Używane Rolfo Semirimorchio na sprzedaż (80)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 450 000 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, Rok budowy: 2020, CIĄGNIK SIODŁOWY DO TRANSPORTU MASZYN DAF CF 480 Fgsdpfxozqag Ao Ai Sjf 6X2, UKŁAD SKRĘTNY ROK PRODUKCJI 2020 456 000 KM Platforma Rolfo z pilotem Dodatkowa wciągarka

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YS2P4X200J2151961, przebieg: 1 000 000 km, pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 42 000 kg, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, zużycie paliwa (miejski): 30 l/100km, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Scania 410 (2018) + Rolfo 2018, ciągnik siodłowy i przyczepa wyjechały razem z fabryki, wszystkie przeglądy wykonywane wyłącznie w serwisie Scania. Pojazd jest w idealnym stanie, aktualnie nie wymaga żadnych napraw, gotowy do natychmiastowej pracy. Ostatnia wymiana oleju została wykonana niedawno w serwisie Scania, wykonano także znaną usługę serwisową silnika. Osie przyczepy zostały niedawno wymienione, opony mają 60% bieżnika. Przyczepa działa bez zarzutu, nie ma wycieków i nie wymaga żadnych inwestycji. Pojazd aktualnie w użyciu, do obejrzenia wyłącznie po wcześniejszym umówieniu lub w weekendy (sobota i niedziela). Brak korozji. Jesteśmy tą samą firmą: początkowo ciężarówka była zarejestrowana w Rumunii, następnie – aby pracować we Włoszech – została przerejestrowana tutaj. Dostępne dwa identyczne egzemplarze. Fedpfx Aiezivq Ue Segf

Stan: używany, przebieg: 368 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: komputer pokładowy, • ROLFO • Radio samochodowe • Blokada mechanizmu różnicowego • Webasto • Leżanka • Przyczepa ROLFO Fodpfxey Etg Ij Ai Ssgf • 2 centralne osie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Fsdpey Up S Sofx Ai Segf Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 260 000 km, Rok budowy: 2015, Ciągnik siodłowy + naczepa do transportu pojazdów (autotransporter) Samochód ciężarowy Scania P 410 4x2, 410 KM, Euro 6 Skrzynia automatyczna + retarder Klimatyzacja, elektryczne szyby, radio Fgodpfx Aisyhwifs Sjf Zabudowa Rolfo na ciągniku Pełne zawieszenie pneumatyczne Opony 315/60 R 22.5 1 oś: ok. 40%, 2 oś: ok. 50% DMC: 18 000 kg, ładowność: 6200 kg Przyczepa Rolfo B1 SAAS Dwie osie, zawieszenie pneumatyczne Opony 245/70 R 17.5 1 oś: ok. 50%, 2 oś: ok. 50% DMC: 19 000 kg, ładowność: 11 000 kg Pierwsza rejestracja ciągnika: 16-01-2015 Pierwsza rejestracja przyczepy: 14-11-2007 Przebieg: 1 261 646 km