Używane Stas Agrostar 47,6 Cbm na sprzedaż (5 716)

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2013, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, Wyposażenie: ABS, Wywrotka objętościowa 59 m³ Całkowicie aluminiowa konstrukcja Masa własna 7570 kg Osie SAF z hamulcami tarczowymi Laedevwhvpspfx Abpsg Opony w 60% stanu Dobry stan techniczny Belgijska rejestracja Cena 23 900 € netto

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Lasdsfakkcopfx Abpjg Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Ledpfjyh S Aiox Abpeag Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 840 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, PRZYKŁAD: STRONG & LIGHT — od teraz dostępny również do ciężkich zastosowań, od 40 m³ pojemności ładunkowej i 6 600 kg. Wysokiej jakości rama aluminiowa z wytrzymałą skrzynią stalową, PRAWDZIWE 7 160 KG, Rama na osiach DCA 3x9t, z hamulcami tarczowymi 430 mm, 6 stalowych felg, 1. oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania, aluminiowe podpory do podnoszenia (możliwość odczepienia przy załadunku), składana belka przeciwzderzeniowa, cyfrowy manometr załadunku podający nacisk na osie, skrzynka narzędziowa, drabinka dostępowa, Skrzynia wykonana z blach stalowych HB450, podłoga 5 mm, burty boczne i tylne drzwi z blachy HB450 grubości 4 mm, drzwi skrzydłowe 1/2-1/2 z zasuwą zbożową po prawej stronie, dodatkowy mechanizm otwierania drzwi tylnych, drzwi uszczelnione prętem okrągłym (możliwa szczelność na błoto dzięki uszczelce gumowej), plandeka rolowana na rurze centralnej, aluminiowy błotnik chroniący dachową plandekę podczas załadunku, podest na ramie, siłownik wywrotu EdBro z długą tuleją, krawędź załadunkowa = 3 650 mm, Lasdehfiqcjpfx Abpjg (Pokazane pojazdy mogą posiadać wyposażenie dodatkowe) Dalsze elementy wyposażenia oraz szczegółowa oferta dostępne są na życzenie. Możliwe różne pojemności załadunkowe, długości i wysokości pojazdu. Lakierowanie i wyposażenie według specyfikacji klienta. +500 € koszty transportu ? Oferty i zdjęcia są niewiążące ?

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Lajdpfxjfi Nmwj Abpeg Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Lodeu Dvw Eopfx Abpsag *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Laodpfsfi Nmpsx Abpog Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, całkowita długość: 9 860 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 25 procent, Rok budowy: 2001, Bieżnik opon: 25% Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 6 080 kg Ładowność: 31 920 kg DMC: 38 000 kg \n= Informacje o firmie = \nPrzy zapytaniu zawsze prosimy podać numer magazynowy (8 cyfr) \nW SMZ Smeets & Zonen: - na rynku od 1976 roku, już 65 000 sprzedanych pojazdów/1700 rocznie/1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizacja transportu/zarejestrowanie tablic celnych (dodatkowo płatne!) - Usługa załadunku dla najtańszego transportu na świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze reklamujemy się z najlepszymi cenami Odwiedź nas, by zobaczyć pełną ofertę i uzyskać więcej informacji Przyjmujemy na 130 000 m2 terenu, z 20 000 m2 magazynu i w pełni wyposażonym warsztatem Zobacz nasz film Lasdpfx Ajuzn N Iebpeg

Stan: używany, masa własna: 11 245 kg, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, STAS/ALU/WYWROTKA Rok produkcji: 10/2009 2 osie Masa całkowita: 36 000 kg Laodpfxjvdrt Ss Abpjg Masa własna: 11 245 kg ABS

Stan: używany, masa własna: 6 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, STAS SA339K/ALU Rok produkcji: 2002 Oś: 3 ABS Zawieszenie pneumatyczne Masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 340 kg Laedpfxevdru Ae Abpeg

Stan: używany, masa własna: 5 635 kg, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, STAS / ALU / PLANDEKA Rok produkcji: 2015 Laodpjvdrtlsfx Abpjg 2 osie Masa własna: 5635 kg Masa całkowita: 36000 kg ABS EBS

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, następna inspekcja (TÜV): 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa STAS 92m3, ruchoma podłoga z 21 listwami, idealna do odpadów, z regulowaną hydrauliczną tylną klapą z uszczelnieniem oraz dachem zamkniętym na 2/3 długości. Trzy osie z hamulcami tarczowymi, trzecia oś skrętna. Pomost na przodzie. Rok produkcji 2005, przegląd ważny do 31.10.2020. Autoryzowany dealer: INTERDRIVE SRL, Parma. Ljdpfx Aeh I Id Njbpoag

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 350 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 845 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 875 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ CARGOBULL – wywrotka z blachy HardoX, pojemność 50 m³ Pierwsza rejestracja Lasdpfx Ajz Axkksbpog Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg Masa własna: 8650 kg Drzwi typu portalowego z 2 ślimakowymi podajnikami do zboża Plandeka dachowa rolowana Osie Schmitz z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm Opony 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 60–70% Pierwsza oś – oś podnoszona (LIFTACHSE) System hamulcowy WABCO Trailer-EBS Stan bardzo dobry, zadbany, gotowy do użycia.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Trójosiowa cysterna KÄSSBOHRER, typ STC 28/1-10/24 Pierwsza rejestracja: 04/2024, niemiecka cysterna z pierwszej ręki Przebieg: zaledwie 52 629 km Laedpfjzbwy Nsx Abpog Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg Masa własna: ok. 5550 kg Rozstaw osi: ok. 5900 mm Wysokość siodła: ok. 1200 mm Cysterna na siodle wykonana ze stali nierdzewnej V2A, materiał 1.4301 Izolacja: 100 mm Pojemność: 28 m³, z 2 przegrodami Opróżnianie odbywa się poprzez wylot z zaworem przepustowym, zakończony w tylnej komorze 1 x właz/otwór inspekcyjny DN 500, chodnik wokół zbiornika Stałe schody wejściowe, po prawej stronie zbiornika Krótka rama aluminiowa Mechaniczne podpory siodłowe JOST, 24 tony Wabco Trailer-EBS-E Typ 4S/2M z ochroną przed poślizgiem RSS Osie BPW z hamulcami tarczowymi Opony: 6 x 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 10 do 12 mm Aluminiowe felgi, błyszczące Pierwsza i trzecia oś to osie podnoszone Schody wejściowe po prawej stronie cysterny Wyposażona w pompę APOLLO, typ Magnum L, samozasysającą pompę odśrodkową 3", umieszczoną w tylnej komorze. Dzięki specjalnej konstrukcji pompy odśrodkowej Magnum, pompa może zasysać również mieszaninę gazu i cieczy. Do transportu nawozów płynnych, środków ochrony roślin, mocznika, AHL, serwatki itp. Ciśnienie robocze Hmax: 0-3 bar Wydajność Qmax: 500-1000 litrów/min. Przyłącze wolnospadowe WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również w formie pełnego serwisu, dostępna NATYCHMIAST.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER – naczepa cysterna ze stali nierdzewnej, pojemność 28 000 litrów, przeznaczona do przewozu AdBlue. Pierwsza rejestracja: 05/2022, z pierwszej ręki. Przebieg: 288 952 km. Cysterna na siodłowej naczepie wykonana ze stali nierdzewnej V2A, izolacja 100 mm, Pojemność 28 m³, wyposażona w 2 przegrody. Przednia przegroda jest zamknięta w dolnej części, dzięki czemu w pierwszym przedziale, nad dyszlem siodłowym, pozostaje ok. 5000 litrów. Opróżnianie odbywa się poprzez wylot z zaworem przepustowym, kończący się w tylnej szafce. 1 x właz/otwór inspekcyjny DN 500. Krótkie podwozie aluminiowe, System hamulcowy Wabco Trailer-EBS z systemem RSS (ochrona przed poślizgiem), Osie BPW z hamulcami tarczowymi, Opony 6 x 385/65 R 22,5, Felgi aluminiowe, błyszczące, Lsdpjzng S Hjfx Abpeag Oś 1. i 3. – oś podnoszona (LIFTACHSE), Drabinka do wspinaczki po prawej stronie cysterny. Rejestracja danych za pomocą systemu BARTEC PETRO 3003 Chem z kompaktowym kontrolerem, drukarka w zabezpieczonej obudowie ze stali nierdzewnej, pilot bezprzewodowy do bębna z wężem, systemu pomiarowego i tylnej rolety, Wąż do rozładunku o długości 20 m, średnica DN 50, 1 x pompa z wirnikiem obrotowym Vogelsang GL186Q, samozasysająca, napełnianie cysterny własną pompą, szybkie załadunek i rozładunek z wydajnością do 600 l/min, Zabezpieczenie przed przepełnieniem – wewnętrzne i zewnętrzne, Roleta pneumatyczna z pilotem bezprzewodowym, 2-calowy system rozładunkowy. Bardzo zadbany i czysty stan, dostępny od ręki. WYNAJEM to nowy sposób na KUPNO, u nas również w pełnym zakresie usług – dostępny od ręki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER V2A – cysterna do transportu gnojowicy, model siodłowy, pojemność 30 000 litrów – typ STN 30L/1 – 12/27 Pierwsza rejestracja: 02/2024, pochodzi od pierwszego właściciela. Cysterna ze stali nierdzewnej V2A Średnica: 2200 mm 3 przegrody wewnętrzne 1 właz napełniający DN500 z pokrywą Rura do spłukiwania o średnicy 4 cale, biegnąca przez całą cysternę Pompa tłokowa VOGELSANG VX 186-260 Q GL, przepustowość 6000 litrów/min., wymienne obudowy Lodpfez Am Evjx Abpjag Kompletne rurociągi ze stali nierdzewnej V2A Obrotowy wylot z tyłu, 6 stopni, z systemem opróżniania 8-calowe przyłącze do odsysania z tyłu, u góry 6 lamp roboczych LED Duże pojemniki na węże po lewej i prawej stronie Oś BPW z hamulcami tarczowymi System elektroniczny ABS do naczep WABCO z programem stabilizacji RSS WABCO Optiturn – OptiTurn automatycznie rozpoznaje, kiedy pojazd wjeżdża w zakręt, i odpowiednio obciąża lub odciąża, a następnie podnosi trzecią oś naczepy. Poprawia to zwrotność naczepy w ciasnych przestrzeniach, ponieważ zmniejsza się promień skrętu i można wykonywać ostrzejsze zakręty. Ponadto poprawia to zwrotność podczas manewrowania do tyłu. 1. oś – oś podnoszona Opony: 6 sztuk, 385/65 R 22.5 WYNAJEM to nowa forma ZAKUPU. U nas, dzięki pełnemu pakietowi usług, jest to dostępne OD RĘKI.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 162 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 790 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, do momentu zawarcia umowy, z uwzględnieniem możliwości wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży, następujące pojazdy: 5 x Schmitz, pojemność ok. 50 m³ – skrzynie do transportu zbóż Data pierwszej rejestracji: 01.10.2024 niewielki przebieg dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Ledpfjz Dc Itox Abpeag masa własna: 5 838 kg ładowność: 33 162 kg długość całkowita: 10 910 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 800 mm maksymalne obciążenie agregatu: 24 000 / 27 000 kg maksymalne obciążenie siodła: 12 000 / 12 000 kg rozstaw osi: 1 310 mm wysokość siodła: 1 260 mm wysokość podwozia: 440 mm rozstaw kół: 6 600 mm opony: 385/65R22,5, ok. 50-80% bieżnika tarcza hamulcowa Schmitz 1 x podnośnik felgi aluminiowe ALCOA LM system kontroli ciśnienia w oponach plastikowe błotniki przegląd techniczny ważny do: 10/2024, kontrola stanu pojazdu ważna do: 04/2027 zabezpieczenie pod podwoziem, składane niskociśnieniowy cylinder 170 BAR, maks. 190 BAR, Hyfa pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania automatyczne opuszczanie skrzyni manometr ładunku 2 x kliny pod koła 2 x wciąstarka z przekładnią 2-biegową, udźwig 12 ton, Jost 2 x diodowe światła cofania haczyk holowniczy z bolcem skrzynia narzędziowa, plastikowa plandeka, platforma aluminiowa skrzynia 9,6 z klapą uchylną z uszczelką gumową + przesuwany element do regulacji ładunku + worek na kurz wysokość 2 100 mm, długość 9 790 mm, dolna krawędź zaokrąglona o 2,5 mm, ściana czołowa nachylona o 20 stopni (skrzynia stożkowa) pojemność załadunkowa ok. 49,7 m³ aluminiowe podłogi, wzmocnione z tyłu ok. 8 mm, z przodu ok. 7 mm szara skrzynia wywrotna, kolor 7.035, podwozie Schmitz Granit AKZO 499H3 7350 Cena za pojazd: 38 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron do wartości sporu do 10 000 EUR jest sądem rejonowym w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu przekraczającej tę kwotę – sądem okręgowym w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 10 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy dzisiaj, bez zobowiązań, do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, omyłek i możliwości wcześniejszej sprzedaży, zaoferować Państwu następujący pojazd: Przyczepa Reisch o pojemności ok. 47 m³ do przewozu zbóż z klapą wahadłową (Pojazd nr 148) Data pierwszej rejestracji: 12.06.2012 Typ: RHKS-35/24 AL Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 28 900 kg Długość całkowita: 10 750 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: 3 600 mm Przegląd techniczny ważny do: 09/2026, badanie sprawności układu hamulcowego ważne do: 03/2027 Gładkie ściany Plandeka, platforma Klapa wahadłowa Przesuwny mechanizm załadunkowy do zboża Drzwi 1/3 + 2/3 + klapa wahadłowa 2 x wciągarka z przekładnią 2-biegową 12 ton 2 x klin hamulcowy Pierwsza oś: oś podnoszona Bębny hamulcowe BPW Opony: 385/65R22,5, 1.) ok. 60/40%, 2.) ok. 40/60%, 3.) ok. 80/80% Skrzynia na narzędzia po stronie kierowcy na środku, worek na odpady po stronie pasażera Gładka podłoga i ściany System ABS EWABCO Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Cena: 14 000,00 EUR (netto) Lajdpsz Dc Iaofx Abpog Wszystkie dane podane bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wartości sporu do 5 000,00 EUR, to sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu przekraczającej tę kwotę, sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian z powodu błędów, omyłek i możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 625 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 035 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczególnymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś nieobowiązująco, do czasu finalizacji transakcji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Schmitz ok. 26 m³ mulda stalowa/wywrotka półokrągła (Pojazd 370) Data pierwszej rejestracji: 09.10.2017 Typ: SKI 24 7.2 / SGF-S3 Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 6 375 kg Ładowność: 29 625 kg Przegląd techniczny ważny do: 03/2027, badanie techniczne: 09/2026 Całkowita długość: 8 785 mm, wewnątrz 7 480 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm, wewnątrz 2 354 mm Całkowita wysokość: 3 035 mm, wewnątrz 1 460 mm Plandeka rolowana, podest, wejście od strony kierowcy Klapka wahadłowa z uszczelnieniem gumowym 2 x 12 t dwubiegowe podpory mechaniczne Uchwyt na łopatę i szczotkę z boku po stronie kierowcy 2 x kliny pod koła Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś podnoszona Tarcza Schmitz Opony: 1) ok. 40/60%, 2) ok. 90/40%, 3) ok. 80/90% Błotniki półokrągłe 2 x LED światła cofania Tablica ostrzegawcza składana Podnoszona belka przeciwnajazdowa 2. i 3. oś - nowe miechy pneumatyczne Ledoz A I Rkepfx Abpsag Cena: 15 500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczególne warunki handlowe”. Właściwym sądem dla obu stron do wartości sporu do 100 000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 140 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowe felgi, hamulcowy układ pneumatyczny, hamulec bębnowy, drzwi skrzydłowe, podnoszona oś, skrzynka narzędzi, osie SAF, podłoga aluminiowa, używany pojazd, elektroniczny system hamulcowy. Numer pojazdu: 3459, Reisch – podłoga przesuwana / system „walking floor” typ RSBS 3-13, ABS, EBS, platforma z drabiną, opony: 385/65 R 22,5, pierwsza oś – podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, osie SAF z hamulcami bębnowymi, tylne drzwi portalowe, grubość podłogi 10 mm, pojemność 92 m³, zdalne sterowanie radiowe, podpory, skrzynie do przechowywania, plandeka rolowana, certyfikat zabezpieczenia ładunku EN12642-XL, masa własna: 7860 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, pierwszy właściciel. W przypadku pytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Laedpez D Ra Rofx Abpjg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 14 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Felgi stalowe, hamulec pneumatyczny, hamulec bębnowy, drzwi skrzydłowe, oś podnoszona, skrzynka narzędziowa, osie SAF, podłoga aluminiowa, używany pojazd, elektroniczny system hamowania. Lajdoz D Raqopfx Abpog Numer pojazdu: 3462, podłoga przesuwana Reisch / system „walking floor” typ RSBS 35, ABS, EBS, opony: 385/65 R 22,5, pierwsza oś – oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, drzwi portalowe z podwójnym systemem blokowania, podpory, plandeka rolowana, podłoga o grubości 10 mm, chowane punkty mocowania po lewej i prawej stronie, platforma i drabina, osie SAF z hamulcami bębnowymi, schowek, pilot bezprzewodowy, pojemność: 92 m³, masa własna: 8100 kg, dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, pierwszy właściciel. W przypadku pytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: zielony, masa całkowita: 13 590 kg, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa własna: 1 590 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Kontener rolkowy o pojemności 10 m³ z tylnymi drzwiami dwuskrzydłowymi. Wymiary wewnętrzne (długość/szerokość/wysokość) w mm: 5500/2330/800. Podłoga wzmocniona profilem w kształcie litery U, pełniącym funkcję profilu podtrzymującego. Ściana czołowa w kształcie trapezu, do wysokości zaczepu. Wymiar blokady zgodnie z normą DIN 3390 mm. Kolor RAL 6018, żółtozielony. Lodpfsz Atdfsx Abpsag 2 sztuki dostępne w magazynie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 471 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, Wyposażenie: ABS, niemiecki pojazd z pierwszej ręki bezwypadkowy objętość 28 m³ platforma plandeka układ hydrauliczny 150-250 bar hamulce tarczowe automatyczne opuszczanie skrzyni system wspomagania ruszania na placu budowy podnoszona oś masa własna 6529 kg podpory przy pełnym obciążeniu dobrze utrzymany stan techniczny wynajem, zakup, leasing wynajem z pełnym pakietem usług od 990 euro netto miesięcznie (ceny wynajmu są zróżnicowane w zależności od okresu trwania umowy) więcej informacji pod: / Laedpfxszmk Hfe Abpjg Przykład leasingu: 510 euro netto miesięcznie przy okresie trwania umowy 24 miesiące, opłacie wstępnej w wysokości 5000 euro netto i ostatniej racie w wysokości 3000 euro netto. Wszystkie dane podane są netto, bez uwzględnienia podatku VAT i pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Z przyjemnością przedstawimy aktualną ofertę leasingu. niemiecka przyczepa niemiecka rejestracja pierwszy właściciel bez uszkodzeń stalowa przyczepa o objętości 28 m³ układ hydrauliczny o ciśnieniu 150-250 bar podnoszona oś plandeka platforma hamulce tarczowe masa własna 6529 kg 2 podpory przy pełnym obciążeniu dobry stan techniczny WSK000001309072

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Naczepa siodłowa z aluminiową konstrukcją i taśmą transportową Dwiosieowa ciągnik siodłowy, ładowność siodłowa ok. 12 t, obciążona wysokość siodła: 1200 mm Zdjęcia nowego pojazdu! Naczepa siodłowa z aluminiową konstrukcją i taśmą transportową, zdalne sterowanie radiowe, skrzynia pomalowana, system Airlight II z jedną klapą, trzecia oś z systemem Optiturn, automatycznie aktywowanym podczas jazdy na wstecznym biegu, błotniki częściowe na pierwszej i trzeciej osi. Dwiosieowa ciągnik siodłowy, ładowność siodłowa ok. 12 t, obciążona wysokość siodła: 1200 mm Wymagania dotyczące ciągnika: Przewód doprowadzający, przewód powrotny, przewód odprowadzający Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Informacje dotyczące akcesoriów nie stanowią gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży lub błędów. Zdecydowanie zalecamy i sugerujemy oględziny oraz sprawdzenie, aby u potencjalnego nabywcy nie powstały błędne wyobrażenia o stanie i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu terminu i są zdecydowanie pożądane. Załatwiamy wszystkie formalności i przekazujemy pojazd z wybranymi tablicami rejestracyjnymi do transportu za dodatkową opłatą. Zdjęcia są częściowo edytowane i służą jedynie do wstępnego zapoznania się z pojazdem. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt i przesłanie aktualnych zdjęć. = Dodatkowe informacje = Ledpjzvf U Aofx Abpeag Liczba palet Euro: 26 Uszkodzenia: brak = Dodatkowe informacje = Masa własna: 8220 kg Ładowność: 30780 kg DMC: 39000 kg Uszkodzenia: brak W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Olafem Schinke.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 770 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 11 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 445 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita długość: 12 130 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, H&W (Vreden) AGRAR – naczepa z ruchomą podłogą, pojemność 70 m³, w pełnej konfiguracji. Pierwsza rejestracja: 06/2024 Przebieg: 77 648 km Wymiary (dł. x szer. x wys.): 11 560 x 2 480 x 2 360/2 566 mm (konstrukcja stożkowa) Wysokość siodła: od 1250 do 1300 mm Wysokość całkowita: 3900 mm Osie SAF „Off-Road” z dużymi hamulcami tarczowymi (430 mm) Układ EBS firmy WABCO z systemem stabilizacji RSS Laodpjzmqmrofx Abpsg Podwozie ze stali drobnoziarnistej, ocynkowane ogniowo Sterowana siłownikiem 1. i 3. oś, system TRIDEC z mechanicznym układem kierowniczym 3 centralne punkty smarowania, umieszczone na zewnątrz Opony: 6-krotne 445/65 R 22.5 Podłoga Cargo-Floor AGRAR z systemem 15 listew, wzmocniona wersja 10 mm Bezprzewodowy pilot do sterowania podłogą i klapą tylną Profile wzmacniające ścian bocznych, spawane od wewnątrz (wersja do transportu zbóż) 2 wzmocnione poprzeczki Płyta ścieralna ze stali nierdzewnej, zamontowana z tyłu, pod deskami podłogi Ściana czołowa z drzwiczkami do czyszczenia Hydrauliczna klapa tylna z zasuwą do zbóż Przyłącza hydrauliczne na ścianie czołowej oraz dodatkowo na podporach PNEUMATYCZNY POZYCJONER ŚCIANY WYNAJEM to nowa FORMA KUPNA, u nas RÓWNIEŻ w postaci wynajmu z pełnym zakresem usług, dostępny od ręki.