Używane Noyens Pół-Niskie Obciążenie na sprzedaż (9 182)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, całkowita długość: 11 130 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 6 350 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Rejestracja belgijska. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 45%; bieżnik lewa na zewnątrz: 45%; bieżnik prawa wewnątrz: 45%; bieżnik prawa na zewnątrz: 45% Przednia oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 60%; bieżnik lewa na zewnątrz: 60%; bieżnik prawa wewnątrz: 60%; bieżnik prawa na zewnątrz: 60% Tylna oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 60%; bieżnik lewa na zewnątrz: 60%; bieżnik prawa wewnątrz: 60%; bieżnik prawa na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 50%; bieżnik lewa na zewnątrz: 50%; bieżnik prawa wewnątrz: 50%; bieżnik prawa na zewnątrz: 50% Wagi: Cedpfxsxu Uv Hj Addogt Masa własna: 6 860 kg Ładowność: 25 140 kg DMC: 32 000 kg Środowisko: Klasa emisji: Euro 6 Identyfikacja: Numer typu: A4 KR 44 / 4 OSIE 32 000 KG / OP = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań w celu przekazania prawidłowych informacji, jednak z podanych danych nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KPK96275, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka Cedpfoxbnb Njx Addjgt = Dodatkowe informacje = Umiejscowienie kierownicy: Lewa strona Rozmiar opon: 315/70 R 22.5 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Ostatni przegląd: 2025-08-12 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: dobry (używany), przebieg: 302 716 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tył - Reflektory robocze przód - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Radio/CD - Szyberdach - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 302.716 km. Skrzynia automatyczna. Masa maksymalna: 37.000 kg. Obciążenie osi: 1: 8.000 kg. 2: 8.000 kg. 3: 10.500 kg. 4: 10.500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Elektryczne szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1950 mm. 1-3: 3300 mm. 1-4: 5700 mm. Druga oś podnoszona + oś skrętna. Kabina sypialna, 2 łóżka. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Zbiornik paliwa, skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej i spoilery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 – 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 60% 2: 385/55R22,5 60% 3: 315/70R22,5 50% 4: 315/70R22,5 50% 2 sztuki! Samochód z Niemiec! ID NR: 411. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz wszystkich zawieranych umów i poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Aluminiowe felgi; Dopuszczalne obciążenie osi: 8.000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Cjdpfoy Nc Ezex Addsgt Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Aluminiowe felgi; Oś podnoszona; Dopuszczalne obciążenie osi: 8.000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Aluminiowe felgi; Dopuszczalne obciążenie osi: 10.500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; prawej: 60% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Aluminiowe felgi; Dopuszczalne obciążenie osi: 10.500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; prawej: 60% Dopuszczalna masa całkowita: 37.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 311 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Zamknięta kabina - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele pneumatyczne - Radio/CD - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 311 900 km. Automat. Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 10 500 kg. 4: 10 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1950 mm. 1-3: 3300 mm. 1-4: 5700 mm. Unoszona i skrętna oś druga. Kabina sypialna, 2 łóżka. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Cgedey I R Diopfx Addjt Ogrzewanie postojowe. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Zbiornik diesla, skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej i spojlery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 - 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 70% 2: 385/55R22,5 70% 3: 315/70R22,5 60% 4: 315/70R22,5 60% ID NR: 403. W kombinacji z: Doll T3E-S3F/28. Rok produkcji: 2015. Osi BPW Panther 12 t. Dopuszczalna masa całkowita: 64 000 kg. Obciążenie na sworzniu królewskim: 28 000 kg. Rozsuwana o 6 metrów. Alcoa. Zawieszenie hydrauliczne. Ocynkowana. Koło zapasowe. Sterowanie radiowe. 4 wyjmowane elementy podłogi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Burty aluminiowe + skrzynka na gęsiej szyi. Hydraulika działa na systemie NATO. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1500 mm. Wysokość sworznia: 1200 mm. Podłoga: Długość: 8300 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 400 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tylna część naczepy: Długość: 4150 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 950 mm. Opony: 245/70R17,5 80%. ID NR: 680. Niemiecka kombinacja! Dostępne 2 sztuki! Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; lewej zewnętrznej: 60%; prawej wewnętrznej: 60%; prawej zewnętrznej: 60% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; lewej zewnętrznej: 60%; prawej wewnętrznej: 60%; prawej zewnętrznej: 60% DMC: 37 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 302 715 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze tył - Reflektory robocze przód - Podgrzewane lusterka - Zamknięta kabina - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/odtwarzacz CD - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 302 716 km. Skrzynia automatyczna. Maks. masa całkowita: 37 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8 000 kg. 2: 8 000 kg. 3: 10 500 kg. 4: 10 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1 950 mm. 1-3: 3 300 mm. 1-4: 5 700 mm. Podnoszona druga oś + oś skrętna. Kabina sypialna, 2 łóżka. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Zbiornik diesla, skrzynki narzędziowe RVS i spoilery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 - 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 60% 2: 385/55R22,5 60% 3: 315/70R22,5 50% 4: 315/70R22,5 50% ID NR: 411. W komplecie z: Doll T3E-S3F/28. Rok produkcji: 2020. Osi BPW Panther, 12 t. Maks. masa całkowita: 64 000 kg. Obciążenie siodła: 28 000 kg. Rozsuwana o 6 metrów. Alcoa. Zawieszenie hydrauliczne. Ocynkowana. Koło zapasowe. Sterowanie radiowe pilotem. 3 zdejmowane panele podłogowe. Hydraulicznie odpinany łabędzia szyja. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na łabędziej szyi. Hydraulika zgodna z NATO. Wymiary: Szyja: Długość: 3 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: 1 500 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Podłoga: Długość: 8 300 mm Szerokość: 2 750 mm Wysokość: 400 mm Grubość podłogi: 220 mm Tył naczepy: Długość: 4 150 mm Szerokość: 2 750 mm Wysokość: 950 mm Opony: 245/70R17,5 50% ID NR: 645. Zestaw niemiecki! Cgodpfx Adjy I R A Sedst Dostępne 2 sztuki! Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz zastosowanie i potwierdzasz, że zapoznałeś się z Ogólnymi Warunkami Handlowymi firmy Heinhuis. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 Przednia oś 1: rozmiar opony: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 60% Przednia oś 2: rozmiar opony: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 1: rozmiar opony: 315/70R22,5; opony bliźniacze; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opon lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opon prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opon prawy zewnętrzny: 50% Tylna oś 2: rozmiar opony: 315/70R22,5; opony bliźniacze; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opon lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opon prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opon prawy zewnętrzny: 50% DMC: 37 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 311 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele pneumatyczne - Radio/CD - Szyberdach - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 311 900 km. Skrzynia automatyczna. Maksymalna masa całkowita: 37 000 kg. Obciążenia osi: 1: 8 000 kg. 2: 8 000 kg. 3: 10 500 kg. 4: 10 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1 950 mm. 1-3: 3 300 mm. 1-4: 5 700 mm. Podnoszona i skrętna druga oś. Kabina sypialna z 2 łóżkami. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Koła Alcoa. Euro 6, AdBlue. NATO. Zbiornik paliwa, skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej oraz spoilery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 - 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 70% 2: 385/55R22,5 70% 3: 315/70R22,5 60% 4: 315/70R22,5 60% 2 sztuki dostępne! Niemiecka ciężarówka! ID NR: 403. Obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis dotyczące wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda odpowiedź traktowana jest jako akceptacja Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie ich znajomości. Podane ceny są cenami netto, eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/55R22,5; Felgi aluminiowe; Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Cgodpfx Aoy I Rbujddot Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg; Bieżnik lewy wewnątrz: 60%; Bieżnik lewy na zewnątrz: 60%; Bieżnik prawy wewnątrz: 60%; Bieżnik prawy na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5; Bliźniacze koła; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg; Bieżnik lewy wewnątrz: 60%; Bieżnik lewy na zewnątrz: 60%; Bieżnik prawy wewnątrz: 60%; Bieżnik prawy na zewnątrz: 60% DMC: 37 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 440 000 km, moc: 460 kW (625,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 250 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, Numer podwozia: WDB9634261L933624 Typ: Ciężarówki Rok produkcji: 2015 Marka: Mercedes-Benz DMC: 41.000 kg DMC zestawu: 155.000 kg Norma emisji: Euro 6 Przebieg: 440 000 km Silnik: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 KM / 3 000 Nm / Diesel / rzędowy 6-cylindrowy Skrzynia biegów: automatyczna Oś pierwsza: 9.000 kg / zawieszenie stalowe / opony 385/65R22,5 Oś druga: 8.000 kg / zawieszenie pneumatyczne / opony 385/65R22,5 Oś trzecia: 13.000 kg na oś / zawieszenie stalowe / zwolnice / opony 315/80R22,5 Oś czwarta: 13.000 kg na oś / zawieszenie stalowe / zwolnice / opony 315/80R22,5 Rozstaw osi: 5.250 mm Kabina: Duża kabina Tempomat 2 łóżka Wysuwana lodówka Fotel komfortowy Schowki Radio CD / Bluetooth Okno dachowe Wyposażenie: Siodełko Jost JSK 38-C1 Siodełko przesuwne Zbiornik paliwa Zbiornik AdBlue Pomarańczowe lampy ostrzegawcze Lampy robocze Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. nacisk na oś: 9 t; sterowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. nacisk na oś: 8 t; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 t; zwolnice zewnętrzne; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: rozmiar opon: 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 t; zwolnice zewnętrzne; zawieszenie: resory piórowe Masy Ładowność: 155.000 kg Cedsxannaspfx Addegt Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 96xxxx, Rok budowy: 1996, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22405 Specyfikacja: • Brak homologacji TÜV • Rok produkcji: 1996 • Opony w dobrym stanie (patrz zdjęcia) • Długość: ok. 820 cm • Szerokość: ok. 250 cm • Rozstaw osi: ok. 184 cm • Masa własna: ok. 5.040 kg • Zabudowa (patrz zdjęcia) • Dostępny od zaraz Uwagi: Wymaga nowego siłownika podnośnika. Silna korozja. Codpfsyikh Hox Addegt TÜV: Nie Zatwierdzenie UE do: 13.11.2023 Masa własna: 5040 Masa całkowita: 22000 Ładowność: 16960 Szerokość: 250 Długość: 820 Model: 1996 Maur Boggikjerre = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 270 300 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 160K, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 960 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Skrzynia biegów: manualna Model skrzyni: ZF MAN Kolor: biały Ładowność: 160 000 kg Marka: MAN Typ: TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN: WMA87XXZZ7EL068815 Rok produkcji: 2014 Przebieg: ok. 270 000 km Silnik: Diesel | 540 KM 397 kW | EURO 5 Skrzynia biegów: skrzynia ZF z Intarderem ZF Oś przednia: 9 000 kg | zawieszenie paraboliczne | 385 / 65 R 22.5 160K Druga oś: 7 500 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385 / 65 R 22.5 160K Tylne osie: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | napędzana | 315 / 80 R 22.5 156/150K DMC: 41 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 160 000 kg Wyposażenie: Zbiornik paliwa 960L Zbiornik Adblue 75L Instalacja elektryczna 24V Siodło JOST JSK38C 3,5 cala Przesuwne siodło pneumatyczne Hydraulika PTO Wyłącznik główny prądu Pomarańczowe światła ostrzegawcze 2 x gaśnica Sprzęg tylni Ringfeeder Ciężki przedni zaczep push Cgodpevccmgsfx Addot Kabina Kabina XXL Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 x łóżko Komfortowe siedzenia Klimatyzacja Schowki Webasto = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 160K; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; oś skrętna; zawieszenie paraboliczne Tylna oś 1: rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 160K; maks. nacisk na oś: 7 500 kg; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opony: 315 / 80 R 22.5 156/150 K; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 000 kg; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opony: 315 / 80 R 22.5 156/150 K; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 000 kg; zawieszenie pneumatyczne Masy Ładowność: 160 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Skontaktuj się ze Stefanem Schaapveldem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 308 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Zawieszenie paraboliczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Model skrzyni biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / sprzęgło hydrokinetyczne z retarderem Kolor: Czerwony Szczegóły: Producent: MAN Model: TGX 41.560 8x4/4 BLS Numer podwozia: WMA87XZZ0FL071136 Rok produkcji: 2015 Przebieg: ok. 308 000 km Silnik: 560 KM / 412 kW / EURO 6 / SCR – 2 700 Nm CR (D3876LF01) Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / sprzęgło hydrokinetyczne z retarderem Oś przednia: 8 000 kg / zawieszenie paraboliczne / ogumienie 385/65R22,5 Druga oś: 7 500 kg / zawieszenie pneumatyczne / skrętna / ogumienie 385/65R22,5 Osie tylne: 13 000 kg / zawieszenie pneumatyczne / mosty z redukcją planetarną / podwójne ogumienie / 315/80R22,5 Rozstaw osi: 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Dopuszczalna masa zestawu: 180 000 kg Wyposażenie: - Tylne osie z redukcją planetarną - Siodło JSK 38C z ramą przesuwną - Skrzynki narzędziowe Danbox za kabiną - Wyłącznik prądu głównego - Belka ochronna z lampami - Automatyczna skrzynia biegów - Intarder - Belka pchająca Kabina: - Kabina XXL z wysokim dachem - Tempomat - Klimatyzacja - 1 x łóżko - Lodówka - Fotele komfortowe - Radio/odtwarzacz CD/nawigacja = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia: MAN TipMatic 12 30 OD, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: Ogumienie 385/65R22,5; maks. nacisk osi: 8 000 kg; skrętna; zawieszenie paraboliczne Oś środkowa: Ogumienie 385/65R22,5; maks. nacisk osi: 7 500 kg; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Ogumienie 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 13 000 kg; redukcja: mosty z redukcją planetarną; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: Ogumienie 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 13 000 kg; redukcja: mosty z redukcją planetarną; zawieszenie pneumatyczne Wagi DMC: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Codpfouu Hdiex Addegt Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Csdsuu E Tvspfx Addjgt Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 350 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Telewizor - Lodówka - Radio/CD - Radio/magnetofon - Kabina sypialna - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: Żółty Rozstaw osi: 390 cm Ładowność: 200 000 kg Producent: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 Ciągnik do ciężkiego transportu VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok produkcji: 2014 Przebieg: 350 000 km Silnik: 750 KM / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / automatyczna / 12 biegów / VEB+ Oś pierwsza: 10 000 kg / Resory piórowe / Opony 385/65R22.5 Oś druga: 9 000 kg / Pneumatyczne zawieszenie / Skrętna / Opony 385/65R22.5 Oś trzecia: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Oś czwarta: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Rozstaw osi: 3900 mm DMC: 45 000 kg DMC zestawu: 200 000 kg Wyposażenie: - Lampy robocze LED - Zbiornik paliwa 700 L - Zbiornik AdBlue 90 L - Przesuwny, pneumatyczny ramy - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - Hydraulika PTO - Zbiornik hydrauliczny 100 L - Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (kogut) - Ciężki sprzęg przedni - Wysuwane światła do transportów ponadgabarytowych - EBS - Kabina typu Big Space - Skrzynie narzędziowe zabudowane Kabina: - Tachograf, EC zatwierdzony - Schowki - Łóżko - Radio / USB / Bluetooth - Dodatkowa izolacja kabiny - Okno dachowe - Telewizor - Mikrofalówka - Wysuwana lodówka - Siedzenia skórzane - Gaśnica = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 13 580 kg Ładowność: 200 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem. Cgsdpfx Adjuu Hc Sodjt

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 525 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 65 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 580 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Mercedes Powershift 3, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385 65 R 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resorowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315 70 R 22.5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315 70 R 22.5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 10 705 kg Ładowność: 68 000 kg DMC: 33 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Cedpfxeuu Hc Ej Addsgt Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 998 500 km, moc: 456 kW (619,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD Cjdpjy Ndndsfx Addegt - Ogrzewanie postojowe = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; lewy zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 50%; prawy zewnętrzny: 50%; redukcja: mosty planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; lewy zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 50%; prawy zewnętrzny: 50%; redukcja: mosty planetarne zewnętrzne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe Csdpfxey Ncdqo Addogt - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do sprzęgu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka, zaprojektowana do transportu ciężkiego i pracy w trudnych warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła, ten pojazd stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, ciężkich projektach budowlanych oraz logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i możliwości terenowych. - Maksymalna masa całkowita (DMC): 40 ton, odpowiednia do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x16 ton z przekładniami planetarnymi. - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 litra, diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – wysoka wydajność przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turboretarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja głównego sworznia siodłowego 1050 mm. - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R24 terenowe na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy do ciężkich naczep, transporter górniczy, ciągnik pod żurawie lub cysterny w trudnych warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie – wyjątkowa mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: Standardowo m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne PTO, turboretarder, pneumatyczne i elektryczne złącza do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami czy materiałami sypkimi. - Ciężkich projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych lokalizacjach: Niezawodny ciągnik w miejscach, gdzie zawodzą pojazdy standardowe. - Obrony i pomocy humanitarnej: Do użycia jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i akcesoria: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i nadbudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, portami USB-C oraz mechaniczno-hydraulicznym mechanizmem przechylania. - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, Hill Start Assist, LED do jazdy dziennej, przygotowanie do dodatkowego oświetlenia roboczego oraz kratki ochronne na światła. Inne wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne syreny pneumatyczne oraz 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepami. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wytrzymały i wszechstronny pojazd, stworzony do transportów ciężkich ładunków i eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie oraz wydajnemu napędowi na wszystkie koła, jest to idealna baza dla różnorodnych zastosowań, takich jak górnictwo, duże projekty budowlane czy logistyka w trudnym terenie. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6: - Napęd: 6x6, przeznaczony do ciężkich ładunków i jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiednia do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy diesel Euro 5, 15,6 l z technologią turbocompound - Moc: 578 KM (425 kW) – maksymalna wydajność - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i ciężkich ładunków - Skrzynia biegów: zautomatyzowana Mercedes PowerShift G 280-16, tryb terenowy z turbinowym retarderem sprzęgła Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zastosowań – transport naczep ciężkich, prace górnicze, pojazd do przewozu dźwigów, cysterna i inne - Mocne właściwości terenowe: napęd 6x6, wzmocniona rama i zawieszenie Heavy Duty zapewniają mobilność w ekstremalnych warunkach i pod dużym obciążeniem - Bogate wyposażenie: standardowo m.in. silna hamownia silnikowa, dwa sprzęgła odbioru mocy (PTO), sprzęgła Heavy-Duty oraz liczne przyłącza pneumatyczne i elektryczne Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 doskonale sprawdza się w: - Górnictwie: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Na dużych budowach: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyce w trudno dostępnych rejonach: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ponadgabarytowych tam, gdzie standardowe pojazdy nie wystarczają - Wojsko i pomoc humanitarna: jako pojazd cysternowy czy kontenerowy w ekstremalnych warunkach Cgjdpfxjy Nccgo Addot Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Opony: wytrzymałe terenowe Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 zapewniające maksymalną przyczepność - Układ hydrauliczny: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła LED do jazdy dziennej, przygotowanie pod lampy robocze WYMIARY: długość ok. 7 500 mm | szerokość 2 500 mm | wysokość 3 500 mm (zależnie od zabudowy) Niezawodny, wytrzymały, bezpieczny: Pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – gotowy na najtrudniejsze zadania, zarówno na drodze, jak i poza nią. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą Informacje ogólne Rok produkcji: 2025

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 16 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Resory paraboliczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wytrzymały i wszechstronny pojazd, stworzony do transportów ciężkich ładunków i eksploatacji w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie oraz wydajnemu napędowi na wszystkie koła, jest to idealna baza dla różnorodnych zastosowań, takich jak górnictwo, duże projekty budowlane czy logistyka w trudnym terenie. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6: - Napęd: 6x6, przeznaczony do ciężkich ładunków i jazdy terenowej - Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, odpowiednia do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy diesel Euro 5, 15,6 l z technologią turbocompound - Moc: 578 KM (425 kW) – maksymalna wydajność Csdpfxoy Nccas Addjgt - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i ciężkich ładunków - Skrzynia biegów: zautomatyzowana Mercedes PowerShift G 280-16, tryb terenowy z turbinowym retarderem sprzęgła Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zastosowań – transport naczep ciężkich, prace górnicze, pojazd do przewozu dźwigów, cysterna i inne - Mocne właściwości terenowe: napęd 6x6, wzmocniona rama i zawieszenie Heavy Duty zapewniają mobilność w ekstremalnych warunkach i pod dużym obciążeniem - Bogate wyposażenie: standardowo m.in. silna hamownia silnikowa, dwa sprzęgła odbioru mocy (PTO), sprzęgła Heavy-Duty oraz liczne przyłącza pneumatyczne i elektryczne Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 doskonale sprawdza się w: - Górnictwie: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Na dużych budowach: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyce w trudno dostępnych rejonach: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ponadgabarytowych tam, gdzie standardowe pojazdy nie wystarczają - Wojsko i pomoc humanitarna: jako pojazd cysternowy czy kontenerowy w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Opony: wytrzymałe terenowe Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 zapewniające maksymalną przyczepność - Układ hydrauliczny: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Bezpieczeństwo: ABS z możliwością wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła LED do jazdy dziennej, przygotowanie pod lampy robocze WYMIARY: długość ok. 7 500 mm | szerokość 2 500 mm | wysokość 3 500 mm (zależnie od zabudowy) Niezawodny, wytrzymały, bezpieczny: Pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa – gotowy na najtrudniejsze zadania, zarówno na drodze, jak i poza nią. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą Informacje ogólne Rok produkcji: 2025

Stan: dobry (używany), przebieg: 509 791 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Intarder - Kabina - Klimatyzacja - Skórzana tapicerka wnętrza - Skórzane obicia - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kabina sypialna - Spojlery boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: Opticruise, automatyczna Liczba cylindrów: 6 Cgedpfx Asy Ib Edsddet Pojemność silnika: 12 700 cm³ Masa własna: 10 575 kg Ładowność: 18 425 kg DMC: 29 000 kg Tapicerka: skóra Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 591 897 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, Rok produkcji: 2016 Kabina: półtorakabinowa Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Cgjdjy Ig Eijpfx Addot Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 1 500 kg, długość wideł: 1 150 mm, masa całkowita: 120 kg, NOWOŚĆ! Nominalny udźwig 1500 kg przy 600 mm środku ciężkości ładunku. Ogumienie poliuretanowe. Widły 1150 mm. Akumulator Li-Ion 24V/20Ah z ładowarką. Waga: 120 kg. Cgedpfx Adevx T Rzedot

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 442 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 16 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM = Uwagi = Kolor: żółty Szczegóły: Producent: MAN Model: TGX 41.560 8x4/4 BBS Numer podwozia: WMA86XZZ6GL071758 Rok produkcji: 2015 Przebieg: ok. 442 000 km Silnik: 560 KM / EURO 6 / Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna 6F Intarder, ZFWSK 400 Oś przednia: 9 000 kg – 385/65R 22.5 – zawieszenie resorowe Druga oś: 8 000 kg – 385/65R 22.5 – zawieszenie pneumatyczne Osie tylne: 16 000 kg – 315/80R 22,5 – zawieszenie resorowe DMC: 41 000 kg DMC zestawu: 180 000 kg Wyposażenie Jost JSK38 siodło na ramie przesuwnej Skrzynki narzędziowe za kabiną Reflektory robocze Przedni uchwyt do pchania – do zamontowania Tylny sprzęg Rockinger – do zamontowania Automatyczna skrzynia biegów Intarder WOM + system pompy hydraulicznej Kabina Kabina sypialna Tempomat Klimatyzacja Fotele komfortowe Radio CD/Nawigacja Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Zastosowanie: Rolnictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Ładowność: 180 000 kg DMC: 41 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: ZFWSK 400, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R 22.5; Maks. nacisk: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R 22.5; Maks. nacisk: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Cgodpfxow Tcvao Addet Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk: 16 000 kg; Redukcja: oś typu outer planetary; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80R 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk: 16 000 kg; Redukcja: oś typu outer planetary; Zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 534 062 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Alarm - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Hydraulika wywrotu - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzana tapicerka - Skórzane siedzenia - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłony boczne - Klapa przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna klimatyzacja postojowa - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) SCANIA S730 V8 NGS | 8X4 | ​​Ciężki transport 180Ton | 534062km | 2020 | Hydraulika | Retarder | Pełne zawieszenie pneumatyczne | Przesuwna siodło | Król szos | Skórzane fotele | Podgrzewanie/chłodzenie foteli | Klimatyzacja postojowa | Nawigacja | Kamera cofania | Lodówka | Kabina sypialna | Klimatyzacja | ACC | Tempomat | Półautomatyczna skrzynia biegów | Euro6-D | Przegląd/TÜV/MOT/APK do 02-2027 | Belgijski samochód ciężarowy *Ciężarówka do transportu ciężkiego bezpośrednio z fabryki Scania* Numer podwozia: YS2S8X40002169225 EKSPORT Transport ciężarówką: Austriackie tablice tranzytowe z ubezpieczeniem na 21 dni + 550 € Transport drogą morską: Transport do portu (Antwerpia/Rotterdam/Amsterdam) + 300 € Transport do portu Zeebrugge + 400 € Więcej o pojeździe: Wideo ciężarówki (YouTube): Więcej o Geerts Trucks & Trailers: Kanał YouTube Geerts Trucks & Trailers: Instagram Geerts Trucks & Trailers: Facebook Geerts Trucks & Trailers: TikTok Geerts Trucks & Trailers: LinkedIn Geerts Trucks & Trailers: Śledź nas i subskrybuj nasz kanał, aby zobaczyć nasze najnowsze pojazdy! Dla błędów danych w ogłoszeniu nie mogą być wywodzone żadne roszczenia. Geerts Trucks & Trailers dokłada wszelkich starań, aby zapewnić prawidłowe informacje. Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Marka opon: GOOD YEAR; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Marka opon: GOOD YEAR; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Marka opon: ALBOURGH; Bieżnik lewy wewn.: 50%; Bieżnik lewy zewn.: 50%; Bieżnik prawy wewn.: 50%; Bieżnik prawy zewn.: 50%; Redukcja: zwolnice zewnętrzne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Marka opon: DEBICA; Bieżnik lewy wewn.: 50%; Bieżnik lewy zewn.: 50%; Bieżnik prawy wewn.: 50%; Bieżnik prawy zewn.: 50%; Redukcja: zwolnice zewnętrzne Cgjdsyx Acfjpfx Addst Wagi Masa własna: 12 828 kg Ładowność: 29 052 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 880 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Obsługa, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 680 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz kaset - Wał odbioru mocy (PTO) Cgjdpjy Inl Dofx Addet = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony wewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony wewnętrznej prawej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej prawej: 40%; zwolnica: osie planetarne zewnętrzne; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony wewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony wewnętrznej prawej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej prawej: 40%; zwolnica: osie planetarne zewnętrzne; hamulce: hamulce bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne

Stan: dobry (używany), przebieg: 223 057 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/CD - Kabina sypialna Cedpfx Adjy Igf Aedegt - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; Bieżnik opon lewa: 40%; Bieżnik opon prawa: 40% Oś tylna 1: koła bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: koła bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne Liczba cylindrów: 6 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 666 000 km, moc: 441 kW (599,59 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe Cjdsy Ictpepfx Addsgt - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Oś tylna 1: podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony wewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony wewnętrznej prawej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej prawej: 40%; reduktor: zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony wewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej lewej: 40%; bieżnik opony wewnętrznej prawej: 40%; bieżnik opony zewnętrznej prawej: 40% Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry