Używane Langendorf Tue 24/100-3 Achser na sprzedaż (44 967)

Stan: używany, masa własna: 9 320 kg, maksymalna waga ładunku: 26 680 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2008, następna inspekcja (TÜV): 06/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160K, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Nieładny, ale zasadniczo w porządku. Opony na 2. osi wymagają wymiany. Kolor podstawowy: biały Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, winda załadunkowa, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczno-podnoszone, ładowność (kg): 26680, HSN/TSN: Crjdpfxsww Dp De Ab Eof Zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, przebieg: 179 800 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, Silnik typu „boxer” o pojemności 2,0 l i mocy 130 KM. Trzyosiowy. Norma emisji EURO 6. Nadwozie typu „skrzynia” wykonane ze sklejki, z drzwiami oraz rampą z tyłu. Wymiary: 3,74 x 2,02 x 2,10 m. Masa całkowita: 3,5 t. Zwolniony z opłat drogowych. Spoiler, 2 uchwyty do mocowania ładunku, centralny zamek, 3 miejsca, podłokietnik, podłoga pokryta tworzywem sztucznym, oświetlenie LED z czujnikiem ruchu w nadwoziu. Aluminiowe felgi z tyłu, poduszka powietrzna, 6-biegowa skrzynia biegów, ABS, ASR, aluminiowa rama z tyłu, lakier w kolorze. =====Rejestracja w Niemczech + 1 właściciel + kolor biały===== Csdpfx Abezqh D As Eorf ====Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia w rozliczenie====. Cena: 10 900 EUR netto.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, Wyposażenie: ABS, Platforma niskopodwoziowa Broshuis, 3 osie, z dyszlem typu „gęsia szyja”, z opadającą tylną częścią. Zawieszenie pneumatyczne, możliwość podnoszenia i opuszczania, ABS, opony 235/75R17,5. Sterowana tylna oś, zaczepy do mocowania ładunku, osie SAF, skrzynka na narzędzia, opony podwójne, wysokość załadunku ok. 85 cm. Koło zapasowe. =====Niemieckie zezwolenie na użytkowanie + 1 właściciel===== Credpfxszp S Nge Ab Ejf ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu== . Cena 8500,00 EUR netto.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 200 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, Wyposażenie: ABS, * 1988 – Identyfikator pojazdu do kontaktu telefonicznego * Typ: AFG 24 * ABS, osie SAF, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, drzwi portalowe, drzwi boczne po prawej stronie w nadwoziu (trwale przykręcone), 2 lampy oświetleniowe, listwy mocujące po bokach i na podłodze/suficie * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (14/10 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (8/11 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (12/11 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:      - Pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych Cjdpfx Asx Egnpeb Eerf      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, przebieg: 102 157 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 4 750 kg, pierwsza rejestracja: 10/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 4 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: czerwony, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Ford Transit FT 350-4750 MAXI Autotransporter zamknięty, z zasuwanymi plandekami po lewej i prawej stronie Data pierwszej rejestracji: 01.10.2018 Przebieg: 102 157 km Numer VIN: WF0DXXTTGDJT01633 Zabudowa do transportu pojazdów: Specjalistyczna zabudowa firmy FGS Fahrzeugbau Platforma opuszczana z 68 cm do 45 cm Duża rampa załadunkowa 2600 mm x 2180 mm, dodatkowo podpory dla równego załadunku Dopuszczalna masa całkowita obniżona z 4750 kg do obecnie 3500 kg (możliwość podniesienia ładowności do 1865 kg) Zasuwana plandeka z lewej strony Zasuwana plandeka z prawej strony Dach całkowicie rozsuwany (Edschaverdeck) – załadunek od góry możliwy Wyciągarka linowa z przodu pod zabudową Podłoga aluminiowa Szosy mocujące typu airline po lewej i prawej stronie Oś tandemowa Knott Pojazd nadaje się do specjalistycznych transportów każdego rodzaju Crsdpfsyx R Aasx Ab Eef Transporty zamknięte pojazdów Transporty zamknięte cennych oldtimerów/samochodów sportowych/luksusowych Przeprowadzki Transport akt Klimatyzacja Tempomat + ogranicznik prędkości Wyposażenie dodatkowe: Spojler dachowy Kamera cofania Wielofunkcyjna kierownica 2. akumulator Lusterka zewnętrzne na długim ramieniu Systemy wspomagające: Asystent pasa ruchu z czujnikiem wykrywającym zmęczenie kierowcy Alternator 240 A Konfiguracja ze specyficznym centralnym zamkiem Chlapacze z przodu Pakiet widoczności 1 Podwójne siedzenie pasażera z podgrzewaniem, materiałowa tapicerka Inne wyposażenie: Schowek pod sufitem kabiny Poduszka powietrzna kierowcy ASR (system kontroli trakcji) Kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych Komputer pokładowy Podsufitka w przestrzeni pasażerskiej Obrotomierz Elektroniczny podział siły hamowania (EBD) Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) Asystent ruszania pod górę Asystent bocznego wiatru Ogrzewanie z obiegiem zamkniętym Zabudowa: autotransporter Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach Regulacja zasięgu świateł Silnik 2,0 l – 125 kW TDCi KAT Miejsce produkcji: Otosan Przygotowanie pod radio 4 głośniki Rozstaw osi 3954 mm Norma emisji spalin Euro 6 Felgi stalowe 6,5 x 16 Podwyższenie ściany przedniej w aluminiowej skrzyni Częściowo lakierowany zderzak Przyciemniane szyby Szyby z izolacją cieplną w części ładunkowej/pasażerskiej Średni stopień przyciemnienia POJAZD JEST W STANIE BLISKIM NOWOŚCI.

Stan: używany, przebieg: 102 157 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 750 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Ford Transit FT 350-4750 MAXI, autotransporter zamknięty z przesuwaną plandeką z lewej i prawej strony Data pierwszej rejestracji: 01.10.2018 Przebieg: 102 157 km Numer VIN: WF0DXXTTGDJT01633 Nadwozie do transportu pojazdów: Specjalistyczna zabudowa firmy FGS Fahrzeugbau Nadwozie opuszczane z 68 cm do 45 cm Duża rampa załadunkowa 2600 mm x 2180 mm + podpory do poziomego załadunku Dopuszczalna masa całkowita obniżona z 4750 kg do 3500 kg (możliwe ponowne podwyższenie, wtedy ładowność 1865 kg) Przesuwna plandeka z lewej strony Przesuwna plandeka z prawej strony Wciągarka z przodu pod zabudową Pojazd odpowiedni do transportów specjalnych wszelkiego rodzaju Zamknięty transport pojazdów Zamknięty przewóz wartościowych oldtimerów/aut sportowych/luksusowych Przeprowadzki Transport dokumentów/akt Wyposażenie: Klimatyzacja Tempomat + ogranicznik prędkości Wyposażenie dodatkowe: - Drugi akumulator - Lusterka zewnętrzne na długim ramieniu Cedpfxsyx R Amj Ab Ejrf Systemy asystujące: - Asystent pasa ruchu z czujnikiem zmęczenia kierowcy - Alternator 240 A - Konfiguracja ze specyficznym centralnym zamkiem - Chlapacze przednie - Pakiet widoczności 1 - Podwójny fotel pasażera z podgrzewaniem, materiał Inne wyposażenie: - Schowek w podsufitce kabiny - Poduszka powietrzna kierowcy - System kontroli trakcji (ASR) - Kierunkowskaz w lusterku zewnętrznym - Komputer pokładowy - Podsufitka w przestrzeni pasażerskiej - Obrotomierz - Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) - Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) - Asystent ruszania pod górę - Asystent bocznego wiatru - Ogrzewanie z recyrkulacją powietrza - Nadwozie: autotransporter - Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach - Regulacja wysokości świateł - Silnik 2,0 l – 125 kW TDCi (Euro 6) - Miejsce produkcji: Otosan - Przygotowanie pod radio - 4 głośniki - Rozstaw osi 3954 mm - Felgi stalowe 6,5x16 - Podwyższenie ściany czołowej aluminiowej podłogi - Częściowo lakierowane zderzaki - Przyciemniane szyby - Szyby termoizolacyjne w ładowni/kabinie pasażerskiej o średnim stopniu przyciemnienia POJAZD JEST W STANIE ZBLIŻONYM DO NOWOŚCI.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-3 Naczepa chłodnia Chłodzenie Carrier Vector 1550 / Całkowita liczba godzin: 23228 h / Całkowita liczba godzin pracy na dieslu: 6565 h Praca na olej napędowy i prąd Rejestrator temperatury Datacold Pojazd z wzmocnioną izolacją cieplną i agregatem chłodniczym, klasa C Winda załadunkowa Bär BC 2000R2T-P4 składana pod podłogę 1 oś podnoszona Osie BPW Opony 385/65 R 22,5 Skrzynka narzędziowa Crsdpfx Abeu Ddrqo Esf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-3 naczepa chłodnia Cjdpsu Ddn Ejfx Ab Ejrf Chłodzenie Carrier Vector 1550 / Łączna liczba godzin: 23823 h / Łączna liczba godzin pracy na dieslu: 8225 h Zasilanie dieslem i prądem elektrycznym Rejestrator temperatury Datacold Pojazd z wzmocnioną izolacją cieplną i agregatem chłodniczym, klasa C Podnoszona burta załadunkowa Bär BC 2000R2T-P4 1 oś podnoszona Osie BPW Opony 385/65 R 22,5 Skrzynka narzędziowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, 3-osiowa naczepa, hydrauliczna ściana dociskowa, osie BPW, hamulce tarczowe, oś podnoszona, stan super. Nadwozie: Hydrauliczna ściana dociskowa Ruizeveld. Stal. Rama: Stalowa Producent ramy: LAG Pierwsza rejestracja: 05/2012 Przegląd techniczny (APK/TÜV): 03/2025 Przebieg: 72 000 km Wymiary (dł. x szer.): 935 x 255 cm Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 653 x 239 x 233 cm Objętość przestrzeni ładunkowej: ok. 38 m³ Masa własna: 9 980 kg Ładowność: 14 020 kg DMC: 24 000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Producent osi: BPW, hamulce tarczowe Oś podnoszona: tak, oś trzecia Liczba osi: 3 Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Tylna oś 1: bieżnik lewy zew. 90%, prawy zew. 90% Tylna oś 2: bieżnik lewy zew. 40%, prawy zew. 40% Tylna oś 3: bieżnik lewy zew. 60%, prawy zew. 60% Wyposażenie dodatkowe naczepy: ABS, EBS, Smartboard, osie BPW z hamulcami tarczowymi, oś podnoszona (oś 3), zabudowa Ruizeveld: hydrauliczna ściana dociskowa, hydrauliczne aluminiowe przykrycia górne, gotowa do pracy, dostępna od ręki itd. Dalsze informacje: * Długość: 9340 mm * Rozmiar opon | pierwsza oś: 265/70 R19.5 Cjdpfx Abozfyncs Eorf * Głębokość bieżnika (zewnętrzna/lewa | pierwsza oś): 90% * Maksymalne obciążenie osi | pierwsza oś: 8 000 kg * Rozmiar opon | druga i trzecia oś: 265/70 R19.5 * Głębokość bieżnika druga oś: 40% (oba boki) * Głębokość bieżnika trzecia oś: 60% (oba boki) * Maksymalne obciążenie osi | druga/trzecia oś: 8 000 kg * Rozstaw osi: 691 cm * Lokalizacja osi: tył (wszystkie) * Bliźniacze koła na wszystkich osiach * Oś podnoszona | trzecia oś: tak Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Oś podnoszona Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportowe: Prosimy wcześniej zasięgnąć informacji o kosztach i procedurach w Państwa kraju. Lokalizacja: Maasdijk (Holandia) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam-Haga Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 5 720 kg, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badanie techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: srebrny Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29280 Typ zabudowy: Kempf 24 m³, stan idealny, gotowy do pracy, nowe opony. HSN/TSN: 6172/000 Cjdpsww D E Ejfx Ab Ejrf Zastrzeżenie możliwości pomyłek.

Rok budowy: 2018, stan: używany, masa własna: 288 kg, pojemność baterii: 375 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ baterii: 24 V 3 PzS 375 Ah, Aquamatic na baterii, wanna baterii DIN B, wymiary baterii: 624 x 284 x 627 mm, wtyczka pojazdu: REMA 160A, wydajność: 57%, używana bateria trakcyjna GRUMA 24 V w stalowej wannie DIN B, napełniona i naładowana, z kablem i wtyczką REMA 160A, kolor wanny RAL 2002, Cjdpfx Aezifpteb Esrf

Stan: używany, przebieg: 27 911 km, moc: 141 kW (191,71 KM), pierwsza rejestracja: 09/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 090 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, Rok budowy: 1980, godziny pracy: 489 h, Mercedes-Benz 2219 / GTLF 24/50 - Skrzynia biegów manualna - Napęd 6x4 - Zawieszenie na resorach piórowych - Silnik Mercedes V6 - Zbiornik na pianę o pojemności 3000 l - Zbiornik na wodę o pojemności 2700 l - Homologacja jako pojazd zabytkowy - Stan bardzo dobry Crjdpfeznkwgsx Ab Ejf Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 7 170 kg, maksymalna waga ładunku: 25 830 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, rozmiar opony: 455/40 R22,5", Dalsze informacje DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! Crodpsi Ri Akofx Ab Esf Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, osie BPW z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory z kompensacją przesuwu, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, dach przesuwny, boczna plandeka, dwuskrzydłowe drzwi portalowe, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), tablica z oznaczeniem materiałów niebezpiecznych, tablica A, pojemnik na dokumenty, linka celna, 4 rzędy aluminiowych listew wtykowych, mulda do przewozu kręgów stalowych (coilmulda) o długości ok. 7 000 mm, 2 odbojniki z tyłu, tablice ostrzegawcze zgodne z ECE-070, ogumienie ok. 30-40% DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 549 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, całkowita szerokość: 2 010 mm, całkowita wysokość: 680 mm, A40 NG000588, Trójstronna przyczepa wywrotka tandemowa, prod. STEMA, typ TRIUS SHDK .2 Zink-BW, Crodpfx Abjyn Uhks Ejf Masa całkowita: 3 500 kg, wywrotka wysokopodwoziowa, wywrot hydrauliczny, z pompą elektryczną, tylna burta wahadłowa, 3,01 m x 1,83 m 3 500 kg, hamowana najazdowo, wywrotka wysokopodwoziowa, pompa elektryczna, aluminiowa zabudowa, tylna burta wahadłowa Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży w międzyczasie, pojazd nieprzygotowany

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 910 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2016, SPRZEDAŻ TYLKO ZABUDOWY WYWROTKI F.X. MEILLER wywrotka trójstronna Pierwotnie zamontowana na Iveco 6x4 (tylko 12 tys. km) z zasobów Bundeswehry! Prawie nieużywana!!! Rok produkcji: 2016 * Typ: D 316 Crjdsy Unt Ispfx Ab Eef * maks. 16 000 kg * maks. 275 bar * EN 12352-XL * Stan: jak nowa

Stan: używany, przebieg: 500 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: Klimatyzacja, elektryczne podnośniki szyb, dodatkowe ogrzewanie, kamera cofania, norma emisji spalin EURO 5 EEV, schowek na tunelu silnika, system audio: radio CD, akumulator 220 Ah, zbiornik AdBlue: 95 l, zbiornik paliwa: 300 l aluminium, odbiór napędu silnika tył 600 Nm, programowalny moduł specjalny, kamera cofania, akustyczny sygnalizator cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), fotele w kabinie: fotel kierowcy typu komfort na zawieszeniu, osłona przeciwsłoneczna, tylna oś skrętna Telligent, zabudowa Zoeller XXL, waga. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x2, hamulec przyczepy dwuobwodowy, zaczep do holowania, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, szerokokątne i podgrzewane lusterka zewnętrzne po lewej stronie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, okno dachowe (stalowe), blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, kabina: zawieszenie do trudnych dróg (6,0 HZ), kabina: M (średnia długość), zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne, alternator 80 A, tylna oś H 6, talerzowe koło zębate 440, filtr kabinowy: filtr pyłkowy, podwozie/nadwozie: rama, urządzenie podnoszące oś wleczoną, model modernizowany od 06/2008, silnik 12,0 l – 265 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z przepustnicą stałego ciśnienia, pojedyncze ogumienie tylnej osi wleczonej, hamulce tarczowe, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, przedni zderzak przeciwoślizgowy, przygotowanie do CB radia, przygotowanie do telefonu/faxu, przednia oś kuta, immobiliser, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Crsdszir Dwspfx Ab Eof Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 13 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Ładownia: 8620 mm, pochylenie z tyłu: 450 mm, szerokość: 2600 mm, szerokość: 3111 mm z poszerzeniem, wysuwane i/lub składane poszerzenia, gęsia szyja: 3960 mm, wysokość załadunku łóżka: ok. 880 mm, hydrauliczne najazdy przesuwane bocznie (dł. x szer.) 2900x830 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, pilot przewodowy, po 2 pierścienie do mocowania ładunku po każdej stronie, po 5 kieszeni na słupki po każdej stronie, wysuwane tablice ostrzegawcze, układ centralnego smarowania, korby podporowe, trzy osie hydraulicznie wymuszone skrętne, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, lampa ostrzegawcza LED 360°, światło cofania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI85616 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dotyczącego tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Cjdpfow Sb Sqjx Ab Esrf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 500 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Tylna wywrotka stalowa HARDOX ok. 42 m³, manometr załadunku, winda podporowa, ABS, EBS, oś(e) 'KOC OSMAN', zawieszenie resorowe, hamulce bębnowe. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI83760 Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Crodpfxor Dpvhs Ab Eof Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 570 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, Wyposażenie: ABS, * 5638 – Identyfikator pojazdu do użytku przy kontaktach telefonicznych * Typ: SCF 24 * ABS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce bębnowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś skrętna, skrzynia paletowa, uchwyty do mocowania ładunku przy załadunku na pociąg i prom, podpory z korbą i nóżki podporowe z przodu * Wysokość jazdy: ok. 1,42 m Crjdpfx Aezihw Heb Ejf * Wysokość siodła: ok. 1,26 m * Przeznaczony do kontenerów 10/20/40 stóp * Opony: 385/65R22,5 ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Załatwianie formalności związanych z krótkoterminowymi lub celnymi tablicami rejestracyjnymi - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 880 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2007, Masa własna: 6600 kg Ładowność: 23400 kg Masa całkowita: 30000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Goldhofer TU 3-24/80 – trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Producent: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Wykonanie: trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Techniczna ładowność: 30000 kg Masa własna: 6600 kg Dyszel: 50 mm Opis pojazdu Wyposażenie * Trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Goldhofer * Wytrzymała i odporna na skręcanie konstrukcja ramy * Częściowo hydraulicznie sterowane rampy załadowcze * Oś BPW * Oś z zawieszeniem na resorach piastowych * Dyszel 50 mm Codpfxezlfbuo Ab Esrf * Niska wysokość platformy ładunkowej zapewniająca bezpieczny transport * Idealna do profesjonalnego transportu ciężkich ładunków i maszyn Wymiary * Długość platformy ładunkowej: 830 cm * Szerokość platformy ładunkowej: 255 cm * Możliwość poszerzenia z obu stron o 21,5 cm * Maksymalna szerokość platformy ładunkowej po rozłożeniu: 298 cm * Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Rampy załadowcze * Częściowo sterowane hydraulicznie * Długość rampy: 365 cm * Szerokość rampy: 80 cm na każdą rampę * Nadaje się do maszyn z gąsienicami stalowymi oraz maszyn kołowych * Niski kąt nachylenia rampy zapewnia bezpieczne załadunek i rozładunek ### Dane techniczne * Osie: BPW * Zawieszenie: na resorach piastowych * Masa własna: 6600 kg * Techniczna ładowność: 30000 kg * Wytrzymała konstrukcja do codziennego, profesjonalnego użytku Zastosowanie Goldhofer TU 3-24/80 doskonale nadaje się do transportu: * Koparek * Ładowarek kołowych * Spycharek * Żurawi mobilnych * Podnośników przegubowych * Maszyn do budowy dróg * Maszyn rolniczych * Maszyn przemysłowych * Kontenerów i innych ciężkich pojazdów i urządzeń Zapraszamy do obejrzenia przyczepy.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-186 PAVIC HPA 27 68Z – przyczepa do transportu drewna Platforma z 12 kieszeniami na słupki 8x teleskopowe słupki ExTe 3x osie BPW 10 t Zawieszenie resorowe Hamulce bębnowe Crsdpfsylvavsx Ab Ejf Podwójne koła 12x 275/70R22,5 Techniczna masa całkowita 27.000 kg Masa własna ok. 5.800 kg Dyszel o regulowanej długości Długość ładunkowa 6.800 mm Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych W razie pytań chętnie służy pomocą nasz zespół sprzedaży. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna Wagi Masa własna: 5.770 kg Ładowność: 18.230 kg DMC: 24.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-186 Pavic HTA 27 3-osiowa przyczepa do drewna krótkiego z bliźniaczym ogumieniem! RESOROWANIE PŁYTOWE Pavic HTA 27 68Z 3-osiowa przyczepa do drewna krótkiego, bliźniacze koła: Nadwozie typu schemel * 4x zabudowa OPTIPA SL schemel lub opcjonalnie 6x OPTIPA SL schemel * 8x kłonic OPTIPA AL10 lub opcjonalnie 12x OPTIPA AL10 * 3x osie SAF 11t off-road * Rozstaw osi 3830 mm * Zawieszenie resorowe * Hamulce bębnowe * Bliźniacze ogumienie 12x 275/70R22,5 * Dopuszczalna masa techniczna 33 000 kg! * Dyszel z regulacją długości * Długość podwozia ok. 6800 mm * Tylne światła LED * Masa własna 4 600 kg * 2x sprzęgi manewrowe z tyłu * Przesuwny chwytak z przodu z liną stalową 20 mm * Cztery spawane elementy pierścieniowe do mocowania po każdej stronie * Oczko holownicze ø 40 mm – opcjonalnie ø 50 mm * System hamulcowy EBS z programem stabilizacji przeciwpoślizgowej (Roll Stability) Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Bębnowe Cjdpfsylvikox Ab Eorf Zawieszenie: Resory piórowe Przednia oś: Skrętna DMC: 27 000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Zawieszenie pneumatyczne !!! DOSTĘPNY OD RĘKI !!! Zabudowa typu kłonice * 6x kłonice OPTIPA SL lub opcjonalnie 4x kłonice OPTIPA SL * 12x słupki OPTIPA AL10 lub opcjonalnie 8x słupków OPTIPA AL10 * 3x osie SAF 11t terenowe * Rozstaw osi 3830 mm * Zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne * Hamulce tarczowe lub bębnowe * Bliźniacze ogumienie 12x 275/70R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 33.000 kg! * Dyszel z regulacją długości * Długość ramy ok. 6800 mm * Tylne lampy LED * Masa własna 4.600 kg * 2x sprzęg do manewrowania z tyłu * Chwytak przestawny z przodu z liną stalową 20 mm * Po cztery spawane pierścienie mocujące na stronę * Oczko zaczepu ø 40 mm – opcjonalnie ø 50 mm * System hamulcowy EBS z programem stabilizacji przeciwprzewrotnej Finansowanie możliwe za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedażowym. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Credpeylvl Eefx Ab Eef = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skrętna DMC: 27.000 kg Marka zabudowy: PAVIC kłonice do drewna krótkiego OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Rok budowy: 2020, stan: używany, masa własna: 193 kg, pojemność baterii: 225 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ akumulatora: 24 V 3 PzB 225 Ah, Aquamatic na akumulatorze, pojemnik akumulatora DIN B, wymiary akumulatora: 560 x 230 x 580 mm, złącze pojazdu: REMA 80A, wydajność: 85 %, prawie nowa bateria trakcyjna GRUMA w stalowej wannie, DIN B, napełniona i naładowana, z kablem i złączem REMA 80A. Cedpfx Ajw Uzv Usb Eerf

Rok budowy: 2016, stan: używany, masa własna: 193 kg, pojemność baterii: 225 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ akumulatora: 24 V 3 PzB 225 Ah, Aquamatic na baterii, specjalna wanna, wymiary baterii: 560 x 228 x 578 mm, wtyk pojazdu: MRC 80A, używana napędowa bateria GRUMA 24 V w specjalnej wannie, napełniona i naładowana, w tym kabel i wtyczka REMA 80 A, pasuje do LINDE BR L 12 i/ 1172, Crjdjw Uzrpspfx Ab Eef