Używane Baumann Kooi Aap Zrtv 2-3-3 2535 4Wege Vollausstattung na sprzedaż (58 461)

Stan: dobry (używany), przebieg: 812 271 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, klimatyzator postojowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Spojler dachowy - Szyba przednia - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 – Cuppers 1-2-3 pokładów do przewozu bydła + przyczepa Cuppers 3-pokładowa 2009 Rok prod.: 13-8-2015 / 18-2-2009 Przebieg: 812271 km XLRASH4100G073990 / XL9VA101092053008 76-BGG-7 / 83-WD-LH APK/TUV: 24 DAF XF440 6x2*4 SSC Fodpfx Ajymaqnenpsgb 76-BGG-7 812 200 km Alcoa Oś skrętna 1/2/3 pokłady Podnoszony dach Podłogi z listew kołysanych Sterowanie zdalne Nocna klimatyzacja Ekspres do kawy 2015 3-pokładowy nadwozie Cuppers, ok. 2002 Cupper 3-pokładowa przyczepa 83-WD-LH 02-2009 Oś BPW Drzwi automatyczne Podłogi z listew kołysanych Składany dach 3 pokłady Wentylatory Zdalne zwalnianie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Profil opony lewa: 50%; Profil opony prawa: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze opony; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Profil opony lewa wewnętrzna: 50%; Profil opony lewa zewnętrzna: 50%; Profil opony prawa wewnętrzna: 50%; Profil opony prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Profil opony lewa: 50%; Profil opony prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 507 kg Ładowność: 13 493 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Serwisowanie, historia i stan techniczny APK (główne badanie techniczne): ważny do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Nr rejestracyjny: 76-BGG-7 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, przebieg: 531 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Scania R450 6x2 zestaw jumbo z systemem przeładunkowym * Euro 6D * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * Kabina dalekobieżna * Zabudowa Fliegl * Nadwozie kurtynowe przesuwne * Wymiary: dł. 7,75 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Certyfikat zabezpieczenia ładunku EN12642 XL / napoje VDI 2700 * Dach przesuwany Edscha * Dach podnoszony * Plandeka dachowa ADR * Boczne przesuwne kurtyny Fjdpfx Ajxy D Nyenpsgb * Podłoga przystosowana do wjazdu wózka widłowego do 5,6 t * Zabudowa ocynkowana * Zawieszenie pneumatyczne * Rozstaw osi: 4,95 m * Hak holowniczy * 1 zbiornik paliwa * Felgi aluminiowe Alcoa * Klimatyzacja postojowa * Automatyczna klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * System multimedialny z wyświetlaczem * Elektryczne szyby * Przyczepa Fliegl * Rok produkcji 2019 * Tandem dwuosiowy * Nadwozie kurtynowe przesuwne * Dach przesuwany Edscha * Dach podnoszony * Certyfikat zabezpieczenia ładunku EN12642 XL / napoje VDI 2700 * Wymiary: dł. 7,80 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Hamulce tarczowe * Felgi aluminiowe Alcoa * EBS * ABS 1. właściciel 3 zestawy dostępne

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 508 877 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/1991, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1991, Windy załadunkowe: Tak Fedpfxeymrvpo Anpegb WVML044053G070621 = Dalsze informacje = Masa własna: 5.260 kg Ładowność: 5.140 kg Dopuszczalna masa całkowita: .400 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 1WBE674 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane netto, bez VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić żadnych praw. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (Dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (Dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na podane poniżej konto. Zawsze sprawdzaj szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozstaw osi: 9 300 mm, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 12 920 kg Ładowność: 26 080 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 08.2026 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Fsdjyza Hmspfx Anpogb Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 580 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, gniazdo przyczepy 15-pinowe oraz 7+7-pinowe, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth z zestawem głośnomówiącym), akumulator 220 Ah, reflektory bi-ksenonowe, radio CB, kokpit komfortowy, aluminiowy zbiornik powietrza, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, pneumatyczny klakson na dachu kabiny, asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina wykończona w drewnie, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, tylna oś H8, talerz koła zębatego 485, oświetlenie wnętrza niebieskie – ściemniane, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa 590 l aluminium, wysuwana lodówka, kompresor powietrza 2-cylindrowy, przystawka odbioru mocy MB 2C, retarder Voith, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), elektryczny dach przesuwny/podnoszony (szklany), automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy skórzany, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, 2-częściowa, interfejs telematyczny Cotel, aktywny tempomat – Telligent, sterowana oś wleczona – Telligent, chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, sprzęg przyczepy G 150, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, szerokokątne lusterko z podgrzewaniem lewym, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina Megaspace, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, filtr pyłków, podwozie/ramę, oś wleczona podnoszona, lifting modelu od 06/2008, silnik 16,0 L – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, pojedyncze ogumienie na osi wleczonej, rozstaw osi 4800 mm, hamulce tarczowe, felgi stalowe 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przygotowanie pod radiotelefon CB, przygotowanie pod telefon/faks, przegięta oś przednia, immobilizer, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Pojazd sprzedawany bez MULDY !! Fgodpfx Aexd In Usnpjb SILNIK WYMIENIONY – 39 000 km Remont skrzyni 6000 km temu Oś podnoszono-kierowana Opony 70-80% Komfortowy fotel skórzany itp.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 70 Kempf SK35/3 Oś podnoszona Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 23.11.2011 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 35 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35 000 Masa własna (kg): 6 180 VIN: WKY3S5035BM025215 Badanie techniczne (HU): 05.2026 / Przegląd specjalny (SP): 11.2025 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,42 Długość (m): 7,51 Wysokość burt (m): 1,20 WYWROTKA: Pojemność muldy (m3): 26 Boczne przykrycie plandeką Pomost roboczy z antypoślizgową podłogą DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny część I Dowód rejestracyjny część II Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) Fodpfx Ajwyrmvenpogb J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM Mimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić dokładność informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, rozmiar opony: 385/55/22.5, Rok budowy: 2011, Podnoszony dach Oddzielna podłoga / system dwóch cylindrów Samodzielna praca Pilot zdalnego sterowania = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/55/22.5 Tylna oś 1: Skrętna; Bieżnik lewa strona: 65%; Bieżnik prawa strona: 65% Tylna oś 2: Bieżnik lewa strona: 65%; Bieżnik prawa strona: 65% Masa własna: 10.800 kg Stan techniczny: bardzo dobry Fedpfx Asyxw A Tenpegb Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-2, masa własna: 694 kg, maksymalna waga ładunku: 2 006 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195 / 50 R 13, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, hamulce: inny, SARIS K3 306 170 2700 2 Wywrotka trójstronna NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 306 cm x 170 cm Wysokość burty: 30 cm Wysokość podłogi ładunkowej: 75 cm Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ładowność: 2006 kg Hamowana przyczepa tandemowa Hamulec najazdowy i postojowy AL-KO 2 osie i hamulce po 1350 kg Niskie podwozie Całkowicie spawana, ogniowo cynkowana rama stalowa Burty aluminiowe z zamkami napinającymi Otwierane i zdejmowane ze wszystkich stron Trwała, antypoślizgowa płyta szalunkowa 15 mm Dodatkowa stalowa płyta na podłodze Koło podporowe automatyczne z udźwigiem 400 kg 8 tłumiących hałas uchwytów do mocowania towaru, siła uciągu 800 kg Wzmocnione opony 13” C z wentylami stalowymi Opony M+S (błoto i śnieg) Haki do siatki/lina na ramie Wtyczka 13-pinowa Przednie lampy LED obrysowe Lampy tylne z cofania, światłem przeciwmgielnym i odblaskami trójkątnymi Górna rama na gumowych podkładkach Duży kąt wywrotu: 49° do tyłu Wywrot bokiem – po przełożeniu trzpieni zabezpieczających Pompa ręczna z regulowaną rączką U-profil do zawieszenia oryginalnej rampy SARIS OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – TRWAŁE OBNIŻKI CEN OD LUTEGO 2026 -Wyposażenie do jazdy 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (rabat) -Edycja Black (malowane proszkowo burty i obręcze na czarno) -Zintegrowane rampy najazdowe 2800 kg -Burty 35 cm -Ładowarka -Elektryczne sterowanie kiprem -Pilot -Pilot Bluetooth -Pompa ręczna awaryjna do kipra elektrycznego -Wspornik bezpieczeństwa do prac serwisowych przy podniesionej przyczepie -Tylnie podpory z korbą składane -Kompletne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka drobno- lub grubooczkowa -Stelaż H -Kraty na liście w różnych wysokościach, także zamknięte -Nakładki burtowe 30 cm z zamkiem napinającym -Plandeka płaska z pałąkami lub bez -Plandeka wysoka 160–200 cm Więcej akcesoriów na zapytanie! Fgjdpfjghpdfsx Anpob Dodatkowo fracht do Gera i dowód rejestracyjny pojazdu: 250 € netto Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać dodatkowo płatne wyposażenie. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Na stanie mamy 50–100 pojazdów stale dostępnych od ręki. Warsztat czynny w dni robocze 8:00–17:00, naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalista w naprawach osi także do przyczep kempingowych. Dodatkowo szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów również do przyczep innych producentów. Duży wybór przyczep do wynajęcia dostępny na miejscu. Odwiedź nas online lub przyjdź osobiście!

Stan: dobry (używany), przebieg: 812 271 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, klimatyzator postojowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Inne opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Lusterka podgrzewane - Zawieszenie resorowe - Spojler dachowy - Przednia szyba - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Rok produkcji: 13-08-2015 Przebieg: 812 271 km VIN: XLRASH4100G073990 Numer rejestracyjny: 76-BGG-7 Przegląd/APK/TUV: do 24-08-2026 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812 200 km Alcoas (felgi aluminiowe) Oś skrętna 1/2/3 poziomy Podnoszony dach Ruchoma podłoga Sterowanie pilotem Klimatyzacja nocna Fjdsywtuvspfx Anpogb Ekspres do kawy 2015 Pojemniki 3-poziomowe, ok. 2002 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 507 kg Ładowność: 13 493 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Serwis, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 76-BGG-7

Stan: używany, masa własna: 7 313 kg, maksymalna waga ładunku: 31 687 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie ABS, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe, zawieszenie: oś podnoszona pneumatycznie, ładowność (kg): 31 687 Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, rama ogniowo cynkowana, skrzynia na palety (24 Euro), osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, 1. oś - oś podnoszona, system dopełniania ciśnienia w oponach, plandeka boczna Speed Curtain Sider z prawej i lewej strony z certyfikatem ładunku DIN EN 12642 Kod XL do napojów VDI 2700 i wytyczne dotyczące zabezpieczenia ładunku Daimler 9,5, drzwi portalu tylnego (zneutralizowane), dach Edscha otwierany z przodu i z tyłu, RSAB, kamera cofania, przyłącza powietrza czerwone/żółte, 2 x 7-pin + 15-pin gniazdo, ABS, CENA NOWA ? 43.000,-- netto Fsdpfx Aneyrnrwepogb

Stan: używany, przebieg: 367 048 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Okno dachowe, kamera cofania, świeże badania techniczne i emisji spalin (HU/AU), przewóz 2 koni, silnik Diesla, manualna skrzynia biegów, hak holowniczy, 2 miejsca siedzące, kamera cofania, małe mieszkanie z kącikiem wypoczynkowym, szafki na bagaż, 2 miejsca do spania, okno w części dla koni, okno dachowe, rampa boczna, ogranicznik rampy, siodlarnia, nowy przegląd wykonany w serwisie Mercedes Benz, dopuszczalna masa całkowita 7 490 kg. DLA NAS LICZY SIĘ STAN TECHNICZNY ORAZ INTUICJA, CENA JEST DRUGORZĘDNA. W razie dalszych pytań proszę kontaktować się z panem Fallerem pod numerem telefonu. //*MOŻLIWA WYMIANA, PRZYJĘCIE PAŃSTWA POJAZDU W ROZLICZENIU, ZASTAW LUB FINANSOWANIE!* Wszystkie dane bez gwarancji. Pozostałe oferty znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie są wiążące i nie stanowią zapewnienia. Obowiązuje umowa kupna zawarta w salonie przy zakupie pojazdu. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! Fjdpovxvmxsfx Anpegb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki Fedpfxsq Euake Anpjgb * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana Fgjdpfxjtpta Do Anpeb * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 430 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 719 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, rok produkcji 10/2020, osie SAF, 1. i 3. oś podnoszone, dach przesuwny, plandeka przesuwna, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, ABS, opony 385/65 R22,5, stan: 1. oś 9 mm, 2. oś 8 mm, 3. oś 13 mm, wysokość załadunkowa 2719 mm, koło zapasowe. Masa własna 5570 kg, masa całkowita 36 000 kg. Fedoxfx Nlopfx Anpsgb Więcej informacji na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EKSPORT-SPRZEDAŻ-ZAKUP-KOMISOWA SPRZEDAŻ CIĘŻARÓWEK I MASZYN BUDOWLANYCH SERWIS CIĘŻARÓWEK SERWIS OPON MYJNIA CIĘŻARÓWEK TACHOGRAFIA

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E Pierwsza rejestracja: 4/2019 Oś 1 i 3 podnoszona Osie SAF Plandeka przesuwna trójstronna Wzmocniona podłoga Drzwi portalowe Hamulce tarczowe ABS Opony 385/65 R 22,5 Stan opon: Oś 1: 8 mm Oś 2: 9 mm Fedpfx Ajx Epr Tenpsgb Oś 3: 10 mm Wysokość załadunku: 2720 mm Masa własna: 6650 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg.

Stan: nowe, 2-3 konie Steinsberger Big Space, dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg, oś tandemowa, powiększona część dla koni, klapka na głowy koni, 2x okno dachowe, koło zapasowe zamontowane na uchwycie, składane schody, siodlarnia z uchwytami na siodła i ogłowia, okno w części końskiej, aluminiowa podłoga, gumowa podłoga, VAT do odliczenia. Fedpfeyrtuqsx Anpogb

Stan: nowe, masa własna: 360 kg, maksymalna waga ładunku: 1 640 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 1 640 mm, całkowita szerokość: 1 110 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 165R13C 96/94N, wysokość konstrukcyjna: 1 110 mm, Przyczepa wielofunkcyjna, przystosowana do transportu różnych rodzajów materiałów. Koła umieszczone pod powierzchnią załadunkową. Powierzchnia załadunkowa jest szersza i wyższa niż w innych seriach przyczep bagażowych, co ułatwia ręczny załadunek i rozładunek. Wszystkie burty są demontowalne, dzięki czemu ładunek można swobodnie ładować, np. za pomocą wózka widłowego. Rama wykonana ze stali konstrukcyjnej, profil zamknięty, skręcana. Podłoga z wysokiej jakości, wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki. Możliwość montażu wysokich, spawanych ścian z siatki stalowej. | Hochlader + 250/2 2T | Rama stalowa | Wymiary powierzchni ładunkowej: długość: 2,54 m, szerokość: 1,51 m; wysokość burty: 0,40 m | 8 oczek do mocowania ładunku (4 z lewej, 4 z prawej), wpuszczonych w podłogę | Oś Knott z hamulcem bębnowym | Zawieszenie resorowe | Napięcie robocze 12V | Hamulec postojowy wrzecionowy | Reling przedni | Koło zapasowe na ścianie czołowej | Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Fgedpfx Asu R D Skenpeb

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Fgodpfx Anjwviwkspeb Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm Fjdpswu A Slefx Anpegb -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 12 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, ? Naczepa z żurawiem obrotowym ? Osie 2. i 3. skrętne ? Światło ostrzegawcze obrotowe ? Hamulce bębnowe ? Pneumatyczne podnoszenie osi ? 1 x skrzynka narzędziowa ? Wsporniki podporowe ? Osie SAF Fodpfx Anewqk R Ijpogb Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 16 005 h, Hitachi ZX 190 W-3. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 16.005. Masa: 20.080 kg. Maszyna z certyfikatem CE. Obciążenie osi: 1: 10.570 kg. Fgjdjylpm Aepfx Anpeb 2: 12.420 kg. 120,3 kW. Wysięgnik przegubowy. Szybkozłącze. 3. i 4. funkcja hydrauliczna. Podpory dwupunktowe. Lemiesz. Prędkość: 25 km/h. Kamera cofania. Klimatyzacja. Opony: 315/80R22,5. 2 łyżki: - Łyżka z zębami: 100x90x65 cm. - Łyżka hydrauliczna: 55x175x60 cm. Nr ID: 121. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś/aś się z ich treścią. Ceny podane są w wartości netto na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Napęd: kołowy Masa własna: 20.080 kg Certyfikat CE: tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, * KA-TA-R 14,4: Fodpfx Ajl Th Htonpogb * ABS Wabco * Awaryjna jednostka zwalniająca dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7-tonowe osie Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z zaczepem kołnierzowym 40 mm * Przednia ręczna podpórka mechaniczna Jost * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Wielokomorowe światła tylne * Śruba zabezpieczająca podwozie przed najechaniem od dołu * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Haki na siatkę w zamkach centralnych i po 2 sztuki na ścianie przedniej * Rama podwozia z drobnoziarnistej stali * Stalowa skrzynia wywrotu 3-stronna paletowa z ciągłymi bocznymi ścianami wzmocnionymi od wewnątrz rurą – bez środkowych stężeń, klapowe burty ze wspomaganiem podnośnika sprężynowego * Tylny stelaż śrubowany * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe – tylna burta, dzielona na 2 niesymetryczne części, odchylane i blokowane do 270° – bez funkcji klapy, z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwarcia tylnej burty podczas wywrotu, ryglowanie za pomocą ocynkowanego zamka obrotowego z tyłu oraz centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwarcia podczas wywrotu do tyłu z otwartą klapą * W narożnikach po 1 zaczepie 5-tonowym, z boku po 4 oczka mocujące 3-tonowe w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy o grubości 4 mm z drobnoziarnistej stali * Szyna montażowa z tyłu do najazdów * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykana od tyłu wnęka na najazdy pod platformą załadunkową, zintegrowana w podwoziu * Rama, dyszel, ochrona przed najechaniem, tylny stelaż, tylne składane podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza oraz podpórka pokryte czarnym lakierem * Ogumienie 285/70 19,5 * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Pojazd posiada jedniodniową rejestrację tymczasową (bez użycia) * Zmiany i sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Awaryjny układ uwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z urządzeniem równoważącym tandem * Regulowane na wysokość dyszle holownicze 300 mm ze sprzęgiem z kołnierzem 40 mm * Przednia mechaniczna podpórka Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, zamocowana z prawej strony podwozia z przodu * 15–pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła wielofunkcyjne * Przykręcana belka antynajazdowa (podzderzakowa) * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego * Haki siatkowe przy schowkach centralnego zamka oraz 2 szt. przy ścianie czołowej * Rama z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej * Skrzynia trójstronnie wywrotna typu stalowego dla palet — boczne burty ciągłe, wzmacniane wewnętrznymi rurami, bez słupków środkowych, odchylane z podnośnikiem burty * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne dwuskrzydłowe, asymetryczne, otwierane i blokowane pod kątem 270°, nienachylne, z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, ryglowanie tylne ocynkowanym zamkiem prętowym oraz centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy wywrocie do tyłu z otwartymi drzwiami * W rogach po 1 zaczepie do mocowania (5 t), a w ramie bocznej po 4 oczka do mocowania (3 t) wpuszczone w ramę zewnętrzną Fgjdpfsl Th Duex Anpjb * Blacha podłogowa o grubości 4 mm z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej * Szyna montażowa z tyłu do najazdów * Wzmocniona nadbudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3 570 x 410 mm (nośność 10 t/parę) — przystosowane dla pojazdów na ogumieniu i gąsienicowych * Schowek zamykany od tyłu pod podłogą, zintegrowany z ramą pod najazdy * Rama, dyszel, belka antynajazdowa, tylne słupki i podpory tylne — cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno * Opony 285/70 R19,5 * Burty lakierowane na biało RAL 9010 * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL na życzenie za dopłatą * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (nie używany) * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, w zestawie ciągła rampa 150 cm / Niska powierzchnia ładunkowa / Uchwyt do mocowania ładunku w podłodze Dane techniczne: • Marka: Martz • Model: BAU-3 260/2 S 2,7T Fgsdpfox Tbkkjx Anpjb • Typ pojazdu: Maszyny budowlane • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/HU: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 260 x 150 x 25 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 460 x 210 x 164 cm • Wysokość podłogi ładunkowej: 34 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg • Masa własna: 522 kg • Ładowność: 2 178 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodłogowa (koła obok zabudowy) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: oś z gumowym zawieszeniem KNOTT • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Wytrzymałe, stalowe, przejściowe błotniki z antypoślizgowym pasem bezpieczeństwa • Antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty antypoślizgowej • Bardzo solidna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana zanurzeniowo • Stalowa klapa najazdowa ustawiona pionowo na wale • Solidne zamki mimośrodowe • Możliwość montażu stelaża plandeki, nadstawek siatkowych, burtowych lub podwyższenia przedniej ściany w każdym z 4 rogów • Wytrzymałe podpory przy rampie najazdowej • Wspomaganie podnoszenia klapy najazdowej • Bardzo nisko zawieszona rama dla małego kąta najazdu • Z miejscem na łyżkę (np. koparki) • 8x oczko do mocowania ładunku, wpuszczone w profil ramy (600dAN/kg) z certyfikatem TÜV • Bezobsługowe osie z gumową amortyzacją KNOTT • Automatyczna funkcja cofania • Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy KNOTT • Bardzo wytrzymały, śrubowany dyszel V WZMOCNIONY • 13-pinowa wtyczka • Światło cofania • Duże, bezpieczne oświetlenie • Lampy obrysowe tylne • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Oświetlenie tylnej ramy wpuszczone • Automatyczne koło podporowe na środku Dodatkowe wyposażenie (na zapytanie): • Homologacja 100 km/h z amortyzatorami • Zabezpieczenie antykradzieżowe • Koło zapasowe • Skrzynka narzędziowa • Światła cofania • Pasy transportowe • i inne. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy na terenie całych Niemiec - Wszystkie ceny zawierają VAT - Możliwa wysyłka dowodu rejestracyjnego z wyprzedzeniem lub udostępnienie tablic wywozowych (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną dostępne Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1 200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer & serwis: Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy możliwość pomyłki, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, *DOSTĘPNY OD RĘKI* w zestawie ciągła rampa 150 cm / Niska platforma załadunkowa / Ucha mocujące w podłodze Dane techniczne: • Marka: Martz • Model: BAU-3 300/2 S • Typ pojazdu: Maszyna budowlana/przyczepa do maszyn budowlanych • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: brak • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 298 x 153 x 25 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 499 x 211 x 162 cm • Wysokość załadunku: 34 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg • Masa własna: 545 kg • Ładowność: 2 155 kg • Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok skrzyni ładunkowej) • Ogumienie: 195/50R13C • Oś: oś z zawieszeniem gumowym KNOTT • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Homologacja 100 km/h: opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • wytrzymałe stalowe błotniki, można po nich chodzić • stopnie z kratownicy (tył, boczne) • podłoga ze sklejki antypoślizgowej i wodoodpornej, bez łączeń • bardzo solidna, spawana rama stalowa • rama w pełni ocynkowana kąpielowo • stalowa rampa najazdowa na wale, długość 164 cm • solidne zamknięcia mimośrodowe • narożniki z szybkozłączem do wyjmowania tylnej burty bez użycia narzędzi • możliwość montażu stelaża, nadstawek burtowych lub podwyższonej ściany przedniej we wszystkich 4 narożnikach • wytrzymałe podpory pod rampę najazdową • wspomaganie podnoszenia rampy • bardzo niska rama podłogowa dla małego kąta najazdu • miejsce na łyżkę koparki • 10 uchwytów mocujących wpuszczanych w ramę (1000 daN/kg) certyfikowanych przez TÜV • boczna potrójna relingowa Combi Protect Rail z otworami okrągłymi 25 mm i podłużnymi 54x25 mm, możliwość stosowania z drążkami rozpierającymi i pasami transportowymi • bezobsługowe osie gumowe BPW/ALKO • automatyczny cofania BPW/ALKO • hamulec najazdowy BPW/ALKO oraz hamulec postojowy • bardzo wytrzymała, skręcana dyszel V – wzmocniona • wtyczka 13-pinowa • światło cofania • duże światła bezpieczeństwa • światła pozycyjne tylne Fgodpfx Aex Tbkwonpsb • światło przeciwmgielne • oświetlenie tylne wpuszczone w ramę • centralnie zamontowane automatyczne koło podporowe Możliwość doposażenia – zapytaj o: • homologację 100 km/h z amortyzatorami • zabezpieczenie antykradzieżowe • koło zapasowe • skrzynkę narzędziową • światło cofania • pasy transportowe • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dowodu rejestracyjnego lub wydanie tablic czasowych (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną dostępne Opisy oraz zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep od ręki dostępnych! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży -