Używane Pojazd Do Odzyskiwania Danych na sprzedaż (56 103)

Stan: używany, przebieg: 251 583 km, moc: 240 kW (326,31 KM), rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Belka podjazdowa Informacje dodatkowe ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Kolor: Fioletowy Zastosowany materiał: Beton Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Fgjdezczx Espfx Aiysd Zawieszenie: zawieszenie piórowe Własna masa pojazdu: 21.500 kg Ładowność: 6.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 27.500 kg

Stan: używany, przebieg: 306 416 km, moc: 272 kW (369,82 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC Fodpfx Aezcuvkeiyegd - Radio - Szyberdach = Uwagi = Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe 86 mth ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zastosowany materiał: Beton

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, CHCNAV LACOS LC 255VRC LEDAB system prowadzenia Typ: ISOBUS LACOS LC 255 VCR Kabel NMEA w skład zestawu wchodzą: Tablet LACOS LC Kabel wyświetlacza CAB Zestaw uchwytów terminala ASS LC ONE Fsdjy H S Rzopfx Aiyegd MOD ISOBUS TC-BAS (import/eksport ISOXML) MOD ISOBUS TC-GEO (zmienne dawkowanie) ISOBUS SC ADVANCED (do 8 belek i 255 sekcji roboczych)

Stan: używany, moc: 121 kW (164,51 KM), kolor: żółty, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 600 h, napęd: koła Informacje dodatkowe Płyty montażowe AB 500-3 Płynna regulacja długości od 2,55 do 5,00 m Możliwość przedłużenia do 8 m za pomocą elementów poszerzających Pilot POD TYM NUMEREM JESTEŚMY Fsdpfx Ajyzn Avjiyegd DYSPOZYCYJNI 24/h !!! tel. = Więcej informacji = Zastosowany materiał: Asfalt Własna masa pojazdu: 18.300 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, UNIWERSALNA ŁYŻKA GS+ 120 Łyżka Alö GS+120 Fgsdpszk R Tmofx Aiyed Listwa zgarniająca – zatkanie.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 590 h, moc: 55 kW (74,78 KM), MORITZ FR 75 (0010) _RH-10575/6-II Pfanzelt, gąsienicowy podwozie Moritz FR 75 (0020) - Pojazd gąsienicowy z gumowym podwoziem AS, (0030) szerokość podwozia 300 mm (0040) - Szerokość zewnętrzna ok. 1200 - 1600 mm (0050) możliwość regulacji szerokości za pomocą radiowego sterowania (0060) - Długość całkowita z zamontowaną wciągarką i (0070) lemieszem pchanym ok. 2300 mm (0080) - Prześwit: ok. 320 mm (0090) - Wysokość górnej krawędzi ramy ok. 1350 mm (0100) - Kąt pochylenia terenu ok. 50° z przodu i stopni z tyłu (0120) Silnik: (0130) - Silnik Diesla Deutz TD2.9L4 (0140) - 4 cylindry, chłodzony wodą, turbodoładowany (0150) - Moc 55 kW / 75 KM (0160) - Norma emisji spalin UE V (0170) - Zbiornik paliwa: ok. 45 l (0180) - Zbiornik oleju hydraulicznego: ok. 30 l (0190) - Cleanfix, wentylator odwracający kierunek przepływu powietrza (0200) - Kombinowany chłodnik wody / oleju hydraulicznego (0210) Hydraulika jazdy (0220) - Zamknięty system dwuobwodowy (0230) proporcjonalny (2 x 11 kW), (0240) - wszystkie funkcje jazdy sterowane radiowo (0250) Fjdszkwz Depfx Aiyegd (0260) - wstępne filtracyjne oczyszczanie oleju (0270) - Prędkość jazdy płynnie regulowana od 1. (0280) biegu 0-3 km/h i 2. biegu ok. 0-6 km/h (0290) - Prędkość maksymalna płynnie (0300) regulowana (0310) - Regulacja kąta pochylenia bocznego w celu kompensacji (0320) siły napędowej działającej na zboczu podczas prac koszących w poprzek (0330) zbocza (0340) - Automatycznie, hydraulicznie napinana (0350) podwójna rolka prowadząca (0360) Hydraulika zewnętrzna: (0370) - Oddzielny obwód olejowy, pompa o wydajności ok. l/min przy 200 bar (0380) - Standardowo zawór proporcjonalny (0390) (do sterowania układem podnoszenia) z (0400) funkcją "pływająca" (0410) - łącznie opcjonalnie 4 (0420) proporcjonalne zawory dwukierunkowe (0430) i 2 czarno-białe zawory dwukierunkowe (0440) Podwozie: (0450) - Sztywna, skręcana rama z (0460) specjalnej stali (0470) - Duży, zamykany schowek (0480) zintegrowany z boku podwozia oraz (0490) schowek u góry (otwarty) (0500) - Punkty mocowania do zabezpieczenia gąsienic (0510) - Duża maska silnika ułatwiająca prace serwisowe (0520) - Ciągła wanna ochronna dna z (0530) pełnej stali (0540) - Osłona gałęzi otaczająca maszynę z (0550) zintegrowaną ochroną maski (0560) - Standardowo tylny układ podnoszenia o maksymalnej (0570) sile podnoszenia w punkcie sprzęgu: 11 kN (0580) Obsługa całej maszyny: (0590) - Radiowe sterowanie dla wszystkich funkcji (0600) - Awaryjny wyłącznik (0610) - Regulacja przepustnicy silnika Diesla (0620) - Odwrócenie kierunku przepływu powietrza wentylatora (0630) - Jazda i sterowanie (0640) - 1. i 2. bieg (0650) - Regulacja kąta pochylenia bocznego (0660) - Sterowanie wciągarką (0670) - Podnoszenie i opuszczanie lemiesza (0680) - Funkcja "pływająca" układu podnoszenia (0690) - Regulacja szerokości podwozia (0700) - Odwracanie kierunku jazdy (odwracanie kierownicy) (0710) - WOM włączanie / wyłączanie (0720) - Dodatkowe zawory sterujące (0730) - Obsługa wciągarki / odbiornik zewnętrzny (0740) - Sygnał dźwiękowy (0750) WSZYSTKIE POLECENIA RADIOWE NA JEDNYM PANELU OBSŁUGI (0760) FWERK300 Podwozie o szerokości 300 mm (0770) FWELLENGETRIEB Przekładnia WOM Gąsienica 50/75 (0780) - Bezobsługowa, pracująca w kąpieli olejowej i (0790) chłodzona olejem, wielopłytkowa sprężyna (0800) - Prędkość obrotowa WOM na przekładni ok. (0810) 5 obr/min przy 2100 obr/min (0820) - Kierunek obrotów przy patrzeniu na kołnierz (0830) WOM (0840) LEISTUNGSHYDRAULIKRA Hydraulika robocza Gąsienica 5

Stan: używany, Rok budowy: 2021, 2021 | Nissan eNV200 Elektryczny Wywrotka | Pojazd użytkowy – Wywrotka | 7997 km 📍 Lokalizacja: Polska 🚛 Dostawa dostępna do Twojej lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora, aby oszacować koszty transportu! 💰 Kup teraz za 18 000 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Pojazd sprawdzony przez niezależnego eksperta Fodpfx Aoy Nkbkeiyegd 29 punktów kontroli: 26 zatwierdzonych ✅ 0 niepełnych ℹ️ 3 uwagi ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Pojazd w dobrym stanie. Napęd elektryczny. Bateria na poziomie 80% w dobrym stanie, jednak funkcja wywrotki nie została przetestowana. Prawdopodobnie problem z bezpiecznikiem. Dokumenty znajdują się w biurze sprzedawcy w Hamburgu. 📄 Chcesz zobaczyć pełną inspekcję, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja '40426 Equippo' jest często używana podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i nasze usługi: ✔ Szeroka inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Szukasz innych maszyn? Oferujemy narzędzia i zasoby przydatne dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, przebieg: 639 027 km, pierwsza rejestracja: 11/2015, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 11 365 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, moc: 350 kW (475,87 KM), maksymalna waga ładunku: 14 635 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Mercedes Antos 2548 L 6x2 z zabudową cysternową Hage + Knapp do przewozu A1+A3 – benzyna, diesel, olej opałowy - Kabina: M ClassicSpace, 2 miejsca siedzące - Retarder - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja - Reflektory bi-ksenonowe - Radio CB - Kamera cofania - System audio: radio komfortowe CD (Bluetooth) - Obciążenie osi przedniej: 8,0 t - Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej i tylnej - Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie Fsdpfx Aisyvvddoysgd - Zbiornik sprężonego powietrza z aluminium - Syreny pneumatyczne (2) na dachu kabiny - System wspomagania jazdy: asystent pasa ruchu - System wspomagania jazdy: asystent stabilności przechyłów - Tempomat z kontrolą odstępu - Komfortowe, stalowe zawieszenie kabiny - Wersja ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych typu FL - Automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 330-12, chłodnica oleju skrzyni biegów - Blokada skrzyni biegów do odbioru mocy - Tylne światła LED - Oś tylna koło talerzowe 300 - Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami - Kierownica (skórzana) - Asystent ruszania pod górę + funkcja szarpania - Felgi aluminiowe 11.75x22.5 (ALCOA mat) - Ogumienie: 385/65 R22.5, 315/80 R22.5 - Oś pomocnicza skrętna, podnoszona - Odbiór mocy MB 123-10b - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Programowalny moduł specjalny - Fotel kierowcy – komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Dodatkowe reflektory - Łańcuchy ślizgowe – do maks. 50 km/h - Różne skrzynki narzędziowe - Rockinger AHK (powietrze/ABS/DUO-Matic) - Silnik 12,8 l – 350 kW, R6 diesel (OM 471), norma emisji spalin EURO 6 - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Zbiornik AdBlue: 60 litrów, zbiornik paliwa: 290 litrów, aluminium - Zabudowa cysternowa Hage + Knapp – rok prod. 2015 - 3 komory: 18,200 l – 7,200 l + 3,700 l + 7,300 l, pojemność brutto 19,580 l - Górno-dolne napełnianie - Duży bęben węża z przodu i mały bęben węża z tyłu - Drukarka wydruków dostaw - Waga: 26,000 kg, masa własna 11,365 kg, ładowność 14,635 kg - wszystkie dokumenty dot. zbiornika i badań technicznych kompletne i aktualne! - pojazd zarejestrowany w Niemczech, niemieckie dokumenty! - bardzo dobry stan, brak kontrolek ostrzegawczych! - 1. właściciel! - Pierwsza rejestracja: 25.11.2015 - TÜV do 11.2026 - Motogodziny: 20,008 h - VIN: WDB9630201L987023 Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, błędom i zmianom! Na zdjęciach mogą być usunięte logotypy firm – prosimy pytać! Działanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 555 801 km, pierwsza rejestracja: 10/2014, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 12 030 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 315 kW (428,28 KM), maksymalna waga ładunku: 13 970 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, rozmiar opony: 315/80 R22.5, rozmiar przedniej opony: 315/80 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 6 250 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Mercedes Antos 2543 6x2 zabudowa pod napoje * Pojazd przewoził środki smarne w kontenerach IBC Bison * Wersja ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych, typ EX/II * Blokada skrzyni biegów dla napędu pomocniczego * Napęd pomocniczy MB 131-2c * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Układ pompowy * 4 zwijadła węży – 2 duże z przodu u góry zabudowy + po 1 zwijadle z przodu po prawej na dole i z tyłu po prawej na dole * Kabina kierowcy: M ClassicSpace – szerokość 2,30 m, 1 leżanka * Reflektory Bi-Xenon * Klimatyzacja * Przygotowanie pod CB-radio * Zawieszenie pneumatyczne – oś przednia i tylna * Trzecia oś skrętna/podnoszona * 3-stopniowy hamulec silnikowy, wzmocniony * System wspomagania jazdy: asystent stabilizacji nadwozia * System audio: radio CD (Bluetooth) * Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Drukarka listów przewozowych przy miejscu pasażera * Przyłącza powietrza z tyłu: Standard i DuoMatic * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Elektryczne szyby po prawej i lewej stronie * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Rozstaw osi: 4,90 m + 1,35 m * Zbiornik paliwa: 290 l aluminium, zbiornik AdBlue: 60 l * Opony na wszystkich trzech osiach: 315/80 R22.5 – bardzo głęboki bieżnik * Winda załadunkowa Dautel DL 2000S, długość platformy do góry 2,40 m * Silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470), normy emisji spalin EURO 6 * Chłodnica oleju skrzyni biegów, 12 biegów – typ: G 211-12 * 8 zaczepów mocujących na stronę * Listwy blokujące palety po lewej i prawej stronie * 4 szyny do mocowania ładunku w podłodze + 4 przesuwne drążki mocujące pod dachem * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,06 m, szer. 2,48 m, wys. do belki zabezpieczającej: 2,10 m Fjdpfjyy Rbljx Aiyogd * Wagi: DMC – 26 000 kg, masa własna – 12 030 kg, ładowność – 13 970 kg * pojazd niemiecki, niemieckie dokumenty!! * bardzo dobry stan – brak lampek ostrzegawczych – gotowy do jazdy!! * 1. właściciel!! * Rejestracja: 16.10.2014 * TÜV do 06/2026 * Badanie techniczne do 12/2025 * VIN: WDB9630201L878593 Sprzedaż pośrednia, możliwe pomyłki i zmiany! Na zdjęciach niektóre logotypy firmowe zostały usunięte – proszę pytać! Działanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2014, masa całkowita: 27 000 kg, masa własna: 5 100 kg, kolor: szary, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2014, maksymalna waga ładunku: 21 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 265/70 R19.5, rozmiar przedniej opony: 265/70 R19.5, rozmiar tylnej opony: 265/70 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Müller Mitteltal 3-osiowa przyczepa do kontenerów hakowych TM 2 24,0 * Przystosowana do 2x12m³ kontenerów/hakowców * Pneumatycznie opuszczane dyszle do załadunku od przodu * Regulowany punkt zaczepienia do podnoszenia kontenerów * Ręczne mocowanie z napinaczami * Szczelna podłoga * Osie BPW * Resory piórowe * Rama/podwozie ocynkowane * Hamulce bębnowe * Blachy ochronne przed zużyciem * Dodatkowe reflektory * 7 uchwytów do mocowania ładunku na każdej stronie zewnętrznej * Duża skrzynka narzędziowa * Wagi: DMC - 27 000 kg, masa własna - 5 170 kg, ładowność - 21 830 kg * Pojazd niemiecki i niemieckie dokumenty! * 1. właściciel!! * Pierwsza rejestracja: 21.10.2014 * Badanie techniczne ważne do 03/2027 * Przegląd specjalny ważny do 09/2026 Fgodpfxszbbbds Aiyod * VIN: WMM00000E0058208 Sprzedaż prowizoryczna, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto loga firm - prosimy o zapytanie! Działanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2012, masa całkowita: 11 900 kg, masa własna: 2 970 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 8 930 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17.5, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 200 mm, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Oehler, naczepa dwuosiowa typu tandem, niskopodwoziowa, model TTA 120 * wzmocniona podłoga / metalowe listwy po lewej i prawej stronie Fgodpey Hp Tmjfx Aiyod * dyszel 40 mm * osie BPW * hamulce bębnowe * 5 punktów mocowania do ciężkich ładunków na stronę * 7 punktów mocowania do ładunku na stronę * rozstaw osi: 1,20 m * wysokość platformy: 0,85/0,86 m * wymiary wewnętrzne: długość – 7,17 m, szerokość – 2,48 m, wysokość burty: 0,38 m * wagi: masa całkowita – 11 900 kg, masa własna – 2970 kg, ładowność – 8930 kg * pojazd zarejestrowany w Niemczech, dokumenty niemieckie!! * do tej pory używany przez firmę, która przeprowadzała kalibrację wag i transportowała nimi ciężary!! * 4. właściciel!! * pierwsza rejestracja: 27.08.2012 * ważny przegląd techniczny do 05/2026 * ważny okresowy przegląd (SP) do 11/2025 * numer VIN: W09TTA212CW017004 Sprzedaż zastrzegana, błędy i zmiany możliwe! Na niektórych zdjęciach logotypy firm zostały częściowo usunięte – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowych elementów bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2012, masa całkowita: 11 900 kg, masa własna: 2 970 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 8 930 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17.5, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 200 mm, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Oehler, przyczepa tandemowa, dwuosiowa, platforma niskopodwoziowa TTA 120 * wzmocniona podłoga / metalowe listwy po lewej/prawej stronie * dyszel z kulą haka o średnicy 40 mm * osie BPW * hamulce bębnowe * 5 punktów mocowania do ciężkich ładunków na stronę * 7 punktów mocowania do mocowania ładunku na stronę Fgedpfxsy Hp Tgo Aiysd * rozstaw osi: 1,20 m * wysokość krawędzi platformy: 0,85 / 0,86 m * wymiary wewnętrzne: dł. – 7,17 m, szer. – 2,48 m, wysokość burty: 0,38 m * wagi: DMC – 11 900 kg, masa własna – 2 970 kg, dopuszczalny ładunek – 8 930 kg * pojazd zarejestrowany w Niemczech, posiada niemieckie dokumenty!! * do tej pory używany przez firmę, która kalibrowała wagi i transportowała je na tej przyczepie!! * czwarty właściciel!! * pierwsza rejestracja: 27.08.2012 * ważny przegląd techniczny do 05/2026 * ważność badania SP (Spannungsprüfung – badanie naprężeń) wygasła w 11/2025 * VIN: W09TTA212CW017004 Sprzedaż pod warunkiem wcześniejszej sprzedaży, błędy i zmiany zastrzeżone! Na niektórych zdjęciach logotypy firm zostały usunięte – prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia nie jest gwarantowana! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 169 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 80 procent, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2001, Profesjonalnie zabudowany pojazd promocyjny i eventowy Mercedes-Benz Atego (seria 970) prawdopodobnie Atego 817, DMC 7,49 tony Pojazd sprzedażowy Silnik Diesla 4,25 l, 125 kW / 170 KM, pierwsza rejestracja 2001 Pojazd był wykorzystywany podczas roadshow oraz wydarzeń marketingowych dla Vodafone i idealnie nadaje się na trasy promocyjne, targi, roadshow lub jako mobilne stoisko sprzedażowe. Ciężarówka posiada dużą, otwieraną na bok ścianę, która tworzy atrakcyjną przestrzeń prezentacyjną z zewnętrznymi schodami oraz przestrzenią wewnętrzną. Pozwala to na wykorzystanie pojazdu zarówno jako mobilnego stoiska targowego, jak i pojazdu handlowego. Obok uchylanej ściany bocznej znajduje się osobne wejście, dzięki czemu wnętrze można użytkować także przy zamkniętej klapie bocznej. Opcjonalnie można doczepić podest, który pozwala rozbudować powierzchnię prezentacyjną do dużej zewnętrznej sceny (patrz zdjęcie). Do podestu montuje się obie zewnętrzne klatki schodowe. Niestety nasz podest nie jest już dostępny. Pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym – zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. TÜV (przegląd techniczny) nowy. Pojazd jest od razu gotowy do użycia podczas eventów, akcji promocyjnych czy roadshow. Wyposażenie specjalne: zawieszenie pneumatyczne Ciężarówka posiada pneumatyczne zawieszenie, które można z łatwością obniżyć podczas eventów (patrz zdjęcie). Zapewnia to wygodne wejście po schodach eventowych i idealną wysokość prezentacyjną sceny. Dodatkowo zawieszenie pneumatyczne poprawia komfort jazdy i stabilność, szczególnie na dłuższych trasach roadshow. Możliwości zastosowania Pojazd doskonale sprawdzi się jako: • pojazd na trasy promocyjne i roadshow • stoisko/targi/eventy • mobilne stoisko sprzedażowe • prezentacje produktów lub marek • kampanie marketingowe i promocyjne Dzięki bocznemu otwarciu powstaje scena showtrucka z przestrzenią prezentacyjną – idealna do konsultacji, prezentacji produktów lub sprzedaży. Dane techniczne Fodpfsyv Ibbex Aiyegd Mercedes-Benz Atego (seria 970) prawdopodobnie Atego 817 pojazd sprzedażowy zintegrowana kabina sypialna brak tachografu (!) pierwsza rejestracja: 07.03.2001 przebieg: 169 000 km paliwo: diesel silnik: OM904LA 4,25 l moc: 170 KM = 125 kW TÜV: nowy Dodatkowe wyposażenie • duża boczna, uchylna ściana (scena showtruck) • dwie zewnętrzne klatki schodowe z poręczami • wewnętrzna powierzchnia prezentacyjno-sprzedażowa • zabudowane szafy do sufitu • strefa siedząca do doradztwa • przestrzenie na ekspozycje i prezentacje • 2 zintegrowane telewizory • lodówki • stacjonarny mobilny router internetowy Pojazd był używany na różnych wydarzeniach i akcjach promocyjnych Vodafone. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu w 06844 Dessau. Podana cena netto – oferta skierowana do klientów biznesowych. W przypadku sprzedaży osobom prywatnym cena zawiera podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami podatkowymi. Słowa kluczowe: mobilne stoisko targowe, pojazd targowy, showroom, roadshow, infomobil, PromoVAN, PromoTRUCK, PromoLKW, pojazd roadshow, showtruck, pojazd eventowy, pojazd promocyjny, pojazd marketingowy, pojazd wystawowy, pojazd prezentacyjny, eventmobil, promotionmobil, marketingmobil, roadshowmobil, promotionbus, eventbus, marketingbus, prezentacja produktu, prezentacja marki, promocja marki, promocja produktu, brandactivation, produktshowcase, eventmarketing, wydarzenie marketingowe, wydarzenie promocyjne, eventdisplay, powierzchnia prezentacyjna

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 60 253 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 1 699 kg, masa własna: 1 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,3 m³, godziny pracy: 7 379 h, liczba miejsc: 1, liczba poprzednich właścicieli: 1, numer maszyny/pojazdu: ES Winter 2, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, Hako Citymaster 1600, pierwszy właściciel, stan idealny. Poprzednio używany jako pojazd komunalny/służbowy. Zarejestrowany jako samobieżna maszyna robocza (40 km/h). Na życzenie, przed sprzedażą, wykonamy bezpłatnie kompleksowy przegląd silnika, obejmujący wymianę paska rozrządu, pompy wody, oleju i filtrów. Łączna liczba godzin pracy: 7379 Liczba godzin pracy roboczej: 4181 Przebieg: 60253 km Napęd na wszystkie koła 4x4 – hydrostatyczny napęd na wszystkie koła. W zestawie pług śnieżny Kif, typ CM 1600, szerokość 1500 mm (jak nowy/nigdy nie używany w śniegu) lub opcjonalnie szczotka przednia Kif, typ CM 1600, szerokość 1300 mm, rok produkcji 2019 (jak nowa/nigdy nie używana w śniegu) – nie widoczna na zdjęciach. W zestawie rozsiewacz soli Gmeiner, typ Husky 500V FS, z podporami (stan nowy/używany dwukrotnie do testów). Nowa szczotka z mieszanymi włosiem. Nowe dysze rozpylające wodę. Zewnętrzne sterowanie pojemnikiem na odpady. Kamera cofania i kamera do kontroli kanału ssącego. Szerokość robocza do 2270 mm. Pojemnik na odpady ze stali nierdzewnej. Rozstaw osi 1600 mm. Rozstaw kół 1055 mm. Zbiornik na wodę czystą 180 litrów. Masa własna ok. 1900 kg. Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg. Długość: 4510 mm / Szerokość: 1210 mm / Wysokość: 1970 mm. Prędkość jazdy: 0-40 km/h. Prędkość robocza: 0-24 km/h. Pakiet wygłuszający. Silnik: chłodzony wodą, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny VW do zastosowań przemysłowych. Zbiornik paliwa ok. 60 litrów. Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła. Układ hydrauliczny dwuobwodowy, obwód 1 (przód): 0–50/0–70 l/min – 225 barów, obwód 2 (tył): 0–20/25/30 l/min – 195 barów. Hydrauliczne hamulce robocze, sterowane pedałem. Kabina z komfortowym, pneumatycznie amortyzowanym fotelem kierowcy. Klimatyzacja/ogrzewanie. Fjdpfx Aozk Ukioiyogd System uzdatniania wody. Przyłącze hydrantu. System dozowania. Możliwość wykorzystania w innych zastosowaniach dzięki dodatkowym opcjom montażowym firmy HAKO, takim jak szczotka, pług śnieżny i kosiarka (nie wchodzą w skład zestawu). Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedajemy wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-17:00. W soboty po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Poza tymi godzinami możliwe jest umówienie się telefonicznie. Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczenie Państwa dotychczasowy używany sprzęt/pojazd. Preferujemy sprzedaż firmom i eksporterom, co dotyczy całego naszego asortymentu pojazdów. Powyższe informacje nie stanowią oferty wiążącej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów/zmian i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 60 253 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 1 600 kg, masa własna: 1 900 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,3 m³, godziny pracy: 7 379 h, liczba miejsc: 1, liczba poprzednich właścicieli: 1, numer maszyny/pojazdu: ES-1, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, Hako Citymaster 1600, pierwszy właściciel, stan idealny dawniej pojazd komunalny / pojazd służb miejskich zarejestrowany jako samobieżna maszyna robocza (40 km/h) na życzenie, przed sprzedażą, wykonamy bezpłatnie kompleksowy przegląd silnika, w tym wymianę paska rozrządu, pompy wody, oleju i filtrów łącznie 7379 godzin pracy łącznie 4181 godzin pracy roboczej 60253 kilometrów napęd na wszystkie koła 4x4 nowe szczotki do czyszczenia nowe dysze rozpylające wodę sterowanie z zewnątrz pojemnikiem na zanieczyszczenia kamera cofania i kamera do inspekcji kanału ssącego szerokość czyszczenia do 2270 mm pojemnik na zanieczyszczenia ze stali nierdzewnej rozstaw osi 1600 mm rozstaw kół 1055 mm zbiornik na wodę 180 litrów masa własna ok. 1900 kg dopuszczalna masa całkowita 3500 kg długość: 4510 mm / szerokość: 1210 mm / wysokość: 1970 mm prędkość jazdy 0-40 km/h Fgjdpfxjzk T S Eo Aiyjd prędkość robocza 0-24 km/h pakiet wyciszający silnik: chłodzony cieczą, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny VW zbiornik paliwa ok. 60 litrów hydrostatyczny napęd na wszystkie koła układ hydrauliczny dwuobwodowy, obwód 1 (przód) 0–50/0–70 l/min, 225 bar – obwód 2 (tył) 0–20/25/30 l/min, 195 bar hydrauliczne hamulce robocze, sterowane pedałem kabina z komfortowym, pneumatycznie zawieszonym fotelem kierowcy klimatyzacja / ogrzewanie system uzdatniania wody przyłącze do hydrantu system dozowania inne możliwości wykorzystania dzięki dodatkowym opcjom montażowym firmy HAKO, takim jak szczotki do czyszczenia, odśnieżarki i kosiarki (nie wchodzą w skład zestawu) zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży sprzedajemy wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży i z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00, w soboty po wcześniejszym ustaleniu terminu, poza tymi godzinami możliwe jest umówienie się telefonicznie. chętnie przyjmiemy w rozliczenie Państwa obecny używany sprzęt/pojazd. sprzedaż firmom i eksporterom jest traktowana priorytetowo, dotyczy to całego naszego asortymentu pojazdów. powyższe informacje nie stanowią oferty wiążącej, zastrzegamy sobie prawo do błędów/ zmian i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 469 km, pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 10 972 kg, kolor: czarny, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2023, moc: 375 kW (509,86 KM), maksymalna waga ładunku: 15 028 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, rozmiar opony: 355/50 R22.5, rozmiar przedniej opony: 355/50 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/60 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 6 150 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, widły do palet, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Kompletny zestaw MAN TGX 26.510 6x2-4 LL CH – ciągnik siodłowy z plandeką i przyczepą Trailertech – system przeładunkowy * Wyposażenie MAN Individual * Kabina GX, wersja maksymalna (szeroka, długa, extra wysoka) * Dolna, komfortowa leżanka, 110 mm * Retarder * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Climatronic * Ogrzewanie postojowe, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW * Lodówka, wysuwana * System informacyjno-rozrywkowy MAN SmartSelect, nawigacja 12,3 cala, zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem, integracja ze smartfonem * Adaptacyjny tempomat ACC * Asystent hamowania awaryjnego * Asystent jazdy w korku * System wspomagania zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania * Gniazdka 230 V * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie * Automatyczna skrzynia biegów TipMatic 12.26 DD * 2 zbiorniki, po lewej i prawej stronie, każdy o pojemności 590 l – łącznie: 1180 l * Pokrowce na siedzenia z częściowej skóry * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony, z regulowanym oparciem lędźwiowym i regulacją podparcia ramion * Podgrzewany i klimatyzowany fotel kierowcy * Fotele pasażera Vario, obrotowe, składane * Wielofunkcyjna kierownica * Alufelgi ALCOA Dura-Bright EVO * Trzecia oś skrętna i podnoszona * Pełne oświetlenie LED, asystent świateł drogowych * Pakiet elektryczny, 230 V z monitorem stanu akumulatora, falownikiem i gniazdkami * Demontowana leżanka telewizyjna * Kombinacja kuchenna z mikrofalówką i ekspresem do kawy, umieszczona w centralnej szafce Fgsdozk Enrjpfx Aiyjd * Szafka z 3 schowkami w górnej części z tyłu * Telewizor 22 cale z pilotem * Oświetlenie ambientowe i oświetlenie w progu po stronie kierowcy „Lew” + MAN * Blokada mechanizmu różnicowego * Pneumatyczne zawieszenie * Spoiler dachowy * Klaksony pneumatyczne na górze kabiny * Elektrycznie otwierany szyberdach * 3 schowki w wysokim dachu z przodu * Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby po lewej/prawej stronie * Zasłona przeciwsłoneczna na zewnątrz * Relingi na dachu kabiny * Przyczepka siodłowa Ringfeder, sprzęg DUO-Matic * Opony: 1. oś 355/50 R22.5, 2. oś 315/60 R22.5, 3. oś 315/60 R22.5 * Rozstaw osi: 4,80 m + 1,35 m * 16 punktów mocowania na stronę * System odladzania dachu AIR-Pipe * Listwy zabezpieczające przed przesuwaniem palet * Dach podnoszony * 2 listwy prowadzące po każdej stronie * Dachy plandekowe Edscha, przesuwane * Boczne, przesuwane plandeki po lewej/prawej stronie * Drzwi portalowe * 4 duże punkty mocowania na platformie ładunkowej * Zewnętrzny obrys z otworami * 4 kieszenie na ramy pośrodku * Wymiary wewnętrzne: Dł. – 7,70 m, Szer. – 2,48 m, Wys. – 2,90 m * Wagi: DMC – 26 000 kg, Waga własna – 10 972 kg, Ładowność – 15 028 kg * Pojazd z Niemiec z niemieckimi dokumentami!! * Stan jak nowy – pojazd został odebrany bezpośrednio z MAN w Monachium!! Przyczepa tandem TrailerTech * Funkcja przeładunkowa * Kieszenie na ramy * System odladzania dachu AIR-Pipe * Kamera cofania * Pierwsza oś podnoszona * Oś SAF * Dach podnoszony * Boczne, przesuwane plandeki po lewej/prawej stronie * Listwy zabezpieczające przed przesuwaniem palet * Zewnętrzny obrys z otworami * 2 listwy prowadzące po każdej stronie * Listwy aluminiowe * Nogi podporowe z tyłu * 17 punktów mocowania na stronę * Rozstaw osi: 1,85 m * Opony: 435/50 R19.5 * Wymiary wewnętrzne: Dł. – 7,70 m, Szer. – 2,48 m, Wys. – 3,00 m * Wagi: DMC – 19 000 kg, Waga własna – * Pojazd z Niemiec z niemieckimi dokumentami!! * Stan jak nowy!! * Bez rejestracji!! * VIN: WEA24800001000015 Sprzedaż na

Stan: używany, Rok budowy: 2017, PN 6000 Bednar bron do słomy wraz z zębami bronującymi oraz wałem nożowym Fgedpfxszgpfas Aiyod

Stan: używany, przebieg: 182 040 km, pierwsza rejestracja: 03/1991, masa całkowita: 17 000 kg, masa własna: 8 390 kg, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: mechaniczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, moc: 194 kW (263,77 KM), maksymalna waga ładunku: 8 610 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 395/85 R20, rozmiar przedniej opony: 395/85 R20, rozmiar tylnej opony: 395/85 R20, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 4 550 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: kabina, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, Iveco 170-23 – silnik V8 – podwozie * Pojazd nie jest gotowy do jazdy – korozja – zablokowane hamulce – itp. – wymaga transportu! * Według poprzedniego właściciela, silnik wymaga „niewielkiego nakładu pracy”, aby ponownie działać! * Pojazd pochodzi z Niemiec i posiada niemieckie dokumenty! * Drugi właściciel * Data pierwszej rejestracji: 13.03.1991 * Numer VIN: WJMD1RGSM04103961 Fgsdpjzkvv Tjfx Aiysd Sprzedaż zastrzeżona, błędy i zmiany możliwe! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Działanie dodatkowych funkcji nie jest gwarantowane! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią Uszy mocujące niskopodwozie Nad przednią osią: 2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy głęboka część ramy: 4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton 5 par uszu po 5 ton między podłużnicami Fjdsi Ri N Aspfx Aiyogd Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany (długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Oś i zawieszenie Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta. Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna. Zwróć uwagę na promień skrętu! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048 Lakierowanie Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie Przedłużenie obrotnicy Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi 6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy 1 x za szyją (przednia część naczepy) pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm 1 x tylne zwężenie 5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy) Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Sprężynowy hamulec postojowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka Fgjdpsi Ri I Esfx Aiysd 24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przód stalowa podłoga, następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Instrukcje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła. Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony Malowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 11 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami antyrozpryskowymi Fartuchy antyrozpryskowe za 2. i 3. osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczonych w zagięcie, każdy do 5 ton 7 par uchwytów do mocowania grzybkowych, wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy do 10 ton 1 z przodu na zagięciu 6 w zagłębieniu niskopodwoziowym pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przebudowy na uchwyty pierścieniowe 5 t, brak w zestawie) 2 pary dodatkowych uchwytów składanych, każdy do 10 ton 1 na zagięciu (wystający) 1 za ostatnią osią, wpuszczony w podłoże Urządzenie sprzęgające dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Laserowe ustawianie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (kompensacja wahadłowa) Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta z oznaczeniem M+S Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne, niewymienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Wabco lub Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcjonalny ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne przednie 2 tylne białe/czerwone światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, uruchamiana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) Fgodpfx Aji Riwfeiysd 2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Zagięcie przednie z blachą stalową/rynienkową Schowek w pochyłej części przejazdowej przed zagięciem Następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w okolicy nadkoli blacha stalowa/rynienkowa Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z wliczonym ścięciem tylnym 6 500 mm Ramy najazdowe Najazdy stalowe długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane na dole (przeciw bocznemu przesuwaniu ramp, nie do użycia z bocznym przesuwaniem hydraulicznym) Pokryte drewnem Z podnośnikiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Dla nacisku na oś 10 000 kg wymagane specjalne zezwolenie, tylko ładunki niepodzielne!!! Określona masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy respektowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń dyszla i siodła. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat homologacji zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infol

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym Składana podpórka tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości Ćwierćbłotniki przed 1. osią Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej Fsdpsi Ri Izjfx Aiysgd 1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton 2 x z przodu na gięciu 7 x w zagłębieniu naczepy 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton (Haki do zaczepiania pasów mocujących) Układ zaczepu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe lampy pozycyjne 2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym Podłoga Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm Najazdy Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki oklejone drewnem Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 w komplecie przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na odporność na korozję D

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana 1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła. Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła. Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym 6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 1 x w okolicy szyi ramy pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 x tylne ścięcie 5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Fgjdpfx Aiji Ri Ryeyjd Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednia część stalowa podłoga, w tym następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym Składana podpora tylna 2 kliny pod koła + uchwyt Boczne zabezpieczenie aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki częściowe przed pierwszą osią 1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm Ucha mocujące do niskopodwoziowych 1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde 1 x z przodu po wygięciu 6 x w obniżeniu pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm Zaczep przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75R17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem Fsdji Ri Rvjpfx Aiyegd z wspomaganiem podnośnika sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, schowek zintegrowany z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Nadkola półmuszlowe na 1. osi, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią z przeciwbryzgowymi fartuchami za każdą osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie przy tylnej skosie) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm), schowek na belki drewniane pośrodku platformy ładunkowej, belki drewniane 70 mm na poszerzenie do 3 000 mm Punkty mocowania naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu 6 par grzybków mocujących w ramie zewnętrznej od góry i z boku po 10 t 1 x za szyją naczepy, pozostałe rozmieszczone w odstępie nie większym niż 1200 mm, 1 x na tylnej skosie 5 par pierścieniowych punktów mocowania zintegrowanych z ramą zewnętrzną, po 5 t (zamiast kieszeni na kłonice) Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem ciągnącym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie naprowadzane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną typu Federspeicher 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepę może ciągnąć tylko pojazd zapewniający skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 białe światła pozycyjne przednie 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3 000 mm 2 x 7-bolcowe niezawodne złącza z przodu, z przewodem połączeniowym, Podłoga Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w strefie nadkoli stalowy/ryflowany blacha Tylny skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia załadunkowa łącznie z tylnym skosem 8 200 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe, składane zabezpieczenie najazdów (przeciw zsuwaniu się, nie w połączeniu z bocznym przesuwem hydraulicznym najazdów) Okładane drewnem Wspomaganie sprężynowe Instrukcje eksploatacyjne Fgjdpji Ri N Hjfx Aiysd Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest pozwolenie specjalne. Pozwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym; ustawodawca nie musi udzielać zgody na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, na podporę i na siodło. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenia konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama: DB Novagrau