Używane Meusburger Mts-2 5.4 Meter Extandable 12 Tons Axles! na sprzedaż (52 934)

Stan: używany, przebieg: 122 619 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, MAN 26.420 TGS Betonstar pompa do betonu 6x4 Zawieszenie: resorowe-resorowe Rozstaw osi: 4,80 m BETONSTAR Typ: BST 40.16-5RZ 5x przegubowa Godziny pracy: 775 h 1x pilot zdalnego sterowania Wyposażenie: - Tachograf cyfrowy - Hamulec silnikowy - Radio/Media - M.F.H. - Elektryczne szyby - Osłona przeciwsłoneczna Bsdpfx Acoyw A Tujnjdc - Asystent pasa ruchu Chętnie wspieramy również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 380 kg, maksymalna waga ładunku: 29 620 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, żuraw, Meusburger, MPS-2 Dźwig Palfinger 23002 Pojazd znajduje się w stanie gotowym do jazdy. Żuraw wyposażony jest w pilota radiowego oraz sterownik zdalny. Naczepa jest rozsuwana i posiada 2 skrętne osie. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Austria T +43 (niemiecki) M +43 (niemiecki - angielski) E Bdjdpfx Acsx Dy Igonsc Wszystkie informacje bez gwarancji!

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09TS3011F0M49799 Pierwsza rejestracja: 16.06.2015 Następne badanie techniczne (DE HU) wymagane Masa własna: 10 380 kg Obciążenie siodła: 24 000 kg – Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg Siodło 3,5" (wymienne) – Wysokość siodła: 1 350 mm Promień skrętu przód: 1 770 mm – tył: 2 310 mm Długość B na naczepie ok. 11 865 mm Bsdpfx Aerm Dr Eocnodc – Platforma profiliowana: 3 655 mm Długość pokładu niskiego: 9 445 mm – Wysokość załadunku: ok. 560 mm Szerokość pokładu niskiego: 2 750 mm TELESKOPOWA o 3 500 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA Osie BPW – hamulce bębnowe, Zawieszenie pneumatyczne – układ podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 200 mm Oś 3: oś toczna z prowadzeniem tarciowym, z blokadą elektryczną i mechaniczną Hydrauliczne sterowanie tylną osią z agregatem pompowym na ścianie przedniej Centralny układ smarowania Opony: 235/75 R17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest stan i opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: W09TS3011F0M49798 Pierwsza rejestracja: 26.06.2015 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 10.380 kg Obciążenie siodła: 24.000 kg – techniczne obciążenie osi: 10.000 kg Sworzeń królewski 3,5" (wymienny) – wysokość siodła: 1.350 mm Promień skrętu z przodu: 1.770 mm – z tyłu: 2.310 mm Wymiar B na naczepie ok. 11.865 mm ----Platforma z obniżeniem: 3.655 mm Długość pokładu niskiego: 9.445 mm – wysokość załadunkowa: ok. 560 mm Szerokość pokładu niskiego: 2.750 mm MOŻLIWOŚĆ TELESKOPOWANIA o 3.500 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZANIA Oś BPW – hamulce bębnowe, Zawieszenie pneumatyczne – układ podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 200 mm Oś 3: jako skrętna oś wleczona z blokadą elektryczną i mechaniczną Hydrauliczne sterowanie tylnej osi z agregatem pompowym na ścianie przedniej Bdodpfsrmhmuex Acnsc Centralne smarowanie Opony: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. Na życzenie przedstawimy ofertę wykonania badania przez naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 040 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2, osie skrętne, żuraw Palfinger PK 26002, sterowanie radiowe, 3 wysuwy, udźwig 4 m – 5700 kg, 10 m – 2250 kg. Ciągnik MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, hydraulika dwusekcyjna. Stan: drobne ślady rdzy, poza tym stan dobry, technicznie bardzo dobry. Ogumienie: 80-90%. Bdodpsrbf Uhsfx Acnoc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2 z osiami skrętnymi, żuraw Palfinger PK 26002 sterowany radiowo, 4 wysuwy, w zestawie rotator, udźwig: 5500 kg przy 4 m, 1700 kg przy 12 m. Bedercz Izjpfx Acnodc Ciągnik siodłowy MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retarder, hydraulika dwukanałowa. Stan: bardzo dobry, TÜV (przegląd techniczny). Ogumienie: 65–95%.

Stan: używany, masa własna: 12 450 kg, maksymalna waga ładunku: 32 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 9 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: pomarańczowy, masa eksploatacyjna: 12 450 kg, Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Meusburger MTS 3 - 45T. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdem. Bjdewb Sh Ajpfx Acnsdc Transport ciężkich ładunków. Typ: MTS 3 Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Ładowność: 32 550 kg Długość: 13 900 mm Szerokość: 2 500 mm Zawieszenie pneumatyczne.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLK30122410029414, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2001, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe Bjdoytbwcepfx Acnjdc = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Bieżnik opon: 30%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 520 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Producent: De Buf Model: BM 12-36-2SPR z przenośnikiem taśmowym Theam TSR15 Rok produkcji: 2017 Stan: bardzo dobry Numer seryjny: YA9BM36217G222919 Nr referencyjny: 7810 Data rejestracji: 10-04-2017 Hamulce bębnowe: ? ABS: ? Osie: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon: 425/65R22.5 Pozostały bieżnik: 40 - 40% Skrzynka narzędziowa: ? Bodpfowwy Nysx Acnsdc Masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 12 480 kg Ładowność: 23 520 kg Sterowanie radiowe: ?

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem Bdodswviwkspfx Acnjc - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm Bjdowu A Slepfx Acnedc -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: używany, przebieg: 166 500 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM12 420 4X4 platforma z żurawiem montażowym Rok prod.: 3/2000 przebieg tylko 166.500 KM 4X4 napęd na wszystkie koła Krótka kabina Skrzynia automatyczna Retarder Klimatyzacja Hak holowniczy Rozstaw osi 3800mm Zawieszenie resorowe Oś AP Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 50% Platforma 2500mm Burty 500mm Masa własna 16.700kg Żuraw MKG 300a6 Sterowanie radiowe Wyciągarka 4-punktowe podpory Łącznie 8 wysięgów, 6 hydraulicznych + 2 mechaniczne 2,63m/ 8700kg 4,81m/ 4940kg 6,76m/ 3270kg 8,71m/ 2380kg 10,66m/ 1850kg 12,61m/ 1510kg 14,56m/ 1280kg 16,51m/ 1120kg Bdedew I Dw Uopfx Acnoc 18,46m/ 800kg (wysięg mechaniczny) 20,41m/ 470kg (wysięg mechaniczny) Wysokość haka ok. 24 metry Niemiecki pojazd w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 35.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 166 500 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM12 420 4x4 platforma z żurawiem montażowym Pierwsza rejestracja: 03/2000 Tylko 166.500 km Napęd na wszystkie koła 4x4 Krótka kabina Skrzynia automatyczna Retarder Klimatyzacja Hak holowniczy Rozstaw osi 3800 mm Resory piórowe Oś AP Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 50% Platforma 2500 mm Burty 500 mm Masa własna 16.700 kg Żuraw MKG 300a6 Bdedpfx Acsw I Dxfsnoc Sterowanie radiowe Wyciągarka 4-punktowe podpory Łącznie 8 wysięgników, 6 hydraulicznych + 2 mechaniczne 2,63 m / 8.700 kg 4,81 m / 4.940 kg 6,76 m / 3.270 kg 8,71 m / 2.380 kg 10,66 m / 1.850 kg 12,61 m / 1.510 kg 14,56 m / 1.280 kg 16,51 m / 1.120 kg 18,46 m / 800 kg (wysięgnik mechaniczny) 20,41 m / 470 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka ok. 24 metry Pojazd niemiecki w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 35.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09TS300870M49625, masa własna: 12 400 kg, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 450 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Naczepa niskopodwoziowa Meusburger MTS 3 to idealne rozwiązanie dla wszystkich, którzy poszukują niezawodnej, solidnej i wszechstronnej naczepy do ciężarówki. Wysoka jakość wykonania oraz wytrzymała konstrukcja gwarantują długą żywotność oraz bezpieczeństwo podczas każdej pracy. Dzięki przestronnej platformie model MTS 3 zapewnia wystarczająco dużo miejsca na różnorodne ładunki, zarówno w budownictwie, jak i transporcie ciężkim. Wytrzymałość oraz solidność tej naczepy czynią ją wartościową inwestycją dla firm działających w branży transportowej. W przypadku zainteresowania chętnie udzielimy dodatkowych informacji lub doradzimy w wyborze! Bdsdpfx Aoygxb Secnoc Dane techniczne: Liczba osi 3 Długość 14,34 m Szerokość 2.550 mm Wysokość 3.780 mm Masa własna 12.400 kg Obciążenie dyszla 18.000 kg DMC techniczne 45.000 kg Maks. obciążenie osi 10.000 kg Rozmiar opon 235/75 R17.5 Wyposażenie: Dwuczęściowa hydrauliczna rampa tylna Rozstaw osi 1/2 1,41 m Rozstaw osi 2/3 1,31 m Oś 1 podnoszona Osie 2 i 3 hydraulicznie wymuszony skręt Gniazdo NATO

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” Bdodpfxeiu Eu Ns Acnsc - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B331A639B40214, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Bdodjyhbzkopfx Acnjc Rozmiar opon: 385/55 Bieżnik opon: 30%

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 186 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Zawieszenie pneumatyczne Bedpfx Acoutax Djnedc - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie Przykład bez zobowiązań: Przyczepa platformowa Kategoria: wielofunkcyjne transportery maszyn Brian James Trailer Connect 400x215cm, platforma, 2 osie, 12”, 3500 kg Przyczepa wielofunkcyjna CarGO Connect 400x215 cm, 3500 kg, tandem wywrotka z ramą ALKO typu niskopodwoziowego, podwozie w kształcie litery V, koła 12”, ocynkowana, perforowana stalowa powierzchnia ładunkowa i zamknięty plateau z podłogą multiplex, boczna blendą Blackline, zamontowane koło zapasowe, oświetlenie LED oraz lampy pozycje, zamek sprzęgu, wysokiej jakości koło podporowe… Bodpfx Acsza R Rxjnjdc dostępne do wyczerpania zapasów! Opcjonalnie dostępne: podjazdy tylne podpory nadstawka burtowa wyciągarka i wiele innych Sprzedaż telefonicznie lub po wcześniejszym umówieniu na miejscu w godzinach otwarcia: pon.-pt. 08:00-12:30 i 14:00-18:00 a także całą dobę przez nasz sklep internetowy z przyczepami. Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy chronione znakiem towarowym. 06/26 Numer artykułu: 476-4021-35-2-12

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 15 kW (20,39 KM), masa całkowita: 1 530 kg, masa eksploatacyjna: 1 530 kg, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 760 h, numer maszyny/pojazdu: TFAAV12EY80010972, Podwójny walec wibracyjny Ammann. Składany pałąk ROPS. Wibracje z przodu i z tyłu sterowane oddzielnie, 2 częstotliwości, wały 820 mm, swobodny bok, możliwość pracy bezpośrednio przy krawężniku lub ścianach. Napęd na przód i tył. Silnik diesla Yanmar 3-cylindrowy, 15 kW / 20 KM. System zraszania. Reflektory robocze oraz oświetlenie zgodne z StVZO. Zgodność z normami CE i EPA. Masa robocza ok. 1530 kg. Bdjdpfjyi Tufsx Acnsc

Stan: używany, przebieg: 636 185 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 5 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 880 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Kierownica multifunkcjonalna - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - Radio - Szyberdach - Tachograf = Więcej informacji = Kabina: GX Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5 Oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5 Pojemność silnika: 12.420 cc Bedpfxszapvmj Acnjdc Własna masa pojazdu: 8.138 kg Ładowność: 12.360 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 20.500 kg Liczba miejsc leżących: 2

Stan: używany, przebieg: 212 700 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 450 kg, maksymalna waga ładunku: 11 550 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Platforma/wywrotka z dźwigiem Rok produkcji: 12/2008 Tylko 212.700 KM, potwierdzone dokumentacją Długa kabina Skrzynia manualna Klimatyzacja 2x zaczep do przyczepy 6X4 Hydrodrive Oś tylna na zawieszeniu pneumatycznym 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3900 mm Platforma/wywrotka 4600 mm Burty 600 mm Masa własna 14.450 kg Dźwig Fassi F235AXP + JIB L213 + winda linowa + kosz roboczy Sterowanie radiowe Winda linowa W zestawie kosz roboczy Podpory 4-punktowe Główne ramię z 4 wysuwami hydraulicznymi 2,60 m/6150 kg 4,45 m/4325 kg Bdsdpfx Asza E Eqscnjc 6,45 m/2885 kg 8,45 m/2100 kg 10,60 m/1630 kg 12,70 m/1345 kg Wysokość haka ok. 16,50 metra + Fly Jib L213, 3 wysuwy hydrauliczne 14,50 m/685 kg 15,40 m/535 kg 17,10 m/445 kg 18,90 m/380 kg 20,85 m/335 kg Wysokość haka ok. 25 metrów Pojazd od pierwszego właściciela. Przegląd techniczny ważny do grudnia 2026 r. Cena eksportowa/netto: 65.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość błędów.

Stan: używany, przebieg: 212 700 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 450 kg, maksymalna waga ładunku: 11 550 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL wywrotka/ platforma z żurawiem Pierwsza rejestracja: 12/2008 Tylko 212.700 km (udokumentowane) Długa kabina Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja 2x sprzęg do przyczepy 6X4 Hydrodrive Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3.900 mm Platforma/ wywrotka 4.600 mm Burty 600 mm Masa własna 14.450 kg Żuraw Fassi F235AXP + fly jib L213 + wyciągarka + kosz roboczy Sterowanie radiowe Wyciągarka w zestawie z koszem roboczym Podpory 4-punktowe Żuraw główny 4 hydrauliczne wysuwy 2,60 m/ 6.150 kg 4,45 m/ 4.325 kg 6,45 m/ 2.885 kg 8,45 m/ 2.100 kg 10,60 m/ 1.630 kg 12,70 m/ 1.345 kg Wysokość haka ok. 16,50 m + Fly jib L213, 3 hydr. wysuwy 14,50 m/ 685 kg Bdjdpeza E Ekofx Acnsc 15,40 m/ 535 kg 17,10 m/ 445 kg 18,90 m/ 380 kg 20,85 m/ 335 kg Wysokość haka ok. 25 m Pojazd od pierwszego właściciela. Przegląd techniczny ważny do grudnia 2026. Eksport/cena netto: 65.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, możliwe pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 984 kg, maksymalna waga ładunku: 1 716 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Brian James Box Van - 600-3518-27-2-12-W Przyczepa furgonowa Przyczepa samochodowa Stan: Nowa (rok produkcji: 2026) 2 lata ważności badań technicznych od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny część II i COC) Dostępność: Około 2 miesiące po otrzymaniu zamówienia (termin niezobowiązujący) Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg Masa własna: ok. 984 kg Ładowność: ok. 1.716 kg Liczba osi: 1 Długość przestrzeni ładunkowej: 3.500 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.800 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2.000 mm Rodzaj hamulców: Hamowana, hamulec najazdowy Podwozie: platforma niska (koła obok nadwozia), oś na gumowych resorach Elektryka: 12 V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/60 R12 Wyposażenie dodatkowe Biała zabudowa Dodatkowe listwy do mocowania ładunku Wyposażenie standardowe Zamykane sprzęgło kulowe Aerodynamiczny przód z poliestru Felgi aluminiowe antracytowe Drzwi wejściowe po prawej i lewej stronie z 3-punktowym zamkiem Tylne podpory Listwy do zabezpieczenia ładunku po bokach i pod dachem Oświetlenie LED Oświetlenie wewnętrzne LED Dach świetlikowy Wielofunkcyjne drzwi tylne (mogą być używane jako drzwi, rampa lub kombinacja obu) Rama spawana i ocynkowana Koło zapasowe z uchwytem Koło podporowe o wysokiej nośności Podłoga z płyty antypoślizgowej Kliny pod koła Bodpfx Aewdkmiecnedc Szyny do mocowania ładunku zintegrowane w podłodze po prawej, lewej i centralnie Dyszel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO Akcesoria (za dopłatą) Certyfikat 100 km/h wraz z doposażeniem w 4 amortyzatory kół (masa własna pojazdu ciągnącego min. 2.455 kg) Wykładzina aluminiowa podłogi Stojak na rowery Schowek z przodu Regał transportowy na gokarty Stojak na motocykl Kamera cofania Czarna zabudowa Słoneczny wentylator dachowy Pasy transportowe Drążek blokujący Felgi stalowe Schowek w podłodze przestrzeni ładunkowej Zestaw schodków (1x lub 2x stopień) Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (indywidualna wycena kosztu transportu) Rejestracja w okręgu do 25 km (wykonywana przez Autohaus Möller) Rejestracja na terenie całych Niemiec (wykonywana przez firmę rejestracyjną) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe...

Stan: używany, kolor: czarny, Rok budowy: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2017. Oś SAF 9 t. Maksymalna masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Wysięgnik rozkładany do 7,3 m. Sterowanie wspomagane – 3 osie skrętne. Zawieszenie pneumatyczne. Sterowanie radiowe. Przygotowanie pod twistlocki. Wymiary powierzchni ładunkowej: Długość: 13 600 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: 1 350 mm. Wysokość siodła: 1 200 mm. Opony: 385/65R22,5; bieżnik 80%. Numer ID: 672. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i zapytań oferowanych przez firmę Heinhuis, a także do wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji ich poprzedzających, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Bedpeza D Ahsfx Acnjdc Rok produkcji: 2017 DMC: 45 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak = Informacje firmowe = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, Odkryj nowego Brian James Box Van 600 – elegancką przyczepę furgonową z funkcjonalnym i przemyślanym wyposażeniem! Informacje ogólne: Producent: Brian James Trailers Model: Box Van 600-3518-27-2-12-B Wymiary (dł. x szer. x wys.): 5370 x 2280 x 2590 mm Wymiary wewnętrzne: 3500 x 1800 x 2000 mm Wysokość wjazdowa: 1990 mm Masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 960 kg Ładowność: ok. 1740 kg (w zależności od wersji wyposażenia) Wyposażenie i cechy szczególne: - Wysokiej jakości aluminiowe felgi w kolorze antracytowym. Koło zapasowe w identycznym wykonaniu - Innowacyjne połączenie drzwi i rampy z bardzo łatwą obsługą poprzez zamek: może służyć jako drzwi skrzydłowe, rampa lub połączenie obu rozwiązań - Hydrauliczne amortyzatory klapy dla lekkiego otwierania i zamykania - Rampa najazdowa dla łatwego załadunku (pojazdy, rowery, regały) - Dwoje wysokich drzwi bocznych umożliwiających wygodne wejście z obu stron - Zamykane na klucz tylne i boczne drzwi dla większego bezpieczeństwa - Dach z przezroczystego tworzywa zapewniający doświetlenie dzienne - Wnętrze oświetlenie LED zasilane energią słoneczną - Zewnętrzne oświetlenie LED - Profesjonalne zabezpieczenie ładunku: 3 perforowane szyny mocujące w podłodze, 2 perforowane szyny na prawej i lewej ścianie oraz szyna mocująca pod dachem umożliwiają łatwe wykorzystanie drążków blokujących i mocowanie wszystkich pasów transportowych - Dwie solidne podpory tylne zapewniają stabilność przyczepy podczas załadunku - Zamykana na klucz głowica zaczepu - Koło podporowe heavy-duty - 2 uchwyty manewrowe z przodu - Aerodynamiczny przód - Chlapacze na błotnikach - Niska rama z ogumieniem 12-calowym zapewnia komfortowe właściwości jezdne i niską wysokość podłogi ładunkowej Bdedpfx Aoy N Hmpecnoc - W komplecie dokumenty pojazdu Wyposażenie opcjonalne i rozszerzenia: - Amortyzatory kół wraz z homologacją do 100 km/h - Stojak motocyklowy do szyny mocującej - Uchwyt na rowery do szyny mocującej - Regał transportowy na gokarty - Drążki blokujące - Możliwość rejestracji w wydziale komunikacji Oferty finansowania i usług: - Elastyczne miesięczne raty – przygotujemy indywidualną ofertę - Ponad 2000 przyczep dostępnych od ręki Odwiedź nas w Horn-Bad Meinberg lub online pod adresem Uwaga: Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe niewchodzące w zakres dostawy standardowej. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek.