Używane Vicon Extra 390 na sprzedaż (6 195)

Stan: nowe, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, kolor: biały, całkowita długość: 6 220 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 500 kg, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, łazienka, Tabbert Pantiga 390 WD Finest Edition Dziś słońce, plaża i morze, jutro podróż szerokimi drogami z miejsca na miejsce. Z przyczepą TABBERT PANTIGA odkryjesz nowy wymiar mobilnych wakacji marzeń. Elastyczna, lekka i przestronna – dzięki indywidualnemu, niekonwencjonalnemu wnętrzu oraz innowacyjnym rozwiązaniom technicznym modele PANTIGA wpisują się w aktywny styl życia współczesnych caravaningowców. Ciesz się wyjątkową atmosferą urlopu, bez względu na to, dokąd prowadzi droga. Wersja Finest Edition tego modelu zawiera następujące wyposażenie w standardzie: - podpory Al-Ko BigFoot - zwiększenie DMC do 1.500 kg - osłona dyszla - zwiększenie DMC do 1.500 kg - drzwi premium Iaedpfx Ahoyz T Dxjzst - drzwi z moskitierą - okna ramowe - listwa ozdobna srebrna/chromowana - ściany boczne z gładkiej blachy - Truma Mono Control CS - podświetlany stopień wejściowy - oświetlenie ambientowe - listwa markizowa z prawej strony z oświetleniem - przegląd techniczny (TÜV) i dokumenty rejestracyjne Dodatkowe wyposażenie tego egzemplarza: * Klapa serwisowa z tyłu * Gniazdo 230V na zewnątrz * Lampa przednamiotowa z czujnikiem ruchu * Wentylator lodówki 12V * Kosz na śmieci * 6 dodatkowych punktów świetlnych LED w suficie * Tapicerka: Silky Leaf Cena katalogowa z powyższym wyposażeniem: 30.139,--€ teraz w cenie promocyjnej bez przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Na zdjęciach widoczne jest przykładowe auto z takim samym układem wnętrza w celu zobrazowania. Oferowana przyczepa obecnie znajduje się jeszcze w fabryce i zostanie dostarczona w przyszłym tygodniu. Możliwość pełnego finansowania na 150 miesięcy, rata miesięczna ok. 267,--€, bez wpłaty własnej, bez raty końcowej Potrzebujesz dodatkowego wyposażenia, jak np. mover, pakiet autonomiczny czy panele solarne? Skontaktuj się z nami, przygotujemy indywidualną ofertę. Oczywiście oferujemy także finansowanie skrojone do Twoich potrzeb, z lub bez wpłaty własnej. Niskie raty dzięki okresowi kredytowania do 150 miesięcy (wymagana zdolność kredytowa). Stała ekspozycja pojazdów marek Knaus / Weinsberg / Tabbert / Tab. Własny serwis z przeglądami technicznymi oraz badaniem instalacji gazowych na miejscu. Zapraszamy do odwiedzin! Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży w międzyczasie. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi wiążącego zapewnienia co do właściwości czy wyposażenia. Wskazana jest indywidualna weryfikacja przyczepy na miejscu.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 04/2025, całkowita długość: 6 030 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi z moskitierą - Duży luk dachowy - Toaleta kasetowa - Klapa serwisowa = Dalsze informacje = Rok modelowy: 2024 Masa własna: 1.120 kg Ładowność: 327 kg Iedpfx Aey Ez D Ishzeat Dopuszczalna masa całkowita: 1.500 kg Liczba miejsc do spania: 3 Odpowiedzialny w UE: Fendt Deutschland Gewerbepark Ost 26 86690 M MERTINGEN, DE

Stan: używany, przebieg: 82 855 km, moc: 174 kW (236,57 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 10/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, system nawigacji, Ze względu na liczne e-maile phishingowe i spamowe, zapytania e-mailowe są obsługiwane wyłącznie po PODANIU WAŻNEGO NUMERU TELEFONU! Niestety, zapytania e-mailowe BEZ numeru telefonu nie mogą być przez nas rozpatrywane! Prosimy o zrozumienie! W przypadku WhatsApp prosimy o kontakt. Numer identyfikacyjny pojazdu: W1V781513905366 Wyposażenie dodatkowe: Airmatic (zawieszenie pneumatyczne), pakiet akustyczny, oświetlenie ambientowe deski rozdzielczej, relingi dachowe, podsufitka materiałowa koloru czarnego, system wspomagania świateł drogowych Plus, system informacji drogowej Live Traffic, system rozpoznawania znaków drogowych, tylna klapa z automatycznym systemem otwierania i zamykania, uchylna tylna szyba, funkcja Hold, wykończenia wnętrza w stylu fortepianowego lakieru, pakiet oświetlenia wnętrza, inteligentny system oświetlenia LED, komfortowa klimatyzacja automatyczna Thermotronic, powiększony zbiornik paliwa, alufelgi 8x19 (10-ramienne, czarne, polerowane), Media Interface (uniwersalny interfejs iPod / AUX / USB), system multimedialny MBUX (ekran dotykowy 10,25"), system nawigacji do MBUX, pakiet Night, przesuwne drzwi załadunkowe/pasażerskie z lewej strony, przedłużone szyny siedzeń w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej, siedzenia 2 rzędu w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, 3-osobowa komfortowa kanapa, integracja smartfona (Apple CarPlay i Android Auto), system surround Burmester, przygotowanie pod nawigację (dla MBUX), dopuszczalna masa całkowita 3,20 t Iodpfsyi Nqpox Ahzsat Dalsze wyposażenie: Siatka na drobiazgi przy oparciu fotela kierowcy po lewej stronie, adaptacyjne światła stopu, poduszka powietrzna pasażera, poduszka powietrzna kierowcy, asystent ruszania pod górę, instalacja elektryczna do gniazda przyczepy, napęd na wszystkie koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podłokietniki w przestrzeni pasażerskiej, lusterka boczne asferyczne obustronne, lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane obustronnie z kierunkowskazami LED, wskaźnik temperatury zewnętrznej, oświetlenie w uchwytach dla pasażerów tylnych, pakiet BlueEfficiency, wykładzina dywanowa w kabinie kierowcy oraz w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, asystent hamowania, system hamulcowy z ABS+ASR, radio cyfrowe DAB, linia stylizacyjna Edition, bezpośrednie wspomaganie sterowania z regulacją siły, linia Edition, automatyczne włączanie świateł, uchwyt na wejściu z tyłu, oświetlenie progowe, Attention Assist (system wykrywania zmęczenia kierowcy), system zarządzania awariami, asystent bocznego wiatru, tylne okna i tylna klapa z wycieraczką i spryskiwaczem, okna elektrycznie uchylane tylne lewe/prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, okna stałe przednie lewe i prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, elektryczny hamulec postojowy, aktywny zatrzask drzwi przesuwnych, automatyczna skrzynia biegów GTronic (9-biegowa), napinacze pasów, uchwyty dla pasażerów tylnych, zamykany schowek pasażera, zbiornik AdBlue 24L, podgrzewana tylna szyba, nadwozie/autobus, przedłużona wersja, blokada dziecięca, klimatyzacja automatyczna dla pasażerów (Tempmatik), zestaw wskaźników z wyświetlaczem kolorowym, oświetlenie komfortowe w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej, moduł komunikacyjny Mercedes me connect (usługi internetowe), poduszka powietrzna dla głowy (Windowbag), poduszki powietrzne głowa-bark (Thoraxbag) kierowca/pasażer, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, kierownica multifunkcyjna z komputerem pokładowym, regulacja wysokości świateł, system wezwania pomocy Mercede

Stan: używany, Rok budowy: 1986, godziny pracy: 2 700 h, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23302 Specyfikacja: Rok produkcji: 1986 Przebieg: może około 2 700 godzin, właściciel w to nie wierzy. Masa własna: 860 kg Opony (patrz zdjęcia) Opony zapasowe w różnym stanie (patrz zdjęcia) Od razu gotowy do wysyłki Isdpfxsy R Nivj Ahzsat Opis: Bobcat 34.3 ładowarka kompaktowa, rok produkcji 1986, wyposażona w dodatkowe opony i łyżkę. Gdy obecny właściciel zakupił maszynę, według poprzedniego właściciela była świeżo po serwisie. Licznik godzin pracy prawdopodobnie wskazuje błędną wartość. Gotowa do dostawy. Przebieg: 2700 h Masa własna: 860 kg Model: 34.3 ładowarka kompaktowa z dodatkowymi oponami i łyżką. OBEJRZYJ WIDEO = Dodatkowe informacje = Układ kierowniczy: sztywny Numer seryjny: 5035JAM1xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Iaedpfjtcwmiex Ahzjt

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania Iodoyu Rlljpfx Ahzoat W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2024, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Iaodpoyux H Dsfx Ahzot Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026582, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje Zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, z lekkim wstępnym napięciem w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” PRO SLIDE, dodatkowa blacha ślizgowa z przodu, ochrona przy podpinaniu Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Do zaczepienia pasów w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24-tonowa, 2-biegowa stopka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia Uwaga: swobodna przestrzeń pod stopką lub promień przegubu do tyłu ok. 1930 mm 1 para tylnych stopek podtrzymujących przekładnię, z prostym dolnym elementem, obsługa jednostronna z prawej strony (FR prawa) Wysuwana drabinka z tyłu Iedpfx Aoqhiyxjhzjat Blokady drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa cynkowana stalowa Ćwierćbłotniki przed 1. osią i za każdą osią Z fartuchami antybłotnymi za każdą osią Heavy Blocker – poprzeczna tylna belka odbojowa + boczne rolki odbojowe Ogranicznik palet w wersji Heavy, przykręcany po obu stronach, wys. ok. 15–20 mm, z miejscem mocującym co 200 mm; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, możliwość zamknięcia na kłódkę (kłódka niewliczona w zakres dostawy) Schowek na 16 wkładek drewnianych, jednostronnie z lewej strony (FR-lewa), pod powierzchnią załadunku Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 370 mm, Osie/zawieszenie laserowo mierzone; zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Wysokość załadunku z tyłu w podniesionym stanie ok. 1200 mm (zawieszenie pneumatyczne w ciągniku obniżone na ok. 910 mm wysokości sprzęgu) bez osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS marki Wabco-E, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki z zapewnioną skutecznością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji pojazdu Asystent ruszania z rampy Wabco, TailGUARD z 3 czujnikami ultradźwiękowymi z tyłu naczepy Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śledzące biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, łączność bezprzewodowa z ekranem, ekran z uchwytem na przyssawkę, zasilanie z gniazda pojazdu 24 V Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach nośnych – wysoka odporność punktowa, dla osi wózka widłowego do 7100 kg W tylnej części obszar Heavy Duty o długości ok. 1800 mm W tylnej części na długości ok. 300 mm nakładka stalowa/blacha ryflowana (lekko wystająca) Ściana czołowa / słupki narożne z przodu Wys. 2 x 580 mm, słupki stalowe o zwiększonej pojemności, mechanizm do mocowania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, wewnątrz dolnej części na wys. ok. 140 mm stalowy odbojnik Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtyko

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 787 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 39.000kg/35.000kg Masa własna: 5.213kg Ładowność: 33.787kg/29.787kg Długość całkowita: 8.200mm Długość przestrzeni ładunkowej: 7.200mm Szerokość: szerokość ładunkowa 2.350mm / całkowita 2.550mm Dalsze informacje - Wysokość wewnętrzna skrzyni 1.450mm - Objętość: 24,5m³ - Wysokość sprzęgu: 1.200mm - Tyczka do plandeki z uchwytem - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Okrągła skrzynia stalowa w formie wanny - Tylna ściana jako klapa wahliwa - Podest z wejściem - Plandeka rolowana jednostronna Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Iaodpoycbi Refx Ahzet

Stan: używany, Rok budowy: 2019, liczba miejsc: 4, pierwsza rejestracja: 08/2019, całkowita długość: 5 960 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Boiler - Drzwi z moskitierą - Przyciemniane szyby - Duży dachowy luk - Ogrzewanie obiegowe - Przedsionek = Dalsze informacje = Rok modelowy: 2019 Masa własna: 1.118 kg Isdpfsy Anqvox Ahzoat Ładowność: 182 kg Dopuszczalna masa całkowita: 1.300 kg Liczba miejsc do spania: 3 Odpowiedzialny w UE: Fendt Niemcy Gewerbepark Ost 26 86690 M MERTINGEN, DE

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 470 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 4 400 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Witamy serdecznie w Reisemobile Dülmen! Chcesz odkrywać świat na czterech kołach – z własną przyczepą kempingową lub kamperem? W takim razie jesteś u nas w odpowiednim miejscu! Nasz doświadczony zespół służy pomocą zarówno na miejscu, jak i wygodnie poprzez wideokonsultację – doradzimy indywidualnie i podzielimy się cennymi wskazówkami dotyczącymi podróży kamperem. NOWOŚĆ: Umów się na wizytę przez WhatsApp – szybko i bez zobowiązań. Pokażemy Ci wybrany pojazd na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania. Cieszymy się na spotkanie – online lub osobiście! Zespół Reisemobile Dülmen ----* Model 2026 * Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2.2 MultiJet * Moc: 132 kW / 180 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 4400 kg * Łóżka: pojedyncze * Układ miejsc siedzących: siedzenia boczne * Tapicerka: Comfort Grey * Wykończenie drewniane: seryjne ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * PAKIET PREMIUM (radio NAV 9" PIONEER Apple CarPlay / Android Auto, kamera cofania, panel słoneczny 200 W) * 180 KM z pakietem SELECT (skrzynia automatyczna) * Podwozie HEAVY 4400 kg (dla silnika 180 KM) * PAKIET EXTRA SAFETY (aktywny tempomat powyżej 30 km/h, inteligentny asystent prędkości, system awaryjnego hamowania z rozpoznawaniem pieszych, automatyczne światła, automatyczne wycieraczki, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, czujnik zmęczenia) * PAKIET EXTRA TECH FIAT (cyfrowy zestaw wskaźników, automatyczna klimatyzacja, bezprzewodowa ładowarka do smartfona, pełne reflektory LED) * PAKIET OUTDOOR (zewnętrzne gniazdo gazowe, gniazdo zewnętrzne TV/12V/220V, zewnętrzny prysznic – przyłącze w garażu) * PAKIET MEDIA 32" (router Wi-Fi, Smart TV 32") * Kolor kabiny: CZARNY METALIK * 3-letnia subskrypcja map do radio NAV 9" PIONEER * Omnivent (wentylator) do okna dachowego 400 x 400 mm w kuchni Iaodpfsyytqiex Ahzst * Garaż z punktami mocowania * Markiza * 2 akumulatory litowe (2 x 100 Ah) * PAKIET EXTRA WARM (Truma Combi 6 (gaz/elektryka), regulator gazu „Duo Control”, elektryczne ogrzewanie podłogowe, podgrzewana przednia szyba (tylko dla KEA I), izolowany stopień wejściowy, maty termiczne zewnętrzne i wewnętrzne (deska rozdzielcza)) * Tapicerka COMFORT GREY ----Informacja o zdjęciach Prezentowane zdjęcia mają charakter poglądowy, mogą zawierać opcjonalne, dodatkowo płatne wyposażenie oraz różnić się kolorem lub tapicerką. Nasi partnerzy Jako oficjalny dealer oferujemy pojazdy marek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Elastyczne finansowanie Na życzenie proponujemy elastyczne finansowanie nawet do 150 miesięcy – z lub bez wpłaty własnej. Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu – otrzymasz uczciwą ofertę. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów i pomyłek drukarskich. Więcej na naszej stronie internetowej Wiele modeli jest dostępnych także na wynajem – sprawdź szczegóły! Godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Niedziela (dzień pokazowy): 11:00 – 16:00 (brak doradztwa i sprzedaży) Uwaga: Nasz salon Morelo jest nieczynny w niedzielę.

Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 28 010 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3-osiowy, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ucha do mocowania ładunku, osłona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: dostępne 3 sztuki! Całkowita długość ok.: 13 800 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 488 mm Isdpfox Hkciox Ahzjat Długość szyi łabędziej ok.: 4 050 mm Długość łóżka niskopodwoziowego ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa w łóżku niskopodwoziowym załadowanym ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy kingpina ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Wzmocniona konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'', zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów, dodatkowo 8 par uchwytów do mocowania wpuszczonych w zewnętrzną ramę, każdy po 5 t, 1x wkładany wspornik wyrównujący na platformie niskopodwoziowej (3-częściowy), poprzeczna nakładka drewniana na górze min. 200 mm szerokości do wyrównania wysokości szyi łabędziej, możliwość montażu w 3 pozycjach z pozycją parkowania przy załamaniu ramy, 4 pary kieszeni na kłonice 83 x 83 mm wpuszczonych w podłogę do mocowania wspornika wyrównującego, otwarty schowek na kłonice insertowe, pod powierzchnią załadunkową, 13 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w zewnętrzną ramę, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm (3 pary na szyi łabędziej oraz 10 par na powierzchni niskopodwoziowej), 3 rzędy kieszeni na kłonice wpuszczonych w podłogę po 7 sztuk, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm, 26 sztuk wpinanych kłonic B=80 / G=50 / L=1200 mm, ocynkowane ogniowo, Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, ułożona wzdłuż, z profilami omega dla wysokiej odporności punktowej w strefie nadkoli, Podłoga stalowa / z blachy ryflowanej. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 65 132 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: szary, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Pojazd używany * Nr pojazdu: - 12 * Norma emisji Euro 6, zielona plakietka ekologiczna * Transit 350 L3 H3 Maxi Furgon z podwyższonym dachem H3 * Klimatyzacja * Kamera cofania * Nawigacja * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, ładowność * 2 miejsca siedzące * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka * Centralny zamek * Poduszka powietrzna * ABS * ASR * Pojazd z rynku niemieckiego * Oryginalny przebieg Iajdjygbznepfx Ahzet * !!! opcjonalnie z systemem regałów w przestrzeni ładunkowej za dopłatą !!! ---- -> Prosimy pamiętać, że oględziny pojazdu są możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Dziękujemy za zrozumienie. -> Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia oraz lista wyposażenia służą wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarantowanej cechy w sensie prawa kupna! Wszelkie informacje/specyfikacje dotyczące wyposażenia są BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Lista wyposażenia nie stanowi części umowy i musi zostać indywidualnie zweryfikowana na miejscu przez każdego zainteresowanego przed zawarciem umowy kupna. Reklamacje po zakupie nie będą uwzględniane.

Stan: używany, przebieg: 1 320 km, moc: 135 kW (183,55 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, pierwsza rejestracja: 06/2023, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Czujniki parkowania tylne - Czujniki parkowania przednie - Prawe boczne drzwi przesuwne Iaodeyy Ru Sopfx Ahzjt - Android Auto - Apple CarPlay - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Regulowana kierownica - System bezkluczykowy (Keyless start) - System hamowania awaryjnego (kolizyjnego) - Asystent ostrzegania o kolizji - Kierownica skórzana - System multimedialny - Światła przeciwmgielne - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent świateł drogowych - Podgrzewane fotele - Sterowanie głosowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Immobilizer - Tachograf - Usługi sieciowe - Hotspot WiFi - Podgrzewana przednia szyba - Przegroda między przestrzenią pasażerską a ładunkową = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Model produkowany: od lutego 2022 do 2026 Kabina: pojedyncza Dane techniczne Moment obrotowy: 430 Nm Układ napędowy Zasięg: 313 km Skrzynia biegów Skrzynia: automatyczna, 1 bieg Wymiary Długość/wysokość: L2H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 553 x 206 x 255 cm Masa Masa własna: 2.494 kg Ładowność: 1.006 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Akumulator Rodzaj akumulatora: kupiony Pojemność akumulatora: 68 kWh, stan: 99% Złącze ładowania: Typ 2 Szybkie ładowanie: tak Złącze szybkiego ładowania: Combined Charging System (CCS) Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Serwis, historia, stan Książki serwisowe: dostępne APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: używany, przebieg: 53 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: System audio: radio z odtwarzaczem CD (obsługa MP3, Bluetooth), czujniki parkowania tylne, przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem, kołpaki kół, regulacja wysokości fotela kierowcy Ijdsvra S Espfx Ahzeat System audio z radiem i odtwarzaczem CD (obsługa MP3, Bluetooth) Sterowanie radiem/audio z kierownicy, zestaw głośnomówiący Bluetooth, złącze USB wraz z AUX-IN (Plug & Music) Klimatyzacja Filtr kabinowy: filtr pyłków Kołpaki kół Dalsze wyposażenie: Półka nad deską rozdzielczą, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, obrotomierz, tryb Eco (przełącznik trybu jazdy), elektroniczny rozdział siły hamowania, napinacze pasów, tylne drzwi skrzydłowe przeszklone, nadwozie/zabudowa: furgon, regulowane zagłówki, podłoga przestrzeni bagażowej z tworzywa sztucznego, regulacja wysokości kolumny kierowniczej, facelifting modelu, silnik 1.5 l - 70 kW BLUE dCi Diesel FAP, rozstaw osi 3081 mm, koło zapasowe pełnowymiarowe, niska emisja spalin wg normy Euro 6d-TEMP, wskaźnik zmiany biegów, tylne hamulce tarczowe, przesuwne drzwi prawe z oknem, ochrona boczna przed uderzeniami, listwy ochronne boczne, regulacja wysokości pasów przednich, tapicerka: tkanina, system Start/Stop, osłona pod silnikiem.

Stan: używany, przebieg: 13 844 km, moc: 135 kW (183,55 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, pierwsza rejestracja: 10/2023, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Czujniki parkowania z tyłu - Czujniki parkowania z przodu - Prawe drzwi przesuwne - Android Auto - Apple CarPlay - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie opuszczane szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - System bezkluczykowego uruchamiania - System zapobiegania kolizjom poprzez hamowanie - System ostrzegania przed kolizją - Kierownica skórzana - System multimedialny - Przednie światła przeciwmgielne - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent świateł - Podgrzewane fotele - Sterowanie głosowe - Asystent pasa ruchu - Immobilizer - Tachograf - Usługi online - Hotspot WiFi - Podgrzewana szyba przednia - Przegroda oddzielająca Ijdpfx Aeyxnrrshzjat = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelowy: luty 2022 - 2026 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Moment obrotowy: 430 Nm Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 1 bieg, automatyczna Wymiary Długość/wysokość: L2H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 553 x 206 x 255 cm Masy Masa własna: 2 494 kg Ładowność: 1 006 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 3 500 kg Akumulator Stan akumulatora: zakupiony Akumulator: 68 kWh, stan: 98% Gniazdo ładowania: Typ 2 Przystosowany do szybkiego ładowania: tak Gniazdo szybkiego ładowania: Combined Charging System Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Serwis, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 10.2027 Liczba kluczyków: 3 (2 z pilotem) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGA, NL

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 11be0b1246b37a0869e99ab60, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakrzywione, patentowane przednie zakończenie 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwzderzeniowy Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Błotniki z osłonami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 tyczka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa kontrola osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, aktywowana przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do 30% przeciążenia osi i maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi z 10-letnią gwarancją na perforację przez korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 łatwe do rozróżnienia głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymaga instalacji w ciężarówce, dotyczy tylko ogumienia podstawowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe łatwe do rozróżnienia gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany z tuleją HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Omulowanie Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ściankami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, górny profil odporny na zsypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie Isdji Rixyspfx Ahzeat Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Tylna ściana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga ciągła, 6 mm grubości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka zwijana jednostronna do odkładania po prawej stronie, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do mocowania tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone odblaski Lakierowanie Rama: DB 7350 novagrau „10 lat gwarancji na perforację przez

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: efdaf8862775f9506d97b86a5, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji Basic lekkiej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Opatentowana, wygięta przednia ściana 24 t, 2-biegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany zabezpieczenie przeciwnajazdowe Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt do błotników powierzchnia odporna na kamienie z przeciwrozbryzgowymi fartuchami tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczeniem i asystą ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają właściwe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: musi być w ciężarówce, tylko na podstawowym ogumieniu) Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – "migające światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe nierozłączalne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK nakrętką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu łączącego) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Skrzyniowa wanna aluminiowa z wysokiej jakości ścieralnego materiału, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profilu komorowego, starannie spawane, z górnym profilem odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz na ściance czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Membranowa tylna ściana Iaedpei Ri Ihefx Ahzjt Tylna ściana zawieszona wahliwie, podwójne zawiasy i podział drzwi 1/2 na 1/2, u góry z obrotowym wysięgnikiem, po jednym zsypie na każde skrzydło drzwi. Tylna ściana z uszczelką gumową UWAGA! Odporność termiczna do max. 170°C! Podłoga w całości 6 mm grubości Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa na powietrze/elektrykę i hamulec, z dużą przestrzenią do łatwej obsługi Plandeka zwijana jednostronna – możliwość odkładania po stronie FR-prawej, z centralnym zamknięciem po stronie FR-lewej Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 nowoszary "10 lat gwarancji na perforację rdzy" Wanna – aluminium naturalne Plandeka zwijana RAL 7035 – jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennymi 2 wspornikami z hydraulicznym mocowaniem do Horsch Trailer Lift. Zakładany, zakrzywiony przedni panel, hydrauliczne podpory, kliny pod koła z uchwytami, specjalne wykonanie bocznej osłony przeciwnajazdowej, składana osłona antynajezdna, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, fartuchy przeciwbryzgowe tylko na ostatniej osi, drążek do plandeki z mocowaniem, hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF/BPW o średnicy tarcz 430 mm, pomiar laserowy osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i spalania, zawieszenie pneumatyczne ze stalowymi linami, pierwsza oś podnoszona automatycznie, z funkcją wymuszonego opuszczenia oraz asystentem ruszania. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny "RDKS" system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie przygotowanie w samochodzie ciężarowym, dotyczy tylko opon podstawowych). Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED powiązane z kierunkowskazem "migające światła boczne", 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu łączącego. Hydraulika Siłownik niskiego ciśnienia maks. 170 barów, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego), obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce, podłączenie hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Automatyczne wyłączenie hydrauliki dla opuszczanej ściany bocznej po lewej stronie i ramion podnośnika naczepy przy ok. 20 km/h, ramiona podnośnika naczepy mogą być blokowane oddzielnie, by umożliwić odczepienie pojazdu. Skrzynia wywrotka Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia o grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, solidnie spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed wysypem masy. Ściana boczna hydraulicznie opuszczana na długości ok. 7800 mm, możliwość opuszczenia ok. 600 mm. Iajdpoi Rix Defx Ahzet Uwaga! Przed opuszczeniem należy otworzyć plandekę rolowaną i ustawić łuk dachowy w pozycji parkowania. Uwaga! Tylko w zestawie z pakietem elektrohydraulicznym! Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana wychylna, z 2 zasuwami zbożowymi. Tylna ściana dodatkowo podnoszona hydraulicznie o ok. 1000 mm Uwaga! Tylko w połączeniu z pakietem elektrohydraulicznym! Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm na całej długości Pomost ze stopniem wejściowym Plandeka rolowana składowana po prawej stronie pojazdu, z centralnym zamkiem po lewej stronie pojazdu Kraj dopuszczenia Niemcy z odbiorem i ekspe

Stan: używany, przebieg: 10 350 km, moc: 135 kW (183,55 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, pierwsza rejestracja: 05/2023, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Czujniki parkowania tył - Czujniki parkowania przód - Prawe drzwi przesuwne - Android Auto - Apple CarPlay Iaedpfsx Nhvfsx Ahzot - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - Bezkluczykowy start - System ograniczania skutków kolizji poprzez hamowanie - System ostrzegania przed kolizją - Kierownica skórzana - Możliwość obsługi multimediów - Reflektory przeciwmgielne - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent świateł drogowych - Podgrzewane fotele - Sterowanie głosowe - Asystent pasa ruchu - Immobiliser - Tachograf - Usługi sieciowe - Hotspot WiFi - Podgrzewana przednia szyba - Przegroda między przestrzenią pasażerską a ładunkową = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelu: luty 2022 - 2026 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Moment obrotowy: 430 Nm Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 1 bieg, automatyczna Wymiary Długość/wysokość: L2H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 553 x 206 x 255 cm Wagi Masa własna: 2 494 kg Ładowność: 1 006 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Akumulator Akumulator obecny: zakupiony Pojemność akumulatora: 68 kWh, stan: 98% Złącze ładowania: Typ 2 Przystosowany do szybkiego ładowania: tak Gniazdo szybkiego ładowania: Combined Charging System Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Serwis, przebieg i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Liczba kluczyków: 3 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: używany, Rok budowy: 2026, liczba łóżek: 4, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/2026, całkowita długość: 5 930 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 570 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 350 kg, masa własna: 956 kg, masa eksploatacyjna: 1 020 kg, maksymalna waga ładunku: 330 kg, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, CaraOne IC Line to niezawodny towarzysz niezapomnianych podróży. Oferuje wysoką jakość wykonania, przemyślany design oraz bogate wyposażenie, które gwarantuje komfort i swobodę w trakcie podróży. Inteligentne dodatkowe wyposażenie IC Line czyni go idealnym na każdą przygodę – zarówno na spontaniczne weekendy, jak i dłuższe trasy. Cena katalogowa: 23.138€, Państwa oszczędność: 4.158€ Wyposażenie EDYCJA HOT IC-LINE: * Specjalna okleina Edition * Siedziska edycji IC-HOT * Zwiększenie DMC do 1.350 kg * Nakładki na koła * Osłona dyszla * Gładkie poszycie boczne * Przedłużenie blatu kuchennego * Okno dachowe Midi Heki * Drzwi z moskitierą * Dodatkowa klapa serwisowa z przodu po prawej * Okno uchylne z przodu * Truma Therme * Pakiet Smart: rolety kombinowane na oknach (zaciemnienie + moskitiera), sprzęg stabilizujący, zbiornik świeżej wody 45 l, obieg powietrza 12 V * Oświetlenie ambientowe Wyposażenie standardowe: * Stabilizatory do dużych obciążeń * Automatyka cofania * Opony 14" na stalowych felgach * Przyciemniane, podwójnie przeszklone, otwierane okna (okno w kuchni z moskitierą i zaciemnieniem) * Meble dekor: dąb Salinas * Materac EvoPore HRC (tylko stałe łóżka) * 3-palnikowa kuchenka z pokrywą szklaną, zlewozmywak ze stali nierdzewnej, wpuszczany * Lodówka 98 l * Obrotowa toaleta kasetowa DOMETIC * Ogrzewanie gazowe TRUMA S 3004 Isdjywpg Uspfx Ahzjat * Obieg powietrza 12 V * Centralny odpływ ścieków, jeden zewnętrzny wylot pod podłogą Przyczepa uzupełnia naszą flotę wynajmu i będzie dostępna od września 2026 roku. Mają Państwo pytania lub życzenia dotyczące tego modelu? Serdecznie zapraszamy do kontaktu. Odwiedźcie nas również osobiście i obejrzyjcie nasze modele. Czekamy na Państwa wizytę! Razem znajdziemy odpowiedniego towarzysza podróży dla Państwa! Pozdrowienia, Zespół Sprzedaży Spürkel Firma z tradycją w Bochum. Model/Rok produkcji: 2026, dostępny od: 09/2026, ID wewnętrzne: 6036_19053_2138 Miete, wysokość wewnętrzna: 196 cm, obwód: 855 cm, długość zabudowy: 470 cm, masa własna: 956 kg, masa w stanie gotowym do jazdy: 1020 kg, ładowność: 330 kg, łóżka: podwójne poprzeczne, powierzchnie spania: przód (196x140/128), tył (187x117/88), ogrzewanie: TRUMA S 3004, lodówka: 98 l, zbiornik na wodę: 45 l, tapicerka: Edition HOT, gniazda 230V: 2, liczba właścicieli: 1, dodatkowo: pojazd po wynajmie, CHASSIS: osłona dyszla, KLAPY SERWISOWE / DRZWI GARAZOWE: klapa serwisowa 100 x 40,5 cm, przód po prawej, OKNA/DRZWI: okno dachowe (uchylno-uchylne) 70 x 50 cm z moskitierą i zaciemnieniem (tył), ZABUDOWA: boczne gładkie poszycie, biały - jednoosiowy, rolety kombinowane na oknach z zaciemnieniem i moskitierą, uchylne okno (przód), ZWIĘKSZENIE DMC: zwiększenie do 1.350 kg (podwozie 1.350 kg), sprzęg stabilizujący, nakładki na koła w stylu WEINSBERG, KUCHNIA: rozkładane przedłużenie blatu kuchennego, OGRZEWANIE: Truma Therme z podłączeniem do kuchni i łazienki (tylko 230V), obieg powietrza 12V, ELEKTRYKA: oświetlenie ambientowe, jednoosiowy, 5-śrubowe mocowanie kół, stabilizatory do dużych obciążeń, automatyka cofania, grafika "WEINSBERG" folia, hamulec ręczny wspomagany, podwozie z osią wzdłużną, hydrauliczne amortyzatory, opony 14" na stalowych felgach, brak koła zapasowego, wywietrznik grzybkowy w przodzie, drzwi zabudowy WEINSBERG...

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim Patentowany zaokrąglony przód Teleskopowa podpórka centralna, odstawianie naczepy pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być pochylony do tyłu Kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, zamocowane zawiasami do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, skrócone błotniki Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza podnoszona automatycznie, z wymuszoną regulacją i pomocą ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy ze sprężyną Dwie głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, fabrycznie lakierowane na srebrno System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" według ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane przygotowanie w pojeździe; tylko dla podstawowego ogumienia) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) Dwa białe światła pozycyjne z przodu Dwa światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy max. 250 bar, z mufą śrubową HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodów) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w pojeździe ciężarowym Wanna Wanna okrągła stalowa w technologii Stone Master z wyjątkowo odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Ściana czołowa pod kątem, z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i drabinką wejściową na przedniej ścianie. Tylna ściana typu membranowego Tylna ściana uchylna na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z pokrętłami na dole po bokach. Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie BASIC, plandeka Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużym odstępem dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana odkładana na prawo FR, z centralnym zamkiem z lewej FR Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Iajdpfei Rix Ijx Ahzet Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta pojazdów termoizolowanych wg RS 10 - 2013 Przygotowane pod jednoliniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na brak koroz

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7d479432c7290a73a46ff6365, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie: podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Zakrzywiony, opatentowany przedni panel końcowy Centralna podpóra teleskopowa, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi być ustawiony z pochyleniem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytami Składana belka przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Tyczka do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Optyczne ustawienie osi i podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, kolorystyczne oznaczenie przewodów dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Iodpfx Ahsi Ri Dpozsat Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego, tylko na podstawowym ogumieniu). Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z HDK szybkozłączką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanny Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master wykonana z wyjątkowo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym układem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamkami po bokach na dole. Boki o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane do uchwytu tablicy jednoiliniowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Stopy podporowe: ocynkowane Wanna: R

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiony, opatentowany przód Środkowa podpora teleskopowa, odstawianie naczepy z ładunkiem jest niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona antynajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/podnośnik laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznie podnoszoną osią, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania Mechanizm podnoszący ocynkowany ogniowo, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie wyposażenie w ciężarówce, tylko na ogumienie podstawowe). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne migające światła LED sprzężone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła postojowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezawodne gniazda z przodu bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy ciągnika siodłowego Skrzynia wywrotki Okrągły stalowy kształt wywrotu w konstrukcji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochylona ściana czołowa z zewnętrznym napędem hydraulicznym oraz wejście po stronie ściany czołowej. Greenline - stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany czołowej Tylna ścianka membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrzna, z dwustopniowym zamknięciem hakowym. Boczne pokrętła na dole z motylkowymi zamknięciami. Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią roboczą dla maksymalnej wygody obsługi Plandeka zwijana na prawą stronę, blokowana centralnie po lewej stronie Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Infolinia serwisowa 24/7 Przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" Nogi podporowe cynkowane Iajdpfx Aei Ri A Ishzot Wywrotka w wybranym kolorze RAL, kolor jednolity Zwijana plandeka – RAL 7035 ja

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 637ca014c140e4e48dc3231a0, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej lekkiej zabudowie, płyta siodła z wymiennym 2-calowym królem Zakładany, opatentowany zaokrąglony przód 24 t, 2-biegowa podpora typu Winda, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Laserowo mierzone osie/układ jezdny—redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, inkl. wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22,5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny TPMS — system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana fabryczna instalacja w ciągniku; dotyczy tylko opon bazowych). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardochromowany, z złączem śrubowym HDK, część stacjonarna, przekrój nominalny 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Mulda Okrągła stalowa mulda typu „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośnie ustawiona ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Iaedpfxsi Rivde Ahzjt Wewnątrz wejście przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma muldy Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z 2-punktowym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłem po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawej stronie, z centralnym zamkiem po stronie lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Certyfikat homologacji wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 24/7 Infolinia serwisowa Przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie biała, tył czerwona Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Wsporniki — powłoka czarna Mulda — dowolny RAL, jednokolorowa Plandeka zwijana — RAL 7035 jasnoszary