrzynia biegów I-shift Bsdpfx Amey D Adge Sjli Oryginalna holenderska ciężarówka = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 130 cm³ Skrzynia biegów Typ: I-shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk osi: 8 000 kg; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80R22.5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk osi: 11 500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 70%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 7 500 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 576 kg Ładowność: 12 424 kg DMC: 27 000 kg Wyposażenie Marka zabudowy: Volvo Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Rejestracja: BR-XX-33 Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 127 151 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne podnośniki szyb tylne - Koło zapasowe - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Radio/odtwarzacz CD Bsdpfxoy Ezm Ae Am Ssli - Lampa sygnalizacyjna - Rura zsypowa - Wałek odbioru mocy = Uwagi = Konstrukcja Materiał: stal Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 2 Liczba podpór: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Metr udźwigu: 2 m Udźwig: 3 850 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: EE602TZ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 5 920 kg Ładowność: 13 080 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 111 B-2 HIDUO, rok produkcji 2016, za kabiną Wywrotka: lewa / tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane netto. Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów prawa. Telefon biurowy: Komórka: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Komórka: (niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem środki należy przelać na nasze konto bankowe poniżej. Zawsze sprawdzaj dane płatnicze podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), przebieg: 812 271 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, klimatyzator postojowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Spojler dachowy - Szyba przednia - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 – Cuppers 1-2-3 pokładów do przewozu bydła + przyczepa Cuppers 3-pokładowa 2009 Rok prod.: 13-8-2015 / 18-2-2009 Przebieg: 812271 km XLRASH4100G073990 / XL9VA101092053008 76-BGG-7 / 83-WD-LH APK/TUV: 24 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812 200 km Alcoa Oś skrętna 1/2/3 pokłady Podnoszony dach Podłogi z listew kołysanych Sterowanie zdalne Nocna klimatyzacja Ekspres do kawy 2015 3-pokładowy nadwozie Cuppers, ok. 2002 Cupper 3-pokładowa przyczepa 83-WD-LH 02-2009 Oś BPW Drzwi automatyczne Podłogi z listew kołysanych Składany dach 3 pokłady Wentylatory Bodoymaqnepfx Am Seli Zdalne zwalnianie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Profil opony lewa: 50%; Profil opony prawa: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze opony; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Profil opony lewa wewnętrzna: 50%; Profil opony lewa zewnętrzna: 50%; Profil opony prawa wewnętrzna: 50%; Profil opony prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Profil opony lewa: 50%; Profil opony prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 507 kg Ładowność: 13 493 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Serwisowanie, historia i stan techniczny APK (główne badanie techniczne): ważny do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Nr rejestracyjny: 76-BGG-7 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.