Używane Faymonville Stbz-2Waa 10.6 Meter Extandable! na sprzedaż (2 373)

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF: 10 ton. Masa własna: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika sterowana z ciągnika (NATO). Burty aluminiowe na łabędziej szyi. Hydraulicznie odczepiana łabędzia szyja. Zawieszenie pneumatyczne. Wysuwany pokład o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Mostek pod koparkę: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5 – 80%. Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 4900 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1800 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm Rsdpfsy I An Hox Ab Aow Pokład: Długość: 8000 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 500 mm Grubość pokładu: 300 mm Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1050 mm Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF: 10 ton. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36 100 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 – 70%. Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! ID NR: 484. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz oświadczasz, że zostałeś z nimi zapoznany. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg DMC: 80 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Zagłębienia na koła * Hydrauliczne rampy załadunkowe z regulacją szerokości * Zawieszenie pneumatyczne * Poszerzany * Masa własna: 11 020 kg Rsdpowta Alsfx Ab Aow -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11010---- Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji napisz do nas wygodnie przez WhatsApp. Whatsapp: niemiecki, angielski -- Whatsapp: niemiecki, angielski, arabski

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, * Wysuwany * Skrętna oś tylna * Hydrauliczne najazdy * Zawieszenie pneumatyczne -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11555----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Redpfjx I Uyhex Ab Aew WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 295 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita długość: 295 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 380 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Wagi Masa własna: 13 240 kg Rsdszc Nxmopfx Ab Aow Ładowność: 34 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 138 cm Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 10.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/70 R17.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Redpfszc Ucdex Ab Asw Rozmiar opon: 235/70 R17.5 Bieżnik opon: 75% Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 500 kg Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 500 kg DMC: 21 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: QALO590

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, * własny agregat hydrauliczny * hydraulicznie przesuwane rampy załadunkowe * 4 hydrauliczne dodatkowe podpory * hydraulicznie rozsuwane zagłębienie niskopodwoziowe (3000 mm) Rjdpfjzbw N Rox Ab Aow * poszerzana powierzchnia załadunkowa (500 mm) * system radiowy AXION z pilotem * łabędzia szyja z burtami i skrzynią magazynową * hydraulicznie sterowane osie ----* Wabco Trailer EBS-E naczepa * osie SAF z hamulcami bębnowymi * Wabco SmartBoard Unit * wysokość niskopodwozia regulowana * kamera cofania * telematyka ----Następujące prace zostały wykonane w lutym przez firmę ES-GE Nutzfahrzeuge: * bębny hamulcowe, szczęki + okładziny, krzywki hamulcowe, tuleje i nastawniki na wszystkich 4 osiach wymienione * końcówki drążków kierowniczych wymienione * łożyskowanie wspornika zwrotnicy w TwinAxle II wymienione * instalacja elektryczna oświetlenia naprawiona * akumulator hydrauliczny wymieniony * EBS naprawiony * pompa elektryczna sprawdzona * olej hydrauliczny i filtr wymienione * luz na osiach sprawdzony * centralne smarowanie sprawdzone * dźwignie zawieszenia naprawione * czujniki do regulacji wysokości naprawione * skrzynka rozdzielcza z przodu naprawiona * podłoga drewniana naprawiona * blachy osłonowe naprawione * zbiornik sprężonego powietrza nowo przymocowany * łożyska kół sprawdzone ----* rozmiar opon: 245/70R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 73000 kg * masa własna: 14600 kg * długość całkowita: 13200 - 16200 mm * szerokość całkowita: 2540 - 3000 mm * przebieg: 194000 km * ważność przeglądu technicznego: 09.2026 ----Numer pojazdu: 12154----Możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona----Reklamy i napisy zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie zajmiemy się wszystkimi formalnościami związanymi z zakupem pojazdu. Przekaż nam po prostu swoje życzenia i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Między innymi oferujemy za dopłatą następujące usługi: ----Przyjęcie Twojego starego pojazdu w rozliczeniu TÜV/SP odbiór Kompleksowa obsługa eksportowa Pośrednictwo w finansowaniu Wniosek o tablice eksportowe Transport pojazdów Rejestracja pojazdów Bergowanie i transport pojazdów ----TWOJA DRUŻYNA VTS

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 98 290 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna. Długość ok. 3.650 mm * Złącze hydrauliczne ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min), * w tym wysięgnik do podwieszania przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l z szybkozłączami MAX Trailer, w przeciwnym razie szybkozłącza zapewnia klient franco fabryka. * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osiowa teleskopowa powierzchnia ładunkowa z łącznikiem sworzniowym z przodu oraz ścięciem ok. 500 mm x 8° z tyłu. * Długość: ok. 11.000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 7.700 mm * Rozstaw osi: ok. 1.500 mm * Hydrauliczny sworzeń sprzęgający. Oś wahliwa 2-osiowy wózek przedni osie wahliwe * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * MAX810-podwozie-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 łącznik sworzniowy z przodu i z tyłu. Redpfxszbfuhj Ab Ajw * Długość: ok. 2.970 mm, szerokość podwozia: ok. 2.750 mm * BEKA-MAX centralne smarowanie dla 2-osiowego podwozia ze standardowym smarem NLGI-2 * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia. (± 27 kg) OŚ WAHLIWA 6-OSIOWA POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * Zawór przeciwprzecięciowy na cylindrze kompensacyjnym osi z automatyczną funkcją RESET. * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatrzaskami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. * Techniczne obciążenie osi: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczna kompensacja osi. OPONY * 24 x marka według naszego wyboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nośności 143/141L (146/146F) * TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Lakierowanie osi * 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego w kolorze jednolitym DB7350 Novagrau. * LAKIEROWANIE Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana w turbinie. * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok systemu lakierniczego. * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. * LAKIEROWANIE naczepy karminowoczerwone (RAL 3002) W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * Wysięgnik z wyciągarką na koło zapasowe na przedniej ściance szyi łabędziej. * 3,5 cala sworzeń królewski * Stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysoka. * Na szyi łabędziej montowane burty aluminiowe oraz burta tylna, ok. 400 mm wys., w wersji anodowanej. * Dźwignia sterująca na szyi łabędziej chroniona składanym pokryciem. * Oświetlenie panelu obsługi na szyi łabędziej z wyłącznikiem. * Po jednej 7-polowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu szyi łabędziej do tablicy ostrzegawczej. * Manometr obciążenia na szyi łabędziej do określania obciążenia osi na wózku z przodu i z tyłu * BEKA-MAX centralne smarowanie dla szyi łabędziej ze standardowym smarem NLGI-2. * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do niskopodwozia ze złączami śrubowanymi. * Możliwość wchodzenia na szyję łabędzią. * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min, norma emisji: EU Stage V, maks. ciśnienie hydrauliki: 280 bar, maks. przepływ: 21 l/min, montaż na szyi łabędziej. * Zbiornik na olej

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 9 ton. Masa własna: 10.190 kg. Maksymalna masa całkowita: 45.000 kg. Obciążenie trzpienia królewskiego: 18.000 kg. Wysuwana rama: 5,75 m. Redpfszbkllex Ab Asw Trzyosiowe wspomaganie skrętu Powersteering, sterowanie wymuszone. Hydraulika naczepy zasilana napięciem NATO. Zawieszenie pneumatyczne. Podnoszona oś pierwsza. Wymiary podłogi: Długość: 13.750 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość: 1.400 mm Burty aluminiowe: wysokość 600 mm Opony: 385/65R22.5 70% bieżnika ID NR: 661 Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, jak również do wszystkich zawartych umów oraz poprzedzających je negocjacji obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda odpowiedź oznacza akceptację tych warunków oraz potwierdzenie ich znajomości. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 10.190 kg Ładowność: 34.810 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Wyciągana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, Masa własna 11.800 kg Szerokość = 12.000 mm Wysuwana do przodu dla załadunku czołowego sprzęgniętej naczepy platformowej - Gęsia szyja w kompaktowej konstrukcji - Dł. x szer. 3.900 x 2.480 mm - Wymienny czop królewski 2'' - Wbudowane hydrauliczno-mechaniczne sterowanie skrętem - Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, włącznie z cylindrem podporowym - Przystosowana do technicznego nacisku siodła do 24 ton - Aluminiowe burty, 4-stronne - Minimalny promień skrętu 2.200 mm Platforma niskopodwoziowa - Zagłębione podwozie z zewnętrznymi rurami - Długość platformy 6.750 mm, teleskopowo wysuwana o 5.500 mm do 12.250 mm - Szerokość platformy 2.550 mm - Wysokość konstrukcyjna 200 mm - Wysokość załadunkowa załadowana ok. 300 mm przy prześwicie 100 mm lub ok. 350 mm przy prześwicie 150 mm - Z przodu sprzęgła do połączenia z gęsią szyją Podwozie 2-osiowe - Kompaktowa konstrukcja podwozia - Podwozie pneumatyczne (dł. x szer.) ok. 2.750 x 2.550 mm włącznie z zaworem podnoszenia i opuszczania, z dwiema przymusowo skrętnymi osiami, producent BPW, rozstaw osi 1.330 mm - Podwozie z wyżłobieniem na pióra Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła - Progresywny centralny system smarowania - Zdalne sterowanie radiowe Rodpfx Abjy U Df He Aow - Wysokość siodła załadowana: 1.250 mm - Obie osie hydraulicznie wymuszane skrętne

Stan: nowe, całkowita długość: 19 000 mm, całkowita szerokość: 600 mm, całkowita wysokość: 450 mm, Rok budowy: 2022, Kolor: czerwony Ładowność: 430 000 kg Możliwość rozbudowy Producent: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok produkcji: 2022 Kompatybilny z Goldhofer THP SL Głowica sprzęgająca naczepy niskopodwoziowej G-Modul-SL - Rozsuwana hydraulicznie - Szerokość bazowa: 3 000 mm - Hydraulicznie rozszerzana do 4 700 mm - Wysokość belki: 450 mm - Długość sprzęgu: 1 200 mm - Masa: 4 500 kg - 4 pary pierścieni mocujących (LC 16 000 daN) - 2 bolce centrujące - Panel sterowania regulacją hydrauliczną - Kolor: RAL 3002 Belki teleskopowe Rjdpjuu Hixofx Ab Ajw - 1 para belek teleskopowych - Długość: 8 000 mm + 5 000 mm - Długość całkowita: 13 000 mm - Wysokość konstrukcyjna: 450 mm - Szerokość belki: 450/600 mm - Masa: 9 600 kg - Punkty mocowania co 1 000 mm - LC 10 000 daN - 430 MTO - Złącze dociskowe z przodu i z tyłu - Kolor: RAL 3002 Belki przedłużające - 1 para belek przedłużających - Długość sprzęgu: 6 000 mm - Wysokość konstrukcyjna: 450 mm - Szerokość belki: 450/600 mm - Masa: 4 300 kg - Punkty mocowania co 1 000 mm - LC 10 000 daN - 560 MTO - Złącze dociskowe z przodu i z tyłu - Kolor: RAL 3002 Sworzeń sprzęgający - 1 hydrauliczny sworzeń sprzęgający do G-Modulu - 1 zestaw przewodów do sworznia sprzęgającego G-Modul = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Waga własna: 18 500 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą * Powierzchnia ładunkowa z deskami drewnianymi o grubości ok. 30 mm * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Rsdpfxow Tpr Ij Ab Ajw Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5, marka według wyboru * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego poprzez standaryzowany interfejs EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd musi być w stanie odbierać i wyświetlać te dane. Oś: * Osie i zawieszenie BPW * Wszystkie osie hydrauliczo-mechanicznie sterowane * Hamulce tarczowe * Techniczne obciążenie osi: każda 10 000 kg (ET 0) * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana automatycznie śrutownicą * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (karminowa czerwień) wg systemu RAL 841GL * Obręcze srebrnoszare * Tył metalizowany i lakierowany RAL 9010 (czysta biel) * Brak możliwości lakierowania metalicznego * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe: * Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, kontrola toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Agregat elektrohydrauliczny * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej * Sworzeń królewski 2-calowy * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem * 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1600 mm wysokości * 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener; w wysuwanej części dodatkowy punkt blokady na kontener 45' * 4 pary poprzecznych listew na słupki w powierzchni ładunkowej dla słupków ok. 100 x 50 mm * Półka na maks 9 par słupków przykręcona wewnątrz do ściany czołowej * Drabinka wejściowa zamontowana po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1 200 x 460 x 550 mm, z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej str

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Faymonville F-S43-1ABA Rok produkcji: 2016. Oś SAF 10 ton. Maksymalna masa całkowita: 42 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Układ skrętny: 3 osie skrętne z układem wspomagania. Zawieszenie pneumatyczne. Wyciągarka. EBS, ABS, ALB. Układ hydrauliczny zasilany prądem Duplo. Most hydrauliczny od podłogi do szyi. Długość: 3000 mm. Centralny układ smarowania. 2-punktowe hydraulicze podpory z tyłu. Podwójne hydrauliczne najazdy: - hydrauliczne sterowanie na lewo i prawo, - długość: 2800 + 1700 mm. Wymiary: Szyja: Długość: 3800 mm. Szerokość: 2480 mm. Wysokość: 1400 mm. Wysokość siodła: 1150 mm. Podłoga: Długość: 9600 mm. Szerokość: 2550 mm. Rjdpsza Afbefx Ab Asw Wysokość: 900 mm. Opony: 235/75R17,5, 70% bieżnika. Naczepa niemiecka! ID NR: 449 Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych przez Heinhuis umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie ich znajomości. Wszystkie ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2016 DMC: 42 000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, całkowita wysokość: 3 810 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Wagi: Obciążenie siodła (King-Pin): 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (oś 2 sztywna) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulce bębnowe Hamulce SN 3020 do ABS, z czujnikami Opony: 245/70 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Wysuw: 19 500 mm Maks. długość po rozłożeniu: 37 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość całkowita: 3 815 mm Informacje dodatkowe: Wtyczka NATO Hydrauliczne najazdy składane Wysięgniki + deski do poszerzania podłogi ładunkowej Rjdpfsuu E Tisx Ab Aew Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 2,0” Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku Drewniana podłoga ładunkowa Tablice ostrzegawcze dla ponadgabarytów Sterowanie zdalne = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 4: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 5: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 6: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 7: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Oś tylna 8: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewe wewnątrz: 100%; lewe na zewnątrz: 100%; prawe wewnątrz: 100%; prawe na zewnątrz: 100% Wagi Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg DMC: 134 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5 – Good Year, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Kolor: Czerwony Ładowność: 60 800 kg Możliwość rozbudowy Główne cechy Producent: Faymonville Typ: F-S44-1BBY Wywrotka płaska, potrójnie rozsuwana Numer podwozia: YAFSR4009S0036724 Rok produkcji: NOWY / Nie używany Wagi/Ładowności Obciążenie siodła: 28 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Całkowite obciążenie osi: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 76 000 kg Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie skrętne hydraulicznie Układ hamulcowy WABCO z EBS Opony: 275/70 R22.5 – Good Year Indeks nośności 148/145M Wymiary Długość: 13 600 mm Wysuwy: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 35 800 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 540 mm Wysokość: 1 550 mm (+/- 100 mm) Dodatkowe informacje Wysokowytrzymałe zabezpieczenie antykorozyjne stali Wtyczka NATO Rjdpov I Dqqsfx Ab Aow Pierścienie mocujące Kieszenie na słupki Drewniana podłoga ładunkowa Manualne podpory Elektrohydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe Tylna belka ze światłami Siodło królewskie 2,0” + 3,5″ Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 – Good Year Marka osi: BPW Zawieszenie: Pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 3: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 4: Bliźniacze koła; Max. nacisk osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Wagi Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg DMC: 76 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 155 cm Rozsuwany pokład: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 620 mm, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 620 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5, kolor: beżowy, Rok budowy: 2003, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: Bliźniacze ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: Bliźniacze ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: Bliźniacze ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 13 100 kg Ładowność: 61 900 kg DMC: 75 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 162 cm Stan Rsdpfxeuu E S Se Ab Aow Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa całkowita: 65 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° - 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 1 stół pośredni 250 mm - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Osie i ogumienie: - Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości - Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Agregat elektrohydrauliczny - Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi - Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją - Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce - Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi oraz opis - Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft - 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej - Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu - Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu Rodov Hr Axjpfx Ab Asw - Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu - Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 42 900 kg, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Gęsia szyja, długość ok. 3.900 mm ze środkową belką nośną * Podłoga ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9 300 mm * Do środkowej belki przymocowany jest na stałe stół podtrzymujący o szerokości ok. 200 mm * Pneumatyczna blokada z cylindrycznym bolcem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające są prowadzane osłonięte w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości platformy ładunkowej (z wyjątkiem zasilania dla pierwszej i drugiej blokady) * Techniczne naciski siodła: 25.000 kg Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą; pneumatyka z zaworem podnoszenia i opuszczania * Bliźniacze opony 275/70 R 22.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania operacjami hydraulicznymi * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie gęsiej szyi, odchylanych na zewnątrz * Przy sworzniu królewskim 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - pozostałe pierścienie (LC 5.000 daN) * 3 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, do kłonic o wymiarach ok. 100 x 50 mm Rsdpfx Asyvnd Njb Asw * 1 listwa kieszeni na kłonice poprzecznie na podłodze gęsiej szyi, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 1x tył gęsiej szyi * 2-calowy sworzeń królewski * Mechaniczne stopy podporowe z 2-biegową przekładnią i korbą * 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 10 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej, odchylanych na zewnątrz * Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha przy zaciąganiu hamulca ręcznego * Ściana czołowa z certyfikowanej stali, wys. ok. 1.600 mm, wg EN12642 : 2016 XL * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przy podporach siodłowych, okablowanie do listwy przyłączeniowej do ciągnika siodłowego * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga z drewna o grubości ok. 32 mm * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju: blokada co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o małym przekroju: blokada co ok. 1.000 mm, co pozwala na blokadę co ok. 500 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.500 daN) * 4 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice zamontowane na podłodze powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 4 kliny pod koła z uchwytami pod powierzchnią ładunkową * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 2.390 x 800 x 500 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po lewej stronie w kierunku jazdy * 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po prawej stronie w kierunku jazdy * 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przed osiami z okablowaniem * 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie wraz ze schematem obciążeni

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rjdjxbmpljpfx Ab Ajw Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 96 500 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 26 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana, długość ok. 3 650 mm * Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 * Przyłącze hydrauliczne pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym żuraw do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik paliwa ciągnika musi mieć co najmniej 80 l * Złącza MAX Trailer, w przeciwnym razie złącza muszą być dostarczone przez klienta franco fabryka * Żuraw z wciągarką do koła zapasowego na przedniej ścianie szyi łabędzia * Sworzeń królewski 3,5 cala * Stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości * Na szyi łabędzia demontowalne burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Dźwignia obsługi na szyi łabędzia zabezpieczona składaną pokrywą * Oświetlenie stanowiska obsługi na szyi łabędzia z włącznikiem/wyłącznikiem * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu szyi łabędzia do tablic ostrzegawczych * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla szyi łabędzia ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Przyłącza hydrauliczne szyi łabędzia do podwozia niskopodwoziowego ze złączami śrubowymi * Możliwość wejścia na szyję łabędzia * Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o długości ok. 1000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą LED pozycyjną i uchwytem na lampę ostrzegawczą * Adaptery mocujące na 2 koła zapasowe Rjdpfxszahp Ss Ab Ajw * Jednocylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min * Przewody hydrauliczne między agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na szyi łabędzia * 1 reflektor roboczy LED po lewej i prawej stronie na tylnej płycie szyi łabędzia z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Pilot radiowy: - obsługa agregatu hydraulicznego, start/stop silnika Diesla. - obsługa układu skrętu, dodatkowo względem sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami LED przy odbiorniku jako kontrola toru jazdy. - obsługa podnoszenia/opuszczania szyi łabędzia - obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi 2-osiowe podwozie przednie: * Sworznie i ucha z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2 970 mm, szerokość podwozia: ok. 2 750 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem uniwersalnym NLGI-2 (nie jest podłączone do drążków kierowniczych) * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Powierzchnia podwozia pokryta malowaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, na boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Gniazdo 7-pinowe do tablic ostrzegawczych, lewa i prawa strona przedniego podwozia, w rejonie osi * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia * 1 para bloków gwintowanych M42 między osiami podwozia przedniego * 1 para uchwytów na tablice ostrzegawcze do umieszczenia w gniazdach na słupki zewnętrznej ramy powierzchni ładunkowej Powierzchnia ładunkowa: * 6-osiowa, podwójnie teleskopowana powierzchnia ładunkowa ze sworzniami i uchem z przodu oraz ścięciem tyłu ok. 500 mm x 8° * Długość powierzchni ładunkowej: ok. 11 000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 8 200 + 7 700 mm * Rozstaw osi: ok. 1 500 mm * Szerokość podstawowa: ok. 2 750 mm * Sworzeń sprzęgający hydrauliczny * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla powierzchni ładunkowej ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Powierzchnia ład

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia: Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘSIA SZYJA: * Gęsia szyja w wykonaniu SNT zoptymalizowana pod względem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu fazowana ok. 1.000 mm x 6° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na gęsiej szyi i tylnej fazie powierzchnia pokryta kratą z blachą wzmacniającą 5 mm * Sworzeń królewski 2'' * Płyta prowadząca na gęsiej szyi pod siodło, szerokość ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na gęsiej szyi jedna para aluminiowych, wsuwanych burt bocznych, wysokość ok. 400 mm, w wersji anodowanej * 1 reflektor roboczy LED zamontowany po lewej i prawej stronie na górze ściany czołowej, obsługa przełącznikiem on/off (sterowanie reflektorami z kabiny ciągnika nie jest możliwe) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9.600 mm, cofana faza ok. 900 mm x 6° * Powierzchnia za gęsią szyją hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3.000 mm, wytrzymałość do ok. 9.000 kg * Na podnośniku i powierzchni ładunkowej ciągła krata z blachą 5 mm pod spodem jako dodatkowe wzmocnienie, przeznaczona do obciążeń punktowych OGUMIENIE: * 235/75 R 17.5 3PMSF, podwójne koła, marka do wyboru * TPMS – system kontroli ciśnienia opon zgodny z ECE R 141 OSIE: * Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś stałe, 3. oś skrętna * 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym oraz manualnie * 1. oś z asystentem ruszania * Techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Rodpfx Aoy Auhheb Aow HYDRAULICZNE NAJAZDY: * 1 para dwuczęściowych ramp stalowych AXS z kratą, długość ok. 4.920 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie otwierane końcówki ramp * Rampy każda hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz * Lampy błyskowe na zewnętrznych końcach ramp, przełącznik obok sterowania rampami * Zabezpieczenie ramp w pozycji transportowej szybkozłączem * Malowana powłoka antypoślizgowa na zewnętrznej ramie rampy oraz końcówce rampy * Mechaniczne podpory w formie rury po bokach ramp, wspomagające podparcie przy podjeździe pod rampy rozładowcze * Zawory sterujące do ramp hydraulicznych po prawej stronie pojazdu UKŁAD HAMULCOWY: * Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE OBRÓBKA POWIERZCHNI: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej MALOWANIE: * Naczepa – karminowa czerwień (RAL 3002) * Obręcze – srebrnoszare * Burty – naturalne aluminium * Piasty – wg producenta osi * Tablica oświetleniowa – czysta biel (RAL 9010) WYPOSAŻENIE: * Ściana czołowa stalowa, wsuwana, ok. 1.600 mm wysokości, wraz z listwą przyłączeniową do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego zamontowaną ok. 1.000 mm od dolnej krawędzi ramy zewnętrznej * Możliwość mocowania łańcuchów do mocowania ładunku na ścianie czołowej po lewej i prawej stronie wewnątrz, wraz z aluminiową rynną pod spodem po lewej i prawej na odkładanie łańcuchów czy pasów * Za ścianą czołową zamocowana płyta DELIGNIT o grubości ok. 12 mm * 2 pary dodatkowych śrubowanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Elektryczna wciągarka, siła ciągu ok. 5.400 kg, z pilotem zdalnego sterowania. Lina stalowa dł. ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, wraz z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem Rodpoxarl Nsfx Ab Aow - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym Rsdpfsy Uwu Iex Ab Ajw * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja w wykonaniu SNT, zoptymalizowana pod względem długości platformy załadunkowej, długość ok. 3.750 mm, podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25.000 kg * dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Zagłębienie (dolna platforma): * Zagłębienie przystosowane jako teleskopowy most kotłowy w niskiej konstrukcji z wysuwem z przodu i mechanicznym blokowaniem * Wymiary (dł. x szer.) ok. 6.850 mm x 2.540 mm * Przewody zasilające ukryte w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości dolnej platformy Oś i zawieszenie: * Oś wahliwa (PENDEL-AXLE) * Wszystkie osie sterowane hydromechanicznie * Zawór zwrotny na kompensacji osi * Siłowniki z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi pozycję podwyższoną * Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg Rodpfxsx Uvlls Ab Aow * Hydrauliczna kompensacja osi * Ogumienie 245/70 R 17.5 * Tylny zespół jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną, z ciągłym wyżłobieniem pryzmowym na koparkę ok. 1.250/700 x 505 mm, tył otwarty Układ hamulcowy: * Hamulce WABCO EBS-E zgodne z przepisami UE, bez przewodu połączeniowego z ciągnikiem siodłowym Lakierowanie: * Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy Wyposażenie standardowe: * Demontowalna stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi (z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych), bez podłączenia do ciągnika siodłowego * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni mocujących. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. W zestawie 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym z lewej i prawej na tylnym ścięciu gęsiej szyi (LC 6.000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Punkty blokowania na wysuwie co ok. 500 mm * Para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami mocującymi do przejazdu nad zaczepami dolnej platformy * Po 1 pierścieniu mocującym z lewej i prawej na przednim poprzecznicy (LC 10.000 daN) * Pierścienie mocujące ze sprężyną zatrzaskową co ok. 1.200–1.300 mm na zewnętrznych belkach wewnętrznych platformy * Pierścienie mocujące ze sprężyną zatrzaskową co ok. 1.200–1.300 mm na zewnętrznych belkach platformy (LC 10.000 daN) przy górnej krawędzi belki * Wycinki nad pierścieniami mocującymi * Po 1 wiszącym pierścieniu mocującym z lewej i prawej na tylnej poprzecznicy (LC 10.000 daN) na zewnętrznych belkach platformy * Przygotowanie pod wyjmowaną podłogę załadunkową * Listwa zaczepowa z przodu tylnego podzespołu jezdnego do montażu ramp najazdowych * Tylny zespół jezdny ze ściętymi narożnikami * Listwa zaczepowa do wolnostojących aluminiowych ramp najazdowych na tylnej ramie końcowej pojazdu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskami, ze sterowaniem toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * Mechaniczne sprzęgi zwalniające dolnej platformy z zespołem jezdnym do wymiany platformy lub montażu belek wydłużających, z przyłączami elektro-pneumatyczno-hydraulicznymi * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie W zestawie wyposażenie doda

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 22.250 kg. Ładowność: 57.750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80.000 kg. Obciążenie siodła: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika zasilana przez NATO z ciągnika. Kłonice aluminiowe na szyi gęsiej. Szyja gęsia hydraulicznie odpinana. Zawieszenie pneumatyczne. Wysięgnik rozsuwany o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Most do koparek: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5, zużycie 80%. Wymiary: Szyja gęsia: Dł.: 4900 mm Szer.: 2500 mm Wys.: 1800 mm Wysokość siodła: 1300 mm Podłoga: Dł.: 8000 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 500 mm Grubość podłogi: 300 mm Tył naczepy: Dł.: 5600 mm Szer.: 2750 mm Rodpfx Aoy S Sk Sob Asw Wys.: 1050 mm Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10 ton. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36.100 kg. Obciążenie siodła: 16.100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, zużycie 70%. Przyczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! ID NR: 552. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji prowadzonych przed ich zawarciem. Każda odpowiedź oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdza zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2015 Masa własna: 22.250 kg Ładowność: 57.750 kg DMC: 80.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10-tonowe. Masa własna: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie siodła (Kingpin): 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika zasilana z układu NATO ciągnika. Burty aluminiowe na gęsiej szyi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Zawieszenie pneumatyczne. Wysuwany o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Mostek koparkowy: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 4900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1800 mm. Wysokość siodła królewskiego: 1300 mm. Rsdpsy S Si Iefx Ab Ajw Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość podłogi: 300 mm. Tył naczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1050 mm. Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF 10-tonowe. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36 100 kg. Obciążenie siodła (Kingpin): 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 70%. Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! Nr ID: 427. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających zawarcie umowy. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80 000 kg Rozsuwany pokład: Tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp: