Używane Goldhofer Stz-Vl3-36/80A 5 Meter Extandable + 5 Meter Ext... na sprzedaż (37 822)

Stan: używany, masa własna: 22 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 100 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 70 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 2009, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Rok produkcji: 2009 * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Złącze pneumatyczne (głowica sprzęgająca, czerwona + żółta) * Uchwyt na koło zapasowe z oponą * Wtyczka podłączeniowa 2x7 pin * Układ podnoszenia i opuszczania Laedpfjyict Uox Amfjf * Poszerzana * Teleskopowa – naczepa teleskopowa * Ciężarowe ucha do mocowania ładunku * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 64.000 kg * Masa własna: 22.900 kg * Ładowność: 41.100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 64.000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 70% -- 70% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. oś: 70% -- 70% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 3. oś: 70% -- 70% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 4. oś: 70% -- 70% – rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozsuwana ok. 4000 mm * Wysokość platformy nad osiami: ok. 1000 mm * Wysokość platformy nad ziemią: ok. 360 mm * Poszerzana do 3200 mm * Odpinany gęsia szyja Klauzula informacyjna: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (także eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TUV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 14 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Kolor: niebieski ładowność: 110 550 kg Rozsuwana Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) Naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN dyszla: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok prod.: 2012 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 000 kg Obciążenie na oś: 14 000 kg Łączne obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg DMC: 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie Osie wahliwe BPW Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydrauliczne sterowanie oraz zawieszenie Sterowanie radiowe Wymiary Długość całkowita: 21 200 mm Długość podłogi załadunkowej: 6 000 mm Wysuw podłogi załadunkowej: 8 500 mm Maks. długość podłogi załadunkowej: 14 500 mm Grubość podłogi: 450 mm Prześwit pod podłogą: 200 mm Szerokość podłogi: 2 750 mm / 3 250 mm Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 (+/- 300) mm Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm Dodatkowe informacje Obsługa hydrauliczna z wykorzystaniem PTO ciągnika Siodło 3,5” Centralne smarowanie Sterowanie z pilota Odczepiana szyja gęsia Hydrauliczne szybkozłącza Tablice ostrzegawcze dla ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Laodpfxsxx Sv Ej Amfjf Pomarańczowe światło ostrzegawcze Najazdy na podłogę ładunkową Dodatkowe stoły do wydłużania podłogi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Wagi Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok budowy: 2011, Masa własna: 34.500 kg Marka zabudowy: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) NISKOPODWOZIOWA Zabudowa rozsuwana: Tak Stan techniczny: dobry Ledsvfnyqspfx Amfjaf Stan wizualny: dobry

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące Lodpowuixfjfx Amfeaf - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Pozycja 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami pendel Podane dane techniczne obowiązują tylko przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Masa Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Lasdpjwg N N Isfx Amfsf Masa własna: ok. 29.600 kg Ładowność: ok. 64.400 kg (w zależności od wykresu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 18.765 mm Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu: - Długość x szerokość gęsiej szyi: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Minimalny promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Sworzeń królewski: 3,5'' 2-osiowe podwozie przednie Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: przeciwsobne 14.400 mm pokład płaski (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowany ze złączem dzielącym Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopowanie o / do max: 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcji: 300 mm Dodatkowo wysięgnik przedłużający 4.000 mm w zestawie Wysokość załadunkowa załadowanego: ok. 450 mm 4-osiowe podwozie tylne Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: wymuszone kierowanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 17 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, rozmiar opony: 9.50R17,5, rozstaw osi: 1 350 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 1992, Kolor: niebieski Udźwig: 43 600 kg Wersja rozsuwana Producent: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0STZV47N0020238 Rok produkcji: 1992 Wagi: Obciążenie siodła: 24 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 40 000 kg DMC: 64 000 kg Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg Osie: Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulickim sterowaniem Zawór High-Low Układ hamulcowy ABS Opony: 9.50R17.5 podwójnie montowane Indeks nośności 143/141 J Wymiary: Długość: 17 840 mm Rozsuw: 4 000 mm Maksymalna długość po rozciągnięciu: 21 840 mm Długość pokładu ładunkowego: 8 000 mm - 12 000 mm Szerokość pokładu ładunkowego: 2 750 mm Wysokość: 600 (+/-100) mm Wysokość siodła: 1 300 mm Dodatkowe informacje: Połączenie hydrauliczne z ciągnikiem do obsługi funkcji hydraulicznych Pierścienie do mocowania ładunku 2x koło zapasowe Odczepiana gęsia szyja Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Lampy robocze Tylna belka ze światłami Sworzeń królewski 3,5” System smarowania Schübler Wysuwane podpory do poszerzania pokładu Stałe najazdy na pokładzie ładunkowym Zawór High-Low = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 1992 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.50R17,5 Marka osi: BPW Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Ljdpfx Asuu Hbhemfeaf Wagi Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg DMC: 64 000 kg Funkcjonalność Rozsuwana konstrukcja: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2008, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Nadbudowa wysuwana: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Lsdpfjykz Uiex Amfjaf

Stan: używany, przebieg: 601 800 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 36, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN A 78, 36 miejsc siedzących – klimatyzacja – skrzynia automatyczna – system Matrix – norma Euro 5 EEV – * Silnik Diesla – pojemność 6,871 cm³ – moc 213 kW – 290 KM – norma Euro 5 EEV – zielona naklejka ekologiczna – * 36 miejsc siedzących + 1 miejsce dla kierowcy + 1 miejsce dla osoby na wózku inwalidzkim z ręczną rampą – Laodoyr A Exjpfx Amfof * Ogrzewanie postojowe / radio / ABS / ASR – podwójne drzwi z tyłu – pojedyncze drzwi z przodu – * Wymiary pojazdu: długość: 11 893 mm x szerokość: 2 550 mm x wysokość: 3 106 mm * Pojazd niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – sprzedaż w imieniu klienta – * Zastrzegamy sobie prawo do błędów / omyłek drukarskich i wcześniejszej sprzedaży – dostępny od ręki – * W celu umówienia się na oglądanie i jazdę próbną prosimy o kontakt – * Osoba kontaktowa: Andreas Vogel * UWAGA – pojazdy przechowywane na zewnątrz – prosimy o dokładne zapytanie o lokalizację – UWAGA –

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Lodpfezd Eynsx Amfeaf Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym Stopa podporowa z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Ledpozd D Scefx Amfeaf 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem. Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgu centralnoosiowego Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Oś bębnowa SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe) Koła i opony 285 / 70 R 19,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym Most wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi. Sprężyny powrotne burt Szerokość platformy 2420 mm 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło). Kraj dopuszczenia/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną" Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor Dopasowane rozwiązanie transportowe.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie tandemowa przyczepa wywrotka Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 100 mm, podpórka przekładniowa z przodu, tylna podpórka składana, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, ćwierćbłotniki przed i za każdą osią, fartuchy antybłotne za każdą osią, Laedpfjzcyl Rjx Amfsf zamykanie schowek na rampy aluminiowe pod powierzchnią ładunkową, 1 para ramp aluminiowych, ok. 3 600 mm długości, 400 mm szerokości, nośność pary 8 000 kg plastikowa skrzynka narzędziowa z wkładką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę *Układ zaczepu przyczepy tandemowej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym, *Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5", według wyboru producenta, stalowe felgi, kolor fabryczny srebrny *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy gwarantujące skuteczność ABS! *Elektryka 24 V, tylne światła zespolone, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Hydraulika Wywrotka trójstronna, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą, Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, z przewodem łączącym Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia wywrotu Stalowa podłoga HB 400, 4 mm grubości, łożyskowanie kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadwozie burtowe stalowe, burty boczne uchylne i wahadłowe z dolnym centralnym zamkiem. Przednia i boczne burty ok. 800 mm wysokości, tylna burta stalowa, ok. 600 mm wysokości jako drzwi wahadłowo-uchylne, sprężyny powrotne do burt 4 pary zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze, po 3 tony każda, 2 pary uchwytów mocujących w podłodze po 5 ton każda *Dopuszczenie/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Lakierowanie Rama: ocynkowana lub lakierowana według wymagań klienta Burty/Wywrotka: lakierowane według wymagań klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładniowa z przodu Tylna, składana podpora Kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przed tylnym najazdem Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową. Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam "Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS! 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min) Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Zabudowa wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach Sprężyny powrotne burt Szerokość skrzyni 2420 mm 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Laodpfx Amezcv Stefof

Stan: używany, masa całkowita: 2 500 kg, pierwsza rejestracja: 08/2000, Przyczepa tandemowa Atec z hakami do mocowania, wymiary wewnętrzne: 5 metrów długości, 1,50 metra szerokości. Dopuszczalna masa całkowita 2500 kg. Lodotqxfzepfx Amfsaf Rampy aluminiowe kosztują dodatkowo 150 € (patrz zdjęcia). Możliwość oględzin przez 7 dni w tygodniu w godzinach 9-18. Lokalizacja: Im Erlenkamp 15

Stan: używany, przebieg: 442 442 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, żuraw, Zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Napęd: koła Masa własna: 14 910 kg Ładowność: 11 090 kg DMC: 26 000 kg Maszt: teleskopowy (5-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK23001 EH D = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO Lajdpfewfrtgjx Amfof

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 269 262 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, = Inne opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = ZCFA1ED0402558569 = Dalsze informacje = Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 525BHE = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Nie można wywodzić żadnych praw z podanych informacji. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym, środki muszą zostać przelane na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. Laodpfx Aeym Rfpjmfsf W przypadku wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/NIP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: FDB05-1240-0xxxx, Rok budowy: 2011, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22706 Specyfikacja: Rok modelu: 2011 Certyfikat ważny do: 02/2027 5,5 tony Wysokość podnoszenia: 4,5 m Widły paletowe (zobacz zdjęcia) Lampa ostrzegawcza obrotowa Pełna widoczność Fril ft Maszt triplex Przesuw boczny Rozsiewacz Laedpfoyu E U Isx Amfef Od razu dostępny do dostawy Opis: Wózek widłowy Doosan D55C-5 z 2011 roku, 5,5 t, wysokość podnoszenia 4,5 m. Kabina FLK oraz certyfikowany pojazd. Gotowy do natychmiastowej dostawy. Masa własna: 5 data przeglądu: Tak Przegląd ważny do: 02/2027 Model: D55C-5 wózek widłowy 5,5 t z podnoszeniem na 4,5 metra = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), przebieg: 124 613 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 350 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 400 kg, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Migające światła - Luk dachowy - Pilot zdalnego sterowania - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy = Uwagi = - Żuraw załadowczy HMF o udźwigu 16 ton (typ: 1683 K2) - 2 x hydraulicznie wysuwane ramiona - 5. i 6. funkcja podnoszenia - Chłodnica oleju - Wysoka platforma - Pilot zdalnego sterowania - Platforma podnosząca: * 6,4 metra -> 2360 kg * 8,5 metra -> 1760 kg - System hakowy Meiller o udźwigu 20 ton - Długość systemu: 460 cm - Wysokość haka: 145 cm - 2 hydrauliczne złącza z tyłu - Przygotowanie pneumatyczne i elektryczne do dyszla - Tylko 124 613 km! - Dawniej pojazd komunalny! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablica rejestracyjna: 02-BHN-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9186 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22,5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; głębokość bieżnika po lewej: 60%; głębokość bieżnika po prawej: 60%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22,5; opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 12000 kg; głębokość bieżnika po lewej (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika po lewej (na zewnątrz): 80%; głębokość bieżnika po prawej (wewnątrz): 80%; głębokość bieżnika po prawej (na zewnątrz): 80%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22,5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7400 kg; głębokość bieżnika po lewej: 70%; głębokość bieżnika po prawej: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 12980 kg Ładowność: 13020 kg Masa całkowita: 26000 kg Lasdpfx Amszd U Hqefef Funkcjonalność Żuraw: HMF 1683 K2, rok produkcji 2002, za kabiną Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 3 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 180 272 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 02/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, rozmiar przedniej opony: 315 / 80 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315 / 80 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Druga ręka, żuraw za kabiną kierowcy, wywrotka trójstronna, cyfrowy tachograf, radio z CD, tylne okno ściany kabiny, sygnały pneumatyczne, dach kabiny, szyby barwione, wydech za kabiną, kabina dzienna do transportu lokalnego, przełączane wyjście odbioru mocy (PTO), 6-cylindrowy silnik rzędowy, licznik motogodzin, ABS, luk dachowy, elektryczne podnośniki szyb, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, klimatyzacja, skrzynia automatyczna 12-biegowa, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, resory piórowe, zaczep typu maul, dwuliniowe przyłącze pneumatyczne, gniazdo przyczepy 15-pinowe, sworzeń 40 mm, poduszka powietrzna kierowcy, wielofunkcyjna kierownica, norma emisji Euro 5, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, klasa emisji: Euro 5, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały. Wyposażenie dodatkowe: Laodpjyki Eisfx Amfjf ABS, zaczep do przyczep, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika (wał odbioru mocy), żuraw, zawieszenie na resorach piórowych, ładowność (kg): 6800, hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy. Typ zabudowy: żuraw załadunkowy Terex 105.2 - A 2, rok produkcji 2008, mało używany – tylko 1270 motogodzin, diagram udźwigu: 3,7 m – 2900 kg, 5,4 m – 1540 kg, 7,1 m – 1450 kg, sterowanie z podestu, serwoobrotnica, hak ładunkowy, wywrotka trójstronna o wymiarach L x B x H: 4600 x 2470 x 980 mm, stalowa podłoga z uchwytami mocującymi, burty aluminiowe.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/1984, masa całkowita: 39 500 kg, masa własna: 13 600 kg, kolor: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2022, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 12.00-20/18PR, rozmiar przedniej opony: 12.00-20/18PR, rozmiar tylnej opony: 12.00-20/18PR, kabin kierowcy: inny,

Stan: używany, przebieg: 52 036 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: benzyna, masa całkowita: 1 615 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, * Pojazd dla osób niepalących * Gwarancja * Pierwszy właściciel ---- * Klimatyzacja * System audio (radio CD) Lsdpfx Amjzq Ep Nefeaf * Przesuwane drzwi po prawej stronie z oknem * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * ABS * Norma emisji EURO 4 * Naklejka ekologiczna 4 (zielona) * Nowe badanie techniczne * Nowy przegląd * HSN (2.1) 3333 * TSN (2.2) AIO ---- Możliwość odbycia jazdy próbnej oraz prezentacji pojazdu w wybranym przez Państwa warsztacie. ----Finansowanie do 96 miesięcy, również bez wpłaty własnej, w atrakcyjnych warunkach !!!! ---- Z przyjemnością przyjmiemy Państwa obecny pojazd w rozliczenie! ---- Błędy, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone... ---- Wysokiej jakości używany samochód z salonu, posiadającego ponad 30-letnie doświadczenie!!! ----Godziny otwarcia: Poniedziałek-piątek od 10:00 do 18:00 i w soboty od 10:00 do 14:00.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Rok produkcji: 2019. Oś BPW o ładowności 12 ton. Masa: 18 400 – 19 000 kg. Maksymalna masa: 64 000 kg. Obciążenie sworzni: 28 000 kg. Układ hydrauliczny przyczepy współpracuje ze standardem NATO. Skrzynka narzędziowa + płyty Allu na dyszlu. 3 odłączane płyty podłogowe. Hydraulicznie odłączany dyszel. Rozsuwany do 4,8 metra. Hydrauliczne zawieszenie. Platforma pod koparkę: 4600 x 800 mm. Pilot radiowy. Centralny system smarowania. Wymiary: Dyszl: Długość: 3700 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1750 mm. Wysokość sworznia: 1400 mm. Platforma: Długość: 7000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 400 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 4600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 245/70R17,5, 70% bieżnika. Przyczepa wyprodukowana w Niemczech! Lajdpjzn Namsfx Amfjf Nr identyfikacyjny: 662. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2019 Masa własna: 18 400 kg Ładowność: 45 600 kg Masa całkowita: 64 000 kg Rozsuwana platforma: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: dobry (używany), przebieg: 546 078 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 400 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe Lodszm S Udspfx Amfsaf - Okno dachowe - Pilot zdalnego sterowania - Podnoszona oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw załadunkowy HMF 20 tonometrów (typ: 2000 K3) - 3 x hydraulicznie wysuwane - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Rotator - Podwyższony pomost żurawia - Pilot zdalnego sterowania - Wykres udźwigu: * 6,3 metra -> 2 770 kg * 8,2 metra -> 2 070 kg * 10,2 metra -> 1 650 kg - Hakowiec Hyvalift 20 t (typ: 20 58 S) - Długość systemu: 580 cm - Wysokość haka: 145 cm - Przygotowanie podłączeń pneumatycznych i elektrycznych do przyczepy - 2 x hydrauliczne szybkozłącza z tyłu - Wysuwana belka przeciwnajazdowa = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; oś kierowana; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; zawieszenie resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; bieżnik lewa wewnątrz: 40%; lewa zewnątrz: 40%; prawa wewnątrz: 40%; prawa zewnątrz: 40%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7 400 kg; bieżnik lewej: 30%; prawej: 30%; zawieszenie pneumatyczne Masa Masa własna: 18 380 kg Ładowność: 7 620 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 2000 K3, rok prod. 2008, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 311 518 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 400 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Kierunkowskazy błyskowe - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pilot zdalnego sterowania - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Klakson pneumatyczny - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM = Uwagi = - Żuraw załadowczy Hiab o udźwigu 30 tonometrów (typ: X-Hipro 302 EP-5) - 5 × hydraulicznie wysuwane ramiona - 4 × hydrauliczne podpory - Chłodnica oleju - Platforma do sterowania żurawiem - Pilot zdalnego sterowania - Wykres obciążenia: * 6,2 metra -> 4050 kg * 8,2 metra -> 2940 kg * 10,4 metra -> 2240 kg * 12,7 metra -> 1800 kg * 15,0 metra -> 1520 kg - Wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): długość 741 cm × szerokość 247 cm × wysokość 55 cm - Wysokość skrzyni ładunkowej: 141 cm - Mocowania ładunku - Otwory do mocowania belek - Aluminiowe burty boczne - Ochrona podwozia 40 mm - Skrzynia biegów: G 211-12/14,93-1,0 - Aluminiowy zbiornik paliwa: 390 litrów - Zbiornik AdBlue: 60 litrów - Silnik Diesla: OM470, R6, 10,7 litra, 265 kW (360 KM), 1.800 Nm - Przednia oś o ładowności 9 ton! - W dobrym stanie! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10.677 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; kierowana; bieżnik opon z lewej strony: 60%; bieżnik opon z prawej strony: 60%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik opon z lewej strony (wewnętrzna): 60%; bieżnik opon z lewej strony (zewnętrzna): 60%; bieżnik opon z prawej strony (wewnętrzna): 60%; bieżnik opon z prawej strony (zewnętrzna): 60%; redukcja: pojedyncza redukcja; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; kierowana; bieżnik opon z lewej strony: 50%; bieżnik opon z prawej strony: 50%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 16.200 kg Ładowność: 9.800 kg Masa całkowita: 26.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab X-Hipro 302 EP-5, rok produkcji 2018, za kabiną Lsdpfozkl Avex Amfeaf Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 358 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2026, kup online i oszczędzaj w trailershop W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych online wiele modeli Wygodny zakup online przez całą dobę 24/7 Odbierz osobiście lub zamów z dostawą. Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład bez zobowiązań: Lodjy H U T Sspfx Amfoaf KARGO F1336HD 358X146X180CM SYSTEM MOCOWAŃ (L) 1300KG 100KM/H MODEL Przyczepa skrzyniowa Kargo F1336HD 358x146x180cm 1300kg, niska oś pojedyncza z dyszlem w kształcie litery V, hamowana, oś na gumowych resorach z amortyzatorami – przystosowana do jazdy 100km/h, wytrzymała, zamknięta zabudowa ze sklejki, biała, dwuskrzydłowe drzwi tylne z ryglowanym zamkiem, 6 punktów mocowania w podłodze, listwa mocująca wewnątrz, koło podporowe, podpory tylne... Oferta specjalna online Podwozie 100km/h + 0 zł Faktura z VAT. Gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Sprzedaż telefoniczna i przyjmowanie zamówień w godzinach: PON. - PT. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 lub przez całą dobę na naszym trailershopie Prawa autorskie – ochrona marki 05/26 Nr artykułu: BLPF1336HD

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Kolor: czerwony Producent: Goldhofer Typ: Pokład gąsienicowy / Spinebed BB 450 A Numer podwozia: 2100788 Rok produkcji: 2024 – NOWY / nieużywany Informacje ogólne • Rozsuwany od 8.000 mm do 13.000 mm • Klasa ładowności: 100t / 120t w połączeniu 4+6 • Wysokość konstrukcyjna: 450 mm; długość: 8.000 mm, szerokość: 1.350 mm • Rozsuwany w odstępach co 500 mm • Z tyłu sprzęgło mocujące do połączenia z wózkami THP • Z przodu sprzęgła pazurowe do połączenia z dyszlem lub adapterem sprzęgła pazurowego • Zintegrowane instalacje hydrauliczne, hamulcowe i elektryczne z szybkozłączkami • Waga ok. 14.400 kg Zabezpieczenie ładunku • 1 para pierścieni mocujących (LC = 30 000 daN) w głowicy tylnego sprzęgu • 8 par pierścieni mocujących (LC = 20 000 daN) rozmieszczonych na zewnątrz belki głównej Laodpfx Amovnb Nwefef Rozszerzenia boczne • Rozkładane podpory i wkładki na zewnętrznej belce (długość podstawowa) • Rozkładane rozszerzenia boczne i materace w rurze wewnętrznej 1 x Adapter szybkozłącza THP/SL Do połączenia pazurów pokładu z uchami sprzęgu wózka modułowego lub dyszla Masa własna 1.600 kg 1 x Klin najazdowy na pokład koparkowy, wykonanie stalowe (4 sztuki) Waga 360 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Wagi Masa własna: 14.400 kg Ładowność: 120.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 134.400 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 45 cm Konstrukcja rozsuwana: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie