Używane Steyr Terrus 6300 Cvt na sprzedaż (212)

Stan: używany, przebieg: 14 201 km, moc: 97 kW (131,88 KM), pierwsza rejestracja: 09/1978, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, * Steyr 590 132 L38 4x2 * Wóz strażacki * Działo do czyszczenia wysokociśnieniowego * Skrzynia biegów manualna * FIN : 590183232320135 * Typ silnika : 610.18 * kW : 97 * Pojemność skokowa : 5976 cm³ Iijdsmmduzspfx Amfeg * Masa własna : 5190 kg * Ładowność : 3235 kg * Masa całkowita : 8500 kg * Rozstaw osi : 3800 mm * Długość pojazdu : 5900 mm * Szerokość pojazdu : 2300 mm * Wysokość pojazdu : 2900 mm * Opony : 8.25 R 16 * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 288 888 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Dobrze zachowana zabudowa ciężarówki na resorach piórowych. Sprzedajemy tylko zabudowę, nie cały samochód ciężarowy. Proszę dokładnie przeczytać ogłoszenie. Iisdpfxjyd Tc Sj Amfjg

Stan: używany, przebieg: 275 892 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 160 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man Steyr 15S28 4x2 furgon do napojów * Winda załadunkowa * Skrzynia manualna * FIN : VANL84ZZZ3Y106819 * Typ silnika : D0836LFL03 * Kw : 206 * Euro 3 * Pojemność : 6871 ccm * Masa własna : 7160 kg * Dopuszczalna masa całkowita : 15000 kg * Ładowność : 7765 kg * Rozstaw osi : 4575 mm Iedpfx Aorhu Eqemfoig * Długość wewnętrzna skrzyni : 6,50 m * Szerokość wewnętrzna skrzyni : 2,40 m * Wysokość wewnętrzna skrzyni : 2 m * Długość pojazdu : 8400 mm * Szerokość pojazdu : 2550 mm * Wysokość pojazdu : 3200 mm * Opony : 305 / 70 R 19,5 * Opodatkowanie marży * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 900 h, moc: 162 kW (220,26 KM), maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: VF 600/65R28, rozmiar tylnej opony: VF 710/70R38, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, 4-kołowy układ hamulcowy Klasa emisji spalin: -/Stage V Urządzenie do podłączania: automatyczne Liczba reflektorów roboczych z tyłu: 6 Liczba reflektorów roboczych z przodu: 4 Liczba cylindrów: 6 Zewnętrzne sterowanie hydrauliką tylną: zewnętrzne sterowanie hydrauliką tylną Zewnętrzne sterowanie WOM tylnym: zewnętrzne sterowanie WOM tylnym Rozmiar bolca urządzenia do podłączania (mm): 38 mm Dokumenty pojazdu są dostępne: dokumenty pojazdu są dostępne ISOBUS Zawieszenie kabiny Dźwignia sterująca krzyżowa: elektryczna Układ kierowniczy: RTK w terminalu ciągnika Fotel pneumatyczny Powershuttle Radio: radio Sterowniki DW (elektryczne): 6 Sterowniki DW (łącznie): 7 Turbosprężarka z chłodzeniem powietrza doładowującego układ powrotny bezciśnieniowy Skrzynia biegów: - Maksymalna prędkość 50 km/h - Skrzynia biegów CVT - WOM 540/540E/1000 obr/min Podwozie: - Podgrzewacz silnika - Przednia oś przemysłowa 4WD z blokadą mechanizmu różnicowego HiLock i czujnikiem kąta skrętu - Układ wytwarzania sprężonego powietrza - Zawieszona przednia oś - Pneumatyczny układ hamulcowy 2-obwodowy Hydraulika: - Tylne zawory 4 szt. + Power Beyond - Swobodny powrót z szybkozłączką 1" - Pompa hydrauliczna LoadSensing 160 l/min - Siła podnoszenia 95 kN - EHR + regulacja poślizgu za pomocą radaru - Przedni hak dolny, sterowanie za pomocą przedniego zaworu + z czujnikiem położenia - Przedni WOM; trzpień WOM 6 zębów - 1 para szybkozłączy hydraulicznych z przodu, sterowanych za pomocą przedniego zaworu Iisdjzw Rqropfx Amfog - Przednie zawory 2 szt. - Górny zaczep przedni, teleskopowy Hak do przyczepy: - Rama przyczepy Standard 390 mm - AKH 38 mm, bolec A11, automatyczne Układ podnoszenia: - Dolny zaczep, mechanicznie regulowany rozporek - Dolny zaczep z zaczepem zabezpieczającym, kat. 3 - Hydrauliczny górny zaczep, kat. 3 - Zestaw akcesoriów (kulki do urządzeń montowanych z przodu lub z tyłu) Kabina: - Klimatyzacja automatyczna (w tym ogrzewanie podłogi) - Zawieszenie kabiny AutoComfort - Fotel Valtra Evolution - Fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa - Wysokiej jakości wycieraczki z szerokim kątem widzenia - Terminal SmartTouch - Włącznik WOM na tylnym błotniku - System SmartTouch Audio & Phone - Zestaw gniazdek - Chłodziarka - Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane + teleskopowe - Uchwyt na monitor - Radio FM - Kamera cofania - 2 lampy obrotowe, żółte - Reflektory główne na dachu - Reflektory robocze Premium Inteligentne rolnictwo: - System zarządzania nawrotami U-Pilot - Usługa Valtra Connect, 5 lat - Gniazdo sygnałowe - Isobus z tyłu - Valtra Guide, centymetrowa precyzja NTRIP (Novatel) Koła: - VF710/70R38 + VF600/65R28 Bridgestone

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, masa całkowita: 13 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, napęd na wszystkie koła, wywrotka Meiller z płytą montażową z przodu oraz wyposażeniem do odśnieżania firmy Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, 2 blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej, podgrzewana szyba przednia, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, pakiet wyposażenia fotela kierowcy Premium, gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i wiele innych. Gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji (planowana na październik 2026). Wyposażenie: Kabina CC krótka z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3250 mm Os przednia o dopuszczalnej masie całkowitej 6300 kg, oś tylna o dopuszczalnej masie całkowitej 9500 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6300 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 9200 kg Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydraulika do odśnieżania, dwuprzewodowa, ze złączkami śrubowymi, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa z przodu Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana szyba przednia Pompa hydrauliczna na silniku, pompa zębata podwójna/pompa tandemowa, 16 ccm i 11 ccm Silnik Diesla o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Norma Euro 6 e Wywrotka Meiller Trigenius D208, trzystronna, ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości Ściana przednia o wysokości 0,70 m Zabezpieczenie ładunku za pomocą punktów mocowania na podłodze i bocznych ścianach Podłoga wykonana ze stali 4 mm HBW 450 Opadająca i odchylana tylna ściana Skrzynia rozdzielcza MAN G102, z biegami drogowymi i terenowymi Zarządzanie blokadą skrzyni rozdzielczej, elektroniczne (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewanie dodatkowe wodne 4 kW Hak holowniczy Ringfeder Typ RF40/G145B z przyłączami pneumatycznymi Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 12 000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14 000 kg (dopuszczalna wartość techniczna) Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 15 000 kg (technicznie możliwa) Dopuszczalna masa całkowita zestawu 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu (wartość techniczna) 24 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu (możliwa wartość techniczna) 25 000 kg Przyłącze hydrauliki wywrotu z tyłu dla przyczepy wywrotki Oś przednia na resorach, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi, i=5,07 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Iedpfx Amozp Tchjfeig Blokada uniemożliwiająca toczenie MAN EasyStart EBS z ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Wydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, stopniowana Asystent pełnego hamowania System kontroli ciśnienia w oponach TPM Asystent awaryjnego hamowania EBA System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW System wykrywania przeszkód z przodu System ostrzegania o odległości Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent skrętu System monitorowania kierowcy MAN Driver Monitoring System Przygotowanie do montażu urządzenia zabezpieczającego przed jazdą pod wpływem alkoholu Tempomat System wspomagania manewru cofania z kamerą cofania Daszek przeciwsłoneczny System zarządzania akumulatorem 24 V 2 lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny Reflektory robocze LED Światła do jazdy dziennej LED Asystent świateł drogowych Lodówka w kabinie Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z

Stan: dobry (używany), moc: 72 kW (97,89 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 193 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektor roboczy z tyłu - Reflektor roboczy z przodu - Kabina zamknięta = Uwagi = Liebherr LR 614. Rok produkcji: 2011. Przebieg: 2193 godziny. Masa: 12 500 kg. Zgodność z normą CE. 72 kW. Maksymalna prędkość: 9,5 km/h. Rypak. Iisdpfxezzwico Amfjg Płyty podłogowe: 510 mm. Stan podwozia: 50%. Stan kół łańcuchowych: 30%. Kabina z systemem ROPS/FOPS. Klimatyzacja. Radio. 1 łyżka: 115 x 220 x 60 cm. Wymiary: Długość: 6300 mm. Szerokość: 2350 mm. Wysokość: 3050 mm. Maszyna niemiecka! Nr identyfikacyjny: 109. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez firmę Heinhuis i poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Handlowym firmy Heinhuis. Poprzez nawiązanie kontaktu w jakiejkolwiek formie akceptujesz Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto przeznaczonymi na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2011 Masa własna: 12 500 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 630 x 235 x 305 cm Szerokość robocza: 235 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Numer seryjny: VAUZ0389KZT012303 = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 85 344 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: brązowy, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1102. 2MY3072 ---- WYPOSAŻENIE Plandeka Skrzynia ładunkowa Napęd na wszystkie koła ... i wiele innych. ---- Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całych Niemiec możliwa za dopłatą. Iiedpfozax Rmox Amfjg Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, przebieg: 300 430 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, żuraw, Pełną ofertę naszych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Kabina: MB 9744, kolor srebrny metalik W2X, wersja wagowa 26,0 t (8,0/11,5/7,5) M2S * Silnik: R6, pojemność 10,7 l, moc 335 kW (455 KM), moment obrotowy 2200 Nm G2B * Skrzynia biegów: 14,93-1,0 G5G * Mercedes PowerShift 3 Z5M * Dodatkowe WOM * Prosta oś przednia A1Z * Wersja zgięta * Oś przednia 8,0 t * Oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t * Oś podpierająca, 7,5 t, sterowana * Oś przednia z odciążeniem, sprężynowe zawieszenie pneumatyczne AlA Iiedjzz Um Eopfx Amfeg * Zbiornik paliwa 500 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 1600 mm * Zbiornik AdBlue, aluminiowy K3V, 60 l, po lewej stronie * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego * Kabina L-StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Fotel kierowcy z zawieszeniem, komfort DIN, fotel pasażera z funkcjami * System nawigacji * Radio CB, 24 V * Dzienny reflektor LED * Automatyczne światła mijania/drogowe i światła skrętu * Światła przeciwmgielne, halogenowe * Światła obrysowe, migające * 4 reflektory robocze na podstawie lamp na dachu * 2 sygnalizatory obrysowe, LED, na podstawie lamp na dachu * Predictive Powertrain Control * Asystent stabilizacji (ESP) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent uwagi kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Aktywny asystent hamowania * Tempomat * Asystent ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h * Pakiet Climate * 4 reflektory robocze na podstawie lamp na dachu * 2 sygnalizatory obrysowe, LED, na podstawie lamp na dachu 1) * Nadwozie z plandeką i kontenerem, konstrukcja o niskim profilu * 2 pary blokad kontenerów, wysuwanych do ok. 3000 mm, do mocowania kontenerów 20-stopowych * Podłoga z płyt warstwowych, ok. 30 mm, środkowy moduł pokryty szarym piaskiem * Ściana czołowa o wysokości ok. 1900 mm, z wewnętrzną płytą ścieralną o grubości ok. 9 mm * Stała ściana tylna, o wysokości ok. 600 mm * Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej: ok. 6300 x 2480 x 600/1900 mm * Ściana czołowa z płytą sitodrukową o grubości ok. 9 mm od wewnątrz * Skrzynka narzędziowa po prawej stronie, ok. 800x500x500 mm 1 szt. dźwig załadowczy MKG HLK 531HP a5 * Podstawowy model z ramieniem teleskopowym i przegubowym, hydr. wysięg pięciosekcyjny, maks. zasięg w stanie rozłożonym ok. 14,25 m * W tym sygnał ostrzegawczy, zasięg/maks. udźwig (hydrauliczny) * Ustawienie ramienia + 20°: 4,35 m/10530 kg, 5,90 m/7660 kg, 7,85 m/5640 kg, 9,90 m/4390 kg, 11,95 m/3590 kg, 14,10 m/3030 kg * Dodatkowe podpory, włączane, z 2 bezpośrednimi cylindrami podpierającymi, wysuwane na boki hydraulicznie, zdalne sterowanie radiowe z krzyżowym układem dźwigni * 2 silniki obrotowe 56 000 Nm

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 000 h, moc: 158 kW (214,82 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 600/60R30 | 30%, rozmiar tylnej opony: 650/75R38 | 40%, rozmiar opony: 650/75R38, stan opon: 40 procent, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, Opony (tylne): 600/60R30, opony (przednie): 650/75R38, liczba godzin pracy: 6000, liczba cylindrów silnika: 6, typ skrzyni biegów: bezstopniowa, zaczep trzypunktowy / zaczep tylnego podnośnika, elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), sprężynowana oś przednia, monitor wydajności, pneumatyczne siedzenie, radio, lampa obrotowa, przekładnia rewersyjna, dodatkowy obwód hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), rozdzielacz – podwójnego działania (5x), system GPS (odbiornik), ISOBUS, reflektor roboczy LED, zaczep – automatyczny, zaczep z regulacją wysokości, zewnętrzny element sterowania trzypunktowym, zewnętrzna obsługa wału WOM tylnego, zawieszenie kabiny (hydrauliczne), przygotowanie do automatycznego systemu kierowania, górny drążek – hydrauliczny (tylny)_____liczba cylindrów: 6, reflektory robocze: tak, liczba godzin pracy: 6000, komputer pokładowy: tak, hamulec pneumatyczny: tak, EHR: tak, przedni podnośnik: tak, prędkość: 40, zawieszenie kabiny: hydrauliczne, sprzęg kulowy: stały, Load sensing: tak, pneumatyczne siedzenie: tak, Power beyond: tak, radio: tak, opony – tylne: 650/75R38, opony – tylne %: 40, opony – przednie: 600/60R30, opony – przednie %: 30, rozdzielacz dw: 5, sprężynowana oś przednia: tak, wyposażenie: układ pneumatyczny (dwuobwodowy), górny drążek – hydrauliczny (tylny), przygotowanie do automatycznego systemu kierowania, rozdzielacz – podwójnego działania (4x), 6 reflektorów roboczych – przód, 8 lub więcej reflektorów roboczych – tył, napęd na wszystkie koła, zaczep – automatyczny, automatyczny system kierowania, reflektor roboczy LED, komputer pokładowy / monitor, klimatyzacja automatyczna, zewnętrzny element sterowania trzypunktowym, silnik Diesla, zaczep trzypunktowy / zaczep tylnego podnośnika, elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), przedni podnośnik (z górnym drążkiem), sprężynowana oś przednia, podnoszony dach, zaczep z regulacją wysokości, zewnętrzna obsługa wału WOM tylnego, ISOBUS, kabina, monitor wydajności, pneumatyczne siedzenie, system GPS (odbiornik), radio, system regulacji ciśnienia w oponach, lampa obrotowa, bezstopniowa skrzynia biegów, przekładnia rewersyjna, dodatkowy obwód hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load, 540/540E (750)/1000 obr./min, lokalizacja: klient. Isdjzzt Uujpfx Amfeig

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2014, całkowita długość: 8 440 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Schmitz Oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Ijdpfx Amozx E R Aofoig Oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Masa własna: 6300 kg Ładowność: 32700 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39000 kg

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 135 h, moc: 55 kW (74,78 KM), producent silników: Perkins, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 12/2022, kolor: czerwony, masa całkowita: 3 350 kg, całkowita wysokość: 2 450 mm, całkowita długość: 3 500 mm, całkowita szerokość: 1 980 mm, numer maszyny/pojazdu: VBLA4T40020750413, Wyposażenie: hydraulika, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, skrzynia biegów powershift, Kompaktowy, zwrotny – a jednocześnie mocny i bogato wyposażony: Lindner Lintrac 75 LS - możliwość finansowania - Silnik: PERKINS Syncro 55 kW 75 KM 350 Nm 4-cylindrowy, 3600 cm³ Silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem Norma emisji spalin: Stage V Skrzynia biegów: 15/16-biegowa ZF Steyr Power2 z półautomatyczną przekładnią, prędkość maksymalna 40 km/h Wałek odbioru mocy (WOM): tylny WOM z przełączaniem pod obciążeniem 430/540/750/1000 obr./min, przedni podnośnik z WOM Górny zaczep z szybkozłączem, dodatkowy siłownik podnośnika Hydraulika: wysokowydajna pompa Bosch Rexroth, oddzielny obieg oleju Isdpfxezb N Hnj Amfeig Błotniki designerskie zamiast gumowych, radio DAB+, USB, Bluetooth Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży – wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie są wiążące. Nie gwarantujemy poprawności ani kompletności powyższych informacji. Wyklucza się jakąkolwiek odpowiedzialność lub gwarancję. Mogą wystąpić rozbieżności względem powyższego opisu. Informujemy, że przedmiotem końcowej umowy sprzedaży będzie wyłącznie pojazd w stanie rzeczywistym.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 2 587 km, moc: 61 kW (82,94 KM), pierwsza rejestracja: 02/1956, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 9.00R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 67 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Rok budowy: 1956, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Ten unikatowy, bardzo rzadki Hogra został w pełni odrestaurowany i znajduje się w doskonałym stanie! Historia marki Hogra: Iedozz Ixuopfx Amfoig Po zakończeniu II wojny światowej Holandia wyszła z konfliktu pokonana i powoli zaczęła się odbudowywać w latach 50. XX wieku. Okres ten charakteryzował się prostotą i ciężką pracą przy odbudowie kraju. Odczuwalny był niedobór materiałów, a więc także i sprzętu. Nawet pod koniec lat 50. flota ciężarówek składała się głównie z przestarzałego sprzętu wojskowego, adaptowanego i utrzymywanego w ruchu do celów cywilnych. Na początku lat 50., pan W.A. Hoek zauważył rosnące zapotrzebowanie na cięższe pojazdy ciężarowe, na które trudno było znaleźć dostawców. Zobaczył szansę na zbudowanie własnej ciężarówki na podstawie wymagań rynkowych, przy najniższych możliwych kosztach, zapewniając użytkownikowi maksymalną wydajność. Panu van Hoekowi brakowało jednak koniecznego kapitału. Gdy nawiązał kontakt z zamożną wdową, panią Gravelaar, która była gotowa zapewnić potrzebny kapitał startowy, powstała nowa marka ciężarówek „HOGRA”, której nazwa pochodziła od pierwszych liter obojga założycieli. Produkcja pierwszych egzemplarzy rozpoczęła się w 1954 roku w dawnym mleczarni w Ravenstein. Fabryka Hogra była typową montownią. Wszystkie niezbędne elementy, poza wiązką elektryczną, były kupowane od zewnętrznych dostawców i montowane w Ravenstein w formie podwozia z grillem, maską, ścianą grodziową i przednimi błotnikami – lecz bez kabiny i zabudowy. W tamtym okresie standardem było, że ciężarówka opuszczała fabrykę jako jeżdżące podwozie, a następnie według życzenia klienta była uzupełniana o kabinę i zabudowę u niezależnych zabudowców. Do znanych producentów nadwozi należeli Paul & van Weelde oraz Buca, ale istniało także wielu lokalnych specjalistów. Rama, resory i blachy Hogra produkowano w Holandii, silnik kupowano od brytyjskiego Perkinsa, a później od austriackiego Steyra. Dwa typy produkowane przez Hogrę w krótkiej historii firmy otrzymały oznaczenia od zamontowanego silnika. Model H7-P6 był wyposażony w silnik Perkins P6 Diesel o mocy 83 KM. Typ H7-S100, a później H10 S-100, napędzany był silnikiem Steyr o mocy 100 KM. Liczba „7” w oznaczeniu modelu wskazuje na dopuszczalną ładowność 7 ton. Typy serii H7 konstruowano jako 2-osiowe podwozia 4x2, wyprodukowano tylko kilka wersji 2-osiowych 4x4. Od 1957 wprowadzono model H10 – 3-osiowe podwozie 6x2, pozwalające na uzyskanie ładowności brutto do 10 ton dzięki osi wleczonej. Pod koniec lat 50. konkurencja na rynku ciężarówek znacznie wzrosła. Hogra pozostała przy rozwiązaniu torpedy ze starzejącą się technologią i nie była w stanie sprostać konkurencji ze strony nowocześniejszych modeli z kabiną wysuniętą do przodu, charakteryzujących się większą ładownością i lepszymi osiągami. W 1958 firma znalazła się w trudnej sytuacji i działała w ograniczonym wymiarze. Kurtyna opadła nad tą holenderską marką ciężarówek, która istniała od 1954 do 1961 roku – w sumie wyprodukowano niewiele pojazdów, które prawie wyłącznie trafiły na rynek holenderski. Obecnie powstaje książka...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2014, całkowita długość: 8 440 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - WOM (wał odbioru mocy) Iiedpfx Amszx E Syjfsg = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Schmitz Oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Masa własna: 6300 kg Ładowność: 32700 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39000 kg

Stan: używany, masa własna: 7 390 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 10 289 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 4 490 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, przebieg: 2 000 km, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 028 l/100km, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7390 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 8912 mm x 2325 mm x 2285 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, elektroniczny system hamowania EBS, zasuwka do zboża, plandeka dachowa, felgi aluminiowe, schowek, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Pojazd sprzedawany w formie komisu. Lokalizacja pojazdu: Steyr, Górna Austria. Pojazd nie posiada rejestracji – jest to pojazd nowy. Isdpsz Awu Iofx Amfoig

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 1 280 h, moc: 8 kW (10,88 KM), * 1022 – Identyfikator pojazdu, używany w przypadku zapytań telefonicznych * John Deere Gator TX 4x2 * Rok produkcji: 2008 * 2 miejsca * Jednocylindrowy silnik benzynowy, 11 KM Iodpfszci Tdox Amfeig * Przebyta liczba godzin pracy: 1280 h * Napęd CVT * Elektrycznie sterowana skrzynia ładunkowa z funkcją wywrotu * Hak holowniczy z kulą * Reflektory * Waga: 468 kg * Brak homologacji do użytku na drogach publicznych! * Dostawa na terenie całego kraju możliwa na zamówienie! ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych - Transport/dostawa na terenie całej Unii Europejskiej - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp dostępny w językach: angielski, niemiecki, rosyjski i inne.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 308 095 km, moc: 130,92 kW (178,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 250 kg, maksymalna waga ładunku: 4 740 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 33,46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2015, ładowność: 4 740 kg, pojemność skokowa: 4 500 cm³, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, kamera cofania, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, DAF LF 12.180 Iijdpfoykk N Aox Amfsg Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów Wymiary zabudowy w mm: Długość: 6300 Szerokość: 2260 Wysokość: 2350 Carrier Supra 850mt 2 parowniki 2 komory FRC/ATP 02/2027 Resorowane zawieszenie przedniej osi Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg Masa własna: 7 250 kg Ładowność: 4 740 kg Rozstaw osi: 4 300 mm Windy załadunkowe: 1 500 kg Książka serwisowa, regularnie serwisowany Wszelkie informacje nie są gwarantowane Sprzedaż zastrzeżona Możliwe błędy

Stan: używany, przebieg: 15 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 02/2026, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 080 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Silnik / Podwozie: Fiat Ducato 2,2 l Mjet * Moc: 132 kW / 180 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 15 000 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): podwójne łóżko * Układ siedzeń: boczna grupa siedzeń * Tapicerka: Eco Tech Grazia * Dekor drewna: Pearl Grey ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pojazd jako młody używany z naszej floty wynajmu, dostępny od czerwca 2026. Możliwość zakupu już teraz i odbiór w czerwcu * Fiat Ducato Maxi 4 t – 2.2 Multijet – 132 kW/180 KM – Euro VI-E * Redukcja DMC do 3.500 kg, w tym 4 miejsca siedzące – możliwe podwyższenie DMC do 4.000 kg * 9-biegowa automatyczna skrzynia hydrodynamiczna (dla silnika 180 KM) * Hak holowniczy zdejmowany * Pakiet podwozia (zbiornik paliwa 90 l, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, LED-owe światła do jazdy dziennej, kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą) * Pakiet komfortu mieszkalnego (okno Skyview w kabinie kierowcy z roletą, system oświetlenia ambientowego: wielopoziomowy system światła z dynamicznym i indywidualnym sterowaniem (w tym regulacja temperatury barwowej) oraz nastrojowe podświetlenie cokołu, wnętrze „HOME” (2 poduszki i materiałowa torba), prześcieradła szyte na miarę pod tylne łóżka dopasowane do materacy, wkładka podłogowa z powierzchnią korkową) * 16" felgi aluminiowe (dla podwozia Maxi / automatycznej skrzyni biegów) * Pastelowy Lanzarote Grey * Pakiet asystentów jazdy (systemy wspomagania jazdy: asystent hamowania awaryjnego, pasywny asystent pasa ruchu, asystent świateł drogowych, rozpoznawanie znaków drogowych, czujnik świateł i deszczu), asystent martwego pola z funkcją rozpoznawania ruchu poprzecznego, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne * Pakiet stylizacyjny (obramowanie grilla w czarnym połysku, osłona pod zderzak SKID-PLATE w czarnym połysku, zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia, reflektory z czarną ramką) * Pakiet komfortu prowadzenia (dla silnika 180 KM): 9-biegowa automatyczna skrzynia hydrodynamiczna, automatyczna klimatyzacja z filtrem pyłków, system multimedialny Fiat z 10-calowym ekranem dotykowym, zintegrowaną nawigacją, DAB+, Apple Car Play, Google Android Auto, kamerą cofania i wielofunkcyjną kierownicą, w pełni cyfrowy kokpit z 7-calowym wyświetlaczem, schowek na smartfony z funkcją ładowania bezprzewodowego i wskaźnikiem poziomu naładowania * Osłona silnika / podwozia * Czujniki ciśnienia w oponach * Ogrzewanie foteli kierowcy i pasażera, regulowane osobno * Dekor mebli Pearl Grey * Kombinacja materiału Grazia (Eco Tech) * ISOFIX – mocowanie fotelika dziecięcego na kanapie salonu Isdpfx Amsx Hq Ixjfjig * Prysznic zewnętrzny w tylnej części pojazdu * Możliwość przebudowy siedzeń na łóżko wraz z dodatkowymi poduszkami * Markiza Thule 6300, 3,75 m, kolor antracytowy ----Atrakcyjne finansowanie przez CA Bank, także bez wkładu własnego – ocena zdolności kredytowej wymagana. Oferujemy sprzedaż i wynajem kamperów oraz przyczep kempingowych, duży wybór akcesoriów, nadbudów, naprawy, części zamienne i sklep turystyczny. Zapraszamy do Celle na niezobowiązujące oględziny szerokiej oferty pojazdów. Nasi doradcy z działu sprzedaży, wynajmu i serwisu są do Państwa dyspozycji. SERWIS EKSPORTOWY: Obsługujemy także klientów zagranicznych. Cieszymy się na Państwa wizytę! Państwa autoryzowany partner Bürstner przy B 214. ----Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! ----created with SYSCARA

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer naczepa cysternowa ze stali nierdzewnej do bitumu 32 m³ DANE TECHNICZNE: * Kod pojazdu: K.STS 32 / 1 - 10 / 24 * Przystosowanie ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych * Kod zbiornika ADR: L4BH * Średnica zbiornika: 2000 mm * Długość całkowita: 11 250 mm * Wysokość: 3600 mm * Rozstaw osi (Wb): 6300 mm * Odległość między osiami (A): 1310 mm * Zwis tylny: 3580 mm * Wysokość sprzęgu: 1220 mm POJEMNOŚĆ TECHNICZNA: * Pojemność: 32,0 m³ * Masa własna ±3%: 6400 kg * Obciążenie osi: 27 000 kg * Obciążenie na sworzniu królewskim: 12 000 kg * Temperatura robocza: 250°C * Ciśnienie próbne (+H Bar): 4,0 bar * Ciśnienie robocze: 2,0 bar * Masa całkowita: 39 000 kg ZBIORNIK: * Zbiornik cylindryczny ze spadkiem zapobiegającym resztkom w zbiorniku, wykonany ze stali nierdzewnej AISI 321 (DIN 1.4541), kod ADR L4BH * Zawór próżniowy: ciśnienie robocze 0,21 bar * 1 x termometr * Liczba komór: 1 przedział * Izolacja: wełna szklana, grubość 100 mm * Okładzina izolacji: powlekanie aluminiowe, CTP-Bombe * Izolacja den przednich i tylnych: włókno szklane wzmacniane poliestrem (GRP) * Pierścienie izolacyjne ze stali nierdzewnej na całym zbiorniku * Liczba włazów: 1 szt. * 2" boczny przewód powietrzny z aluminium po prawej stronie pojazdu. Z tyłu 2" przewód powietrzny z szybkozłączem TW. * 1 x manometr w bocznym przewodzie powietrza * Wyposażony w przewód powietrza 1,5" dla zwiększonej wydajności bitumu oraz do czyszczenia węży po rozładunku * 2" górny przewód powietrza z dwudrożnym zaworem ślizgowym ze stali nierdzewnej * Pomost aluminiowy przy włazie * Składane mechanicznie zabezpieczenie przed upadkiem z pomostu zgodnie z UVV * Drabina wejściowa po prawej stronie zbiornika * Właz na przedniej części zbiornika * 4 przegrody przeciwfalowe w zbiorniku SYSTEM SPUSTOWY: * Na przewodzie spustowym znajduje się zawór denny DN100 z ręcznym pokrętłem, zgodnie z normą EN 14433 dla materiałów niebezpiecznych * Przewód spustowy zgodny z EN 14433, zaczyna się zaworem dennym 4" z ręcznym sterowaniem, prowadzi do bezpiecznego rozładunku drugi zawór bezpieczeństwa (norma EN 14432, przepustnica 4" z mech. sterowaniem), kończy się 3" złączką TW z gwintem wewnętrznym i zaślepką. Pomiędzy przepustnicą i złączką TW znajduje się zawór próbny 1/2" * 1 x uchwyt na wąż 6 m w otwartej skrzyni aluminiowej PODWOZIE: * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, dopuszczalne obciążenie 3 x 9 ton Ijdpor I S H Esfx Amfeig * Osie BPW z hamulcem tarczowym 22.5" * System podnoszenia osi na pierwszej osi — automatyczny * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne KNORR-ILVL ECAS * Opony 385/65 R 22.5" (6 szt.) * Felgi aluminiowe * 1 x reflektor roboczy na zbiorniku * Podpory Jost * 1 x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 400x480x600 mm INNE: * Tablica ADR marki Signum ze stali nierdzewnej z kompletem wymiennych cyfr, składana * Tablica zagrożenia — wersja sztywna * Tablica numer 3 (zagrożenie) * Tablica numer 9 (zagrożenie) * Tablica temperatury * Tablica ochrony środowiska * 2 x skrzynka na gaśnicę (brak gaśnicy) KOLORY: * Kolor ramy: RAL 3002 karminowy czerwony * Kolor zbiornika: RAL 9006 biel aluminiowa + lakier W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, masa własna: 6 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2020, przebieg: 118 850 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5, pojemność przestrzeni ładunkowej: 91 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, system zapobiegający zablokowaniu kół, elektroniczny system hamowania EBS, uchwyt na gaśnicę, dach przesuwny, licznik przebiegu osi, złącze 1x15 oraz 2x7 pinów, tarcze hamulcowe oś 1: 45 mm, klocki hamulcowe oś 1: zużycie 40%, tarcze hamulcowe oś 2: 44 mm, klocki hamulcowe oś 2: zużycie 40%, tarcze hamulcowe oś 3: 44 mm, klocki hamulcowe oś 3: zużycie 20%. Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo przegląd wszystkich dostępnych pojazdów. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także pełen zakres usług serwisowych lub usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu osobistych porad. Iedpfx Amoz Anb Ssfjig

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 900 h, moc: 174 kW (236,57 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: VF600/60R30 | 90%, rozmiar tylnej opony: VF710/60R42 | 90%, rozmiar opony: VF710/60R42, stan opon: 90 procent, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, Opony (przód): VF600/60R30, opony (tył): VF710/60R42, godziny pracy: 900, pierwsza rejestracja: 05.2025, liczba cylindrów silnika: 6, oznaczenie skrzyni biegów: bezstopniowa, elektroniczna regulacja układu hydraulicznego (EHR), zawieszenie przedniej osi, bieg pełzający, fotel pneumatyczny, radio, lampa obrotowa, dodatkowy obwód hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), zawór sterujący – dwukierunkowy (5x), ISOBUS, reflektor roboczy LED, zawieszenie kabiny (hydrauliczne), górny zaczep hydrauliczny (tylny)_____gniazdo 7-pinowe z przodu: tak, AdBlue: tak, aktywacja GPS: tak, liczba zaworów dwukierunkowych z przodu, liczba cylindrów: 6, liczba reflektorów roboczych z tyłu: 8, liczba reflektorów roboczych z przodu: 6, reflektory robocze z tyłu: LED, reflektory robocze z przodu: LED, godziny pracy: 900, komputer pokładowy: tak, hamulec pneumatyczny: tak, EHR: tak, pierwsza rejestracja: 05.2025, producent: BKT, przedni podnośnik: tak, przedni WOM: tak, przedni wałek odbioru mocy: tak, prędkość: 50 km/h, ogrzewanie: tak, ISOBUS: tak, zawieszenie kabiny: hydrauliczne, klimatyzacja: automatyczna, bieg pełzający: tak, zaczep kulowy K 80: tak, zaczep kulowy: stały, układ kierowniczy: przygotowany, Load Sensing: tak, fotel pneumatyczny: tak, górny zaczep: hydrauliczny, Power Beyond: tak, radio: tak, opony – tył: VF710/60R42, opony – tył (%): 90%, opony – przód: VF600/60R30, opony – przód (%): 90%, zawór sterujący dwukierunkowy: 5, WOM: 540/750/1000, zaczep kulowy: tak, dodatkowe zawory sterujące: elektryczne, zawieszenie przedniej osi: tak, zaczep z regulacją wysokości: tak, lokalizacja: u klienta. Ijdezzt T Ropfx Amfeig

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBD30S303AKExxxx, Rok budowy: 2003, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23348 Specyfikacja: Rok modelowy: 2003 Opony (zobacz zdjęcia) Hydrauliczne mosty Długość: 975 cm Długość dolnego pokładu: 480 cm Długość naszej platformy: 170 cm Iisdpfszqmmvsx Amfeg Masa własna: 6300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Osie 10-tonowe Gotowy do dostawy Opis: Kel-Berg 3-osiowa przyczepa do maszyn, rok produkcji 2003 Przyczepa nie posiada homologacji UE i stoi w miejscu od kilku lat. Dostarczana z łożyskiem wahliwym. Gotowa do wysyłki. TÜV: Nie Homologacja UE do: 31.05.2015 Masa własna: 6300 Masa całkowita: 30000 Model: 3 akslet maskinhenger = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa całkowita: 25 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAK653CBEE1312127 Masa własna: 13.190 kg Przegląd BG HU do wykonania Most przeładunkowy teleskopowy i most rozkładany (Tył teleskopowy o 1.500 mm) Osie BPW z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Opony: 245/70 R 17,5 BEZ koła zapasowego Iiedpfoynu Nhsx Amfjg Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 517 h, Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, -MASZYNA AUKCYJNA- ab-auction MF S DYNA VT EXCLUSIVE 0010 S Dyna-VT EXCLUSIVE 0020 Wersja Exclusive 0030 Reflektory robocze LED 0040 Fotel kierowcy SuperDeLuxe 0050 Radio 0060 Amortyzacja kabiny 0070 Klimatyzacja automatyczna 0080 Dźwignia sterująca Multipad 0090 Przedni podnośnik z 2 gniazdami hydraulicznymi 0100 Amortyzowana oś przednia Isdpfx Ameyczb Tsfoig 0110 1 lampa ostrzegawcza 0120 Automatyczne stabilizatory 0130 Przekładnia bezstopniowa, 0140 Prędkości WOM 540E/1000, 0150 Kierownica hydrauliczna, 0160 Load sensing, 0170 Amortyzacja kabiny, 0180 3-punktowy układ zawieszenia 0190 ISOBUS, 0200 Radio, 0210 Głowica kulowa K 80, 0220 Obciążniki kół 4x 250 kg 0230 Zawory hydrauliczne elektryczne 0240 Ogumienie 0250 Tył 710/75 R42 Trelleborg 0260 Przód 600/65 R34 BKT 0270 Uszkodzona skrzynia biegów Możesz licytować na tę maszynę online. Cena wywoławcza wynosi 24 900,00 EUR netto. Zarejestruj się za darmo i weź udział w licytacji. Przejdź do aukcji: ----- ----- Ekscytująca aukcja online! Rozpocznij licytację teraz! ab-auction

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, całkowita długość: 86 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Masa własna: 3290 kg Ładowność: 11110 kg Masa całkowita: 14400 kg Wysokość platformy ładunkowej: 80 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Przyczepa niskopodwoziowa Humbaur z osią środkową i rampą załadowczą – nowa i nieużywana Oferujemy tę wysokiej jakości przyczepę niskopodwoziową Humbaur z osią środkową w nowym i nieużywanym stanie. Ta wytrzymała przyczepa została specjalnie zaprojektowana do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, wózków widłowych, ładowarek teleskopowych, podnośników, ładowarek kołowych, minikoparek i innych ciężkich maszyn. Dzięki całkowicie ocynkowanej ogniowo konstrukcji, przyczepa jest doskonale chroniona przed korozją, charakteryzuje się długą żywotnością oraz minimalnymi kosztami konserwacji. Wyposażenie * Przyczepa niskopodwoziowa Humbaur z osią środkową * Nowa i nieużywana * Całkowicie ocynkowane ogniowo podwozie * Wytrzymała konstrukcja stalowa * Regulowana wysokością dyszel * Aluminiowe burty * Liczne punkty mocowania/haki do mocowania ładunku w podłodze * Tylne podpory do bezpiecznego załadunku i rozładunku * Ciężkie rampy załadowcze z tyłu * Profesjonalne wykonanie do codziennego użytku * Konstrukcja wymagająca minimalnej konserwacji ## Dane techniczne ### Platforma ładunkowa * Długość wewnętrzna: 6300 mm * Szerokość wewnętrzna: 2460 mm * Wysokość platformy: ok. 800 mm Rampy załadowcze * Długość: 3200 mm * Szerokość jednej rampy: 1120 mm Bardzo długie rampy załadowcze zapewniają bardzo płaski kąt najazdu i doskonale nadają się do maszyn o małym prześwicie. Wagi * Dopuszczalna masa całkowita: 14400 kg * Masa własna: 3290 kg * Ładowność: 11110 kg Wyposażenie standardowe * Aluminiowe burty * Regulowana wysokością dyszel * Całkowicie ocynkowane ogniowo podwozie * Liczne punkty mocowania * Tylne podpory * Ciężkie stalowe rampy załadowcze * Kompletna instalacja oświetleniowa zgodnie z przepisami UE * Bardzo stabilne właściwości jezdne * Nadaje się do profesjonalnego, ciągłego użytkowania Możliwości zastosowania Idealnie nadaje się do transportu: * Koparek * Minikoparek * Ładowarek kołowych * Kompaktowych ładowarek * Wózków widłowych * Ładowarek teleskopowych Iiedozxgmfjpfx Amfog * Podnośników * Maszyn do budowy dróg * Maszyn rolniczych * Innych maszyn budowlanych Dlaczego Humbaur? Humbaur jest jednym z wiodących producentów profesjonalnych przyczep w Europie i jest synonimem: * Niemieckiej najwyższej jakości * Najwyższej niezawodności * Długiej żywotności * Wysokiej wartości odsprzedaży * Doskonałego wykonania * Niskich kosztów konserwacji Ta nowa i nieużywana przyczepa niskopodwoziowa Humbaur z osią środkową przekonuje dzięki swojej wytrzymałej konstrukcji, niskiej wysokości załadunku, dużej ładowności oraz trwałej, ocynkowanej ogniowo konstrukcji. Dzięki temu jest idealnym rozwiązaniem dla firm budowlanych, wypożyczalni, dealerów maszyn i firm transportowych. Oględziny przyczepy są możliwe po wcześniejszym umówieniu się w Andelst, Holandia. Warunki dostawy: EXW Andelst, Holandia. Cena: Na zapytanie.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 1 422 h, moc: 10 kW (13,60 KM), * 90014 – numer identyfikacyjny do kontaktu telefonicznego * Rok produkcji: 2014 * Całkowita liczba godzin pracy: 1422 h * Moc: 13,5 KM * Jednocylindrowy silnik benzynowy Kawasaki * Typ: FJ400 * Napęd CVT Iijdpjy Ivpwefx Amfog * 4x2 * Wywrotka * Osłona + przednia szyba * 2 miejsca * Oświetlenie * Zderzak * Brak homologacji do użytku na drogach publicznych * Brak wykazanej kwoty podatku VAT (zależnie od § 25a) * Dostawa jest możliwa na terenie całego kraju na życzenie. ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych: