Używane Goldhofer Sthp-Xle-2+4 Baggerbett Ausziehbar na sprzedaż (59 762)

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, następna inspekcja (TÜV): 10/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji, badanie techniczne/HU/Przegląd UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 35800 Hjdjww Dxxopfx Aizefn Typ zabudowy: Podwozie kontenerowe 2x 20, 30, 40 stóp, rozsuwane, HSN/TSN: 0747/AAC Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 442 576 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Tel.: zadzwoń Hodpfx Ajwu Rr Tsizsfn (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Podłokietnik fotela kierowcy, lusterko szerokokątne oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane, lewe, mechaniczny rozłącznik akumulatora, licznik motogodzin, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, kabina: funkcja przechyłu elektrohydrauliczna, kabina: 2 tylne szyby przyciemniane, kabina: zawieszenie pneumatyczne, układ podgrzewania kolektora dolotowego, przednia szyba przyciemniana, katalizator, klimatyzacja automatyczna, podgrzewacz filtra paliwa, zbiornik paliwa 400 l, fotel środkowy, lampy ostrzegawcze (2 szt.), boczne szyby przyciemniane, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, gniazdo w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, wzmocnione amortyzatory osi przedniej, szyby drzwi przyciemniane, przedni odbojnik, wentylator wiskotyczny Pozostałe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, obciążenie osi przedniej 8,0 t, lusterko rozruchowe/przednie, gniazdo do przyczepy 24V/7-pinowe, gniazdo ABS do przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka szerokokątne oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane, prawe, akumulator 175 Ah, skrzynka na akumulator, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, regulacja silnika EDC, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 4, kabina: M (średniej długości), fotel kierowcy Comfort, tachograf, zawieszenie: piórowe/pneumatyczne, podnośnik szyb elektryczny, alternator 100 A, ogranicznik prędkości 80/85 km/h, tylna oś HY-1350, filtr pyłkowy kabiny, zabudowa/nadwozie: podwozie, dźwignia hamulca EVB, regulowana kolumna kierownicy, sprężarka powietrza 1-cylindrowa, silnik 10,5 l – 235 kW diesel, oś pociągowa NO-08, podnoszona, przygotowanie pod radio 24V, hamulce tarczowe tylne, hamulce tarczowe przednie, osłona boczna, stabilizator osi przedniej, zderzak z tworzywa sztucznego, tylny odbojnik, przednia oś VOK-08 gięta, elektroniczny immobilizer, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t * VIN: WMAH18ZZX8W105642 * Pierwsza rejestracja: 04.03.2008 * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS Hfsdpjwdb Ttefx Aizon * Osie BPW ----Nadwozie: naczepa niskopodwoziowa (2200+6000 mm), wysokość załadunku ok. 900 mm, z tyłu ścięta, wysokość najazdu ok. 750 mm, podłoga stalowo-drewniana, możliwość poszerzenia do 3 m, najazdy odciążane sprężynami, pierścienie do mocowania ładunku. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 90 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 240 kg, maksymalna waga ładunku: 15 760 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 3236 8×4 / 90 tys. km / HDS Fassi F155A.0.22 / pilot / Wywrotka 2-stronna / Hydroburta Przebieg 90 tys. km Rok 2019/2020 Dane techniczne DMC 32000 kg Masa 16240 kg Ładowność 15760 kg Moc 360 KM Napęd 8×4 Pojemność silnika 10677 ccm Euro 6 Adblue Zawieszenie mechaniczne Zaczep do przyczepy Wywrotka dwustronna Wymiary wewnątrz: Długość 525 cm Hfedpfxjz R Unus Aizen Szerokość 225 cm Wysokość burty 90 cm Hydroburta HDS Fassi F155A.0.22 Maks udźwig 6160 kg Maks wysięg 8 metrów Zdalne sterowanie pilotem 850 MTH Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Kamera cofania Klimatyzacja Tachograf Tempomat Szyberdach Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Przyczepa niskopodwoziowa Jumbo typu plateau z dzienną rejestracją, rozsuwana i teleskopowa – przeznaczona do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość plateau przód: ok. 3 950 mm Długość plateau tył: ok. 9 620 mm Szerokość plateau (dolnej części): ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niezabudowanym zagłębieniu: ok. 830 mm Rama: Wysuwana, teleskopowa centralna rama spawana Długość wysuwu: 6 000 mm Pneumatyczna blokada ze sterowaniem na naczepie + dodatkowe położenie do transportu kontenera 40 ft w zagłębieniu Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych – przystosowana do 20 t na 5 m w punkcie ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach dł./szer./wys. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla punktowego obciążenia z przodu i z tyłu na podporze Wzmocniona rama zewnętrzna na plateau krzywym 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Stożkowe poprzecznice Przesuwana podpora pośrednia ok. 300 mm (niezdejmowana), mechanicznie ryglowana, wykonana jako poprzecznica kieszeniowa do rur 80x80 mm, dodatkowo 1 para 5 t pierścieni mocujących zintegrowana z podporą pośrednią Rama do ciągnika 2-osiowego, wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 960 mm - 1 020 mm przy zawieszeniu pneumatycznym 3 pary z przodu i 10 par z tyłu – wyciągane pierścienie mocujące 10 t po obu stronach ramy, uchylne na zewnątrz do mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par bolców zabezpieczających ze spawanym prętem okrągłym poniżej ramy zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wsuwanych ze wzmocnieniami do rur 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 szt. poprzecznic kieszeniowych do rur 80x80 mm 24 szt. ocynkowane ogniowo ograniczniki z profilu stalowego 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające 3 pary uchwytów kontenerowych w plateau zagłębianym, chowane, do: 1 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft 1 x kontener 40 ft po wysunięciu Szyna U do najazdów na końcu ramy Podpory: Mechaniczne podpory stalowe, 2x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach tylnej części ramy Hfsdpfsu A Nhnex Aizon Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi nr 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Skręt bierny (tracking) ostatniej osi, kąt skrętu ok. 20°, elektro-pneumatyczna blokada cofania automatycznie załączana biegiem wstecznym Ostatnia oś z bieżniowym prowadzeniem Hamulce/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Złącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres pracy ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na ekranie w kabinie (wymagane przygotowanie w pojeździe ciężarowym) SmartBoard od Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołów osi, diagnostyka hamulców itp.) Podłoga: Podłoga z modrzewia 35 mm, impregnowana po obu stronach, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami pokryta stalową blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia

Stan: używany, przebieg: 537 731 km, moc: 387 kW (526,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: airbag, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, 6__ Stacjonarna klimatyzacja, -__ Stabilizator przedniej osi, 1__ Hydrauliczny retarder (ZF-Intarder), -__ Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, 01483 Przygotowanie do dodatkowego odbioru mocy, EC6 Gniazdo przyczepy 15-biegunowe, 2198 Osłona podwozia przednia, VK9 Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą, 2714 Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, 13 Pneumatyczne zawieszenie kabiny, 1__ Zbiornik paliwa 1190 l (710 l + 480 l), -__ Luksusowe siedzenie kierowcy, 06636 Luksusowe siedzenie pasażera, 1__ Dodatkowy napęd NH/4C do pompy, 05614 Siodełko ciągnika, wysokość: 150 + 50 mm, 07807 Siodełko ciągnika Jost, 05680 Zbiornik AdBlue 135/145 l, 1__ Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE, E6Z Sygnalizator cofania, 8092 RĘCZNY MECHANIZM PRZECHYŁU, 214# ESP – elektroniczny program stabilizacji, 8289 Przygotowanie do systemu OBU, -__ Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi, 164# ADAPTYWNY TEMPOMAT, 1__ Inteligentny generator 24 V + 120 A, 1__ Asystent utrzymywania pasa ruchu, 28 Asystent hamowania awaryjnego, -__ Światło tylne LED, 1__ Włącznik osi podnoszonej przyczepy, -__ Dodatkowe ogrzewanie diesla/wody 4 kW Hfedpfszqt Tpsx Aizjn

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 288 339 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 2023, Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 900 cm³ Hfedpfxjz H Saws Aizen Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF TraXon, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22,5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna: rozmiar opon: 315/70R22,5; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 80%; bieżnik opony po prawej stronie: 80% Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: brak

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Gęsia szyja XLE, masa własna: 5400 kg Hedszx Td Depfx Aizofn Obciążenie siodełka: 40 000 kg, długość x szerokość: 4255 mm x 2480 mm Dodatkowe informacje: Centralny system smarowania / silnik Diesla Hatz / hydrauliczne blokowanie zawieszenia Goldhofer S-THP XLE 3, obciążenie techniczne osi: 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Masa własna: 13 500 kg, długość: 4115 mm, szerokość: 2750 mm, opony: Michelin 285/70 R 19,5 150/147 J Dodatkowe informacje: hydraulicznie amortyzowane osie wahadłowe / centralny system smarowania Goldhofer STHP XLE 5, obciążenie osi: 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Masa własna: 27 800 kg, długość: 6720 mm, szerokość: 2750 mm, opony: Michelin 285/70 R 19,5 150/147 J Dodatkowe informacje: hydraulicznie amortyzowane osie wahadłowe / centralny system smarowania Most nośny, długość: 7000 + 3400 mm = 10 400 mm, szerokość: 2850 mm – 3290 mm, wysokość: 550 mm = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Masa własna: 46 700 kg Ładowność: 114 500 kg DMC: 161 200 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 90 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 240 kg, maksymalna waga ładunku: 15 760 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 3236 8×4 / 90 tys. km / HDS Fassi F155A.0.22 / pilot / Wywrotka 2-stronna / Hydroburta / 3 szt Hjdoz R Unhopfx Aizjfn Przebieg 90 tys. km Rok 2019/2020 Dane techniczne DMC 32000 kg Masa 16240 kg Ładowność 15760 kg Moc 360 KM Napęd 8×4 Pojemność silnika 10677 ccm Euro 6 Adblue Zawieszenie mechaniczne Zaczep do przyczepy Wywrotka dwustronna Wymiary wewnątrz: Długość 525 cm Szerokość 225 cm Wysokość burty 90 cm Hydroburta HDS Fassi F155A.0.22 Maks udźwig 6160 kg Maks wysięg 8 metrów Zdalne sterowanie pilotem 850 MTH Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Kamera cofania Klimatyzacja Tachograf Tempomat Szyberdach Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 3 identyczne pojazdy

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Bürstner Campeo TD 690 G FS – Freistaat-Edition Nowoczesny design, inteligentne rozwiązania przestrzenne i wysokiej jakości wyposażenie – ten półzintegrowany Bürstner łączy stylowy komfort podróżowania z codzienną funkcjonalnością. Atrakcyjna edycja Freistaat przekonuje bogatym wyposażeniem specjalnym oraz przytulną atmosferą dla wymagających użytkowników kamperów. --- Dane pojazdu --- * Marka i model: Bürstner Campeo TD 690 G FS * Typ pojazdu: Półzintegrowany * Edycja: Freistaat-Edition * Lakierowanie: Expedition Grey (kabina kierowcy) --- Najważniejsze cechy & wyposażenie --- Mieszkanie i komfort: * Markiza przeciwsłoneczna antracytowa, 4,0 m, z oświetleniem LED * Środkowa część wypoczynkowa z możliwością przekształcenia w łóżko * Wygodna grupa siedzeń w kształcie L * Dodatkowa stopa do stołu zabudowanego * Dodatkowa poduszka do przebudowy łóżek pojedynczych na podwójne * Wykończenie mebli Avana Slate * Wysokiej jakości tapicerka 'Faro' * Wersja bez łóżka opuszczanego dla wyjątkowo przestronnego wnętrza Technika i podróżowanie: * Instalacja solarna Teleco 100 W z regulatorem * Pakiet Flex 1 Light Chassis * Pakiet Komfort 1 * Klimatyzacja dachowa Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Kamera cofania Bezpieczeństwo i funkcjonalność: * Pakiet BKF Safety z systemami wspomagającymi * Krata dla psa w garażu a* Okna dla psa po prawej i lewej stronie --- Stylowe wnętrze --- Bürstner Campeo TD 690 G FS zachwyca nowoczesnym i jednocześnie przytulnym wystrojem wnętrza. Eleganckie wykończenie Avana Slate harmonizuje z wysokiej jakości tapicerką 'Faro', tworząc przyjemną atmosferę idealną na relaksujące podróże po całej Europie. Przestronna grupa siedzeń w kształcie L zachęca do spędzania czasu w środku i daje elastyczne możliwości aranżacji – czy to na wieczorne spotkania, dodatkowe miejsce do spania, czy wspólne śniadania w trasie. --- Idealny dla komfortowych podróżników --- Hfjdpfxoy U Sfnj Aizjn Ten kamper jest przeznaczony dla podróżnych, którzy cenią komfort, design i inteligentne wyposażenie. Dzięki instalacji solarnej, klimatyzacji oraz bogatemu wyposażeniu z zakresu bezpieczeństwa, Campeo TD doskonale sprawdzi się podczas długich i niezależnych podróży na wysokim poziomie komfortu. Również właściciele psów docenią praktyczne rozwiązania, takie jak zintegrowane kraty w garażu tylnym oraz specjalne okna dla psów. --- Twoja kolejna przygoda już czeka --- Chętnie udzielimy indywidualnej porady dotyczącej tego pojazdu oraz możliwości finansowania i leasingu. Umów się na spotkanie – zapraszamy na wizytę! --- Godziny otwarcia --- Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 09:00 – 16:00 Niedziela: dzień otwarty (bez doradztwa, bez sprzedaży) --- Informacja prawna --- Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Niniejsze ogłoszenie może zawierać rozbieżności. Między stronami obowiązują szczegóły zawarte w umowie kupna-sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 567 557 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek sterowany pilotem - Hydraulika do wyładowania - Wykończenie wnętrza skórą - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - WOM - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Volvo FH 420 6x2*4 Rozstaw osi: 320 cm Podnoszona oś kierująca. Hydraulika do obsługi dźwigu. 2 zbiorniki paliwa. Tachograf generacji 2 – V2. Lodówka. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/60R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Kierowana; głębokość bieżnika lewa opona: 50%; głębokość bieżnika prawa opona: 50% Oś tylna 1: Opony podwójne; głębokość bieżnika lewa opona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika lewa opona (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawa opona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawa opona (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Kierowana; głębokość bieżnika lewa opona: 70%; głębokość bieżnika prawa opona: 70% Masy Masa własna: 9105 kg Ładowność: 17395 kg Masa całkowita: 26500 kg Wnętrze Wykończenie: Skóra Identyfikacja Numer modelu: FH 420 6x2*4 / OŚ KIERUJĄCA / H = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw. Hedpfjzz N Anjx Aizefn

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 910 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19.5, stan opon: 20 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Marka osi: BPW Stan bieżnika opon: 20% Hamulce: Hamulce bębnowe Oś tylna 1: Oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 8100 kg Ładowność: 32900 kg DMC: 41000 kg Hfsdpoz Diikefx Aizon Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-90-HL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 343 404 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 70 / R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2023, Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 900 cm³ Hsdpfx Aijz Rpuzszefn Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: ZF TraXon, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315 / 70 / R 22,5 Hamulce: tarczowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 70%; zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna: maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 wysuwany z osiami wahadłowymi Wagi Prędkość 80 km/h Hodpfx Aeyg Uwcoizsfn Obciążenie siodła 23.000 kg Obciążenie osi 2 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita 47.000 kg Masa własna ok. 13.100 kg Ładowność 33.900 kg Gęsia szyja Długość x szerokość 3.850 mm x 2.540 mm Wysokość siodła (załadowana) 1.250 mm Promień skrętu przód/tył 1.970 mm / 2.300 mm Szworzeń królewski 2,0'' Obciążenie siodła 23.000 kg Platforma niska, pojedynczo teleskopowa Długość x szerokość 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, poszerzana do 3.200 mm teleskopowo wysuwana o 4.300 mm / wysokość konstrukcyjna 220 mm Wysokość załadunku załadowana ok. 320 mm przy prześwicie 100 mm 2-osiowy wózek tylny, rozstaw osi 1360, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi BPW, obciążenie osi 12-14 t Sterowanie wymuszone Sterowanie radiowe Centralne smarowanie Poszerzenia Agregat elektryczny

Stan: używany, przebieg: 644 757 km, moc: 361 kW (490,82 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 150 kg, maksymalna waga ładunku: 12 850 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, , (DE), Scania R490 – ciężarówka do przewozu zwierząt, klasa emisji Euro 6, układ osi 6x2, półautomatyczna skrzynia biegów Opticruise, 2 poziomy, retarder, książka serwisowa, radio, tempomat, klimatyzacja, 2 łóżka, ogrzewanie postojowe, nawigacja, lodówka, tylne drzwi, boczne drzwi, zawieszenie pneumatyczne (przód/tył), podnoszona/skręcana oś, zaczep do przyczepy, felgi aluminiowe, przestrzeń ładunkowa 7,22 x 2,38 x 2,05 m, masa własna 13 150 kg, rozstaw osi 4,50 m, opony 9/7/7 mm, pierwszy właściciel, wideo: ?si=Dq5OPXIBmJ_d_i6T, , , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczenie. Możliwość oględzin online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zapewnić zdalne sprawdzenie jakości pojazdu, wykonując przegląd techniczny (płatny). Szybkie i łatwe możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE należy wpłacić podatek VAT jako kaucję. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. ----, (EN), Scania R490 – ciężarówka do przewozu zwierząt, klasa emisji Euro 6, układ osi 6x2, półautomatyczna skrzynia biegów Opticruise, 2 poziomy, retarder, książka serwisowa, radio, tempomat, klimatyzacja, 2 łóżka, ogrzewanie postojowe, nawigacja, lodówka, tylne drzwi, boczne drzwi, zawieszenie pneumatyczne (przód/tył), podnoszona/skręcana oś, zaczep do przyczepy, felgi aluminiowe, przestrzeń ładunkowa 7,22 x 2,38 x 2,05 m, masa własna 13 150 kg, rozstaw osi 4,50 m, opony 9/7/7 mm, pierwszy właściciel, wideo: , , , Możliwość oględzin online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zapewnić zdalne sprawdzenie jakości pojazdu, wykonując przegląd techniczny (płatny). Szybkie i łatwe możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE należy wpłacić podatek VAT jako kaucję. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Hodpfxezp Ip Ns Aizofn

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania = Uwagi = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok produkcji: 2015. Osie BPW, nośność 10 ton. Waga: 21 500 kg. Ładowność: 52 500 kg. Maksymalna waga: 74 000 kg. Obciążenie siodła: 34 000 kg. Możliwość wydłużenia o 5 metrów. Hydrauliczna, odłączana dyszel. Zawieszenie pneumatyczne. Hsdpfx Ajznb Ameizjfn Aluminiowe deski na dyszlu. Centralny system smarowania. Koło zapasowe. Pilot radiowy. Hydraulika współpracująca z układem NATO + hydraulika z ciągnika siodłowego. EBS ABS ALB. Opony: 245/70R17,5, 70% bieżnika. Wymiary: Dyszel: Długość: 4700 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1900 mm. Wysokość siodła: 1350 mm. Platforma: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość platformy: 350 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1030 mm. Dyszel pomocniczy SX-L2-34/80. Rok produkcji: 2015. Osie BPW, nośność 10 ton. Waga: 3700 kg. Maksymalna waga: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 245/70R17,5, 70% bieżnika. Dostępne 3 sztuki! ID NR: 635. Ogólne warunki sprzedaży firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków sprzedaży firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi warunkami sprzedaży. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; bieżnik opony, strona wewnętrzna lewa: 70%; bieżnik opony, strona zewnętrzna lewa: 70%; bieżnik opony, strona wewnętrzna prawa: 70%; bieżnik opony, strona zewnętrzna prawa: 70% Oś tylna 2: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; bieżnik opony, strona wewnętrzna lewa: 80%; bieżnik opony, strona zewnętrzna lewa: 80%; bieżnik opony, strona wewnętrzna prawa: 80%; bieżnik opony, strona zewnętrzna prawa: 80% Oś tylna 3: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; bieżnik opony, strona wewnętrzna lewa: 70%; bieżnik opony, strona zewnętrzna lewa: 70%; bieżnik opony, strona wewnętrzna prawa: 70%; bieżnik opony, strona zewnętrzna prawa: 70% Oś tylna 4: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; bieżnik opony, strona wewnętrzna lewa: 70%; bieżnik opony, strona zewnętrzna lewa: 70%; bieżnik opony, strona wewnętrzna prawa: 70%; bieżnik opony, strona zewnętrzna prawa: 70% Wagi Masa własna: 21 500 kg Ładowność: 52 500 kg Maksymalna masa całkowita: 73 999 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: dobry (używany), przebieg: 208 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 70 / R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2023, Skrzynia biegów: TraXon, automatyczna Rozmiar opon: 315 / 70 / R 22.5 Hamulce: tarczowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika lewej opony: 70%; głębokość bieżnika prawej opony: 70%; zawieszenie: resor paraboliczny Hsdpfxoznyq Ne Aizofn Oś tylna: maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika lewej opony: 70%; głębokość bieżnika prawej opony: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja: brak

Stan: używany, przebieg: 240 165 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 500 Konstrukcja: Podwozie BDF (długość podwozia L=7957 mm) Rok produkcji: 03.2019 Przebieg: 240165 km VIN: YS2P6X20002159336 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Masy: pełna / własna: 28000 kg / 11875 kg 9 TONOWA OŚ PRZEDNIA / RETARDER Rok modelowy: 2019 Ogólna ocena: 4/5 Ocena wizualna: 4/5 Wnętrze: 4/5 Podwozie i hamulce: 4/5 Silnik: 4/5 Układ napędowy: 4/5 Nadwozie: 4/5 Długość podwozia: 7957 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: Podnoszona oś Układ kierowniczy: Układ kierowniczy = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Hfsdpfjz R S Avox Aizen Kabina: Dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Podnoszona oś; Kierowana Masa własna: 11,875 kg Ładowność: 16,125 kg DMC: 28,000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenką lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, masa całkowita: 11 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/1994, Zabudowa: Bardzo dobry stan, całkowicie wysuwana do 18,5 m. Hodpfxezix Rqs Aizjfn

Stan: nowe, masa własna: 28 900 kg, maksymalna waga ładunku: 73 100 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, rozmiar opony: 285/70 R19.5, Wyposażenie: ABS, MAX Przyczepa platformowa 6-(2+4)-osiowa, niskopodwoziowa, z zaczepem bolcowym i platformą, typ MAX710 ∗∗Dostępna od ręki∗∗ Dyszel: -Dyszel hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz wysuwany -Długość ok. 3 650 mm -Pierścienie do mocowania ładunku, składane na zewnątrz, na dyszlu, w środkowej części dyszla -Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Dwiosie podwozie przednie: -Uchwyt na zaczep z przodu i z tyłu -Długość podwozia x szerokość podwozia ok. 2 200 mm x 2 850 mm -1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu, z tyłu i na uchwycie na zaczep Platforma „ATX-A”: -Niskopodwozie „ATX-A” z teleskopowymi belkami poprzecznymi, konstrukcja o niskiej wysokości z solidną podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, z przejezdnymi podpórkami mostowymi z przodu i zaczepem bolcowym z tyłu -Długość x szerokość całkowita ok. 7 150 mm x 2 850 mm -Wysokość belki x szerokość belki ok. 300 mm x 650 mm -Wysokość załadunku 450 mm przy prześwicie 150 mm -Pierścienie do mocowania ładunku, ułożone poziomo na przedniej belce poprzecznej, składane na zewnątrz, ułożone poziomo na tylnej belce poprzecznej -5 par gwintowanych tulei M30 na belce wewnętrznej do montażu pierścieni do mocowania ładunku Czteroosiowe podwozie tylne: -Mechaniczny zaczep bolcowy do montażu niskopodwozia z przodu, poprzeczka tylna -Długość podwozia x szerokość podwozia ok. 5 480 mm x 2 850 mm -3 pary pierścieni do mocowania ładunku, chowane i ułożone poziomo w podwoziu -3 pary 2-tonowych punktów mocowania do pasów napinających Osie i opony (podwozie przednie i tylne): -„OSIE WAHADŁOWE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszone -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem węża na cylindrze wyrównującym osie, z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczką do zabezpieczania w podniesionej pozycji -Ostateczne lakierowanie osi, 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor MB 7350 Novagrau -Techniczna nośność osi: 12 000 kg -Hydrauliczne wyrównywanie osi -Opony 285/70 R19.5 Sterowanie osiami: -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi -Gniazdo do sterowania sterowaniem osiami na dyszlu -Zdalne sterowanie kablowe z przyciskami, w tym kontrolą toru jazdy osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -4 szt. klinów -Na dyszlu osobne przyłącze pneumatyczne z pistoletem do pompowania -2 koła zapasowe -2 światła cofania -Żuraw z wciągarką do koła zapasowego na przedniej ścianie dyszla -Stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm -Montowane na dyszlu aluminiowe burty boczne i tylna burta, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Koło siodłowe 3,5 cala -Tylne podwozie z wanną -Centralne smarowanie, BEKAMAX -Złącza hydrauliczne wielokrotnego użytku -2 skrzynki narzędziowe INOX 855 x 340 x 390 mm na dyszlu, po lewej i prawej stronie Hfsdpfxsz I Nadj Aizen -Jednocylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym -Zbiornik oleju hydraulicznego 100 l, rama ocynkowana ogniowo -Pilot radiowy do obsługi agregatu zasilającego i włączania/wyłączania silnika Diesla -Obsługa sterowania osiami, dodatkowo do zdalnego sterowania kablowego, za pomocą 2 lampek kontrolnych na odbiorniku jako kontrola toru jazdy -Obsługa podnoszenia/opuszczania dyszla -Obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia podwozi -1 reflektor roboczy po lewej i prawej stronie na tylnej ścianie dyszla -Cztery tablice ostrzeg

Stan: używany, Rok budowy: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Hodpfx Aozyb E Esizefn Rok produkcji: 2000. Osie SAF, udźwig 10 ton. Masa: 16 840 kg. Ładowność: 45 660 kg. Masa całkowita: 62 500 kg. Obciążenie siodła: 22 500 kg. 2 osie z możliwością wysuwania: 10,4 metra + 9,3 metra = łącznie 19,7 metra z możliwością wysuwania. Układ hydrauliczny zasilany z instalacji pojazdu. Wspomaganie kierownicy dla 4 osi kierowanych. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki na narzędzia. Wymiary platformy: Długość: 16 000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1500 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Opony: 275/70R22,5, stan 80%. Naczepa niemieckiej produkcji! Numer identyfikacyjny: 487. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2000 Masa własna: 16 840 kg Ładowność: 45 660 kg Masa całkowita dopuszczalna: 62 500 kg Konstrukcja z możliwością wysuwania: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160J, kolor: czarny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Hfjdpfx Aisxqq N Ijzen Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Serwis rejestracyjny, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu Kolor podstawowy: czarny Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulec tarczowy, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 33400 Typ zabudowy: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 stóp, wysuwany z przodu max. 750 mm, z tyłu max. 1600 mm, niemiecka naczepa, HSN/TSN: 8706/AAC000 Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Bürstner Campeo TD 691 G FS – Edycja Freistaat Nowoczesny design, sprytne rozwiązania przestrzenne i wysokiej jakości wyposażenie – ten półzintegrowany Bürstner łączy stylowy komfort podróżowania z doskonałą funkcjonalnością na co dzień. Atrakcyjna edycja Freistaat przekonuje bogatym wyposażeniem specjalnym oraz przytulną atmosferą dla wymagających użytkowników kamperów. ----Dane pojazdu * Marka i model: Bürstner Campeo TD 691 G FS * Typ pojazdu: Półzintegrowany * Wersja: Freistaat-Edition * Kolor lakieru: Expedition Grey (kabin kierowcy) ----Najważniejsze cechy i wyposażenie Mieszkanie & komfort * Markiza przeciwsłoneczna antracytowa, 4,0 m, z oświetleniem LED * Środkowa grupa siedzeń z możliwością przekształcenia w łóżko * Komfortowa grupa siedzeń w kształcie litery L * Dodatkowa noga stołu do zabudowy * Dodatkowa poduszka do konwersji pojedynczych łóżek w podwójne * Wykończenie mebli Avana Slate * Wysokiej jakości tapicerka „Faro” * Wersja bez łóżka opuszczanego dla szczególnie przestronnego wnętrza Technika & podróżowanie * Instalacja solarna Teleco 100 W z regulatorem * Pakiet Flex 1 Light Chassis * Pakiet komfortowy 1 * Klimatyzacja dachowa Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Kamera cofania Bezpieczeństwo & funkcjonalność * Pakiet BKF Safety (w tym systemy asystujące) * Krata dla psa w garażu Hjdpfx Aiey U Sfuszefn * Specjalne okna dla psa z lewej i prawej strony ----Stylowe poczucie domowego komfortu Bürstner Campeo TD 691 G FS zachwyca nowoczesnym, a jednocześnie przytulnym wnętrzem. Eleganckie meble Avana Slate doskonale harmonizują z wysokiej jakości tapicerką „Faro” i tworzą przyjemną atmosferę – idealną do spokojnych podróży po całej Europie. Przestronna grupa siedzeń zaprasza do relaksu i w połączeniu z przekształcaną środkową grupą daje elastyczne możliwości wykorzystania: na relaksujący wieczór, dodatkowe miejsce do spania lub wspólne śniadanie w podróży. ----Idealny dla wymagających podróżnych To pojazd dla podróżujących kamperem, którzy przywiązują wagę do komfortu, designu i inteligentnego wyposażenia. Dzięki instalacji solarnej, klimatyzacji i zaawansowanemu pakietowi bezpieczeństwa model Campeo TD nadaje się doskonale na długie, niezależne podróże na najwyższym poziomie komfortu. Właściciele psów również docenią praktyczne detale: zintegrowane kraty w garażu, specjalne okna dla psa i przejście do wnętrza! ----Czeka na Ciebie kolejne podróżnicze przeżycie Chętnie udzielimy indywidualnej porady na temat tego pojazdu oraz atrakcyjnych form finansowania i leasingu. Umów się na oględziny już dziś – zapraszamy! ----Godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 09:00 – 16:00 Niedziela: Dzień otwarty (bez doradztwa i sprzedaży) ----Informacja prawna Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. Wiążące są tylko ustalenia zawarte w umowie kupna.

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4-osiowy, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, pierścienie mocujące, możliwość zastosowania najazdów, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, osie SAF, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, 13 par pierścieni kotwiących, 10 par przygotowań pod słupki wtykowe, długość ładunkowa całkowicie wsunięta 13 200 mm, długość ładunkowa całkowicie wysunięta 16 800 mm, wysokość platformy ładunkowej (niskopodwozia) 800 mm, długość niskopodwozia wsunięta ok. 9500 mm, przegląd techniczny do wykonania, rampy aluminiowe dostępne za dopłatą 1 500,00 EUR. Dane o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Hodpfoxxkqzex Aizjfn

Stan: używany, przebieg: 1 144 151 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 6x2, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 430 mm, całkowita długość: 14 840 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Klimatyzacja dla pasażerów - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Elektryczne lusterka - Spryskiwacze reflektorów - Podgrzewane lusterka - Izolowane szyby - Radio - Lampki do czytania - Stoliki w oparciach siedzeń - Półki Hfjdpfx Aiez N Ebuezen = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VDL Model: Futura FMD 2-148/440 Liczba miejsc: 57 + 1 Rok produkcji: 06.2016 Przebieg: 1144151 km VIN: XNL501R100D005509 Układ osi: 6x2*4 Silnik: 320 kW / 440 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne Wymiary: dł./szer./wys.: 14845 mm / 2550 mm / 3465 mm Masy: pełna/pusta: 25100 kg / 15010 kg KLIMATYZACJA / DODATKOWE OGRZEWANIE Rok modelowy: 2016 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: wspomaganie kierownicy = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: skrętna Masa własna: 15 010 kg Ładowność: 10 090 kg Masa całkowita: 25 100 kg Producent silnika: DAF W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.