Używane Goldhofer Stz-Vl3-36/80A 5 Meter Extandable + 5 Meter Ext... na sprzedaż (37 571)

Stan: używany, przebieg: 708 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R144 460 V8 6X4 platforma z ciężkim żurawiem Data pierwszej rejestracji: 2/2000 Przebieg: 708.100 km Kabina przedłużana Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6X4 Zawieszenie resorowe Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi: 4800 mm Długość platformy: 5500 mm Masa własna: 17.100 kg Żuraw Fassi F330/F360XP Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe Hedsvik Skspfx Aidefh 4-punktowe podparcie 8 wysięgników (4 hydrauliczne + 4 mechaniczne) Udźwig żurawia: 2,35 m / 12.500 kg 4,40 m / 7.055 kg 6,25 m / 4.825 kg 8,15 m / 3.600 kg 10,15 m / 2.835 kg 12,25 m / 2.330 kg 14,50 m / 1.815 kg (wysięgnik mechaniczny) 16,75 m / 1.440 kg (wysięgnik mechaniczny) 19,25 m / 1.000 kg (wysięgnik mechaniczny) 21,75 m / 800 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka (hydrauliczna): ok. 16 metrów Wysokość haka z wysięgnikami mechanicznymi: ok. 25,50 metra Cena netto (eksport): 29.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 708 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 100 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R144 460 V8 6X4 platforma z dźwigiem ciężkim Rejestracja: 2/2000 Hfodovik Sqjpfx Aidjh Przebieg: 708 100 km Długa kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6x4 Resory piórowe Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi: 4800 mm Długość platformy: 5500 mm Masa własna: 17 100 kg Dźwig Fassi F330/F360XP Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe (funk) Podpora 4-punktowa Łącznie 8 wysięgów: 4 hydrauliczne wysięgi + 4 mechaniczne wysięgi 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (wysuw mechaniczny) 16,75 m / 1 440 kg (wysuw mechaniczny) 19,25 m / 1 000 kg (wysuw mechaniczny) 21,75 m / 800 kg (wysuw mechaniczny) Wysokość haka hydraulicznego ok. 16 m Wysokość haka z wysuwami mechanicznymi ok. 25,50 m Eksport/cena netto: 29 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 319 h, numer maszyny/pojazdu: 0200250275, wysokość podnoszenia: 12 900 mm, rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: pomarańczowy, Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Informacje techniczne Typ paliwa: Hybryda (elektryczny i diesel) Napęd: Koła Hodpfjzbr Eyjx Aidofh Dopuszczalna masa całkowita: 5 678 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 310 x 175 x 204 cm Funkcjonalność Udźwig: 360 kg Wysokość robocza: 1 490 cm Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 14 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Kolor: niebieski ładowność: 110 550 kg Rozsuwana Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) Naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN dyszla: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok prod.: 2012 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 000 kg Obciążenie na oś: 14 000 kg Łączne obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg DMC: 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie Osie wahliwe BPW Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydrauliczne sterowanie oraz zawieszenie Sterowanie radiowe Wymiary Długość całkowita: 21 200 mm Długość podłogi załadunkowej: 6 000 mm Wysuw podłogi załadunkowej: 8 500 mm Maks. długość podłogi załadunkowej: 14 500 mm Grubość podłogi: 450 mm Prześwit pod podłogą: 200 mm Szerokość podłogi: 2 750 mm / 3 250 mm Hfsdpjxx Sv Eofx Aidsh Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 (+/- 300) mm Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm Dodatkowe informacje Obsługa hydrauliczna z wykorzystaniem PTO ciągnika Siodło 3,5” Centralne smarowanie Sterowanie z pilota Odczepiana szyja gęsia Hydrauliczne szybkozłącza Tablice ostrzegawcze dla ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Pomarańczowe światło ostrzegawcze Najazdy na podłogę ładunkową Dodatkowe stoły do wydłużania podłogi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Wagi Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13348, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1982, rozmiar opony: 9,5 r17,5 zwilling, Dalsze informacje 1. Oś sztywna, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne z klinem zwrotnym siodła, 1 para hydraulicznych podpór wraz z pompą ręczną do awaryjnej obsługi, resory piórowe, 6 schowków, kompletna blacha ryflowana stalowa, Pneumatyka: czerwono-żółta + elektryka: 1x 7-stykowa Długość łabędziej szyi ok.: 4.380 mm Długość pokładu niskiego ok.: 11.300 mm Hfsdpfxji Riyzs Aidjh Wysokość siodła ok.: 1.200 mm

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok budowy: 2011, Masa własna: 34.500 kg Marka zabudowy: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) NISKOPODWOZIOWA Hjdpfxjvfnyqj Aidsfh Zabudowa rozsuwana: Tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, całkowita długość: 16 470 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2003, Kolor: Szary ładowność: 32 540 kg Szczegóły: Producent: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 Numer podwozia: WG0STZL4530027413 Rok produkcji: 2003 Masy: Obciążenie siodła: 17 500 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Całkowite obciążenie osi: 40 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 57 500 kg Masa własna: 24 960 kg Ładowność: 32 540 kg Osie: Marka osi: Gigant Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulicznym układem skrętu Zawór wysokiego/niższego poziomu ABS Opony: 235/75 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 16 470 mm Wysuwy: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Maks. długość po rozłożeniu: 42 380 mm Szerokość platformy ładunkowej: 2 750 mm Wysokość platformy ładunkowej: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Wysokość siodła: +/- 1 250 mm Dodatkowe informacje: Wtyk NATO Pierścienie do mocowania ładunku Hsdsyrzblepfx Aidjfh Gniazda na kłonice Hydraulicznie sterowana łabędzia szyja Podłoga drewniana Mechaniczna podpora Skrzynka narzędziowa Elektryczno-hydrauliczna pompa obsługująca funkcje naczepy Uchwyt na koło zapasowe Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Gigant Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie 10 000 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 24 960 kg Ładowność: 32 540 kg DMC: 57 500 kg Funkcjonalność Wysokość platformy: 102 cm Wysuwana konstrukcja: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 17 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, rozmiar opony: 9.50R17,5, rozstaw osi: 1 350 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 1992, Kolor: niebieski Udźwig: 43 600 kg Wersja rozsuwana Producent: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0STZV47N0020238 Rok produkcji: 1992 Hedpfeuu Hbhjx Aidofh Wagi: Obciążenie siodła: 24 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 40 000 kg DMC: 64 000 kg Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg Osie: Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulickim sterowaniem Zawór High-Low Układ hamulcowy ABS Opony: 9.50R17.5 podwójnie montowane Indeks nośności 143/141 J Wymiary: Długość: 17 840 mm Rozsuw: 4 000 mm Maksymalna długość po rozciągnięciu: 21 840 mm Długość pokładu ładunkowego: 8 000 mm - 12 000 mm Szerokość pokładu ładunkowego: 2 750 mm Wysokość: 600 (+/-100) mm Wysokość siodła: 1 300 mm Dodatkowe informacje: Połączenie hydrauliczne z ciągnikiem do obsługi funkcji hydraulicznych Pierścienie do mocowania ładunku 2x koło zapasowe Odczepiana gęsia szyja Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Lampy robocze Tylna belka ze światłami Sworzeń królewski 3,5” System smarowania Schübler Wysuwane podpory do poszerzania pokładu Stałe najazdy na pokładzie ładunkowym Zawór High-Low = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 1992 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.50R17,5 Marka osi: BPW Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg DMC: 64 000 kg Funkcjonalność Rozsuwana konstrukcja: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Rok produkcji: 2018. Osie Pendel-X 12 ton. Maksymalna masa całkowita: 49 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Wysuwana o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzenie, w tym szerokość całkowita po poszerzeniu. Powierzchnia ocynkowana. Hydraulicznie odpinany łabędzia szyja. Burty aluminiowe na szyi. Hydrauliczne zawieszenie. Sterowanie radiowe. Mostek koparkowy: 3050 mm x 700 mm. 3 zdejmowane podłogi. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 3700 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1500 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Długość: 6850 mm Hodpfx Aey Ay S Eoidsfh Szerokość: 2550 mm Wysokość: 400 mm Grubość podłogi: 230 mm Tył naczepy: Długość: 3050 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Opony: 245/70R17,5 60% stanu ID NR: 494. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację obowiązywania Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 DMC: 49 000 kg Wysuwana zabudowa: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Pozycja 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami pendel Podane dane techniczne obowiązują tylko przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Masa Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Masa własna: ok. 29.600 kg Ładowność: ok. 64.400 kg (w zależności od wykresu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 18.765 mm Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu: - Długość x szerokość gęsiej szyi: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Minimalny promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Sworzeń królewski: 3,5'' 2-osiowe podwozie przednie Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: przeciwsobne 14.400 mm pokład płaski (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowany ze złączem dzielącym Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopowanie o / do max: 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcji: 300 mm Dodatkowo wysięgnik przedłużający 4.000 mm w zestawie Wysokość załadunkowa załadowanego: ok. 450 mm Hfodswg N N Ispfx Aidjh 4-osiowe podwozie tylne Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: wymuszone kierowanie

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Hfsdpfewuixfex Aidsh Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi Hfedpfxjwpknws Aidoh NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2008, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Nadbudowa wysuwana: tak Hfodpfx Aioykz Uiodsh Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane wedle specyfikacji klienta. Hodozcyl Rjpfx Aidofh Podwozie centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał do wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 100 mm, stopa podporowa przekładni z przodu. Kliny pod koła z uchwytem, 2 odbojniki stalowe, ćwierćbłotniki. Osprzęt do holowania przyczepy centralnoosiowej. Dyszel (2.100 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe, „osie/układ jezdny laserowo ustawione” - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne bez zaworu podnoszenia i opuszczania. Koła i opony 385/65 R 22,5”, według wyboru producenta, stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno. Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła obrysowe biało/czerwone z tyłu, 2 zabezpieczone przed pomyłką siedmiopinowe wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym. Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą, przyłącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w zestawie przewód przyłączeniowy, sterowanie hydrauliką przez przystawkę mocy samochodu ciężarowego; kąt wywrotu ok. 47/50° Skrzynia wywrotki Podłoga blacha stalowa, grubość 4 mm, tylne łożyskowanie kulowe 100 mm, nadstawy stalowe, ściany boczne podzielone jedną parą stałych słupków pośrednich. Burty (900 mm) uchylne i wahadłowo zawieszone z dolnym centralnym zamkiem. Burty boczne z 3 zawiasami na każdą burtę, od dołu. Tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem. Dopuszczenie/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa. Przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, odblaski białe boczne i czerwone tylne. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau Burty/wywrotka – ocynkowane lub malowane według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane wedle specyfikacji klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładniowa z przodu Tylna, składana podpora Kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przed tylnym najazdem Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową. Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam "Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hfodpfxjzcv Sts Aideh Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS! 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min) Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Zabudowa wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach Sprężyny powrotne burt Szerokość skrzyni 2420 mm 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 74 586 km, pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, żuraw, Bardzo zadbany MAN TGL 8.180 wyposażony w żuraw montażowy Cormach 23000 36-3 z trzema wysuwami hydraulicznymi, wysokością roboczą 32 metry oraz maksymalnym udźwigiem 1.200 kg. Sterowanie z poziomu podłogi oraz pilot radiowy. Dodatkowo pojazd jest przystosowany do pracy z podestem załadunkowym. Pojazd pochodzi z Niemiec, od pierwszego właściciela, z przebiegiem tylko 74.500 km. ? Cormach 23000 ? 32 m – 1.200 kg na wysięgu bocznym 4 m ? 30 m – 1.200 kg na wysięgu bocznym 10 m ? 28 m – 860 kg na wysięgu bocznym 12 m ? 27 m – 640 kg na wysięgu bocznym 14 m ? 26 m – 500 kg na wysięgu bocznym 17 m ? 23 m – 370 kg na wysięgu bocznym 19 m ? 22 m – 270 kg na wysięgu bocznym 21 m ? Wyciągarka linowa z 2023 r. ? Nieograniczony zakres obrotu ? Pilot radiowy z funkcją START/STOP silnika ? Kosz roboczy za dopłatą ? Wysokość robocza z koszem 30 m ? Maksymalny zasięg boczny: 21 m i 270 kg lub 10 m i 1.200 kg ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Samojezdna maszyna robocza ? Pojazd niemiecki ? Od pierwszego właściciela Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie, chętnie udzielimy pomocy. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, gdyż oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej lub pomyłek. Zalecamy i zapraszamy na oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności oferowanego sprzętu. Oględziny i testy dostępne w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce wskazane. Hfjdoy Nhltopfx Aidoh

Stan: używany, przebieg: 601 800 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 36, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN A 78 z 36 miejscami siedzącymi - Klimatyzacja - Automatyczna skrzynia biegów - System matrycowy - Euro 5 EEV - * Diesel - 6 871 cm³ - 213 kW - 290 KM - Euro 5 EEV - Zielona plakietka - TÜV * 36 miejsc siedzących + 1 dla kierowcy + 1 miejsce dla wózka inwalidzkiego z manualną rampą - * Ogrzewanie postojowe / Radio / ABS / ASR - Podwójne szerokie tylne drzwi - Przednie drzwi pojedyncze - * Wymiary pojazdu: Długość: 11 893 mm x Szerokość: 2 550 mm x Wysokość: 3 106 mm * Pojazd z Niemiec - Niemiecki dowód rejestracyjny - Sprzedaż na zlecenie klienta - * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów drukarskich oraz sprzedaży pośredniej - Dostępny od ręki - * Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty i jazdy próbnej Hfsdpfxeyr A Exe Aidoh * Osoba kontaktowa: Andreas Vogel * UWAGA - Pojazdy magazynowane na zewnątrz - Prosimy o dokładne zapytanie o lokalizację - UWAGA -

Stan: używany, masa całkowita: 2 500 kg, pierwsza rejestracja: 08/2000, Przyczepa tandemowa Atec z hakami do mocowania, wymiary wewnętrzne: 5 metrów długości, 1,50 metra szerokości. Dopuszczalna masa całkowita 2500 kg. Hfjdpetqxfzsfx Aidjh Rampy aluminiowe kosztują dodatkowo 150 € (patrz zdjęcia). Możliwość oględzin przez 7 dni w tygodniu w godzinach 9-18. Lokalizacja: Im Erlenkamp 15

Stan: używany, przebieg: 442 442 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, żuraw, Zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Napęd: koła Masa własna: 14 910 kg Hfsdewfrtgjpfx Aideh Ładowność: 11 090 kg DMC: 26 000 kg Maszt: teleskopowy (5-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK23001 EH D = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 269 262 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, = Inne opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = ZCFA1ED0402558569 Hjdpfeym Rfpsx Aidefh = Dalsze informacje = Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 525BHE = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Nie można wywodzić żadnych praw z podanych informacji. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym, środki muszą zostać przelane na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/NIP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 122 619 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, MAN 26.420 TGS Betonstar pompa do betonu 6x4 Zawieszenie: resorowe-resorowe Rozstaw osi: 4,80 m BETONSTAR Typ: BST 40.16-5RZ 5x przegubowa Godziny pracy: 775 h 1x pilot zdalnego sterowania Wyposażenie: - Tachograf cyfrowy - Hamulec silnikowy - Radio/Media - M.F.H. - Elektryczne szyby - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu Chętnie wspieramy również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Hfsdeyw A Tuepfx Aidjh Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: FDB05-1240-0xxxx, Rok budowy: 2011, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22706 Specyfikacja: Rok modelu: 2011 Hsdpfx Asyu E U Ijidofh Certyfikat ważny do: 02/2027 5,5 tony Wysokość podnoszenia: 4,5 m Widły paletowe (zobacz zdjęcia) Lampa ostrzegawcza obrotowa Pełna widoczność Fril ft Maszt triplex Przesuw boczny Rozsiewacz Od razu dostępny do dostawy Opis: Wózek widłowy Doosan D55C-5 z 2011 roku, 5,5 t, wysokość podnoszenia 4,5 m. Kabina FLK oraz certyfikowany pojazd. Gotowy do natychmiastowej dostawy. Masa własna: 5 data przeglądu: Tak Przegląd ważny do: 02/2027 Model: D55C-5 wózek widłowy 5,5 t z podnoszeniem na 4,5 metra = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita długość: 18 000 mm, całkowita szerokość: 2 800 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Centralne smarowanie = Uwagi = Hjdpozc Rk Defx Aidsfh - Dane techniczne naczepy niskopodwoziowej Goldhofer 4-osiowej - Zawieszenie i sterowanie hydrauliczne - 4 × osie BPW po 10 000 kg - Obciążenie siodła: 35 000 kg - Ładowność: 52 200 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 75 000 kg - Powierzchnia ładunkowa środek: 710 cm × 274 cm - Wysuwana do: 1 220 cm (+ 510 cm) - Wysokość powierzchni ładunkowej: 38 cm - Gęsia szyja: 330 cm × 249 cm - Wysokość ładunkowa gęsiej szyi: 189 cm - Tylny obszar: 570 cm × 274 cm - Wysokość ładunkowa tyłu: 100 cm - Poszerzenia: 2 × 18 cm - Wysokość siodła: 150 cm - Sworzeń: 3,5 cala - Zagłębienie koparkowe - AGS / ALB / ABS / EBS - Zdalnie sterowane skrętne osie - Centralny układ smarowania - Wiele skrzynek narzędziowych - Dane techniczne Goldhofer Dolly (Typ SX-L 2-33/80) - Masa własna: 3 800 kg - Ładowność: 31 700 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 35 500 kg - Wymiary: 600 cm × 255 cm × 130 cm - Wysokość siodła: 164 cm - Sworzeń: 3,5 cala - Centralny układ smarowania - 2 pneumatycznie zawieszone osie BPW - Ogumienie: 245/70 R17.5 (ok. 60%) - Całkowita masa własna (ciągnik + dolly + naczepa): 41 700 kg - Dopuszczalna masa całkowita zestawu załadowanego: 130 000 kg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 245/70R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Wagi Masa własna: 22 600 kg Ładowność: 48 400 kg DMC: 71 000 kg Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 20-89-ZZ Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 180 272 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 02/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, rozmiar przedniej opony: 315 / 80 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315 / 80 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Druga ręka, żuraw za kabiną kierowcy, wywrotka trójstronna, cyfrowy tachograf, radio z CD, tylne okno ściany kabiny, sygnały pneumatyczne, dach kabiny, szyby barwione, wydech za kabiną, kabina dzienna do transportu lokalnego, przełączane wyjście odbioru mocy (PTO), 6-cylindrowy silnik rzędowy, licznik motogodzin, ABS, luk dachowy, elektryczne podnośniki szyb, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, klimatyzacja, skrzynia automatyczna 12-biegowa, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, resory piórowe, zaczep typu maul, dwuliniowe przyłącze pneumatyczne, gniazdo przyczepy 15-pinowe, sworzeń 40 mm, poduszka powietrzna kierowcy, wielofunkcyjna kierownica, norma emisji Euro 5, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, klasa emisji: Euro 5, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały. Wyposażenie dodatkowe: Hjdpeyki Eiofx Aidjfh ABS, zaczep do przyczep, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika (wał odbioru mocy), żuraw, zawieszenie na resorach piórowych, ładowność (kg): 6800, hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy. Typ zabudowy: żuraw załadunkowy Terex 105.2 - A 2, rok produkcji 2008, mało używany – tylko 1270 motogodzin, diagram udźwigu: 3,7 m – 2900 kg, 5,4 m – 1540 kg, 7,1 m – 1450 kg, sterowanie z podestu, serwoobrotnica, hak ładunkowy, wywrotka trójstronna o wymiarach L x B x H: 4600 x 2470 x 980 mm, stalowa podłoga z uchwytami mocującymi, burty aluminiowe.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/1984, masa całkowita: 39 500 kg, masa własna: 13 600 kg, kolor: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2022, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 12.00-20/18PR, rozmiar przedniej opony: 12.00-20/18PR, rozmiar tylnej opony: 12.00-20/18PR, kabin kierowcy: inny,