Używane Rufa 2 Achs Tieflader Hohe Lbw Rampe Gekröpft na sprzedaż (51 684)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 440 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania dla cylindrów sprężynowych Dkodpfoylfvgsx Ai Ser * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 ton, osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Prosty dyszel z 50 mm okiem dyszla i płynną regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciągnika * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania obciążenia osi dla każdej grupy osi * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED * Oświetlenie obrysowe LED (odpinane) z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe wykonane ze stalowej blachy ocynkowanej i malowanej proszkowo, o wymiarach ok. 650 x 300 x 600 mm, umieszczone po prawej stronie * Z przodu zamknięte, plastikowe błotniki * Z tyłu proste, stalowe osłony przeciwbryzgowe, każda z osłoną chroniącą przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) * Boczne osłony przeciw najazdowi ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami, w tym z pokrywą oraz zamykaną na klucz * Podłoga nad platformą obrotową wykonana z drewna iglastego o grubości 50 mm, a na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego o grubości 60 mm * Gumowa powłoka o grubości 20 mm zamiast drewnianej podłogi w obszarze toru jazdy, o długości 6 780 mm, łącznie z rampą najazdową * Gumowa powłoka na rampie najazdowej po lewej i prawej stronie, o długości ok. 860 mm * Po każdej stronie 4 uchwyty do mocowania (jednak bez belek mocujących) z jednoczesną możliwością mocowania o udźwigu 2 tony ----Podwozie: * Podwozie wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary oczek mocujących o udźwigu 13,4 tony w zewnętrznej ramie platformy obrotowej Niska platforma: * Po każdej stronie 4 pary oczek mocujących o udźwigu 10 ton w zewnętrznej ramie, opuszczanych i obciążalnych we wszystkich kierunkach * Po każdej stronie z tyłu 2 pary obrotowych oczek mocujących o udźwigu 13,4 tony ----Rampy: * Gumowa powłoka na składanych rampach najazdowych * Hydrauliczne, składane rampy z hydrauliczną, wysuwaną częścią końcową, o wymiarach ok. 4 650 x 720 mm * Hydrauliczne, boczne przesunięcie rampy i zawory zabezpieczające ładunek ----Podpory tylne: * Hydrauliczne podpory tylne ----Poszerzenia: * 8 par ocynkowanych, składanych wysięgników do uzyskania szerokości całkowitej 3 m (jednak nie na rampie tylnej) * Poszerzenia boczne po lewej stronie, umieszczone w schowku ----Uchwyt na ramię koparki: * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią, do końca rampy najazdowej, o wymiarach ok. L=2100 mm x B=740 x T=190 mm * 2 pary oczek mocujących o udźwigu 6,4 tony, umieszczonych po bokach w uchwycie na ramię koparki ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciągniku powyżej 40 – maks. 120 l/min) ----Wymiary ładunkowe: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 780 x 2 520 mm (włącznie z rampą najazdową o długości 860 mm) * Powierzchnia ładunkowa nad pierścieniem obrotowym: ok. 2 990 x 2 520 mm ----Wysokość ładunku: * Obciążony: ok. 890 mm, +/-

Stan: używany, przebieg: 762 010 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 100 kg, maksymalna waga ładunku: 16 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: intarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, duża kabina, wysokie dach, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa strona, elektryczne szyby prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, wykończenie z drewna orzechowego, ogrzewanie postojowe, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (regulacja poślizgu napędu), intarder, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, schowek, zawieszenie pneumatyczne, sprzęg przyczepy pneumatyczno-elektryczny, aluminiowy zbiornik paliwa, niski poziom hałasu G1, ostatnia oś podnoszona, okno dachowe, aluminiowa burta załadunkowa, składana pod spód, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm, zabudowa: rama wymienna BDF z burtą załadunkową BÄR typ BC1500H42, ładowność 1,5 t (rok prod. 2003), skrzynia biegów ZF 12 AS 2131, intarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kabina kierowcy z wysokim dachem, jedna leżanka na dole. DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki! Djdpfevhiu Uox Ai Sjkr

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz, że mogą Państwo zakupić u nas dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! MB ACTROS 2540 ZESTAW CIĄGNIK + PRZYCZEPA z certyfikowaną zabudową BÖSE z systemem ścian obrotowych Tylna zabezpieczenie ładunku 2 x windy załadunkowe BÄR 2.500 KG Skrętna oś podporowa Retarder Wyposażenie dodatkowe: Schowek nad przednią szybą, zamykany; dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t; poduszka powietrzna po stronie kierowcy; oświetlenie ambientowe LED (jazda i strefa mieszkalna); pakiet wyposażenia Economy; pakiet wyposażenia Media; standardowe złącze hamulcowe i DuoMatic; interaktywny kokpit multimedialny; klakson pneumatyczny; system wspomagania skrętu; system stabilizacji przechyłów; kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym; pojazd bez sprzęgu do przyczepy; bez żaluzji chłodnicy; bez przedniego fartucha przeciwbłotnego; bez tylnej belki zabezpieczającej; alternator 150A, sterowany; skrzynia biegów 12-stopniowa, typ G 211-12; uchwyt na notebook; telefonia komfortowa (Bluetooth) z indukcyjną ładowarką; błotniki 3-częściowe; błotniki 3-częściowe bez fartuchów; lodówka/chłodziarka; felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA mat); spojler dachowy, regulowany; sprężarka powietrza 2-cylindrowa; wzmocniony hamulec silnikowy; oś podporowa sterowana 7,5 t, odciążana; rozstaw osi 4900 mm; tylny zwis ramy 2250 mm; wykorzystanie ciepła resztkowego; retarder; akustyczny sygnał cofania (ostrzeżenie zewnętrzne); przełącznik windy załadunkowej; wzmocniona poprzeczka końcowa; interfejs systemu zarządzania flotą; tapicerka: welur fotel pasażera; tapicerka: welur fotel kierowcy; fotele w kabinie kierowcy: oba podłokietniki fotela pasażera; fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy; osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna; roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy; zewnętrzna klapa schowkowa lewa; dodatkowe gniazdo 12V/15A w podłodze pasażera; dodatkowe gniazdo 12V; gniazdo 24V/25A w podłodze pasażera; gniazdo 24V w prawym schowku; automatyczne światła do jazdy dziennej; przygotowanie pod centralny sprzęg przyczepy; przygotowanie pod 4 kamery (wyświetlanie w monitorze pokładowym); zasłona sypialni; dodatkowa izolacja termiczna Inne wyposażenie: Dodpfx Aeyamkbei Sekr Norma emisji EURO 6; konfiguracja osi: 6x2; Actros 5; kabina L Actros; podgrzewane lusterka startowe/przednie; hamulec przyczepy, 2-przewodowy; złącza po lewej stronie; gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe; końcówka wydechu na środek pojazdu; pakiet wyposażenia Powertrain 2; kamery lusterka zewnętrznego MirrorCam; akumulator 220 Ah; akumulatory obok siebie; blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi; złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy; stalowy zbiornik powietrza; jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu; jednostka pneumatyczna średnia; automatyczne światła mijania (czujnik światła); systemy wspomagania jazdy: Attention Assist (czujnik rozpoznawania zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent utrzymania pasa; wejście do kabiny sztywne; pakiet wnętrza chrom; hydrauliczna wywrotka kabiny; kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; lampy obrysowe LED; zawieszenie pneumatyczne/przednie i tylne; elektryczne szyby; bez tylnego okna; ogranicznik prędkości; zbiornik AdBlue 60 l; aktywna nielimitowana tylna oś; tylna przekładnia talerzowa 440; podwozie/nadwozie: rama; wygodne łóżko dolne; system komfortowego ryglowania drzwi; zbiornik paliwa: 290 l aluminium, lewy; elektr

Stan: używany, przebieg: 323 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i niedrogiego pojazdu z udokumentowaną historią serwisową! MB ACTROS 2540 ZESTAW KOMPLETNY z certyfikowaną zabudową wahadłową BÖSE Zabezpieczenie ładunku od tyłu Dksdpfx Aexl Nn Esi Ssr 2 x windy załadowcze BÄR 2.500 KG Skrętna oś tylna wspomagająca RETARDER Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, reflektory robocze, system audio: radio CD Komfort (Bluetooth), wydech skierowany w dół po prawej stronie, przyłącze hamulcowe standard i DuoMatic, przyłącze pneumatyczne w kabinie, podwyższona jednostka powietrzna, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, elektryka i oświetlenie ramy podkontenerowej, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, przyciemniana przednia szyba, pojazd bez zaczepu holowniczego, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, błotnik 3-częściowy, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, lodówka/chłodziarka, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowe), spojler dachowy (regulowany), sprężarka powietrza 2-cyl., wzmocniony hamulec silnikowy, skrętna oś tylna wspomagająca, system kontroli ciśnienia w oponach, retarder, akustyczny sygnał cofania (sygnalizacja dźwiękowa na zewnątrz), przycisk windy załadowczej, wzmocniony poprzecznik tylny, interfejs systemu zarządzania flotą, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotel kierowcy na zawieszeniu komfortowym, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V / 25A w przestrzeni na nogi pasażera, gniazdo 24V w schowku po prawej, automatyczne światła do jazdy dziennej, przygotowanie do montażu kamery cofania. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, system wspomagania jazdy: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), system wspomagania jazdy: asystent hamowania (Active Brake-Assist), system wspomagania jazdy: asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: L StreamSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie pneumatyczne przód/tył (pełne powietrzne), elektryczne podnośniki szyb, alternator 100A, skrzynia biegów 12-biegowa typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, tylna oś z kołem talerzowym 440, podwozie/nadwozie: podwozie, dolne łóżko komf., centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, żaluzja chłodnicy, regulowana pompa wspomagania układu kierowniczego, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), wyciszenie komory silnika, pojedyncze koła osi pomocniczej, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, tapicerka/fotel z tkaniny, siedzenie pasażera z funkcją, składane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, chlapacze przednie, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej osi/pomocniczej, zewnętrzny schowek po lewej, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie kontrolne, przedłużenie drzwi kabiny, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni zderzak zabezpieczający przed wjechaniem pod pojazd, przygotowanie pod CB radio, przygotowanie do systemu poboru opłat, przednia oś zgięta, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami i zagłębieniami na koła – NOWA Dostępność: około 4 miesiące od zamówienia Dane techniczne pojazdu Producent: WIESE * Typ: WSA 3-36 TL * Rok produkcji: 2025 * Liczba osi: 3 * DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39 000 kg * Obciążenie siodła: 12 000 kg * Obciążenie zespołu osi: 27 000 kg * Masa własna: ok. 9 500 kg * Opony: 235/70 R17,5 * Hamulce: WABCO EBS z RSS Djdpfx Aieyuq Igj Sskr Wymiary * Długość powierzchni ładunkowej: 13 450 mm * Długość pokładu niskiego: ok. 9 550 mm * Sekcja siodłowa: ok. 3 640 mm * Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm * Wysokość załadunku niskiego pokładu: ok. 920 mm * Wysokość siodła: ok. 1 250 mm Wyposażenie * 3 osie SAF (9 t) z zawieszeniem pneumatycznym * 1. oś podnoszona * 3. oś zbieżna sterowana (blokowana) * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne E-TASC * Hamulce WABCO EBS z Roll Stability Support * System kontroli ciśnienia w 12 oponach * Pełne oświetlenie LED * 4 lampy robocze LED * Gniazdo 15-stykowe + 2x 7-stykowe Konstrukcja * Stabilna stalowa rama * Podłoga z twardego drewna 28 mm / podłoga omega * 13 par uchwytów mocujących 8 000 kg * Dodatkowe punkty mocowania 5 000 daN * 2 pary zagłębień na koła * Zagłębienie na wysięgnik koparki * Aluminiowe burty demontowane na pokładzie wysokim * Skrzynka narzędziowa z przodu Najazdy * 2 aluminiowe rampy najazdowe * Wymiary: ok. 2 800 x 600 mm * Nośność: 27 460 kg * Podnośniki sprężynowe * Regulacja boczna Inne * Tablice ostrzegawcze dla nadgabarytów do 3 m szerokości * Oznaczenia konturowe zgodne z ECE-R48 * Dokumentacja techniczna oraz opinia TÜV W przypadku dalszych pytań, zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i działania. Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramowa ze stali ze zgięciem ramy z przodu oraz płaską powierzchnią ładunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (przetłoczenia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna z otworami do mocowania ładunku pasami (brak możliwości mocowania łańcuchami) -Wzmocniona rama / obciążenie punktowe w środku ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia podłogi -Z „kieszenią koparkową” (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za 2. osią, aż do końca pojazdu -1 para wnęk na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para wnęk na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Osłona przeciwzderzeniowa = wydłużona płyta końcowa -Tylny wspornik opadający Rampen: -2-częściowe najazdy w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2.850 mm + 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -W zestawie przetłoczenia na rampach najazdowych -W pozycji transportowej blokowane pasami mocującymi -Obsługa za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej z tyłu po prawej stronie w kierunku jazdy -Bocznie hydraulicznie przesuwane Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jednożytową i wyrównaniem przesuwu Djdpozdzrtsfx Ai Sokr Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś pneumatyczna BPW, każda 10 t nacisku, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator cięgien -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś jako oś podnoszona (sterowana poprzez EBS), automatyczne załączanie z mechaniczną awaryjną obsługą przez przycisk na naczepie -3. oś jako oś samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowe, centrowane -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Burty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna aluminiowa osłona najazdu -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną na tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tyle, montowana wtykowo -11 par modułów ZK 10 t bocznych: -2x na szyi łabędziej -9x na powierzchni ładunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda w podłodze do mocowania tablic ostrzegawczych -6 par bocznych gniazd na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) -3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na powierzchni ładunkowej do mocowania kontenerów 1x 20ft -Gumowa fartuch zamontowany na osłonie przeciwzderzeniowej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z rampami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.080 kg Ładowność: 15.920 kg / 31.920 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość załadunkowa: ok. 10.410 mm, obniżenie ok. 2.490 mm, pokład ładunkowy z tylnym skosem ok. 7.920 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus koszt transportu / przygotowania z placu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Chlapacze na całej szerokości z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na ramieniu koparki nad tylnymi osiami aż do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania po 5 t w wgłębieniu na ramieniu koparki – po bokach ramy podłużnej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynia schowkowa wpuszczona w podłogę w obniżeniu, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Wysuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) (Rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskopodwozia Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące niskopodwoziowe 1 para wycięć mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepienia pasów) 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 t 2 x z przodu na obniżeniu Dkodpfxjxrx Nls Ai Sor 7 x w niskopodwoziu pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 3 pary uchwytów składanych po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający ponad powierzchnię) 1 x początek niskopodwozia wewnątrz, wpuszczony w podłużnice 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep naczepy obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, według wyboru producenta "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem zbieżności" zmniejszający zużycie opon oraz zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabryczne srebrne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie ciężarówki – ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, bez montażu (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Knorr Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie systemu ABS! Elektryka 12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! W niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo poprawnej funkcji) 2 białe światła pozycyjne z przodu LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 18 000 kg / 21 000 kg Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 13 200 kg / 16 200 kg Długość całkowita: 9 450 mm Długość ładunkowa: 7 500 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dodatkowe informacje: - Rama lakierowana na kolor magazynowy Novagrau - Podłoga drewniana 70 mm - Najazdy stalowe o długości 2 800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie - Wspomaganie podnoszenia sprężynami - Składane podparcie tylne - Aluminiowe osłony boczne - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Pakiet poszerzający do 3 m - Duży pakiet mocowań: 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę zewnętrzną (możliwość adaptacji na kieszenie pod stawki), każde po 5 t, 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i z boku ramy zewnętrznej, każde po 10 t - Ucho holownicze 50 mm - Zawieszenie pneumatyczne - Zawór podnoszenia i opuszczania Dksder Da Uvopfx Ai Sjr - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus - Opony 235/75R17,5 - 2 x 7-pinowe gniazda z przodu - Okrągła lampa LED - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 m Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa całkowita: 18 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 03/1978, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 180 mm, Ruthmann naczepa niskopodwoziowa 1-osiowa, badanie techniczne ważne do 05/24, idealna do transportu maszyn budowlanych i wózków widłowych. Sprzedaż wyłącznie dla firm i handlu. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Dkodjtrilcspfx Ai Sjr Wszelkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy.

Stan: używany, przebieg: 447 427 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * Mercedes Antos 2540 * BEZ PRZYCZEPY * Skrzynia z plandeką i burtą załadunkową * Długość przestrzeni ładunkowej 7200 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej 2600 mm * Masa własna 100 kg * Ładowność 14 710 kg * Oś podnoszona * Klimatyzacja * Opony 90%90%60 * Rok produkcji 2013 EU 6 * Przebieg 447 427 * Dobry stan ogólny * WDB9630201L681713 Dsdpfx Aisxzwiio Sokr * Godziny pracy od poniedziałku do piątku 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber English: Mladen Ilic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 000 kg, masa całkowita: 6 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 4 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, * Blomenröhr 552/6900 naczepa niskopodwoziowa Dksdpfx Aieytzi Se Sjr * 2 osie * 5 ton ładowności * Tandem z regulacją wysokości * Oryginalne zintegrowane najazdy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Zabudowa Böse z uchylną ścianą i dachem * Wymiary wewnętrzne: 7.350 x 2.490 x 2.100 mm, 18 palet * Certyfikat Dekra wg VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Kod XL * 4 rzędy zabezpieczenia ładunku Dksdpfexntznox Ai Sor * Winda załadunkowa Bär 2.000 kg * Osie BPW * Zawieszenie całkowicie pneumatyczne * NADWOZIE I PODWOZIE SĄ KOMPLETNIE SPRAWDZONE

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Zabudowa skrzyniowa Böse z dachem i ścianami uchylnymi * Wymiary wewnętrzne: 7.350 x 2.490 x 2.100 mm, 18 palet * Certyfikat Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Kod XL * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * Winda załadunkowa Bär 2.000 kg * Osie BPW * Pełne zawieszenie pneumatyczne Dksdsxntzhjpfx Ai Ssr * NADBUDOWA I PODWOZIE SĄ CAŁKOWICIE SPRAWDZONE

Stan: używany, przebieg: 214 000 km, moc: 199 kW (270,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie możecie nabyć dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! MB ANTOS 2527 z certyfikowaną zabudową z ruchomą ścianą boczną POJAZD NA KOMPLETNIE NOWYCH OPONACH! (8 opon, każda 100% bieżnika)! Winda załadunkowa BÄR 2.000 kg Hak holowniczy (ucho) Hak holowniczy (kula) Oś skrętna Klimatyzacja Nawigacja Pełne zawieszenie pneumatyczne POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy dla Państwa rejestrację, dokumenty wywozowe / EUR 1 oraz oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wynajmu z opcją wykupu lub kredytu. SERWIS Przegląd TÜV/HU, kontrola UVV windy załadunkowej, badanie LGS, kontrola tachografu, instalacja i serwis urządzenia OBU realizowane są na miejscu przez nasz autoryzowany serwis. OPŁATY DROGOWE / MYTO Opłaty drogowe można zakupić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Djdewz T Eiepfx Ai Sskr Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż odbywa się zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami. Informacje zamieszczone w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie odpowiada za błędy literowe i transmisji danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 556 000 km, moc: 411 kW (558,80 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobre i przystępne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! SCANIA G 410 z certyfikowaną skrzynią z ruchomą ścianą Dinkel Czterorzędowe tylne zabezpieczenie ładunku Skrzynka na wózek paletowy Sprzedaż tylko w komplecie z nisko zawieszonym przyczepą tandem Dinkel, pierwsza rejestracja 05/2008, wymiary przestrzeni ładunkowej 7.720 x 2.460 x 2.200 mm, podnoszona platforma załadunkowa Bär 2.000 kg, 2.200 mm, Dkedpfsy Rg Ebox Ai Ssr * 1G2 skrzynia biegów 12-biegowa automatyczna * A00 przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * A71 blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * AD8 tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * AN5 oś wleczona podnoszona * B01 złącze hamulcowe duomatic * B02 system ABS * B98 retarder * BA0 awaryjny asystent hamowania Scania (AEB) * BB5 hamulce tarczowe * C99 wielofunkcyjna kierownica * CU0 składana tylna belka antynajazdowa * ET9 asystent zmiany pasa ruchu * F05 kabina kierowcy M (średniej długości) * F32 okno dachowe w kabinie * F33 deflektor dachowy na kabinie * F52 przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * F84 lodówka w kabinie * FE5 elektryczne podnośniki szyb po stronie kierowcy i pasażera * FX6 elektrycznie regulowane lusterka po stronie kierowcy i pasażera * FZ1 centralny zamek z pilotem * FZ7 immobilizer (transponder) * GX7 skrzynia Scania Opticruise bez pedału sprzęgła * H07 klimatyzacja automatyczna * H11 dodatkowe ogrzewanie ciepłym powietrzem * H16 podgrzewany fotel kierowcy * IX5 silnik 6-cylindrowy * KC6 zbiornik paliwa 500 l * L1C światła do jazdy dziennej LED * L28 reflektory robocze * M5Z silnik Euro 6 * M96 podgrzewanie paliwa * MD9 tempomat * MI2 adaptacyjny tempomat (ACC) * MS1 silnik z AdBlue * PZ1 zabezpieczenie ładunku certyfikowane zgodnie z VDI2700 + DCE RL9.5 * PZ3 listwa oporowa na palety * PZ6 zabezpieczenie ładunku certyfikowane zgodnie z DIN EN 12642 Code XL * PZ7 zabezpieczenie ładunku certyfikowane zgodnie z DIN EN 12195-1 * Q28 zaczep holowniczy oczkowy * S15 fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * S53 leżanka dolna * WL1 oś wleczona kierowana * WQ1 urządzenie do niskiego podczepu NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / ODPRAWY CELNE Organizujemy rejestrację oraz dokumenty wywozowe/EUR 1 i deklarację producenta do eksportu. KREDYTOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub kredytową. SERWIS Przegląd techniczny TÜV-HU / UVV LBW / kontrola LGS / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU i obsługa w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu / OPŁATY DROGOWE OPŁATY DROGOWE MAUT można zamówić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi OWU. Opisy internetowe mają charakter orientacyjny i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisji danych. MIEJSCE POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 235 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Bardzo cieszymy się z Państwa zainteresowania naszą ofertą i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobre i korzystnie wycenione pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! Certyfikowana zabudowa z ruchomą plandeką 4-rzędowe zabezpieczenie ładunku z tyłu 2 x podnośnik hydrauliczny (BÄR) 2.000 kg Wymiary wewnętrzne: Ciężarówka: dł./szer./wys. 8.588 x 2.480 x 2.200 mm (21 palet) Przyczepa: dł./szer./wys. 6.932 x 2.480 x 2.200 mm (17 palet) Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, wydech skierowany w dół po prawej, akumulator 220 Ah, złącza hamulcowe standard i DuoMatic, złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, podniesiony zespół pneumatyczny, klakson pneumatyczny, system wspomagania jazdy: asystent stabilizacji przechyłu, pojazd bez sprzęgu przyczepy, wyświetlacz 12,7 cm z funkcją wideo, błotniki 3-częściowe, oś wleczona skrętna i podnoszona, akustyczny sygnał cofania (z zewnątrz), przełącznik windy załadunkowej, wzmocniona belka tylna, automatyczny bezpiecznik, siedzenia w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, komfortowe zawieszenie fotela kierowcy, składane oparcie fotela kierowcy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera, dodatkowe gniazdo 24V dla pasażera, przygotowanie pod kamerę cofania, sygnalizacja pasów bezpieczeństwa Dalsze wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy - 2 przewody, złącza po lewej, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, Antos, system audio: radio z gniazdem USB, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, asystent pasa ruchu, szerokość kabiny 2,30 m, kabina hydraulicznie podnoszona, M ClassicSpace, kabina na resorach stalowych, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, pełne zawieszenie pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, ręcznie podnoszony dach stalowy, przekładnia tylnego mostu 440, podwozie/nadwozie: rama, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, niekontrolowana pompa wspomagania układu kierowniczego, zasysanie powietrza z przodu, sprężarka dwustopniowa, silnik 10,7 l - 290 kW R6 diesel (OM 470), hamulec silnikowy, obudowa komory silnika, pojedyncze koła na osi wleczonej, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce osi przedniej i tylnej, tapicerka materiałowa, fotel funkcyjny pasażera, osłona przeciwrozbryzgowa przednia, stabilizator osi przedniej oraz dodatkowy stabilizator tylnej osi/wleczonej, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie rejestrujące, podwozie aerodynamiczne, przedni zderzak dolny, przygotowanie do odczytu opłat drogowych, wygięta oś przednia, sterowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t POJAZD ZAREJESTROWANY W NIEMCZECH Dkedpfx Aisyvdcyj Ssr REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy Państwa rejestrację i dokumenty eksportowe / EUR 1 oraz deklarację producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. SERWIS TÜV/HU / UVV LBW / LGS – przegląd / sprawdzenie tachografu / montaż jednostki OBU oraz serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe (MAUT) można załatwić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km L

Stan: używany, przebieg: 228 000 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć pojazd w dobrym stanie, w atrakcyjnej cenie, z udokumentowaną historią serwisową! Wyposażenie dodatkowe: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, gniazdo przyczepy 12V / 13-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, wyjścia hamulca standardowe i DuoMatic, przyłącze pneumatyczne w kabinie, jednostka powietrzna wysokiego ciśnienia, sygnał pneumatyczny, przygotowanie elektryczne w kabinie 24V / 100 A, system wspomagania prowadzenia: asystent hamowania (Active Brake Assist), kabina: zawieszenie stalowe, komfort, alternator 150 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, 3-częściowe błotniki, zbiornik paliwa: 500 l aluminium, spojler dachowy (regulowany), wzmocniony hamulec silnika, skrętna oś wleczona, akustyczny sygnał cofania (sygnał zewnętrzny), przełącznik windy załadunkowej, wzmocniona belka poprzeczna tylna, automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany, fotele w kabinie: składane oparcie fotela kierowcy, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, przetwornica 24V / 12V 10A, gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie pod CB radio, przygotowanie pod kamerę cofania, dodatkowe ogrzewanie (wodne). Pozostałe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy na 2 przewody, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Antos, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik sprężonego powietrza, system wspomagania prowadzenia: asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: hydrauliczne przechylenie, kabina: M ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: powietrzne / powietrzne (pełne powietrze), elektryczna podnośnik szyb, przyciemniana przednia szyba, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś z kołem talerzowym 440, zabudowa/nadwozie: podwozie, centralny zamek komfort, zbiornik paliwa: 290 l aluminium, wspomaganie kierownicy bez regulacji, zasysanie powietrza z przodu, 2-stopniowa sprężarka powietrza, silnik 7,7 l - 260 kW R6 Diesel (OM 936), wyciszenie komory silnika, pojedyncze ogumienie osi wleczonej, rozstaw osi 4900 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie resztkowego ciepła, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcyjny, chlapacze z przodu, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator, tylna oś / oś wleczona, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, aerodynamiczne osłony spodnie, przednia belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, przygotowanie pod system opłat drogowych, oś przednia wyprofilowana. POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / ODPRAWY CELNE Organizujemy rejestrację oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta na eksport. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, najmu-leasingu lub finansowania. SERWIS Przegląd techniczny (TÜV) / badanie UVV LBW / kontrola systemu LGS / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Dksdpfjwwpqmjx Ai Sjr Możliwość natychmiastowego wykupienia opłat drogowych na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wi

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm Dksdjzabnbspfx Ai Ssr -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: używany, przebieg: 288 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 2 210 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie możecie Państwo nabyć dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! Dedpfx Aoy Tgmksi Sekr MB ACTROS 2540 ZESTAW CAŁOPOJAZDOWY z certyfikowaną zabudową kurtynową BÖSE Zabezpieczenie ładunku z tyłu 2 x windy załadunkowe BÄR 2.500 kg Oś podążająca skrętna RETARDER 2 x Długość 7.715 x Szerokość 2.470 x Wysokość 2.210 mm (wymiary wewnętrzne) Wyposażenie dodatkowe: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna kierowcy, reflektor roboczy, system audio: radio CD Komfort (Bluetooth), wydech skierowany na dół po prawej, przyłącze hamulca standard i DuoMatic, przyłącze pneumatyczne w kabinie, zespół sprężarkowy wysoki, klakson pneumatyczny, instalacja elektryczna i oświetleniowa dla ram wymiennych, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, szyba przednia przyciemniana, pojazd bez zaczepu holowniczego, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, 3-częściowe błotniki, zbiornik paliwa: 290 l, aluminiowy, lodówka/chłodziarka, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA matowe), spoiler dachowy (regulowany), sprężarka 2-cylindrowa, wzmocniony hamulec silnikowy, skrętna oś podążająca, system kontroli ciśnienia w oponach, retarder, dźwiękowy sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), przełącznik windy załadunkowej, wzmocniony tylny poprzeczny wspornik, interfejs systemu zarządzania flotą, bezpiecznik automatyczny, siedzenia w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotel kierowcy amortyzowany Komfort, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy, gniazdo 12V w podłodze pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V / 25A w podłodze pasażera, gniazdo 24V w schowku po prawej, automatyczne światła do jazdy dziennej, przygotowanie pod kamerę cofania Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, hamulec przyczepy dwuobwodowy, przyłącza po lewej, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, system asystenta uwagi kierowcy (czujnik zmęczenia), system asystenta hamowania (Active Brake-Assist), system asystenta pasa ruchu, kabina szerokości 2,30 m, kabina L StreamSpace, tunel silnika w podłodze kabiny 320 mm, zawieszenie pneumatyczne pełne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, tylna oś przekładnia główna 440, podwozie/nadwozie: rama, wygodne łóżko dolne, centralny zamek, interfejs komunikacyjny, żaluzja chłodnicy, wspomaganie układu kierowniczego, silnik 10,7 l - 290 kW R6 Diesel (OM 470), kapsułowanie komory silnika, pojedyncze ogumienie osi podążającej, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osiach przedniej i tylnej, tapicerka: tkanina, siedzenie pasażera funkcjonalne, oparcie siedzenia kierowcy składane, przetwornica 24V / 12V 10A, osłony przeciwbłotne przednie, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator tylnej/podążającej osi, schowek zewnętrzny lewy, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, przedłużenie drzwi do kabiny, osłona podwozia aerodynamiczna, przedni zderzak przeciwnaładowy, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do systemu poboru opłat, wygięta oś przednia, sterowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25 t, dodatkowe ogrzewanie wodne POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy re

Stan: używany, przebieg: 297 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się bardzo, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! MB ACTROS 2540 ZESTAW CAŁKOWITY z certyfikowanymi zabudowami BÖSE typu „Schwenkwandaufbau” Zabezpieczenie ładunku od tyłu Dedpfx Aieyamkne Sokr 2 x Windy załadunkowe BÄR, 2.500 kg Oś skrętna podążająca RETARDER Wyposażenie specjalne: Zamykana półka nad szybą przednią, obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, oświetlenie ambientowe LED (do jazdy oraz mieszkania), pakiet wyposażenia: Economy, pakiet wyposażenia: Media, standardowe oraz DuoMatic przyłącze hamulcowe, multimedialny kokpit – wersja interaktywna, klakson pneumatyczny, asystent skrętu, asystent stabilizacji przechyłów, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, pojazd bez zaczepu do przyczepy, pojazd bez żaluzji chłodnicy, pojazd bez przednich chlapaczy, pojazd bez tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, alternator 150A – sterowany, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, uchwyt na notebooka, komfortowy telefon (Bluetooth) z indukcyjną ładowarką, błotniki 3-częściowe, błotniki 3-częściowe bez chlapaczy, lodówka/chłodziarka, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA mat), spojler dachowy regulowany, 2-cylindrowa sprężarka powietrza, wzmocniony hamulec silnikowy, skrętna, odciążana oś podążająca 7,5 t, wariant rozstawu osi 4900 mm, zwis ramy 2250 mm, wykorzystanie ciepła resztkowego, retarder, akustyczny sygnał cofania (zewnętrzny), włącznik windy załadunkowej, wzmocniona belka poprzeczna tylna, interfejs systemu zarządzania flotą, tapicerka/fotel pasażera welur, tapicerka/fotel kierowcy welur, fotele w kabinie: podłokietniki po obu stronach fotela pasażera, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie po stronie kierowcy, zewnętrzny schowek po lewej stronie, dodatkowe gniazdo 12V/15A w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V/25A w przestrzeni na nogi pasażera, gniazdo 24V w schowku po prawej, automatyczne światła do jazdy dziennej, przygotowanie pod zaczep do przyczepy centralnoosiowej, przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wyświetlanie na monitorze), zasłona sypialni, dodatkowa izolacja termiczna Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi 6x2, Actros 5, kabina typu L, podgrzewane lustra startowe/przednie, hamulec przyczepy 2-przewodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15-pinów, końcówka wydechu skierowana do środka pojazdu, pakiet Powertrain 2, zewnętrzne kamery lusterka MirrorCam, akumulator 220 Ah, akumulatory ustawione równolegle, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, jednostka powietrzna z kontrolą kondensatu, średnia jednostka powietrzna, automatyczne włączanie świateł (czujnik zmierzchu), asystent koncentracji ATTENTION ASSIST (czujnik zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent pasa ruchu, wejście do kabiny sztywne, pakiet wnętrza kabiny: chrom, hydrauliczne odchylanie kabiny, kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, obrysówki LED, zawieszenie: pneumatyczne/przednie i tylne, elektryczne szyby, brak tylnej szyby, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, tylna oś z aktywnym smarowaniem (brak regulacji), tylna oś z talerzem zębatym 440, podwozie/nadwoz

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 10.500 kg Ładowność: 24.500 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 11.999, US$ 13.980 Dkodpfx Aiext S Epo Sor

Stan: nowe, masa własna: 9 650 kg, maksymalna waga ładunku: 30 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 4-OSIOWY NISKOPODWOZIOWY NACZEPA W NAJLEPSZYM WYPOSAŻENIU! => OCYNKOWANA OGNIOWO (RAMY PODWOZIA, RAMY OBROTOWEJ, NAJAZDY) => CAŁKOWICIE NA PNEUMATYCZNYM ZAWIESZENIU => Z FUNKCJĄ PODNOSZENIA I OPUSZCZANIA (ZESPÓŁ TYLNEJ OSI!) => OSIE SAF NISKOPODWOZIOWE => PAKIET PUNKTÓW MOCUJĄCYCH => RAMA ZEWNĘTRZNA Z OTWORAMI DO DODATKOWYCH PUNKTÓW MOCOWANIA => LISTWY ANTYPOŚLIZGOWE W TYLNEJ CZĘŚCI NAJAZDU => 6 PUNKTÓW MOCOWANIA W ZAGŁĘBIENIU NA ŁYŻKĘ KOPARKI W TYLNEJ CZĘŚCI => DŁUGIE, JEDNOCZĘŚCIOWE NAJAZDY => PŁYTKI KĄT NAJAZDU Dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg Ładowność ok. 30 350 kg Rama podwozia ocynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Rama obrotowa ocynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Najazdy ocynkowane ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF z hamulcami bębnowymi EBS Elektroniczny System Hamulcowy Ogumienie 235/75R17,5 – 16 warstwowe Długość niskopodwozia ok. 7160 mm Zagłębienie na ramię koparki ok. 3000 x 730 x 180 mm w tylnej części niskopodwozia 4 pary oczek mocujących 10 t – wpuszczane w niskopodwozie 2 pary oczek mocujących 10 t – wpuszczane w wysokie podwozie 4 pary punktów mocujących 3 t – w zewnętrznej ramie niskopodwozia 3 pary zaczepów 6 t – na zewnętrznej ramie 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie wysokiego podwozia 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie niskopodwozia Pakiet poszerzenia o 3 m z uchylnymi wysięgnikami bez skosu 4 x tablice ostrzegawcze z oświetleniem Obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu DUŻA SKRZYNIA STALOWA POD PŁASZCZEM ZAŁADUNKOWYM 2 schowki z klapą na wysokim podeście Hydrauliczne podnośniki ramp Jednoczęściowe rampy ok. 3150 x 750 mm Pokład i najazdy z miękkiego drewna Masa całkowita 40 000 kg tylko z zezwoleniem na podstawie §70 => Koszt dostawy: 2,90 EUR netto za km => Ceny loco D-86368 Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hauptmann Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż w międzyczasie i zmiany zastrzeżone!* Dkodpfx Aiohvxgze Sjr *Cena obowiązuje z D-86368 Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe mogą się różnić, mogą przedstawiać/dodatkowe wyposażenie za dopłatą*

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm Dksdpfx Aewviwksi Ssr - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Dkjdpfx Aek Ahugsi Ssr Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Dsdpfx Asxzp I Doi Sskr - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 1.180 kg Ładowność: 3.320 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 4.500 kg VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT