Używane Deutz-Fahr Agrotron 6215 Rc na sprzedaż (5 824)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 2440236, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Deutz TD2.2L3-SV, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 1 500 kg Moc generatora: 33 kVA Dkjdpfozaihcox Aanjp Wymiary przestrzeni ładunkowej: 254 x 114 x 165 cm Oznakowanie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika wodnego: 150 l Skontaktuj się z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 2440242, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Deutz TCD2.9L4-SV, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Dkodpeyrbbxofx Aanep Zastosowanie: budownictwo Masa własna: 1.600 kg Moc generatora: 60 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 254 x 114 x 165 cm Oznakowanie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika wodnego: 250 l Kraj produkcji: ES Skontaktuj się z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 2440238, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Deutz TCD4.1L4, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dodpfxex Nl Dtj Aanekp - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Zastosowanie: budownictwo Masa własna: 2 960 kg Moc generatora: 105 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 364 x 120 x 229 cm Oznakowanie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika wody: 1 100 l Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: 2642309, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Deutz TCD6.1L6-SV, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy Djdpfx Asxuzvtoanekp - Zbiornik = Dalsze informacje = Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 3.100 kg Moc generatora: 165 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 364 x 120 x 230 cm Oznaczenie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika wody: 1100 l Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Team DPX.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: 2642308, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Deutz TD2.9L4-SV, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Akumulator Dksdpfx Aaoyz Irqensp - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 1.400 kg Moc generatora: 43 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 230 x 114 x 165 cm Oznaczenie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika na wodę: 250 l Kraj produkcji: ES Prosimy o kontakt z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 21 758 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 05/1983, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Dsdpfxekq Aius Aanokp * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Wóz strażacki * FIN: 4900111747 * Typ silnika: 6271379 * KW: 118 * 6 cylindrów, 4-suwowy * Pojemność: 6068 cm³ * Masa własna: 6480 kg * Masa całkowita: 9800 kg * Rozstaw osi: 3200 mm * Długość pojazdu: 6550 mm * Wysokość pojazdu: 3000 mm * Szerokość pojazdu: 2440 mm * Opony: 315 / 70 R 22,5 * Pełne wyposażenie dostępne! * W zestawie łańcuchy śniegowe! * Opodatkowanie marży * Wszystkie podane dane bez gwarancji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok budowy: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 osie Gigant, każda o nacisku 5,5 tony * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm * Podpora BPW * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Oświetlenie LED * Podłoga z iglastego drewna o grubości 50 mm * W narożnikach przed ścianą czołową i belką tylną po 1 uchwycie mocującym 6,3 tony, dodatkowo po bokach po 2 uchwyty 6,3 tony UVV wpuszczane w ramę zewnętrzną * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy nieruchome) * Ściana czołowa, ściany boczne, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo Dsdpowyhzvofx Aanjkp * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora malowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępność od ok. 35 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok budowy: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel zaczepu z regulacją wysokości ok. 300 mm * Podpora BPW * Tylne mechaniczne podpory stabilizujące * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej Dodpfx Aajwyhzpjnjkp * Boczne osłony przeciwnajazdowe * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * W narożnikach przy ścianie czołowej i belce końcowej po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t oraz po 2 pierścienie mocujące według UVV 6,3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną po bokach * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, najazdy nieruchome) * Ściana czołowa, burty boczne, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora - lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępność od ok. 35. tygodnia 2026

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka pasażera, tylna szyba, 6-biegowa skrzynia manualna, lampa ostrzegawcza, wyciągarka Rozstaw osi: 3775 mm Dedpjvhg Ifjfx Aanokp Zabudowa: samochód ciężarowy z żurawiem typ F Uranus 7, udźwig: 16 000 kg, obrót 360°, napęd 6x6 Magirus-Deutz Uranus to model ciężarówki produkowany przez niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Wyposażony w chłodzony powietrzem silnik V12 Klöckner-Humboldt-Deutz o mocy 250 KM, Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w tamtym okresie. Ten ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie dla samochodów pożarniczych, żurawi wojskowych oraz ciężkich ciągników. Istniały także wersje jako ciągnik siodłowy i wywrotka, głównie na eksport. Oferowany pojazd to wyjątkowo piękny egzemplarz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowane jest w doskonałym oryginalnym stanie, co jest także zasługą bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych, instrukcja obsługi oraz oryginalny opis. Pojazd został odrestaurowany za ok. 150 000 EUR! Koszt zakupu przed restauracją: 80 000 EUR! Długość 8200 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 3300 mm. Dostępna pełna dokumentacja/literatura i historia pojazdu. Pojazd pochodzi z jednostki straży pożarnej Ulm. 10 nowych opon Michelin, stan IDEALNY! PODANE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE. Możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka, tylne okno, 6-biegowa skrzynia biegów, sygnalizator ostrzegawczy (kogut), wyciągarka. Rozstaw osi: 3775 mm. Zabudowa: samochód dźwigowy typu F Uranus 7, udźwig dźwigu: 16 000 kg, obrót 360°. Magirus-Deutz Uranus był modelem ciężarówki niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Dzięki 250 KM z chłodzonego powietrzem silnika V12 firmy Klöckner-Humboldt-Deutz Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w swoim czasie. Ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie do samochodów pożarniczych i wojskowych pojazdów dźwigowych, a także do ciężkich ciągników siodłowych. Istniały również wersje jako ciągniki siodłowe i wywrotki, głównie na eksport. Ten egzemplarz to wyjątkowo piękny okaz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowało się w doskonałym, oryginalnym stanie, co oczywiście wynika także z bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych oraz oryginalna instrukcja obsługi i opis. Pojazd został odrestaurowany za około 150 000 EUR! Koszt zakupu przed renowacją: 80 000 EUR! Długość: 8200 mm, szerokość: 2500 mm, wysokość: 3300 mm. Pełna dokumentacja/literatura/historyczna dostępna. Pojazd pochodzi ze straży pożarnej Ulm. Nowe opony Michelin na wszystkich 10 kołach, STAN IDEALNY! WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Dkedpfx Aovhg R Hjanjp

Stan: używany, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 6 720 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, plandeka i stelaż, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, pierścienie mocujące, osłona boczna, możliwość przeładunku przez całą długość, podpory przednie i tylne, skrzynka narzędziowa, dyszel z regulacją wysokości Nadwozie: przeładowywany przyczepa tandemowa z plandeką, stelażem i dachem Edscha, osie GFA, hamulce bębnowe! Djdpfxozbiyze Aanjkp Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, moc: 20 kW (27,19 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 01/1955, Rok budowy: 1955, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Dedpfjvhgzxex Aanskp Odrestaurowany pojazd kolekcjonerski, rok produkcji ok. 1955, nowe ogumienie, 2-cylindrowy silnik, 20 kW, ex Dörr Spedition. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 34 100 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 10/1957, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 670 kg, maksymalna waga ładunku: 1 820 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 8.25-20 EHD, konfiguracja osi: 4x4, efektywność energetyczna: F, Emisje CO₂: 601 g/km, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 2 350 mm, całkowita szerokość: 2 800 mm, rozmiar przedniej opony: 8.25-20 EHD, rozmiar tylnej opony: 8.25-20 EHD, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Djdpfx Asvhlhdsanekp Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Rok produkcji: 1957 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport – cena powiększona o 19% VAT. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 1950, godziny pracy: 1 h, moc: 12 kW (16,32 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2012, W oryginalnym stanie, ogumienie 80%, pierwsza rejestracja 16.12.1950, bardzo dobry stan Dkjdpfx Aott Hu Roansp

Stan: używany, przebieg: 31 036 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/1968, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 720 mm, Specjalna skrzynia biegów ZF wyprodukowana dla straży pożarnej (zsynchronizowana) Nie wymaga międzygazu przy zmianie biegów Dsdpfx Aaexpl T Ejnskp Na zlecenie klienta

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 760 mm, całkowita szerokość: 2 230 mm, całkowita wysokość: 2 820 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Witamy serdecznie w Reisemobile Dülmen! Chcesz odkrywać świat na czterech kołach – z własną przyczepą kempingową lub kamperem? W takim razie jesteś u nas we właściwym miejscu! Na miejscu lub wygodnie podczas wideoporady: nasz doświadczony zespół służy pomocą, doradzi indywidualnie i udzieli cennych wskazówek dotyczących podróży mobilnych. Nowość dla Ciebie: Umów się łatwo i niezobowiązująco na prezentację przez WhatsApp – pokażemy Ci wybrany pojazd na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania. Cieszymy się na spotkanie – online lub osobiście w naszej siedzibie! Zespół Reisemobile Dülmen ----* Model 2026 * Silnik / podwozie: Citroën Jumper * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): pojedyncze * Układ siedzeń: grupa w kształcie litery L * Tapicerka: Kos Djdpfsylf Agex Aanskp * Dekor drewna: Kopenhaga / Piquet ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Tapicerka Kos * 2.184 ccm, 103 kW / 140 KM, Euro 6e, technologia start/stop i ECO-Pack z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów * Przebudowa łóżka ze strefy siedzącej, w tym materace * Reduktor ciśnienia TRUMA DuoControl z automatycznym przełączaniem, czujnikiem zderzeniowym, Ice-Ex i filtrem gazu * Dodatkowe gniazda (1 x 12 V / 2 x 230 V / 2 x USB A / C) * Oświetlenie ambientowe – wersja zależnie od modelu * Panel sterowania LCD TRUMA Combi CP Plus * Systemy asystujące: ABS, ESP z ASR, Hillholder, inteligentna kontrola trakcji, pakiet "Safety" (automatyczne hamowanie z rozpoznawaniem pieszych, czujnik deszczu i świateł, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, wykrywanie zmęczenia kierowcy, inteligentny asystent prędkości), system hamowania po kolizji, kontrola ciśnienia w oponach, asystent bocznego wiatru, tempomat z adaptacyjną regulacją powyżej 30 km/h, asystent stabilizacji przyczepy. * Warianty designu: lakierowanie kabiny na biało, okna: podwójnie przeszklone, przyciemniane, uchylne okno zasłonowe po stronie pasażera w strefie sypialnej, uchylne okno zasłonowe po stronie kierowcy w strefie sypialnej. Rolety kombinowane z funkcją zaciemniania i ochroną przed owadami we wszystkich oknach, felgi aluminiowe dwukolorowe 16", dekoracja meblowa: Kopenhaga / Piquet. * Silnik: 2.184 ccm, 103 kW / 140 KM, Euro 6EA, start/stop i ECO-Pack, 6-biegowa skrzynia manualna, podwozie: CITROËN rama niska Light, 3.500 kg. Homologacja dla 4 osób. * Podstawowy pojazd: opony całoroczne M+S, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, przedłużane lusterka zewnętrzne, komputer pokładowy, bak paliwa 90 l, poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, elektryczne szyby, reflektory halogenowe z światłami do jazdy dziennej, klimatyzacja kabiny manualna z filtrem pyłków, ładowarka 30 A, kierownica wielofunkcyjna, kierownica i gałka zmiany biegów w skórze oraz deska rodzielcza Techno Trim, antena radiowa DAB, zestaw naprawczy do kół, chlapacze przednie, tempomat, trójkąt ostrzegawczy i apteczka, elektroniczna blokada zapłonu, centralny zamek z pilotem. * Kabina kierowcy: uchwyty na kubki, dachowy okno uchylne, podwójnie przeszklone i przyciemniane, obrotowe fotele kierowcy i pasażera, fotele typu "Captain’s Chair" z regulacją lędźwiową, regulacją wysokości, obite tkaniną pokojową, półka obwodowa, gniazdo ładowania USB (USB-A / USB-C).

Stan: używany, przebieg: 193 262 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 12/1982, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 300 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, Rok budowy: 1982, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Ciężarówka wywrotka z otwartą skrzynią (zielone tablice rejestracyjne): - Daimler-Benz - 1617 AK Dksdoqxt D Tepfx Aansp - Data pierwszej rejestracji: 21.12.1982 - Przebieg: 193 262 km - Silnik turbodiesel MB, 5638 ccm; 124 kW - Wywrotka trójstronna Georg - Zabudowa podnośnikowa Ruthmann K115 (zdejmowana – w zestawie podpory) - Kosz roboczy, max 200 kg – izolowany do 1000V - Wysokość podnoszenia: 11,4 m; wysokość robocza: -13,4 m; zasięg boczny: 8,55 m; zakres obrotu 360° - Dołączany napęd na wszystkie koła - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Wzmacniacz mocy (PTO) - 8-biegowa skrzynia typu split - Podgrzewana przednia szyba - Kabina 3-osobowa - Okno tylne - Dodatkowe reflektory - Światła ostrzegawcze (żółte) - Przygotowanie do obsługi zimowej - Płyta do montażu pługu śnieżnego - Okno dachowe - Radio / CD - Hak holowniczy z pneumatyką - Wymiary: 6600 mm x 2500 mm x 3250 mm (dł x szer x wys) - Masa własna: 7 300 kg; DMC: 17 000 kg - Pojazd z zasobów komunalnych Film wideo z tą ofertą znajdziesz na Cały nasz aktualny stan pojazdów znajdziesz na Aby otrzymywać informacje o wszystkich nowo dodanych pojazdach – zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, oferta ważna do sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW – 154 KM 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Dkodowx Awpepfx Aansp

Stan: używany, Deutz BF 4M 2012 Dodpfsv Ridujx Aanskp 87 KM 4-cylindrowy silnik wysokoprężny

Stan: używany, Deutz BF 6M 1013 EC 6-cylindrowy 146 kW – 198 KM Silnik Diesla, 6 cylindrów Dsdpfx Aaowx Av Senekp

Stan: używany, Deutz BF 6M 1013 EC 6-cylindrowy 153 kW – 208 KM Dksdpfx Ajwx Awcoanep 6-cylindrowy silnik wysokoprężny

Stan: używany, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 obr./min 87 KM Silnik Diesla, 4 cylindry (Wideo) Dkedpsw S Sd Djfx Aanep

Stan: używany, Deutz BF 4M 2012 87 KM 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Dkjdevmu Auepfx Aanjp

Stan: dobry (używany), przebieg: 430 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/1981, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R 22,5, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, Rok budowy: 1981, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 osie - 4x4 - Zawieszenie resorowe - Redukcja w piastach = Uwagi = Zabudowa Rok produkcji: 1989 Pojemność: 12 m3 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 9115QR88 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Układ napędowy Typ silnika: DEUTZ F6L413 V – chłodzony powietrzem Konfiguracja osi Rozmiar opon: 13R 22,5 Dkedozca I Sopfx Aanjp Bieżnik opon: 30% Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 5500 kg; sterowana Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg Wagi Masa własna: 8 180 kg Ładowność: 8 820 kg DMC: 17 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: SMG TANKER / CYSTERNA Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 798 026 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 26, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, łazienka, IVECO Marco Polo 395E | 10,5 m | MIDI | Szkoła jazdy | Klimatyzacja | ? Rok produkcji 2007 ? Silnik Iveco 220 kW / 299 KM ? 5580 cm³ - Euro 4 ? 798 026 KM ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Retarder ? Ogrzewanie postojowe Webasto ? Kuchnia z tyłu ? Toaleta ? 26 + 1 + 1 miejsc siedzących z pasami, w tym stoły ? Indywidualne oświetlenie siedzeń ? Półka bagażowa ? Opony przód ok. 50% Dksdpfx Aajy Uu Npsnsp ? Opony tył ok. 60% Przebudowa na szkołę jazdy o wartości 9000 € Zmiany i pomyłki zastrzeżone.