Używane Faymonville 6-Achs-Tele-Semi Mit Pa-X Achssystem na sprzedaż (56 147)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem Ndedjw Tpq Depfx Afrja - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4-osiowy, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, pierścienie mocujące, możliwość zastosowania najazdów, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Nedpfx Aoxxkqzefreda Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, osie SAF, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, 13 par pierścieni kotwiących, 10 par przygotowań pod słupki wtykowe, długość ładunkowa całkowicie wsunięta 13 200 mm, długość ładunkowa całkowicie wysunięta 16 800 mm, wysokość platformy ładunkowej (niskopodwozia) 800 mm, długość niskopodwozia wsunięta ok. 9500 mm, przegląd techniczny do wykonania, rampy aluminiowe dostępne za dopłatą 1 500,00 EUR. Dane o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia Dyszel * z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° i ze skośnym tyłem, ok. 750 mm x 10° * 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i skośnym tyłem, ok. 500 mm x 8° * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczona poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 1 pośredni stolik, ok. 250 mm * Pokrycie z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zawieszania pasów napinających (LC 2.000 daN) Osie * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym * Techniczny udźwig osi: 12.000 kg na każdą oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania * Narzędzie do osi Opony Ndedpfx Afjzlwm Noroa * 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F) * Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Lakierowanie * Najwyższej klasy i trwały system ochrony przed korozją, gwarantowany przez podkład antykorozyjny na bazie pyłu cynkowego, stosowany standardowo na ramie spawanej po obróbce strumieniowo-ściernej * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2-komponentowy * Jednokolorowy lakier nawierzchniowy RAL 3002, karminowoczerwony * Tylna część metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) * Brak możliwości lakierowania metalizowanego Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi * Przyłącza zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098 W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * 2-calowy króciec siodłowy * Ocyunkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm * Na ocyunkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złącza pneumatyczne * 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej (± 5 kg) * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Sterowanie wspomaganiem kierowania z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Mocowanie w tylnej części dyszla na aluminiowe rampy załadowcze * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, na bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Na dyszlu i tylnej płycie po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem * Listwa do zawieszania aluminiowych ramp załadowczych z tyłu pojazdu * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Ocyunkowane, składane podpory pod skośnym tyłem platformy ładunkowej * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi na pamięci USB * Naklejka oznaczająca prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do określania obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia.

Stan: używany, przebieg: 150 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 02/2026, następna inspekcja (TÜV): 02/2029, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 32 750 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, łazienka, URLOP ZACZYNA SIĘ OD ODPOWIEDNIEGO KAMPERA W Wohnmobile Ratzeburg czeka na Państwa szeroki wybór – ponad 200 dostępnych od ręki kamperów, które można obejrzeć i porównać bezpośrednio u nas. Niezależnie od tego, czy szukają Państwo kompaktowego kampera typu van, wygodnego kampera częściowo zintegrowanego, czy przestronnego kampera w pełni zintegrowanego: odkryjcie różnorodne marki, modele i układy i znajdźcie kamper, który idealnie odpowiada Państwa potrzebom i stylowi podróżowania. Nasz zespół sprzedaży służy pomocą i doradztwem opartym na doświadczeniu. Poświęcamy czas na realizację Państwa oczekiwań i towarzyszymy Państwu od wyboru do przekazania kampera. Poniżej znajduje się przegląd wyposażenia tego pojazdu: ----* Silnik / Podwozie: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: Manualna * Przebieg: 150 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): Łóżko składane * Tapicerka: Standardowa * Dekor drewniany: Standardowy ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Silnik 2,2 l, 140 KM / 103 kW, manualna skrzynia biegów, klimatyzacja w kabinie, manualna, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, system naprawy opon „Fix and Go”, regulowane na wysokość fotele obrotowe z dwoma podłokietnikami, pokrowce na fotele w kabinie, elektryczne lusterka z funkcją podgrzewania, tempomat + ogranicznik prędkości, ESP, system kontroli trakcji, ekskluzywna czarna osłona chłodnicy, pakiet ECO: system Start/Stop, inteligentny alternator, izolowany stopień wejściowy, oświetlony stopień wejściowy, drzwi wejściowe z oknem, panoramiczne okno dachowe w kabinie, panoramiczny otwór dachowy (lub 2 otwory dachowe), oświetlenie LED w podłodze, gniazdo USB, konstrukcja IRP: podłoga, ściany i dach z poliestru (GFK), grubość podłogi 64 mm, biały lakierowany zderzak, 16-calowe felgi aluminiowe w kolorze czarnym, reflektory przeciwmgielne, luksusowe drzwi wejściowe z oknem i dwoma zamkami bezpieczeństwa, centralny zamek, kabina/część mieszkalna, komfortowe materace, listwy drewniane pod materacem, prysznic, przygotowanie do instalacji telewizora, szafa, skórzana kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów, cylinder w zamku drzwi, przygotowanie do instalacji paneli słonecznych, ogrzewanie diesla z możliwością używania podczas jazdy, programowalny, cyfrowy system sterowania, wstępna instalacja kamery cofania, mocowania Isofix. * Pakiet Connect – radio Bluetooth z ekranem dotykowym i sterowaniem z kierownicy, kamera cofania * Markiza ----„Kto pierwszy, ten lepszy!” ----WSZYSTKO, CO DOTYCZY ZAKUPU PAŃSTWA POJAZDU Dla nas dobry zakup pojazdu oznacza również, że wszystko wokół jest w porządku. Dlatego oferujemy indywidualne możliwości finansowania, na życzenie również bez wpłaty własnej, pod warunkiem spełnienia odpowiednich kryteriów zdolności kredytowej. Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Państwa dotychczasowy kamper, przyczepę kempingową lub samochód osobowy. Wiele usług oferujemy bezpośrednio u nas w Ratzeburgu. Ndsdjyfdvxspfx Afroa Nasz własny specjalistyczny warsztat (Fiat) zapewnia serwis, prace gwarancyjne, naprawy i indywidualne modernizacje. Szczególne życzenia dotyczące wyposażenia realizujemy w naszym zakładzie DOMO ReiseVan. Podczas przekazywania pojazdu wyjaśnimy Państwu wszystkie ważne funkcje Państwa kampera w sposób zrozumiały. Chcieliby Państwo obejrzeć pojazd lub mają Państwo dodatkowe pytania? Zadzwońcie do nas lub napiszcie. Cieszymy się na możliwość poznania Państwa w Ratzeburgu. Telefon: E-mail: Wohnmobile Ratzeburg An der Tongrube 4 i 6 23909 Ratzebur

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 46 800 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * Dyszel z lekko nachylonymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z nachyleniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła statyczna 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma z możliwością wysuwania * z nachyleniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5.000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10.000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Osie * Osie i zawieszenie BPW Ndjdpfx Afozk S Dmsroa * Pierwsza oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Klucz do osi * Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks nośności (146/146 F) * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru nawierzchniowego 2K * Jednokolorowe, w kolorze RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metalizowany niedostępny * Odporność lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE Oświetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi * Przyłącze zgodne z normą ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Sterowanie kierownicą z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w centrali sterującej) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wzdłuż centralnego wspornika z tyłu, w nachyleniu (siła statyczna 10.000 daN) (± 3 kg) * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane listwy wkładane są demontowalne. (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana z nach

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ndsdpfx Aek Eammjfrsa Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej Nodpfsi Ai E Rsx Afroda - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Nsdpfx Afoizu Nworsda Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Y2SR8X20005456818, przebieg: 185 070 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 33 620 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 870 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 239 h, pojemność skokowa: 12 742 cm³, typ masztu: teleskopowy, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Ndodpfx Aoxn Sp Rjfrea 4-osiowy SCANIA z żurawiem PALFINGER PK 165.002 TEC G + PJ 240 E DPS-C Rejestracja jako „Samojezdna maszyna robocza – żuraw mobilny” Pierwsza rejestracja: 31.08.2017 Nr VIN: YS2R8X20005456818 -- PODWOZIE Scania R 490 8x2 Warianty masy: 9.000 kg / 9.000 kg / 12.700 kg / 8.300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg wg dowodu rejestracyjnego / 39.000 kg (technicznie) Masa własna: 33.620 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 70.000 kg Oś przednia: zawieszenie pneumatyczne, AL 2 x 9.000 kg Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne, AL 12.700 kg, blokady mostów wzdłużne i poprzeczne Oś wleczona: zawieszenie pneumatyczne, AL 8.300 kg, skrętna Zawieszenie: różne wysokości jazdy dla zawieszenia pneumatycznego Silnik: 360 kW (490 KM) / emisja spalin zgodna z EURO 6 Skrzynia biegów: zautomatyzowana, 12 biegów, sterowanie I-Shift Retarder: dostępny Opony: przednie 385/65 R22.5 | tylne 315/80 R22.5 | oś wleczona 385/65 R22.5 Felgi: aluminiowe Alcoa Uchwyt do przyczepy: Ringfeder D 190 Nm, sworzeń 40 mm + głowica kulista (3.500 kg) Rozstaw osi: 1.940 / 2.960 / 1.350 mm Kabina: FH Globetrotter Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Fotel pasażera z funkcjami dodatkowymi Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe itp... -- NADWOZIE ŻURAWIOWE PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | wysięgnik PJ 240 E DPS-C Udźwig maks. 25.900 kg Zasięg: 18,50 m / 31,10 m Wysięgnik główny hydrauliczny 8-krotny do 18,50 m / 5.700 kg Wysięgnik dodatkowy (Jib) hydrauliczny 6-krotny do 31,10 m / 1.600 kg W zestawie system DPS-C do zwiększenia udźwigu na wysięgniku dodatkowym Haki ładunkowe 15 t i 30 t High Performance z powłoką KTL -- WYCIĄGARKA LINOWA Siła uciągu 3,5 t (pojedyncza) z ogranicznikiem przeciążeniowym Długość liny 120 m Średnica liny 12 mm Ręcznie składana rolka prowadząca linę między żurawiem a JIB -- SYSTEM PODPOROWY składający się z: - 4 podpór bocznych (10.000 mm przód, 8.500 mm tył) - Przednie podpory hydraulicznie odchylane do góry - Podpora przednia przy kabinie kierowcy -- NADWOZIE PLATFORMY - Wymiary 3.950 x 2.540 x 500 mm - Tylne przedłużenie mechaniczne dla powiększenia powierzchni ładunkowej - Wysokość załadunku 1.100 mm - Ładowność na stronę 2,5 t - Podłoga stalowa/sklejka antypoślizgowa - Punkty mocowania ładunku 1000 da/N - Burty aluminiowe, składane -- REFLEKTORY - 4 x LED przy podporach - 2 x LED z tyłu - 2 x LED za kabiną Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela, w bardzo dobrym stanie - dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck.

Stan: nowe, masa własna: 300 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,3 m³, kolor: niebieski, wysokość konstrukcyjna: 905 mm, szerokość robocza: 1 810 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa niskopodwoziowa aluminiowa HA 132513 Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 1000 kg Masa własna: 300 kg Wymiary skrzyni: 2510 x 1310 x 350 mm Z plandeką PCC w kolorze niebieskim i stelażem o wysokości 160 cm – prześwit wewnętrzny Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: 530 mm Z otwieraną przednią ścianą skrzyni Z plandeką i stelażem, 160 cm prześwitu, produkcja Niemcy Stosowana jest wyłącznie wysokiej jakości plandeka ciężarowa (680 g/m²). Kolor plandeki do wyboru (na życzenie wyślemy wzornik kolorów mailem). Niestandardowe wymiary i wykonania dostępne na zamówienie. Oznakowanie możliwe techniką szablonową, sitodrukiem lub drukiem cyfrowym. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. - Dyszel typu V, kąpiel cynkowa ogniowa - Wtyczka 13-pinowa - Podłoga ze sklejki 15 mm - Burty z anodowanego aluminium - Klapy z wpuszczanymi zamkami - 6 pierścieni do mocowania ładunku zintegrowanych w burtach bocznych, wytrzymałość 400 kg na pierścień, atest Dekra - Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane w belce tylnej Niskopodwoziowe przyczepy marki Humbaur posiadają unikalną konstrukcję ramy i burt wykonaną z wytrzymałego, anodowanego aluminium. Specjalna podłoga, wielowarstwowa wodoodporna sklejka pokryta antypoślizgową powłoką fenolową o grubości 15 mm, jest przystosowana do wszelkich zastosowań. Wyjątkowa konstrukcja sprawia, że podłoga wsuwana w burty w razie uszkodzenia może być łatwo wymieniona. Wysokiej jakości materiały, np. zanurzeniowo cynkowane na gorąco dyszle, oraz staranne wykonanie zapewniają niezawodność i długą żywotność przyczepy. Nadaje się idealnie do transportu motocykli, rowerów czy maszyn ogrodniczych – bogaty wybór akcesoriów zapewnia wszechstronność. Model HA wyróżnia się wielofunkcyjnością. Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów na magazynie: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Ndedpfx Afowk U Sporoa Na życzenie bezpłatna tablica wywozowa Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzega się możliwość wystąpienia zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek w ogłoszeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i literówki. Automatyczny podnośnik najazdowy, resorowana oś gumowa, zawieszenie niezależne, wysokoplane, koło podporowe, oświetlenie obrysowe, dyszel typu V zanurzany, z hamulcem, z gwarancją, wtyczka 13-pinowa, podłoga ze sklejki 15 mm, burty z anodowanego aluminium o podwójnym profilu, klapy z wpuszczanymi zamkami, 6 pierścieni do mocowania ładunku zintegrowanych w burtach bocznych (400 kg na ring, certyfikat Dekra).

Stan: używany, przebieg: 601 299 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 530 FT – kabina Super Space – norma Euro 6 – układ hydrauliczny Dane pojazdu: Producent: DAF * Model: XF 530 FT * Data pierwszej rejestracji: 08/2020 * Przebieg: 601 299 km * Moc: 390 kW (530 KM) * Silnik: PACCAR MX-13 * Klasa emisji spalin: Euro 6 * Napęd: 4x2 * Skrzynia biegów: Automatyczna (TraXon) Ndsdpfx Afezmkw Rerea Wyposażenie kabiny Super Space * Klimatyzacja * Tempomat * Wielofunkcyjna kierownica * Radio z Bluetooth * Komfortowy fotel kierowcy * Belka z dodatkowymi reflektorami * Osłona przeciwsłoneczna * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Alufelgi * Zawieszenie pneumatyczne * Schowki * Łóżko górne i dolne * Klakson pneumatyczny * Motyw graficzny z lwem na drzwiach kabiny Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu. W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 363 896 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, DAF XF 530 6x4 z żurawiem Palfinger M120L97 + przyczepa Gsodam 3-osiowa, pierwsza rejestracja 2024 Wszystko w jednym miejscu: * Pierwsza rejestracja: 11.05.2020 * Silnik: 530 KM / 390 kW * Przebieg: 363 896 km * Kolor: Niebieski * Norma emisji: EURO 6 * Ładowność: 9625 kg * Skrzynia biegów: Manualna * Opony: 1. oś: 385/65 R 22,5 2. oś: 315/80 R 22,5 3. oś: 315/80 R22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie DAF – pojazd do przewozu drewna, napęd 6x4 * Nadwozie do przewozu drewna z profilami Exte * Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6,3 m * Kabina za kabiną kierowcy – żuraw (Palfinger M120L97) * Obrotowa chwytarka * 4 profile Exte * Retarder * Manualna skrzynia biegów * 2 skrzynki narzędziowe * Waga osi * Hak holowniczy Rockinger * Kamera cofania * Listwa świetlna LightFix z diodami LED * 2 złącza elektryczne 7-pinowe * Belka świetlna ostrzegawcza * 4 światła cofania * Pilot zdalnego sterowania * Radio CB * Klimatyzacja * Lodówka * Ogrzewanie postojowe * Wyłącznik główny akumulatora * 1 aluminiowy zbiornik * 2 łóżka * Osłona przeciwsłoneczna * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Podgrzewane fotele * Przygotowanie do systemu Bluetooth * Radio CD * Złącze AUX * Włącznik świateł kierunkowych * Hamulec postojowy * Komputer pokładowy * Wykładzina podłogowa * Blokada mechanizmu różnicowego * Przyciemniane szyby * Lusterka z elektryczną regulacją * Elektryczne szyby * ABS * ASR * Przednie hamulce tarczowe * Tylne hamulce bębnowe * Tempomat * Klin pod koło * 2 zapasowe kluczyki * Zestaw narzędzi * Łańcuchy. Wyposażenie Gsodam – przyczepa do przewozu drewna, 3-osiowa, przyczepa Gsodam z profilami do drewna, długość przestrzeni ładunkowej ok. 7,2 m * Pierwsza rejestracja: 28.06.2024 * 4 profile Exte * Osie SAF * Hamulce bębnowe * Wymiary opon: 275/70 R22,5 * Masa własna: 5050 kg * Ładowność: 18 950 kg * Zawór podnoszenia i opuszczania * Zderzak * Mata gumowa * Światła LED * 2 światła cofania LED * 2 kliny pod koło * Haczyk holowniczy. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek oraz sprzedaży w międzyczasie. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Nsdpfxoy Ttcle Afroda p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Państwa. Skontaktujcie się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, masa własna: 4 880 kg, maksymalna waga ładunku: 5 620 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Winda załadunkowa Dautel DL1500 S, udźwig 1 500 kg, z własnymi akumulatorami, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, More Details: ! Nedpeztd U Nsfx Afroda

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 4 400 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Witam i serdecznie zapraszamy do Reisemobile Dülmen! Chcesz odkrywać świat na czterech kołach, podróżując własnym kamperem lub przyczepą kempingową? W takim razie trafiłeś idealnie! Niezależnie od tego, czy chcesz odwiedzić nas osobiście, czy skorzystać z wygodnej konsultacji online: nasz doświadczony zespół jest do Twojej dyspozycji, służy indywidualnymi poradami i udziela cennych wskazówek dotyczących podróży. Nowość: umów się na bezpłatną i niezobowiązującą konsultację przez WhatsApp pod numerem: pokażemy Ci wybrany pojazd na żywo i odpowiemy na wszystkie Twoje pytania. Z niecierpliwością czekamy na spotkanie – wirtualne lub bezpośrednie! Twój zespół Reisemobile Dülmen ----* Model 2026 * Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2.2 MultiJet * Moc: 132 kW / 180 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 4400 kg * Łóżko(a): łóżko typu „king-size” * Układ siedzeń: boczny układ siedzeń * Tapicerka: Prestige Braun * Dekor: standardowy ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 180 KM z pakietem Selekt (automatyczna skrzynia biegów) * PAKTIET VISIO (radio NAV 9" PIONEER z Apple CarPlay / Android Auto, kamera cofania z podwójną funkcją) * PAKTIET EXTRA TECH FIAT (cyfrowy panel wskaźników, automatyczna klimatyzacja, bezprzewodowa ładowarka do smartfona, w pełni LED-owe reflektory) * PAKTIET EXTRA SAFETY (adaptacyjny tempomat dla prędkości powyżej 30 km/h, inteligentny asystent prędkości (w połączeniu z adaptacyjnym tempomatem), asystent hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, automatyczne włączanie świateł, automatyczne wycieraczki, asystent utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, system ostrzegania przed zmęczeniem) * PAKTIET ARTIC (Truma Combi 6 (gaz / elektryczność), regulator gazu „Duo Control”, maty termoizolacyjne zewnętrzne, maty termoizolacyjne wewnętrzne (deska rozdzielcza)) * PAKTIET MEDIA (router Wi-Fi, smart TV 32") * Wzmocnione podwozie 4,400 kg (dla silnika 180 KM) * Indukcyjna płyta grzewcza z 2 polami grzejnymi * Garaż z punktami kotwiczenia * Markiza 4,5 m ----Uwaga dotycząca zdjęć Prezentowane zdjęcia służą celom poglądowym. Mogą zawierać płatne elementy wyposażenia dodatkowego, a także różnice w kolorach lub materiałach tapicerskich. Nasi partnerzy handlowi Nedpfx Aox Uvqnefrsda Jako oficjalny dealer oferujemy pojazdy następujących marek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Indywidualne finansowanie – proste i łatwe Na życzenie oferujemy elastyczne finansowanie z okresami spłaty od 12 do 150 miesięcy – z lub bez wpłaty własnej. A jeśli chcesz oddać swój używany pojazd w rozliczenie: nie ma problemu, przygotujemy dla Ciebie uczciwą ofertę. Zmiany, sprzedaż pośrednia, błędy i pomyłki zastrzeżone. Odkryj więcej na naszej stronie internetowej Wiele z naszych modeli możesz nie tylko kupić, ale również wynająć! Zapraszamy do zapoznania się z ofertą: Nasze godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Niedziela (dzień pokazowy): 11:00 – 16:00 (bez konsultacji, bez sprzedaży) Uwaga: Nasz salon Morelo jest w niedzielę zamknięty. Jak się z nami skontaktować: Biuro: ? 78 98 563 Na konsultację przez WhatsApp zadzwoń pod numer: (0) ----Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! ----utworzono przy użyciu SYSCARA

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 18 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, całkowita długość: 126 000 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/70 R17.5, stan opon: 65 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Nsdpfxjzvanwe Afroda - 3 osie - Hydraulika - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/70 R17.5 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Tylną oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony: 65% Tylną oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna Tylną oś 3: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony: 65% Wagi Masa własna: 10 920 kg Ładowność: 49 080 kg DMC: 60 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 87 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAMD512

Stan: używany, przebieg: 86 996 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa własna: 12 000 kg, rozmiar opony: 340/80 R18, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablica domowa, tylna szyba, przełącznik 12, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, wyposażenie do obsługi zimowej Nadwozie: Szerokość robocza: ok. 2,75 m, wysokość "okularów rozrzucających": ok. 1,5 m, średnica koła wyrzutowego: ok. 1,15 m, bębny koła wyrzutowego odchylane hydraulicznie na boki, napęd przez centralny wał przegubowy, lewe koło wyrzutowe może być załączane oddzielnie, ręcznie. Napęd na cztery koła (4x4) z układem skrętu wszystkich kół/trybem psa, napęd mechaniczny lub hydrostatyczny, trzypunktowa przednia hydraulika (udźwig ok. 7 t), oś skrętna tylna firmy Paul. Nodpfxew Spcdj Afrsda MAN FIN przed przebudową: WMAT34ZZZYM292792. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie zmiany, sprzedaż pośrednią oraz błędy!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 520 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec zagęszczarki z przyciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem zagęszczarki ----Oś: * 2 x 9 t osie BPW lub SAF (w zależności od dostępności) * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy opon) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED Ndodpjw Eg Eksfx Afrja * migające boczne światła obrysowe ----Ogólne elementy wyposażenia: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe stalowe podpory ze stopą talerzową (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4-metrowa aluminiowa drabina boczna po prawej stronie, nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie ----Rama: * Podwozie z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ze specyficznymi dla Meillera poprzecznymi belkami torsyjnymi ----Wywrotka: * Samopółokrągła stalowa skrzynia wywrotu do tyłu z blachy stalowej STEELECT 450 -HBW 450- * Ściana przednia z 600 mm daszkiem jako uchwytem plandeki * Burty boczne ze stabilnym, dookoła biegnącym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem * Ściana przednia i tylna pod kątem * Skrzynka na dokumenty na ścianie przedniej * Klapa tylna z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamkami ryglowymi oraz automatycznym 2-hakowym zamkiem ----Grubość dna, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Podłoga profilowana 5 / 6 mm * Ściana przednia 4 mm * Ściana boczna 4 mm * Ściana tylna 4 mm ----Siłownik hydrauliczny: * Przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym ----Plandeka: * Elektryczna plandeka przesuwna -RAL 9006 białe aluminium- z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym ----Pojemność ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1 250 mm * z ładunkiem ok. 1 220 mm ----Lakierowanie: * Podwozie lakierowane w kolorze RAL 7021 czarnoszary * Skrzynia wywrotki w kolorze RAL 9006 białe aluminium ----Ogólne informacje: * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży w międzyczasie * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * dostępny od 37. tygodnia 2026 r.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000524xxxx, Rok budowy: 2020, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 22719 Specyfikacja: Rok produkcji: 2020 3 osie Oś podnoszona (1. oś) Ndjdpfozqqukox Afrja Dobre opony Hak holowniczy Agregat chłodniczy Thermo King Zawieszenie pneumatyczne Belki zabezpieczające ładunek Długość wewnętrzna: 13,3 m Szerokość wewnętrzna: 2,5 m Wysokość wewnętrzna: 2,8 m Dostępny od ręki TÜV: Tak Homologacja unijna do: 25.10.2026 Masa własna: 9340 kg Masa całkowita: 42000 kg Ładowność: 32660 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1404 cm Model: SKO 24 Skapsemi z agregatem chłodniczym – hak. Możliwość zakupu kilku sztuk! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAMT23XX3K0104337 TELESKOPOWA konstrukcja o zasięgu 7300 mm Uchwyty do kontenerów WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", z możliwością przewozu kontenera 45" Obowiązujący przegląd techniczny (DE HU) Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie kierowane, hydro-mechanicznie, z sterowaniem za pomocą kabla + zdalnym sterowaniem radiowym Wymiary platformy: 13 500 mm (w tym 500 mm z fazą) – wysokość załadunku: 1100 mm Szyny do mocowania ramp załadowczych (BEZ ramp) Wysokość siodła: 950–1050 mm Promień skrętu do tyłu: 2100 mm Uchwyty na belki w podłodze, wraz z belkami (nie gwarantujemy kompletności) Gniazdo NATO – agregat elektrohydrauliczny Oświetlenie sygnalizacyjne poszerzające Skrzynka na narzędzia Njdpjzn Drwefx Afrsda Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 417 260 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 580 kg, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: 1 fotel komfortowy, 1 łóżko, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 8, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, zaczep kulowy z przyłączem elektrycznym, aluminiowy zbiornik, niski poziom hałasu G1, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, klapy zawieszone, luk dachowy, dźwig z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, podwyższone siedzenie, 4-punktowe hydrauliczne podparcia, 7 hydraulicznych wysięgników, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4800 mm. Nadwozie: platforma Lotz (podłoga ryflowana, aluminiowa) z aluminiowymi burami i dźwigiem Palfinger PK 24502 F z 4-punktowymi podporami i podwyższonym siedzeniem, oś przednia 8t, oś tylna H6 13t, przekładnia stożkowa 440, 7,5t oś skrętna podnoszona, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, dodatkowy stabilizator osi tylnej/skrętnej, wspomaganie ruszania, PSM, przygotowanie do systemu poboru opłat, kabina kierowcy przystosowana do długich tras, filtr przeciwpyłkowy, dodatkowe ogrzewanie powietrzne 2000W, pokładowa diagnostyka 2, chłodnica oleju skrzyni biegów, łóżko dolne, dodatkowy napęd MB 124-10c MPA N-/M-obroty. Ndedpevhl Hyefx Afroa Wysokość załadunku ok. 1300 mm! Wykres obciążenia: 4,6m-4520kg, 6m-3210kg, 7,9m-2110kg, 10,1m-1560kg, 12,2m-1170kg, 14,4m-940kg, 16,7m-780kg, 18,9m-680kg. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, * niezależny układ hydrauliczny * hydraulicznie przesuwane rampy załadowcze * 4 hydrauliczne podpory dodatkowe * hydraulicznie wydłużana platforma (3000 mm) * platforma załadowcza z możliwością poszerzenia (500 mm) * system radiowy AXION z pilotem * wysięgnik typu „gęsia szyja” z burami i skrzynią do przechowywania * hydraulicznie sterowane osie ----* Wabco Trailer EBS-E * osie SAF z hamulcami bębnowymi * Wabco SmartBoard * platforma z możliwością regulacji wysokości * kamera cofania * system telematyczny ----W lutym firma ES-GE Nutzfahrzeuge wykonała następujące prace: * wymieniono bębny hamulcowe, szczęki hamulcowe + klocki, krzywki hamulcowe, tuleje i regulatory na wszystkich 4 osiach * wymieniono głowice rozpylaczy * wymieniono łożyska wsporników osi w układzie TwinAxle II * naprawiono instalację elektryczną oświetlenia * wymieniono akumulator hydrauliczny * naprawiono EBS * sprawdzono pompę elektryczną * wymieniono olej hydrauliczny i filtr * sprawdzono luz osi * sprawdzono centralny system smarowania * naprawiono dźwignię zawieszenia * naprawiono czujniki regulacji wysokości * naprawiono rozdzielnicę z przodu * naprawiono podłogę drewnianą * naprawiono osłony Nsdpfx Ajzbw N Refrsda * ponownie zamocowano zbiornik powietrza * sprawdzono łożyska kół ----* wymiary opon: 245/70R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 73000 kg * masa własna: 14600 kg * długość całkowita: 13200 - 16200 mm * szerokość całkowita: 2540 - 3000 mm * przebieg: 194000 km * termin przeglądu technicznego: 09.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12154----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte w sposób cyfrowy. Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my się o wszystko zadbamy. Oferujemy również za dodatkową opłatą następujące usługi: * przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu * przegląd techniczny / przegląd okresowy * kompleksowa obsługa eksportowa * pomoc w znalezieniu finansowania * wnioskowanie o tablice eksportowe * transport pojazdów * rejestracja pojazdów * pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 21 000 mm,

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000525xxxx, Rok budowy: 2021, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 22720 Specyfikacja: 3 osie Oś podnoszona (1. oś) Zawieszenie pneumatyczne Dobre opony Belki do zabezpieczenia ładunku Agregat chłodniczy/zamrażalniczy Thermo King Długość wewnętrzna: 13,3 m Szerokość wewnętrzna: 2,5 m Wysokość wewnętrzna: 2,8 m Dostępny od ręki TÜV: Tak Zatwierdzony w UE do: 26.10.2026 Masa własna: 9045 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 32955 Szerokość: 260 Długość: 1404 Ndodpfx Aozqqudofroa Model: Skapsemi z agregatem chłodniczym/zamrażalniczym – Możliwość zakupu kilku sztuk! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 1 050 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes-Benz Actros 1845 BigSpace | Duży zbiornik | Euro 6 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt pod numerem telefonu: 0726627 * Stan: bardzo dobry * Silnik: 330 kW / 450 KM * Wzmocniona hamulca silnikowa * ABS * ASR * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Norma emisji spalin EURO 6 * AdBlue * Actros 4 * System audio: radio CD (Bluetooth) * Prawe lusterko zewnętrzne z funkcją ułatwiającą manewrowanie * Schowek nad siedzeniem kierowcy / na środku / nad siedzeniem pasażera * Elektrycznie otwierany szyberdach * 2 łóżka * Wysuwana lodówka pod łóżkiem * Asystent utrzymania pasa ruchu * Automatyczna klimatyzacja * Komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Gniazdo 12V/24V w podnóżku pasażera * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne * Elektrycznie sterowane szyby * Światła przeciwmgielne * Duży zbiornik po lewej stronie * Dopuszczalna masa całkowita: 18,00 t Opony: Oś przednia: 315 / 70 R22.5, 20%, zawieszenie resorowe Oś tylna: 315 / 70 R22.5, 25%, zawieszenie pneumatyczne Cena: 17 900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: * * Njdpfezwapkox Afroda Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni, pomyłek i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Ndedpfx Aeyvnfgefrja Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto