Używane Manitou 180 Atj 4Rd St5 S1 Rc na sprzedaż (11 069)

Stan: używany, moc: 54,6 kW (74,24 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 5 850 mm, rozmiar opony: 12 - 16.5, stan opon: 98 procent, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 841 h, ładowność: 2 500 kg, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy ładowarka teleskopowa MANITOU, typ: MT 625 H COMFORT 75K ST5 S1 - 4x4x4, pierwsze użycie: 2020, WYSOKOŚĆ TYLKO ok. 1.900 mm (szerokość tylko ok. 1.880 mm), UDŹWIG: 2.500 kg, wysokość podnoszenia: 5,85 m, WIDŁY (długość wideł: ok. 1.070 mm / szerokość osadzenia wideł: 1.100 mm) – SZYBKOZMIENIACZ, DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA, 4-cylindrowy silnik KUBOTA TURBO-diesel (typ: V3307 – 74,26 KM / 54,60 kW przy 2.600 obr./min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA i UKŁAD SKRĘTU NA WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4) – SKRĘT BOCZNY (tzw. „krab”), CPB, UKŁAD OSTRZEGAWCZY PRZECIWPRZEŁADOWANIU, duża kabina operatora (niska wysokość, tylko 1.900 mm) – szyby barwione, fotel GRAMMER – komfortowy, ROPS/FOPS, OCHRONA SZYBY PRZEDNIEJ, zaczep do przyczepy (z gniazdem elektrycznym), oświetlenie drogowe, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, lusterka zewnętrzne (4x), wycieraczki (3x), KLIMATYZACJA, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: terenowe BKT (12 – 16.5) – całość ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 5.120 mm (ok. 3.780 mm bez wideł), szerokość: ok. 1.880 mm, wysokość: ok. 1.900 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE OPŁATA TYLKO W WARTOŚCI NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dkedpjuixgqsfx Aanjp

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 1 203 h, moc: 34 kW (46,23 KM), konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 16 500 mm, udźwig: 230 kg/m, wysokość konstrukcyjna: 2 370 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12.5 - 18, stan opon: 70 procent, kolor: czerwony, długość transportowa: 7 040 mm, szerokość transportowa: 2 320 mm, wysokość transportowa: 2 370 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Terenowa podnośnik teleskopowy przegubowy MANITOU, typ: 160 ATJ 4x4x4, rok pierwszego użycia: 2009, WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 16,50 m (wg KAD), zasięg boczny: 9,50 m (wg KARD), NAPĘD NA 4 KOŁA I 4-KOŁOWE STEROWANIE (4x4x4), silnik wysokoprężny PERKINS 4-cylindrowy (46,2 KM / 34,0 kW), OBCIĄŻENIE KOSZA: 230 kg (2 osoby + materiały), ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ: 40%, hydrauliczny obrót kosza 180° (poziomo), OŚ WAHLIWA, samopoziomująca platforma, LAMPA OSTRZEGAWCZA, uchwyty do mocowania i transportu. ZALETY / CECHY: KOMPAKTOWE WYMIARY TRANSPORTOWE / NISKA WYSOKOŚĆ I SZEROKOŚĆ PRZEJAZDU / PRZYSTOSOWANA DO TERENU (4x4, opony terenowe). Ogumienie: SOLIDEAL OPONY TERENOWE (12,5 - 18) – zużycie ok. 70%. Wymiary transportowe: długość ok. 7040 mm (ok. 5020 mm z ramieniem złożonym), szerokość ok. 2320 mm, wysokość ok. 2370 mm (ok. 2530 mm z ramieniem złożonym). ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE KWOTY NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dkjdpfxstukwzs Aansp

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 1 329 h, moc: 34 kW (46,23 KM), konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 16 500 mm, udźwig: 230 kg/m, wysokość konstrukcyjna: 230 mm, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12.5 - 18, stan opon: 98 procent, kolor: czerwony, długość transportowa: 7 040 mm, szerokość transportowa: 2 320 mm, wysokość transportowa: 2 370 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Terenowa przegubowa podnośnik teleskopowy MANITOU, typ: 160 ATJ 4x4x4, pierwsze użycie: 2007, WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 16,50 m, zasięg boczny: 9,50 m, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I SKRĘTNE WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4), OŚ PRZECHYŁNA, silnik diesla PERKINS 4-cylindrowy (46,2 KM / 34,0 kW), UDŹWIG KOSZA: 230 kg (2 osoby / materiał), ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ: 40%, hydrauliczny obrót kosza 180° w poziomie, samopoziomująca platforma, uchwyty do mocowania i transportu. ZALETY / CECHY: KOMPAKTOWE WYMIARY TRANSPORTOWE / NISKA WYSOKOŚĆ PRZEJAZDU oraz NIEDUŻA SZEROKOŚĆ PRZEJAZDU / PRZYSTOSOWANA DO TERENU (napęd 4x4, opony terenowe). Ogumienie: OPONY TERENOWE BKT (12.5-18) – stan około 98%. Wymiary transportowe: długość ok. 7 040 mm (ok. 5 020 mm przy złożonym koszu), szerokość ok. 2 320 mm, wysokość ok. 2 370 mm (ok. 2 530 mm przy złożonym koszu). ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEDYNIE KWOTA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dkjdpfxou Nv Nxj Aanep

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 1 219 h, moc: 34 kW (46,23 KM), konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 16 500 mm, udźwig: 230 kg/m, wysokość konstrukcyjna: 2 370 mm, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12.5 - 18, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, długość transportowa: 7 040 mm, szerokość transportowa: 2 320 mm, wysokość transportowa: 2 370 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Terenowa podnośnik przegubowo-teleskopowy MANITOU, typ: 160 ATJ 4x4x4, pierwsze użycie: 2009, WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 16,50 m (wg danych producenta), ZASIĘG BOCZNY: 9,50 m (wg danych producenta), NAPĘD I UKŁAD KIEROWNICZY NA WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4), 4-cylindrowy silnik diesla PERKINS (46,2 KM / 34,0 kW), UDŹWIG KOSZA: 230 kg (2 osoby / materiał), ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ: 40%, hydrauliczny obrót kosza 180° w poziomie, platforma samopoziomująca, LAMPA OSTRZEGAWCZA, uchwyty do mocowania i transportu. ZALETY / CECHY: KOMPAKTOWE WYMIARY TRANSPORTOWE / NISKA WYSOKOŚĆ PRZEJAZDOWA I NIEWIELKA SZEROKOŚĆ / PRZYSTOSOWANA DO TERENU (napęd na cztery koła, terenowe opony). Ogumienie: SOLIDEAL OPONY TERENOWE (12.5 - 18 – zużycie około 60% na wszystkich kołach). Wymiary transportowe: długość: ok. 7.040 mm (ok. 5.020 mm ze złożonym koszem), szerokość: ok. 2.320 mm, wysokość: ok. 2.370 mm (ok. 2.530 mm ze złożonym koszem). ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT EKONOMICZNY (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dedsvirwuspfx Aanokp

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 1 177 h, moc: 34 kW (46,23 KM), konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 16 500 mm, udźwig: 230 kg/m, wysokość konstrukcyjna: 2 370 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12.5 - 18, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, długość transportowa: 7 040 mm, szerokość transportowa: 2 320 mm, wysokość transportowa: 2 370 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Terenowa przegubowo-teleskopowa podnośnik koszowy MANITOU, typ: 160 ATJ 4x4x4, pierwsze użycie: 2009, WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 16,50 m, zasięg boczny: 9,50 m, NAPĘD NA CZTERY KOŁA I SKRĘTNE WSZYSTKIE OSIE (4x4x4), silnik wysokoprężny PERKINS, 4-cylindrowy (46,2 KM / 34,0 kW), UDŹWIG KOSZA: 230 kg (2 osoby / materiał), ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ: 40%, hydrauliczny obrót kosza 180° w poziomie, OŚ WAHLIWA, samopoziomująca się platforma, LAMPA OSTRZEGAWCZA, uchwyty do mocowania i transportu. ZALETY / CECHY: KOMPAKTOWE WYMIARY TRANSPORTOWE / NISKA WYSOKOŚĆ I SZEROKOŚĆ PRZEJAZDOWA / PRZEZNACZONA DO TERENU (napęd na 4 koła, terenowe ogumienie). Ogumienie: SOLIDEAL, OPONY TERENOWE (12,5 - 18) – zużycie ok. 60% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość ok. 7 040 mm (ok. 5 020 mm złożony kosz), szerokość ok. 2 320 mm, wysokość ok. 2 370 mm (ok. 2 530 mm ze złożonym koszem). ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / KORZYSTNY TRANSPORT (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE KWOTY NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dodpfx Astukwaoanekp

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 860 h, moc: 34 kW (46,23 KM), konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 16 500 mm, udźwig: 230 kg/m, wysokość konstrukcyjna: 2 370 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12.5 - 18, stan opon: 75 procent, kolor: czerwony, maksymalna waga ładunku: 230 kg, długość transportowa: 7 040 mm, szerokość transportowa: 2 320 mm, wysokość transportowa: 2 370 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Terenowa podnośnik teleskopowy przegubowy MANITOU, typ: 160 ATJ 4x4x4, pierwszy wprowadzenie do eksploatacji: 2009, WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 16,50 m, zasięg boczny: 9,50 m, NAPĘD NA CZTERY KOŁA I SKRĘT NA WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4), silnik Diesla PERKINS 4-cylindrowy (46,2 KM / 34,0 kW), UDŹWIG KOSZA: 230 kg (2 osoby / materiał), ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ: 40%, hydrauliczny obrót kosza 180° poziomo, OŚ WAHLIWA, samopoziomująca się platforma, LAMPA OSTRZEGAWCZA, uchwyty do transportu i mocowania. ZALETY / CECHY: KOMPAKTOWE WYMIARY TRANSPORTOWE / NISKA WYSOKOŚĆ I SZEROKOŚĆ PRZEJAZDOWA / PRZYSTOSOWANIE DO TERENU (napęd na 4 koła, opony terenowe). Ogumienie: SOLIDEAL OPONY TERENOWE (12.5 - 18 – na wszystkich kołach ok. 75%). Wymiary transportowe: długość: ok. 7.040 mm (ok. 5.020 mm ze złożonym koszem), szerokość: ok. 2.320 mm, wysokość: ok. 2.370 mm (ok. 2.530 mm ze złożonym koszem). ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA ATRAKCYJNYCH WARUNKACH (NA CAŁYM ŚWIECIE) / W EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO (!) ∗∗∗ © pb Dkjdstrfdgspfx Aanep

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 688 h, moc: 34 kW (46,23 KM), konfiguracja osi: 4x4, ładowność: 400 kg, typ masztu: teleskopowy, wysokość podnoszenia: 16 210 mm, udźwig: 400 kg/m, długość platformy: 2 300 mm, szerokość platformy: 900 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 370 mm, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12.5 - 18, stan opon: 75 procent, kolor: czerwony, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Terenowa przegubowa podnośnik teleskopowy MANITOU, typ: 160 ATJ PLUS E3 4x4x4, pierwsze użycie: 2015, WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 16,21 m, zasięg boczny: 8,94 m, NAPĘD NA 4 KOŁA ORAZ 4-KOŁOWE STEROWANIE (4x4x4), 4-cylindrowy silnik wysokoprężny KUBOTA (typ: V 2403 – 46,2 KM / 34,0 kW), UDŹWIG KOSZA: 400 kg (3 osoby / materiał), MEGA-KOSZ (2.300 mm x 900 mm), ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ: 40%, hydrauliczny obrót kosza 350° w poziomie, samopoziomująca się platforma, LAMPA OSTRZEGAWCZA, punkty mocowania i transportowe. ZALETY / CECHY: KOMPAKTOWE WYMIARY TRANSPORTOWE / NISKA WYSOKOŚĆ PRZEJAZDOWA oraz NIEWIELKA SZEROKOŚĆ PRZEJAZDOWA / PRZYSTOSOWANIE TERENOWE (napęd 4x4, terenowe opony). Ogumienie: OPONY TERENOWE (12.5-18 – około 75% bieżnika na wszystkich kołach). Wymiary transportowe: długość: ok. 6920 mm (ok. 4820 mm przy złożonym koszu), szerokość: ok. 2300 mm, wysokość: ok. 2370 mm (ok. 2530 mm przy złożonym koszu). ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / DOGODNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO (!)∗∗∗ © pb Dkjdpfowmaf Hjx Aanjp

Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Dkodpfx Aaszhk Hbsnsp

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 5 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 850 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 1 920 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 12 R, rozmiar tylnej opony: 12 R, masa własna: 4 710 kg, całkowita długość: 3 894 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 20 km/h, Wyposażenie specjalne: 3. zawór, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE. Opis: Ładowarka teleskopowa MT 625 H została zaprojektowana do zastosowań na placach budów przy nowych inwestycjach oraz do prac renowacyjnych w niskich budynkach. Kompaktowa maszyna o szerokości 1,80 m i wysokości poniżej 2 m z łatwością przechodzi przez drzwi i dobrze manewruje na zatłoczonych placach budowy. Promień skrętu 3,30 m oraz 3 dostępne tryby kierowania zapewniają doskonałą zwrotność. Ta ładowarka teleskopowa jest łatwa w obsłudze, posiada ergonomiczny pulpit sterowniczy oraz joystick JSM, które gwarantują wygodne sterowanie. MT 625 H dysponuje udźwigiem 2,5 t i wysokością podnoszenia 5,85 m. Silnik o mocy 75 KM umożliwia osiągnięcie prędkości do 25 km/h. Szeroko otwierana maska silnika ułatwia prace konserwacyjne. Pompa zębata o wydajności 90 l pozwala na jednoczesne poruszanie wysięgnikiem i teleskopem, co zwiększa wydajność pracy. Dkjdpfx Aozgxyyoansp

Stan: używany, moc: 129 kW (175,39 KM), typ przekładni: automatyczny, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 9 700 mm, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 521 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = napęd: koła Informacje dodatkowe Parametr Dkedpfx Ajy Slqlsansp Wartość Udźwig maksymalny 18 000 kg Wysokość podnoszenia 9,7 m Maksymalny wysięg 5,5–5,56 m Udźwig przy pełnym wysięgu ok. 5,5 t Udźwig przy maks. wysokości ok. 9 t Masa własna ok. 24 t Silnik Mercedes-Benz OM904 Moc silnika 129–130 kW (ok. 175 KM) Napęd 4x4 hydrostatyczny Skrzynia HY (hydrostat) Prędkość maks 25 km/h Ogumienie 445/95 R25 lub 16 R25 Długość transportowa ok. 6,6 m Szerokość ok. 2,5 m Wysokość ok. 2,93–3,0 m Promień skrętu ok. 5,5 m Hydraulika robocza do 350 bar Wyposażenie dodatkowe amortyzacja wysięgnika 3 tryby skrętu szybkozłącze hydrauliczne joystick elektrohydrauliczny = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 24.000 kg Ładowność: 18.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 42.000 kg Typ silnika: Mercedes Benz OM904 Największa prędkość: 25 km/h

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 650 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, moc: 107 kW (145,48 KM), stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 460/70 R 24, rozmiar tylnej opony: 460/70 R 24, masa własna: 8 400 kg, całkowita długość: 5 370 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 40 km/h, Wyposażenie dodatkowe: trzecia sekcja hydrauliczna, klimatyzacja, opis wyposażenia dodatkowego: instalacja pneumatyczna Dkodpfoyk Igxsx Aanep

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 800 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, moc: 37 kW (50,31 KM), stan opon: 80 procent, rozmiar przedniej opony: 15.5/55 R18, rozmiar tylnej opony: 7.00-12/12, masa własna: 4 780 kg, całkowita długość: 3 189 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny. Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, reflektory robocze z tyłu, reflektory robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, lampa ostrzegawcza. Dodpfjzcgqmsx Aanokp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 630 h, ładowność: 230 kg, wysokość podnoszenia: 16 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 80 procent, masa całkowita: 6 160 kg, kolor: żółty, stan techniczny napędu: 80 procent, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Manitou 160ATJ – 16,25 m, 4x4x4, diesel Rok produkcji: 2013 Paliwo: Diesel Typ: Podnośnik przegubowy Kategoria: Platforma robocza Wysokość robocza: 16,25 m Udźwig: 230 kg Masa: 6.160 kg Motogodziny: 3.630 Wymiary transportowe: 5.020 mm x 2.300 mm x 2.530 mm Dostępność: na stanie Wyposażenie: Napęd na cztery koła (4x4x4) Opis: Manitou 160ATJ 4x4x4 podnośnik przegubowy! Gotowy do natychmiastowego użytku. Maszyna w dobrym stanie. W razie pytań proszę o kontakt mailowy. Dsdpfx Aaoxxugtenokp Mówimy w językach: - angielski - niemiecki - węgierski

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 521 h, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30048 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: Dksdpfxoza Nq Ro Aanop * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 9 630 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, moc: 129 kW (175,39 KM), stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 16 R25, rozmiar tylnej opony: 16 R25, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, przestawianie wideł. Wyposażenie dodatkowe: trzecia sekcja hydrauliczna, czwarta sekcja hydrauliczna, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE. Opis wyposażenia specjalnego: dach ochronny operatora, 3. i 4. obwód sterowania, oświetlenie zgodne z przepisami ruchu drogowego, lampa ostrzegawcza (błyskowa), kamera cofania z wyświetlaczem w kabinie, wskaźnik stanu naładowania, automatyczne poziomowanie, lusterko zewnętrzne lewe i prawe, lusterko wewnętrzne, komfortowy fotel tapicerowany tkaniną. Dodpfswvvg Esx Aanekp

Stan: używany, moc: 75 kW (101,97 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rozmiar opony: 405/70R20, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 263 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Sterowanie joystickiem - Pilot zdalnego sterowania = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MANITOU Model: MRT 1840 EASY-ST3B Rok: 2015 Motogodziny: 8 263 Numer seryjny: 766244 Silnik: 75 kW Masa robocza: 13 700 kg Wysokość podnoszenia: 5 m Maksymalny udźwig: 1,9 tony WYCIĄGARKA / KOSZ / WIDŁY / ŁYŻKA Rozmiar opony oś 1: 405/70R20 Napęd: Napędzana Rozmiar opony oś 2: 405/70R20 Napęd: Napędzana = Więcej informacji = Rozmiar opon: 405/70R20 Napęd: Kołowy Masa własna: 13 700 kg Udźwig: 4 000 kg Dksdpfx Aaoyiz Rhensp Znak CE: tak Numer seryjny: 766244

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 680 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, moc: 37 kW (50,31 KM), stan opon: 100 procent, masa własna: 4 780 kg, całkowita długość: 3 189 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny. Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, reflektory robocze z tyłu, reflektory robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, lampa ostrzegawcza. Dsdjx E Dmxepfx Aanokp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Dsdpfx Aaei Ri Nmjnjkp Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie: przyczepa obrotowa do wywozu odpadów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Płoza: Kontener jest nakładany z tyłu na płozę i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera regulowany dla kontenerów hakowych o długości 6,0/6,5 i 7,0 m z rolkami zewnętrznymi Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków zabezpieczających, wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Zabezpieczenie kontenera działa wewnętrznie na dwa punkty. Blokada kontenerów hakowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa. Dyszel obrotowy z wytrzymałym obrotnikiem kulowym Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowy boczny system ochronny Stalowy tylni system ochronny przed najechaniem Błotniki typu półmuszla Ochrona zderzaka pionowa z lewej i prawej strony z gumą delta na wsporniku tylnego systemu ochronnego Zaczep dla przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Oś + zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF Oś/układ jezdny wyrównany laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 385 / 55 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, kolor srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada odjazdu: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy ze sprężyną jest aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna Dedpsi Ri Nqefx Aanskp 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przy wstecznym biegu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem oraz opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 serwisowa infolinia przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Dyszel: KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Dedpondwdhsfx Aanokp Tandemowa naczepa platformowa Typ TPS 180 Standard materiał budowlany z uchwytem na wózek widłowy Podwozie: naczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych przednich przekładniowych, z prostą podstawą i obsługą jednostronną z prawej strony FR Błotniki typu ćwierć muszli 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę Uchwyt na wózek widłowy przytyczony z tyłu, łącznie z 2 kieszeniami na widły, 2 wysuwanymi rurami podporowymi, uchwytem na zabezpieczenie łańcuchem z kołkiem. Osłona przed najazdem z ruchomą jednostką świetlną. Przez uchwyt na wózek osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka. Ryzyko klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka może znacznie zmniejszyć nacisk na dyszel. Wymagane jest przeciwwaga z przodu! Przy mokrej i śliskiej nawierzchni konieczne jest dodatkowe obciążenie lub załadunek przy przedniej ścianie min. 2 tony, wówczas należy zmniejszyć prędkość i dostosować ją do warunków drogowych oraz zachowania pojazdu. Wózek zawsze musi być zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnośnika do zabudowy maks. 45 mm lub pionowe widły na końcu muszą przylegać do kieszeni. Zakładamy, że pojazd ciągnący nie posiada osi kierowanej ani podnoszonej, bądź oś kierowana jest zawsze zablokowana, lub podnoszona zawsze opuszczona. Urządzenie sprzęgające, naczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dolny sprzęg dyszla Uchwyt składany z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś/to zawieszenie mierzone laserowo - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym Koła i opony 385/65R22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Przyłącze Duomatic z przodu z przewodem połączeniowym do ciągnika, przyłącze z prawej strony FR EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Dksdpfszggicox Aansp Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 01/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2017, - Oś BPW Eco Plus - Zawieszenie pneumatyczne - Skrzynka narzędziowa Dedpfoziz D Tjx Aanokp - Ściany boczne o wysokości 100 cm - Głębokość bieżnika opon: 80% = Dodatkowe informacje = Masa własna: 3820 kg Ładowność: 14180 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 18000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Stan techniczny: dobry

Stan: gotowy do pracy (używany), Osprzęt do zimowego utrzymania dróg do Piaggio / Pfau: - Pług śnieżny Pfau LBS 180 Dkjdpfjuyhk Aox Aansp - Rama montażowa z elektrohydrauliką i cylindrem podnoszącym - w zestawie dolne cięgła i cylinder obrotowy Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Zastrzeżenie możliwości pomyłek i błędów pisarskich, sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Dksdpfx Aaozcqh Nonop Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Precyzyjny posypywacz grysu Bomag BS 180, napęd hydrauliczny, w zestawie uchwyt do Bomag BW 174 i innych, pojemność ok. 730 l. Masa własna ok. 510 kg. = Dalsze informacje = Masa własna: 510 kg Oznaczenie CE: tak Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Jan-Marc Schwickert. Dedpfx Aaezdpq Djnokp