Używane Scania R490 8X2 + 100Tm Kran Fassi F950 Ra.2.28 (8X) +... na sprzedaż (20 573)

Stan: używany, przebieg: 758 489 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 130 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek na pilota - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg hakowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF THOR OK5 Rok produkcji: 2008 Wysięgnik manualny. Fly jib FJ 2000 K6 6 x wysuw hydrauliczny. 2 x wysuw manualny. Rok produkcji: 2007 Sterowanie radiowe Scanreco. Hydrauliczny wysuw na skrzyni ładunkowej. Sprzęg przyczepy. Gniazdo NATO 24V. Twist-locki. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. Tylne przedłużenie skrzyni ładunkowej, 100 cm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 435/50R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniaki; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 25 605 kg Ładowność: 11 395 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Serwis APK (główne badanie techniczne): ważne do 09.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Njdpsy Nx Irefx Ahlswg Identyfikacja Numer typu: FM 480 8x2 HMF THOR CRANE - DŹWIG = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podać rzetelne informacje, jednak z treści ogłoszenia nie wynikają jakiekolwiek prawa.

Stan: używany, przebieg: 560 132 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Cena nie obejmuje VAT oraz kosztów przerejestrowania. Zalecamy weryfikację opublikowanych danych pojazdu. Lodotruck s.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone rozbieżności w stosunku do opisu zawartego w ogłoszeniu. CF 510 8x2 platforma stała bez burt Żuraw Fassi F415A/455AXP26, 6 wysięgów hydraulicznych + pilot W celu uzyskania informacji prosimy o kontakt: E-mail: info. Tel. Nwedpfsyy Ti Eox Ahlsg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 7 187 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V w kabinie - Hak holowniczy (AHK) 40 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze (kogut) - Wspomaganie hamulców - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Centralny zamek z pilotem - Pilot zdalnego sterowania - Oś skrętna podnoszona - Ogrzewanie - Lodówka - Felgi aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Dźwig załadunkowy Fassi 145 ton (typ: F1450R.2.8) - 8 x hydraulicznie wysuwane - 5. i 6. funkcja - 7. funkcja do hydraulicznej wciągarki linowej - Sterowanie radiowe - Diagram udźwigu dźwigu: * 5,85 m -> 18 110 kg * 7,60 m -> 13 605 kg * 9,45 m -> 10 600 kg * 11,45 m -> 8 515 kg * 13,45 m -> 4 045 kg * 15,55 m -> 5 980 kg * 17,55 m -> 5 245 kg * 19,55 m -> 4 690 kg - Fly-Jib (typ: L826) Nwjdpfxjy Htx Hj Ahlsg - 6 x hydraulicznie wysuwane - Diagram udźwigu Fly-Jib: * 23,85 m -> 2 465 kg * 25,25 m -> 2 300 kg * 26,65 m -> 2 150 kg * 28,15 m -> 2 000 kg * 29,80 m -> 1 735 kg * 31,50 m -> 1 465 kg - Hydrauliczna wciągarka linowa - Demontowalny kosz balastowy: wymiary (wewnętrzne) długość 450 cm x szerokość 246 cm x wysokość 60 cm - Burty aluminiowe - Wysokość platformy 145 cm - Blok balastowy - Przelotowe otwory na słupki, 12 stalowych słupków - Ucha spawalnicze na całej długości - 2 x twist lock - Masa całkowita zestawu 60 ton (technicznie dopuszczalne) - Zakres temperatur otoczenia -25°C / +40°C - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - 10 ton oś przednia - 13 ton oś tylna (technicznie) - Stan nowy! = Dalsze informacje = Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65-22.5; skrętna Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65-22.5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22.5; podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; redukcja: pojedyncza Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22.5; oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 31 350 kg Ładowność: 9 650 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Fassi F1450R.2.8, za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Wyposażenie i szczegóły ? MAN TGS 35.470 8x4 BB * MAN TGS 35.470 8x4 BB * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg (technicznie 37 000 kg) * Rozstaw osi: 2 505 mm ----Silnik i napęd* Silnik wysokoprężny MAN D26, Euro 6e * Moc: 346 kW (470 KM) * Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach * Przełożenie mostu napędowego i = 3,63 * Zbiornik paliwa 300 litrów, AdBlue 35 litrów ----Skrzynia biegów* Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD * Strategie zmiany biegów Efficiency & Manoeuvre (tryb manewrowy) * Sterowanie z dźwigni przy kierownicy ----Osie i podwozie* Układ osi 8x4 * Resory piórowe na wszystkich osiach (wersja budowlana) * Bliźniacze koła na obu tylnych osiach * Przednie i tylne osie do 13 000 kg ----Systemy hamulcowe i bezpieczeństwa* EBS elektroniczny system hamulcowy * ABS * Asystent hamowania awaryjnego * MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) * Hamulce tarczowe przód / bębnowe tył ----Kabina kierowcy* Kabina NN * Stalowy zderzak * Zintegrowany podest wejściowy z przodu * Przyciemniana szyba przednia (VSG) * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna ----Wyposażenie wnętrza i komfort* Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica (regulowana wysokość i kąt nachylenia) * Manualna klimatyzacja * Cyfrowy tachograf * System multimedialny MAN (7 cali) * Złącza USB, gniazda 12V i 24V * Fotel pasażera ze schowkiem * Różne schowki i półki ----Oświetlenie i widoczność* LED-owe światła do jazdy dziennej * LED-owe światła obrysowe i boczne * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Lusterka krawężnikowe i przednie ----Opony i felgi* Przednie osie: 385/65 R22.5 * Tylne osie: 315/80 R22.5 * Stalowe felgi na wszystkich kołach ----Nadwozie* Żuraw załadunkowy FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic * JIB * Sterowanie radiowe Nwedpfx Aevhvraehlog * Wysięgniki hydrauliczne * Zabudowa platformowa z kieszeniami na burty ----Kolor* Kabina kierowcy: czysta biel RAL 9010 * Podwozie: grafitowa czerń RAL 9011 -----Numer wewnętrzny pojazdu: 8686----Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown Nwjdpfsyy Tuuox Ahleg - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: używany, przebieg: 576 977 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN 35.480 TGS Platforma + Dźwig PK 65002 8x2 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 5,30 m Dźwig PALFINGER Typ: 11x hydrauliczny wysuw + JIB 5x hydraulicznych podpór 1x pilot zdalnego sterowania Platforma Długość: 6,50 m Szerokość: 2,53 m Wysokość: 0,80 m Nedpfx Ahsx U Hlpoljwg Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Cyfrowy tachograf - 2x podgrzewane fotele - 2x skórzane siedzenia - 2x łóżka - Lodówka - Ogrzewanie postojowe - Oś podnoszona i kierowana - Radio-CD - Elektryczne szyby - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Zaczep do przyczepy (przyłącze powietrze-ABS-prąd) Chętnie wesprzemy Państwa również w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje zawarte w ogłoszeniu nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu przepisów prawa oraz mogą ulec zmianie lub sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona Nedpfx Ajywfxyshlowg - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: używany, przebieg: 631 975 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 590 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg hakowy - WOM (wyjście odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hiab 400 E-5 Zdalne sterowanie. 4 x wysięgnik hydrauliczny. 1 x wysięgnik manualny. 4 x podpory. Nwodpjyzd N Ssfx Ahljg 5. i 6. funkcja 2,00 m – 15 200 kg 3,30 m – 9 900 kg 4,80 m – 7 100 kg 6,50 m – 5 000 kg 8,40 m – 3 670 kg 10,50 m – 2 830 kg 12,50 m – 2 300 kg 14,70 m – 1 930 kg Wysięgnik manualny. 16,80 m – 1 580 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze koła; bieżnik wewnętrzny lewy: 60%; bieżnik zewnętrzny lewy: 60%; bieżnik wewnętrzny prawy: 60%; bieżnik zewnętrzny prawy: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze koła; bieżnik wewnętrzny lewy: 60%; bieżnik zewnętrzny lewy: 60%; bieżnik wewnętrzny prawy: 60%; bieżnik zewnętrzny prawy: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 19 560 kg Ładowność: 15 940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typowy: XF 460 8x2 / HIAB CRANE + REMOTE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy również po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wyprowadzać praw.

Stan: używany, przebieg: 631 975 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 590 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = Nwsdjyy Rfqepfx Ahlsg - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg hakowy - WOM (wyjście odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hiab 400 E-5 Zdalne sterowanie. 4 x wysięgnik hydrauliczny. 1 x wysięgnik manualny. 4 x podpory. 5. i 6. funkcja 2,00 m – 15 200 kg 3,30 m – 9 900 kg 4,80 m – 7 100 kg 6,50 m – 5 000 kg 8,40 m – 3 670 kg 10,50 m – 2 830 kg 12,50 m – 2 300 kg 14,70 m – 1 930 kg Wysięgnik manualny. 16,80 m – 1 580 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze koła; bieżnik wewnętrzny lewy: 60%; bieżnik zewnętrzny lewy: 60%; bieżnik wewnętrzny prawy: 60%; bieżnik zewnętrzny prawy: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze koła; bieżnik wewnętrzny lewy: 60%; bieżnik zewnętrzny lewy: 60%; bieżnik wewnętrzny prawy: 60%; bieżnik zewnętrzny prawy: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 19 560 kg Ładowność: 15 940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typowy: XF 460 8x2 / HIAB CRANE + REMOTE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy również po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wyprowadzać praw.

Stan: używany, przebieg: 386 260 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Mercedes-Benz 3248 Arocs platforma + PK48002 dźwig 8x2 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 6,05 m Ładowność: 12 025 kg Dźwig PALFINGER Typ: 48002-EH 6x hydrauliczny wysuw 4x hydrauliczne podpory 1x pilot zdalnego sterowania Platforma: Długość: 6,70 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,80 m Wyposażenie specjalne: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, Hamulec przyczepy 2-przewodowy, Złącza po lewej stronie, System audio: radio cyfrowe DAB/DAB+, Pakiet wyposażenia: Media, Lusterko zewnętrzne prawe z funkcją manewrową, Akumulator 220 Ah, Akumulatory zamontowane obok siebie, CB-radio, Multimedia interaktywny kokpit, Trąbki pneumatyczne (2) na dachu kabiny, Przygotowanie instalacji elektrycznej w kabinie 24V / 100 A, Kabina: podnoszenie elektrohydrauliczne, Kabina: wzmocnione zawieszenie tylne, Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowe, Zawieszenie: przednie resory 8,0 t, 3 pióra, Funkcja zdalnego dostępu Remote Online, Przednia szyba przyciemniana z filtrem, Alternator 150 A, Ogranicznik prędkości, Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 281-12, Tylna oś przekładnia 485, Filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, Lodówka samochodowa, Podświetlana gwiazda Mercedesa, Wzmocniony hamulec silnikowy, Wzmocnione mocowanie silnika, Oś wleczona 8 t skrętna, odciążana, podnoszona, System nawigacji, PTO MB 123-10c, Indywidualny moduł sterujący, Wariant rozstawu osi 6050 mm, Obniżenie ramy z regulacją resztkowego ciśnienia w miechu, Zwisy ramy 2200 mm, Czujnik deszczu, Akustyczny sygnalizator cofania i światło ostrzegawcze (sygnał zewnętrzny), Interfejs systemu zarządzania flotą, Szuflady pod parapetem, Automat zabezpieczeniowy, Tapicerka fotela pasażera: welur, Tapicerka fotela kierowcy: welur, Fotel kierowcy: komfortowy fotel amortyzowany, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Rolety przeciwsłoneczne na boczne szyby, Drzwi kierowcy i pasażera, Przedłużenie drzwi kabiny, Przygotowanie dla 4 kamer obszarowych (widok na monitorze pokładowym), Przygotowanie pod lampę ostrzegawczą, Dodatkowa izolacja termiczna, Dodatkowe ogrzewanie wodne, Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 8x2/4, Podgrzewane lusterka do jazdy wstecznej/przednie, Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, Arocs 5, Wydech prawostronny, Układ wydechowy dwuczęściowy, Kolanko wydechu nad 2. osią, Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, Zbiornik powietrza stalowy, Jednostka pneumatyczna z monitoringiem kondensatu, Jednostka pneumatyczna standardowa, Automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), Stały stopień wejściowy do kabiny, Kabina: L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, Elektryczne podnośniki szyb, Pojazd bez tylnego okna, Zbiornik AdBlue: 25 l, Dach podnoszony ręcznie (stalowy), Centralny zamek komfortowy, Zbiornik paliwa: 290 l aluminium, lewy, Pompa wspomagania bez regulacji, Kierownica wielofunkcyjna, Chłodzenie oleju układu kierowniczego, Dolot za kabiną, Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, Podgrzewany osuszacz powietrza, Silnik 12,8 l – 350 kW R6 Diesel (OM 471), wariant silnika OM 471, Lusterko rampowe, Wykorzystanie ciepła resztkowego, Hamulce tarczowe częściowo osłonięte, Tarcze hamulcowe na osi przedniej i tylnej, Kierunkowskazy LED boczne, Wspomaganie kierownicy Servotwin, Fotel pasażera: funkcjonalny fotel, Błotniki przednie, Nwjdpfx Ahoyvmk Ioleg Stabilizator osi przedniej, Gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera, Wzmocnione narożniki przedniego zderzaka, Tachograf/urządzenie rejestrując

Stan: używany, przebieg: 896 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 626 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 466 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 821 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Producent: Volvo Model: 8x2/6 Wywrotka / Kiper / Żuraw / Dźwig / HMF 2120 K3 Rok produkcji: 2016 Stan: Dobry Numer seryjny: YV2RT40F5GA783384 Nr referencyjny: 1138017 Data rejestracji: Silnik: D13K500 Moc: 500 KM Przebieg: 896 000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 510 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Typ kabiny: Globetrotter Radio: ? Lodówka: ? Radio CB: ? Hamulec tarczowy: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Stopień zużycia opon (%): 40% 40% 30% 60% Skrzynka narzędziowa: Pneumatyczna Zawieszenie tylne: Pneumatyczne Rozstaw osi: 5100 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 15 000 kg Wewnętrzna długość: 6 626 mm Wewnętrzna szerokość: 2 466 mm Wewnętrzna wysokość: 1 821 mm Wywrot 3-stronny: ? Producent żurawia: HMF 2120 K3 Rok produkcji: 2015 Udźwig żurawia: 21 tonometrów Wysięgi: 3 Njdpfx Ahsxythfslswg Sterowanie radiowe: ?

Stan: używany, przebieg: 326 141 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 390 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg holowniczy (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Dokumenty rejestracyjne Belgia, Daf CF 530 8x4 Oś podnoszona i skrętna. Zawieszenie przednie na resorach / tylne pneumatyczne. Retarder. Fassi F545RA.2.25 XE Dynamic. 4 x hydrauliczny wysięgnik podporowy. 5 x hydrauliczne przedłużenie wysięgnika. Rotator + 6 funkcja. Radio-sterowanie Scanreco. 2,85 m – 15 500 kg. 4,60 m – 10 330 kg. 6,35 m – 7 330 kg. 8,20 m – 5 540 kg. 10,10 m – 4 410 kg. 12,00 m – 3 660 kg. 14,20 m – 3 080 kg. Sprzęg przyczepy. = Dalsze informacje = Nodpfx Aeyw Hvyjhlewg Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resorowane Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze opony; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze opony; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 21 540 kg Ładowność: 15 460 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Przegląd APK (główny przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Informacje finansowe Cena: do uzgodnienia Identyfikacja Numer typu: CF 530 8x4 / RETARDER / FASSI F5 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DO EKSPORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań w celu podania poprawnych informacji, lecz z treści ogłoszenia nie wynikają żadne zobowiązania prawne.

Stan: używany, przebieg: 552 546 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek na pilota - Oś podnoszona - Sprzęg małowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 8520 OK6 Sterowanie radiowe Scanreco. 4x hydrauliczne podpory. 6x hydrauliczne wysięgniki. Wyciągarka: 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg. 6,33 m – 11 100 kg. 8,23 m – 8 310 kg. 10,23 m – 6 520 kg. 12,33 m – 5 300 kg. 14,51 m – 4 440 kg. 16,75 m – 3 820 kg. Nsdpfx Ajw Dr H Rehlswg Regulowane siodło. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Oś tylna: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wewnętrzny lewy: 20%; bieżnik zewnętrzny lewy: 20%; bieżnik wewnętrzny prawy: 20%; bieżnik zewnętrzny prawy: 20% Oś przednia 3: rozmiar opon: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 25 390 kg Ładowność: 11 110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się, aby podane informacje były jak najdokładniejsze, ale z zamieszczonych tekstów nie mogą być dochodzone żadne roszczenia.

Stan: używany, przebieg: 552 546 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Oś podnoszona - Sprzęg małowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 8520 OK6 Sterowanie radiem Scanreco. Njdpfxsxrdavo Ahlowg 4 x hydrauliczne podpory. 6 x hydrauliczne wysięgniki. Wyciągarka: 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg. 6,33 m – 11 100 kg. 8,23 m – 8 310 kg. 10,23 m – 6 520 kg. 12,33 m – 5 300 kg. 14,51 m – 4 440 kg. 16,75 m – 3 820 kg. Regulowany siodło. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 20%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 20% Oś przednia 3: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 25 390 kg Ładowność: 11 110 kg DMC: 36 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy także po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak na podstawie niniejszego opisu nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 326 141 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 390 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg holowniczy (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Dokumenty rejestracyjne Belgia, Daf CF 530 8x4 Oś podnoszona i skrętna. Zawieszenie przednie na resorach / tylne pneumatyczne. Retarder. Fassi F545RA.2.25 XE Dynamic. 4 x hydrauliczny wysięgnik podporowy. 5 x hydrauliczne przedłużenie wysięgnika. Rotator + 6 funkcja. Radio-sterowanie Scanreco. 2,85 m – 15 500 kg. 4,60 m – 10 330 kg. 6,35 m – 7 330 kg. 8,20 m – 5 540 kg. 10,10 m – 4 410 kg. 12,00 m – 3 660 kg. 14,20 m – 3 080 kg. Sprzęg przyczepy. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resorowane Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze opony; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze opony; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 21 540 kg Ładowność: 15 460 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Przegląd APK (główny przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Informacje finansowe Cena: do uzgodnienia Nwedpfx Aeyvvf Iehljg Identyfikacja Numer typu: CF 530 8x4 / RETARDER / FASSI F5 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DO EKSPORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań w celu podania poprawnych informacji, lecz z treści ogłoszenia nie wynikają żadne zobowiązania prawne.

Stan: używany, przebieg: 119 271 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Oś podnoszona - Zwolnica piastowa - PTO (wyjście mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3353 Kabina Bigspace. 8x4*4 z przednią osią napędzaną hydrostatycznie. (8x6) Oś podnoszona i skrętna. Regulowany siodłownik. Podpory do kontenera 20ft Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m – 16 000 kg. 4,30 m – 13 900 kg. Nsdpfx Ahsx Scrmelowg 5,95 m – 9 850 kg. 7,70 m – 7 400 kg. 9,65 m – 5 770 kg. 11,70 m – 4 630 kg. 13,85 m – 3 850 kg. 16,10 m – 3 280 kg. JIB: 19,10 m – 1 660 kg. 20,45 m – 1 500 kg. 21,80 m – 1 365 kg. 23,20 m – 1 250 kg. 24,75 m – 1 150 kg. 26,35 m – 980 kg. 28,05 m – 825 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opony: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 20%; Bieżnik prawa: 20%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewa wewnętrzna: 25%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 25%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 25%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opony: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewa wewnętrzna: 25%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 25%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 25%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opony: 355/50R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 400 kg Ładowność: 12 100 kg DMC: 35 500 kg Funkcjonalność Dźwig: Fassi Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, jednak z opublikowanych treści nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 119 271 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Oś podnoszona - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3353 Kabina Bigspace. 8x4*4 z przednią osią napędzaną hydrostatycznie. (8x6) Oś podnoszona i skrętna. Regulowany siodło siodłowe. Uchwyty do przewozu kontenerów 20' Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg JIB: 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg 24,75 m - 1 150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 20%; Bieżnik prawej: 20%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wew.: 25%; Bieżnik lewej zew.: 25%; Bieżnik prawej wew.: 25%; Bieżnik prawej zew.: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wew.: 25%; Bieżnik lewej zew.: 25%; Bieżnik prawej wew.: 25%; Bieżnik prawej zew.: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 60%; Bieżnik prawej: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 400 kg Ładowność: 12 100 kg DMC: 35 500 kg Wyposażenie Żuraw: Fassi Informacje finansowe Njdpfxox Scr Hs Ahlswg Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: 3353 8x6 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać możliwie dokładne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 119 271 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek na pilota - Oś podnoszona - Redukcja w piastach - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3353 Kabina Bigspace. 8x4*4 z przednią osią z napędem hydrostatycznym (8x6) Oś podnoszona i skrętna. Regulowany siodło. Uchwyty pod kontener 20ft Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg JIB: 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg 24,75 m - 1 150 kg 26,35 m - 980 kg Njdpfox Scpfex Ahlswg 28,05 m - 825 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Przednia oś: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20%; zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej opony wewnętrzny: 25%; bieżnik lewej opony zewnętrzny: 25%; bieżnik prawej opony wewnętrzny: 25%; bieżnik prawej opony zewnętrzny: 25%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej opony wewnętrzny: 25%; bieżnik lewej opony zewnętrzny: 25%; bieżnik prawej opony wewnętrzny: 25%; bieżnik prawej opony zewnętrzny: 25%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opon: 355/50R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 400 kg Ładowność: 12 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się udzielać rzetelnych informacji, jednak z opublikowanych tekstów nie można dochodzić żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 155 332 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, DAF XF 510 8X4 BL, manualna skrzynia biegów, retarder, ciągnik siodłowy/ciężarówka Żuraw: Fassi F800XP 6+6 Jib, zasięg ok. 34 m, pakiet węży, wyciągarka linowa, obrót 360°, pełna wydajność Njdpewtwfwefx Ahlowg Stan: bardzo dobry jak na wiek Opony: 40-100%

Stan: używany, przebieg: 86 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Ciężarówka: VOLVO FH 500 8x4 BL, oś podnoszona, skrzynia biegów I-Shift, wyposażenie top Nedpfx Ajwr Sw Eshlewg Stan: bardzo dobry, 7 400 motogodzin, 4 900 godzin pracy PTO Ogumienie: 60-90% Nadwozie: platforma z tyłu wysuwana Żuraw: FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 wysięgnik

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA, zawieszenie pneumatyczne • Tryb użytkowania: transport dalekobieżny • Topografia: głównie tereny płaskie • Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (należy zwrócić uwagę na dopuszczalne obciążenie sprzęgu!) • Lusterka zewnętrzne do szerokości zabudowy 2600 mm Nodpfjx Rk Dusx Ahlowg Główne komponenty • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Os tylna wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter typu FH, wersja bezpieczeństwa • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm • Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) (spełnia normy ADR) • I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bezpośrednie przełożenie), max. moment obrotowy 2.652 Nm • Podnoszona oś • Tylny most RSS1370C, obciążenie osi 13 t, dop. masa zestawu 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie mostu napędowego 3,08 : 1 Podwozie • Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi/osi • Skok zawieszenia pneumatycznego przedniej osi: standard (większy prześwit, mniejszy skok) • Maks. obciążenie przedniej osi: 20 t (technicznie, dla podwójnej osi przedniej) • Maks. obciążenie tylnej osi: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilizacji jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze pełne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet medium • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l, lewy (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między przednimi osiami) Przyczepa/sprzęg • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwzględniać wskaźnik D/maks. obciążenie sprzęgu!) • Gniazdo elektryczne dla naczepy/przyczepy, 15-pinowe (możliwość ADR) • Gniazdo duomatic Koła i opony • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony na oś przednią 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony na oś napędową 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony na oś wleczoną 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • System monitorowania ciśnienia w oponach z czujnikami wewnątrz opony Żuraw Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • Wysięgnik (JIB) • Wyciągarka linowa Zabudowa • Przeprowadzenie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod zabudowę dźwigową, włącznie z dostosowaniem ramy pojazdu • Przestrzeganie wytycznych montażowych producenta podwozia we wszystkich pracach • Kompletny montaż specjalnie opracowanej pomocniczej ramy ze stali drobnoziarnistej • Spawana i śrubowana rama pomocnicza dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) • Dostawa/montaż przedniej podpory • Montaż/śrubowanie żurawia i głównego wspornika podpór wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Możliwość użycia jako ciągnik siodłowy dzięki demontowalnej/przesuwnej siodle Jost (JOST JSK SL), możliwość zdejmowania zabudowy • Zdejmowana skrzynia stalowa, spawana, wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) • Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerowe, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki, wpuszczane punkty mocowania (2.500 daN / 6.500 daN) • Zdejmowane burty aluminiowe oraz wysuwany tylny zderzak zgodnie z przepisami, w tym dodatkowa/przednia podpora Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA, zawieszenie pneumatyczne - Zastosowanie: transport dalekobieżny - Topografia: głównie płaska - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić dopuszczalne obciążenie zaczepu!) - Lusterka zewnętrzne dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty - Wysokość podwozia: MED (średnia) - Oś pomocnicza z sterowaniem elektrohydraulicznym, pojedyncze ogumienie - Tylne zawieszenie pneumatyczne: 1 oś napędowa, 1 oś pomocnicza - Kabina kierowcy FH typu Globetrotter (wersja bezpieczeństwa) - Rozstaw osi: 4.900 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6, ze SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), spełnia normy ADR - Skrzynia biegów I-Shift AT2612, zautomatyzowana, 12-biegowa (bieg bezpośredni), max. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Tylny most RSS1370C, obciążenie osi 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego - Przełożenie mostu napędowego: 3,08 : 1 Podwozie - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Podnośnik zawieszenia przedniej osi: standardowy (większy prześwit, mniejszy skok) - Maksymalny nacisk podwójnej osi przedniej: 20 t (technicznie) - Maksymalne obciążenie tylnej osi: 23 t (technicznie) - Pierwsza oś pomocnicza: 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności toru jazdy - Hamulce tarczowe, tarcze pełne - EBS, Elektroniczny System Hamulcowy, pakiet pośredni - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah - Zbiornik paliwa 275 l, lewy (tworzywo sztuczne) - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg - Zaczep Rockinger 400 G-150 (uwzględnić wartość D/max. masę ciągnioną!) - Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (możliwość ADR) - Złącze Duomatic Koła i opony - Felgi aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) - Opony przednia oś: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Opony napędowe: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Opony osi pomocniczej: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) Nedpfx Ahsx Rk Dhsljwg - Kontrola ciśnienia w oponach z czujnikami wewnętrznymi Żuraw Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa * Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych pod zabudowę żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu. * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia przy wszystkich pracach. * Kompletny montaż specjalnej, własnej konstrukcji ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej. * Rama pomocnicza spawana i skręcana dla wysokiej sztywności skrętnej oraz optymalnej stabilności (cecha unikalna). * Dostawa/montaż przedniego podparcia. * Montaż/skręcenie żurawia i głównej belki podporowej wraz z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanej/przesuwanej siodłowej sprzęgu Jost (JOST JSK SL), zabudowa demontowalna. * Demontowalna skrzynia ładunkowa w wersji spawanej ze stali, wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty). * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerowe, kieszenie Multisafe/Multifix, chowane uchwyty mocujące (2.500 daN / 6.500 daN). * Demontowalne burty aluminiowe oraz wysuwany tylny zderzak, w tym dodatkowe/przednie podparcie. Szczegółowe informacje na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie Nsdpfx Ahjx Rk Dnelswg • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 35.520 ciągnik siodłowy z zdejmowaną platformą i żurawiem * Hydrodrive * 3-osiowy z osią skrętną Nwjdpfxewd Appo Ahleg * Platforma zdejmowana, w zestawie kieszenie na kłonice i blokada kontenerowa * Przesuwana siodło * Kabina dalekobieżna * Zawieszenie pneumatyczne * Zaczep do przyczepy * Żuraw Fassi F800 RA2.28, rok produkcji 2007, po pełnej generalnej renowacji * Badanie UVV * 8-krotne wysuwane ramię * Przednie podpory 360° – 100% * Bez systemu nadzoru podpór * Przygotowanie pod wciągarkę linową, na życzenie możliwa dostawa z wciągarką linową (+ 13.000,- €) * Skrzynka narzędziowa * itd. * Dalsze informacje oraz pełne wyposażenie dostępne na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 35.520 ciągnik siodłowy z demontowalną platformą i żurawiem * Hydrodrive * 3-osiowy, skrętny * Demontowalna platforma, w tym kieszenie na burty i blokady kontenerów * Przesuwana siodło * Kabina dalekobieżna * Zawieszenie pneumatyczne * Zaczep przyczepy Nodpewd Apiefx Ahljwg * Żuraw Fassi F800 RA2.28 z 2007 roku, całkowicie odnowiony * Badanie techniczne UVV * 8-częściowy wysuw ramienia * Przednie podpory 360° - 100% * Bez kontroli podparcia * Przygotowanie do wciągarki linowej, na życzenie dostawa z wciągarką (+ 13.000 €) * Skrzynia narzędziowa * itd. * Szczegółowe informacje i pełne wyposażenie dostępne na zapytanie